妻を市電事故で失った男性「人生を台無しにした」相次ぐインシデントに怒り

◎最新の熊本のニュースは公式Twitterでも発信中！
/ kab_news5ch
▽KAB熊本朝日放送の公式HPはこちら▽
www.kab.co.jp/

[@yksw4334]

一家は奥様の命を奪われて　7歳と5歳のお子さん達はお母さんを奪われて　それに対して熊本市電側は原因の隠匿を図ったり虚偽の説明をしたりと　最低最悪じゃないですか

[@shiro_meeru]

本当にそれ、まじで最低

[@上田正子-v8w]

確かに運転手が、自分は、青で走っていたらこの女性が赤で横断してはねたとか言って配車係や上司も運転手に不利になる事は言うなとか言ったて事になっているけど、確かに、交通局の上司もこのお父さんに対して謝り方に誠意はなかったけど不利になるような事言うなては言ってないよ。それは全部この運転手の虚言だよ。

[@csodaisuki]

兵庫県みたいやな

[@eagleeagle3452]

もう廃線しましょう。誰も乗りません。

[@田中洋輔-e4o]

@@eagleeagle3452
その通り！熊本市電は廃止せよ！

[@user-korokoro2]

立派なお父さんでお子さん達も誇らしいと思います。どうか幸せになって欲しいです……。

[@滅-m6d]

熊本市交通局って、結構酷い対応するんだね。

[@渡邊よしひろ-n9j]

熊本市はカ〇みたいな連中が多いとひろゆたが言ってた

[@タピかなクリ鏡花水月]

ここは日頃から腐ってるよ

[@misakiunderaluckystar871]

とんでもない組織だな。

[@un_chi]

熊本って結構腐ってるよね🥺

[@nttn7911]

渋滞解消のための公共交通利用の呼び掛けにも応じる必要ないんじゃねぇか？

[@でんでんムシムシ]

市電に車内外のドラレコつけて運用しましょう
運転手の意識は、これだけで十分に変わります

[@ih-gh1vt]

このご時世に、付いてないんですか?!

[@eagleeagle3452]

​@@ih-gh1vtほとんどの電車にドラレコ的な設備はついてませんよ。車内の防犯カメラは普及してますけど。

[@msts7726]

@@eagleeagle3452
「鉄道　ドライブレコーダー」　で検索したらＪＲと大手私鉄の計22社で7割が設置してるんだけど

[@あき-d4j3v]

@@eagleeagle3452ドラレコ付いとるわ。息吐くように嘘つくやん

[@eagleeagle3452]

@@あき-d4j3v 具体的にどの鉄道会社ですか？

[@user-za9by1xc8d]

｢信号は青だった｣と言った職員は懲戒免職でしょ

[@轤轆ろくろ]

賠償金逃れの為に市電の上層部の入れ知恵の可能性も考えられますが、運転士の保身の嘘でしょうね😅

[@豊樹武田]

極刑だろ！

[@shvvv3211]

家族もろとも凌遅刑にされないと反省しない。

[@creativereference9443]

@@shvvv3211まるで北朝鮮みたいな処罰ですよね。

[@唐澤辰巳]

これは謝罪ではありません。都合の悪いことは喋るなとほざいた上司なる人物にも刑罰を科して下さい。

[@大分日々録]

犯人隠避で逮捕しないのは
おかしいよな

[@taku-s2y]

ほんとに

[@花の小金丸]

不利になる事は話すな。と言う事と嘘をつけと言う事は違う。
民事訴訟で徹底的に争うべき。

[@Tubingenstr]

この点が後々気になるのだったらこの点を争点に裁判すべきでしたね。

[@M.トラネコ]

口止めをさせる！って
何をやってるの！！！
赤信号で市電を走らせて！
青信号だったて！
よく嘘を警察に発言できたな！
熊本、市電の交通局！
当時の幹部、全員！
懲戒免職にしたの？
して無かったら、
おかしいよ！
熊本市！
責任を取らせて、
懲戒免職をさせろ！

[@小谷宇史]

"扉を開けて"は単純にミスかもしれないが、"信号無視"は故意だろ

[@Miura_Berton]

申し訳ないで死んだ妻は戻ってきません。

[@yuuky0515]

どういう意味でとらえればいいんでしょうか？

[@日本はサッカーの国]

別にお前の身内じゃないんだし気にすんなよ😂

[@matsutoyaken3297]

熊本市交通局は「亡くなった人に口無し」とは酷すぎる対応、それにしても綺麗で優しそうな奥様、ご主人も嘸かし無念のこととお察しいたします…

[@asokai2346]

札幌市交通局にすら負けとる交通局なんかもう存在意義ないに等しいやん。うちの京都ですらとうの昔に地下鉄開業させ取るけど、熊本は開業させへんのか?時代に取り残されとるのぉ熊本

[@へのへの-b1v]

⁠@@asokai2346京都の地下鉄は赤字な上近年路面電車残した方がマシだったのでは？という議論もある上、モータリゼーションの時代なのに地方都市の熊本に地下鉄とか費用対効果が薄すぎる

[@みんぷぅかり]

@@へのへの-b1v​​⁠京都の地下鉄は一昨年から赤字脱却してるぞ？あれはバブルの影響で工事費が高なっただけやで。

[@みんぷぅかり]

熊本に限らず、他府県でもあり得る事だから、今後の為にも民事で争って前例作って欲しいよな。人として許せん

[@ヘルベルト·フォン·カスペン大佐]

事故が起きた際に、隠蔽や虚偽の報告がバレた時には何らかのペナルティーと追加の賠償金を払うようにして欲しい。
今回は警察が目撃者やマンションの防犯カメラで市電側の過失を解明出来たが、カメラも目撃者も無ければ被害者が市電に飛び込んで来たとされる所だったらと思うと平気で嘘をつく市電側に怒りを覚える。

[@如月の遊び部屋]

虚偽報告も罪に問うべきでしょう

[@AA-nn6zs]

虚偽の供述したことに対して全くペナルティないのはおかしい。量刑2倍とかにしろよ。

[@伝説の魔法使いスズキ]

裁判で嘘こいた場合、偽証罪ってのがあるはずだが何でそれにも問われてねえのか。

[@atsushimito7356]

過失で実刑だから虚偽供述は考慮しているはす

[@ポンポン-m5i]

体質が腐っている。人間も組織もこうなったらおしまいだ。

[@ーおっと-f9y]

こんな嘘は絶対いけません、人道をそれた、反省無き、情けない言動です。

[@黒猫天使-f1i]

熊本市交通局がいきなり虚言を吐いてて明らか嘘をついていることがわかる

[@usr747]

重言ぽいな。

[@沙棗心咲]

東京、鹿児島、熊本3つの都市で市電ずいぶんのったけど、東京まったり昭和感覚。鹿児島丁寧安全運転。熊本市電の運行態度がちょっと大きい。確かに熊本の市電が一番荒いとは思った。
まぁ、普通は公共交通で信号無視なんて考えられないけどね。

[@横浜変態クラブ]

都営バスは、信号無視の常習犯。

[@ユカリ梁]

ドア開けっ放しで走ったり信号無視が頻繁だったりって、、日本じゃなさそうな話だわ
非常識がすぎる

[@monkichi3103]

3:10〜運転士を含めた熊本市交通局の対応が許せない。

[@旧INAZUMA02]

謝罪の言葉無いのは本当に胸糞悪いでこれ。

[@アトム-x5f]

どこの組織もそう！！自分達の事しか考えていません。元市営バス運転手なので痛い程わかります。

[@へんでんき-b4h]

神奈中バス？

[@吉田知裕-t9p]

バス同様、市営から撤退すれば良いんよ
熊本にはもう合わないんだよ。

[@豊樹武田]

市電が信号無視してそれを隠蔽させる上司、糞すぎるな😡💢上司も実刑だろ

[@森川直紀-t2p]

許せないですね。防犯カメラなかったらと思うと

[@fyn4731]

行政がまず取ろうとする基本的態度は「責任逃れ」。
行政の無謬主義がどれだけ人を二重に傷つけることか。

[@oso1128]

熊本駅前よく通るのだが市電混んでるなとは思う。
何人か運転手が辞めたみたいな報道もあったが、インバウンドなどで急激に客が増加した結果、職員が疲弊してミスを犯してる可能性もあるね。
あと熊本は分かり辛い標識や道路が多い。他県から来た俺には運転するのも怖いよ。整備すべきだよ

[@市川ただし-f7v]

疲弊は事故の理由にはならないよ

[@ふかぴよ]

⁠@@市川ただし-f7vこれが組織的な問題として位置づけられている以上、乗務員が疲弊するような職場環境を事故の原因(理由)では無いとするのは無理があるんではないですかねぇ。

[@SS-uy3qo]

こういうニュース観るたびにいつも思うが、よく怒りに駆られて復讐に走らないでいられるなと感心する。
俺なら無理だわ

[@m-m-m-512]

復讐したくても、子供がいたら育てなくてはならないから踏みとどまるんよ。

[@pjdwtpgjm3729]

日本は司法が崩壊してるからね。死人に口無しで、とにかく生きている犯罪者を優遇する。失うものがない氷河期世代も多いし、復讐が流行っていくかもね。

[@ダミアンレーン-b5t]

復讐は新たな復讐を産むだけ
今日の世界で起こってる戦争や紛争やテロだってそうだからな
やられたらやり返すの繰り返しだから無くならない

[@SS-uy3qo]

@@m-m-m-512
それは思いました。であれば尚更、俺なら板挟みで頭おかしくなりそう。凄いですよね我慢する方々

[@iandresden7641]

復讐は復讐を生むだけ　確かにそうだが　加害者側には仕事は失うだろうが明日も来るわけだし、家族だって相変わらず居続ける
だが被害者側はその日で時間が止まるわけだ　被害者遺族に明日は来ない　ずっと事故のあった今日のまま
我慢して我慢してずっと我慢し続けて
でも加害者側は失うものが家族の命ではないからきっとまた失ったものを取り戻せる
ねえ　こんなの不公平じゃない？　
だったらもういいや！怨み辛みに任せて最後の力を振り絞り思いの限りを尽くそうよ！
復讐の連鎖しだけでも生み出せるものがあるのなら、沢山生んで生んで生みまくろうよ！
それこそが事件事故はては戦争まで風化させないただ一つの後世にまで伝わるものなのだから
風化してしまえば犠牲になった人がいたことを皆忘れてしまうよ
犠牲になったその人が居た印を後の世を生きる人たちの記憶に刻んで、刻んで、刻み付けてやろうじゃないか！
そうすることで覚えていて欲しいと思う

[@MN-nr4kv]

バス運転手なども大変そうに見えるし、労働環境に限界が来ているのかも。

[@豚丼太郎]

自民党に票を入れ続けてきた自業自得やろ。

[@泉-x4j]

​@@豚丼太郎
何やお前？

[@westvillage321]

​@@豚丼太郎だから経営者、企業は自民党に献金する

[@Sikat-k5i]

@@豚丼太郎 俺は一回も入れていない。だから自民支持してきたバカどもに責任取っていただきたい。

[@fantasydestny]

え？鹿児島市電の運転士達も平気で信号無視するよ！！！

[@柴田孝輝]

熊本市電は色々やらかし過ぎだよ!車内の座席なくしたり信号無視したり、マジで客を何だと思ってやがるんだ😢💢💢

[@上田正子-v8w]

@@柴田孝輝 市電もそうだけど熊本都市バスも客や働く運転手達を何だと思っている体質があるそれもこれももう無くなった熊本市営バスのせいだ🥲💢💢

[@万札諭吉]

そもそも運転手の労働環境はどうなんだ？

[@ああ-y9t2s]

基本正社員じゃないですからね、本部の正社員と違い運転士はみな安月給で頑張ってるよ

[@syamu3431]

エッセンシャルワーカーは不当に酷使されてますからこう言う事故はなるべくしてなっただけですね

[@komameinu]

市電がなくなったらなくなったで、車や自転車の高齢ドライバーが増えて事故が起こるのは目に見えているけど…
扉を開けながら走るなんてインシデントはシステムでどうにか出来る時代なのに、市電の電子制御が古すぎるような気もする。

[@ああ-y9t2s]

扉に関しては後付けの設備を取り付けときに業者がドリルで配線に触れた？ことと
ビアガー電のは搬入のコックをいつもは添乗していない運転手以外が操作してて搬入の手動コックが
戻されていなかったからですね

[@yuzurugrs]

車体がもう古いのばかりだし

[@sakoto258]

いつから「インシデント」て用語が一般化したの？

[@ZosTed]

20年くらい前

[@池田勇-j2m]

自営業者？
まともな会社勤めなら耳にしてる筈だけど

[@かずお007]

インシデントって事故に繋がる恐れがある場合に使う言葉だったような。。

[@池田勇-j2m]

@@かずお007
まさに、それやん。

[@ガジガジ-n6j]

@@池田勇-j2m はいはい、すごいすごい

[@pjdwtpgjm3729]

この上司の名前は公開されてるんかね？

[@イシカワアキヒデ]

航空事故の様に冷静にシステム的に再発防止を進めれる組織が必要やな‥

[@ちゃる-m1c]

妻を奪ったお母さんを奪った友人を奪った、関わった人の数だけ命があった

[@偏屈-e9s]

鉄道従事者です。
安全確保に今以上に注意して作業にあたります。

[@阪神タイガース-r3w]

当たり前やしっかりやれよ

[@westvillage321]

​@@阪神タイガース-r3wなんか嫌な奴だな、お前

[@Yoshi-zx6ho]

バスの不祥事と同じで人手不足で誰でも不適格者を採用する事が原因

[@yoshimi2322]

原チャリしか乗った事がないのにバスの運ちゃんになるからね😂

[@柴田宏-h5n]

バス業界は今は人手不足が深刻なようですが、不適合者でも採用率が高くなっているのでしょうか？私はバス乗務員として活躍しておりますが、大型二種を取った当時はかなり採用基準が厳しくて不採用が続きましたが、免許を取得してから約７年の歳月が経った後に漸く現在勤めているバス会社に採用されました。

[@h.t9694]

​@@柴田宏-h5nバスは大事なインフラです。お勤めご苦労様です🚍️

[@茶碗蒸し-m6o]

ほんと組織は腐っている
防犯カメラの証拠が無かったら嘘をつき、しらを切るつもりだったんだろう

[@user-vk8uu9nv7n18]

市の交通局とか警察とか、「役人」って事実を隠蔽する汚い体質ががっちりと
あるね。

[@マナマナ-g2f]

3:14〜　ただ今回の件に関しては警察が車両の方が信号無視だったって調べてくれてる

[@ysnm0393]

幼くして突然母と死別した娘さんや息子さんは相当ショックだったに違いない。7歳とかなんてまだ母さんに甘えたい年頃だし。

[@ホワイト-m2q]

所詮こういう人達は綺麗事しか言わんのよ…
自分も事故で母親失ってる身だけど誠意なんてほぼつたわって来ない…😔

[@畷の左門]

廃止してしまえ

[@shiro_meeru]

それな

[@h.t9694]

来年以降熊本市公共交通公社として残ることになったそうですね。
会社種別としては上下分離方式だそうで。

[@asamiyasaki]

なぜ、労働組合は謝罪しない？

[@黒木慎一-r6v]

数日前に上熊本から健軍まで市電に久しぶりに乗ったけど､各駅での停車時のブレーキが荒すぎるよ!　電鉄を見習うべき
怠慢が過ぎるよ

[@TheMongoroid]

名古屋だが路電は走ってたが廃止。中州みたいに屋台もあったが途絶えた。走るラーメンの車販売も10年前までいたがいなくなったな　チャルメラ音流しながら時速40キロで走り抜けてくので止めるのが至難の業だった

[@まつざきひでのり-k4l]

それはギャグだな。家で豆腐や焼き芋とかラーメンの移動販売に気づいて、それから支度して追いかけるのだから40キロじゃ客が捕まらない。

[@3170himaj]

100年の節目で辞めてしまったら？
高齢者ドライバーが、今度は突っ込んでくるよ！

[@yofu4046]

青信号でも左右確認して歩行が必要だよね

[@伝説の魔法使いスズキ]

信号無視する輩は当たり前のように存在するからな

[@じゅりあん-x2v]

同感です。高齢者の事後多発もあり運転していても歩きでも安全確認してからの始動や歩行開始の徹底が必要です。

[@takahi8172]

熊本市交通局隠蔽工作最悪ですね。

[@ミーノ]

命より大事なものなどない
安全が確保できないなら廃止にするべき

[@秀子宮内-h7n]

その通り。人の命何だと思っている。

[@uribon55]

ほんとそれ

[@h.t9694]

廃止にすべきなら実際に熊本へ直接赴いて署名を呼び掛けてはいかがですか？
そう思う人が多ければもしかしたらそうなるかもしれませんし。

[@ミーノ]

@@h.t9694
想うだけではダメだという事？
イカれた思考の持ち主ですね

[@asokai2346]

@@ミーノ まぁ所詮京都にすら負ける都市ですから。地下鉄ないのがその証拠でしょ?あの京都ですら地下鉄あるんですよ?赤字なのにｗ

[@カネクレナイ]

安月給の会社はこうなるんよ

[@user-vk8uu9nv7n18]

事故の原因をひとつひとつ潰していかなきゃ意味がないだろ。このニュースは何を言いたいのか。

[@muyo.9603]

安全を蔑ろにした上証拠隠滅、運輸局は次この事象が起きたら即時運行停止命令出すべき。

[@toya.oekaki]

監視カメラなきゃ、バレなきゃ嘘つきとおす気でいるのがゴミすぎる。バレてから謝罪とか

[@hideh6213]

もう無くしていいと思うけど。正直あんまり広くない道を市電が走って、危ないし時々市電がクラクション結構鳴らしてびっくりする時もあります。バスも横走って渋滞も酷いし、いっそのことバスだけでいいような気もしますが…

[@class40261]

それだけ投げやりなら熊本電鉄に移管なされた方がいいかと…

[@ニッケ-u3j]

ドアを開けて走行は｢不注意｣では済まされないね
ただ市電に対しての乗用車の割り込みとか危険行為も同時に対応した方がいいんじゃないの

[@asamiyasaki]

県民性の問題。
「もっこす」・「あとぜき」「肥後の議論倒れ」
いずれも、「相手を思う意識」の欠落からくるもの。

[@wodsd]

口止めも口止めしたわけだ。底無しの悪人が集う組織と断言する。

[@wow1919wow]

兵庫県の件を含め、公的機関の腐り具合がやばいですね。

[@ニヒリズム先生]

やれることは再発防止と金銭的に十分な補償だ。　出来なけれな私刑を認めてほしい。

[@ランドクルーザープラド]

日本各地を旅している者です。
これは個人的で勝手なイメージですが、熊本の路面電車は他の地域の路面電車と比べると車両整備に愛が無い様に見えました。
新しいとか古いとかではなく「みすぼらしい」と言いますか、ぞんざいに扱われている様に見えて悪い意味で印象に残っています。
恐らくは企業の体質が車両の表情にも出て来ているのではないだろうか？

[@356CROSS]

市電を運営している熊本市の一部署である熊本市交通局は財政的に厳しい状態。過去に運賃を上げようと申請したら却下された記憶があるから、なかなか厳しいと思う。

[@ランドクルーザープラド]

@@356CROSS さん
詳しい経緯をありがとうございます。
そうだったんですね...熊本そのものは凄く好きな県の1つです。
TSMC関連含め、日本の中でもトップクラスでこれからに期待が出来る県だと思うので、今後に期待したいですね。
街中を走る路面電車って、路面電車がない地域から来ると凄く印象に残るんですよね。
これからは電車たちも活き活きと活躍してもらえると嬉しいです。

[@櫻井伸一-j5c]

元市バス運転士です。　　　　　　　
非常に腐りきった組織で
ありました。
前市長の幸山さんは
市営バスを民営化しました。
大西さんも市電を
民営化してください！

[@356CROSS]

市電の運営を上下分離することになりました。

[@nizi1216]

バレなきゃ大丈夫な所なんて、何度もやるよ

[@mtmrhkt_308]

市長は頑張っているようだけど市電職員の意識やモラルは、変わってなくて隠蔽組織から早く脱却して改革しないといけない！罪のない人を殺しては行けませんよ！運転手‼️

[@日本の部屋]

熊本を西鉄電車が走ってれば安全だったんじゃないのかな。
なのに熊本は県外企業さんの交通機関を走らせる事を断固拒否しているのも嫌らしい。

[@tmu_kk]

インシデントの増加ですが、自分が熊本地震の後に訪問したときでも熊本市内は市電も含めた交通のバランスはギリギリだと感じました
昨今増え続ける観光客への対応など利用者増加に市電の古い車両や停留所設備が追いついていないことや
それにより時間に追われる乗務員の精神的余裕が無くなっているのも見逃してはいけません
安全対策を強化した新型車両の採用（短尺でもいいから低床で統一）、ゆとりある労働環境の確保などを積極的にすすめることが重要だと思います

[@田中洋輔-e4o]

こんな危険な市電は潰すべきです！

[@さくら-l3d]

謝罪が遅いわ！！！！(# ﾟДﾟ)
何で存続しとるん？

[@英樹小林-h2z]

市長の対応はRUclipsで見る限りは間違ってないと思いますし時々見てても謙虚で低姿勢な対応は非情に関心します　ただ市電の対応がいかん悪は栄えない嘘はバレルを忘れてほしくない

[@アンニュイパパ-j5i]

想像もつかないぐらい悲しくて腹立たしいだろうなと思います
2度とこうゆうことがないようにして欲しい

[@さくらこ-v4l]

これと関係ないけど昔から「たとえ横断歩道が青でも変わった瞬間は渡らず右左から車が信号に近づいている時は車の速さや動きを見てから渡れ」と躾けられたからそれを今でも実践している。そうすればこのような信号無視の車などに轢かれることは少なくなる。だからみんなもスマホ見ながらとか何も思わず渡らないようにね。自分の命を守るために。、

[@f15eagle40]

この市長さんに再発防止を徹底してもらうしかないですね。

[@bluekzk]

当時のJR西日本とやってる事変わらんやん

[@satoshiishii9036]

なんと酷い！市の交通局が、真実の隠蔽までするの！

[@VIEWTIFULJOE2003]

立派で人の上に立つべき良いお父さんが妻を亡くしたのに熊本市も熊本市電もインシデントを多発させていて15年前と変わらないことを繰り返しているなら綺麗事をいつまでも繰り返し言っているだけしか無い、
事故や事件は綺麗事や無能な政治家達の政治で風化させるものではないし赤信号は無視してはいけないとかは幼い子供がきちんと出来るのに何故きちんとした大人ができないのかということにも疑問が向けられるのに熊本市と熊本市電は綺麗事をいつまでも述べてインシデントを繰り返し事故で人を殺めているから一家の熊本市と熊本市電への憎悪と疑惑は募る一方でしか無いし熊本市との監督責任能力も問われる事態になっているのに熊本市と熊本市電はまだ綺麗事だけを言って済ませることしかしない理由がわからないな

[@傾奇者-c7t]

時代に合ってないんやない市電辞めたら福岡みたいに

[@h.t9694]

宇都宮ライトレール｢...｣

[@asokai2346]

京都市交通局:うちの地下鉄赤字なのにこれでも頑張っとるんやで。なんや地下鉄開業させへんって。甘えたこと抜かすなや。地下鉄開業させて赤字を垂れ流してでも運行してこそカッコええやん。ダサいねん九州もんは。

[@Yoshi-zx6ho]

相手が市で平気で大嘘こくの？（昭和のカメラやドラレコ無い時代のＤＱＮか？）

[@ysnm0393]

2008年当時34歳なら、今も生きてりゃ50歳になってたし、娘や息子が大人になるのを見て、今頃は孫見るのを楽しみにしてただろう。

[@くまくま-x5i]

この放送のあともインシデントがあり、今年はすでに現時点で重大2件を含む10件のインシデントが起こっています。そして7/26には脱線事故まで起こしています。熊本市交通局はもう終わっています。いつかまた人身事故を起こすかもしれないと危惧しています。

[@356CROSS]

7/26の脱線事故については、レール・車両車輪の摩耗を見逃していた点が原因と結論付けされたようです。

[@aki4428]

他の鉄道会社から安全管理の方法などを学んだり、指導者・管理者を招き入れるなどして新しい空気を吹き込むことが必要だと思います。
市長がやる気ならどんなことでも可能でしょう。

[@bouyatrack]

不利になることは話すな。それが全て
運送会社も結構そういうの多い

[@yutori46s2]

闇が深い……

[@momomo518]

路面電車は危ないよ、普通の交差点じゃないとこにもあるし道路にレールの溝があるだけだし見た目でただの歩道にしか見えないところもあるよね。

[@大木慎太朗]

感情論抜きに、熊本は他所の地域と比較して、路面電車は時代遅れ以前に廃線すべき理由が沢山あるんやろう。ICカードでも揉めてるみたいで。

[@kojitado155]

色々ググってみると、過去の事故含め結構闇が深そうだな

[@狐の手袋-e6m]

事故が市電だっただけで
バスでもタクシーでも事故はあるだろ

[@idtube7010]

長文で失礼します。
熊本生まれ東京育ちの初老男性です。
なかなか帰熊出来ないのですが、偶々帰れた時に市電懐かしく時より使わせて頂いています。
ある時、交通系カード（東京のPASMO）の取り扱いや乗り換えの手順を運転手に尋ねた事がありました。
その時の対応が非常にぞんざいな対応をされ、聞くことを諦めて現金で下車したことがありました。
その時は同じ電停で下車された方がやり取りを聞かれていて、下車後に丁寧にお教えいただき感謝した事を思い出しました。
事故の根底には「仕事に対する誠実さの欠如」に起因すると考えます。
多くの職員さんは一所懸命に仕事されていると思いますが、管理職の事なかれ主義が全てに伝播しているように感じた次第です。

[@356CROSS]

運転士が丁寧に説明したくても、遅延につながるため、懇切丁寧に説明はできません。また運転中の運転士に話しかけることは運転士の集中力を低下させ、事故にもつながるためおやめください。どうしても運転士に尋ねたい場合は、遅延につながることを理解されたうえで、降車時に最後尾で降り、運転士に尋ねてください。
ほかの乗客に使い方を教えてもらえたのであれば、それでいいじゃないですか？乗車前に使い方を調べておくこともせず、運転士の対応を悪く言うのは、いかがなものでしょうか？

[@idtube7010]

@@356CROSS 電停停車中に乗降を妨げないよう配慮して乗り換えの方法を着たつもりですが？
酷い対応だったのでその場では長引かせないよう解らぬまま降車しましたが何か問題があるのでしょうか？
故郷の悪口になるようなことは誰も言いたくないと思います。しかし、他の地域から来た不慣れな人に「行って良かった」と思えるような所にしたいので敢えて苦言を書いたつもりですが。
脊髄反射の反論こそ如何なものかと・・・
敢えて前回のコメントには書きませんでしたが、私は運行管理者の資格所持していますので法的な部分は理解しているつもりです。

[@jgmtakgjgm467554]

路面電車でも熊本と長崎と鹿児島がひどい

[@asokai2346]

京都や大阪のように市電なんぞ廃止にしてまえ。

[@h.t9694]

​@@asokai2346大阪市にはないけども堺市には阪堺電気軌道がまだ残ってる...

[@まつざきひでのり-k4l]

路面電車が悪いわけじゃない、欧米では見直されているし、新規開業した宇都宮では成功している。

[@o1205]

事故ゼロの日なんか作ってどうする。記念日好きだな日本は。
そんなもの３６５日毎日だろう。

[@まつざきひでのり-k4l]

JALも8月12日を反省の日にしているが無意味か？

[@アスラ-g5m]

田舎らしいな
いくら都市化しても「臭いものには蓋をする」体質は変わらない

[@augustus0716ify]

市長さんは良さそうな人ね。

[@鬼丸-i1x]

ルールも守れず守らせられず人の命を奪う路面電車など直ぐに廃止しろ！

[@ysp281]

組織ぐるみで隠ぺいするんですね、口止めしているのは明らかですね、私も何度か乗車しましたから解りますが、ちゃんと指先呼称していませんでしたね。、

[@みぃチャン-t3b]

運転手の嘘の証言はひき逃げデス！

[@fuyuka-akiyoshi]

嘘つく局員とか最悪やろ・・・

[@小林祐輔-x5z]

熊本市交通局の対応の仕方と熊本市電の状況に愕然。そもそもインシデントという言葉の遣い方が間違い。「インシデント」とは重大な事故に繋がりかねない事態の事を言うのに対して発生した交通事故は「アクシデント」である。何を考えているのか。

[@jf3128]

相次いでいるのはインシデントで過去の事故は全員事故として認識してるからね、ちゃんと内容見ようね。

[@小林祐輔-x5z]

@@jf3128 見ているから言うているんだよ

[@oyoyo8817]

低確率のミスは防ぎにくいとしても、事故後の不誠実は許しがたいな。

[@リチャードサイモン]

熊本市交通局も市電運転士に口止めした結果、遺族の怒りに火を付けた結果に。この怒りに損害賠償請求する可能性があるかも。