Bin selbst Radfahrer, und wenn es die Situation zulässt steige ich IMMER aufs Rad um. Aber versuche mal als außerhalb Beschäftigter 50km morgens (eine Richtung und jeden Tag) , egal ob Sommer oder Winter bis zum Arbeitsort zurückzulegen. 🤷♂️
wieso muss das Argument eines langen Arbeitsweges immer dafür herhalten, dass in der INNENSTADT nicht die Menge an Fahrzeugen reduziert werden kann. Es geht um die Überlastung von Städten, von Innenstädten, von Autos für kurze Wege und darum, auch als Familie nachzudenken, ob der Zweit- oder Drittwagen wirklich nötig ist oder mit Planung und Ideen nicht doch vermieden werden könnte.
Es gibt eine grüne "becak" das ist sehr interessant!
Bin selbst Radfahrer, und wenn es die Situation zulässt steige ich IMMER aufs Rad um.
Aber versuche mal als außerhalb Beschäftigter 50km morgens (eine Richtung und jeden Tag) , egal ob Sommer oder Winter bis zum Arbeitsort zurückzulegen. 🤷♂️
wieso muss das Argument eines langen Arbeitsweges immer dafür herhalten, dass in der INNENSTADT nicht die Menge an Fahrzeugen reduziert werden kann. Es geht um die Überlastung von Städten, von Innenstädten, von Autos für kurze Wege und darum, auch als Familie nachzudenken, ob der Zweit- oder Drittwagen wirklich nötig ist oder mit Planung und Ideen nicht doch vermieden werden könnte.