@@76Yos Крылья должны быть полноразмерными и крепиться нормально. Я видел в продаже только огрызки с 1-2 точками крепления. При катании от них больше проблем чем пользы. Получается при небольших лужах и без крыльев можно обойтись, а если попал например под ливень и ехал по грязище, то крылья все равно не спасут. Все равно вел мыть, всю одежду стирать. Может быть я не встречал хорошие качественные крылья.
@@paul_1661 Всё верно! У меня на гибриде стояли полноразмерные SKC. В любой дрист заезжал ни грама грязи на спине и коленях. Попадало только от луж на ступни. Сейчас лопухи на найнере - крупные капли тормозит, а мелкие долетают. Спина грязная(((
Я вам скажу и катаясь в Украине можно для себя много нового и забытого открыть. Все зависит от маршрута, главное минимум автострад и трасс, а в стороне такой колорит, я лично от этого получаю массу удовольствия. Когда едешь, а с тобою незнакомые люди здороваются - это дорогого стоит. Мы живем в прекрасной стране. А за откровения лайк;)
Как же тебя интересно слушать, смотреть. Я все твои выпуски пересмотрел и с нетерпением жду новые, я тоже увлекаюсь велосипедами, езжу на дальние расстояния, и твои видеоролики дают опыт, я смотрю и что-то узнаю новое. Ты очень все интересно внятно рассказываешь, хочется смотреть и смотреть. Удачи тебе и процветания. Жду начало сезона когда у тебя будут новые ролики новые путешествия.
Видео просто супер и очень информативное! Каждый день все больше заражаюсь мыслью о путешествии на велосипеде! Спасибо большое! Если когда-то соберешься на север Испании пиши,примем как родного!
Может пора поехать в путешествие?))) Я хочу в сентябре от Барселоны доехать до Порту, ехать планирую вдоль побережья. Если есть желание присоедениться буду рад.
Хочу проехать по России, у меня отпуск 6 месяцев, 4 года не брал. Палатка есть 3х местная. Есть велик палатка и желание. Что нужно для России. Спасибо за совет.
Осторожность и ещё раз осторожность. За последние несколько лет на моей памяти было сбито на дороге насмерть на дороге двое иностранных велопутешественника. Но и в других странах есть свои особенности. По питанию в целом проблем нет. В очень многих сельских захолустных магазинах принимают банковские карты к оплате. Ну а люди, люди, как и везде, разные.
@@ВасилийСавчук-х8р проезжать сёла днем _(ночью будет мото-хвост от местного сельпо)_ , ставить палатку _(не яркую)_ так чтобы никто не видел, разводить костер без дыма, вел приковывать к палатке или дереву, по периметру ставить растяжки с колокольчиками, иметь нож/траумат и навык использования а вообще на форумах эта тема раскрыта полностью, гугли
@@chiboreache вы сказок начитались:) растяжки с колокольчиками. навык использования ножа:)) вам бы не на диване путешествовать в фантазиях а на яву)))За многолетний опыт путешествий. мне даже в голову такое не приходит;) еще н какого хвоста не будет. ты мнишь о себе, что ты кому то интересен:) и ночью, как правило спят. а не едут вело путешественники. От куда вы беретесь, такие зашуганные? Не смотри ужасы перед сном!
@@ВасилийСавчук-х8р Если в одного ехать. то палатка ваша излишне большая. поэтому вес лишний. Да тут еще важное, что бы двухслойная была. не однодневка для сухой погоды. Хороший дождевик. со светоотражающими элементами...... Желательно, хорошо продуманный маршрут и общие требования к снаряжению, экипировке. они немного изменяются от того, где будет проходить маршрут. И как уже сказали. осторожность на дорогах!!! у нас иногда попадаются, которые не очень уважают велосипедиста на трассе. впритирку проезжают. Поэтому, постоянный мониторинг в зеркало заднего вида. и повторюсь.... как тут в видео уже сказали. быть понятным для других участников движения. Снаряжение, что на неделю, что на месяц, одинаково. Продукты докупаются. большой запас не нужен. только лишний вес.
Красавчик всегда смотрю тебя.сам второй год занимаюсь тренировками на вело зимой бегаю готовлюсь к лету скинул 21кг.весил 118 купил себе шоссер дорогой думаю этим летом он сделает из меня худышку да и снимай обзоры дальше у тебя круто получаеться
Действительно эстетический момент есть! Багажник спереди делает велосипед более стильным. Ну а кто провёл детство в деревнях на советских уралах, помнит что катать компаньонов спереди (на раме) было легче, чем сзади на багажнике- облегченное заднее колесо легче крутилось.
👍👍👍Вот это действительно, шикарная грамотная лекция ! Искренне и всеобъемлюще рассказано о действительно важном именно для походов. Огромная благодарность, - здоровья, успехов, интересных велопоходов и всегда счастливого возвращения домой !🚵♀️🚵♂️
спасибо за видос, отличное путешествие и инфа. Рассмешило про храп в отдельной палатке :) когда спишь в соседней палатке, храп соседа 100% будет в твоей палатке :)
Вообще не знала о канале. Но имеется велик как средство передвижения на работу/с работы и о движняках подобных мысли были, поэтому любопытство заставило открыть видосик... Черт, это очень круто! Все понятно, четко, строго, без лишних сантиментов и по делу. Спасибо за инфу! P.S. естественно, это подписка))
Именно из-за возможности путешествия по стране на велосипеде я жду своего 18-летия. С недавних пор к велосипеду как припаяли! И раньше любила, но сейчас больше времени уделяю поездкам.
Ты реально крутой ) каждый день по возвращению с работы пытаюсь заехать в какое-то новое место и что-то интересное изведать на велосипеде . При этом очень приятно на привале посмотреть твои видео набраться сил и ехать дальше .
Уже два года пользуюсь палаткой Tramp bike v2. Очень надёжное изделие! Один минус - в прохладных условиях, от 10 тепла и ниже, из-за скромной вентиляции, собирается конденсат. Но, на голову не капает) А в остальном - огонь! Снег, дождь, шквальный ветра - всё держит! И лёгкая 😉
Все доступно и максимально понятно!! Санек,красавчег😁 Сними выезд на природу,отдых или небольшое путишествие с участием не палатки а гамака! О палатке все понятно,хочется что бы ты пояснил за гамак так как ты реально толково обьясняешь!!!😉👍👏
Дружище! Велочехлы не обязательно выбрасывать. Конечно самолёт - это коробка или кофр. Но все случаи провоза поездом, автобусом - чехол рулит. Касательно "чехол тяжёлый": по своему опыту - хорошая сверхлёгкая палатка MSR - ок. 1кг, плюс велочехол в качестве стояночного чехла для примкнутых снаружи байков. Под чехлом - сигналка. Нет никакой необходимости тащить байк в тамбур палатки.
привет,лайк как всегда,все годно! Сам собираюсь поехать в первое путешествие из Одессы в Киев,набираюсь опыту пока.Спасибо за рекомендацию велика,сам особо в них не разбираюсь,главное чтобы катил хорошо,удачи)
Очень полезно, доступно и информативно. Спасибо. Кстати, первые два вопроса скорее всего возникали у людей, которые скорее всего начали катать в сознательном возрасте, а не, к примеру, выросли на веле "Украина" или ему подобных, или, что еще более "трушно", на такого же плана веле, но в сельской местности. Так как там сразу вырабатывается навык по перевозке ведра картошки, яблок, абрикос или чего-либо. А вот есть у меня знакомые, которым фонарь на руле создает дисбаланс и они падают... Также тем, кто провел детство на таких велах, известно, что для развесовки и легкости хода пассажира лучше перевозить не на багажнике, а на раме (как в песне группы "От Винта", где "по крутих сідницях труть мої коліна. У мене між ногами "Україна"). Ну и применительно к грузам это тоже актуально. Еще насчет гигиены могут очень пригодится детские влажные салфетки, т.к. они больше по размеру. Ими можно отлично "освежить" те же ноги или еще, что потребуется, чтоб не лезть вонючкой в спальник.
Распределение груза очень понравилось, что груз находится на переднем колесе, отдельная палатка полностью согласен, комфортная экипировка, сытная и "быстрая" в приготовлении еда. С большим удовольствием смотрю Ваши видео. 👍👍👍👍👍
Саша. В следующий раз советую выложить предполагаемый маршрут в сеть и спросить совет по поводу хороших мест. Я посмотрел что вы в Швеции просто проскочили Bohuslän, к северу от Гётеборга, а это одна из самых красивых частей Швеции наравне с Готландом и Jämtland. Вы недалеко проезжали Grebbestad, Marstrand и Tjörn, это все очень красивые места. Кстати в Тануме, который вы проезжали есть всемирно известные наскальные рисунки. По поводу Норвегии. Дорога до Бергена, это по сути тот же Бохуслен только холмистее. Самые красивые вело маршруты находятся севернее, от Олесунна до Тронхейма, через знаменитый Atlanterhavsveien. Спасибо и удачи!
2 дня назад на новоиспеченном ютьюб канале Мамонт отечественного велотуризма начал рассказывать про свою кругосветку. Это было первое кругосветное путешествие через территорию СССР(!!!) А вторым этапом его кругосветки было путешествие через все 50 штатов Америки. Всего его путешествие потянуло на 56000 км ( 20К вокруг Глобуса+36К по Америке. Его ютьюб канал называется ЭКСПЕРТ ПО ШНУРКАМ.
моя мама тоже такой мазью пользуется) ей 73 года, и она рекомендует! пс. всегда и везде первая в очереди, будь то почта, пенсионный, собес или магаз) возможно именно благодаря этой мази с живокостом!
У нас частный сектор и за двором есть огород. Так однажды там велосипедист из Франции в палатке разложился ) Мы с ним пообщались кое-как, едой угостили, в общем - весело ))
А так да , катаюсь каждый день в удовольствие, и набираюсь картинкой природы , и это закаляет для долгих прогулок ! дело привычки , да и палатка и экипировка играет значения, и сон тоже.
Для зарядки гаджетов у Шимано есть втулка переднего колеса с встроенным динамо, выдает 6 вольт 3 ватта и при этом не тормозит велосипед. Лёгкая, вообще не занимает места и дешевле солнечных батарей, по-моему хорошая альтернатива солнечным батареям. Предназначена для фары, но с понижающим преобразователем DC-DC 5V даёт ток от 500 до 1000mA, чего в полное достаточно для подзарядки не большого повербанка.
Буквально 10 дней назад вернулись из велопохода по северной Швеции, Лапландии, на 2 недели, ездили вдвоём с женой, потратили на двоих 600 евро (это без билетов). Из затрат - продукты, иногда пиво, каждые 2-3 дня кемпинг (самый дешевый был 12.5, самый дорогой 40 евро), в кафе 1 раз всего (из-за дорогтвозны страны - в 36 евро обед обошелся) и в фастфуд раза три (по ~18 евро). А так в основном готовили самим и изредка в супермаркетах готовую еду покупали. Как это вы аж 3000 баков потратили?! ))) Привыкай путешествовать скромнее, дорогой друг - зачем в путешествие тащить весь тот комфорт и привычки из обычной жизни.. Загладывай на канал еслив чё, скоро выложу отчётик, тебе ж наверное будет интересно - сам же был в Швеции.. )))
+ Alena Alena где вы в моём каменте батхерд унюхали?. ))) Он (камент) был дан с той целью, чтобы у людей не складывалось ложное впечатление, будто велосипедные путешествия по Европе вообще, и Скандинавии в частности - это дорого. Можно путешествовать и со скромным бюджетом. Да можно вообще без денег путешествовать при желании - там вдоль дорог банок пивных валяется дофогища, а в Финляндии и Швеции их принимают в обмен на деньги, в крупных супермаркетах стоят специальные автоматы по приёму тары. Баночка от пива в Финляндии 0.15 евро, в Швеции 1 крона (0.10 евро). Так что по Скандинавии путешествовать на велосипеде в принципе может даже совсем голодранец. Главное всё-таки путешествовать, а не меряться доходами и уровнем потребления!
+Андрей Шамрай я с тех пор изменил мнение, и снова подписался, когда отличные видеоролики пошли про Скандинавию. А у вас разве не меняются интересы и пристрастия по жизни? Про жратву мне действительно не особо интересно смотреть.
Отписался-подписался... Забавно)) А вообще, интересные факты и мысли касательно малобюджетных велопутешествий. Но тут каждому свое. Так как иногда просто съёмки могут изрядно напрягать и отвлекать от путешествия, а что говорить про сбор и здачу вторсырья...
По солнечной батарее. Недавно тестировал в походе. Изначально был настроен скептически. Но оказалось, что реально работает. Но нужно смотреть, чтобы был реально качественный вариант с честными показателями. Китай часто пишет нереальные цифры. У меня была хорошая, но малого объема. В России есть контора mobile solar - очень большой ассортимент
Насчет памперсов. Уже с год катаю без них - по кочкам и прочему оффроаду, по 30-50-70 км. Суть проста: учитесь переносить вес с задницы на ноги и руки перед наездом на кочку, трещинку и пр. И тогда быстро забудете про проблемы с задницей. :) Не обязательно даже отрывать зад, просто снять вес с нее в нужный момент. Это у меня уже просто на автомате. Кстати, я вообще тощий - 176 рост, вес 70 кг, так что задница как у Кащея. :) Седло тоже нормальное, не колхозное с пружинками, нормальный вел Giant. А 7 назад, когда только начинал, подумывал искать седло пошире и помягче, задница постоянно болела, несмотря на памперс.
По поводу солнечной зарядки. Имхо, не в автономку она не нужна ВООБЩЕ. Хороший павербанк, два, если надо, намного лучше. Просто прикинь на сколько хватит всех твоих прибамбасов + павербанка на 20к. На несколько дней хватит. А если отель/кемпинг каждые 3-4 дня, то бери и заряжай, только позаботься о том, чтобы таки нормально все зарядить. То есть возьми нормальный маленький тройничок/пятерничок, павербанк с квик чаржем, чтобы за ночь те 20к набрать, адаптер нормальный на несколько портов, чтобы все зарядить. Реально куча гаджетов и постоянный их юз, мало одного павербанка - возьми второй. В общем и целом он больше нормальной солнечной зарядки весить не будет. Но будет меньше. У меня телефон с батарейкой 5к с квик чаржем, 20к павербанк с квик чаржем, жпс комп, свет, палаточный свет, музыка - для поддержания работы достаточно пол часа в день заряжать телефон + павербанк, от которого потом все остальное. Итого можно ехать подзаряжаясь лишь в магазинах или кафешках. И это без учета первоначального заряда, которого хватит на неделю, а с экономией растягивал на 11 дней, при этом дофига фоткал телефоном. Павербанк советую обычный народный ксяоми павербанк 2 на 20к. Честная емкость, лучшая цена. Солнечная зарядка плохо заряжает телефоны, хорошие павербанки и прочие гаджеты с умными зарядками. Они пытаются определить что за зарядку им подсунули, не могут этого сделать и берут максимум 0.9А - максимальный гарантированный ток юсб3. А то и 0.5 по юсб2. Так же они плохо заряжают на ходу - солнце/тень/солнце/тень, то собой вообще ее закроешь. Фигня и убийство акумов выходит. Но в общем подсунуть дешманский павербанк на 5к и зарядить его за день выйдет конечно. Нужно именно дешманский, чтобы он тупо заряжал, а не пытался защищать акумы, ограничивать ток или вырубать после каждой просадки. Лучше всего взять нормальные 1-2 банки 18650 и китайский корпус павербанка на те же 1-2 банки. На стоянках конечно можно нормально заряжать гаджеты с мелкими акумами. Мой жпс комп, например, имеет акум где-то 800мА, а при заряде берет меньше 0.5А - чудесно заряжается. То же самое с налобником или палаточным светом, музыкой. Но нужно время. Если долго собираетесь утром, если делаете долгие привалы - смысл есть, если нет - нафиг. Но опять же - 5к из павербанка заряженого в кемпинге всем этим гаджетам на неделю хватит. Но мороки с солнцем не будет. К тому же солнце бывает пропадает, и по всем известному закону внезапно и надолго, и, конечно же, когда оно больше всего надо. Вот такой вот опыт обращения с солцем. Ах да, моя штатная зарядка это blitzwolf 20w, на даже утреннем нормальном солнце дает 2А с небольшой просадкой.
Чё ты всё 20к да 20к? 20 кило рублей? Изъясняйся по нормальному. Если автономка на месяц и вообще без цивилизации, я, пожалуй, возьму солнечную панель.
Нигде не видел критику динамомашинок, почему их не используют? Велосипедист тратит сотни ватт, динамомашинка будет увеличивать нагрузку максимум на 30 ватт, что незаметно.
Она будет увеличивать на ватт 5 максимум. Давать соотвественно будет не больше. Но взять с нее нормальную мощность( эти максимум 5Вт, а реально 3) довольно непросто. Просто поставив простой преобразователь получишь смешные 100-максимум 200мА. Буш-Мюллер вроде делает нормальные( не уверен, но народ говорит, что нормально пердолит), стоят нормально.
30 ватт это не просто заметно, это, пиздец, как много! Динамовтулки, в отличии от бутылок не трут покрышку и дают меньше сопротивления движению велосипеда. Но всё равно, максимальная мощность подобных устройств 3Вт. Это 5В 0,5А (с учётов потерь на кпд там примерно 0,4А. Для маломощного фонарика ещё неплохо, но вот заряжать телефон, даже если без потерь с аккумулятором на 2Ач получается 4 часа (и это в выключенном состоянии). Конечно, проще заряжать поварбанк и так делают путешественники. Но, если местность равнинная и едешь примерно с постоянной скоростью, тогда всё прекрасно, а если на гору едешь со скоростью 8 км/ч, то батарея не заряжается, а когда с горы 60 км/ч, то ни одного стабилизатора не хватит чтобы держать напряжение 5В. Солнечная панель размером примерно с лист А4 в хорошую погоду даёт примерно 10Вт электроэнергии (можно приобрести складную батарею) Это в 4 раза мощнее динамомашины и работает всегда, когда есть солнце, без разницы, едешь ты или стоишь или спишь. У не особо тренированного велолюбителя мощность на ногах около 200Вт. Через 5-10 часов кручения она уже около 100Вт. И вот теперь подумай, каково это, терять 30Вт? Это как ехать с зажатыми тормозами.
@Сергей Петров Кому нужны ваши обои или айфон?Велосипед это здоровье,это адреналин.Все болезни уйдут от катания на велика..Скорее всего вам этого не понять.Велоспорт,это самое лучшее
@@svetlanakostikova6333 с расходами по 100 евро на человека в день? Я не понимаю, на ЧТО уходила такая сумма! Либо они покупали дорогую еду, либо пользовались какими-то дорогими кемпингами и услугами в них. :)) По факту, в Финляндии например, кемпинг стоит 15-40 евро за АВТОМАШИНУ и + по 10 евро с человека. Но в видео ребята были на великах! Без машины. Можно еще и скидки получить: по 5 евро с человека в день по Camping Card Scandinavia.
"Бабочка" в походе удобнее барана. Она пружинит, не бьёт по рукам, универсально совместима с горной трансмиссией. У меня она стоит и на некоторых MTB, и на "горных" шоссерах. Лучше только лежак ;-))
- Какой самый сталкерский автомобиль?
Запорожец.
- Почему?
Багажник впереди, за хабаром приглядывать удобно.
@@76Yos Крылья должны быть полноразмерными и крепиться нормально. Я видел в продаже только огрызки с 1-2 точками крепления. При катании от них больше проблем чем пользы. Получается при небольших лужах и без крыльев можно обойтись, а если попал например под ливень и ехал по грязище, то крылья все равно не спасут. Все равно вел мыть, всю одежду стирать. Может быть я не встречал хорошие качественные крылья.
@@paul_1661 Всё верно! У меня на гибриде стояли полноразмерные SKC. В любой дрист заезжал ни грама грязи на спине и коленях. Попадало только от луж на ступни.
Сейчас лопухи на найнере - крупные капли тормозит, а мелкие долетают. Спина грязная(((
- Аххахаха, ну ты даешь
- Так не смешно же...
Главное что бы бюреры на седуху не насрали 😂
Волинянка
Я вам скажу и катаясь в Украине можно для себя много нового и забытого открыть. Все зависит от маршрута, главное минимум автострад и трасс, а в стороне такой колорит, я лично от этого получаю массу удовольствия. Когда едешь, а с тобою незнакомые люди здороваются - это дорогого стоит. Мы живем в прекрасной стране. А за откровения лайк;)
респект і повага на 99 % !) Ще й Українською написав би , то супер мега респектно виглядав би !)
@@КирилоМурфин Не повіриш, українську люблю, і знаю краще російської. Але абсолютно не важливо, якою мовою писати, важливо що!
Кирило если большинство зрителей и читающих коменты русскоязычные то писать уважительнее по русски.
Это точно. Как говориться, " Лучше гор могут быть только горы, на которых ещё не бывал"
@@КирилоМурфин 99% если-бы он написал на английском(например),то ты бы не сделал это замечание...Что вам там в пищу подмешивали последние 28 лет???
Устал от комфорта,системы,от лжи?Добро пожаловать в велобомжи!
Аххаха ! В точку. Тоже звучала в голове это поговорка, когда в спальнике ночевал на остановке автобуса в Финляндии )
Складно, однако)
@@malinkin80 капец...
Отлично.
💪💪💪😀😀😀
Как же тебя интересно слушать, смотреть. Я все твои выпуски пересмотрел и с нетерпением жду новые, я тоже увлекаюсь велосипедами, езжу на дальние расстояния, и твои видеоролики дают опыт, я смотрю и что-то узнаю новое. Ты очень все интересно внятно рассказываешь, хочется смотреть и смотреть. Удачи тебе и процветания. Жду начало сезона когда у тебя будут новые ролики новые путешествия.
Видео просто супер и очень информативное! Каждый день все больше заражаюсь мыслью о путешествии на велосипеде! Спасибо большое! Если когда-то соберешься на север Испании пиши,примем как родного!
Может пора поехать в путешествие?))) Я хочу в сентябре от Барселоны доехать до Порту, ехать планирую вдоль побережья. Если есть желание присоедениться буду рад.
Чувак в видео - дурачок. Не читал статистику. На велике люди разбираются в 20 раз чаще чем на автомобиле.
Полезная информация, спасибо. А так же отдельное спасибо что посоветовал Руслана Верина, тоже крутой чел
Хочу проехать по России, у меня отпуск 6 месяцев, 4 года не брал. Палатка есть 3х местная. Есть велик палатка и желание. Что нужно для России. Спасибо за совет.
Осторожность и ещё раз осторожность. За последние несколько лет на моей памяти было сбито на дороге насмерть на дороге двое иностранных велопутешественника. Но и в других странах есть свои особенности. По питанию в целом проблем нет. В очень многих сельских захолустных магазинах принимают банковские карты к оплате. Ну а люди, люди, как и везде, разные.
@@ВасилийСавчук-х8р проезжать сёла днем _(ночью будет мото-хвост от местного сельпо)_ , ставить палатку _(не яркую)_ так чтобы никто не видел, разводить костер без дыма, вел приковывать к палатке или дереву, по периметру ставить растяжки с колокольчиками, иметь нож/траумат и навык использования
а вообще на форумах эта тема раскрыта полностью, гугли
@@chiboreache вы сказок начитались:) растяжки с колокольчиками. навык использования ножа:)) вам бы не на диване путешествовать в фантазиях а на яву)))За многолетний опыт путешествий. мне даже в голову такое не приходит;) еще н какого хвоста не будет. ты мнишь о себе, что ты кому то интересен:) и ночью, как правило спят. а не едут вело путешественники. От куда вы беретесь, такие зашуганные? Не смотри ужасы перед сном!
@@ВасилийСавчук-х8р Если в одного ехать. то палатка ваша излишне большая. поэтому вес лишний. Да тут еще важное, что бы двухслойная была. не однодневка для сухой погоды. Хороший дождевик. со светоотражающими элементами...... Желательно, хорошо продуманный маршрут и общие требования к снаряжению, экипировке. они немного изменяются от того, где будет проходить маршрут. И как уже сказали. осторожность на дорогах!!! у нас иногда попадаются, которые не очень уважают велосипедиста на трассе. впритирку проезжают. Поэтому, постоянный мониторинг в зеркало заднего вида. и повторюсь.... как тут в видео уже сказали. быть понятным для других участников движения. Снаряжение, что на неделю, что на месяц, одинаково. Продукты докупаются. большой запас не нужен. только лишний вес.
Туда не гадят 😂. Саша, спасибо большое за все выпуски этого путешествия!
😄
CСпасибо тебе ОГРОМНОЕ за такое видео(в смысле вообще за твои видео) Новокузнецк-Питер смотрит и завидует по доброму :)
Не Питер, а Петергоф. )))
Чего завидовать, садишься на велосипед и едешь
ну и ломоносов тогла 😂@@ВелоКатадзе
мужик, спасибо за советы, подчеркнул для себя много, 1 июня большой старт!!!
9:00 - золотые слова. Простая истина, которая порой доходит до людей только после трагедии
Мой рацион сало и только сало. Сало можно перекусить с хлебом а при остановке жарить, весь лес пахнет от моего сала 😊
: кушай сало, чтообы жопа не дрожала !!
@@VelikayaRusia Чтобы п**зда не закисала.
Мммм, сало это вещь. Согласен на все 100
@@SashkoMelnyk ..... и расходы газа меньше чем рис варить.
@Gagastown Francis Я не украинец 😊
Красавчик всегда смотрю тебя.сам второй год занимаюсь тренировками на вело зимой бегаю готовлюсь к лету скинул 21кг.весил 118 купил себе шоссер дорогой думаю этим летом он сделает из меня худышку да и снимай обзоры дальше у тебя круто получаеться
Спасибо большое за видео ,смотрим тебе всей семьёй ,очень нравятся твои видео ,надеемся ты поедешь в ещё одно путешествие
Спасибо )
Действительно эстетический момент есть! Багажник спереди делает велосипед более стильным. Ну а кто провёл детство в деревнях на советских уралах, помнит что катать компаньонов спереди (на раме) было легче, чем сзади на багажнике- облегченное заднее колесо легче крутилось.
Посмотрел второй раз через долгое время! Добавлю в закладки и посмотрю ещё перед выездом! Сань! Как всегда, РЕСПЕКТ!
Спасибо )
Спасибо огромное! Откровенно и понятно! Большой привет из Подмосковья!👋
Пожалуй лучший велоблог.Смотреть и слушать одно удовольствие.Все по делу.Саня👍
Вы много говорили... но по делу, без воды и с хорошей скоростью. И тема интересная! Спасибо)
очень конкретно, локанично.. смотрел с удовольмтвием хотя и было мне НЕ нужно.. Вы - герои..!
👍👍👍Вот это действительно, шикарная грамотная лекция ! Искренне и всеобъемлюще рассказано о действительно важном именно для походов.
Огромная благодарность, - здоровья, успехов, интересных велопоходов и всегда счастливого возвращения домой !🚵♀️🚵♂️
Красавчик! Так держать! Давай ещё приключений!
спасибо за видос, отличное путешествие и инфа.
Рассмешило про храп в отдельной палатке :) когда спишь в соседней палатке, храп соседа 100% будет в твоей палатке :)
Не так сильно )
Молодец Саня! Вы с Йоханом лучшие! Всегда приятно смотреть. Удачи!
Вообще не знала о канале. Но имеется велик как средство передвижения на работу/с работы и о движняках подобных мысли были, поэтому любопытство заставило открыть видосик... Черт, это очень круто! Все понятно, четко, строго, без лишних сантиментов и по делу. Спасибо за инфу!
P.S. естественно, это подписка))
Спасибо )
Путешествіе зашло на ура! Смотрелі с женой і лайк от нас двоіх) Стараемся тоже путешествовать і было полезно узнать о нюансах вашіх поездок.
Чувак краще пиши українською , або постав додатково російську розкладку і пиши російською, це не складно. Твій коментар виглядає стрьомно...
Спасибо,мне недавно 18 исполнилось,планирую добраться с Ужгорода до Кошице,как вы только по 94-х километровому маршруту.Планиру ехать с отцом;)
Именно из-за возможности путешествия по стране на велосипеде я жду своего 18-летия. С недавних пор к велосипеду как припаяли! И раньше любила, но сейчас больше времени уделяю поездкам.
@@karinaweizel2130 Вы из Украины?
Молодец парень! Хорошо все рассказываешь, без лишних понтов и по делу. Сам с детства езжу в длительные велопоходы, но было интересно посмотреть!
Спасибо!
Отлично, мне очень понравилась подача информации, Респект. Несмотря на то, что я все таки путешествую на мотоцикле, с меня - подписка!!!
Спасибо )
На мотоцикле своя романтика
Ты реально крутой ) каждый день по возвращению с работы пытаюсь заехать в какое-то новое место и что-то интересное изведать на велосипеде . При этом очень приятно на привале посмотреть твои видео набраться сил и ехать дальше .
Круто, спасибо )
Уже два года пользуюсь палаткой Tramp bike v2. Очень надёжное изделие! Один минус - в прохладных условиях, от 10 тепла и ниже, из-за скромной вентиляции, собирается конденсат. Но, на голову не капает) А в остальном - огонь! Снег, дождь, шквальный ветра - всё держит! И лёгкая 😉
Отличный стимул и пример для других. С такими каналами, велосипедистов напорядки больше станет. Соотв.может и инфраструктура подтянется
Тоже надеюсь на это )
Все доступно и максимально понятно!!
Санек,красавчег😁
Сними выезд на природу,отдых или небольшое путишествие с участием не палатки а гамака!
О палатке все понятно,хочется что бы ты пояснил за гамак так как ты реально толково обьясняешь!!!😉👍👏
Дружище! Велочехлы не обязательно выбрасывать. Конечно самолёт - это коробка или кофр. Но все случаи провоза поездом, автобусом - чехол рулит. Касательно "чехол тяжёлый": по своему опыту - хорошая сверхлёгкая палатка MSR - ок. 1кг, плюс велочехол в качестве стояночного чехла для примкнутых снаружи байков. Под чехлом - сигналка. Нет никакой необходимости тащить байк в тамбур палатки.
Осталось теперь купить железного друга)))) спасибо за видео.Многое узнал.😆
Саша спасибо за видео,смотреть очень интересно.
привет,лайк как всегда,все годно! Сам собираюсь поехать в первое путешествие из Одессы в Киев,набираюсь опыту пока.Спасибо за рекомендацию велика,сам особо в них не разбираюсь,главное чтобы катил хорошо,удачи)
Очень полезно, доступно и информативно. Спасибо. Кстати, первые два вопроса скорее всего возникали у людей, которые скорее всего начали катать в сознательном возрасте, а не, к примеру, выросли на веле "Украина" или ему подобных, или, что еще более "трушно", на такого же плана веле, но в сельской местности. Так как там сразу вырабатывается навык по перевозке ведра картошки, яблок, абрикос или чего-либо. А вот есть у меня знакомые, которым фонарь на руле создает дисбаланс и они падают... Также тем, кто провел детство на таких велах, известно, что для развесовки и легкости хода пассажира лучше перевозить не на багажнике, а на раме (как в песне группы "От Винта", где "по крутих сідницях труть мої коліна. У мене між ногами "Україна"). Ну и применительно к грузам это тоже актуально.
Еще насчет гигиены могут очень пригодится детские влажные салфетки, т.к. они больше по размеру. Ими можно отлично "освежить" те же ноги или еще, что потребуется, чтоб не лезть вонючкой в спальник.
Отличное видео, спасибо! Красочно, содержательно и очень friendly =)
Класс), Спасибо! Очень открыто, понятно и лаконично !
Распределение груза очень понравилось, что груз находится на переднем колесе, отдельная палатка полностью согласен, комфортная экипировка, сытная и "быстрая" в приготовлении еда. С большим удовольствием смотрю Ваши видео. 👍👍👍👍👍
Спасибо Александр. Очень поучительное видео. Жду новых видео.
Годнато, жаль что поздно наткнулся на канал, но лучше поздно чем никогда!
:)
Я все выпуски поглядел, спасибо вам за такое приключение даже настроение подняло
Саша. В следующий раз советую выложить предполагаемый маршрут в сеть и спросить совет по поводу хороших мест.
Я посмотрел что вы в Швеции просто проскочили Bohuslän, к северу от Гётеборга, а это одна из самых красивых частей Швеции наравне с Готландом и Jämtland. Вы недалеко проезжали Grebbestad, Marstrand и Tjörn, это все очень красивые места. Кстати в Тануме, который вы проезжали есть всемирно известные наскальные рисунки.
По поводу Норвегии. Дорога до Бергена, это по сути тот же Бохуслен только холмистее. Самые красивые вело маршруты находятся севернее, от Олесунна до Тронхейма, через знаменитый Atlanterhavsveien.
Спасибо и удачи!
Очень круто и интересно. Надо продолжать. Удачных трипов!
Все очень круто с монтажем ,запозданий нет ,крутяк.Все продуманно
Сенк )
молодец, удачи в дальнейших покорений расстояний по красивым городам.
Спасибо )
Большое спасибо за Ваш обзор-ответы. Очень полезно было.
Очень интересно. Больше всего удивило про велотрусы. Я был уверенн что 13 дней по 100 км в день велотрусы обязательно.
Спасибо, что поделился своим опытом! Удачи тебе в путешествиях ;Р
2 дня назад на новоиспеченном ютьюб канале Мамонт отечественного велотуризма начал рассказывать про свою кругосветку. Это было первое кругосветное путешествие через территорию СССР(!!!) А вторым этапом его кругосветки было путешествие через все 50 штатов Америки. Всего его путешествие потянуло на 56000 км ( 20К вокруг Глобуса+36К по Америке.
Его ютьюб канал называется ЭКСПЕРТ ПО ШНУРКАМ.
Палатки Трамп нормально себя зарекомендовали. Мои товарищи использовали их в мотопутишевствиях на Рыбачий, в Ямбург. В след. сезоне предстоит Алтай.
найс! Спасибо огромное, есть очень ценные для нас советы Удачи в пути!
Большое Спасибо )) грамотно и с душой !!!
моя мама тоже такой мазью пользуется)
ей 73 года, и она рекомендует!
пс. всегда и везде первая в очереди, будь то почта, пенсионный, собес или магаз)
возможно именно благодаря этой мази с живокостом!
Очень информативно ! всё больше закаляюсь для вело путешествия с другом по Украине, хотя он на мотоцикле планирует что бы пожалеть ноги и суставы :)
Про багажник спереди нормальный такой лайфхак! спс!
Талантливый и позитивный человек! Всегда приятно его видеть! Россия. Привет украине! Мы вас любим! А весь негатив от политиков!
У нас частный сектор и за двором есть огород. Так однажды там велосипедист из Франции в палатке разложился ) Мы с ним пообщались кое-как, едой угостили, в общем - весело ))
Молодцы)
Обожаю такие видосы!!!
Какая же крутая подача материала! Ну просто сверхполезная информация! Супервыпуск! 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥
Спасибо Саня, от души , очень клёво и познавательно!
репост на ФБ, делаю сам - делают другие) Саше желаю удачи в поиске партнеров и супер-идеи для трипа!
Спасибо )
Всё верно! Хорошие ответы и рассказ. А так конечно у людей всегда будет индивидуальный подход в походах.
Привет из Батуми!!!! Интересно! Удачи!!!
Молодец , хорошее видео очень много полезного для себя подчеркнул !
Класс. Все чётко и по факту. Однозначно лайк
Ребята спасибо!!!!! посмотрел на одном дыхании !!!!
Классный канал. Удачи вам.
Я сам живу в Норвегии и согласен со скоростью а так вы парни молодцы
Лайк за адекватность и честность)
Спасибо очень приятно за информацию Саня красава все по полочкам
"Ганечка, какие деньги?" к/ф Даунхаус.;) Спасибо, за советы!
Золотые слова про ложь !!!! (коммент). Складно и с жизненным смыслом!!
А так да , катаюсь каждый день в удовольствие, и набираюсь картинкой природы , и это закаляет для долгих прогулок ! дело привычки , да и палатка и экипировка играет значения, и сон тоже.
Для зарядки гаджетов у Шимано есть втулка переднего колеса с встроенным динамо, выдает 6 вольт 3 ватта и при этом не тормозит велосипед. Лёгкая, вообще не занимает места и дешевле солнечных батарей, по-моему хорошая альтернатива солнечным батареям. Предназначена для фары, но с понижающим преобразователем DC-DC 5V даёт ток от 500 до 1000mA, чего в полное достаточно для подзарядки не большого повербанка.
Здорово! Благодарю! Дельная информация,! Удачи!
Буквально 10 дней назад вернулись из велопохода по северной Швеции, Лапландии, на 2 недели, ездили вдвоём с женой, потратили на двоих 600 евро (это без билетов). Из затрат - продукты, иногда пиво, каждые 2-3 дня кемпинг (самый дешевый был 12.5, самый дорогой 40 евро), в кафе 1 раз всего (из-за дорогтвозны страны - в 36 евро обед обошелся) и в фастфуд раза три (по ~18 евро). А так в основном готовили самим и изредка в супермаркетах готовую еду покупали. Как это вы аж 3000 баков потратили?! ))) Привыкай путешествовать скромнее, дорогой друг - зачем в путешествие тащить весь тот комфорт и привычки из обычной жизни..
Загладывай на канал еслив чё, скоро выложу отчётик, тебе ж наверное будет интересно - сам же был в Швеции.. )))
а зачем привыкать жить скромнее, если можно больше зарабатывать и соответственно не испытывать батхерд от чужих финансовых возможностей
+ Alena Alena где вы в моём каменте батхерд унюхали?. ))) Он (камент) был дан с той целью, чтобы у людей не складывалось ложное впечатление, будто велосипедные путешествия по Европе вообще, и Скандинавии в частности - это дорого. Можно путешествовать и со скромным бюджетом.
Да можно вообще без денег путешествовать при желании - там вдоль дорог банок пивных валяется дофогища, а в Финляндии и Швеции их принимают в обмен на деньги, в крупных супермаркетах стоят специальные автоматы по приёму тары. Баночка от пива в Финляндии 0.15 евро, в Швеции 1 крона (0.10 евро). Так что по Скандинавии путешествовать на велосипеде в принципе может даже совсем голодранец.
Главное всё-таки путешествовать, а не меряться доходами и уровнем потребления!
+Андрей Шамрай я с тех пор изменил мнение, и снова подписался, когда отличные видеоролики пошли про Скандинавию. А у вас разве не меняются интересы и пристрастия по жизни? Про жратву мне действительно не особо интересно смотреть.
В частности вышло 3000 евро у него по тому, что он посчитал билеты.
Отписался-подписался... Забавно)) А вообще, интересные факты и мысли касательно малобюджетных велопутешествий. Но тут каждому свое. Так как иногда просто съёмки могут изрядно напрягать и отвлекать от путешествия, а что говорить про сбор и здачу вторсырья...
Отличное видео! Спасибо!
Полезная информация, спасибо.
Спасибо за советы, Саня!
По солнечной батарее. Недавно тестировал в походе. Изначально был настроен скептически. Но оказалось, что реально работает. Но нужно смотреть, чтобы был реально качественный вариант с честными показателями. Китай часто пишет нереальные цифры. У меня была хорошая, но малого объема. В России есть контора mobile solar - очень большой ассортимент
для зарядки девайсов лучше использовать велосипедные динамо- (Cycling Bike Bicycle Dynamo Generator USB Charger)
Привет Саня. Вместо горелки лучше брать интегрированую систему типа джетбоил, это намного экономичней и удобней.
Спасибо, очень информативно и по делу
Ну как всегда очень большой лайк
Сенк )
Насчет памперсов. Уже с год катаю без них - по кочкам и прочему оффроаду, по 30-50-70 км. Суть проста: учитесь переносить вес с задницы на ноги и руки перед наездом на кочку, трещинку и пр. И тогда быстро забудете про проблемы с задницей. :) Не обязательно даже отрывать зад, просто снять вес с нее в нужный момент. Это у меня уже просто на автомате. Кстати, я вообще тощий - 176 рост, вес 70 кг, так что задница как у Кащея. :) Седло тоже нормальное, не колхозное с пружинками, нормальный вел Giant. А 7 назад, когда только начинал, подумывал искать седло пошире и помягче, задница постоянно болела, несмотря на памперс.
Спасибо большое за видео. Может и я когда соберусь поехать.
молодчина, гарно розповів. дякую
По поводу солнечной зарядки. Имхо, не в автономку она не нужна ВООБЩЕ.
Хороший павербанк, два, если надо, намного лучше.
Просто прикинь на сколько хватит всех твоих прибамбасов + павербанка на 20к. На несколько дней хватит. А если отель/кемпинг каждые 3-4 дня, то бери и заряжай, только позаботься о том, чтобы таки нормально все зарядить. То есть возьми нормальный маленький тройничок/пятерничок, павербанк с квик чаржем, чтобы за ночь те 20к набрать, адаптер нормальный на несколько портов, чтобы все зарядить. Реально куча гаджетов и постоянный их юз, мало одного павербанка - возьми второй. В общем и целом он больше нормальной солнечной зарядки весить не будет. Но будет меньше.
У меня телефон с батарейкой 5к с квик чаржем, 20к павербанк с квик чаржем, жпс комп, свет, палаточный свет, музыка - для поддержания работы достаточно пол часа в день заряжать телефон + павербанк, от которого потом все остальное. Итого можно ехать подзаряжаясь лишь в магазинах или кафешках. И это без учета первоначального заряда, которого хватит на неделю, а с экономией растягивал на 11 дней, при этом дофига фоткал телефоном.
Павербанк советую обычный народный ксяоми павербанк 2 на 20к. Честная емкость, лучшая цена.
Солнечная зарядка плохо заряжает телефоны, хорошие павербанки и прочие гаджеты с умными зарядками. Они пытаются определить что за зарядку им подсунули, не могут этого сделать и берут максимум 0.9А - максимальный гарантированный ток юсб3. А то и 0.5 по юсб2.
Так же они плохо заряжают на ходу - солнце/тень/солнце/тень, то собой вообще ее закроешь. Фигня и убийство акумов выходит. Но в общем подсунуть дешманский павербанк на 5к и зарядить его за день выйдет конечно. Нужно именно дешманский, чтобы он тупо заряжал, а не пытался защищать акумы, ограничивать ток или вырубать после каждой просадки. Лучше всего взять нормальные 1-2 банки 18650 и китайский корпус павербанка на те же 1-2 банки.
На стоянках конечно можно нормально заряжать гаджеты с мелкими акумами. Мой жпс комп, например, имеет акум где-то 800мА, а при заряде берет меньше 0.5А - чудесно заряжается. То же самое с налобником или палаточным светом, музыкой. Но нужно время. Если долго собираетесь утром, если делаете долгие привалы - смысл есть, если нет - нафиг.
Но опять же - 5к из павербанка заряженого в кемпинге всем этим гаджетам на неделю хватит. Но мороки с солнцем не будет. К тому же солнце бывает пропадает, и по всем известному закону внезапно и надолго, и, конечно же, когда оно больше всего надо.
Вот такой вот опыт обращения с солцем.
Ах да, моя штатная зарядка это blitzwolf 20w, на даже утреннем нормальном солнце дает 2А с небольшой просадкой.
Чё ты всё 20к да 20к? 20 кило рублей? Изъясняйся по нормальному. Если автономка на месяц и вообще без цивилизации, я, пожалуй, возьму солнечную панель.
20к = 20,000. мА*ч конечно, говоря про павербанк.
А по поводу автономки все написано в самой первой строчке моего поста.
Нигде не видел критику динамомашинок, почему их не используют? Велосипедист тратит сотни ватт, динамомашинка будет увеличивать нагрузку максимум на 30 ватт, что незаметно.
Она будет увеличивать на ватт 5 максимум. Давать соотвественно будет не больше.
Но взять с нее нормальную мощность( эти максимум 5Вт, а реально 3) довольно непросто. Просто поставив простой преобразователь получишь смешные 100-максимум 200мА. Буш-Мюллер вроде делает нормальные( не уверен, но народ говорит, что нормально пердолит), стоят нормально.
30 ватт это не просто заметно, это, пиздец, как много! Динамовтулки, в отличии от бутылок не трут покрышку и дают меньше сопротивления движению велосипеда. Но всё равно, максимальная мощность подобных устройств 3Вт. Это 5В 0,5А (с учётов потерь на кпд там примерно 0,4А. Для маломощного фонарика ещё неплохо, но вот заряжать телефон, даже если без потерь с аккумулятором на 2Ач получается 4 часа (и это в выключенном состоянии). Конечно, проще заряжать поварбанк и так делают путешественники. Но, если местность равнинная и едешь примерно с постоянной скоростью, тогда всё прекрасно, а если на гору едешь со скоростью 8 км/ч, то батарея не заряжается, а когда с горы 60 км/ч, то ни одного стабилизатора не хватит чтобы держать напряжение 5В. Солнечная панель размером примерно с лист А4 в хорошую погоду даёт примерно 10Вт электроэнергии (можно приобрести складную батарею) Это в 4 раза мощнее динамомашины и работает всегда, когда есть солнце, без разницы, едешь ты или стоишь или спишь.
У не особо тренированного велолюбителя мощность на ногах около 200Вт. Через 5-10 часов кручения она уже около 100Вт. И вот теперь подумай, каково это, терять 30Вт? Это как ехать с зажатыми тормозами.
Саша,респект тебе за твои отличные видосики!!!!!!!!!
Класный цикл был. Мое почтение)))
Каждый сходит с ума по-своему😂
Информативно, интересно, красиво! :) Но потратить 3000 евро на двоих за 15 дней (хоть и с билетами) - это явный перебор.
@Сергей Петров какой же ты даунич
@@ВладНемов-н7й Это ирония, если вы не поняли...
@Сергей Петров Кому нужны ваши обои или айфон?Велосипед это здоровье,это адреналин.Все болезни уйдут от катания на велика..Скорее всего вам этого не понять.Велоспорт,это самое лучшее
Вполне адекватная сумма, на мой взгляд
@@svetlanakostikova6333 с расходами по 100 евро на человека в день? Я не понимаю, на ЧТО уходила такая сумма! Либо они покупали дорогую еду, либо пользовались какими-то дорогими кемпингами и услугами в них. :)) По факту, в Финляндии например, кемпинг стоит 15-40 евро за АВТОМАШИНУ и + по 10 евро с человека. Но в видео ребята были на великах! Без машины. Можно еще и скидки получить: по 5 евро с человека в день по Camping Card Scandinavia.
Очень интересно, не знал о ещё этом канале... Подписываюсь, бро 🥉 😎, думал, ты только гаджеты обозреваешь)))
Сенк :) Нет, ещё я катаю :)
Всегда толковые советы!👨🎓
Я сейчас как раз на велосе😉
"Бабочка" в походе удобнее барана. Она пружинит, не бьёт по рукам, универсально совместима с горной трансмиссией. У меня она стоит и на некоторых MTB, и на "горных" шоссерах. Лучше только лежак ;-))
крутое видео! трип по Скандинавии - мечта!
Лайк , за ответы на вопросы.
Круто. На одном дыхании 💪👍👍🌟