هو في ناس بتعمل زور أرتيلون على المخرطه وده بيركب على زور القربه ويتلحم فيه وبيركب فيه الغطا بعد كده .. بس أنا مجربتش الحل ده للأمانه بس الحل الأفضل والأأمن تغيير القربة .. بس تأكد الأول ان العيب من سن القربة مش سن الغطا
جزاك الله خيرا سيدي سؤال من خبرتك وفضلك عندي مروحة السيارة بتشتغل بعد المشي بالسيارة كيلو متر والسيارة ما زالت باردة . طبعا الدائرة مغلقة علما انو كل شيء فيها تمام . من طرنبة وصوبابات وخرطيم ولمية لا تنقص ابدا السيارة لادا سمارة .. الله يكرمك تفيدني بالحل اخوكم من سوريا لك كامل الاحترام ...
وجزاكم بمثل الخير وبالأكثر .. في البداية تحتاج للتأكد من سلامة وكفاءة دوران مياه التبريد بشكل سليم لضمان عمل الطلمبة جيدًأ وعدم وجود انسدادات بالدورة وأيضأ سلامة عمل الثرموستات ( فتح وغلق ) بفحص الخراطيم الدورة ودرجة حرارتها .. اذا كان هناك صدأ بدورة التبريد فلابد من تنظيفها بمزيل صدأ وقد تحتاج لفك وتسليك الردياتير لضمان سريان مياه التبريد به .. الأمر الآخر لابد من التأكد من سلامة وعمل حساس تشغيل المراوح وحساس مؤشر الحرارة بفحصهم جيدًا وفحص مكان تتبيتهم بالمحرك والوصلات الكهربائية الخاصة بهما .. اذا استمرت المشكلة قد تحتاج لفحص المحرك نفسه وسلامة الزيت وطلمبة ضخ الزيت لأنه يتسبب أحيانا في ارتفاع الحرارة وقد يكون بسبب عدم ضبط توقيت الشرارة او سير التقسيمة (حزام التوقيت) .. وللأمانة كل ما سبق تحليل نظري لكن الفحص الفعلي فقط سيحدد المشكلة إن وجدت بدقة كل التحية لكم أخي ولأهل سوريا الحبيب
مشكلة العربيات الكوري انها بتسخن جدا جدا والمياه بتغلي في وصلات المياه الكاوتش وبتبقي منتفخه من بخار المياه اللي بضغط علي القربه وبيسرب الحل السحري انك تعالج المشكلة وهي السخونيه العالية بانك تركب ثرموستات 128 بتشغل المراوح عند 80درجة وليس 90و95 يعني بالبلدي تشغل المراوح قبل ان تصل لدرجة الغليان حتي لو غطاء القربه مش موجود مش حايكون اي ضغط داخل الوصلات
أي الحد الأعلى والحد الأدنى MIN و MAX المستوى الآمن للمياه يكون ما بين علامتي MAX إذا قل عن الادنى أو زاد عن الاعلى قد يحدث مشكلة، ولكن أنصحك بالتزويد حتى علامة
استاذ حسام تحياتي لحضرتك انا كان عندي مشكلة غريبة جدا وهي ان المية كلها بتنزل من القربة من خلال خرطوم الفايز ولازم مع كل مشوار اذود من زجاجة الي اتنين مياه والحرارة بتبقي عاليه جدا رغم ان المراوح بتشتغل ما هو حل هذه المشكلة ارجو الرد شكرا
للأسف أنا في مصر ... لكن هتلاقيه عند محلات قطع الغيار الخاصة بالسيارات الكورية أو جنرال موتورز ، لو قطع غيار دايو أو الكوري غير متاحه ممكن تجيب غطاء قربة سيارات أوبل متوافق برضو
استاذ كبير، اعجبني تفكيرك النقدي المنطقي و بالتوفيق دائما
+Hisham Saif
ربنا يخليك، صدقني لو قولتلك ان دي كانت اول مره افك الغطا ده :)
كلك ذوق هشام
الله ينور عليك
Hisham Saif عاوز.اعرغ.طريقه.تغير.طقم.اصلاح.ماستردبرياش.سفلي.سيارهشوفرليه.ابترا
جزاك الله خيرا ... شرحك القيم حل مشكلة الغليان بعد اطفاء المحرك وتسريب الماء من هذا الغطاء ... نوع السيارة افيو
الحمد لله ... بالتوفيق أخي الفاضل
Ali Shakir عندي نفس المشكل في سيارة شيري كيو كيو كل ما نطفي الموتور ترمي الماء من القرعة
نفس المشكل ماهو الحل رد من فضللك
الله ينور فعلا كان عندي القربة بتعمل صوت تنفيس وطبقت الفيديو والصوت راح 👍👍👍
لو سن القربة فيه تآكل بسيط بيخلي الغطا لما اربطه جامد يفوت
ايه علاجه؟
هو في ناس بتعمل زور أرتيلون على المخرطه وده بيركب على زور القربه ويتلحم فيه وبيركب فيه الغطا بعد كده .. بس أنا مجربتش الحل ده للأمانه
بس الحل الأفضل والأأمن تغيير القربة .. بس تأكد الأول ان العيب من سن القربة مش سن الغطا
جزاك الله خيرا سيدي سؤال من خبرتك وفضلك عندي مروحة السيارة بتشتغل بعد المشي بالسيارة كيلو متر
والسيارة ما زالت باردة . طبعا الدائرة مغلقة
علما انو كل شيء فيها تمام . من طرنبة وصوبابات وخرطيم ولمية لا تنقص ابدا
السيارة لادا سمارة .. الله يكرمك تفيدني بالحل
اخوكم من سوريا لك كامل الاحترام ...
وجزاكم بمثل الخير وبالأكثر .. في البداية تحتاج للتأكد من سلامة وكفاءة دوران مياه التبريد بشكل سليم لضمان عمل الطلمبة جيدًأ وعدم وجود انسدادات بالدورة وأيضأ سلامة عمل الثرموستات ( فتح وغلق ) بفحص الخراطيم الدورة ودرجة حرارتها .. اذا كان هناك صدأ بدورة التبريد فلابد من تنظيفها بمزيل صدأ وقد تحتاج لفك وتسليك الردياتير لضمان سريان مياه التبريد به .. الأمر الآخر لابد من التأكد من سلامة وعمل حساس تشغيل المراوح وحساس مؤشر الحرارة بفحصهم جيدًا وفحص مكان تتبيتهم بالمحرك والوصلات الكهربائية الخاصة بهما .. اذا استمرت المشكلة قد تحتاج لفحص المحرك نفسه وسلامة الزيت وطلمبة ضخ الزيت لأنه يتسبب أحيانا في ارتفاع الحرارة وقد يكون بسبب عدم ضبط توقيت الشرارة او سير التقسيمة (حزام التوقيت) .. وللأمانة كل ما سبق تحليل نظري لكن الفحص الفعلي فقط سيحدد المشكلة إن وجدت بدقة
كل التحية لكم أخي ولأهل سوريا الحبيب
شكرا على العمل الرائع
عندي بسرب مي هل يجب اصلاحه
استاذ / هشام بارك الله فيك .
رجاء ايجاد حل لتسريب زيت الباور من خرطوم الباور اللى تحت قربة الميه . شيفروليه لانوس . وشكرا .
وبارك الله فيك
بإذن الله أخي الفاضل سيتم عمل فيديو مخصوص لعلاج مشكلة التسريب
مبدع
ربنا يخليك اخي الفاضل
بارك الله فيك
وبارك فيكم
بارك الله بيك تحية لك من العراق
وبارك فيك أخي الفاضل ... كل التحية وربنا يحفظ العراق وأهلها
مشكلة العربيات الكوري انها بتسخن جدا جدا والمياه بتغلي في وصلات المياه الكاوتش وبتبقي منتفخه من بخار المياه اللي بضغط علي القربه وبيسرب الحل السحري انك تعالج المشكلة وهي السخونيه العالية بانك تركب ثرموستات 128 بتشغل المراوح عند 80درجة وليس 90و95 يعني بالبلدي تشغل المراوح قبل ان تصل لدرجة الغليان حتي لو غطاء القربه مش موجود مش حايكون اي ضغط داخل الوصلات
انت لم تركب السوستا الثانية في مكانها بالضعط عليها حتي تركب في مكانها
الله يباركلك يا استاذ
أخي اذا كان مستوى الماء أقل من القياس المحدد بس السيارة ما ترتفع حرارتها هل توجد مشكلة
أي الحد الأعلى والحد الأدنى MIN و MAX المستوى الآمن للمياه يكون ما بين علامتي
MAX إذا قل عن الادنى أو زاد عن الاعلى قد يحدث مشكلة، ولكن أنصحك بالتزويد حتى علامة
السلام عليكم اخويه سيارتي افيو غيرت غطاء الدبه وبعدها اطلع ماء من الدبه ما السبب
هل تأكدت من إحكام الغطاء؟ .. تأكد من صمام الغطاء كما بالفيديو ومن الجوان المطاطي الخاص به
من فضلك، جيت افتح غطاء القربه، لاقيت الجزء الأصفر طلع معايا وكل بقيت الغطاء الجزء الأسود باقي جوه القربه، ازاي ارجع الغطاء الأصفر للجزء الاسود.
الافضل تغييره لأنه واضح انه غير محكم وبيفك من بعضه واحتمال كبير يكون في اجزاء فقدت بسبب التفكيك
عقول راقيه
+hussien elgazar
ربنا يكرمك يا حسين كلك ذوق
اخي الكريم يوجد رقم للضغط على الغطاء اذا غيرنا الغطاء بأخر اقل ضغط هل ينفع ام لا..
غطاء GM أو أوبل
جميل
تعيش تعليقك الأجمل أخي الفاضل
استاذ حسام تحياتي لحضرتك انا كان عندي مشكلة غريبة جدا وهي ان المية كلها بتنزل من القربة من خلال خرطوم الفايز ولازم مع كل مشوار اذود من زجاجة الي اتنين مياه والحرارة بتبقي عاليه جدا رغم ان المراوح بتشتغل ما هو حل هذه المشكلة ارجو الرد شكرا
السلام عليكم انا ابحث نفس الغطى اللي فالفيديو انا من عمان فين اقدر احصل الغطى
للأسف أنا في مصر ... لكن هتلاقيه عند محلات قطع الغيار الخاصة بالسيارات الكورية أو جنرال موتورز ، لو قطع غيار دايو أو الكوري غير متاحه ممكن تجيب غطاء قربة سيارات أوبل متوافق برضو
ارجو المساعده
ياهشام باشا فين الجديد
قريب جدًا بإذن الله
بارك الله فيك
وبارك فيك اخي الطيب
سيارتي دايو لمنز بيسرب مي هل يجب اصلاحه