TEST: Suzuki Across - cât merge EXCLUSIV electric [AUTONOMIA REALĂ]

Suzuki spune că SUV-ul său plug-in hybrid poate să parcurgă 75 de km. cu un plin de baterie. Am luat unul și vă arătăm autonomia reală, pe trafic românesc. Acesta este Suzuki Across LUXUS / 2.5L / E-FOUR / E-CVT PLUG-IN HYBRID de 306 CP, ce s-a dovedit a fi cel mai usor de utilizat PLUG-IN HYBRID pe care l-am testat noi în ultimii ani. Este foarte facil să utilizezi acest automobil fără a consuma deloc benzină, la fel cum, dacă ai nevoie, este foarte facil să încerci asigurarea MyCar de la Allianz - Țiriac Asigurări. Poate fi cumpărată ușor, simplu, rapid de pe allianztiriac.ro; ai pachete de acoperiri predefinite iar în cazul unui eveniment neplacut in trafic.
Dincolo de a primi cu promptitudine despăgubirea și serviciile pentru care ai plătit, simplitatea înseamnă să știi tot timpul în ce stadiu e dosarul tău de daună, sa incarci documentele lipsa si sa nu fi nevoit să suni la asigurător sau să mergi în sucursală pentru a depune documente lipsă informatii .
Toate acestea le poti face prin Claims Tracker, o soluție dezvoltată de Allianz-Țiriac pe care o poți accesa prin SMS sau e-mail oricând, fără a-ți încărca memoria telefonului cu încă o aplicație.Revenind la acoperiri, e bine sa stiti ca asigurarea My car ofera protectia atat pentru masina cat si pentru sofer si pasageri, iar in cel mai cuprinzator pachet de asigurare beneficiati de acoperiri mai puțin cunoscute - de exemplu ”mașină la schimb” sau ”cazare la hotel” atunci când vehiculul tău nu poate fi reparat în aceeași zi.

[@maereanm]

care este viteza maxima de incarcare a bateriei (in kW)?

[@mihaelagemanaru108]

Se poate comanda un interior deschis la culoare? Gri deschis sau crem?

[@valandre6806]

Serios? Nu ati zis cat a mers??? pffff

[@adrianhrusca4067]

Deci daca ai rabdare sau faci oricum pauze dese la drum lung, pt ca ai shopping de facut sau alte motive, si o tot incarci cat stai oricum, poti scoate niste consumuri f misto. Media va fi oricum super ok, caci in oras bate orice diesel sau gpl (incarcata la priza constant, evident). Acum depinde si cu ce o compari, costul de achizitie nu e mic.

[@qwercgherlg]

Toyota FTW! ;)

[@3mariusx]

50k 😱😂🤑 si mai ziceam ca e scump id4, un fleac ce sa mai :)))

[@georgescumarius7902]

Oricum, nu o sa consume 1-2 litri in veci. Un 7-8 poate.

[@Gabriel-km2xi]

Ba da, dacă o încarci în fiecare noapte.

[@badeadaniel2294]

De fapt Toyota a facut profit, suzuki a obținut doar dreptul de a vinde mașini în UE si anul asta .La anul vor mai cumpara 100.000 de mașini.Si numai idioții se uita la monitor,șoferi se uita la șosea pe unde merge mașina ,de aceea japonezii sunt cu sute de ani înaintea noastra.

[@Gabriel-km2xi]

Sute de ani?😂 Au mașini zburătoare? Au inventat teleportarea? Cu ce sunt atât de avansați comparativ cu Europa?

[@Bismarck666]

50k preț de listă? Cu rabla și ecobonus cât rămâne?

[@bmircea3960]

45k

[@Bismarck666]

@@bmircea3960 deci cam 3 Dustere. Rezonabil la ce oferă.
Mult pentru buzunarul nostru românesc dar la un venit de peste 2000 euro pe familie e ok.

[@dancalicean2260]

cati km ati mers electric pana la urma?NU e clar

[@valnick]

70 km

[@zetu2006]

Cam scumpă

[@georgescumarius7902]

Pai ați mers atât pt ca nu ați sărit de 50km/h

[@nightangel5579]

Asta e și ideea unei mașini plug and hybrid

[@catalintgv]

Niste oligofreni ...

[@Gabriel-km2xi]

😂😂😂