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いつも動画見てます。今日スタンダードレンジ2021年モデルにて、プレミアムコネクテディを登録しましたが、衛星地図等のボタンがナビ上に反映されませんが、翌日からなのでしょうか？
勘違いする人も多いと思うので補足しますと、車側のWi-Fi接続設定で「ドライブでも接続したまま」をオンにしておくと、ドライブやリバースにシフトしてもWi-Fi接続は問題なく維持されます。なのでテザリング出来る環境の人や都度テザリングするのが面倒でない方は必要ない契約かな、と個人的には思います。ご参考になさって下さい。
いつもいろんな情報まとめていただきありがとうございました。購入をしようかと思ってますので紹介リンク使わせていただきます。
いつも爽やかな表情と語り口の動画ありがとうございます。これからテスラデビューするので大きく役に立ちます。先を歩む人は大変でしょうけど、頑張って下さい。
12ヶ月プランとか用意して、1ヶ月分無料とかやったら長期契約者増やせそうなのに
もしかして現在は自動運転関係も要課金ですか？？？
テスラもチョコチョコ変更するね、でも迷ってる時動画であげてくれると分かりやすいです。
サブスクリプションてサービスは良いですよね。私はリアシートヒータの有効を待ってます。冬だけ支払いって訳にいかないので一括支払いでしょうかね
いつも楽しく拝見してます。運転中Bluetoothでスマホの音楽聴けないんでしょうか？
Bluetoothでも音楽きけますよ！
@@bokutes ありがとうございます。車で聴くためにamazonmusic入ってるので安心しました。
990円払えばNetflixとSpotifyが使えるんですか？Netflixの月会費とかはいらないんですかね、
990円は通信代なのでNetflixとかのサブスク代はまた別で必要です
もし、バッテリーが弱くなってきたら、交換にいくらくらいかかるんでしょうか？
バッテリー交換がいくらになるか分かりませんが、テスラはバッテリー管理が徹底されているので劣化しにくいのが特徴で、故障以外で交換の必要ないと思い購入前に特段調べませんでした。参考までに以下のサイトに経年劣化と走行距離の2パターンでテスラ モデルSのバッテリー劣化の様子が記載されています。だいたい毎年新品時の1%ずつ劣化していくようなので、20年乗っても新品時の80%くらいだとすれば交換するほどでは無い気がしています。www.nimblefins.co.uk/study-real-life-tesla-battery-deterioration
Bluetooth経由のテザリングだとどうですかね？ドライブ入れても大丈夫なんでしょうか
おお、私のスタンダードプラスは、2019 model と表示されて、プレミアムコネクティビティが無料無制限と書かれてるんですけど、このまま信じてていいんでしょうか。
2019年8月29日以前に注文されたmodel3は全部プレミアムコネクティビティ無制限らしいです。
サブスクリプションでプレミアムコネクティビティー 無料無制限 て出ていると無料ですね
これは、任天堂のオンライン有料化みたいにもともと、有料だったのがふさわしいコンテンツが、今まで無料で使えていたって感じかな。
そうですね。本当は有料だけど日本で準備が整うまでははとりあえず無料にしてくれていたという感じです。
物理的な通信は 携帯 career なのですかね、それともテスラ独自? あるいは他の衛星的なものなのでしょうか? 圏外がどの程度あるのか気になりました。
キャリアはどこなのかよく分からないのですが、電波の問題というよりは車側のモデムの機嫌が悪いとたまに圏外になります。
無料サービスが次々と有料化していくのは顧客の財布にはキビシイけれど企業の経営としては健全ですかね？
NetflixとかRUclips、Spotify云々が該当するのはわかるけどさ。ナビに関する機能を課金制にするのはなぁ、、
あのテスラつっよ！とかなんのかな
横ですが、「課金する」は本来は「料金を課する」なので請求の意味です。最近はオンラインゲームで逆の意味で使われる例が増えているようですが…
テスラ買うような金持ちにとっては別に問題にならない金額なのかな
ほぼ月々1000円ならいいかな、それ以上になるとちょっとしんどいけど結局入れそうw
トシさんこんにちは。いつも楽しく、また参考にしながら、モデル3ライフの様子を見させて頂いています。この度、モデル3を購入する事にしました。そこで、貴殿のオーナー紹介特典を使わせて頂きたいと思います。よろしくお願いします。
テスラのサイバートラック 注文しました^^
サーバー管理費とゆうか例えで言えばプロバイダー費みたいなものでしょうか？ドライブに入れてネット遮断するのはわざとなんでしょう、炎上するか富裕層は気にしないのか？大概の日本人には馴染まないサービスでは？課金になれた若い層は気にしないか？
いつも拝見しておりまし。とても参考になります。課金は残念ですが仕方ないですかね。是非ともこちらのテーマをお願いしたいです。“自宅充電がなくてもテスラ はオススメできるか” 当方マンション住まいなので自宅充電は出来ません。いろいろな動画上がってますが今ひとつ確信にはいたりません。品川区大井町に付近に住んでいます。
車の中だからマスクしなくて良いよ
RUclipsの横にあるスイッチってやつはなんですか？ニンテンドースイッチが出来るんですか？
Twitch って言うゲームの配信サイトですよ！
「android OSを搭載ナビ」なら中国製であれば2万円弱で購入できますし、普通のナビでも「クロームキャスト」など有線（HDMI等）や無線でスマホをミラーリングできる機器も５千円前後で買えるからなあ。
なんか不安、、
課金地獄
人間 ガソリン車も毎月毎月ガソリンという課金してるし変わんないでそ
@@shell289 ガソリンは乗った分だけの課金だよね？
人間 そうだね
simフリーモバイルWi-Fiを車内に入れておけばいいのでは？
5:47
テスラにカモにされてますやんｗホンマにコスパいいんか？
充電格安なのと、速さちょっと機能とかが価格以上すぎるのと、youtube,マップ、とかでデータ使い放題でこの価格なら、超コスパはいいですよ、
@@ろいど-u5l 以前までそれが無料で使えたのに、これからは有料になるなら実質値上げと同じでは？なんかこれからドンドン事が起きそうで怖い。購入後にも支払いが増えていく...
@@人間-j1r 起きないと思います。これは、2019年8月29日より前に購入されたテスラではかかりませんし、それ以降は記載されていたと思います。それを言うのであれば、テスラと違い、急に消えた日産の充電プラン、Desp2のが更に酷いです。ちなみに、話変わりますが前、2016年くらいのMazda CX5の無料ナビ更新が急に止まって、更新するには、１万円数千円（はっきり覚えていない）かかるということがありました、、、
@@ろいど-u5l なるほど購入価格は安いが購入後の課金があるor購入価格は高いが購入後の課金がないの二通で、最近のテスラは一つ目のパターンを推進しているのですね。０円スマホならぬ０円EVが出そうですか？個人的には一括購入した方が消費者側からしたらメリットでかいと思いますが、企業からしたら安定収益の方がメリットでかそうですね。
テスラ的にはプレミアムコネクティビティで儲けようとは考えていないと思います。これは単純にキャリアの通信代で月990円なら格安SIMと同じくらいの値段ですし…払いたくないなら課金せずとも最低限の通信は可能です。あとテスラは現オーナーの不利益にならないように配慮してくれています。プレミアムコネクティビティはいつか有料になると私が購入する前の2019年8月頃にアナウンスされていたので課金制になるのは知っていて購入しました。それ以前に注文したオーナーは永久無料です。こんな感じで今無料で使えているものが今後課金制になったとしても、現オーナーに関しては無料で使えるように配慮してくれるのがテスラの良いところ。
いつも動画見てます。
今日スタンダードレンジ2021年モデルにて、プレミアムコネクテディを登録しましたが、衛星地図等のボタンがナビ上に反映されませんが、翌日からなのでしょうか？
勘違いする人も多いと思うので補足しますと、車側のWi-Fi接続設定で「ドライブでも接続したまま」をオンにしておくと、ドライブやリバースにシフトしてもWi-Fi接続は問題なく維持されます。
なのでテザリング出来る環境の人や都度テザリングするのが面倒でない方は必要ない契約かな、と個人的には思います。
ご参考になさって下さい。
いつもいろんな情報まとめていただきありがとうございました。購入をしようかと思ってますので紹介リンク使わせていただきます。
いつも爽やかな表情と語り口の動画ありがとうございます。
これからテスラデビューするので大きく役に立ちます。
先を歩む人は大変でしょうけど、頑張って下さい。
12ヶ月プランとか用意して、1ヶ月分無料とかやったら長期契約者増やせそうなのに
もしかして現在は自動運転関係も要課金ですか？？？
テスラもチョコチョコ変更するね、でも迷ってる時動画であげてくれると分かりやすいです。
サブスクリプションてサービスは良いですよね。私はリアシートヒータの有効を待ってます。冬だけ支払いって訳にいかないので一括支払いでしょうかね
いつも楽しく拝見してます。
運転中Bluetoothでスマホの音楽聴けないんでしょうか？
Bluetoothでも音楽きけますよ！
@@bokutes ありがとうございます。車で聴くためにamazonmusic入ってるので安心しました。
990円払えばNetflixとSpotifyが使えるんですか？Netflixの月会費とかはいらないんですかね、
990円は通信代なのでNetflixとかのサブスク代はまた別で必要です
もし、バッテリーが弱くなってきたら、交換にいくらくらいかかるんでしょうか？
バッテリー交換がいくらになるか分かりませんが、テスラはバッテリー管理が徹底されているので劣化しにくいのが特徴で、故障以外で交換の必要ないと思い購入前に特段調べませんでした。
参考までに以下のサイトに経年劣化と走行距離の2パターンでテスラ モデルSのバッテリー劣化の様子が記載されています。
だいたい毎年新品時の1%ずつ劣化していくようなので、20年乗っても新品時の80%くらいだとすれば交換するほどでは無い気がしています。
www.nimblefins.co.uk/study-real-life-tesla-battery-deterioration
Bluetooth経由のテザリングだとどうですかね？
ドライブ入れても大丈夫なんでしょうか
おお、私のスタンダードプラスは、2019 model と表示されて、プレミアムコネクティビティが無料無制限と書かれてるんですけど、このまま信じてていいんでしょうか。
2019年8月29日以前に注文されたmodel3は全部プレミアムコネクティビティ無制限らしいです。
サブスクリプションでプレミアムコネクティビティー 無料無制限 て出ていると無料ですね
これは、任天堂のオンライン有料化みたいにもともと、有料だったのがふさわしいコンテンツが、今まで無料で使えていたって感じかな。
そうですね。本当は有料だけど日本で準備が整うまでははとりあえず無料にしてくれていたという感じです。
物理的な通信は 携帯 career なのですかね、それともテスラ独自? あるいは他の
衛星的なものなのでしょうか? 圏外がどの程度あるのか気になりました。
キャリアはどこなのかよく分からないのですが、電波の問題というよりは車側のモデムの機嫌が悪いとたまに圏外になります。
無料サービスが次々と有料化していくのは顧客の財布にはキビシイけれど企業の経営としては健全ですかね？
NetflixとかRUclips、Spotify云々が該当するのはわかるけどさ。
ナビに関する機能を課金制にするのはなぁ、、
あのテスラつっよ！とかなんのかな
横ですが、「課金する」は本来は「料金を課する」なので請求の意味です。最近はオンラインゲームで逆の意味で使われる例が増えているようですが…
テスラ買うような金持ちにとっては別に問題にならない金額なのかな
ほぼ月々1000円ならいいかな、それ以上になるとちょっとしんどいけど結局入れそうw
トシさん
こんにちは。
いつも楽しく、また参考にしながら、モデル3ライフの様子を見させて頂いています。
この度、モデル3を購入する事にしました。
そこで、貴殿のオーナー紹介特典を使わせて頂きたいと思います。
よろしくお願いします。
テスラのサイバートラック 注文しました^^
サーバー管理費とゆうか例えで言えばプロバイダー費みたいなものでしょうか？
ドライブに入れてネット遮断するのはわざとなんでしょう、炎上するか富裕層は気にしないのか？
大概の日本人には馴染まないサービスでは？課金になれた若い層は気にしないか？
いつも拝見しておりまし。
とても参考になります。
課金は残念ですが仕方ないですかね。
是非ともこちらのテーマをお願いしたいです。
“自宅充電がなくてもテスラ はオススメできるか” 当方マンション住まいなので自宅充電は出来ません。いろいろな動画上がってますが今ひとつ確信にはいたりません。品川区大井町に付近に住んでいます。
車の中だからマスクしなくて良いよ
RUclipsの横にあるスイッチってやつはなんですか？
ニンテンドースイッチが出来るんですか？
Twitch って言うゲームの配信サイトですよ！
「android OSを搭載ナビ」なら中国製であれば2万円弱で購入できますし、普通のナビでも「クロームキャスト」など有線（HDMI等）や無線でスマホをミラーリングできる機器も５千円前後で買えるからなあ。
なんか不安、、
課金地獄
人間 ガソリン車も毎月毎月ガソリンという課金してるし変わんないでそ
@@shell289 ガソリンは乗った分だけの課金だよね？
人間 そうだね
simフリーモバイルWi-Fiを車内に入れておけばいいのでは？
5:47
テスラにカモにされてますやんｗ
ホンマにコスパいいんか？
充電格安なのと、速さちょっと機能とかが価格以上すぎるのと、youtube,マップ、とかでデータ使い放題でこの価格なら、超コスパはいいですよ、
@@ろいど-u5l 以前までそれが無料で使えたのに、これからは有料になるなら実質値上げと同じでは？
なんかこれからドンドン事が起きそうで怖い。
購入後にも支払いが増えていく...
@@人間-j1r 起きないと思います。これは、2019年8月29日より前に購入されたテスラではかかりませんし、それ以降は記載されていたと思います。それを言うのであれば、テスラと違い、急に消えた日産の充電プラン、Desp2のが更に酷いです。ちなみに、話変わりますが前、2016年くらいのMazda CX5の無料ナビ更新が急に止まって、更新するには、１万円数千円（はっきり覚えていない）かかるということがありました、、、
@@ろいど-u5l
なるほど
購入価格は安いが購入後の課金がある
or
購入価格は高いが購入後の課金がない
の二通で、最近のテスラは一つ目のパターンを推進しているのですね。
０円スマホならぬ０円EVが出そうですか？
個人的には一括購入した方が消費者側からしたらメリットでかいと思いますが、企業からしたら安定収益の方がメリットでかそうですね。
テスラ的にはプレミアムコネクティビティで儲けようとは考えていないと思います。
これは単純にキャリアの通信代で月990円なら格安SIMと同じくらいの値段ですし…
払いたくないなら課金せずとも最低限の通信は可能です。
あとテスラは現オーナーの不利益にならないように配慮してくれています。
プレミアムコネクティビティはいつか有料になると私が購入する前の2019年8月頃にアナウンスされていたので課金制になるのは知っていて購入しました。それ以前に注文したオーナーは永久無料です。
こんな感じで今無料で使えているものが今後課金制になったとしても、現オーナーに関しては無料で使えるように配慮してくれるのがテスラの良いところ。