Добрый, отличные доработки! Даже уже наверное конверсия, раз кабину перекрашивали, единственное, лобовое по углам неплотно прилегает, и опушенные стекла лучше чуть оставлять видимые, и контейнеры на плиту жб установить, а то подставка по сравнению с остальным выглядит грубовато. С УВ. Спасибо
1. бело-голубая кабина на мусоровозе, идеально выглядит 2. Я не понимаю смысл золотого ведра сзади))) Думаю вряд ли кто то на мусоровозе возил с собой ведро, это для чего оно? В конце рабочего дня руки что ли мыть из золотого ведра? Или это как фирменная подпись автора конверсии? 3. И последняя синяя модель, один кузов открытый с резиной другой закрытый сверху тентом, тут или сделать оба открытые кузова нагруженные чем то теме же покрышками например или же оба кузова сделать закрытые тентом так будет выглядеть гармонично.
1. Кабина действительно смотрится гораздо лучше ! 2. В советское время у многих водителей грузовиков вёдра были почти у всех и крепились в кузове (солярку, бензин слить, воды долить в радиатор, при ремонте в ведре мыли запчасти в том же бензине и вообще опытные водители что только не возили с собой), а в данном авто за неимением кузова вешали на фаркоп! Шофера 70 - 80х подтвердят, да я и сам пользовался данной опцией!))) 3. На моём предприятии именно так и привозили запчасти и комплектующие с базы. Резину везли так ( ничего ей не сделается), а остальные железяки, электрооборудование и пр. во избежание попадания влаги, пыли и грязи возили под тентом! Сам не раз разгружал в молодости такие! С той лишь разницей, что у нас в АТП гонял 130-ый с прицепом! 4. Если есть ещё вопросы и замечания - задавайте, с радостью отвечу!)))👍🏻
Обзор ЗИЛ 130 кунг
ruclips.net/video/zGf6p2bOXHU/видео.html
Очень крутая модель! С голубой кабиной выглядит намного лучше! С меня огромный лайк!
Спасибо!
Лайк! Модели красивые!!!
Спасибо!
Живенько все выглядит! Как то говорили, что расскажите как крепёж к подставке на машинах делаете, может как время будет сделаете видео? Спасибо!
Обязательно покажу и расскажу, как придёт очередная модель в блистере! Раз обещал, значит выложу!))
Не неплохо, а ВЕЛИКОЛЕПНО!!! 👍👏👏👏
Спасибо большое!))
Здорово получилось!
Вчера посмотрев это видео, очень понравилось, пошёл и купил себе такой же, зеркала буду менять однозначно
Спасибо за отзыв!
Спасибо Игорь
Вам спасибо!🤝
Круто!!!
Спасибо!)
мне всё нравится смотрю с интересом
Спасибо большое!🤝
Привет! Очень хорошо получились модели в боксах.Конечно лай к
Спасибо!
Добрый, отличные доработки! Даже уже наверное конверсия, раз кабину перекрашивали, единственное, лобовое по углам неплотно прилегает, и опушенные стекла лучше чуть оставлять видимые, и контейнеры на плиту жб установить, а то подставка по сравнению с остальным выглядит грубовато. С УВ. Спасибо
Спасибо большое!😁 Подставку под контейнера уже поменял!👍🏻
Здравствуйте,получилось классно,а не могли бы подсказать где приобретаете декали на модели?
Unomag.ru , car43.su в этих магазинах наибольший выбор, нужных мне декалей. Ну ещё пару магазинов есть, где тоже может быть то , что мне нужно.
зил лучше стал однозначно и понравился маз с покрышками и прицепом
Спастбо!
Очень круто,покажи пожалуйста как хранятся твои модели?куда ты их все ставишь в этих боксах?)
Пока все, что мог уместить на полке и на столе уместил, остальные в шкафу. В перспективе изготовить стелажи вдоль стены!
Я помню такие настоящие
Они и сейчас кое где бегают!))
поменяйте,пожалуйста, декаль с индексом установки-не 413, а 431)) Сам сейчас буду исправлять эту модель, в планах сделать установку полностью рабочей.
Поменял
У железнодорожных моделистов ценится умение ,,старить,,модели-придавать реалистичности вагонам,локомотивам. Не думали о такой теме?
Больше посещают мысли создать небольшую диараму, но это в перспективе))
1. бело-голубая кабина на мусоровозе, идеально выглядит
2. Я не понимаю смысл золотого ведра сзади))) Думаю вряд ли кто то на мусоровозе возил с собой ведро, это для чего оно? В конце рабочего дня руки что ли мыть из золотого ведра? Или это как фирменная подпись автора конверсии?
3. И последняя синяя модель, один кузов открытый с резиной другой закрытый сверху тентом, тут или сделать оба открытые кузова нагруженные чем то теме же покрышками например или же оба кузова сделать закрытые тентом так будет выглядеть гармонично.
1. Кабина действительно смотрится гораздо лучше !
2. В советское время у многих водителей грузовиков вёдра были почти у всех и крепились в кузове (солярку, бензин слить, воды долить в радиатор, при ремонте в ведре мыли запчасти в том же бензине и вообще опытные водители что только не возили с собой), а в данном авто за неимением кузова вешали на фаркоп! Шофера 70 - 80х подтвердят, да я и сам пользовался данной опцией!)))
3. На моём предприятии именно так и привозили запчасти и комплектующие с базы. Резину везли так ( ничего ей не сделается), а остальные железяки, электрооборудование и пр. во избежание попадания влаги, пыли и грязи возили под тентом! Сам не раз разгружал в молодости такие! С той лишь разницей, что у нас в АТП гонял 130-ый с прицепом!
4. Если есть ещё вопросы и замечания - задавайте, с радостью отвечу!)))👍🏻
с передней балкой ничего не сделано? сцепка с мазуриком 5335 КЛАСС! Тент с прицепа не подходит на тягач?
Переднюю балку исправил, как впрочем и задний мост! Просто забыл показать)) В следующем обзоре покажу и расскажу
Прекрасная работа! Получилось ли справиться с передней балкой?
Спасибо!🤝 Переднюю балку исправил, даже где то ролик по этому поводу!
@@АТП43 ...посмотрел бы с удовольствием ролик с балкой....
В ролике написано КО-431 а у вас КО-413.
Это ошибка производителя!☝️ КО 413 на шасси ГАЗ 53, а КО 431 на шасси ЗИЛ 130!😁
невооружённым глазом видно, что установка совсем другая и отличается от КО-413 габаритами и внешним видом
Отдать за него почти 2т.,потом вложить ещё столько же, я этого не понимаю.
Процесс, творчество, хобби, приятное времяпрепровождение...
Что тут непонятного?)))
Дело вовсе не в деньгах! Просто захотелось запилить что нибудь