Podoba mi się ta forma. Używane motocykle, tylko tak można się dowiedzieć czy jest dobry i warty uwagi. Recenzje nowych maszyn to z reguły, jakie one nie są wspaniałe i cenzura zero wad.
Super pomysł 🤘🏻 Rewelacyjne jest to, że redaktor pyta, użytkownik odpowiada co owocuje rzetelną wypowiedzią a nie nabijaniem się z MOTO 👍🏻 (np.Zielony CYKLOP od zielonych MB)
Dzieki Mateusz. Tak, mam świadomość że więcej dźwięku, dodatkowa jazda itd. ubogaciłby materiał. Na ten moment chciałem jednak aby było to maksymalnie proste i szybkie w realizacji. Tak abyśmy dali radę nagrywać regularnie jeden odcinek w tygodniu. Maksymalna prostota była tu kluczem, ale w przyszłości jest planowane rozwijanie tej formuły ;) Pozdrawiam!
Diavel Carbon 2015 = korozja zbiorników z płynami na kierownicy, uszkodzenie czujnika poziomu paliwa, uszkodzona pompa paliwa. Pierwsze dwie usterki to wady fabryczne. Poprawione poprzez nowsze wersje sondy oraz zbiorniczków. Moment dokręcenia nie miał wtedy znaczenia, bo płyn i tak ciekł. Uszkodzona pompa paliwa wyniknęła ze skorodowanych przewodów na wtyczce wewnątrz zbiornika paliwa. To tyle z wad. Reszta to same plusy 😁👍
Interesujace podejscie do Temtu aczkolwiek nie widac motocykla - czarna dziura w podziemnym niedoświetlonym motocyklu. Odpycha ciagle eee yyy eee yyy posiadacza diawela - Kochani inwestujmy nie tylko w motocykle ale także w siebie nie wstydźmy się wizyty u logopedy.
@@desmom2922 W Polsce nikt mnie nigdy nie powiadomiłem o żadne akcji serwisowej Ducati... Zbiorniczki na kierownicy miałem wymienione tuż przed końcem gwarancji na koniec sezonu. Po zimowym postoju były ponownie skorodowane. Wymienię je niedługo na anodowane z Motocorse i problem zniknie na zawsze. Wskaźnik poziomu paliwa wymieniony na gwarancji i działa dobrze, raz się tylko zawiesił. Po jego wymianie mechanik zapomniał wkręcić pięciu śrub od kołnierza wlewu paliwa. Przez to prawdopodobnie dostawała się woda do zbiornika i w konsekwencji zgniły przewody pompy...Najgorsza reklama Ducati to niestety fatalny poziom wyszkolenia polskich mechaników. Nie chce mi się nawet juz pisać jakie miałem z nimi przygody w Poznaniu..Szkoda nerwów.
Jak zwykle sztosik. Ja to byłbym jeszcze , pozostając w marce, za jakimś używanym Scramblerem ewentualnie jakiś średni Monster. Monster zawsze mi się podobał ale za bardzo urosłem i na 620 nie zmieściłem się na pierwsze moto. Ale widziałem ze te nowsze są już większe.
Jak zwykle dobra robota! Jak zwykle zresztą... Super maszyna! Zgadzam się z prowadzącym, że ten model jest ładniejszy od następcy. Czy tylko mi się wydaje, że większość motocykli jest... mała(?). Niby duże pojemności, moce itp., ale... Moim zdaniem taki Diavel powinien być ogólnie o 1/4 większy.
Extra 👍 lubię Twoje odcinki o moto. Mam sv1000s i już przestałem brać pod uwagę Ducati i samego diabła . Spalanie szok, serwis szok, Ale fakt wygląda cudnie . Pozdro Barry.
@@tyr666 jak mnie będzie stać na serwis ducatti to jasne, że kupuję 😎 słownik w telefonie mi zmienia ducatti na ducato, czyli już wiem co sobie kupię 🤷♂️ 😉
Barry super pomysł, aby robić filmy tego typu, używanych motocykli. Chętnie zobaczyłbym w którymś z odcinków Fat Boba z 2018r. oczywiście łapka w górę i subskrypcja.
Proponuję do testu r6 rj15, gsxr 750 k8-k10 i gsxr 1000 k9-l3. Pozdrawiam prowadzącego, fajnie się to ogląda tylko brakuje jeszcze materiału z jazdy :D
Dzięki Patryk, tak, wszystkie te sprzęty są w planie do zrobienia ;) Jazdę pewnie w przyszłości dołożymy, ale na ten moment brak czasu i zerowy budżet nie ułatwiają zadania ;)
Yamahę raider, warrior, stryker fajnie było by zobaczyć. Diavel zawsze klasa, ale xdiavel jeszcze większą. Brakuje mi ujęć z jazdy i pokazania więcej szczegółów motocykla. Tym bardziej że jest co pokazać.
Fajny odcinek no i piękny Ducati, może odcinek o jakimś HD? sam jestem szczęśliwym posiadaczem Irona od 2018 i ciekaw jestem jak by wypadł 😊 Pozdrawiam
dzisiaj jechałem Ironem - bardzo fajny, do 90 km/h nie miałem problemu z wiatrem, przy 120 miałem 1,20 kg w gaciach natomiast :) a tak całe miasto na 2-ce można przekulać :)
Kawasaki Z 900 Rs piękny sprzęt, który właśnie sobie sprawiłem na ten sezon 😁 i chętnie posłucham czegoś o mojej Kawusi kto śmiga nią dłużej. Pozdrawiam!
Super odcinek o pojeździe, który uwielbiam od wielu lat, jednak zawsze musi być jakieś ale prawda. Bardzo ciężko ogląda się filmy, w których co chwilę słyszymy "eeeeeeeeeeeee", "yyyyyyyyyyyyyyyyyyy", "mmmmmmhhhhhhmmmmmmm", "eeeeeeeeeeeee". Gdyby nie te wszystkie przerywniki, ten świetny odcinek zaoszczędziłby parę minut mojego życia no ale to jest właśnie to yyyyyyyyyyyyyyy, ale.
Wszystko spoko.Program świetny jak zwykle i ciekawy.Barry fajnie prowadzi , sympatyczny gość 😊 ale jeśli chodzi o mnie to myślę że te nowe motocykle to już nie to samo.Teraz liczy się wygląd,szpan i osiągi.Starsze motocykle nie dość że ładniejsze to nie do zajechania a obecnie to fajne,szybkie,szpanerskie i drogie zabawki ale to tylko moja ocena.POZDRAWIAM WSZYSTKICH WIELBICIELI DWÓCH KÓŁEK
Wszystko pięknie, gdyby nie to.... yyyyyyyyyy... w wypowiedziach właściciela Diavela. Trudno się tego słucha :) Co nie zmienia faktu, że odcinek interesujący.
@@maxmad3018 , Kawasaki, Koledzy. To nie jest takie proste, jak się wydaje. Największy chojrak staje czasem przed kamerą i tak się zapowietrza, że trzeba przerwać nagranie i zrezygnować z odcinka bo nie jest w stanie wydusić z siebie słowa. Różne rzeczy już widziałem... Moi goście nie są profesjonalnymi dziennikarzami. Ode mnie wymagajcie dobrego warsztatu, czepiajcie się błędów językowych, ale dla moich gości bądźcie cierpliwi proszę, pamiętając, że często pierwszy raz w życiu stają przed kamera i i tak sobie świetnie radzą :) Pozdrowienia
@@Barrymoto Barry, z całym szacunkiem ale to Ty jesteś moderatorem, Ty dobierasz tematy i rozmówców, nie przekonasz mnie że po obejrzeniu materiału miałeś przekonanie że jest OK, przecież na bank przed nagraniem widziałeś że Twój gość jest po prostu mało "ekranowy" i się nie nadaje, pewni ludzie mają to coś (co masz Ty prowadząc rozmowy) i niestety ciężko się słucha dukania drugiej strony w zderzeniu z charyzmą i wiedzą co chce się przekazać, zresztą sam np w 9-tej minucie niecierpliwie podpowiadasz rozmówcy że aha wymiana osłony zbiornika ze względu na wadę zbiorniczka płynu hamulcowego - i to "podpowiadanie" ewidentnie widać z boku, więc na przyszłość prośba - nie jeden Diavel lub inny w pobliżu, więcej asertywności :-) w doborze rozmówców, gdyż mimo że temat ciekawy to niestety go nie obejrzałem do końca - pewnie jak wielu innych fanów kanału. LWG
Fajny materiał motocykl też ciekawy prosiłbym o materiał ze stajni Aprilia RSV 4 rocznik od 2017 wzwyż z wyświetlaczem TFT nie istotne czy RR standardowa na Sahs zawieszeniu czy ta droższa na ohlinsie.....Pozdrawiam serdecznie...Barry Kobieta Ciebie nie karmi jakbyś stracił dość sporo kg.....😊😉
Hahaha, dobra obserwacja, przez kwarantannę straciłem 7 kg :D Ja tak mam jak przestaję trenować i regularnie się odżywiać... Aprilia dopisana do listy "do zrobienia". Niestety terminu realizacji nie mogę podać ;) Nie mogę też obiecać, że wydarzy się to bardzo szybko ;) Pozdr!
@@Barrymoto dzięki serdecznie trzymaj się i zacznji dbać trochę o wage bo nie utrzymasz się na moto powyżej 100km/h.....Żartuje....ja z kolei walczę z nadwagą niestety co roku strach czy zmieszcze się w kombinezon.....
Dzięki Łukasz! Dodatkowo jazda z całą pewnością podniosłaby nam atrakcyjność materiałów, mam świadomość. Więcej dźwięku, ujęcia z jazdy, wrażenia z jazdy... Pierwsze odcinki odpaliliśmy na próbę, robimy to w czasie wolnym, którego i tak mało, stąd taka najprostsza możliwa forma na razie ;) Jeśli popularność serii będzie rosła, przekształcimy to w coś bardziej PRO w przyszłości i dołożymy dużo dużo więcej! ;) Każdy komentarz, każda łapka w górę i podanie dalej na facebooku, czy forum, pchają nas w tym kierunku! :) dzięki!!!
Był sport, turystyk, "monster" to może czas na Turystyczne Enduro - bardzo popularny segment, np F800GS/Tiger 800, mają już swoje lata, ale wciąż atrakcyjne. I obecnie w bardzo rozsądnych pieniądzach.
W najbliższym odcinku jeszcze coś sportowo-turystycznego... Ale tak, mam w głowie coś w tym segmencie o którym piszesz, rozglądam się i pewnie już niebawem ;) Nadrobimy to!
@@Barrymoto to super, czekam na film. Sam używam od sierpnia 2019 F800GS_Adv(2018), ale mam jeszcze 1996r XTZ660 Tenere więc to jest jakby "mój segment"
Każdy musi dobrać coś dla siebie. Każdemu przypasuje inny krój, inny model, inny zakres cenowy... Marki, które bardzo lubię, jeśli chodzi o tekstylne kurtki, to Spidi, Rev'it, Scott, polska Shima. Jest tego trochę :)
Kris, zniszczyłeś moją skrzynkę odbiorczą! Nie ma dnia żebym nie dostał przez Ciebie kilku wiadomości od ludzi przypominających, że dostałem nominację do #hot16challege ;P A ja wciąż brak weny w głowie... ale dajcie mi jeszcze chwilę, w końcu nie wytrzymam presji i coś odwalę ;P Pozdro!!!
Dla mnie wadą na Hypkach jest głównie specyficzna pozycja do której trzeba się przyzwyczaić, ale poza tym je uwielbiam ;) Z używanym chętnie nagram kiedyś odcinek i wypytam, jak się sprawuje!
@@Barrymoto Jestem właścicielem Diavela od dwóch miesięcy. Poprzedni właściciel nie poinformował mnie o tym "problemie". Zadzwoniłem do serwisu Ducati czy znają tę przypadłość i czy jest jakieś lekarstwo, w odpowiedzi usłyszałem, że "trzeba się przyzwyczaić".Problem polega na ciasnym upakowaniu napędu. Zachowując zalecany przez producenta naciąg łańcucha jest on na tyle luźny, że uderza w ślizg a ten rezonuje na wahacz. Ja dałem cienką piankę pomiędzy ślizgi a wahacz która przejmuje energię uderzenia pomiędzy nimi. Po tym zabiegu i pozostawieniu minimalnego dopuszczalnego luzu łańcucha problem nie istnieje. Prawdę mówiąc, nawet przy minimalnych 9mm łańcuch nadal uderza o ślizg przy niskich obrotach ale "pianista by tego nie wyłapał" względem tego jakie dźwięki wydawał wcześniej. Cała operacja zajęła mi około 30 minut i myślę, że każdy właściciel tego fascynującego motocykla uśmiechnie się szeroko i szybko nie zejdzie z maszyny po tym zabiegu.
Mnie strasznie interesuje i zastanawiam się nad kupieniem Suzuki Intruder 1800r a nie znam nikogo kto by miał coś takiego. Bardzo byś mi pomógł podobnym odcinkiem oczywiście do odcinki 👍
To jest motocykl dla tych , ktorzy nie chca jezdzic chopperem a juz nie moga, nie chca wisiec na kierownicy scigacza , daily ;). Dobrze sie tym moto bierze dlugie luki, w miescie to jednak gabaryt i lekka udreka. To co miazdzy to moment obrotowy z samego dolu (taki turbo diesel) . Wymiana rozrzadu (paski) jest znacznie prostsza niz w innych motocyklach (dostep do paskow uzyskujemy po sciagnieciu tlumika i srodkowej czesci ukl wydechowego + dwie pokrywy na imbus). Zabawa zaczyna sie przy ustawieniu kol (tu przydaja sie dedykowane blokady) i napieciu paska do czego wykorzystuje sie laser lub urzadzenie akustyczne (czestotliwosc rezonansu = napiecie paska). Hamulce z przodu to Brembo monoblock , w tej lub innej formie znany w wielu motocyklach, to co mozna zrobic zle to zapomniec o zabezpieczeniach trzpieni (tak naprawde powinny isc nowe przy kazdej wymianie klockow, gdyz przy rozpinaniu starych traca sprezystosc). To co sie potrafi zepsuc to elektronika i chodzi glownie o czujniki , jak w kazdym innym nowoczesnym motocyklu (podcisnienia w kolektorze, lambda , - bosch, siemens , klasyka etc).
Cześć. Mam 183 cm wzrostu i jestem bardzo szczupły, choć w barkach dość szeroki. Przy takiej budowie rozmiar 50 leży idealnie, kurtka jest mocno dopasowana, powiedziałbym na styk (mały brzuszek i byłby już problem). Jeżdżę w niej po mieście kiedy jest w okolicach 20 stopni. Kurtka jest przewiewna, więc gdyby wieczorem było 10 stopni, to zrobi się nieprzyjemnie (chyba że wciśniesz coś pod spód). Jednocześnie nie jest na tyle przewiewna, by dawać komfort w mieście w upały (przy 25 st. i tak zaczyna mi być za ciepło)
@@Barrymoto kurtke doszła lezy super, ale mam pyt jakich rekawic uzywasz do niej?mam str2 długie, po zapieciu ich ten cholerny guzik z mankietu mnie gniecie,nienwiem czy nie przejsc na xrs2 i czy one wejda pod.mankiet...
@@x_trem7144 na ogół do niej zakładam krótkie, typowo miejsko... Właściwie to kilka różnych modeli, ale rzeczywiście zawsze jakieś krótkie.. Gratuluję zakupu! :)
@@norbertpodstawa4114 dziękuję! Rzeczywiście na tym etapie rozwoju kanału (zaledwie 3 tysiące subskrypcji) zostawienie po sobie śladu pod filmem to dla mnie duża wartość i pomoc w rozwoju. Gdyby nie Wy i Wasze komentarze zrezygnowałbym po 2-3 odcinkach nie widząc zainteresowania. Komentarze to siła napędowa moja i kanału. Lewa!
@@Barrymoto czekam jak zaprosisz ojca na jego vtx :) to jest moc, masa i klasa. A kolejnym argumentem jest to, że polski yt motocyklowy dość mało ma do zaproponowania " cruiserowcom". trzymaj się i czekam na kolejne świetne materiały! 😈
12 tyś. kosztuje kompletny wydech razem z kolektorami który, nawiasem mówiąc, nie posiada homologacji ( ponad 110 dB ). Samą końcówkę wydechu Termignoni da się kupić poniżej 6 tyś. Oprócz tego jest mnóstwo akcesoryjnych dodatków renomowanych tunerów (np. DUCABIKE) personalizujących w dowolny sposób motocykl. Dodałbym od siebie ,że motocykl składa się z samych wad : dużo pali, ma mały zasięg, silnik poniżej 3000 obrotów szarpie łańcuchem...Wniosek : kocham go i nie zamienię na nic innego.
200kg nie polecasz na pierwsze moto? Ja mam xtz 660 tenere i nie sprawia mi żadnych problemów, a to mój pierwszy motocykl. 183cm 70kg, i sam ją podniosłem jak się na błocie wywaliłem, a silny nie jestem raczej.
wiesz, jak croos się przewróci w błocie to jakoś przeżyjesz raczej bo do tego jest stworzony, jak wywalisz takiego diavela czy inny moto co ma zadanie zwracać na siebie uwagę to trochę bardziej szkoda. Takie ja mam zdanie.
Podoba mi się ta forma. Używane motocykle, tylko tak można się dowiedzieć czy jest dobry i warty uwagi. Recenzje nowych maszyn to z reguły, jakie one nie są wspaniałe i cenzura zero wad.
Piękna maszyna :) aż chce się patrzeć na nią bez końca.
Super pomysł 🤘🏻 Rewelacyjne jest to, że redaktor pyta, użytkownik odpowiada co owocuje rzetelną wypowiedzią a nie nabijaniem się z MOTO 👍🏻 (np.Zielony CYKLOP od zielonych MB)
Fajna seria Barry, a może tak dodać jeszcze krótka przejażdżkę?
Dzieki Mateusz. Tak, mam świadomość że więcej dźwięku, dodatkowa jazda itd. ubogaciłby materiał. Na ten moment chciałem jednak aby było to maksymalnie proste i szybkie w realizacji. Tak abyśmy dali radę nagrywać regularnie jeden odcinek w tygodniu. Maksymalna prostota była tu kluczem, ale w przyszłości jest planowane rozwijanie tej formuły ;) Pozdrawiam!
Jest i Barry na używkach :D idealna Sobota
Na zdrówko! ;)
Myślałem że diavel waży wiecej;) fajny materiał 👌👌
Kurde mega mi się podobają te diabełki, ale jednak miał bym obawy przed zakupem. A materiał jak zawsze spoczko.
kupiłem diavela 1260s to moje pierwsze moto w życiu .najechałem nim już 6500km i żyję.
Świetny motocykl Gratulacje
Brawo.
Bajki
a ja jadę po swojego 1260 :)
Diavel Carbon 2015 = korozja zbiorników z płynami na kierownicy, uszkodzenie czujnika poziomu paliwa, uszkodzona pompa paliwa. Pierwsze dwie usterki to wady fabryczne. Poprawione poprzez nowsze wersje sondy oraz zbiorniczków. Moment dokręcenia nie miał wtedy znaczenia, bo płyn i tak ciekł. Uszkodzona pompa paliwa wyniknęła ze skorodowanych przewodów na wtyczce wewnątrz zbiornika paliwa. To tyle z wad. Reszta to same plusy 😁👍
Serdeczne dzięki za ubogacenie naszego materiału! Opinie użytkowników to SKARB i chcę ich tu gromadzić jak najwięcej! :)
Interesujace podejscie do Temtu aczkolwiek nie widac motocykla - czarna dziura w podziemnym niedoświetlonym motocyklu. Odpycha ciagle eee yyy eee yyy posiadacza diawela - Kochani inwestujmy nie tylko w motocykle ale także w siebie nie wstydźmy się wizyty u logopedy.
@@lucjanDOdZO Co za durny komentarz...
Na większość z wymienionych rzeczy były akcje serwisowe - wystarczyło podjechać do ASO
@@desmom2922 W Polsce nikt mnie nigdy nie powiadomiłem o żadne akcji serwisowej Ducati... Zbiorniczki na kierownicy miałem wymienione tuż przed końcem gwarancji na koniec sezonu. Po zimowym postoju były ponownie skorodowane. Wymienię je niedługo na anodowane z Motocorse i problem zniknie na zawsze. Wskaźnik poziomu paliwa wymieniony na gwarancji i działa dobrze, raz się tylko zawiesił. Po jego wymianie mechanik zapomniał wkręcić pięciu śrub od kołnierza wlewu paliwa. Przez to prawdopodobnie dostawała się woda do zbiornika i w konsekwencji zgniły przewody pompy...Najgorsza reklama Ducati to niestety fatalny poziom wyszkolenia polskich mechaników. Nie chce mi się nawet juz pisać jakie miałem z nimi przygody w Poznaniu..Szkoda nerwów.
Fajny sprzęcik🏍️ materiał jak zwykle super. Tak trzymaj Barry 👌💪
Dzięki Filip! Nie odpuszczamy, a niosą nas i motywują do nagrywania komentarze i te wszystkie łapki w górę od Was! :)
Kurcze trafiłeś idealnie z tym programem przynajmniej dla mnie rewelacja
Dziękuję :) cieszę się
Dobra sztuka. 😎🖖
Kolejna używka, która fajnie weszła....👍👍🤩🤩.
Dawkuję Wam stopniowo, żeby uzależnić, ale nie przesadzić ;) Pozdrr!!!
Super seria , super odcinek
Dziękujemy! :) Daniel i Diavel też dziękują ;)
Super materiał Panowie!
jedyne czego teraz brakuje na tym kanale to 502c :)
Fajnie jakbyś pokazał w używkach yamahe v max 1700 oraz triumpha rocketa III roadster. Pozdrawiam
Siema Barry, weź na stół Monstera 1200 please
Jak zwykle sztosik.
Ja to byłbym jeszcze , pozostając w marce, za jakimś używanym Scramblerem ewentualnie jakiś średni Monster. Monster zawsze mi się podobał ale za bardzo urosłem i na 620 nie zmieściłem się na pierwsze moto. Ale widziałem ze te nowsze są już większe.
Ok, dopisane do listy "używek" ;)
Barry do testu prosze cbr 600rr pc40 i r6 rj15
Jak zwykle dobra robota! Jak zwykle zresztą... Super maszyna! Zgadzam się z prowadzącym, że ten model jest ładniejszy od następcy. Czy tylko mi się wydaje, że większość motocykli jest... mała(?). Niby duże pojemności, moce itp., ale... Moim zdaniem taki Diavel powinien być ogólnie o 1/4 większy.
Tomek, to po prostu Daniel jest taki duży, że Diavel przy nim mały ;)
Extra 👍 lubię Twoje odcinki o moto. Mam sv1000s i już przestałem brać pod uwagę Ducati i samego diabła . Spalanie szok, serwis szok, Ale fakt wygląda cudnie . Pozdro Barry.
@@tyr666 jak mnie będzie stać na serwis ducatti to jasne, że kupuję 😎 słownik w telefonie mi zmienia ducatti na ducato, czyli już wiem co sobie kupię 🤷♂️ 😉
Witam! Chciałbym się zapytać? czy ducati diavel jest dobrym?
Barry super pomysł, aby robić filmy tego typu, używanych motocykli. Chętnie zobaczyłbym w którymś z odcinków Fat Boba z 2018r. oczywiście łapka w górę i subskrypcja.
bardzo dobry cykl, ja poproszę coś na na temat mutlistrady 950 i triumpha tigera . pozdrawiam
dziękuję i dopisuję do listy "używek" do skosztowania ;)
Zróbcie Panowie odcinek o Aprilii Caponord 1200.
Świetny odcinek. Ducati nietuzinkowe warto pokazywać takie motocykle, byle tak dalej 😁👍. Pozdrawiam
Dziękujemy! Diavel też dziękuje za ten komentarz! ;)
Proponuję do testu r6 rj15, gsxr 750 k8-k10 i gsxr 1000 k9-l3. Pozdrawiam prowadzącego, fajnie się to ogląda tylko brakuje jeszcze materiału z jazdy :D
Dzięki Patryk, tak, wszystkie te sprzęty są w planie do zrobienia ;) Jazdę pewnie w przyszłości dołożymy, ale na ten moment brak czasu i zerowy budżet nie ułatwiają zadania ;)
diavel, v-max i rocket III 2020 to sa z tego segmentu sprzety kazdy wart siebie wszystkie sa genialne
Mega
Extra Moto. Piękna linia.
I jedyny film o motocyklach który zainteresował moja żonę: Co Tam oglądasz, dwóch przystojnych facetów ;)
Miło nam :D Choć struktura wyświetleń wskazuje mi, że kobiety to tylko ok. 3 procent wśród moich widzów na ten moment ;) Pozdrawiamy
Napiszecie jakie problemy miały jeszcze przedlifty i czy kłopotliwy będzie w nich serwis itd ?
Yamahę raider, warrior, stryker fajnie było by zobaczyć. Diavel zawsze klasa, ale xdiavel jeszcze większą.
Brakuje mi ujęć z jazdy i pokazania więcej szczegółów motocykla. Tym bardziej że jest co pokazać.
Fajny odcinek no i piękny Ducati, może odcinek o jakimś HD? sam jestem szczęśliwym posiadaczem Irona od 2018 i ciekaw jestem jak by wypadł 😊 Pozdrawiam
dzisiaj jechałem Ironem - bardzo fajny, do 90 km/h nie miałem problemu z wiatrem, przy 120 miałem 1,20 kg w gaciach natomiast :) a tak całe miasto na 2-ce można przekulać :)
Jakiś HD koniecznie, już nawet wstępnie umawiam się na nagranie pewnego Sporciaka, zobaczymy co z tego wyjdzie ;)
Ja posiadam HD Irona 883 z 2017r i jestem zadowolony z jazdy, faktycznie powyżej 120 km/h trochę wieje ale mnie to nie przeszkadza ;)
Diavel moto marzeń!
Nagrajcie coś w typie yamaha xt600, yamaha tt600, honda xr650, suzuki dr650 👌
Właśnie czekam na nowego Diavela1260
Bardzo prosiłbym o test CBF1000 SC64 taki 2014-2015r. Pozdrawiam i LwG !
Kawasaki Z 900 Rs piękny sprzęt, który właśnie sobie sprawiłem na ten sezon 😁 i chętnie posłucham czegoś o mojej Kawusi kto śmiga nią dłużej. Pozdrawiam!
Pozostaje pogratulować Dawid!!! :)
Barry, ziomeczku z Vfr-Oc.pl
Na wstępie pozdrawiam serdecznie, a jaki motocykl używany? Zdecydowanie Speed Triple 1050 ;-)
Ooooooo pozdrowienia dla Ziomka z VFR OC!!! :)
Świetny materiał, ale może jakaś Yamaha z rodziny MT zagości na kanale? MT09/MT10?
Koniecznie :) Są na liście "do zrobienia"... To dopiero czwarty odcinek, rozkręcamy się ;)
@@Barrymoto ja mam MT 10 2017 rok 😁 jeżdżę drugi sezon. Zapraszam 😉
Super odcinek o pojeździe, który uwielbiam od wielu lat, jednak zawsze musi być jakieś ale prawda. Bardzo ciężko ogląda się filmy, w których co chwilę słyszymy "eeeeeeeeeeeee", "yyyyyyyyyyyyyyyyyyy", "mmmmmmhhhhhhmmmmmmm", "eeeeeeeeeeeee". Gdyby nie te wszystkie przerywniki, ten świetny odcinek zaoszczędziłby parę minut mojego życia no ale to jest właśnie to yyyyyyyyyyyyyyy, ale.
Siema barry, daj cos moze z tą fajną panną od yamahy🙂
Super film, co i jak, i dlaczego, ale jedno co mnie razi w tym filmie: "eeeyyyyy....." 😂
Wszystko spoko.Program świetny jak zwykle i ciekawy.Barry fajnie prowadzi , sympatyczny gość 😊 ale jeśli chodzi o mnie to myślę że te nowe motocykle to już nie to samo.Teraz liczy się wygląd,szpan i osiągi.Starsze motocykle nie dość że ładniejsze to nie do zajechania a obecnie to fajne,szybkie,szpanerskie i drogie zabawki ale to tylko moja ocena.POZDRAWIAM WSZYSTKICH WIELBICIELI DWÓCH KÓŁEK
Wszystko pięknie, gdyby nie to.... yyyyyyyyyy... w wypowiedziach właściciela Diavela. Trudno się tego słucha :) Co nie zmienia faktu, że odcinek interesujący.
no niestety to prawda, przecież wiedzieli o czym będą gadać wiec można było sobie pomyśleć o czym chce się powiedzieć...
@@maxmad3018 , Kawasaki, Koledzy. To nie jest takie proste, jak się wydaje. Największy chojrak staje czasem przed kamerą i tak się zapowietrza, że trzeba przerwać nagranie i zrezygnować z odcinka bo nie jest w stanie wydusić z siebie słowa. Różne rzeczy już widziałem... Moi goście nie są profesjonalnymi dziennikarzami. Ode mnie wymagajcie dobrego warsztatu, czepiajcie się błędów językowych, ale dla moich gości bądźcie cierpliwi proszę, pamiętając, że często pierwszy raz w życiu stają przed kamera i i tak sobie świetnie radzą :) Pozdrowienia
@@Barrymoto Barry, z całym szacunkiem ale to Ty jesteś moderatorem, Ty dobierasz tematy i rozmówców, nie przekonasz mnie że po obejrzeniu materiału miałeś przekonanie że jest OK, przecież na bank przed nagraniem widziałeś że Twój gość jest po prostu mało "ekranowy" i się nie nadaje, pewni ludzie mają to coś (co masz Ty prowadząc rozmowy) i niestety ciężko się słucha dukania drugiej strony w zderzeniu z charyzmą i wiedzą co chce się przekazać, zresztą sam np w 9-tej minucie niecierpliwie podpowiadasz rozmówcy że aha wymiana osłony zbiornika ze względu na wadę zbiorniczka płynu hamulcowego - i to "podpowiadanie" ewidentnie widać z boku, więc na przyszłość prośba - nie jeden Diavel lub inny w pobliżu, więcej asertywności :-) w doborze rozmówców, gdyż mimo że temat ciekawy to niestety go nie obejrzałem do końca - pewnie jak wielu innych fanów kanału. LWG
Jestem ze Słowacji i u mnie za granicą SVK słyszę tylko eeeeeeeeeee ,eeeeeeeee
Motor piękny
Uwielbiam ten kanał....ale nie dałem rady obejrzec do konca przez to yyyy. Pozdrawiam
Piękna maszyna. Pozdro
Diavel też pozdrawia ;)
Komentarz dla zasięgu
faina maszyna yeeee yeee...
Fajny materiał motocykl też ciekawy prosiłbym o materiał ze stajni
Aprilia RSV 4 rocznik od 2017 wzwyż z wyświetlaczem TFT nie istotne czy RR standardowa na Sahs zawieszeniu czy ta droższa na ohlinsie.....Pozdrawiam serdecznie...Barry Kobieta Ciebie nie karmi jakbyś stracił dość sporo kg.....😊😉
Hahaha, dobra obserwacja, przez kwarantannę straciłem 7 kg :D Ja tak mam jak przestaję trenować i regularnie się odżywiać... Aprilia dopisana do listy "do zrobienia". Niestety terminu realizacji nie mogę podać ;) Nie mogę też obiecać, że wydarzy się to bardzo szybko ;) Pozdr!
@@Barrymoto dzięki serdecznie trzymaj się i zacznji dbać trochę o wage bo nie utrzymasz się na moto powyżej 100km/h.....Żartuje....ja z kolei walczę z nadwagą niestety co roku strach czy zmieszcze się w kombinezon.....
Diabeł mega👍
Barry co za kurtkę masz na sobie?
Napisałem w opisie pod filmem, bo zawsze są pytania o kurtkę ;) Shima Piston. Pozdro! ;)
Ja bym chętnie zobaczył jakiegoś Royal Enfielda, podobają mi się takie motocykle i z chęcią bym o nich się dowiedział czegoś więcej 😃
Przyjmuję wyzwanie :D
Chyba byłem 1 pierwszy. Szkoda że nie było oblotu. Fajny materiał. Barry, jak zawsze równy poziom.
Dzięki Łukasz! Dodatkowo jazda z całą pewnością podniosłaby nam atrakcyjność materiałów, mam świadomość. Więcej dźwięku, ujęcia z jazdy, wrażenia z jazdy... Pierwsze odcinki odpaliliśmy na próbę, robimy to w czasie wolnym, którego i tak mało, stąd taka najprostsza możliwa forma na razie ;) Jeśli popularność serii będzie rosła, przekształcimy to w coś bardziej PRO w przyszłości i dołożymy dużo dużo więcej! ;) Każdy komentarz, każda łapka w górę i podanie dalej na facebooku, czy forum, pchają nas w tym kierunku! :) dzięki!!!
Był sport, turystyk, "monster" to może czas na Turystyczne Enduro - bardzo popularny segment, np F800GS/Tiger 800, mają już swoje lata, ale wciąż atrakcyjne. I obecnie w bardzo rozsądnych pieniądzach.
W najbliższym odcinku jeszcze coś sportowo-turystycznego... Ale tak, mam w głowie coś w tym segmencie o którym piszesz, rozglądam się i pewnie już niebawem ;) Nadrobimy to!
@@Barrymoto to super, czekam na film. Sam używam od sierpnia 2019 F800GS_Adv(2018), ale mam jeszcze 1996r XTZ660 Tenere więc to jest jakby "mój segment"
Jaką kurtkę tekstylną polecisz na super nakeda?
Każdy musi dobrać coś dla siebie. Każdemu przypasuje inny krój, inny model, inny zakres cenowy... Marki, które bardzo lubię, jeśli chodzi o tekstylne kurtki, to Spidi, Rev'it, Scott, polska Shima. Jest tego trochę :)
pls o CBR sc57 lub sc59
Fajny materiał tylko brak ujęć Diabełka w ruchu, no i fragment dźwiękowy zdecydowanie za krótki. Dźwięk w tym moto to jedna z wiodących zalet.
to nie jest to na co czekałem 😉😉😉 ale materiał super! 🤘🤘
Kris, zniszczyłeś moją skrzynkę odbiorczą! Nie ma dnia żebym nie dostał przez Ciebie kilku wiadomości od ludzi przypominających, że dostałem nominację do #hot16challege ;P A ja wciąż brak weny w głowie... ale dajcie mi jeszcze chwilę, w końcu nie wytrzymam presji i coś odwalę ;P Pozdro!!!
@@Barrymoto nie ma co się dziwić. To będzie najgorętsza premiera tego roku 🤪🤪🤪🤪🤪
Może test Yamahy MT-01
Oczywiście - trzeba będzie zrobić :)
Odcinek świetny, zastanawiam się nad kupnem hypermotarda 939 i jestem ciekaw jego wad. Więc jak by ktoś był pomocny to z góry dziękuję.
Dla mnie wadą na Hypkach jest głównie specyficzna pozycja do której trzeba się przyzwyczaić, ale poza tym je uwielbiam ;) Z używanym chętnie nagram kiedyś odcinek i wypytam, jak się sprawuje!
Ja sobie poradziłem ze stukającym łańcuchem. Bardzo prosta modyfikacja i nie ma śladu po upierdliwym dźwięku 😃
Adrian, rozwiniesz temat? W czym tam jest dokładnie problem i na czym polega modyfikacja??
@@Barrymoto Jestem właścicielem Diavela od dwóch miesięcy. Poprzedni właściciel nie poinformował mnie o tym "problemie". Zadzwoniłem do serwisu Ducati czy znają tę przypadłość i czy jest jakieś lekarstwo, w odpowiedzi usłyszałem, że "trzeba się przyzwyczaić".Problem polega na ciasnym upakowaniu napędu. Zachowując zalecany przez producenta naciąg łańcucha jest on na tyle luźny, że uderza w ślizg a ten rezonuje na wahacz. Ja dałem cienką piankę pomiędzy ślizgi a wahacz która przejmuje energię uderzenia pomiędzy nimi. Po tym zabiegu i pozostawieniu minimalnego dopuszczalnego luzu łańcucha problem nie istnieje. Prawdę mówiąc, nawet przy minimalnych 9mm łańcuch nadal uderza o ślizg przy niskich obrotach ale "pianista by tego nie wyłapał" względem tego jakie dźwięki wydawał wcześniej. Cała operacja zajęła mi około 30 minut i myślę, że każdy właściciel tego fascynującego motocykla uśmiechnie się szeroko i szybko nie zejdzie z maszyny po tym zabiegu.
@@adrianbloch678 Super patent, dzięki za ten komentarz!! :)
Barry, co to za model kurtki, który masz na sobie?
Shima Piston, pzdr!
Mnie strasznie interesuje i zastanawiam się nad kupieniem Suzuki Intruder 1800r a nie znam nikogo kto by miał coś takiego. Bardzo byś mi pomógł podobnym odcinkiem oczywiście do odcinki 👍
Chętnie wziąłbym Intrudera 1800 na warsztat! Porozglądam się ;)
Co chcesz wiedzieć, jeździłem 6 sezonów takim intruzem.
A myślał ktoś o honda vfr1200f
To jest motocykl dla tych , ktorzy nie chca jezdzic chopperem a juz nie moga, nie chca wisiec na kierownicy scigacza , daily ;). Dobrze sie tym moto bierze dlugie luki, w miescie to jednak gabaryt i lekka udreka. To co miazdzy to moment obrotowy z samego dolu (taki turbo diesel) . Wymiana rozrzadu (paski) jest znacznie prostsza niz w innych motocyklach (dostep do paskow uzyskujemy po sciagnieciu tlumika i srodkowej czesci ukl wydechowego + dwie pokrywy na imbus). Zabawa zaczyna sie przy ustawieniu kol (tu przydaja sie dedykowane blokady) i napieciu paska do czego wykorzystuje sie laser lub urzadzenie akustyczne (czestotliwosc rezonansu = napiecie paska). Hamulce z przodu to Brembo monoblock , w tej lub innej formie znany w wielu motocyklach, to co mozna zrobic zle to zapomniec o zabezpieczeniach trzpieni (tak naprawde powinny isc nowe przy kazdej wymianie klockow, gdyz przy rozpinaniu starych traca sprezystosc). To co sie potrafi zepsuc to elektronika i chodzi glownie o czujniki , jak w kazdym innym nowoczesnym motocyklu (podcisnienia w kolektorze, lambda , - bosch, siemens , klasyka etc).
No to czekam na CBR 1100 XX :-)
W najbliższą sobotę będzie coś sportowo-turystycznego z końca lat 90., ale nie będzie to jeszcze XX... Lecz przyjdzie czas również na iksa ;) Pozdr.
Poprosilbym Honde VFR1200F
Mnie to Ducati przypomina Harley v rod nie wiem czy to dobre skojarzenie? Generalnie bardzo podoba mi się v rod muscle. Pozdrawiam 👍
Kwestia dyskusyjna ;) Można znaleźć pewne wspólne cechy, ale sama pozycja na tych motocyklach jest zupełnie różna. I oczywiście różnica mocy duża ;)
@@Barrymoto to mam temat do poczytania na popołudnie, dzięki
Ale jaja wczoraj ogladalem ten motocykl w showroomie w Leeds, dzieki za review.
:-)
odcinek z benelli tnt !!!
Forza! Ducati
Powinno być:
Leistung! Ducati!
Może Honda CB 1000r SC60
12tyś za wydech? Pewnie chodziło o kompletny układ wraz z nową mapą w zestawie bo sama końcówka nie może być aż tak droga.
Hej jaki masz rozm kurtki i wzrost?polecasz ja?nie jest w niej za gorąco?na chłodniejsze wieczory sie nada?
Cześć. Mam 183 cm wzrostu i jestem bardzo szczupły, choć w barkach dość szeroki. Przy takiej budowie rozmiar 50 leży idealnie, kurtka jest mocno dopasowana, powiedziałbym na styk (mały brzuszek i byłby już problem). Jeżdżę w niej po mieście kiedy jest w okolicach 20 stopni. Kurtka jest przewiewna, więc gdyby wieczorem było 10 stopni, to zrobi się nieprzyjemnie (chyba że wciśniesz coś pod spód). Jednocześnie nie jest na tyle przewiewna, by dawać komfort w mieście w upały (przy 25 st. i tak zaczyna mi być za ciepło)
@@Barrymoto dziex wczoraj zamówiłem L52
@@Barrymoto kurtke doszła lezy super, ale mam pyt jakich rekawic uzywasz do niej?mam str2 długie, po zapieciu ich ten cholerny guzik z mankietu mnie gniecie,nienwiem czy nie przejsc na xrs2 i czy one wejda pod.mankiet...
@@x_trem7144 na ogół do niej zakładam krótkie, typowo miejsko... Właściwie to kilka różnych modeli, ale rzeczywiście zawsze jakieś krótkie.. Gratuluję zakupu! :)
@@Barrymoto dziex ,nie złym jebaką sie jest w tej kurtce,w polaczeniu z scorpion EXO-1400 carbon matt mało kto sie nie ogląda :)
Yyyyyy mmmmm i tak w koło xD
shima Piston w kolejnym już odcinku nie dizwie sie bo wymiata:)
Fakt, polubiłem ją :) I krój mi dobrze podchodzi, na ogół mam problem z dobrym dopasowaniem kurtki... Pzdr! :)
👍😉😃👌
Mv agusta brutale
Yamaha MT 01 z chęcią zobaczę recenzje uzytkownika
Ok, będę mieć na uwadze :)
Panie może by tak Suzuki Gsx 750 oraz Kawasaki Z 900 Rs?
Ok, wpisuję te używki na długą już listę życzeń ;)
Z 900 Rs !!! 😁😁😁
Chętnie bym zobaczył Ducati Multistrade .
O tak, myślę że jakaś Multistrada z bardzo dużym przebiegiem to jest to, co koniecznie trzeba będzie nagrać w kolejnych odcinkach!
Siema Barry. A może by tak Ducati Streetfighter 848 '12 . Zapraszam do Gdyni :) pozdrawiam
Czemu nie! Wycieczka do Gdyni chętnie, żeby tylko jeszcze znaleźć na to czas ;)
@@Barrymoto zrozumiała sprawa :) zapraszam serdecznie. Jeśli czasu brak można coś wspólnie wymyśleć spotkać się po drodze albo i w Warszawie
Komentarz statystyczny :)
Maciej Jan Długosz wspieram tworce ktoremu kibicuje wiec chce zostawic cos po sobie :)
@@norbertpodstawa4114 dziękuję! Rzeczywiście na tym etapie rozwoju kanału (zaledwie 3 tysiące subskrypcji) zostawienie po sobie śladu pod filmem to dla mnie duża wartość i pomoc w rozwoju. Gdyby nie Wy i Wasze komentarze zrezygnowałbym po 2-3 odcinkach nie widząc zainteresowania. Komentarze to siła napędowa moja i kanału. Lewa!
Od dwóch tygodni oglądam co się da i gdzie się da o diable i chyba się skuszę, pozwoli dojrzewam....
Edit:
No i wczoraj po jeździe próbnej, prawie identyczny jak z filmu kupiony. Za tydzień odbieram.
Z lekkim kłuciem w klacie żegnam się z Z1000.
MV Agusta Dragster RR
Great content. what in life is beautiful To you? oh, and happy water a flower day! x3
Kiedy będzie jakiś H-D?
Będzie. Ale kiedy dokładnie to nie potrafię odpowiedzieć na ten moment :(
Dawajcie te Benelli
Zrobi się ;)
Kawał chłopa, a mówi że 240 kg to dużo 😁 bardzo fajny wywiad. Pozdrawiam właściciela i Ciebie Barry 💪
Pozdrawiamy również. Daniel, ja i Diavel ;)
@@Barrymoto czekam jak zaprosisz ojca na jego vtx :) to jest moc, masa i klasa. A kolejnym argumentem jest to, że polski yt motocyklowy dość mało ma do zaproponowania " cruiserowcom". trzymaj się i czekam na kolejne świetne materiały! 😈
Czy ten egzemplarz jest może teraz na sprzedaż?
Z tego co mi wiadomo to nie
Zapraszam do siebie na teścik Hyosunga GT650 z 2006
Przepiękna maszyna faktycznie brakuje w tym odcinku tylko materiału z jazdy a tak to zaje....ście
12 tyś. kosztuje kompletny wydech razem z kolektorami który, nawiasem mówiąc, nie posiada homologacji ( ponad 110 dB ).
Samą końcówkę wydechu Termignoni da się kupić poniżej 6 tyś. Oprócz tego jest mnóstwo akcesoryjnych dodatków renomowanych tunerów (np. DUCABIKE) personalizujących w dowolny sposób motocykl. Dodałbym od siebie ,że motocykl składa się z samych wad : dużo pali, ma mały zasięg, silnik poniżej 3000 obrotów szarpie łańcuchem...Wniosek : kocham go i nie zamienię na nic innego.
Ten czujnik paliwa to chyba bolączka ducati kolega w mulistraddzie miał to samo
Ja bym chciał obejrzeć film o motocyklu HONDA CB 1000R 2008-2016 rok. A DUCATI DIAVEL jest fajny ale nie na każdą kieszeń.
Yyyyyy fajna maszyna ,yyyyy
Nawet dalsze wyprawy 😅ja tu czekam aż powie że do Italii a on na działkę 😅
200kg nie polecasz na pierwsze moto? Ja mam xtz 660 tenere i nie sprawia mi żadnych problemów, a to mój pierwszy motocykl. 183cm 70kg, i sam ją podniosłem jak się na błocie wywaliłem, a silny nie jestem raczej.
wiesz, jak croos się przewróci w błocie to jakoś przeżyjesz raczej bo do tego jest stworzony, jak wywalisz takiego diavela czy inny moto co ma zadanie zwracać na siebie uwagę to trochę bardziej szkoda. Takie ja mam zdanie.
Trudno porównywać te dwa motocykle......
@@piotrek11242 Tyle że to nie cross. Jaki cross wazy 200kg?
@@Barrymoto Moim zdaniem diavel jest niższy to jeszcze łatwiej go kontrolować przy jakiś zwrotkach itp
Ostrzegam, że poziom „yyyy yyyy yyyy y yyy yyy „ w tym filmiku może spowodować krwawienie z uszu.
moje marzenie moze w przyszłym życiu
A ja myślę, że jak bardzo chcesz, to wyrobisz się jeszcze w tym ;) Powodzenia!