Veja o processo de recuperação de uma pinça de freio 😉😉

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  • Опубликовано: 24 янв 2025

Комментарии • 11

  • @marcelodemorais21
    @marcelodemorais21 Год назад +1

    Parabéns!

  • @clovisjunior4700
    @clovisjunior4700 Год назад +1

    Parabéns pelo canal.
    Excelente conteúdo!

  • @tesouro44
    @tesouro44 Год назад +1

    Top muito bom, a haste do amortecedor tem a parte externa endurecida e perfeitamente retificada

  • @luisnascimento2191
    @luisnascimento2191 Год назад +1

    👏👏👏👏👏👏

  • @marcio.roberto.torneiro4897
    @marcio.roberto.torneiro4897 Год назад +1

    bom trabalho piá . porem ficaria mais exato se sua maquina tivesse digital vc faria alinhamento dos 2 furos , centralizaria um e apertava o zero ai ao fazer o outro vc deslocaria a distancia entre centros exatos de acordo com o cavalete ,assim ao montar no lugar o entre centro da pinça ficaria igual ao do cavalete . usar os furos velhos nao da precisao ainda mais se alguem ja mexeu ou o cara la da fabrica deu erradinha ai corrigiu dirando nos pinos ate entrar no cavalete . entao nao se deve confiar ou tem de confiar desconfiando ,mas beleza abraços e sucesso no canal

    • @marcio_tornearia
      @marcio_tornearia  Год назад

      Ss amigo correto
      Obrigado pelo comentário além de me ajudar ajudar outros também
      Obrigado 🫡✌️

  • @ricardocosta4532
    @ricardocosta4532 Год назад

    Olá, Márcio se for possível me tira uma dúvida, nesse caso não é preciso utilizar um líquido de arrefecimento ??? Obrigado

    • @marcio_tornearia
      @marcio_tornearia  Год назад

      Em qual parte amigo na refutação da pinça
      Se for na pinça eu não utilizo por conta do material ser ferro fundido
      Caso use lubrificação o material fica preso na freza de topo