비앙키 ㅋㅋ 우리동네 사시는분 비앙키 리어액슬 파츠 하나가 떨어져나가 뒷휠 액슬을 못잠가서 케이블 타이로 고정시키고 타고다니시는데 뒷휠이 고정이 안되서 변속 트러블 나고 불편겪으시더만 그거 하나 수입사에서 해결 못해 반년을 그렇게 타고 다니시는거 보고 저 브랜드는 사면 안되겠구나 하고 생각했답니다 현재도 그렇게 케이블타이로 고정하고 타고 다니시네요 ㅋㅋㅋㅋ
@@neobike_official 그러게요 ^^ 그 형님 무지 힘들어하시더라구요 그 프레임에 붙어있어야할 나사산이 빠져서 그걸 깎으려 정밀선반업체 같은곳 다니면서 문의해도 똑같이 깎을수가 없다고 이 동네 여러업체 다 돌아다녀도 비슷하게 만들수 없어서 그저 기다려 달라는 비앙키 수입업체말만 믿고 기다리시는데 ㅋㅋ 그거 구하는게 그렇게 어렵나봐요 ^^
@@neobike_official 와 정말 빠르시네요 벌써 해결되다니.. ^^ 형님이 매우 고마워 하십니다~ 6개월 고생하던걸 유튜브 댓글 하나로 해결 되다니.. 파츠 돈도 받지 않으셨다니 대단하시네요 복 받으실겁니다. 저도 덕분에 어깨가 으쓱 했네요. 다시한번 감사드립니다 ^^
그동안 인식했던 비앙키만의 컬러를 전부 걷어낸 느낌.. S5가 남긴 인상이 그렇게 강했나?? 헤드튜브 양옆에 부착된 저게 오히려 없는게 더 멋진데.. 연맹에서도 저것때문에부적합 판정내렸다죠. 전체적인 라인은 미래지향적이라 정말 멋지네요. 그 상징과도 같은 헤드튜브 정면 부착형 실버벳지 로고는 그대로 놔뒀으면 좋았을텐데..
와~~~ 일단 이렇게 빠른정보에 감탄 ... 저도 영상보니 호불호는 있을듯 한데, 자전거 형상이 본영상에서 나온것처럼 레이싱 차량에 비교해서 에어로 형상 (자전거로 따지면 아직은 특정브랜드에 한정된) 으로 많이 변하고 있는듯합니다 비앙키의 올터레 xr4에 대한 명성과 로망은 저 역시도 깊으면서 길었기에 익히 잘알고 있죠~ 하지만 이제 변할때가 되었고 분명한건 다른 차량 브랜드들도 이와같이 변한다는것을 많이 알고들 있지 않나요?(스포츠카에 관심이 있으시다면...) 그렇습니다 저도 일단 비앙키 유저로써 이와같은 변화가 카피느낌보단 변화에 대한 진보라고 생각이 됩니다...(생각이 다르다면 어쩔수 없고요) 곧 다른 브랜드에서도 이와같은 형상인 프레임이 속속히 나올꺼라고 장담 하구요~. 눈으로 보기전까진 잔차 라이더로써 기대를 많이 해봅니다 . 영상잘봤습니다 .,,, 역시 강철바디👍🏿
이런형태의 이야기는 너무나 식상하죠. 그래서 영상에서도 말씀 드린겁니다. 그럼 137년 역사의 비앙키의 기술이나 디자인은 다른 브랜드에 영향을 미치지 않았을까요? 동우님의 의견에도 일리가 있습니다만 지금은 디자인적으로 너무나 평준화 되어 있다고 봅니다. 특허침해에 대해 문제가 있다면 기업끼리 다툴 문제지요~
![Banchi OLTRE RC & Campagnolo Super record 언박싱 [황병준TV]](http://i.ytimg.com/vi/twN466GqBKY/mqdefault.jpg)
![Banchi OLTRE RC & Campagnolo Super record 언박싱 [황병준TV]](/img/tr.png)
아무리봐도 형상학적으로 역대 최고 디자인으로 나온것 같은데...
전 이전 모델이 갬성은 있어도 뭔가 구시대적 느낌이 계속 들었는데..
이번엔 제대로네요.
하이퍼 카 컨셉이라 정말 관심들이 많더라구요. 해외 유튭도 조회수가 상당히 많아요~~
그런가요? 전 데칼이 별로라
@@ffioadora2269 데칼과 감성을 더 앞세운 기함머신을 요구로하는 실수요자는 기업입장에서 없다고 판단한거죠.
아래 댓글 보다가 비양키 리어엑슬 물리는 나사산 부분 수리한 사연 보니
강철바디님 진심이 느껴집니다 최고!😊
와. 앞쪽 공기역학 에어로 디자인이 신의 한수네요.. 에어로 프레임을 좋아하는 저로써 극호 입니다~
와..드디어 출시 하네요 빨리 만나보고 싶네요!!기변!!
정말.. 여태 자전거.. s5 제일 눈에 뛰고. 특이하고. 그다음이.. 도그마 쬐금 이였는데.
이번 비앙키. 제일 눈에 뛰네요.. 오우.
6.85kg.... 기변하고 싶어지네요~ ㅠㅠ
몰입감 넘치는 멋진 보이스와 설명 ㅋ ㅑ~~👍🏻
처음에는 "이거 뭐야? ㅋㅋ" 이랬었는데... 보면 볼수록 이뻐보이네요... 이게 뇌이징인가요? 제발 실사는 못나게 나오길... 나 돈 없어요.
디자인 보고 진짜 어질어질했네요 너무 이쁘다
이쁘네요 드디어 비앙키도 양산형에서 2천만원 넘어갔군요 ㅠㅠ
비앙키 ㅋㅋ
우리동네 사시는분 비앙키 리어액슬 파츠 하나가 떨어져나가 뒷휠 액슬을 못잠가서 케이블 타이로 고정시키고 타고다니시는데 뒷휠이 고정이 안되서 변속 트러블 나고 불편겪으시더만 그거 하나 수입사에서 해결 못해 반년을 그렇게 타고 다니시는거 보고 저 브랜드는 사면 안되겠구나 하고 생각했답니다
현재도 그렇게 케이블타이로 고정하고 타고 다니시네요 ㅋㅋㅋㅋ
비앙키가 그렇게 ㅋㅋㅋㅋ하면서 농락당할 브랜드가 아닌데.. 파츠 하나로 137년 역사가 누구에겐 as안되는 브랜드 취급 받는군요ㅜ
@@neobike_official 그러게요 ^^
그 형님 무지 힘들어하시더라구요
그 프레임에 붙어있어야할 나사산이 빠져서 그걸 깎으려 정밀선반업체 같은곳 다니면서 문의해도 똑같이 깎을수가 없다고 이 동네 여러업체 다 돌아다녀도 비슷하게 만들수 없어서 그저 기다려 달라는 비앙키 수입업체말만 믿고 기다리시는데 ㅋㅋ 그거 구하는게 그렇게 어렵나봐요 ^^
@@MTB1234. 어떤 파츠인지 알수 있을까요? 제가 도와드리죠
054-977-0711
직구를 해도 몇일만에 구할텐데.. 수개월간 못구한다니..
@@neobike_official 와 정말 빠르시네요
벌써 해결되다니.. ^^
형님이 매우 고마워 하십니다~
6개월 고생하던걸 유튜브 댓글 하나로 해결 되다니..
파츠 돈도 받지 않으셨다니 대단하시네요 복 받으실겁니다. 저도 덕분에 어깨가 으쓱 했네요. 다시한번 감사드립니다 ^^
도움이 되어 다행입니다~😁
아직 기변 안하셨나요? 빨리 리뷰해주세요... 현기증 난단 말에요~~~~~~
네 노력하겠습니다ㅠ
그동안 인식했던 비앙키만의 컬러를 전부 걷어낸 느낌.. S5가 남긴 인상이 그렇게 강했나?? 헤드튜브 양옆에 부착된 저게 오히려 없는게 더 멋진데.. 연맹에서도 저것때문에부적합 판정내렸다죠. 전체적인 라인은 미래지향적이라 정말 멋지네요. 그 상징과도 같은 헤드튜브 정면 부착형 실버벳지 로고는 그대로 놔뒀으면 좋았을텐데..
일단 멋지네요ㅎ
비앙키가 가진 여러 장점들 중에 CV기술이 아주 클건데 RC에서는 그 기술도 포기하고 경량에 중점을 뒀다면 그냥 대회용 프레임으로 봐야 할까요?
저는 여전히CV가 적용된 PRO등급이 너무 끌리네요
저도 아이러니 합니다. cv좋은데 말이죠..
개인취향 존중합니다
저두 디게 이뻐보이는데 호불호가 꽤 갈리는거같더라구요 돈만있으면 질렀다..
그러게요ㅠ
너무이쁜데..
우리가 특이한가봐요ㅎㅎ
@@neobike_official 다른질문이긴한데 카운터베일이란거 체감이 큰가요? 아리아랑 xr3중에 고민중인데
카운터 베일이 있는XR4와 없는XR4를 타봤다면 차이를 알수 있을텐데.. 하지만 XR4의 주행감은 매우 경쾌하면서 부드럽습니다. 부드러움이 카운터베일에서 오는것이 아닐까 생각합니다
사장님 나중에 스칼트라 팀 v도 영상만들어주세용!!!
비앙키에는 낭만이 있죠 ㅎㅎ
와~~~ 일단 이렇게 빠른정보에 감탄 ...
저도 영상보니 호불호는 있을듯 한데, 자전거 형상이 본영상에서 나온것처럼
레이싱 차량에 비교해서 에어로 형상 (자전거로 따지면 아직은 특정브랜드에 한정된) 으로 많이 변하고 있는듯합니다
비앙키의 올터레 xr4에 대한 명성과 로망은 저 역시도 깊으면서 길었기에 익히 잘알고 있죠~
하지만 이제 변할때가 되었고 분명한건 다른 차량 브랜드들도 이와같이 변한다는것을 많이 알고들 있지 않나요?(스포츠카에 관심이 있으시다면...)
그렇습니다 저도 일단 비앙키 유저로써 이와같은 변화가 카피느낌보단 변화에 대한 진보라고 생각이 됩니다...(생각이 다르다면 어쩔수 없고요)
곧 다른 브랜드에서도 이와같은 형상인 프레임이 속속히 나올꺼라고 장담 하구요~.
눈으로 보기전까진 잔차 라이더로써 기대를 많이 해봅니다 .
영상잘봤습니다 .,,,
역시 강철바디👍🏿
댓글 개념있네 하고 봤더니..ㅋㅋ
@@neobike_official 개념이아니라 진실이죠 비앙키라면 ㅋ
독창적이냐라는 의견에 0점를 주겠습니다.
독창력이라는 것은 남들보다 먼저 시작해야죠.
영상보니까 저걸 타려면 타는사람도 저기 모델처럼 생겨줘야 매치가 될것같은데
저도 기변은 저거입니다 ㅎ
비앙키가 항상 올드한 느낌이 있었는데, 이번모델은 정말 멋지고 미래지향적이네요!!👍👍
이걸 사용할 월드투어팀이 아직은 없다는게..
너무 멋있는 자전거네요.
분명 디자인은 이쁜데 데칼 때문에 그런지 하차감은 기존 모델들 중에선 덜할것 같네요 비앙키는 확실히 18년식 애들이 가장 이쁜것 같아요!
뭐래 ........ 하차감 현존 탑인데
eps 완차가 얼마정도 할까요?
아직 알 수가 없습니다ㅜ
써벨로랑 마돈을 합친건가..
오예????드디어 올것이 오는구만
잔차 좀 타볼까나
디자인 잘했네.
가격이 궁금합니다
모방이 혁신이라고 말하기전에 역사를 쓰레기통에 던저둔건가? 비양키는 창의력이 없네
하이퍼 카 = 하이퍼 바이크 ㅎㄷㅎㄷ 동등한인가요? ㅎㄷㅎㄷ하네요 프레임만...1천...
확정난건 아닙니다. 그냥 제예상 대략ㅎㅎ
콕핏이 써벨로 s5를 닮았네요
네 이번에 그렇게 출시하네요ㅎㅎ
실물은 어떨지..
디자인이 진짜 호불호 극강으로 갈리더군요...
구형이 훨씬 이뻐서 구형 띄워주기 아니냐는 반응...
실물을 보긴해야겠지만 아쉽네요 ㅠ
개인 취향차이 아닐까요?ㅎㅎ
지금 엄청 화제인데 아쉽다니요..
자기눈에 이쁜자전거 타면 됩니다^^
@@neobike_official 그럼요! 취향차이죠 볼수록 이쁘다는 느낌이 더 커지는중입니다 핸들바는 적응하려면 시간이 필요해보여요...
핸들바가 약간 써벨로 s5같은 느낌이나네
ㅋㅋㅋ 하지말라면 하고 싶은게 사람의 마음!
영상 대충 보고 남기신듯 ㅎㅎ
"핸들바가 대놓고 써벨로 s5같은 느낌이나네요" 도 이상하지 않습니다 ㅎㅎ
가민은 어떻게달지..?
아마 함께 공급될듯 합니다~
이번주엔 로또가 꼭 되야 할텐데....
화이팅!! 1등하고 예약합시다
제가 타는 자전거가 제일 이쁜줄알았는데 역시 이태리 자전거는 틀리네요
이뿌네요❤ 너무비쌀듯
틀리네요 x
다르네요 o
😉
@@immotal4110 니잘났다
오메..막 입문한 스컬트라 100은 그저 감탄만 나오네요…ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ비앙키 기변하면 비앙키 스프린트나 피나렐로 간으로 가려구요ㅎㅎ 둘다 너무 이뻐서..
림브레이크 안나오겠죠..? ㅠㅠ
물론 안 나올 것 같네요..ㅜ
써벨로 S5 디자인이 약간 보이네욯
갠적으로 동글동글한 탑튜브가 좋았는데 아쉬운 부분
멋지긴 겁나 멋지네요... 멋진 만큼 고가인게 --;
난 언제 기함급 타보려나…ㅠㅠ 역시 돈이 좋긴 좋네요..ㅋㅋㅋ
어마어마하네요. 에어로 디스크가. 6.8kg. . . ..
저도 직접봐야 믿을수 있을듯ㅎㄷㄷ
@@neobike_official 지오메트리도 상당히 특이한듯 하더라구요 리치가 상당히. 길어보였어요
제가 먼저 타보겠습니다!ㅋ
@@neobike_official 기대하고 있겠습니다
전. 어짜피. 못타겠지만요. ㅎㅎ
2023 프로펠 sl이 에어로인데도 6.7kg이긴 합니다
하차감에서 차이가 많이 나겠지만서도 ㅎㅎ
서벨로뽀이하네여
이거 비앙키 맞냐
도그마 보다 더 비싸게 나오것네
큰거오지마..
나는 뭐니뭐니 해도 삼천리 가 좋아 가격이 문제지
빠른거 타려면 짜장면배달
오토바이가 최고 ~~
믓지네요 ㅠㅠ 전 콜나고 c64를 이쁜맛에 탑니다 ㅋ
c64최고의 명차! 타보고 인정합니다👍
비양키 한결같은 사골디자인
집약체인가... 잠뽕인가....
겁나 못생김 ㅋㅋㅋ
이제 이쁘고 멋진거보다 가격이 너무비쌈 조금 있으면 차보다 비싸지겠네요
@@이준기-s4m 그래도 TT는 비싸도 가치 있잖습니까!
@@이능글맞는몽상가 그래도 그가치라는거를 생각해도 너무비쌈
2000만원대 자전거라니 요즘 자전거 시장이
세일하는 이유가 그거 아닐까요
제꺼네여
이렇게 카피하면 안된다고 이야기를 해줘야 더 건설적이고 발전된 자전거가 앞으로 개발된다고 생각합니다. 이렇게 카피할거면 왜 엄청난 돈을 들여 에어로를 위해 개발비를 쓸까요??!!
이런형태의 이야기는 너무나 식상하죠. 그래서 영상에서도 말씀 드린겁니다.
그럼 137년 역사의 비앙키의 기술이나 디자인은 다른 브랜드에 영향을 미치지 않았을까요?
동우님의 의견에도 일리가 있습니다만 지금은 디자인적으로 너무나 평준화 되어 있다고 봅니다.
특허침해에 대해 문제가 있다면 기업끼리 다툴 문제지요~
아.. 에어로핸들바... 흥미로운 논리네요!! 영상에 강철바디님도 마지막에 말씀 하셨잖아요.. 어떠한 논쟁이 있는지.. 저런 중앙에 뚫린 핸들바가 지금 평준화인줄 처음 알았네요.
ㅁ
와~~ 23년 비앙키 멋있어여 감사합니다