@@법률가이 AX1 차체... 제가 자동차랑 협업설계개발했습니다. ㅎㅎ 그런 제가 들어가는 옵션이나 기술 등등 다 따져봤는데, 별로 아주 비싸다는 생각을 하지 않네요. 그리고 그런 "차급에 맞는 가격이여야 한다"는 틀에 밖힌 생각만 하고 계신다면 앞으로도 님은 쭉 현기차, 것도 기본차 밖에 살 수 없을겁니다. 아반떼N이 아니더라도 전기차 스포츠라인 모델 같은건 급에 맞지 않는 가격으로 출시될 것이 분명한데... 그런 차들을 즐겨보지 않으실 건가요? 참... 아쉽네요.
저는 시골 사는데요 생각보다 길이 진~~~짜 너무 좁아요.. 까딱하면 긁어먹거나 논두렁에 빠지기 좋은 길이 많아서 경차 타고 다니면 진짜 편해요. 근데 4단 미션은 좀.... RPM을 필요이상으로 써서 연비 안 좋고 소음도 안 좋고 원하는 타이밍에 속도를 내는 것도 못 하고.. 그럼 수동이라도 넣어주지 그것도 아니고... 사골 파워트레인 이거 하나때문에 그냥 거르기로 했습니다.
틈새시장을 노릴려고 했으면 차라리 좀 더 탄탄하게 프레임 강화하고 이너왁싱 녹방지 제대로 해줘서 깡통차는 완전 튼튼한데에만 촛점 맞추고, 옵션질도 제대로 고급재질 넣어서 비싸도 고급경차 원하는 층을 공략하던가. 좀 이도저도 아닌 느낌이네요. 역시 소문의 스파크, 모닝 단종을 노린 걸까나 하고 생각했는데, 영상보고 나니 뭐 내수는 제3세계 홍보용으로 푸는 거다라면 납득가능하기도....
![車 평론가가 '빨간 아기유령'을 택한 이유…"OO이 확실합니다" [실차주인터뷰11탄] #캐스퍼 #나윤석](/img/1.gif)
단순히 캐스퍼의 시승느낌을 넘어서 미래의 자동차 시장까지 짚어주시는 유일한 채널입니다.
감사합니다
이 리뷰 저 리뷰 슬쩍슬쩍 보긴 했는데 현대가 캐스퍼를 길~~게 보고 낸 차라는 이야기는 여기서만 듣네요 굿굿
와.. 진짜 단순한 리뷰가 아니라 이런 속깊은 이야기 너무 좋습니다 최고 ㅠㅠ 정말 너무 즐거운 시간이었어요
오토기어는 단순히 차 리뷰를 넘어서 어떤식으로 시장을 바라볼 수 있는지 배울 수 있어서 너무 좋습니다! 통찰력에 다시한번 감탄하고 갑니다
ㅋㅋ 김드라님 트렁크 씬 보고 빵 터졌습니다. ㅋㅋㅋ
캐스퍼 관련 영상 중에 가장 도움이 되는 영상입니다. 좋은 정보 감사합니다^^*
관심 있어서 올라오지마자 듣고 있는데 참 좋네요. 40분 넘는 영상에 중간 광고 없는 채널은 오토기어가 유일할듯~ 크~
김드라님 직접 누워주시는 열정!!!! 👍 👍 👍
41분이 어떻게 지나갔는지 모르게 순식간에 지나가버릴 정도로 집중해서 봤습니다. 더 없이 훌륭한 사전 시승기 감사합니다.
디자인은 정말 잘 나왔다고 봅니다. 경차라서 무조건 싸야한다는 인식 때문에 비싸다고 보시는 분들이 많으실텐데 작고 예쁜차 좋아하는 사람들에게는 꽤 매력적인 자동차라고 봅니다.
싸다고 무조건 좋은 것도 아니죠.
정말 저렴하면서 안전도도 높이고 주행성도 높이고 품질이 높아지길 원한다면 말도 안되는거죠!
프리뷰로 내연차 시장 상황에서부터 기업의 장기적 전략의 중요성까지 짚어주시다니 역시 갓토기어입니다ㅎ
캐스퍼 리뷰만계속보고있는데 세상에 여기는 리뷰는 엄청난 내공이느껴지네 아니 진짜 들으면들을수록 입이벌어짐 ㅡㅡ
미래 내연차 전략까지 제시하는 리뷰라니 ㄷㄷ 현대차에서 직원들 모아놓고 교육용으로 시청해야할 영상이네요!
시작부터 마지막까 정말 알차게 잘 봤습니다
판매량이 증명할것입니다
안팔리면 가격책정이 잘못된거겠죠
가장 깊이 있는 시승기, 잘 봤습니다.
캐스퍼 상품 기획팀에서 보면 소름돋을만한 내용ㄷㄷㄷㄷㄷ
저번 라이브부터 기다렸어요
김 ㅇ
듣기 ,
Miled HEV(48V)기술이 가성비 측면에서 경차에도 적용 가능한 시기가 온다면 경차는 48V SYS로 연명이 가능해 지겠네요
오늘 터보 시승해봤는데 정말 좋더라고요.
3기통 단점인 정차 중 진동 빼고는 다 좋네요. 진동도 주행중엔 안 느껴지고요.
주행이 시원시원 합니다. 언덕도 잘 오르고요. 터보 정말 좋네요. 꼭 시승해 보세요.😊👍
다 보고나니 제목과 마지막 인사에서 프리뷰임을 알았습니다. 맙소사 ㅎㅎ 좋은 내용 감사합니다.
Only de laatste
김
번창하세요!!!!!!!!!
경차라고 무조건 생산비도 싼지 알았는데 그게 아니였네요 ㅎㅎ
프리뷰가 41분!!! 너무 좋습니닷!!!
격벽 ㅋㅋㅋㅋㅋ세월이 돌고 세대가 변해도 아버지 마음이란
자동차 단순 조립생산라인 임금이 어마어마 하기 때문이죠... 그 뒤에는 귀족 노조가 있고..캐스퍼는 어쩐지 모르겠지만.. 다 소비자의 몫
역시나 인사이트가 어마어마 하십니다
목소리가 꿀이시네요.
역시 리뷰는 오토기어 속시원하게 알려주시네요 ㅎㅎ
가격을 좀 높게 잡긴 했지만,
살 사람은 꼭 살 거 같네요~
경제성을 위해 사는 차가 아니라
그냥 작고 예쁜데 차박도 가능해서
사는 차 입니다.
이젠 한국도 차 크기로 사람을 평가
하는 분위기는 점점 사라지는 듯 합니다.
믿고 보는 오토기어^^
다들 디자인이나 옵션 놓고 뻔한 소리할 때 오토기어는 캐스퍼를 보면서 현재와 미래의 자동차 산업 분석 보고서를 내놓음ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
전기차나 하브 대체연료에 맞춰서 안전성과 경제성이 어느정도 확보되는 소형차 중심으로 바꿔야합니다.
지금의 경차사이즈로는 전기차 키로수 안전성 하이브리드 파워트렌등을 활용할수가 없어요.
다들 경차 주제에 왜 일케 비싸냐는둥 거기에만 초점을 맞추고 있지...
차체 구조와 소재, 그리고 양산성에 대한 연결고리를 이만큼씩이나 잘 이해하고 설명해 줄 수 있는 채널을 못 본거 같네요.
이러니 오토기어 영상을 항상 구독하는겁니다.
아는척하면서 물타누 ㅋㅋㅋ
@@조아양 ....지금도 그랜저 풀체인지랑 전기차 차체에 관련해서 자동차랑 협업하고 있습니다.
그런 저보다 님이 더 잘아시는거 같은데...어디서 일하시는 건지요?
@@shark_pack11 ???오인사격이에오
@@shark_pack11 왜 대답안해주세오....붕신들 안엮일라고 태그잘 안하는데 거때문에 불편하셨음 미안한데 아니 오인사격이라고요!! 직장들이미는거 보니 그냥 더러워서 제가 꺼지면 될까오??
@@법률가이 AX1 차체... 제가 자동차랑 협업설계개발했습니다. ㅎㅎ
그런 제가 들어가는 옵션이나 기술 등등 다 따져봤는데, 별로 아주 비싸다는 생각을 하지 않네요.
그리고 그런 "차급에 맞는 가격이여야 한다"는 틀에 밖힌 생각만 하고 계신다면 앞으로도 님은 쭉 현기차, 것도 기본차 밖에 살 수 없을겁니다.
아반떼N이 아니더라도 전기차 스포츠라인 모델 같은건 급에 맞지 않는 가격으로 출시될 것이 분명한데...
그런 차들을 즐겨보지 않으실 건가요?
참... 아쉽네요.
이쁘게 생겨서 관심있는 차였는데 프리뷰 좋아요 ㅎㅎ
시승기인가 대한민국자동차의 앞으로나아갈길인가 의 토론인가 ㄱ이래저래 새롭네요
굿즈 후드티의 다른 버젼이네요 ㅎ
쇠교수님 오늘 머리 잘됬음 ㅎ
좋아요랑 댓글 잘 않하는데
오늘은 하고 싶어 집니다.
리뷰 내내 깊은 고민과 애잔함? 을 느낍니다.
캐스퍼 센컨카나 집사람차로 감토하려구요. ^^**
현기가 현명한 선택으로 오래 함께했으면 합니다.
느낌적인 느낌으로 이번주 월요일에 시승하셨을듯 싶네요 ㅎㅎ
두자리는 남으니 다음엔 뒷자리에 몰래 타있읍시다~~! ㅎㅎ
예상) ev6 라이브 다음에 촬영한 시승기에는 분명히 이야기 하실겁니다
고문님 핸드폰은 어떻게 붙이신거에요?
많은 분들이 궁금해 하십니다 ㅎㅎ
자세히 보면 부품들을 현대 신차에서 많이 그대로 가져온듯 하네요.. 계기판은 스타리아 도어랑 핸들엔 아이오닉5의 흔적이 보이네요ㅎㅎ 올해 현대자동차 인베스터데이에서 부품단위로 원가관리를 하겠다고 하더니 이렇게 하는건가 보네요ㅎㅎ
그렇게 관리를 해도 경차 클래스에서는 제조사에서 가져갈 수 있는 마진이 별로 없죠
최소 우리나라에서만큼은 경차란 밑지고 판매해야하는 자동차라는 겁니다.
텔레스코픽은 아반테급에도 보통 없지않나요?
캐스퍼 시승기 몆개 시청했는데
역시 👍오토기어👍짱이다
👍👍👍👍
와... 역시 클래스가 다른 시승기입니다. 가히 독보적입니다. 제조사도 오토기어 시승기는 올라오면 바로 모니터링할듯 합니다.
역시 생산업체는 대형차가 마진이 좋네요!!
근데 경차 비싸다고 욕하고 싸게 팔아야 된다고~~
현대가 대단하네요
무지한 사람들 잘새겨들어세요~~
수출해야 겠네요^^
오우 사장형 옷 멋지다잉!! 난 저런 핏이 안나오겠지만 ㅜㅜ
캐스퍼가 광주형일자리의 결과 라는데 거기서 줄인 인건비가 경차의 원가율에 영향을 줄까요?
모닝제작협력공장이 인건비 더저렴하다네요~
이런게 차방이죠. 👍
왜 전기차가 아닌 내연기관으로 출시했는지 이번 편 보고 이해했네요. ^^
4인승인게 제일 아쉬워
저 후드티 파는건가유??
일본에서 경차도 차고지 증명 해야합니다.
오 진짜네요
저는 시골 사는데요 생각보다 길이 진~~~짜 너무 좁아요.. 까딱하면 긁어먹거나 논두렁에 빠지기 좋은 길이 많아서 경차 타고 다니면 진짜 편해요. 근데 4단 미션은 좀.... RPM을 필요이상으로 써서 연비 안 좋고 소음도 안 좋고 원하는 타이밍에 속도를 내는 것도 못 하고.. 그럼 수동이라도 넣어주지 그것도 아니고... 사골 파워트레인 이거 하나때문에 그냥 거르기로 했습니다.
오토기어가 원래 경차 맛집입니다
48볼트 마일드 하이브리드가 붙이면 30년까지 디자인 배리에이션으로 살아남을 수 있을거 같네요~ 오늘도 통찰력에 감탄하고 갑니다~
기존 경차보다 옵션 좀더 좋고 내장제 품질 좀더 좋고 주관적이긴하지만 좀 더 이쁘고 그정도에 기존 경차보다 돈좀 더 써라가 현대가 원하는상황일듯 가격이야 광주형일자리 아니였으면 아예 출시도 안했을테니 기존 경차가격만큼 책정한것일테고
오늘도 두분 에게 많이 배우고 갑니다!!!
믿고 보는 autogear~^
제주도도 22년부터 차고지 증명제 시행한다네요. 집에 주차공간 없으면 차 못산대요.😅
경차혜택과 시민의식이 바뀌지않는한.. 장기적으로 보고 만들었다고는 하지만 .. 2천.. 트랙스 풀옵이 나을거 같다는 생각이 떠나질 않네요ㅠ
미니살거면 같은값에 그랜저나 소나타 사는게 억배 낫다
요거랑 같은말..
@@user-cz2hm3wy7l 미니랑 소나타 그랜져는 너무 매력도 소비욕구도 다른데..;;
@@amorffatti 신차로 2300이면 뽑아요.. 경차해택을 보고 사는게 아니면 300만원 더 주고 저는 트랙스 뽑겠습니다.
@@amorffatti 그래도 트랙스 풀옵이 나아보이네요..
쇠교수님 오늘 머리 멋지십니다!
캐스퍼깡통1500 아반떼모던2200고민중이에요~거의 짧은시내주행 한달한두번 장거리운행합니다
차후오년정도타고 중고판매시 감가상각 덜되는게 어떤걸까요?????
소프트웨어도 마찬가지 1카피에 100만원에 파는데 5카피 한번에사면 300만원에 살 수 있지ㅋㅋ 대/소량 발주에 따른 가격차는 어쩔 수 없음
언더스티어 내용 더 자세히 했으면좋곘네요 주행 평가는 오토기어가 최고니
틈새시장을 노릴려고 했으면 차라리 좀 더 탄탄하게 프레임 강화하고 이너왁싱 녹방지 제대로 해줘서 깡통차는 완전 튼튼한데에만 촛점 맞추고, 옵션질도 제대로 고급재질 넣어서 비싸도 고급경차 원하는 층을 공략하던가.
좀 이도저도 아닌 느낌이네요.
역시 소문의 스파크, 모닝 단종을 노린 걸까나 하고 생각했는데, 영상보고 나니 뭐 내수는 제3세계 홍보용으로 푸는 거다라면 납득가능하기도....
쇠교수님 머리 이쁘네요 부드러워보입니다. 후드티도 공구하나요?
17인치 휠은 어떻게 보시려나 궁금합니다.
suv스타일이라 17인치를 택했는지 모르겠으나
승차감이나 연비 면에서 15/16인치 휠 좋은걸 선택할 수 있었으면 좋을 것 같은데.
17인치 휠은 인스퍼레이션등급 말고는 필수가 아닌 옵션 입니다.
투머치 토커의 살아있는 전설...ㄷㄷㄷ
경차도 엔진 1.3 까지 늘여 주면 좋겠다
그러면 트레일블레이저 경차엔진!?
경차의미 1.3 망하죠
24:09 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 드라효옹
경차는 패션카로 살아남아야 하지않나 하는 생각도 듭니다.
캐스퍼 출시 1번으로 이 영상 보고 다시 봅니다. 본계약으로 출고일까지 나왔지만 여러가지로 고민이 계속 됩니다. 2천만원 가격도 4단미션도 선뜻 내키지가 않아요!
드뎌...
구매 생각중인 1인입니다...
시승기 많이 기다렸습니다~ㅋ
현대 기획팀에서도 오토기어 보면서 아, 저렇게 생각하고 기획하면 되는구나 하면서 배워갈걸요?ㅋㅋ
꾸벅~
경차 오너로서
이번 케스퍼 가성비 좋다고 생각합니다.
저의집 댕댕이가 여름에도 시원하도록
연식변경때에는
2열 송풍구가 생겼으면 좋겠네요.
아시겠지만
웬만한 차량엔 이미 2열쪽으로 보내주는 송풍구가 있습니다. 위치는 1열 의자 밑에 각각 1개씩 2개가 있습니다
의자 밑에 있는것보단 센터콘솔 뒤에 있는게 여러모로 좋죠^^
어떤 내용일지 기대됩니다.
항상 좋은 시승기 잘 보고 있습니다. ^^ 그런데 요새 테슬라 누수가 꽤 이슈던데 혹시 한번 다루어주실수 있으실까요?
경형 suv가 캐스퍼면 경형 봉고는 레이인가~~!! 옆에 지나가는 레이 보니 레이가 더 팔리겠네요
캐스퍼가 광주형 일자리로 제가 알기론 광주형 일자리 목적이 원청 하청의 급여를 같이하겠다는 의도가 있어서 캐스퍼 가격이 올라간거 아닌가요?
다른 다수 리뷰어는 같은 값이면 큰차. 겉만보고 단순 평하든가 이유없이 비싼값만 강조하던데 역시 오토기어는 다르군요.
그렇군요. 나도 그것이 있었으면 탁 치고 갔을것 같습니다.
와... 무릎을 탁 치게됩니다. 현대의 방향성 너무 마음에 듭니다. 보스톤다이나믹스 인수할때도 놀랬듯이. 한국인으로써 현대가 자랑스럽네요.
전 경차가 비싸져야 된다는건 찬성ㅎㅎ그래야 차급올려도 핑계를 댈수있음ㅋ
미니와 같은 아이덴티티를 가지고 있음 모를까 쉽지 않아 보입니다. 하지만 미니도 단순히 이쁘다고 사는 사람들도 많으니...
바둑 수싸움에 비유한거 레전드네 ㄷㄷ
김드라님 썸네일 보고 이걸 어떻게 지나치냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다른 영상 리뷰보다 2배 이상의 영상길이 인줄 알았는데,, 프리뷰라구요?.. 그렇다면 본리뷰는?...기대됩니다 ㅎㅎ
캐스퍼 사이즈에 전기차가 들어올수 있을까요?
아무래도 오토기어는 프리뷰의 단어 의미를 잘 모르시는거 같다ㅋㅋㅋㅋ 프리뷰가 41분ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
free view가 아닐지. 그냥 봐ㅎㅎ
@@lismsm 무릎 탁! 이게 맞는거 같습니다~ ㅎㅎ
10:11 네비는 우회전인데 대화하시면서 직진 ㅎㅎ
X7따였네요.ㅋㅋ케스퍼 나름 상품성 있고 오래살아남을 SUV 차라고 알게 됐습니다.
가격에서 팩트인대
그래도 깔 사람은 그냥 깜
맨날 하는 말이 그돈이면 조금 더 주고 아반떼 사는대 이럼
24:10 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잠깐 나온 사진보니 캐스퍼도 스티어링 휠에 현대로고가 없나보네요~~
가공비고 인건비고 다떠나서 그래도 경차가 옵션장난으로 2천은 너무했다진짜.... 아무리그래도 후방좌석 폴딩마저 경차에 트림바꺼야들어가도록하다니...
소음측정기와 속도측정기 준비해주고 시승하였으면 좋았을것인데..아쉽군요... 100km가속 몇초가 걸리는지.. 그리고 운행중 차체소음그리고 바닥노면 소음 측정하였으면 ..
경차를 해외 판매를 많이해서 규모의 경제를 갖출수는 없을까요?
경차는 얼마남지도 않는데 현장에 공장짓지 초고비용 울산에서 생산하게요? i10도 해외생산하는데
그러게요. 저도 이게 궁금하네요.
프리뷰가 41분?? 4분1초가 아니구요????
휸피디님 뵌 지도 오래됐네요.
참나... 캐스퍼 프리뷰 보면서 현대차의 미래 전략을 엿볼게 될 줄 몰랐네 ㅋㅋㅋ
역시 오토기어!!