дак нужно было еще задиры показать. а грм кто будет менять, он изношен. вкладыши тоже бы заменить, там хороший износ есть. ну и форсунки тоже нужно поставить новые
Отличный видос. Спасибо Леш большое за ремонт моего х5 Е70 перед выездом в Барнаул. Проехал 4200км абсолютно без проблем. По BMW и мерсам только к вам! Паша.
Жрёт масло 1л/500км, меняли маслаки и вентиляцию картера, не помогло. В чём еще может быть дело, или только капиталка? Свечи в ужасном состоянии, смесь бедная
101% вся беда от стейджев ихних, "да у двигателя запас мощности на 900+ сил" тачка и так пуляет как не в себя такую махину разгоняет, а они 20 стейджев пихают всяких там, тьфу, не ценят...
@@SIRIUZTM Не говори. Я конечно понимаю что со временем привыкаешь к мощности и хочешь больше, но если делать стейджи то по уму, спецы должны этим заниматься а не хрен пойми кто.
@@antovsky4061 не знаю, а кто вам сказал, что мне кто-то сказал , что s63 не ложится. Но при правильной эксплуатации они даже в самой первой версии ходят 250 000+ , есть пример на глазах, мотор был заменен на 288 000 км и то, потому что интервал замены масла был почти 10 000.
дак нужно было еще задиры показать. а грм кто будет менять, он изношен. вкладыши тоже бы заменить, там хороший износ есть. ну и форсунки тоже нужно поставить новые
Отличный видос. Спасибо Леш большое за ремонт моего х5 Е70 перед выездом в Барнаул. Проехал 4200км абсолютно без проблем. По BMW и мерсам только к вам! Паша.
Жрёт масло 1л/500км, меняли маслаки и вентиляцию картера, не помогло. В чём еще может быть дело, или только капиталка? Свечи в ужасном состоянии, смесь бедная
Мне вот интересно. Чем заправляли эту машину и какое масло лили, меняли ли масло вообще на протяжении всей эксплуатации)
101% вся беда от стейджев ихних, "да у двигателя запас мощности на 900+ сил" тачка и так пуляет как не в себя такую махину разгоняет, а они 20 стейджев пихают всяких там, тьфу, не ценят...
@@SIRIUZTM Не говори. Я конечно понимаю что со временем привыкаешь к мощности и хочешь больше, но если делать стейджи то по уму, спецы должны этим заниматься а не хрен пойми кто.
@@_Lord.of.Shadows_ ну судя по тому, что каты на месте, то делал не пойми кто и не пойми как
если каты на месте, то макс. что там было , это стейдж 1 на каких 640 лошадей.
просто положили двигатель. заправляли шляпой. и масло не меняли совсем.
Плачевное состояние от несвоеременной замены масла. Я так думаю. Ну и естественно из-за прокладки между рулем и сиденьем
Хорошая машина, надо брать)
в аренду, покататься и забыть как страшный сон)
Сколько же вышел ему такой ремонт вместе с работой и запчастями?
Ох много
640i N55 мотор если жрет малсо но мало стоит брать такую машину или нет?
Думал у меня сотрясение мозга будет. Нельзя же так камерой махать :)
Стабилизатор для камеры уже заказан
140к а он уже на коленях. Печаль.
140к для f85 это уже как для человека 80 лет. Так что все нормально.
да ездят они 200+. На немецких сайтах за 250 000 не раз видел.
@@VonRodern кто вам сказал что там моторы не ложаться, моторшаден на многих выскакивает еще в периуд гарантии )
@@antovsky4061 не знаю, а кто вам сказал, что мне кто-то сказал , что s63 не ложится. Но при правильной эксплуатации они даже в самой первой версии ходят 250 000+ , есть пример на глазах, мотор был заменен на 288 000 км и то, потому что интервал замены масла был почти 10 000.
@@VonRodern тут лотерея, нежный мотор с кучей врожденных смертельных болезней )