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止まった後に一拍置いてプシューって重厚感半端なくて好き
プシューって音はサイドブレーキ用のチャンバー内の圧縮空気を抜いてる音ですよ。空気を抜くことによってサイドブレーキを効かせています。解除するときは圧縮空気を入れてスプリングを戻して解除してます。
ってことは元ダメ側に空気がないと解除に時間かかるってこと?
@@user-rk6gd1ty2d元ダメ側が圧力不足の時はサイドブレーキは解除されません。
@@789suu2 なるほど〜
フットブレーキ抜いた時も鳴る車はあります。
古いグランドプロフィアは音がデカすぎる
クオンもまあまあでかい
正確に言うとエアを抜いてる音ですね。巨大なスプリングをエアの圧力で通常は押してますが、駐車ブレーキ作動時はチャンバー内のエアを一気に抜く事で素早くブレーキ掛けることが出来ます。今の鉄道もごく一部ですが、同じ原理を使ってます。非常ブレーキ作動で一気にエアが抜けるので音がします。
いやうるさくないでしょw寧ろ心地いいし、聴きたいが為に横に止まる
ものによってはかなり大きい音が出ます。
「圧縮したエアによってブレーキを掛けてます。」と説明されてますが、それは間違った説明。大型車のホイールパークブレーキはバネの力でブレーキを掛けていて、ブレーキを解除する時はそのバネを戻す為にシリンダーに圧縮空気を充填する。ブレーキを掛ける時は圧縮空気を大気解放する。その時にプシューと鳴る。圧縮空気でブレーキを掛ける仕組みになってると、長い駐停車中に空気が漏れるとブレーキが解除されてしまうから。空気圧はブレーキを解除する為に使われてる。なお、エンジンが掛かっていれば圧縮空気を作る事が出来る事も理由となってる。
補助空気溜めから常にブレーキが掛かる様に圧力が掛かっていて、ブレーキを解除するためにより高圧な制御空気で押し返す鉄道の自動ブレーキと同じ様に、フェイルセーフな仕組みになっているんですね❤
つまり、解除中や走行中はバネが反動しないように圧縮空気によって保たれてるというわけか。んで駐車ブレーキを掛ける時は圧縮空気を開放するだけでバネが作用するってことね。
レバー引いてプシューって音鳴るのなんかロマンあって好き
プシューがうるさい!とクレームが入る事が多々ありますが、どうしろと言うのか…大型乗りの困惑。確かに隣の自動車で寝てる人が起きちゃうのは分かりますが、何かゴメンてぇってなります。
まだこれはマシな方!10〜15年くらい前の日野プロフィアなんてプシュ〜!どころかパァ〜〜ン!って音だからビックリビックリ!
UDクオンの音は惚れます。エアーの余韻が
最近のトラックは騒音規制でかなり静かになりましたよね。新しいトラックだと、電動パーキングブレーキでエアー式でなくなってしまったので、何だか寂しいです…。
ここの教習所は1回車の構造勉強した方がいい。バスもトラックも構造の説明が滅茶苦茶
現行のトラックは騒音規制でエアバルブにサイレンサーついてるからだいぶ静かになったね。サイレンサーの中身抜いたら昔みたいな爆音に出来るけど…
日野プロフィア、エアループプロフィアになってから静かになったけどそれ前までのグランドプロフィアのパーキングブレーキは煩すぎて運転席でもビビるんだよな…。
バスの運転手がバス停で止まってる時連発させてる
信号止まるたんびにサイドブレーキ引いてる運転手何人居るの❓プシューの大半は、ブレーキのマスターシリンダーから排出されるエアーの音、もぅ一つは、コンプレッサーのドレンからの排出音です。
ドレン排出音何気に好きwトントントントン…スーーッとかプシッとか色々違う音してにやっとしちゃうw
最近のホイールパーキングは静かになりましたね😊
小学生の頃真横でプスーって鳴ってマブダチと凄いビクンッとした思い出がある
バイクで信号待ちしてたら後ろからバスがプシューって言ってばりびびった
バス乗ってる時とかも聞こえるよね
家の前の道路が、トラックのたまり場みたいになってて、まじでプシュプシュうるせえし、すぐ引っ越した記憶ある。
一番好きな奴はキシューンバルブですね、心落ち着くですよ
今はサイレンサー付いてだいぶ音が静かになりましたがね😅ホイールパーク式駐車ブレーキでも初期のものは本当にビックリする音量でしたね。笑 特に三菱ふそうと日野は😂
この「プスー」って音まさにトラックって感じでカッコいいと思ってたけどサイドブレーキの音だって知ってますますトラックが好きになった
グラプロの前期かな、1番音がエアーの音が大きいの。ギガはまだ全然うるさくないですよ。
信号待ちとかで聞くやつはブレーキから足を離した音か、エアドライヤーっていう装置のパージ音じゃないかな。わざわざ信号待ちでサイドブレーキ引かないし。ちなみにバスはシフトチェンジのたびにプシュプシュ音鳴ります。
けっこうこの音好き😊
分かる!
僕はキッシューンが大好きです!
会社に運送トラック来るけど結構耳イカれるしびっくりして寿命縮む💦
理由違いますよ、ブレーキを踏むとエアーが抜けるのでサイドブレーキでは、ないですよ!
サイドブレーキ引いたときも鳴りますよ
違いますよ!乗用車はワイヤー引いて作動させてパーキングブレーキ効かせるのは説明通りで合っていますが、大型車は真逆なんです!エアーでパーキングブレーキを解除しています。ブレーキチャンバーという部品がブレーキに接続されていて、通常は強力なスプリングの力によりブレーキシューが押し広げられていて、ブレーキチャンバーにエアーを供給するとダイヤフラムの力によりロッドが引っ込みブレーキシューを縮めてブレーキが解除されます。なのでパーキングブレーキを掛ける時にブレーキチャンバーへのエアーを抜くとスプリングの力でパーキングブレーキが作動し、その際に排出されるエアーがプシュと音を出しています※ブレーキエアー配管のエアー漏れを放置してるとダイヤフラムに正常なエアーが供給されずブレーキを引きずり摩擦熱を発生させます、高速道路で度々ブレーキから出火して火災になるのはこの為です。なのでエアータンクの残圧が低くなるとブレーキチャンバーにエアー供給出来なくなるので解除出来なくなり走行できなくなります。
うわ!大型きた!うわ!うるさ!はなんか草
うちの乗ってるギガは古いから新型より音大きいんよ
プシューで、うるさいと1回も思ったことがない
数年前はこれを煽り運転の1部として使われていたな
教習車だからやっぱりタイヤ擦った後がすごいですね!なんだか新鮮。
ホースの長さ変えることによってもっと音デカくできる
その音だったんですね!!大型専用の威嚇かなんかかと怖がってました😅
フットブレーキのプシューってエア出すホース組付けてますw最近の一部車型にはサイレンサーついてますよw
プシュー音がたまんない
おれはこの音好き
プシューだと踏み込んだブレーキペダルを離した音。ホイールパークの場合はパシャーン!です。
最近のは静かになったよねw
そう、物足りない、旧QUONの爆音が大好きです、歩道のおばちゃん飛び上がらせてしまったこと有りますw
めちゃくちゃ良い選曲
バスの止まる時プシューって音聞く
うーん。音がする仕組みは他のコメントの通りなんだけど、冒頭の「うるさ」が大型車の印象を悪くしてる気がします。業務でスパグレ乗ってますけど、ぷしーって音がうるさいって言われたことないです。
プシュー音の意味がわかってスッキリしました(°▽°)
たまにシュコーン!!って鳴るトラックも居ますよ🤣
デコトラのキシューンっていうのですね
キイィィィんんってなるデコトラも
溜まった余計なエアが抜ける音なんですが…まさか、大型車の構造をしらないとか?
これが俗に言うエアブレーキというやつさ
みにょ~ん って音の方が気になる
たくさん走って、一息ついてたのかと思った
(〃´o`)フゥ…的な?
電車でも聞いたことあるような、?
ちなみにバスも同じ仕組みです
プシュ〜の音より、たまに流れる業務連絡の方がびっくりしたのを未だに覚えています。
信号待ちとか一定時間以上止まる時はサイドブレーキ引きますよ。イージーゴー過信して追突事故起こした奴何人も見てるので。
あと、「キィー」はあれは何ですか?
ブレーキの音では?
なるほど!ずっと疑問だったけどやっとわかった!ありがとうございますヾ(@⌒ー⌒@)ノ
サイドじゃなくてフットブレーキの音だろ
信号待ちでサイドブレーキ引くのは何故でしょう。 普通車とは違う理由があるのかな?
UDがいちばんうるさいかな
へー、頻繁に聞きますがいちいちサイドブレーキ掛けてるんですねトラックって。
知らなかったです
威嚇音だろ、機嫌が悪い時に使う。🔰は下手だからあっちに行けという意味。ノーサンキューハザードだな。😅
タイヤに下手くそマーク付きまくりゃん😅わら
毎回毎回必要なんですか?イキリにしか聞こえない。
そうやったんやね。
止まった後に一拍置いてプシューって重厚感半端なくて好き
プシューって音はサイドブレーキ用のチャンバー内の圧縮空気を抜いてる音ですよ。空気を抜くことによってサイドブレーキを効かせています。解除するときは圧縮空気を入れてスプリングを戻して解除してます。
ってことは元ダメ側に空気がないと解除に時間かかるってこと?
@@user-rk6gd1ty2d元ダメ側が圧力不足の時はサイドブレーキは解除されません。
@@789suu2 なるほど〜
フットブレーキ抜いた時も鳴る車はあります。
古いグランドプロフィアは音がデカすぎる
クオンもまあまあでかい
正確に言うとエアを抜いてる音ですね。
巨大なスプリングをエアの圧力で通常は押してますが、駐車ブレーキ作動時はチャンバー内のエアを一気に抜く事で素早くブレーキ掛けることが出来ます。
今の鉄道もごく一部ですが、同じ原理を使ってます。
非常ブレーキ作動で一気にエアが抜けるので音がします。
いやうるさくないでしょw寧ろ心地いいし、聴きたいが為に横に止まる
ものによってはかなり大きい音が出ます。
「圧縮したエアによってブレーキを掛けてます。」
と説明されてますが、それは間違った説明。
大型車のホイールパークブレーキはバネの力でブレーキを掛けていて、ブレーキを解除する時はそのバネを戻す為にシリンダーに圧縮空気を充填する。ブレーキを掛ける時は圧縮空気を大気解放する。その時にプシューと鳴る。圧縮空気でブレーキを掛ける仕組みになってると、長い駐停車中に空気が漏れるとブレーキが解除されてしまうから。空気圧はブレーキを解除する為に使われてる。なお、エンジンが掛かっていれば圧縮空気を作る事が出来る事も理由となってる。
補助空気溜めから常にブレーキが掛かる様に圧力が掛かっていて、ブレーキを解除するためにより高圧な制御空気で押し返す鉄道の自動ブレーキと同じ様に、フェイルセーフな仕組みになっているんですね❤
つまり、解除中や走行中はバネが反動しないように圧縮空気によって保たれてるというわけか。
んで駐車ブレーキを掛ける時は圧縮空気を開放するだけでバネが作用するってことね。
レバー引いてプシューって音鳴るのなんかロマンあって好き
プシューがうるさい!とクレームが入る事が多々ありますが、どうしろと言うのか…大型乗りの困惑。確かに隣の自動車で寝てる人が起きちゃうのは分かりますが、何かゴメンてぇってなります。
まだこれはマシな方!
10〜15年くらい前の日野プロフィアなんてプシュ〜!どころかパァ〜〜ン!って音だからビックリビックリ!
UDクオンの音は惚れます。
エアーの余韻が
最近のトラックは騒音規制でかなり静かになりましたよね。新しいトラックだと、電動パーキングブレーキでエアー式でなくなってしまったので、何だか寂しいです…。
ここの教習所は1回車の構造勉強した方がいい。
バスもトラックも構造の説明が滅茶苦茶
現行のトラックは騒音規制でエアバルブにサイレンサーついてるからだいぶ静かになったね。
サイレンサーの中身抜いたら昔みたいな爆音に出来るけど…
日野プロフィア、エアループプロフィアになってから静かになったけどそれ前までのグランドプロフィアのパーキングブレーキは煩すぎて運転席でもビビるんだよな…。
バスの運転手がバス停で止まってる時連発させてる
信号止まるたんびにサイドブレーキ引いてる運転手何人居るの❓
プシューの大半は、ブレーキのマスターシリンダーから排出されるエアーの音、もぅ一つは、コンプレッサーのドレンからの排出音です。
ドレン排出音何気に好きw
トントントントン…スーーッとかプシッとか色々違う音してにやっとしちゃうw
最近のホイールパーキングは静かになりましたね😊
小学生の頃真横でプスーって鳴ってマブダチと凄いビクンッとした思い出がある
バイクで信号待ちしてたら後ろからバスがプシューって言ってばりびびった
バス乗ってる時とかも聞こえるよね
家の前の道路が、トラックのたまり場みたいになってて、まじでプシュプシュうるせえし、すぐ引っ越した記憶ある。
一番好きな奴はキシューンバルブですね、心落ち着くですよ
今はサイレンサー付いてだいぶ音が静かになりましたがね😅
ホイールパーク式駐車ブレーキでも初期のものは本当にビックリする音量でしたね。笑
特に三菱ふそうと日野は😂
この「プスー」って音まさにトラックって感じでカッコいいと思ってたけどサイドブレーキの音だって知ってますますトラックが好きになった
グラプロの前期かな、1番音がエアーの音が大きいの。
ギガはまだ全然うるさくないですよ。
信号待ちとかで聞くやつはブレーキから足を離した音か、エアドライヤーっていう装置のパージ音じゃないかな。
わざわざ信号待ちでサイドブレーキ引かないし。
ちなみにバスはシフトチェンジのたびにプシュプシュ音鳴ります。
けっこうこの音好き😊
分かる!
僕はキッシューンが大好きです!
会社に運送トラック来るけど結構耳イカれるしびっくりして寿命縮む💦
理由違いますよ、ブレーキを踏むとエアーが抜けるのでサイドブレーキでは、ないですよ!
サイドブレーキ引いたときも鳴りますよ
違いますよ!乗用車はワイヤー引いて作動させてパーキングブレーキ効かせるのは説明通りで合っていますが、大型車は真逆なんです!
エアーでパーキングブレーキを解除しています。ブレーキチャンバーという部品がブレーキに接続されていて、通常は強力なスプリングの力によりブレーキシューが押し広げられていて、ブレーキチャンバーにエアーを供給するとダイヤフラムの力によりロッドが引っ込みブレーキシューを縮めてブレーキが解除されます。
なのでパーキングブレーキを掛ける時にブレーキチャンバーへのエアーを抜くとスプリングの力でパーキングブレーキが作動し、その際に排出されるエアーがプシュと音を出しています
※ブレーキエアー配管のエアー漏れを放置してるとダイヤフラムに正常なエアーが供給されずブレーキを引きずり摩擦熱を発生させます、
高速道路で度々ブレーキから出火して火災になるのはこの為です。
なのでエアータンクの残圧が低くなるとブレーキチャンバーにエアー供給出来なくなるので解除出来なくなり走行できなくなります。
うわ!大型きた!うわ!うるさ!はなんか草
うちの乗ってるギガは古いから
新型より音大きいんよ
プシューで、うるさいと1回も思ったことがない
数年前はこれを煽り運転の1部として使われていたな
教習車だからやっぱりタイヤ擦った後がすごいですね!なんだか新鮮。
ホースの長さ変えることによってもっと音デカくできる
その音だったんですね!!大型専用の威嚇かなんかかと怖がってました😅
フットブレーキのプシューってエア出すホース組付けてますw最近の一部車型にはサイレンサーついてますよw
プシュー音がたまんない
おれはこの音好き
プシューだと踏み込んだブレーキペダルを離した音。ホイールパークの場合はパシャーン!です。
最近のは静かになったよねw
そう、物足りない、旧QUONの爆音が大好きです、歩道のおばちゃん飛び上がらせてしまったこと有りますw
めちゃくちゃ良い選曲
バスの止まる時プシューって音聞く
うーん。音がする仕組みは他のコメントの通りなんだけど、冒頭の「うるさ」が大型車の印象を悪くしてる気がします。業務でスパグレ乗ってますけど、ぷしーって音がうるさいって言われたことないです。
プシュー音の意味がわかってスッキリしました(°▽°)
たまにシュコーン!!って鳴るトラックも居ますよ🤣
デコトラのキシューンっていうのですね
キイィィィんんってなるデコトラも
溜まった余計なエアが抜ける音なんですが…
まさか、大型車の構造をしらないとか?
これが俗に言うエアブレーキというやつさ
みにょ~ん って音の方が気になる
たくさん走って、一息ついてたのかと思った
(〃´o`)フゥ…的な?
電車でも聞いたことあるような、?
ちなみにバスも同じ仕組みです
プシュ〜の音より、たまに流れる業務連絡の方がびっくりしたのを未だに覚えています。
信号待ちとか一定時間以上止まる時はサイドブレーキ引きますよ。
イージーゴー過信して追突事故起こした奴何人も見てるので。
あと、「キィー」はあれは何ですか?
ブレーキの音では?
なるほど!ずっと疑問だったけどやっとわかった!ありがとうございますヾ(@⌒ー⌒@)ノ
サイドじゃなくてフットブレーキの音だろ
信号待ちでサイドブレーキ引くのは何故でしょう。 普通車とは違う理由があるのかな?
UDがいちばんうるさいかな
へー、頻繁に聞きますがいちいちサイドブレーキ掛けてるんですねトラックって。
知らなかったです
威嚇音だろ、機嫌が悪い時に使う。🔰は下手だからあっちに行けという意味。
ノーサンキューハザードだな。😅
タイヤに下手くそマーク付きまくりゃん😅わら
毎回毎回必要なんですか?
イキリにしか聞こえない。
そうやったんやね。