و البومبة تاع ليسونس تخدم ؟ فيريفي الفيزيبل ولا الرولي و تقدر تفتح لارومب و تشوف ليسونس إذا يلحق ولا لالا و إذا لقيتو يلحق يعني نرجعو إلى لانجيكتار فيريفي الكورو فيه بالسالب لأن الأنجيكتور يفتح بإشارة سالبة تأتي من الميموار
سلام عليكم…. عندي سياره دايو سيلو تشتغل طبيعي بس من تبقى فتره شغاله بالتحريكه تختنق وتخربط وبعدين تصفى وبعد فتره هم ترجع تخربط ممكن اعرف السبب بلا زحمه ارجو الرد اخوك من العراق
وعليكم السلام الأخ و حياك الله بالنسبة لمشكلتك يمكن لو كان فيه تفصيل مثلا هل علامة تشاك أنجن مشتعلة ؟ لأنها إن تكن مشتعلة فيعني أنه يوجد خلل ما في capteur معين ؟ أنصحك بتقوية أرضي المحرك يعني ان تقوم بتركيب سلك كهربائي جديد يربط بين سالب البطارية و المحرك
عند عمل الكونتاكت يكون الموجب موجود فالأنجكتوروات و عند تشغيل السيارة تأتي إشارت سالبة يعني ضروري أن تأتي الإشارات السالبة من الميموار أما الموجب في حالة الأمر الإضراري عند العطل فيمكن أن نأتي به مباشرة من موجب البطارية
لازم توضيحات إذا غاز أو بنزين و عدة نقاط لتشخيص الخلل أو العطل فيمكن أن يكون الدالكو فالروطار و يمكن الميكانيزم و يمكن مضخة البنزين و يمكن كابتور Map و يمكن تكون تمشي سير 3 و يمكن ليزانجيكتور و يمكن حتى يكون فيلتر البنزين و يمكن تكون لادميسيون تدخل فالريح و عدة إحتمالات و هنا لازم تشخيص مباشر
ياخويا الحس قادر يكون من ليدوا نقصو و هنا وجب التبديل يمكن لك قبل فتح المحرك من أجل التنضيف تشري برودوي يتحط مع الزيت قبل الفيدونج و تخلي الموتور يدور شوية حسب ما مكتوب فالقرعة و بعدها ديرلها زيت خفيف 10w40 رايح يتحسن الوضع و فيما يخص تنقية البوصوارات فهي تقريبا لا تحتاج فيديو و و وجب عليك فتحها و تنقيتها من الداخل و تفريفيها إذا مبلوكية ولا تخدم عادي و هنا أنت لي تقرر واش من بوصوارات فيهم المشكل
الموجب يأتي من الميموار في هذه الحالة نبدأ بتتبع المشكل مراقبة الأسلاك نايمن السيارة فيشة الميموار يوجد حل موقت لكن يفي بالغرض و هو أخد موجب مباشر من البطارية
وفيك البركة خويا و حسب العنوان فأنا قلت كيفية إختبار البخاخات لأن الكثير السيارة لا تشتغل عنده بالبنزين و هو لا يعلم أين المشكل هل في عدم وصول البنزين أو في كهرباء البخاخات و ثاني شيئ عنده علاقة بسؤالك فنعم أكيد عند وجود خلل فالبخاخات متمثل في عدم ضخ البنزين أو بكمية ناقصة أو بكثرة فهنا اكيد يكون خلل في عدم إنتظام دوران المحرك أو حرق غير جيد للبنزين مع وجود دخان أسود من عادم السيارة
تحياتي سيارة دايو لانوس طبعا نفس المحرك تقريبا ونفس الرشاشات البخاخات عندي مشكلة كربون أسود وصعوبة تشغيل المحرك وهو ساخن بعد فتره من اطفاء المحرك مثلا ساعة أو ساعتين او نصف ساعة هل العيب في منظم ظغط البنزين ام تسييل الرشاشات طبعا باقي الأمور من حساس أكسجين وفحص كمبيوتر لا مشاكل والحساس راكب جديد ألماني
يعني خلل في أسلاك السالب المباشرة مع الميموار و هي زرقاء و مطلوب منك مراجعتها و مراجعة أسلاك سالبة موضوعة عند الكيلاص ناحية الأنجيكتور الأول و بعدها نذهب إلى مراجعة فيشة الدالكو و فيشة الميموار مع أسلاكها الصغيرة التي هي على شكل مسامير رقيقة و بعدها آخر فرضية و هي الميموار
سلام عليكم اخي .عندي مشكل نضفت كل البخاخات عند كهربائي لسيارات الشاك محبش يطفا .لا كن لاتجاوب للسيارة في البنزين.لاكن عند نزع البوجي نرا بها بنزين وعندما يشتغل المحرك نرا اهتزاز وعد حوالي 15 ثانية ينطفي المحرك.
فيديو مفيد بصح يرحم والديك اتكلم بالدارجة راك درتلنا القنطة علاش تلقا تونسي ولا مغربي ولا مصري يهدر بلهجة تاعو مالڤري اغلب متابعين من خارج بلادو غير حنا تلقانا في مشكل مع روحنا أهدر بالدارجة ولي يحب يفهم يقدر بفهم ماتخافش
لاشان فيها مشتركين و متابعين من عدة دول عربية و راني نحاول نشرح بالعربية باه توصل المعلومة و راني جاوبتك بالقدر و انت راك خسرت الهدرة و الهدرة المارقة علاه
بارك الله فيك أخي شرح مبسط الله يبارك
بارك الله فيك ، واصل من فضلك
وفيك بارك الله و بإذن الله فيه مشروع لعدة فيديوهات في البرنامج
الله يبارك شرح مبسط ربي يحفظك أخي
ربي يحفظك خويا
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
معلم😮
ممتاز شرح مفصل
ممكن فيديو حول اختبار مضخة البنزين
ربي يحفظك ويبارك فيك خويا العزيز
ربي يعطيك ماتتمنى خويا بتوفيق
ربي يحفظك خويا الراجل الزين
ربي يبارك فيك لأخ ياريت تحكي بلدارجة لي يكون لشرح اسهل عليك
جزاك الله كل خير
الله يحفظك خويا بارك الله فيك
حبيت نشري دايو سيالو وش تنصحني؟ وش فيها موتور
ممكن تشرح على الخط الذي يذهب إلى جوزة الدهن ممكن من بدايه الضفيرة
أعذرني لم أفهم كلمة جوزة الدهن ماذا تقصد بها
اخي عند فحص كهرباء البخاخات بواسطة مصباح الفحص قمت بتشغيل السيارة ...حاب نفهم شغلتها بالغاز او البنزين
شغلتها بنزين أكيد من أجل إختبار البخاخات
بارك الله فيك
وفيك بارك الله
نتى راك مشكور
بصح المرة جاية رحمة على والديك أهدر بدارجة
هل يوجد فيزيبل خاص بالبخاخات لانو لايوجد كهرباء بالبخاخات
لا يوجد فيزيبل خاص بهم مباشرة لكن توجد فيزيبل خاصة بالميموار ككل و معلوم أن الأنجيكتورات تتلقى الأمر من الميموار
سلام خويا شرحلي مخطط اسلاك من دالكو الى انجكتار انا راني نمشي غير غاز ربي يحفظك
صح رمضانك يا اخي على الفيديو لكن عندي تصحيح بسيط فقط في الدقيقة الواحدة و النصف ، الكلابي تفتح في وضعية الرالنتي، و تتسكر كي تكون انت مكسيليري
صحا رمضانك أخي و مانغلطكش يمكن صحيح و يمكن لا و تتطلب التأكد و على العموم شكرا على المعلومة إذا كانت صحيحة و قل ربي زدني علما
سلام عليكم اخي راني تبعتك ودرت كما راك تشرح بصح فيشات تع ليزانجيكتور مفيهمش كهرباء يعني بليس مكاش كي درت كونتاكت أريد إفادة جزاك الله خير
ممتاز
خويا الله يحفضك كورو كاين فليبوجي وانجتار تاني فيهم بصح ميدمروش ليسونس بدلت كاسات جديدة والو زعما تكون دايرتها ميموار؟
و البومبة تاع ليسونس تخدم ؟ فيريفي الفيزيبل ولا الرولي و تقدر تفتح لارومب و تشوف ليسونس إذا يلحق ولا لالا و إذا لقيتو يلحق يعني نرجعو إلى لانجيكتار فيريفي الكورو فيه بالسالب لأن الأنجيكتور يفتح بإشارة سالبة تأتي من الميموار
سلام عليكم….
عندي سياره دايو سيلو تشتغل طبيعي بس من تبقى فتره شغاله بالتحريكه تختنق وتخربط وبعدين تصفى وبعد فتره هم ترجع تخربط ممكن اعرف السبب بلا زحمه ارجو الرد اخوك من العراق
وعليكم السلام الأخ و حياك الله
بالنسبة لمشكلتك يمكن لو كان فيه تفصيل مثلا هل علامة تشاك أنجن مشتعلة ؟ لأنها إن تكن مشتعلة فيعني أنه يوجد خلل ما في capteur معين ؟
أنصحك بتقوية أرضي المحرك يعني ان تقوم بتركيب سلك كهربائي جديد يربط بين سالب البطارية و المحرك
سلام عليكم خويا أنا عندي هذاك تويو تع روتور منحوح تع ليسونس ونمشي بها هل في ذالك مشكل ولا لازم ركبو
سلام عليكم اخي عندي نفس المشكل سيارة سيالو متنوضش بنزين اي محل عملك من فضلك او رقم الهاتف انا في إنتظار رد من فضلك
شكرا لك
السلام عليكم انا قالي الكترسيان عندك انجكتورات مبوشيين ديراتي حتان ترقد الحل من فضلك
السلام عليكم عندي طابلة نتع دالكو دور
كيفاه نضبطها
سترتار اسكو فيه علاقة بلفونس ولا
لافونس مقصود بيه الدالكو و فقط و إذا تقصد شيئ أخر وضح المشكل أكثر لأن دور الستارتار بعيد عن الدالكو
ممكن تشرح لي الميموار من وين يجيها الكهرباء هل من الكسات او من البطارية
من البطارية أخي و بتفصيل آخر تأتيها من كونتاكت السيارة و بعدها علبة الفيزيبل و بعدها الميموار
الكاسات ترسل إشارات خاصة بتوقيت الأنجيكتورات فقط
@@learn25dz الله يحفضك شكرا على التوضيح.
إذا كان ممكن تقولي كم سلك سالب يخرج من الميموار للبخاخات.وهل يوجد موجب يخرج من الميموار للبخاخات .وربي يجعلها في ميزان حسناتك صح فطورك
موجب واحد يخرج للأنجيكتورات فالأربعة مع بعض أما السالب فيخرج سلكين 1 و 4 مع بعض و 2 و 3 مع بعض
عند عمل الكونتاكت يكون الموجب موجود فالأنجكتوروات و عند تشغيل السيارة تأتي إشارت سالبة يعني ضروري أن تأتي الإشارات السالبة من الميموار أما الموجب في حالة الأمر الإضراري عند العطل فيمكن أن نأتي به مباشرة من موجب البطارية
الله. يرحم. والديك. انا. عندي. مشكل. في. تيراج. في. الطلعه ميتا
لازم توضيحات إذا غاز أو بنزين و عدة نقاط لتشخيص الخلل أو العطل فيمكن أن يكون الدالكو فالروطار و يمكن الميكانيزم و يمكن مضخة البنزين و يمكن كابتور Map و يمكن تكون تمشي سير 3 و يمكن ليزانجيكتور و يمكن حتى يكون فيلتر البنزين و يمكن تكون لادميسيون تدخل فالريح و عدة إحتمالات و هنا لازم تشخيص مباشر
إذا تفظلتم شرح كيفية تنقية بوصوا من الحس ربي يحفظك أخي ويرحملك الوالدين
ياخويا الحس قادر يكون من ليدوا نقصو و هنا وجب التبديل
يمكن لك قبل فتح المحرك من أجل التنضيف تشري برودوي يتحط مع الزيت قبل الفيدونج و تخلي الموتور يدور شوية حسب ما مكتوب فالقرعة و بعدها ديرلها زيت خفيف 10w40
رايح يتحسن الوضع و فيما يخص تنقية البوصوارات فهي تقريبا لا تحتاج فيديو و و وجب عليك فتحها و تنقيتها من الداخل و تفريفيها إذا مبلوكية ولا تخدم عادي و هنا أنت لي تقرر واش من بوصوارات فيهم المشكل
ربي يحفظك خويا، شرح في القمة، ربي يبارك فيك خويا
إذا لم تشتعل لمبة الفحص في الموجب أين الخلل بارك الله فيك
الموجب يأتي من الميموار في هذه الحالة نبدأ بتتبع المشكل
مراقبة الأسلاك
نايمن السيارة
فيشة الميموار
يوجد حل موقت لكن يفي بالغرض و هو أخد موجب مباشر من البطارية
@@learn25dz بارك الله فيك
راك داير تيفلو خويا ولا وشنو مع جوانات أنجكتور
هيه خويا تيفلو يساعدك باه تقفل مليح و ماتتنفسش
شكرا بارك الله فيك قليل عليك الشكر تسهل قهوة وفطور من عندي
@@kahilakahila4702 الله يعطيك الخير و الفايدة تاعي كي نلقى تعليق يقولي بارك الله فيك راهي الدنيا و ما فيها
Sahite
اذ لم يكن سالب البخاخات موجود من اين يكون السبب
يجب تتبع الخلل و مبدئيا عدم وجود السالب يكون الخلل من الميموار
وين جاي المحل ديالك من فضلك؟
ليس لدي محل للأسف
بارك الله فيك أستاذ....لم أفهم المشكلة التي تريد علاجها...ما الذي يحصل عندم عدم صلاحية البخاخات؟... هل ينقص عزم السيارة أم ماذا؟
وفيك البركة خويا و حسب العنوان فأنا قلت كيفية إختبار البخاخات لأن الكثير السيارة لا تشتغل عنده بالبنزين و هو لا يعلم أين المشكل هل في عدم وصول البنزين أو في كهرباء البخاخات و ثاني شيئ عنده علاقة بسؤالك فنعم أكيد عند وجود خلل فالبخاخات متمثل في عدم ضخ البنزين أو بكمية ناقصة أو بكثرة فهنا اكيد يكون خلل في عدم إنتظام دوران المحرك أو حرق غير جيد للبنزين مع وجود دخان أسود من عادم السيارة
بارك الله فيك استاد.
ممكن تعملنا فيديو كيفية تغيير مانو الزيت
وطريقة غسل وتنضيف المحرك من الزيت
بارك الله فيك
إن شاء الله أخي تكون فيه فيديوهات متنوعة بين التصليح و الصيانة و التنظيف
من فضلك استاذ حطنا فيديو لضبط موزع الشرارة
سلام عليك . انا عندي مشكل بنزين يخرج من كوليكتار اي شكمان . وكأن بخاخات تبخ بدون تقطيع ما المشكل
ميموار ولا خيطان غالطة
تتحدث بثلاث لغات العربية وفرنسية ودارجة
وهكذا لايفهمك الجميع تمسك بي لغة واحدة
السلام عليكم أخي الكريم أنا كي نمشي أسونس دخن لي
بصاح هكا كيفاش راهي تخدم اسونس غاز مع بعض
تحياتي سيارة دايو لانوس طبعا نفس المحرك تقريبا ونفس الرشاشات البخاخات عندي مشكلة كربون أسود وصعوبة تشغيل المحرك وهو ساخن بعد فتره من اطفاء المحرك مثلا ساعة أو ساعتين او نصف ساعة هل العيب في منظم ظغط البنزين ام تسييل الرشاشات طبعا باقي الأمور من حساس أكسجين وفحص كمبيوتر لا مشاكل والحساس راكب جديد ألماني
مشكورررررر
أذا وصلت إشارة موجب في الخطين ولم تصل سالب ما هو السبب في ذالك
يعني خلل في أسلاك السالب المباشرة مع الميموار و هي زرقاء و مطلوب منك مراجعتها و مراجعة أسلاك سالبة موضوعة عند الكيلاص ناحية الأنجيكتور الأول و بعدها نذهب إلى مراجعة فيشة الدالكو و فيشة الميموار مع أسلاكها الصغيرة التي هي على شكل مسامير رقيقة و بعدها آخر فرضية و هي الميموار
@@learn25dz شكراً على الاجابه والتوضيح ربي يوفقك
وين تسكن
قسنطينة
الهاتف من فضلكم
ممكن رقم الهتف خويا
انا عندي فليسونس تتغم معرفش من واش ومتمشليش اسونس
حلقة البنزين تتكون من عدة قطع فأبسطها فيلتر البنزين و يمكن المضخة ضعيفة و يمكن كابتور ماب و عدة جزئيات لها علاقة بالموضوع وجب التتبع
ممكن رقم الهاتف
اهدر بدارجة علاه تصعب على روحك
القناة فيها مشتركين و متابعين من الدول العربية
سلام عليكم اخي .عندي مشكل نضفت كل البخاخات عند كهربائي لسيارات الشاك محبش يطفا .لا كن لاتجاوب للسيارة في البنزين.لاكن عند نزع البوجي نرا بها بنزين وعندما يشتغل المحرك نرا اهتزاز وعد حوالي 15 ثانية ينطفي المحرك.
تم
فيديو مفيد بصح يرحم والديك اتكلم بالدارجة راك درتلنا القنطة علاش تلقا تونسي ولا مغربي ولا مصري يهدر بلهجة تاعو مالڤري اغلب متابعين من خارج بلادو غير حنا تلقانا في مشكل مع روحنا أهدر بالدارجة ولي يحب يفهم يقدر بفهم ماتخافش
مستنهظة ههههه ياطفل منين جبت هذي اللغة هههه
صحيتي بنتي تكبري و ترجعي أستاذة
مربط الجحش ههههه
الحمد لله كي عرفت روحك 🙄
اشرح بدارجة علاه راك تعقن في روحك
لاشان فيها مشتركين و متابعين من عدة دول عربية و راني نحاول نشرح بالعربية باه توصل المعلومة و راني جاوبتك بالقدر و انت راك خسرت الهدرة و الهدرة المارقة علاه
بارك الله فيك
وفيك البركة خويا الله يحفظك
بارك الله فيك
بارك الله فيك
بارك الله فيك