У жены 2012 год сх-5 у меня 2012 год 6. Скоро юбилей по 150тыс проехали. Копеечное обслуживание , расход 7-9, никаких проблем кроме расходников. Менять вообще не хотим. За 10 лет никаккой коррозии .
@@автоводнихруках Смотря на чем ты до этого ездил и с чем сравниваешь :). Мультимедиа, покраска отстой, 4 на 4 все вранье, задняя ось даже не крутиться когда застряли и нажали кнопку имитация бездорожье справа внизу у руля. Попробуй тест-драйв Мохаве увидишь разницу. Это я про CX9. Если смотреть на CX5, то я выбрал ниссан икстрей, салон совсем другой по вместимости, проходимость и многое другое они добавили. У Мазда карты платные стоят 60 или 70тр. Хотя на авито можно купить флешку за 3-4тр. :)
Ну если не комфортно человеку, что нужно было мучаться? У каждого свои приоритеты, а вообще рекомендую проводить длительный тест драйв перед покупкой Ребята с Тойоты говорят что 60% людей покупают авто вообще без тест драйва, я не понимаю как так можно Бывает что одна модель машины с одним двигателем и одного года выпуска едет по разному
Ну а если не зашла машина, что же теперь издеваться над собой и мучиться, лиж бы не потерять какую-то сумму? Человек купил, поездил, не понравилась, продал, купил то, что понравилось, живёт и кайфует, а не жмётся и не ругает себя за то, что купил. А когда продал, не факт что потерял, может ещё и наварил немного. Нужно от всего, что делаешь получать положительные эмоции,а тем более от такой крупной покупки. Всем добра и процветания!!!
Эдуард, блогерские "тест-драйвы" - часть домашней работы перед выбором машины. Не исключено, что бывший владелец пошёл на поводу. Моя история с Маздой (2.5 мотор). Насмотревшись гламурных (на самом деле, как оказалось позже, равнодушных, бестолковых, неграмотных, субъективных, продажных) видосов про изумительное качество матералов, продуманный дизайн, "эмоции", пришёл я смотреть Мазду. Внешний вид не нравился, но лишь бы нормальный движок без турбо и коробка не вариатор/не робот. Посидев в машине, попробовав настроить рабочее место водителя, не нашел я удобной позы (сиденье+педали+руль+обзорность). Не веря себе, вернулся через некоторое время - профессиональные видосы же рекомендовали!! Снова попробовал - нет. ruclips.net/video/GYnGGflIxK8/видео.html Уже на новой машине "ретроспективно" приехал на маздовскую дилерскую. Опять развеять тени сомнений.... После Аутбека сесть в Мазду, а потом пресесть обратно - шоковое состояние. Аутбек - просто песня, по сравнению... О чем я вообще думал......
Спасибо за коменты, собственно я снимаю и делюсь опытом эксплуатации, проблем, достоинств автомобиля Настойчиво рекомендую делать тест-драйвы чтоб потом получать только позитивные эмоции, для всех людей разные приоритеты в машине, да и взгляды тоже разные, я не настаиваю на своём мнении, я стараюсь максимально объективно донести наблюдения Всем добра и хороших покупок:)
@@RudolfAutohaus А вот именно, так и есть) Возможно вы вообще возглавляете концерн VW, я про это ничего не говорил. Я сказал, что именно этот автомобиль, вы не знаете. У меня Mazda CX -5 была в своё время. Я её наизусть знаю. Вы же, изучаете автомобиль под камерой. Это сразу видно)
Александр, 95% обзоров - авторы видят автомобиль первый раз, в том числе перцы с сотнями тысяч просмотров. Я с мая делаю сериал про свой новый Аутбек и попутно посматриваю "тест-драйвы". Комеди-клаб отдыхает. Несут чушь собачью - но сколько уверенности, сколько непрерывной самодовольной болтовни, приевшихся штампов и т.д. Когда смотришь "обзор" своего автомобиля, это всегда особое ощущение. Но парень, по-моему, не притворяется, что он знает машину. Прозвучало главное - почему владелец отказался от машины. Я не купил эту (почти эту, только 2.5 в более дорогой комплектации) по той же причине.
Взял такую же, только побогаче Supreme. Пробег 30 тыс. Брал после Rav4, и скажу вам что Рав это просто корыто после Мазды. Ни каких нареканий, машина супер
А тебе удобно ездить на этой cx-5 с таким коротким водительским подлокотником?? Он ужасно не удобен, правую руку не куда подложить, рука постоянно соскальзывает с этого убого подлокотники и это начинает раздражать
У меня точно такая же 2018 года 2.5/194 Суприм( самая полная комплектация). Наездил на данный момент 60 тыс. проблем нет вообще. Знаю кто уже наездили 200 тыс и более и проблем нет. Потому что в машине простой атмосферный двигатель и простой классический автомат. Единственная проблемка небольшая у мазды это складывания зеркал. Отличная машина, за свои деньги.
У меня аналогичный авто такого же года, комплектации. Пробег 63 тыс. Есть некоторые нарекания. 1. Двигатель в салоне слышно прилично и звук этот не особо приятный. 2. Подвывает при низкой скорости и в районе 90 км/ч. 3. За 7500 сжирает пол щупа маздовского масла. 4. Слабое ЛКП, кто по трассе гоняет - морда будет вся в сколах. В остальном отличная машинка для города, с зеркалами проблем не было.
А в чем проблема с зеркалами? У меня такая же комплектация 2021 года выпуска. Зимой отключал функцию складывания и все. Единственное недоразумение с зеркалами - после мойки нарушается настройка обзора, приходится регулировать.
15:10 деградация? Вы монитор нового рав 4 видели? Лучше лаконичный монитор как у мазды, чем то что у тойоты. Вообще не вижу смысла в гонке за большими дисплеями
У тойоты ужас)) можете глянуть мои обзоры на рав4 и камри Размер не главное, для меня важно возможности мультимедиа и качество картинки, а Мазда застыла в 2012 В 12году это было нечто, но нужно двигаться вперёд и достигать новых вершин, а если остановится кто-то сделает лучше и заберёт часть рынка Сх5 хороший добротный автомобиль, нужно только всё время подогревать покупателей прогрессом
@@RudolfAutohaus в 12м году была другая мультимедия. Текущая это версия 4х летней давности. Кстати, куча функционала доступна через беспроводной карплей. А вот штатный функционал бедноват, но нужен ли он? Мне лично не хватает возможности отобрпжения яндекс навигации в проекции на лобовом
@@RudolfAutohaus Так это абсолютно разные машины , разные двигатели , разные концепции . Кто для себя ищет дизельный 2.0 Passat на бензиновую 2.0 Mazda даже не смотрит
У РАФика4 стоит двигатель, сделанный по купленной у мазды технологии - так точно они не конкуренты. И по цене похожие комплектации на 10% Тойота дороже.
Рассматривая базовую коплектацию, сравниваете с базой рав4? Салон мне нравится по сравнению с большинством яп.авто. Экран бы сладывался, так вопще огонь бы был☝ Качество тоже на очень хорошем уровне. Коробку бы на 8 ст, в остальном эта модель ещё лет 5 актуальной будет.
Пересел на cx5 два года назад. До этого ездил на Куге. Скажу честно, cx5 доволен, но пришлось привыкать. Форд был по приемистей, про крышку бензобака такая же реакция. Я сначала подумал что кто-то банку пива открыл. Пробег 47тыс. Всё тип топ.единственно что бесит это педаль газа, не могли подвесить как на простом авто,нет к полу присобачили. Задолбаешся грязь выуживать
Хороший огляд. Дякую. Майже з усим згоден. У мене СХ 5 2021 року, пробіг 12,000 км. Сидіння не ідеальні (у Шкоді 2006 року була краща бокова підтримка), але можна їздити. Вцілому машиною 2.5 л. за 30,000 дол. - задоволений.
Подписан на большое количество ютуб обзорщиков! Но ви самий грамотний из всех! У вас есть большое понимание мирового авторинка, тенденций и изменений которие там происходят! Все супер! И как всегда лайк!
Парень это классная надёжная машина а ты несёшь бред . Что то не модно что то не так ну возми китайца там модно . Чтоб делать обзоры нужно понимать а технике.
Саша где ты увидел или услышал от меня что она не надёжная)) Перед тем как писать такого рода комментарии, рекомендую поездить на других машинах и желательно одноклассниках Если хочется видео где продажники лижут жопу мазде, так их полный RUclips))) переходите не задерживайтесь
@@RudolfAutohaus поездил на многих. просто если делаешь обзор добавь профессионализма , и сейчас мазда сх 5 новая и знаю про неё больше тебя хоть обзор и не делаю. А если они переработают салон и панель, машина станет более дорогой и менее доступной ну и кому это надо в тем более и так все хорошо. Те модели где часто делают рейсталинг сильно теряют в цене но мазда не идёт этим путём и правильно .за то и в цене не теряет на вторичке за это её и любят , надёжность и ликвидность.
@@RudolfAutohaus в отличии от тебя поездил на всех однокласниках мазды прежде чем купить машину. Много знаю об них .поэтому прежде чем отдать деньги за машину изучил много информации. И технической и эстетической . И знаю что говорю. А ты рассказываешь про какие-то экранчики смех да и только.
Сменил старую 2016 года,на 2022 года,не хватает только тормоза в городе,экстренного торможения.решетку пока не поставил.Нужно клеить пер.бампер ,зеркала ,фары пленкой ПВХ.пескоструй.шумка у новой лучше,слышно только шины,двигатель ,только когда педаль в пол.передняя панель немного угловатая,старая была гармоничный.двигатель и коробку настроили по другому,сместили в сторону драйва,старая поспокойней.
посадка там на любителя, мне тоже не комфортно было и я сколько не пытался не нашел удобной настройки положения сиденья, ну и очень маленький салон, сзади очень тесно
Вы тысячу раз правы, я забыл про него( Форик можно любить и не любить, но он с индивидуальностью так точно, а сейчас этого очень не хватает большинству производителей
При росте около 180 , а тем более выше, есть проблема с подлокотником, с короткой подушкой сиденья, и с недостаточной регулировкой рулевой колонки по вылету.
У не рослых людей будут одназначо проблемы с подлокотником. Я 184см и я еле еле могу положить локоть на подлокотник и держать правой рукой руль предварительно выдвинув его на себя так как я могу отодвинуть сиденье дальше назад и доставать до педалей) Я уверен что при росте 171см у вас не будет подлокотника)
Ну рав 4 не конкурент, мазда маленькая, очень маленькая. Насчёт сеточки, после снегопада открываешь багажник и через щель крышки багажника и крыши сыпется снег прям в салон))
Ну почему не конкурент? Самый конкурент и есть (CR-V, Rav4, Outback, Forester). Тактико-технические данные одинаковые, по размеру где-то больше, где-то меньше. Я весь этот список рассматривал при покупке новой машины.
@@RudolfAutohaus Рудольф главное что бы Костюмчик сидел как говорили в фильме Чародеи. Я уважаемый и большой любитель Honda.Но учитывая то что в нашей стране не будут новые поставки новый моделей марки,мы решили вернуться к Mazda. И купили СХ-5 Black Edition Executive
@@33eden00 Ещё успеете отказаться. Зайдите и просто посидите в новом Аутбеке. У меня было три Хонды. Хотел четвёртую. Но....ruclips.net/video/qzxLsR6IjxI/видео.html В Штатах не прекращаюся поставки CR-V, но с 1.5 литра, турбонаддувом и вариатором она на фиг не нужна. Хонда CR-V закончилась. Марка Хонда теперь начинается с Хонды Пасспорт. А была когда-то сказка... ruclips.net/video/c7hbk19tMZY/видео.html
Обзор не сильно информативный. Владею маздой сх5 начала 19. Проблем описанных не испытываю. Реальный расход на трассе 7,2. В городе летом с кондиционером 8-8,5. Двигатель 2 литра на полном приводе. По поводу запаски. Далеко не всегда у нас она есть. Лично у меня, на момент покупки был выбор между ремкомплектом и им же с саббуфером. Ляда в багажник, в моих случаях, убираеться. Щиток приборов да, в минимальной он монохром, в чут. Дороже он становиться цветным. В более новых он становиться почти полностью цифровой с дополнительными шкалами
Описаный расход местами даже ниже заводских показаний, у меня редко выходит добиться таких на любых автомобилях У Вас был выбор ремкомплект или ремкомплект с саббуфером? (Наличие саббуфера как и считка наверное зависит от комплектации)
@@RudolfAutohaus на момент покупки моя комплектация была средней и саббуфер был в максимальной. Варианта с запасклй на тот момент не было вообще. Можно было докупить с американца органайзер и самому положить себе запаску. Щиток у меня цифровой, в место монохрома. Перед покупкой стоял выбор, рав 4 или мазда сх5, но после тестдрайва, понял, что органомика в раве очень страдает и,лично для меня, его дизайн крайне не удобен
@@АнатолійПетрович-н7з Добрый день, зависит от потребности. Лично мне 2 литра хватает с головой. Можно всей семьёй поехать в отпуск с полным багажником и не ощущать проблем. По горным серпантинам тоже проблем не чувствуешь. Не знаю как на 2.5, но 2 литровый начинает не много сдавать с 160 и к 200 ему уже прям тяжко, а так никаких проблем. П.С. На 130 тыс проявилась проблема с электронным термостатом. Где-то на 120 тыс начал замечать, что стрелка не доходит до 100, решил, что проблема в климате, но на +20 и выше проблема не ушла, а к 130 в один момент машина просто перестала разогревать и расход подрос. Я пошёл по простому и просто заменил его(не дешёвое удовольствие), но вроде его ещё можно починить
Машина хорошая. Чтобы сиденье были удобными, жрать надо меньше, чтобы ж*** в нижнюю подушку входила. У меня юбилейная 21 года никаких проблем нету сиденья удобные 12ч за рулём спокойно. Но там правда салон другой может и сиденья другие, кожа точно другая.
Отличная машина! Брал за атмо мотор и честную коробку и да - есть определенный у неё характер. Едет приятно. Бесит только медиа - это привет из прошлого, вообще стараюсь не пользоваться. По сиденьям соглашусь- подушка короткая, после вага не могу усесться. Полный привод гавно, он хуже, чем у всех одноклассников. Свет - бомба!
Американская штатная Навигация полный отстой. Обновляется раз в пол года. Использую Андроид Авто или Яндекс навигатор при подключённом Яндекс плюс но это возможно только на автомобилях 2019 года и далее
Посмотрев обзор ещё больше задумался, а надо ли мне менять сх5 рестайлинг activ+ 15 года на движке 2,5 на новую 2,5 компл. supreme? Сейчас 92 тыс пробега, замена аккумулятора, ремень генератора, пыльники на передних стойках, сальник редуктора правого привода, лобовое !
Не стоит 100% Это будут потерянные 15-20.000$, Я на днях буду снимать сравнительный тест похожих автомобилей, один новый а другой с пробегом 90.000км и там разберём переплату, преимущества и недостатки
Езжу на большом количестве разных авто, так как владею автосалоном последние 15 лет , максимально сбалансирование в своем классе наверное Q5 В семье чаще всего Volvo
самая дешевая комплектация здесь в америке , стоит 30 000 долларов, и то матор сильнее 2.5 L , за 36 000$ здесь стоит grand touring reserve ( уже в 2022 они изменили название как premium plus pakage. канечно же мотор 2.5 плюс турбо , и колеса больше ,и люк, руль и все сидение с абогревом , имеет car play. весь телефон яндех , google map все песни с телефона в машине , держет растояние между машин, сама тормозит, полный привад задние колёса включается когда заносит или буксует и так далее) полная коллекция а за 38 000 $ стойт mazda cx5 signature это уже идёт как ТОП все что есть у мазды , signature это из разряда Bmw, Mercedes, большая разница и чувствуется Очень дорогое качество особенно кожа и как они говорят дерево , у этой даже к сажелению нет moonroof ( люк ) , mazda cx5 signature или grand touring reserve ( premium plus 2022) самая продоваемая модель в америке
Да конечно хорошая комплектация, у меня 2 мазды это мазда 3 2019 и 6 2017 тоже touring вот думаю поменять шестёрку на CX 5 надеюсь grand touring reserve ( premium) у мазды незнаю как в Украине но здесь в америке вить как все зависит от комплектации , здесь начинается с 28000 это cx5 sport , потом идёт touring 30000 то что у вас , и дальше потом cx5 carbon 32000, потом cx5 grand touring 34000 и уже серьёзные grand touring reserve и signature))
Давно уже для себя понял, что лучше нового авто нет ничего. Ошибка первая- покупать бу. Пусть это будет китайский эксид, но новый, чем бушная мазда из которой я потом не вылезу
Обзор 27 мин, из них 24 разговор про салон, єкстерьер и кнопочки. Обзор ездьі 2 мин и ни о чем. Вопрос: машину покупают для ездьі или посидеть в салоне?
Абсолютно согласен, но тогда 5летняя гарантия закончится в один момент(( Выбирая кросовер под газ наверное взял бы xtrail, там как-то приятнее дизайн, да и рулёжка мне заходит больше
Почему не берёте в сравнение форестер. Объём салона и багажника больше, подвеска значительно комфорте рафа и мазды, расход трасса 7-8л при скорости до 130,вариатор и двигатели ходят по 250 и выше вообще без проблем, сам езжу и ещё 4 примера из окружения, лёгкая в управлении с хорошим накатом и проходимость лучшая из всех паркетник ов.
А смысл? СХ-5 - уходящая модель. Я к ней обратился только под грузом фобий (только не вариатор!). Новый Форик лучше без вопросов, если забыть фобии. ruclips.net/video/7owHXluWv8w/видео.html
Владимир Вы правы, я реально упустил сильного конкурента Форестер обязательно попадёт на обзор, у него есть свой стиль и характер (что довольно редко в наше время) есть моменты которые мне хотелось бы исправить Постараюсь найти хороший форестер в кратчайшие сроки, но задача не простая, у нас на рынке в основном американские битки((( а официальных машин очень мало и не дешево совсем Мечта вообще снять сравнительный тест форестера и Аутбека, люди часто рассматривают эти две модели, но они разные и хочется это донести
@@RudolfAutohaus У меня аутбэк 2014г. пробег 250тыс.будут вопросы пишите 👌. У близких знакомых форестер, взяли уже третий по счёту рестайл с 2013, ездил на всех трёх.
@@АлександрЕрмолин-и1я ну если за три года проезжать по 400тыс. тогда возможно, а так вариатор ходит 250-300тыс. свободно,если раз в 80тыс менять масло
Пока полистал без звука, раскатал губу попозже посмотреть обзор реального владельца, судя по заголовку. А тут опять 25.... Но автору респект - свежее лицо, нет привычной "профессиональной" наглости и самолюбования. По существу - рациональное зерно присутствует: я как раз и не купил Мазду из-за неудобного водительского сиденья. Понял это сразу, без 3000 км.ruclips.net/video/GYnGGflIxK8/видео.html
Машина классная, очень неприхотливая и комфортная. Но, сиденья - говно!!! Очень долго привыкал после супер удобных сидушек Гольфа 6. У Мазды херовая боковая поддержка, а самая главная проблема в короткой нижней части с отсутствием боковой поддержки. Очень сложно подогнать кресло под поясницу.
Мне мазда не зашла по рулежке валкая в поворотах и динамика так себе нечуствуется там 192л.с. Все очень сомнительно в этих аспектах А вот интерьер на голову выше всех конкуринтов
Бери полную комплектацию и там тебе будет все и адаптивный круиз и свет и торможение спереди и сзади и вообще в три раза круче чем Рав 4 , это даже теперь можно и не сравнивать, а да Рав 4 можно теперь только с дастерем сравнивать
Немного странный обзор и пацанская подача информации. Ну, да, ладно, может я и придираюсь. ))) Взяли такую же новой у ОД в КЗ за $40к в марте 2021 с допами в виде сетки радиатора, антикора, пленки по кругу, сигналки и пакета Mazda Century Edition. У меня: 20" тапки, сейфти-пакет с дистроником и прочими ассистентами, такой же мотор - 2.0 атмо, та же 6-ступка коробка, полностью кожаный салон с сиденьями с памятью, адаптивный свет (AFS) и HUD. "Пятак" просто рвет деревенский Рав 4 со своим убогим и шумным салоном, посредственной рулежкой, в клочья. Полный привод особо мне и не нужен, ибо езжу 99% в городе. К нему можно придраться, да. Но в целом это лучший. по мне, паркетник в своем классе за эти деньги.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
У жены 2012 год сх-5 у меня 2012 год 6. Скоро юбилей по 150тыс проехали. Копеечное обслуживание , расход 7-9, никаких проблем кроме расходников. Менять вообще не хотим. За 10 лет никаккой коррозии .
Тогда было совсем другое качество. Как и у ниссан. Покраска мазды и мультимедиа просто ужас.
Я купил 6 в 15 году проехал 100 тысяч офигенная машина проблем аообщрт не было
@@автоводнихруках Смотря на чем ты до этого ездил и с чем сравниваешь :). Мультимедиа, покраска отстой, 4 на 4 все вранье, задняя ось даже не крутиться когда застряли и нажали кнопку имитация бездорожье справа внизу у руля. Попробуй тест-драйв Мохаве увидишь разницу. Это я про CX9. Если смотреть на CX5, то я выбрал ниссан икстрей, салон совсем другой по вместимости, проходимость и многое другое они добавили. У Мазда карты платные стоят 60 или 70тр. Хотя на авито можно купить флешку за 3-4тр. :)
А как у Вас с механизмами складывания зеркал? Я оба заменил по гарантии.
@@alexivanov417 Нет проблем, за год проехал на CX9 90 000 км.
Купить классную японскую тачку, переплатить кучу денег на допах и продать ее через месяц из-за сидений.
Бред какой-то.
Ну если не комфортно человеку, что нужно было мучаться?
У каждого свои приоритеты, а вообще рекомендую проводить длительный тест драйв перед покупкой
Ребята с Тойоты говорят что 60% людей покупают авто вообще без тест драйва, я не понимаю как так можно
Бывает что одна модель машины с одним двигателем и одного года выпуска едет по разному
Ну а если не зашла машина, что же теперь издеваться над собой и мучиться, лиж бы не потерять какую-то сумму? Человек купил, поездил, не понравилась, продал, купил то, что понравилось, живёт и кайфует, а не жмётся и не ругает себя за то, что купил. А когда продал, не факт что потерял, может ещё и наварил немного. Нужно от всего, что делаешь получать положительные эмоции,а тем более от такой крупной покупки. Всем добра и процветания!!!
Эдуард, блогерские "тест-драйвы" - часть домашней работы перед выбором машины. Не исключено, что бывший владелец пошёл на поводу. Моя история с Маздой (2.5 мотор). Насмотревшись гламурных (на самом деле, как оказалось позже, равнодушных, бестолковых, неграмотных, субъективных, продажных) видосов про изумительное качество матералов, продуманный дизайн, "эмоции", пришёл я смотреть Мазду. Внешний вид не нравился, но лишь бы нормальный движок без турбо и коробка не вариатор/не робот. Посидев в машине, попробовав настроить рабочее место водителя, не нашел я удобной позы (сиденье+педали+руль+обзорность). Не веря себе, вернулся через некоторое время - профессиональные видосы же рекомендовали!! Снова попробовал - нет. ruclips.net/video/GYnGGflIxK8/видео.html Уже на новой машине "ретроспективно" приехал на маздовскую дилерскую. Опять развеять тени сомнений.... После Аутбека сесть в Мазду, а потом пресесть обратно - шоковое состояние. Аутбек - просто песня, по сравнению... О чем я вообще думал......
@@subarist8929 Привет Cубаристу от Субарика: ruclips.net/video/PSm6-GF0ofk/видео.html
Спасибо за коменты, собственно я снимаю и делюсь опытом эксплуатации, проблем, достоинств автомобиля
Настойчиво рекомендую делать тест-драйвы чтоб потом получать только позитивные эмоции, для всех людей разные приоритеты в машине, да и взгляды тоже разные, я не настаиваю на своём мнении, я стараюсь максимально объективно донести наблюдения
Всем добра и хороших покупок:)
Ощущение, что паренёк первый раз видит этот автомобиль)
Так и есть Александр
13 лет управляю автосалоном автомобилей с пробегом и тут Мазда попалась наконец)))
@@RudolfAutohaus А вот именно, так и есть) Возможно вы вообще возглавляете концерн VW, я про это ничего не говорил. Я сказал, что именно этот автомобиль, вы не знаете. У меня Mazda CX -5 была в своё время. Я её наизусть знаю. Вы же, изучаете автомобиль под камерой. Это сразу видно)
Александр, 95% обзоров - авторы видят автомобиль первый раз, в том числе перцы с сотнями тысяч просмотров. Я с мая делаю сериал про свой новый Аутбек и попутно посматриваю "тест-драйвы". Комеди-клаб отдыхает. Несут чушь собачью - но сколько уверенности, сколько непрерывной самодовольной болтовни, приевшихся штампов и т.д. Когда смотришь "обзор" своего автомобиля, это всегда особое ощущение. Но парень, по-моему, не притворяется, что он знает машину. Прозвучало главное - почему владелец отказался от машины. Я не купил эту (почти эту, только 2.5 в более дорогой комплектации) по той же причине.
Машина просто класс в своём сегменте!!!
Владеют ей с 2014 года проблем просто НЕТ!!!
Так у тебя получается другое поколение !! это не имеет отношения к авто который на видео
@@Sergio-ek2lv база очень похожа, что новые, что старые очень надежные машины
Взял такую же, только побогаче Supreme. Пробег 30 тыс. Брал после Rav4, и скажу вам что Рав это просто корыто после Мазды. Ни каких нареканий, машина супер
А тебе удобно ездить на этой cx-5 с таким коротким водительским подлокотником??
Он ужасно не удобен, правую руку не куда подложить, рука постоянно соскальзывает с этого убого подлокотники и это начинает раздражать
@@Sergio-ek2lv это первую неделю только. После года эксплуатации приноровился и очень теперь удобно.
Подлокотником не пользуюсь 😊
У меня точно такая же 2018 года 2.5/194 Суприм( самая полная комплектация). Наездил на данный момент 60 тыс. проблем нет вообще. Знаю кто уже наездили 200 тыс и более и проблем нет. Потому что в машине простой атмосферный двигатель и простой классический автомат. Единственная проблемка небольшая у мазды это складывания зеркал. Отличная машина, за свои деньги.
По зеркала в точку 😉🤣.
У меня аналогичный авто такого же года, комплектации. Пробег 63 тыс. Есть некоторые нарекания. 1. Двигатель в салоне слышно прилично и звук этот не особо приятный. 2. Подвывает при низкой скорости и в районе 90 км/ч. 3. За 7500 сжирает пол щупа маздовского масла. 4. Слабое ЛКП, кто по трассе гоняет - морда будет вся в сколах. В остальном отличная машинка для города, с зеркалами проблем не было.
А в чем проблема с зеркалами? У меня такая же комплектация 2021 года выпуска. Зимой отключал функцию складывания и все. Единственное недоразумение с зеркалами - после мойки нарушается настройка обзора, приходится регулировать.
зимой не складывай и будет тебе счастие по зеркалам.
Не пи..ди, катаюсь и плачу от счастья!!!
Афигенная машина ) радует и проблем минимум !
15:10 деградация? Вы монитор нового рав 4 видели? Лучше лаконичный монитор как у мазды, чем то что у тойоты. Вообще не вижу смысла в гонке за большими дисплеями
У тойоты ужас)) можете глянуть мои обзоры на рав4 и камри
Размер не главное, для меня важно возможности мультимедиа и качество картинки, а Мазда застыла в 2012
В 12году это было нечто, но нужно двигаться вперёд и достигать новых вершин, а если остановится кто-то сделает лучше и заберёт часть рынка
Сх5 хороший добротный автомобиль, нужно только всё время подогревать покупателей прогрессом
@@RudolfAutohaus в 12м году была другая мультимедия. Текущая это версия 4х летней давности. Кстати, куча функционала доступна через беспроводной карплей. А вот штатный функционал бедноват, но нужен ли он? Мне лично не хватает возможности отобрпжения яндекс навигации в проекции на лобовом
Спасибо за отзыв.
Шумоизоляция нормальная, кстати передние боковые окна двойные.
Мне бы ваши проблемы. Есжу на мазде капелла 20 лет от роду и радуюсь. О новой не мечтаю с такими ценами.
СХ 5 2020 пробег 30000,прошел только 2 ТО и 4 замены масла и все. Езжу и радуюсь)).
Очень субъективный обзор.
Были разные,сейчас сх5,бомба.
Хороший выбор
Так и не услышал, что предыдущий владелец взял после этой Мазды?
Извиняюсь, мое упущение
Passat b8 2.0d
@@RudolfAutohaus Так это абсолютно разные машины , разные двигатели , разные концепции . Кто для себя ищет дизельный 2.0 Passat на бензиновую 2.0 Mazda даже не смотрит
Автор хотел бы рассматривать данную тачку от 15 тыс долларов ?)))
Автор вообще адекватен ?))))))
Лайк поставлен - обзор мне понравился.
У РАФика4 стоит двигатель, сделанный по купленной у мазды технологии - так точно они не конкуренты. И по цене похожие комплектации на 10% Тойота дороже.
Рассматривая базовую коплектацию, сравниваете с базой рав4?
Салон мне нравится по сравнению с большинством яп.авто. Экран бы сладывался, так вопще огонь бы был☝ Качество тоже на очень хорошем уровне. Коробку бы на 8 ст, в остальном эта модель ещё лет 5 актуальной будет.
Пересел на cx5 два года назад.
До этого ездил на Куге. Скажу честно, cx5 доволен, но пришлось привыкать. Форд был по приемистей, про крышку бензобака такая же реакция. Я сначала подумал что кто-то банку пива открыл. Пробег 47тыс. Всё тип топ.единственно что бесит это педаль газа, не могли подвесить как на простом авто,нет к полу присобачили. Задолбаешся грязь выуживать
Ого, это первый обзор, в котором чел говорит "у мазды салон устарел". Да нет, не устарел, особенно торпеда прямая, как у всех новых тачках.
Хороший огляд. Дякую. Майже з усим згоден. У мене СХ 5 2021 року, пробіг 12,000 км. Сидіння не ідеальні (у Шкоді 2006 року була краща бокова підтримка), але можна їздити. Вцілому машиною 2.5 л. за 30,000 дол. - задоволений.
Хороший автомобиль и главное имеет свою изюминку
Укропидор,надеюсь ты уже гниешь под Авдеевкой.
Що краще купить з нових передньопривідних мазду сх 5 чи рав 4
Задоволення більше від мазда, а менше втратить в ціні Тойота
1:08?? И у вас тоже дилерский допо-беспредел?? Я думал,эта дичь,только у нас в РФ)))
Таки да, с LC300 совсем сумасшествие))
Мазда 2х литровая, атмосферник...это же раритет, братишка!!!
6 лет владею cx5 доволен- не то слово, всё нравится проблем нет, вот так!
Пусть ещё два раза по 6лет ездит без проблем👍
7 лет владею, будет наверно видео отзыв, скоро, всё норм
6 лет ровно. День в день. Поменял зеркала. Колодки 3 раза и диски 2 раза. 5 раз масло и фильтры.
Так какой автомобиль купил предыдущий владелец мазды?
Обещал сказать и забыл записать, извиняюсь
Купил пассат дизельный новый
@@RudolfAutohaus взять кроссовер, продать взять седан)))) ...Она ему не непонравилась, а он сам незнал что хочет)))!
Подписан на большое количество ютуб обзорщиков! Но ви самий грамотний из всех! У вас есть большое понимание мирового авторинка, тенденций и изменений которие там происходят! Все супер! И как всегда лайк!
Парень это классная надёжная машина а ты несёшь бред . Что то не модно что то не так ну возми китайца там модно . Чтоб делать обзоры нужно понимать а технике.
Саша где ты увидел или услышал от меня что она не надёжная))
Перед тем как писать такого рода комментарии, рекомендую поездить на других машинах и желательно одноклассниках
Если хочется видео где продажники лижут жопу мазде, так их полный RUclips))) переходите не задерживайтесь
@@RudolfAutohaus поездил на многих. просто если делаешь обзор добавь профессионализма , и сейчас мазда сх 5 новая и знаю про неё больше тебя хоть обзор и не делаю. А если они переработают салон и панель, машина станет более дорогой и менее доступной ну и кому это надо в тем более и так все хорошо. Те модели где часто делают рейсталинг сильно теряют в цене но мазда не идёт этим путём и правильно .за то и в цене не теряет на вторичке за это её и любят , надёжность и ликвидность.
@@RudolfAutohaus в отличии от тебя поездил на всех однокласниках мазды прежде чем купить машину. Много знаю об них .поэтому прежде чем отдать деньги за машину изучил много информации. И технической и эстетической . И знаю что говорю. А ты рассказываешь про какие-то экранчики смех да и только.
Сменил старую 2016 года,на 2022 года,не хватает только тормоза в городе,экстренного торможения.решетку пока не поставил.Нужно клеить пер.бампер ,зеркала ,фары пленкой ПВХ.пескоструй.шумка у новой лучше,слышно только шины,двигатель ,только когда педаль в пол.передняя панель немного угловатая,старая была гармоничный.двигатель и коробку настроили по другому,сместили в сторону драйва,старая поспокойней.
Спасибо за классный комент
Очень странно…продать новую машину из-за сидений…
посадка там на любителя, мне тоже не комфортно было и я сколько не пытался не нашел удобной настройки положения сиденья, ну и очень маленький салон, сзади очень тесно
Ты в Кашкай сзади сядь , а потом скажешь где тесно.
Добрый день. В качестве ещё одного конкурента не указали Тигуан
а как же форики ?
Вы тысячу раз правы, я забыл про него(
Форик можно любить и не любить, но он с индивидуальностью так точно, а сейчас этого очень не хватает большинству производителей
@@RudolfAutohaus Владею SF5 более 15 лет, новые форики уже не форики, вот и присматриваюсь к мазде
Посмотри краш тест ,и поймёшь почему не поставили мартизаторы на капот
При росте 176, не удобный подлокотник...нет регулировок
Странно, у меня рост 180см и неудобства не ощущал, хотя очень придирчив к таким делам
Может сама посадка у нас разная
Мой рост 171, полгода владею сх-5 2,5 л. в максимальной комплектации executive с пакетом. Пробег 15000 км. Проблем с подлокотником нет🤔
При росте около 180 , а тем более выше, есть проблема с подлокотником, с короткой подушкой сиденья, и с недостаточной регулировкой рулевой колонки по вылету.
У не рослых людей будут одназначо проблемы с подлокотником. Я 184см и я еле еле могу положить локоть на подлокотник и держать правой рукой руль предварительно выдвинув его на себя так как я могу отодвинуть сиденье дальше назад и доставать до педалей)
Я уверен что при росте 171см у вас не будет подлокотника)
@@Andrey-ni4du если у меня правый локоть на подлокотнике, я управляю только левой)))
Из японского автопрома - Mazda TOP!
А чья сборка?
Япония
Ну рав 4 не конкурент, мазда маленькая, очень маленькая. Насчёт сеточки, после снегопада открываешь багажник и через щель крышки багажника и крыши сыпется снег прям в салон))
Ну почему не конкурент? Самый конкурент и есть (CR-V, Rav4, Outback, Forester). Тактико-технические данные одинаковые, по размеру где-то больше, где-то меньше. Я весь этот список рассматривал при покупке новой машины.
Прямой и сильный конкурент, другое дело что их нужно все попробовать перед покупкой
Прямой и сильный конкурент, другое дело что их нужно все попробовать перед покупкой
@@VseNaParohod ну хрен знает, количество салона и багажника совсем разные, мазда никак не семейная машина
И у Мазды самая большая колёсная база.
Мазда бомба👍🏻👍🏻👍🏻
СХ5 2019 года , 21000 км и ни каких проблем .
Да ещё очень долго до проблем ей
Пусть только радует
Надо было 1-1,5 см проставку под передние болты сидушек сделать, говорят удобнее становится.
Только под передние, типа создать наклон?
@@RudolfAutohaus да под них, я сам тоже в видео увидел, парень один проставки сделал под передние болты и на дальняк в разы удобнее стало ездить
Спасибо за столь ценный совет
Видимо, пропустил, но что взял предыдущий владелец на замену этой машины в итоге?
Извините я упустил этот момент, Passat b8 2.0d
Блин ну почему ЦРВ??
Си Ар Ви (CR-V)
Тут спору нет, как-то так повелось и теперь топором не вырубить
Буду работать над такими моментами
@@RudolfAutohaus
Рудольф главное что бы Костюмчик сидел как говорили в фильме Чародеи.
Я уважаемый и большой любитель Honda.Но учитывая то что в нашей стране не будут новые поставки новый моделей марки,мы решили вернуться к Mazda. И купили
СХ-5 Black Edition Executive
Хороший выбор
@@RudolfAutohaus
Жду поставки машины.
Дилеры обещали в конце января или в первых числах февраля 2022 года.
@@33eden00 Ещё успеете отказаться. Зайдите и просто посидите в новом Аутбеке. У меня было три Хонды. Хотел четвёртую. Но....ruclips.net/video/qzxLsR6IjxI/видео.html В Штатах не прекращаюся поставки CR-V, но с 1.5 литра, турбонаддувом и вариатором она на фиг не нужна. Хонда CR-V закончилась. Марка Хонда теперь начинается с Хонды Пасспорт. А была когда-то сказка... ruclips.net/video/c7hbk19tMZY/видео.html
19года сх 5 тачка 🔥 очень нравится.
Зачем полный обзор авто, если разочарование? Ролик не по теме.
По трассе, в грузу, на скорости 100 км/ч расход 8.0 л.
нормальный салон.ни чего лишнего
Разочарование в том что не ломается
Разочарование в сидениях, первый владелец продал так-как не смог свыкнутся с ними
Режим офроуд на cx5?)))
Для извращенцев)
AWD - это лучший полный привод для паркетника .
И где разочарование-то?
Обзор не сильно информативный.
Владею маздой сх5 начала 19. Проблем описанных не испытываю. Реальный расход на трассе 7,2. В городе летом с кондиционером 8-8,5. Двигатель 2 литра на полном приводе.
По поводу запаски. Далеко не всегда у нас она есть. Лично у меня, на момент покупки был выбор между ремкомплектом и им же с саббуфером. Ляда в багажник, в моих случаях, убираеться.
Щиток приборов да, в минимальной он монохром, в чут. Дороже он становиться цветным. В более новых он становиться почти полностью цифровой с дополнительными шкалами
Описаный расход местами даже ниже заводских показаний, у меня редко выходит добиться таких на любых автомобилях
У Вас был выбор ремкомплект или ремкомплект с саббуфером? (Наличие саббуфера как и считка наверное зависит от комплектации)
@@RudolfAutohaus на момент покупки моя комплектация была средней и саббуфер был в максимальной. Варианта с запасклй на тот момент не было вообще. Можно было докупить с американца органайзер и самому положить себе запаску.
Щиток у меня цифровой, в место монохрома.
Перед покупкой стоял выбор, рав 4 или мазда сх5, но после тестдрайва, понял, что органомика в раве очень страдает и,лично для меня, его дизайн крайне не удобен
Доброго дня
Мотор на 2 літра вистачає потужності ?
Чи краще купить 2.5 ?
Дякую за відповідь
@@АнатолійПетрович-н7з Добрый день, зависит от потребности. Лично мне 2 литра хватает с головой. Можно всей семьёй поехать в отпуск с полным багажником и не ощущать проблем. По горным серпантинам тоже проблем не чувствуешь. Не знаю как на 2.5, но 2 литровый начинает не много сдавать с 160 и к 200 ему уже прям тяжко, а так никаких проблем.
П.С.
На 130 тыс проявилась проблема с электронным термостатом. Где-то на 120 тыс начал замечать, что стрелка не доходит до 100, решил, что проблема в климате, но на +20 и выше проблема не ушла, а к 130 в один момент машина просто перестала разогревать и расход подрос. Я пошёл по простому и просто заменил его(не дешёвое удовольствие), но вроде его ещё можно починить
Машина хорошая. Чтобы сиденье были удобными, жрать надо меньше, чтобы ж*** в нижнюю подушку входила. У меня юбилейная 21 года никаких проблем нету сиденья удобные 12ч за рулём спокойно. Но там правда салон другой может и сиденья другие, кожа точно другая.
Бывший хозяин вполне средней комплекции, но много времени проводит за рулём на трассе и решил не мучать себя
Всё удобно при нормальном весе
Отличный обзор! Спасибо!
Вам спасибо)
Сейчас смотрел описание обновленного cx-5 2022 - там будут более удобные кресла))
Победа) Постараюсь побыстрей раздобыть такой
Только когда он появится у нас неизвестно. Даже дилеры молчат
Як веде себе дизель 170-250 тис пробігу ?
По разному, зависит от обслуживания и эксплуатации, но проблемы встречаются
Я бы рассматривал или меньший пробег или бензин
22г внутри поменяется только мультимедиа (камеры качество подняли) как у сх30 станет
В сх30 ещё не сидел, нужно заняться этим вопросом
Но хотелось более существенных изменений
А активная безопасность хоть появится в базе?
Какой 10 литров , 6,7 трасса 8 город Мазда сх5 18 года
Тобто якщо їхати економно по місту у Вас виходить 6л на 100км?
Он не мог просто поменять водительское сидение?)
На новой гарантийной машине? И на какое сидение нужно было поменять и как оно смотрелось?)
Отличная машина! Брал за атмо мотор и честную коробку и да - есть определенный у неё характер. Едет приятно. Бесит только медиа - это привет из прошлого, вообще стараюсь не пользоваться. По сиденьям соглашусь- подушка короткая, после вага не могу усесться. Полный привод гавно, он хуже, чем у всех одноклассников. Свет - бомба!
Согласен на все 100%, новый владелец и пересел в ваг
Американская штатная Навигация полный отстой. Обновляется раз в пол года. Использую Андроид Авто или Яндекс навигатор при подключённом Яндекс плюс но это возможно только на автомобилях 2019 года и далее
Хозяин машины был Эфиальт из 300 спартанцев.
Нет, 175см но коренастый
Единственный косяк это электронный термостат
Часто проявляется?
Посмотрев обзор ещё больше задумался, а надо ли мне менять сх5 рестайлинг activ+ 15 года на движке 2,5 на новую 2,5 компл. supreme? Сейчас 92 тыс пробега, замена аккумулятора, ремень генератора, пыльники на передних стойках, сальник редуктора правого привода, лобовое !
Не стоит 100%
Это будут потерянные 15-20.000$, Я на днях буду снимать сравнительный тест похожих автомобилей, один новый а другой с пробегом 90.000км и там разберём переплату, преимущества и недостатки
Машина хорошая, но после LR Discovery ездить не смог, поменял на cx9, ощущения вернулись, супер.
Начем ты ездишь если для тебя мазда сх5 гран туринг деградация??😮😮😮😮
Езжу на большом количестве разных авто, так как владею автосалоном последние 15 лет
, максимально сбалансирование в своем классе наверное Q5
В семье чаще всего Volvo
Дружище возьми сх 3 с правильном рулём и будет тебе счастье там есть Все, удачи!
Там места в салоне нет
Причем тут Рав 4? Здесь гидротрансформатор и этим все сказано.
Гидротрансформатор большой плюя перед вариатором
самая дешевая комплектация здесь в америке , стоит 30 000 долларов, и то матор сильнее 2.5 L , за 36 000$ здесь стоит grand touring reserve ( уже в 2022 они изменили название как premium plus pakage. канечно же мотор 2.5 плюс турбо , и колеса больше ,и люк, руль и все сидение с абогревом , имеет car play. весь телефон яндех , google map все песни с телефона в машине , держет растояние между машин, сама тормозит, полный привад задние колёса включается когда заносит или буксует и так далее) полная коллекция а за 38 000 $ стойт mazda cx5 signature это уже идёт как ТОП все что есть у мазды , signature это из разряда Bmw, Mercedes, большая разница и чувствуется Очень дорогое качество особенно кожа и как они говорят дерево , у этой даже к сажелению нет moonroof ( люк ) , mazda cx5 signature или grand touring reserve ( premium plus 2022) самая продоваемая модель в америке
У меня в туринге 2019г есть люк car play BOSE
Да конечно хорошая комплектация, у меня 2 мазды это мазда 3 2019 и 6 2017 тоже touring вот думаю поменять шестёрку на CX 5 надеюсь grand touring reserve ( premium) у мазды незнаю как в Украине но здесь в америке вить как все зависит от комплектации , здесь начинается с 28000 это cx5 sport , потом идёт touring 30000 то что у вас , и дальше потом cx5 carbon 32000, потом cx5 grand touring 34000 и уже серьёзные grand touring reserve и signature))
У нас за комплектацию, привод нужно доплачивать больше
@@RudolfAutohaus В Германии также .
Давно уже для себя понял, что лучше нового авто нет ничего. Ошибка первая- покупать бу. Пусть это будет китайский эксид, но новый, чем бушная мазда из которой я потом не вылезу
У новой машины есть свой кайф, но новый китаец наверное перебор)))
Обзор 27 мин, из них 24 разговор про салон, єкстерьер и кнопочки. Обзор ездьі 2 мин и ни о чем. Вопрос: машину покупают для ездьі или посидеть в салоне?
Я всем и советую садиться за руль и пробывать, а вот познакомить с машиной можно и наглядно
Аутлендер с огромным плюсом, что у него двигатель с обычным впрыском на который ставится ГБО, так как цены на бензин уходят в космос
Абсолютно согласен, но тогда 5летняя гарантия закончится в один момент((
Выбирая кросовер под газ наверное взял бы xtrail, там как-то приятнее дизайн, да и рулёжка мне заходит больше
Была у меня Mazda Cx-7 лет 10 назад, хлам. Не хотите проблем не покупайте Мазда.
Сх7 было худшее проявление Мазды))))
В целом надежные и без проблемные машины
Почему не берёте в сравнение форестер. Объём салона и багажника больше, подвеска значительно комфорте рафа и мазды, расход трасса 7-8л при скорости до 130,вариатор и двигатели ходят по 250 и выше вообще без проблем, сам езжу и ещё 4 примера из окружения, лёгкая в управлении с хорошим накатом и проходимость лучшая из всех паркетник ов.
А смысл? СХ-5 - уходящая модель. Я к ней обратился только под грузом фобий (только не вариатор!). Новый Форик лучше без вопросов, если забыть фобии. ruclips.net/video/7owHXluWv8w/видео.html
Владимир Вы правы, я реально упустил сильного конкурента
Форестер обязательно попадёт на обзор, у него есть свой стиль и характер (что довольно редко в наше время) есть моменты которые мне хотелось бы исправить
Постараюсь найти хороший форестер в кратчайшие сроки, но задача не простая, у нас на рынке в основном американские битки((( а официальных машин очень мало и не дешево совсем
Мечта вообще снять сравнительный тест форестера и Аутбека, люди часто рассматривают эти две модели, но они разные и хочется это донести
@@RudolfAutohaus У меня аутбэк 2014г. пробег 250тыс.будут вопросы пишите 👌. У близких знакомых форестер, взяли уже третий по счёту рестайл с 2013, ездил на всех трёх.
Каждые три года Варики менят или Субару . Нет уж пусть будет мазда
@@АлександрЕрмолин-и1я ну если за три года проезжать по 400тыс. тогда возможно, а так вариатор ходит 250-300тыс. свободно,если раз в 80тыс менять масло
Пока полистал без звука, раскатал губу попозже посмотреть обзор реального владельца, судя по заголовку. А тут опять 25.... Но автору респект - свежее лицо, нет привычной "профессиональной" наглости и самолюбования. По существу - рациональное зерно присутствует: я как раз и не купил Мазду из-за неудобного водительского сиденья. Понял это сразу, без 3000 км.ruclips.net/video/GYnGGflIxK8/видео.html
Сначала думал что сиденья Г..., но это не так после них спина не болит. Не плохая машина за эти деньги.
Наверное зависит от анатомии тела
А что за фирма по пленке?
ну ту что клеят официалы думаю мы не узнаем😂 хотя может где-то это отмечено
@@maks60fps я про ту, о которой рекомендация в видео
Llumar
на скорости 110 расход не больше 7литров
А как же конкурент Тигуан?
У нас в Украине тигуан дороже немного и не может на равных противостоять Мазде
Машина классная, очень неприхотливая и комфортная. Но, сиденья - говно!!! Очень долго привыкал после супер удобных сидушек Гольфа 6. У Мазды херовая боковая поддержка, а самая главная проблема в короткой нижней части с отсутствием боковой поддержки. Очень сложно подогнать кресло под поясницу.
Вес какой? Меня хорошо держит.
@@antondruzin3442 100 кг, но это не имеет значения. На ВАГе, БМВ сиденья гораздо удобнее.
@@WitcherSwitcher так их делают для европейцев, а Мазда для японцев 😁 Но спина не болит после Мазда 🤷🏻♂️
@@antondruzin3442 чувак, ко всему привыкаешь. Я привык, но сиденье у Мазды паршивое. Я не хейтер, Я говорю как есть
Самый лучший компактный кроссовер на рынке. Всякие рав4 и прочая шелуха нервно курят
рав сарай и стоит
Rav уступает однозначно
Рудольф - Алан Тюрінг это математик, а ТУРИНГ это комплектация, дистроника в маздах не бывает, в маздах только радар адаптивного круиза.
10мин слушаю так и не сказал где косяки (((( просто рассказывает про машину и все хорошо
Интрига, развязка в конце))
Так что в машине-то не понравилось? Уже пол ролика просмотрел на 2x: какие-то решетки радиатора, багажники, "уши"-хуюши. Что с машиной-то не так?
Не подошли сидения
Мне мазда не зашла по рулежке валкая в поворотах и динамика так себе нечуствуется там 192л.с.
Все очень сомнительно в этих аспектах
А вот интерьер на голову выше всех конкуринтов
видимо ты вообще не разбираешься в машинах
у сх-5 лучшая рулежка в классе
лучше может быть только у легковушек
Выпуск классный прикольная локация!
Пока не могу найти достойную bmw 2, но обязательно найду 👍
Бери полную комплектацию и там тебе будет все и адаптивный круиз и свет и торможение спереди и сзади и вообще в три раза круче чем Рав 4 , это даже теперь можно и не сравнивать, а да Рав 4 можно теперь только с дастерем сравнивать
Дизлайк 100%
Бред какой, отличный автомобиль, без проблемный, качественный и надежный
Я не говорил что он плохой и не надежный, а привёл особенности и недостатки, которые есть в любом автомобиле
Посмотрел с начала до конца. Не плохой обзор но у вас камера снимает как то сера
Сделаем выводы, спасибо
Приятный обзор!!!
👍👍👍
Немного странный обзор и пацанская подача информации. Ну, да, ладно, может я и придираюсь. ))) Взяли такую же новой у ОД в КЗ за $40к в марте 2021 с допами в виде сетки радиатора, антикора, пленки по кругу, сигналки и пакета Mazda Century Edition. У меня: 20" тапки, сейфти-пакет с дистроником и прочими ассистентами, такой же мотор - 2.0 атмо, та же 6-ступка коробка, полностью кожаный салон с сиденьями с памятью, адаптивный свет (AFS) и HUD. "Пятак" просто рвет деревенский Рав 4 со своим убогим и шумным салоном, посредственной рулежкой, в клочья. Полный привод особо мне и не нужен, ибо езжу 99% в городе. К нему можно придраться, да. Но в целом это лучший. по мне, паркетник в своем классе за эти деньги.
Ты Вася 2.5 это тема 250000 пробега 2014 года, серьёзных нет проблем в этой машине...рав 4 он обосыт на дороге
Главное чтоб тебя никто не обосал на дороге😂
Вы чего ребята?! Это женская модель
По статистике унисекс, покупатели 50/50
Если только в розовом цвете
а прикинте у ней горит только один задний противотуманник ) за такие та деньги ...
2.0 ерунда 2.5 надо и машина огонь за свои деньги
2.5 веселее, не ракета но драйва больше
Ещё важна комплектация конечно
НЕ ЦРВ, А СРВ, УЧИ АНГЛИЙСКИЕ ПРОИЗНОШЕНИЯ
Машина норм. Багаж бы ему побольше как у Кодиака
Гранту купи очаруешься
Верни мне 30 минут моей жизни
Приезжай
Вот такая нынче реклама. 😁😁
Суровая и беспощадная😂😂
А как Ниссан х трейл?
Ниссан норм, немного устарел, но в этом году обновлённый должен дойти до нас