Трактор Прикарпатець Івано-Франківська гордість, мінітрактор
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Всім загальновідомо про те, що бажання будь-якого підприємства реорганізувати, перепрофілювати виробництво на випуск кардинально нової продукції дуже і дуже важко. А тих, хто самостійно проявив би ініціативу в цій справі, взагалі обмаль.
Але колектив підприємства виробничого об’єднання «Карпатагромаш» здійснив здавалось би неможливе, оскільки побачив нову перспективу розвитку свого підприємства у налагодженні виробництва малогабаритного трактора. Тут, доречі, слід зауважити, що раніше підприємство займалося капітальним ремонтом вантажних автомобілів ГАЗ-52 і кваліфікація інженерних кадрів і робітників благотворно сприяла вирішенню наміченої мети.
Ні Держагропром, ні чиновники від землі не вірили в можливість створення в Івано-Франківську мінітрактора, який би відповідав найвищим вимогам. Проте заводчани на практиці переконали всіх, що їхні слова з ділом не роз-ходяться; створили спеціальне конструкторське бюро, очолюване головним конструктором Войчаком, виготовили проектну документацію, діючу модель трактора, провели успішно приймальні випробування і приступили до його серійного виробництва.
Копії конструкторської документації на окремі деталі і вузли трактора, а також на технологічне оснащення, миттєво знімалися безпосередньо з оригіналів на-креслених на ватмані і терміново передавалися в експериментальну дільницю для їх виготовлення. Ентузіазм всіх працівників, як в конструкторів так і робіт-ників експериментальної дільниці, був неймовірний, деколи працювали в півтори, а то і дві зміни. І це дало свої плоди.
Через два місяці 13 січня 1990 р, як раз в ніч на свято старого нового року, біля 23:00 години вечора, з воріт експериментальної дільниці виїхав перший дослідний зразок малогабаритного трактора «Прикарпатець» моделі ТМК-01 з бензиновим двигуном УД-25Г експлуатаційною потужністю 8 к.с. Це було справжньою перемогою для колективу всього підприємства, оскільки майже всі його працівники, в більшій чи меншій мірі приймали участь в його виготовленні. В той день творці мінітрактора ще не усвідомлювали того, що вони зробили. І лише згодом побачили, що вони були на вірному шляху.
Поставлене перед нами завдання ми виконали: вже в травні наш трактор «Прикарпатець» був на приймальних випробуваннях, а вже на початку червня цього ж таки року ми отримали акт і протокол приймальних випробувань, разом з висновками і рекомендаціями комісії про початок підготовки до серійного випуску. Після цього активно розпочалися роботи по повному технічному забезпеченню серійного випуску трактора: проектувалося і виготовлялося повно-комплектне технологічне оснащення.
Практично після отримання позитивного рішення приймальної комісії розпочалася дуже активна робота по технологічній підготовці серійного виробництва трактора. За дуже короткий час було спроектовано і виготовлено більше тисячі одиниць технологічного оснащення, зокрема, штампів, кондукторів, верстатних пристосувань, пресформ, ливарних моделей і інш. Для прискорення робіт до проектування і виготовлення технологічного оснащення були залучені і сторонні організації. Це дало змогу вже протягом 1991 року виготовити 150 тракторів. Попит на трактори був неймовірний, розподілом їх споживачам навіть цікавилася і контролювала міська рада Івано Франківська.
Вже в листопаді 1992 р заводом було виготовлено 1000-й трактор. В подальшому цьогож року, на тракторі почали встановлювати більш потужний карбюраторний двигун СК-12 Виготовлявся даний агрегат в Казахстані потужністю 12 к.с а також встановлювались дизельні двигуни СМД-900 потужністю 18 к.с.
Трактор “Прикарпатець” використовувався і в інших галузях народного господарства, зокрема, в садівництві і виноградарстві, при вирощування овочів, в комунальному господарстві, при прибиранні територій тротуарів і вулиць міст і селищ, в архітектурі і будівництві а також в лісовій і лісотехнічній промис-ловості.
Трактор “Прикарпатець” з шарнірно-зчленованою рамою має два ведучі мос-ти, що значно підвищує його прохідність в умовах бездоріжжя, вантажну само-скидну платформу вантажопідйомністю 700 кг, задній вал відбору потужності, універсальний навісний пристрій, на який навішуються будь-яке навісне або причіпне обладнання.
Трактор може виконувати оранку грунту за допомогою двокорпусного плуга з шириною захвату одного робочого органу до 25 см (разом двома корпусами - 50 см) і глибиною оранки до 25 см, працювати з універ-сальним культиватором зі змінними робочими органами при проведенні суціль-ної культивації, нарізанні борозн, міжрядного обробітку посівів рослин, підгортання картоплі а також викопування коренеплодів.
Необхідно відновити виробництво, це достойний суперник японцям
Я хотів би погодитись, але на теперішній час так говорити це те саме, що стверджувати "краз достойний суперник мана" або "славута не гірше логана"
Трактор ,,Прикарпатець,,дійсно вартий уваги,оскільки багато років служить своїм власникам,і полегшує їхню працю
то треба знову почати випуск такого трактора він мав би популярність в Україні це точно. Я б такий придбав точно. Залучити спонсорів і вперед.
Згоден з вами на всі 1000%
Я б теж!!! Слава Україні!!!❤❤❤🇺🇦🇺🇦🇺🇦
пане, мотоблоки мотор січ не сильно купують, бо дорогі. реальність зараз зовсім інша
Так загробили сільмаш навіть склали договір з чехами н виробництво для лісу і для села ,але дальше фотографій керівництва на фоні тракторів привезених з чехіі справа не пішла, навіть ходили слухи що китайці закуповують але тільки слухи .Старої території нема майже все вирізали і просрали на чермет нова тереторія що не розбомбили то наразі якась охорона була тепер іі нема . Це гальмування комусь вигідне десь на горі
Жаль ще й дуже що в Україні немає своїх Міні тракторів.
Дуже шкода ! Треба було розвивати наше Івано-Франківське виробництво а саме модель прикарпатець. Дана модель була дуже вдалою. Маленький Т150 !
@@bernoullilviv а чим були погані міні трактори ХТЗ. На 25 кс 35 кс з двигуном дойц. Там були моделі на 50 та 60 сил. ХТЗ 5020 і 5060 здаєтся
@@user-ps3jl8fx1h то вже не дуже "міні" та і по суті то т25
@@user-ps3jl8fx1h і у кацапів ця модель пішла у розвиток краще, ніж у нас. там і повний привід і кабіни інші, і двигун потужніший. А дойц то добре, але не по наших грошах
Тракторець гарний! Навіщо нам китайські! Я б собі такий придбав! !! Треба відновлювати виробництво! !!
Класний трактор
Маю даний трактор дуже класна техніка.
Трактор дуже добрий, маленький Т150 )
Все в наших руках)
Зараз нам дуже пригодилася б така штука, особливо якщо була б нормальна ціна і запчастини.
(Дякую за відео, досить надихаючий контент)
Працюва таким дракончиком. Шкода що влада зробила все для знищення такого трудівника. А зробила все щоб Україну заполонило китайсье барахло...
У нас в україніів є одна спільна риса, ми часто не цінуємо своє по його щаслуга ,а щось імпортне шукаємо... Дуже часто своє краще але потребує трози фінансування і підтримки держави. Державна компенсація або кредит під не великі проценти зробило би прорив,але ж ні. Село хочуть знищити землю розпродати та чухнуть за кордон. Діти чиновників повинні вчитися лікуватися в Україні. Тоді буде толк. І проходити срочну службу в армії. Тіки так
Трактор-👍*(був...) Все про *(i)пали!!!
В трактора могло бути майбутнє(
Без могло
Тому що попит на мототрактора і міні трактора в нас є !!!!
От тільки все робиться через посередників(влада) і заробляють а людям нічого !!!!!
Прикарпатець один із було декілька міні тракторів які ми моглиб виготовляти але але!
Я досі хочу собі такий!
Дуже добрий тракторець, переломка, повний привід, універсальний що ще треба!!!
@@bernoullilvivколія там ні до чого
Чудовий трактор гарно працює . Маю таких 5 .
І всі 5шт використовуєте ?
Звичайно за рахунок кузова і малих габаритів можна маневрувати в закритому для інших мінітракторів приміщеннях приклад теплиця де нема як розвернутись і треба давати задом по вузьких доріжках
Rabotaet takoj traktoriec į siegodnia v Litve 👍
Маю такий трактор,то є універсальна машина і надійна.
Дуже крутий якщо за ним дивитись безвідказна машина 👍
Ще там веготовляли міні трактор Плай
Так зробити вміли а от налагодити адекватний збут продукції ні от вам і єдина причина чому такі проекти як цей йшли по всім відомому жіночому орнану
Погоджуюсь але не тільки в цьому була проблема занепаду заводу !!!
Зверніть увагу на те що трактор сконструйовано в 1990 року, тобто ще при рабстві УССР, потім ще де який час щось робили поки був потенціал ненавісної влади епохи комуняків. А тепер коли до влади прийшли шановне панібратство відразу краще стало, підприємство закрили бо воно було побудовано комуняками і порізали на металобрухт також бо то ганебні комуняки будували.
Дійсно а навіщо ми українці будемо горбатитися на своїй землі коли можна все продати, здати, вирізати, знищити все що здобули наші предки тяжкою працею, ми не такі дурні як вони, ми розумні ми поїдемо за кордон і будемо З ГОРДІСТЮ ПРАЦЮВАТИ НА ТИХ ХТО НАШИХ ПРЕДКІВ ХОТІВ ЗНИЩИТИ ЯК ВИД ЛЮДЕЙ БО МИ ЯКІСЬ НЕ ТАКІ ЯК ҐЕЙРОПЕЙЦІ.
сиджу в дома злий без грошей і роботи, бо мій прикарпатець зламаний, запчастин нема бо підприємство не працює.
Миж незалежні, ми такі файні, тільки щось життя ще гірше робилося ніж при клятих комуняках.
Всі запчастини можна виготовити на замовлення ,без проблем
Мені потрібно сателіти редуктора планетарного механізму, там особливі деталі в гаражі рашпілем не зробиш.
@@user-ei5xs1wy5k в гаражі не зробиш а в цеху де є пару станків і термічка зробити можна
У нас в районі був централізовано майстерня для ремонту сільгосп техніки, також і грузові авто, с початку 2000років все то потрохи зруйнували, а там було дійсно що можна було зробити будь яку завгодно деталь, мій знайомий до свого трактора Т 74 зробив вал для поєднання кпп від ДТ 75,
Моцний трактор получився в нього двигун А 41 кпп від ДТ 75 міст з бортовими Т74 кабіну трохи підняв і доробив, враження що це іномарка, в мене питання до конструкторів які при УССР гроші получали ,,,,,мозгів бракує, чи не пригодні для такої роботи.
Ми прості люди в Україні які живуть в селі більше зробили для нашої держави ніж оті що керують державою.
Йди ан йух зі своїс срср, нікалай...в 1990 році на заході України вже твог сраного срср не було, йго вже там у 1987 році не було...і не 3,14зди тут, не можна такими партіями у 3-5 тис. одиниць скласти конкуренцію китайцям, навіть коли є підтримка держави (приклад Булорусі)...
Жаль що влада не відновила виробниство
Усе згубили податки. Китай виявився конкурентом жорсткішим.
Китай не конкурент
В них дешево й сердито але справа от в чому
Китайський мото трактор собі вартість якого в районі 1000$ +- 200$
І я не жартую гляньте в алі баба
А в нас 2500$
Так доставка податок і тд і хтось багатіє не роблячи нічого не інвестуючи в виробництво будівництво просто як посередник попит є дають і пропозицію от тільки нащо самим щось виготовляти коли можна не вкладаючи в щось мати чистий прибуток !!!!
Заробляти ₴ при мінімумі ризику
@@user-5472 так ото ж бо податки в Україні захмарні. Хоч чимось займатись нерентабельно для потреб як внутрішнього так і зовнішнього покупця. Не витримує конкуренції виробник.
Навіщо нам китайське лахміття.
Очень жаль что умер завод(у меня есть прикарпатец,но он больше как игрушка у меня,но потенциал огромный...запчастей правда нет на него уже...вот я сейчас и занимаюсь его полной переборкой и установкой ружерини РД 270. Кстати я первый кто его разбирает,и все сальники стоят наоборот))))
вище в коментарях людина каже що достойний суперник японцям, цікаво в чому?)
Розкажіть про хтз т-012
А що є до нього зап частини до мотора???
Добрий вечір спільнота хто знає з якого транспорта підходять запчастини КПП до прикарпатця
Ні з якого
И где это всё???Просрали и разворовали.....
А щоб наше робити як попри війну Зеленський з своїми Зеленими і не тільки вже прийняли приблизно 53.000 за 1га. То нащо ті бої??? Це давно вже договорено!!! Якось напевно наші Родючі землі розділити. А люди? А люди... Якось напевно проживуть. Чим більше оплат за всі послуги, податки, і не тільки!!! А голосування, а вже непотрібне бо нам так добре!!!
Одним словом .проспали точнее про.ьали перед навалом из Китая делового металлолома.это называется большой бизнес по украинскому
Добре а де купити то його а то не можу найти
Олх
Ціна
У меня такой минитрактор
Прикорпатець ишов з диз движком 2 дтх .можэ е у кого видео по зборци цьог движка.
Нажаль, в музеях таких тракторців немає.
Я бачив на Авторіа, можна знайти дану модель !!!
я власник такого апарата
Ви щасливчик 👍👍👍
+
Завод розвалили, на тому місці вигнали житловий комплекс. Будинки вигідніші
Фігня то а не трактор
На сьогоднішній день погоджуюсь з вами але в той час це був хороший трактор !
@@bernoullilviv малофункціональний. Я маю до сьогодні такий. В рядках не можливо працювати. Колія ні дочого. ВОМ залежний. Гідравліка така собі. Це тільки те що згадав тепер. Для комунальних підприємств був би нормальний.
Ставиш од газелі диски і в тебе колія від 90 до 125.
@@user-zv9km1is8c не можливо переломкою в рядах працювати
+