Вы так долго этого ждали, и вот, звезда сошла с небес. Теперь вы увидите наконец, чем я занимался практически весь этот год. Не переживайте, вторая часть выйдет ориентировочно в марте, по крайней мере это зависит уже от того, как скоро закончится проект по реставрации Марка. И да, итоговые затраты я хотел показать в данной части, но сделаю это всё же в следующей части, чтоб вы точно понимали, сколько сил и средств я убил на то, чтобы дать вторую жизнь этому легендарному автомобилю. Если что, заранее в душе я уже готов на хейт, без этого никак и никуда, хотя всё же надеюсь, что я вас очень порадую в виду долгого отсутствия на канале, поэтому желаю вам всем приятного просмотра! :)
Ну бывает поофигеваю с вложений и сколько ещё нужно вкладывать, хочется продать, а потом опять срабатывает обратка и всё время что-то делаю и вкладываю, очень лелею этот Марк)
Хочу сказать как маляр с большим опытом, лак слезать и вспучивать стал не из за того, что краска плохая, а потому что белый цвет (базу) между слоями и лаком надо хорошо сушить, видимо маляр не досушил базу и закрыл лаком, вследствие чего растворители которые не успели испарится стали идти в лак и произошло отслоение, а на счёт того, что покрытие было мягкое, это он разбавил наверно обычным 646 растворителем, вот и итог
Насчёт краски Вики, открасил собственный автомобиль, работаю в кузовном и никогда не было проблем с базой, тут уже зависит от технологии, какой грунт нанесен, какой разбавитель, многое зависит от технологии и материалов, но повторюсь проблем с краской не замечал за 7 лет работы. Задумайся
Вот только остальные маляра и все знакомые утверждают, что такой краской только заборы красить, поэтому тут и думать нечего, отзывы тоже о многом говорят в интернете, поэтому может вам так сильно везет, не как остальным. Викой только жигули и красят, если перекупщик.
@@paulsiberia не слушай маляров, на счет того, что она плохая. Обычная краска как и все остальные. Все ньюансы которые ты перечислил, можно отнести, к не качественной подготовке, и отдельно такие результаты может усугубить, то, что в этих местах машина уже ремонтировалась и возможно не один раз уже красилась. Тут нужен опыт при таких условиях про которые я написал, в противном случае надо сдирать все предыдущие слои краски до метал и и по новой готовить под покраску. Чудес не бывает.
Вика нормальная краска я ей красил Марк и Камри свои в 050, все держалось по 3 года дальше продавал машины, я думаю это маляры у тебя криворукие ебланы
Краска Vika туфта, для тех лопухов, которые пытаются экономить, никакой хороший маляр не порекомендует эту краску! А если и рекомендуют, то только ничего не понимающие овощи, без обид. И не сочиняй больше. Сказочник 😂
Дааа с этими страховыми у нас в Бурятии тоже . Отказываются страховать старые японские автомобили. Для страховых это убыточное дело. Так как кузовня на такие машины очень дорогая по скольку китайских кузовных деталей на старых японцев нет.
Так это бред поскольку ты когда машину страхуешь по ОСАГО эта страховка действует только на тот случай если ты виновник ДТП и выплатят не тебе а тому в кого въехал. Как бы причём тут японская не японская машина?
Привет из Новосибирска! У меня тоже сейчас предстоит большой объем работы с моей крестой,замена порогов,установка обвеса Roulant,облив в круг,шумка салона и замена салона в сборе) я взял пороги с донора с авто с пробегом 55 тыс.
Тоже неприятная история с моим нынешним сотиком. Купил за копейки рестайл турик, 2.5 под восстановление Переверил телевизор, купил контрактную морду целиком, поставил все. Выехал с кузовни, решил проверить масло, но срочно нужно было ехать и забыл закрыть капот. Как итог на 80 открылся капот, минус новый капот, минус петли, минус крыша. Крышу всю морду, покупаю новый капот, восстанавливаю и без того полумертвый бампер, выезжаю с покраски, покупаю новую резину. Затем, на улице: -4-5, первый снег. Еду 20 км в час, поворачиваю направо, а машину потянуло вперед, абса не было, от этого и хуже, машину юзом потащило на встречку, бах бах и приус уже у меня в морде, минус крыло, замят капот, разбита 3-х секционка. Погнута новая планка под фарами, снова ушел телевизор... 20р отдал приусисту... Поехал краситься, 1.5 месяца машина простояла в покраске, маляр не смог покрасить, -10-15 тысяч на материалы + отопление, потому что красили вместе, а на улице давануло -44, и у нас взорвался котел. В это время решаю сделать раскоксовку(масло жрал литр на 3-4 тысячи). Не заметил, как изолят свечи упал в мотор итог - капиталка, -35 тысяч. Так как покрасить самостоятельно не получилось в связи с отсутствием бокса под покрас, отвез красить другим малярям. -45 тысяч. А изначально хотел просто покрасить морду и ездить)
У вас ситуация однако похуже, чем у меня, прям начиная от одного момента, навалилось столько всего, кошмар конечно. Я конечно тоже как то забывал закрывать капот, но никогда, слава богу случая с открытием капота на ходу не было, к тому же там блокировка же стоит, без нажатия которой (я про язычок), капот ты не откроешь, но видимо и такие моменты обходятся на скорости…
Капец, я как обладатель сотой кресты только из твоего видео узнал что у нас есть подстаканники еще и сзади, удобно. Давно владею машиной, не замечал что там что-то выдвигается, думал только пепельница. А еще там лежал от прошлого хозяина набор предохранителей, а я только вчера купил себе запасной, вот так бинго. Как думаешь, обычным феном коцки с центрального бардачка за АКПП в районе салазок сзади получится убрать или нет смысла браться? Тоже все затерлось там. Удачи в восстановлении!
5 лет владею своим сотым, и состояние похожее, а то и хуже... Тоже горел, первое время, поменял салон, техничку, но кузов.... К сожалению перегорел, и делать думаю не стоит, но черт его знает, может ещё появится вдохновение и дойдут руки... А так, лучше купить что-то живое и свежее... Мой битый, вся правая сторона под замену... Эх, а так машина конечно же хорошая, привык, люблю и в этом же и минус, перестал замечать все минусы, машина превратилась в то, для чего и покупалась, просто поджопник, так как на механике, 2 литра, в меру экономичен...
Слегка, думаю надо будет попробовать вибры в подкапотном пространстве слегка наклеить, где возможно, особенно под крышку капота, ну и внутри салона, но откидывать торпеду снова пока не готов, только с наступлением тепла буду уже придумывать что-то.
Послезавтра уже 27! :) А так посмотрим, что потом скажут, когда снова тачку страховать начну. Я помню единственная компания, тоже росгосстрах, предлагала мне страховку, но не меньше, чем за 30 кусков, я тогда сказал "нее ребят, спасибо, это развод какой-то".
@@paulsiberia у меня год назад стоила 8к, в этом году насчитали из-за поднятия их цен 10500, может от города зависит хз. Попробуй через интернет. Ну 30 кусков слишком, правда друг Аристу страховал, но без опыта вождения вообще, около 20 отдал
А у нас часто на этом месте машины летают, даже куча фоток аварий именно зимой, когда снегоуборочная машина ночью покатается, асфальт как стекло становится и легко можно так влипнуть, поэтому зимой я там не катался никогда, а тут как черт дернул путь срезать, ну вот и срезал) да ничего, бывает, уже столько времени прошло, главное не унывать и двигаться дальше) могло быть и хуже)
Мастер все делает отлично как раз таки, я бы не стал идти к кому попало к тому же, не будем также исключать, что действительно краска могла попасться бракованной, будь то это просрочка или еще что, ситуации разные бывают, не везде всё идеально в этом мире)
Была Виста, да жалею, что продал, на тот момент средства нужны очень были, но если б мне сказали тогда, что лучше не стоит продавать, я бы еще подумал разок 🙁
Привет, я не стал полностью пол покрывать, некоторые ржавые места подзамазал вручную кисточкой слегка, так как пол сам весь целый и не гнилой, только грязный был, а так время покажет, по крайней мере по отзывам он хорош)
@@paulsiberia у меня также беда с этим багажником ,лужица в левой нише ,но я ещё хочу а швы герметика внутри арок в багажнике полностью обновить ! Говорят типо резинка багажника пропускает но нифига ,я уже заколебался бороться с этой проблемой
Марк очень обманчивая машина, вроде на дроме стоят 300-500, но по факту выйдет она в лям чтобы выглядила достойно плюс поломки которые из за возраста выходят. У меня самого был сотик, сосет бабки бешенно 😂
Реставрация может быть разной. В вашем понимании реставрация это видимо кузов до болта разбирать красить и собирать обратно на всём новом.Но это увы выйдет очень дорого и времени займёт ой как много оно того не стоит.
ехать по льду как зеркало 30-40 км в час, надеюсь ты в след зиму не будешь ездить. передний бампер реальный колхоз, ты уж извини но у нас на районе тебя бы обсмеяли с таким бампером.
@@paulsiberia ну понел тогда крене постарайся почувствовать машину и на гололёде по тренеруйся обезательно а Батю вспоминай добрым словом и все будет хорошо
Ну а куда их плодить, особенно когда так давно роликов не было, представляешь, как удовольствие для зрителя будет? Да я думаю еще и не две и не три серии будет по реставрации, каждый раз придумываю что-то новое так или иначе, поэтому прокачка никогда на месте не будет стоять, это точно.
Обязательно схожу 🤣 я сказал, что в последней серий уже расскажу обо всех расходах, нужно для начала дойти до конца, а потом уже подводить итоги этой реставрации)
@@paulsiberia Чего такой нервный, расслабься. Здесь нет деятельности, которую хотелось-бы критиковать. На драйве полно такого ... из разряда сделай сам от силы 20% контента.
Особенно человек сделал очень много добрых дел в плане благотворительности, это один из лучших автоблогеров, или тебя обидело «какой то там» фраза? Так я под ней ничего не имел обидного ало, какой то там, это я, я это и имел в виду, потому что меня вряд ли интересно смотреть 🤣
Я и без тебя знаю, как должны нормальные сотики выглядеть, тачка сейчас выглядит в максимально опрятном состоянии и уход за ней в отличие от других колхозеров в разы лучше, я уже даже перестал считать, сколько в эту тачку было вложено, а ты мне про шильдик…
Это не краска вика это мастер рукожоп и лак говно крашу давно таких проблем нету И пузыри это вода и жир так называемые кратера .... Мастер который не может покрасить без подтеков вызывает вопросы
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Вы так долго этого ждали, и вот, звезда сошла с небес. Теперь вы увидите наконец, чем я занимался практически весь этот год. Не переживайте, вторая часть выйдет ориентировочно в марте, по крайней мере это зависит уже от того, как скоро закончится проект по реставрации Марка. И да, итоговые затраты я хотел показать в данной части, но сделаю это всё же в следующей части, чтоб вы точно понимали, сколько сил и средств я убил на то, чтобы дать вторую жизнь этому легендарному автомобилю. Если что, заранее в душе я уже готов на хейт, без этого никак и никуда, хотя всё же надеюсь, что я вас очень порадую в виду долгого отсутствия на канале, поэтому желаю вам всем приятного просмотра! :)
Ты кто?
Продавать не думал?
Ооооу.. сколько событий прошло :) удивительный оптимизм у Вас. Машина один хрен крутая :) восстановить и ездить и наслаждаться.
Ну бывает поофигеваю с вложений и сколько ещё нужно вкладывать, хочется продать, а потом опять срабатывает обратка и всё время что-то делаю и вкладываю, очень лелею этот Марк)
Никого не слушай, у марка хороший хозяин, удачи тебе в восстановлении, терпения и убери абс лучше будет
На каждого всегда найдется свой хейтер, все нормально) спасибо за поддержку тем не менее) хейтеры тоже результат проделанной работы 😎
Работа колоссально проделанная , молодец сам щас занимаюсь таким 😅
Хочу сказать как маляр с большим опытом, лак слезать и вспучивать стал не из за того, что краска плохая, а потому что белый цвет (базу) между слоями и лаком надо хорошо сушить, видимо маляр не досушил базу и закрыл лаком, вследствие чего растворители которые не успели испарится стали идти в лак и произошло отслоение, а на счёт того, что покрытие было мягкое, это он разбавил наверно обычным 646 растворителем, вот и итог
Насчёт краски Вики, открасил собственный автомобиль, работаю в кузовном и никогда не было проблем с базой, тут уже зависит от технологии, какой грунт нанесен, какой разбавитель, многое зависит от технологии и материалов, но повторюсь проблем с краской не замечал за 7 лет работы. Задумайся
Вот только остальные маляра и все знакомые утверждают, что такой краской только заборы красить, поэтому тут и думать нечего, отзывы тоже о многом говорят в интернете, поэтому может вам так сильно везет, не как остальным. Викой только жигули и красят, если перекупщик.
@@paulsiberia не слушай маляров, на счет того, что она плохая. Обычная краска как и все остальные. Все ньюансы которые ты перечислил, можно отнести, к не качественной подготовке, и отдельно такие результаты может усугубить, то, что в этих местах машина уже ремонтировалась и возможно не один раз уже красилась. Тут нужен опыт при таких условиях про которые я написал, в противном случае надо сдирать все предыдущие слои краски до метал и и по новой готовить под покраску. Чудес не бывает.
@@paulsiberiaВика нормальная, рабочая база, давно ей работаю!
Вика нормальная краска я ей красил Марк и Камри свои в 050, все держалось по 3 года дальше продавал машины, я думаю это маляры у тебя криворукие ебланы
Краска Vika туфта, для тех лопухов, которые пытаются экономить, никакой хороший маляр не порекомендует эту краску! А если и рекомендуют, то только ничего не понимающие овощи, без обид. И не сочиняй больше. Сказочник 😂
Дааа с этими страховыми у нас в Бурятии тоже . Отказываются страховать старые японские автомобили. Для страховых это убыточное дело. Так как кузовня на такие машины очень дорогая по скольку китайских кузовных деталей на старых японцев нет.
Так это бред поскольку ты когда машину страхуешь по ОСАГО эта страховка действует только на тот случай если ты виновник ДТП и выплатят не тебе а тому в кого въехал. Как бы причём тут японская не японская машина?
Привет из Новосибирска! У меня тоже сейчас предстоит большой объем работы с моей крестой,замена порогов,установка обвеса Roulant,облив в круг,шумка салона и замена салона в сборе) я взял пороги с донора с авто с пробегом 55 тыс.
Выпал твой видос в рекомендациях, не понимаю, почему у тебя до сих пор 1,6 тыс. подписчиков?
Лайк, подписка, а тебе удачи в реставрации марка)
Потому что я практически ничего бывает не делаю, да и зрителя своего сложно найти к тому же. Спасибо огромное за поддержку! 😉
Привет из Братска...Гидростроитель смотрит)))
молодец не бросай снимать
Блин братан,давай скорее второй видос👍
Привет как решил проблему внутри арки ? У меня Марк блит тоже гниль прилегание арки к крылу сзади . Спасибо .
За труды респект 👍
Да уж, серьёзная работа! А шумку, как я помню, твой отец ещё делал, так что не надо его осужлать, он старался!
Тоже неприятная история с моим нынешним сотиком.
Купил за копейки рестайл турик, 2.5 под восстановление
Переверил телевизор, купил контрактную морду целиком, поставил все. Выехал с кузовни, решил проверить масло, но срочно нужно было ехать и забыл закрыть капот.
Как итог на 80 открылся капот, минус новый капот, минус петли, минус крыша.
Крышу всю морду, покупаю новый капот, восстанавливаю и без того полумертвый бампер, выезжаю с покраски, покупаю новую резину. Затем, на улице: -4-5, первый снег. Еду 20 км в час, поворачиваю направо, а машину потянуло вперед, абса не было, от этого и хуже, машину юзом потащило на встречку, бах бах и приус уже у меня в морде, минус крыло, замят капот, разбита 3-х секционка. Погнута новая планка под фарами, снова ушел телевизор... 20р отдал приусисту...
Поехал краситься, 1.5 месяца машина простояла в покраске, маляр не смог покрасить, -10-15 тысяч на материалы + отопление, потому что красили вместе, а на улице давануло -44, и у нас взорвался котел.
В это время решаю сделать раскоксовку(масло жрал литр на 3-4 тысячи). Не заметил, как изолят свечи упал в мотор
итог - капиталка, -35 тысяч.
Так как покрасить самостоятельно не получилось в связи с отсутствием бокса под покрас, отвез красить другим малярям.
-45 тысяч.
А изначально хотел просто покрасить морду и ездить)
У вас ситуация однако похуже, чем у меня, прям начиная от одного момента, навалилось столько всего, кошмар конечно. Я конечно тоже как то забывал закрывать капот, но никогда, слава богу случая с открытием капота на ходу не было, к тому же там блокировка же стоит, без нажатия которой (я про язычок), капот ты не откроешь, но видимо и такие моменты обходятся на скорости…
Капец, я как обладатель сотой кресты только из твоего видео узнал что у нас есть подстаканники еще и сзади, удобно. Давно владею машиной, не замечал что там что-то выдвигается, думал только пепельница. А еще там лежал от прошлого хозяина набор предохранителей, а я только вчера купил себе запасной, вот так бинго. Как думаешь, обычным феном коцки с центрального бардачка за АКПП в районе салазок сзади получится убрать или нет смысла браться? Тоже все затерлось там. Удачи в восстановлении!
-начало видео ,У меня Очень много контента, тыкает по папкам а они пустые 😂
👀
Посмотрел ролик, очень жаль, что так все вышло, надеюсь восстановишь. Привет с Усть-илимска!
Паха запили видосик они вкатывают ты рукастый молодец не теряйся так на долго
Прода когда ?
Уфф… надеюсь скоро, тачка до сих пор на кузовщине, я сам уже задолбался ждать, почти 3 месяца без Марка 🥲
5 лет владею своим сотым, и состояние похожее, а то и хуже... Тоже горел, первое время, поменял салон, техничку, но кузов.... К сожалению перегорел, и делать думаю не стоит, но черт его знает, может ещё появится вдохновение и дойдут руки... А так, лучше купить что-то живое и свежее... Мой битый, вся правая сторона под замену... Эх, а так машина конечно же хорошая, привык, люблю и в этом же и минус, перестал замечать все минусы, машина превратилась в то, для чего и покупалась, просто поджопник, так как на механике, 2 литра, в меру экономичен...
Где красил машину?
У знакомого кузовщика, куда я больше не поеду, слишком долго иначе.
Павел привет с Новосиба!
Жду вторую часть🐱
Шумка сильно помогает или разницы особо нет ?
Разница существенная, к тому же если лист вибры не слишком тонкий, я же в свою очередь 4мм клеил на пол и на полку 3мм.
@@paulsiberia понял, а двиг меньше стало слышно ?
Слегка, думаю надо будет попробовать вибры в подкапотном пространстве слегка наклеить, где возможно, особенно под крышку капота, ну и внутри салона, но откидывать торпеду снова пока не готов, только с наступлением тепла буду уже придумывать что-то.
У меня Камри sv30 любимца моя отличная машинка тоже до идеала стараюсь сней сделать для себя все
48.27 надо было первой передачей тормозить , потом тормозом, тоже на автомате ездил по гравийной дороге с большими уклонами и поворотами.
Вика норм за свои деньги, вопрос к подготовке авто.
А сколько тебе лет? Мне на марк 2 тоже страховку не одобряли, это было мне 21 вроде. Сейчас 25 лет, езжу на кресте, страхуют, даже росгострах
Послезавтра уже 27! :)
А так посмотрим, что потом скажут, когда снова тачку страховать начну. Я помню единственная компания, тоже росгосстрах, предлагала мне страховку, но не меньше, чем за 30 кусков, я тогда сказал "нее ребят, спасибо, это развод какой-то".
@@paulsiberia у меня год назад стоила 8к, в этом году насчитали из-за поднятия их цен 10500, может от города зависит хз. Попробуй через интернет. Ну 30 кусков слишком, правда друг Аристу страховал, но без опыта вождения вообще, около 20 отдал
Ахахаха госпади, как мой 100 марк, ну проблемы 1в1, лопнут тоннель, протекает багажник ахаха. Этим летом тоже буду дербанить на восстановление😅
Болезненные марки нам сделали японцы 🥲
На 90ке та же песня, два марка было у обоих тоннели порванные и вода в багажнике
резина какая была? как можно на 30 км так втупить)
А у нас часто на этом месте машины летают, даже куча фоток аварий именно зимой, когда снегоуборочная машина ночью покатается, асфальт как стекло становится и легко можно так влипнуть, поэтому зимой я там не катался никогда, а тут как черт дернул путь срезать, ну вот и срезал) да ничего, бывает, уже столько времени прошло, главное не унывать и двигаться дальше) могло быть и хуже)
@@paulsiberia я про резину спросил вообще то)
Вика хорошая краска 😂 сколько красил и горе не знал, подумай об мастере 😂
Мастер все делает отлично как раз таки, я бы не стал идти к кому попало к тому же, не будем также исключать, что действительно краска могла попасться бракованной, будь то это просрочка или еще что, ситуации разные бывают, не везде всё идеально в этом мире)
Вот тебе и мак .мечта отбойников и столбоа
Жаль Висту продал надо было ее так восстановить
крепись
а тебя не смущает сварка точек по салону днища? задних стоек? тут походу тотал в который смысла вкладывать нет никакого
Не продавай данный авто, в него вложены силы и душа....
У кузовщика хорошие обогреватели стоят😁
Так у тебя крыло заднее переварено и скорей всего хреново, вот и гниет на стыках и сварке
Спячка закончилась, новый видос на канале))
О у меня сотик в таком же состоянии, а он ещё и турик
Про гниющий зад, это видимо на марчках 90 так . 110 всё норм было, 171 краун тоже. На иксе нет такого
Так у него 100марк
@@young5648 машины +- одинаковые
@@serg_8 ну это то понятно. У самого 90чай вроде всё норм с задом.
Когда вибру клеили ее не прокатали и поэтому под ней вода😊
Форсунки омывателя лобового в цвет машины - сильно
Очень странно, что вы видите это впервые в своей жизни
@@paulsiberia ну так реставрация же епта)
Хорошо восстановить марк 2 в идеальное состояние. С откапиталеным 2джеем.выходит более 4милионов
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Alex.Treter что смешного?
краска вика если её грамотна нанести как нужно она проходит годы бес проблем.
Может быть, ситуации разные бывают, как было обговорено уже - одни одно говорят, другие другое.
Надо брать пилу tourer и все с нее на твоего марка перекидывать, темный салон и так далее, вот это будет нормальная реставрация!
Я не люблю Tourer, не привлекают черные салоны, увы.
Тебе нужна машина под техничку
Была Виста, да жалею, что продал, на тот момент средства нужны очень были, но если б мне сказали тогда, что лучше не стоит продавать, я бы еще подумал разок 🙁
Привет паха! Как грунт по цинку себя показал?? Чем наносил его ?
Привет, я не стал полностью пол покрывать, некоторые ржавые места подзамазал вручную кисточкой слегка, так как пол сам весь целый и не гнилой, только грязный был, а так время покажет, по крайней мере по отзывам он хорош)
@@paulsiberia у меня также беда с этим багажником ,лужица в левой нише ,но я ещё хочу а швы герметика внутри арок в багажнике полностью обновить ! Говорят типо резинка багажника пропускает но нифига ,я уже заколебался бороться с этой проблемой
А ещё вопрос по шумке! Скажи сколько ушло материала ?
24 листа вибропласта 40х25см 4мм толщиной, ну и два листа больших сплена.
@@paulsiberia спасибо Паха !
Марк очень обманчивая машина, вроде на дроме стоят 300-500, но по факту выйдет она в лям чтобы выглядила достойно плюс поломки которые из за возраста выходят. У меня самого был сотик, сосет бабки бешенно 😂
Но а вы как хотели, возраст никого не щадит)
10:46 уффф
Пацан герой ,ты просто ещё пару лет и без трусов будешь ,продай и купи фита ,это старые тачки которые сыпятся ,каждую неделю
Пишу этот комментарий для продвижения видоса♂️🐱
Есть слова, у слов есть значения. То что вы делаете, не является реставрацией.
Абсолютно ваше мнение.
Реставрация может быть разной. В вашем понимании реставрация это видимо кузов до болта разбирать красить и собирать обратно на всём новом.Но это увы выйдет очень дорого и времени займёт ой как много оно того не стоит.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
ехать по льду как зеркало 30-40 км в час, надеюсь ты в след зиму не будешь ездить. передний бампер реальный колхоз, ты уж извини но у нас на районе тебя бы обсмеяли с таким бампером.
За всех решил уже? 🤣
Паха здарова крепись не зашол он тебе подумой о продаже
Привет, пока не думаю о продаже)
@@paulsiberia ну понел тогда крене постарайся почувствовать машину и на гололёде по тренеруйся обезательно а Батю вспоминай добрым словом и все будет хорошо
А краун где? Не продали? Про него тоже было бы интересно
Если на АБС педаль продавить в пол, калëса заблокируются
Уу, ты у меня пороги с жопой не видал)))
Респект
Братан продай, купи другой
Братан, не хочу, родной он мне очень...
Земляк, ты с какого города?)
Братск)
Долгий проект 😢
Да зря сократил Я бы и 10 серий посмотрел
Ну а куда их плодить, особенно когда так давно роликов не было, представляешь, как удовольствие для зрителя будет? Да я думаю еще и не две и не три серии будет по реставрации, каждый раз придумываю что-то новое так или иначе, поэтому прокачка никогда на месте не будет стоять, это точно.
Сколько денег уже ушло? в верхнем углу экрана в ролике плюсуй когда рассказываешь :) когда перевалит сумма за 1000000₽ сходи к врачу :)
Обязательно схожу 🤣 я сказал, что в последней серий уже расскажу обо всех расходах, нужно для начала дойти до конца, а потом уже подводить итоги этой реставрации)
Лучше пешком ходи
твой батя был бы рад!
Да я думаю он был бы в афиге уже от всего произошедшего
марковника ни продавай паверь на слова продашь патом будешь жалеть.
сделай не сам и назови реставрацией...
Академику и прочим блогерам тоже другие люди делают, что то вы там желчь не оставляете, или вы хотите меня сразу кузовщикам посвятить? Ну так обучите!
@@paulsiberia Чего такой нервный, расслабься. Здесь нет деятельности, которую хотелось-бы критиковать. На драйве полно такого ... из разряда сделай сам от силы 20% контента.
Распил😂😂 всë шниëт
вот папа клеил и норм было,а ты развалил все быстро... с точки зрения маляра вообще смех а не видос.
Вы под чем?
@@paulsiberia отдыхай
та сам то в теме?смотрел и думал-что тут и кто делал норм?начиная с краски вика и кончая всем остальным.
Много болтаешь
Очнись у тебя распил.
Очнись, ты серишь.
Посмотрел видео, но с самого начала фраза
Я НЕ КАКОЙ ТО ТАМ ИЛЬДАР
посмотрю без подписки пожалуй 👎
Я Ильдара смотрю долгое очень время, что тебе не понравилось? Ильдар офигенный чел, ничего не вижу в этом плохого…
Особенно человек сделал очень много добрых дел в плане благотворительности, это один из лучших автоблогеров, или тебя обидело «какой то там» фраза? Так я под ней ничего не имел обидного ало, какой то там, это я, я это и имел в виду, потому что меня вряд ли интересно смотреть 🤣
Чувак посмотри как должны выглядеть нормальные сотики, какой шильдик спорт !? С ВБ! черт у меня слов нет. Пацаны не колхозьте такие тачки пожалуйста(
Он снят уже лет сто как, для прикола же заказан был, что тебя так обидел этот шильдик, что ты решил конкретно до этого докопаться? Не смеши меня 🤣
Я и без тебя знаю, как должны нормальные сотики выглядеть, тачка сейчас выглядит в максимально опрятном состоянии и уход за ней в отличие от других колхозеров в разы лучше, я уже даже перестал считать, сколько в эту тачку было вложено, а ты мне про шильдик…
Неинтересный монтаж
Неинтересный комментарий
От автора)))
Уничтожил 🤪
Это не краска вика это мастер рукожоп и лак говно крашу давно таких проблем нету
И пузыри это вода и жир так называемые кратера ....
Мастер который не может покрасить без подтеков вызывает вопросы
Реставрация. это когда всё снимается с кузова. кузов вешается на кантаватель и со всех сторон реставрируется!
У каждого свои понятия реставрации, а далее всё зависит непосредственно от процесса.
Паха привет! Где видосы ? Где Марк?
Скоро скоро)
К чему это всё двигатель вообще не очем на нем стоит
Аргументируй
Ты просто выкидываешь свои деньги в ведро, это печально
Печально читать такое, ведро это ваши любимые автоВАЗы, а легенды нужно хранить и беречь! ☝️
Нормальная краска просто мастер накосячил вот и все