новый ЭКСПОРТНЫЙ САЛОН для ВАЗ 2105

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 сен 2024
  • Всем привет, в этом видео мы заменим мои экспортные сидения на другие "новые" и тоже экспортные, также расскажу немного про планы по салону.
    Подпишись на канал, оцени видео и оставь комментарий!❤️
    Я в инсте: @lesni.v.a
    Мой ТГ кагал: ZhigaLesniVA
    По вопросам сотрудничества, спонсорства или рекламы: lesni.va.reklama@bk.ru
    Буду благодарна за помощь с проектом ваз 2105 "бежевая ворона" 2200701066694461❤️

Комментарии • 20

  • @lesniva
    @lesniva  4 месяца назад

    ПОДПИШИСЬ))
    Тг канал - t.me/ZhigaLesniVA
    НЕЛЬЗЯГРАМ:
    Основа - instagram.com/lesni.v.a
    Личный - instagram.com/lesni.va

  • @NikolaiAstaf
    @NikolaiAstaf 4 месяца назад

    Шикарные сиденья! Классное, интересное получилось видео! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍❤️

  • @Дмитрий-б8с1ь
    @Дмитрий-б8с1ь 4 месяца назад +1

    Хорошо бы точно такой салон но велюровый, такие есть цветные, а такой у меня был дермантиновый. От долгой поездки на нём очень сильно потеет спина и пятая точка! Потом ставил велюровый с люксовой ВАЗ 2106

  • @F_1_A_C_K_O_pretty
    @F_1_A_C_K_O_pretty 4 месяца назад +3

    Продолжай в том же духе молодец!!!!

  • @zaycevnikolay
    @zaycevnikolay 4 месяца назад +2

    Почему мне это вылезло в рекомендациях?

  • @СергейНаумов-т9п
    @СергейНаумов-т9п 4 месяца назад

    А я на пятерку семерочный руль поставил, ваще огонь! Мне он больше нравится

  • @Владосадидос
    @Владосадидос 4 месяца назад

    Постный черный дермантиновый салон даже не ушастый назвать бы экспортным сейчас

  • @enthusiast3994
    @enthusiast3994 4 месяца назад +1

    Болтов нет, зато сидушки новые, толку если гашетка отваливается - внешка наше все, и пох что все в грязи и масле.

  • @артур-ь1я8ц
    @артур-ь1я8ц 4 месяца назад

    эскортный салон понял😀

  • @trippideadd1089
    @trippideadd1089 4 месяца назад

    не думаю, что найдется деревянный руль такого диаметра. да и в целом со временем привыкнешь к маленькому рулю и визуально места в салоне станет больше)

  • @quickmath6454
    @quickmath6454 4 месяца назад

    Делай делай

  • @a.a.l.e.s.k.a.a
    @a.a.l.e.s.k.a.a 4 месяца назад +4

    Вот молодежь пошла , все экспортным обзывают , он не экспортный , просто советский салон с жесткими картами. 😂

    • @Qwer-w5j
      @Qwer-w5j 4 месяца назад +1

      Кстати на экспорт шли не жёсткие дверные карты, а ранние на подобе шестерочных: они не гремят. Пластиковые, стали ставить для удешевления - это беспонтовая погремушка. Экспортные пятерки собирали с мягкими картами, видно что бы не позориться и удовлетворять запросам избалованного зарубежного покупателе, своим и дешман сойдёт)

    • @enthusiast3994
      @enthusiast3994 4 месяца назад

      @@Qwer-w5j совершенно не прав, потолок тебе в помощь.

    • @a.a.l.e.s.k.a.a
      @a.a.l.e.s.k.a.a 4 месяца назад +1

      @@Qwer-w5j у мен две из 4х жиг на жестких картах , не замечал лишнего грохота и прочего
      А на экспорт с жесткими картами тоже шли , по уже в более поздние года , как уже было сказано ради удешевления

    • @Qwer-w5j
      @Qwer-w5j 4 месяца назад

      @@a.a.l.e.s.k.a.a под выражением 'жесткие карты шумят' я имел ввиду то что они как барабан звук усиливают и передают, а не то что 'они прям сами шумят'.
      Просто пластиковая деталь такого большого размера работает как резонатор.
      А шут возникает от кнопки блокировки дверей: на пластиковой карте эти кнопки сильно болтаются и ударяясь об корпус окантовки в дверной карте могут издавать стук. Со старыми картами такого небыло. Там и кнопка другая.
      По поводу того что что поздние пятерки шли на экспорт с пластиковыми картами: очень даже может быть. ВАЗ с какого-то года, пошёл по пути удешевления машин. Завод стал лишать машины могдингов, менять нормальную обивку салона и вместо кожзама и велюра стал обшивать сиденья чуть ли не мешковиной. Так он поступал во всём где можно было удешевить.
      Так что вполне, что на экспорт поздние машины шли с пластиковыми картами.
      Вообще, по крайней мере в первые года машины на экспорт отделывали куда лучше чем для нас.
      Не раз приходилось слышать от людей о том что Жигули 70-х куда надёжнее чем 80- 90-х. Думал как так может быть - а вот удешевлением это и объясняется.
      Слышал мнение от гонщика-спортсмена о том что ВАЗ до середины 80-х отливал блоки цилиндров из одной марки чугуна, а после какого-то года из другой. Это сказывалось на запасе прочности блока. Для штатного хватало, а вот если двигатель форсировать, то поздние проявляли себя хуже, потому что запас прочности уменьшили.
      Не знаю насколько это правда, но глядя на ободранные - без могдингов Жигули, и сиденья обшитые мешковиной вместо кожи (или зама) склонен верить что ВАЗ и с отливками экономил

  • @gyyftyycy6859
    @gyyftyycy6859 4 месяца назад

    Она обделена

  • @bddagger
    @bddagger 4 месяца назад

    Клянусь никогда не понимал жиговодов. Пытаются из говна слепить конфетку, ну это просто невозможно. Многие еще колхоз лютый делают типо пилят пружины и тд, без смеха не взглянешь. Все эти деньги, что тратите на тюнинг, накопите да потратьте на старую иномарку толку будет в 10 раз больше.

    • @mtbshnik
      @mtbshnik 4 месяца назад +2

      че ты за 150-200 предложишь? некруху😂 запчасти месяцами ждать и также по разборкам гулять, если купить жигу за 50 и вкинуть грамотно 100, то получится нормальная классика, главное слать науй таких как ты и слушать только свое мнение

  • @Nikitos_Tolstoy
    @Nikitos_Tolstoy 4 месяца назад

    Это же не икспорт ,а просто сранний