Kunjungan STASIUN BARU LRT 1B RAWAMANGUN & Alasan LAYANG LRT BARU MENANJAK Dari VELODROME (Part 2)
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- #lrtjakarta
#velodrome
#manggarai
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Rencana Rute Baru LRT Jakarta Fase 2
voi.id/berita/...
www.metrotvnew...
mediaindonesia...
zakintaliban.bl...
finance.detik....
www.skyscraper...
finance.detik....
jakarta.bisnis...
www.antaranews...
www.liputan6.c...
Catatan:
Mohon Maaf Bila Ada Kekurangan atau Kebelihan Dalam Penyampaian, Silakan Mengacu kepada URL diatas untuk melihat Detailnya.
Dan mohon sangat hindari perdebatan, caci maki dan lainnya.
Lintas Rel Terpadu Jakarta (disingkat LRT Jakarta) adalah sistem lintas rel terpadu yang beroperasi di DKI Jakarta. Saat ini, LRT Jakarta memiliki jalur sepanjang 5,8 km yang melayani enam stasiun. LRT Jakarta dimiliki dan dikembangkan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Layanannya sendiri dioperasikan oleh PT LRT Jakarta yang merupakan anak usaha dari PT Jakarta Propertindo, sebuah badan usaha milik daerah DKI Jakarta. Pembangunan sistem LRT dimulai pada bulan Juni 2016 dan beroperasi penuh tanggal 1 Desember 2019.
Pemasangan tiang pancang pertama (groundbreaking) pembangunan LRT Jakarta sebelumnya direncanakan dilakukan bersamaan dengan groundbreaking LRT Jabodebek pada bulan September 2015. Groundbreaking LRT Jakarta baru dilakukan pada tanggal 22 Juni 2016, bertepatan dengan Hari Ulang Tahun Kota Jakarta ke-489. Pada bulan Desember 2016, PT Wijaya Karya ditunjuk menjadi kontraktor proyek pembangunan LRT senilai Rp5,29 triliun. Pembangunannya sendiri baru dimulai pada awal tahun 2017 setelah proses persiapan lahan telah selesai.
Armada LRT Jakarta untuk fase I telah dipesan sejak Februari 2017. Armada LRT tersebut terdiri atas delapan rangkaian dengan dua kereta di setiap rangkaiannya. Kereta ini diproduksi oleh Hyundai Rotem, perusahaan asal Korea Selatan. Pengiriman pertama tiba di Tanjung Priok tanggal 13 April 2018 yang terdiri atas satu rangkaian kereta.
Pembangunan LRT Jakarta yang ditargetkan selesai sebelum Asian Games 2018, terlambat. Akibatnya, pada saat perlombaan itu berlangsung, LRT Jakarta hanya dapat beroperasi terbatas. Pengoperasian ini dilakukan mulai tanggal 15 Agustus 2018 sebagai uji coba operasi terbatas.
Uji coba operasi kembali dilakukan mulai tanggal 11 Juni 2019 tanpa tarif. Uji coba tersebut dapat diakses oleh warga dengan cara melakukan registrasi pendaftaran terlebih dahulu. Uji coba tersebut diperpanjang hingga waktu yang belum ditentukan dari yang seharusnya berakhir tanggal 21 Juni 2019. Setelah perpanjangan, warga dapat mengikuti uji coba tanpa harus melakukan registrasi terlebih dahulu.
Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal 1 Desember 2019. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak 11 Juni 2019 telah berakhir.
Sumber: Wikipedia
Media by: Bang Aris TV
Onroad Indonesia Channel
Mantap keren jos pokok nya, maaf kepada netijen kalian jangan cuman bisa nyinyir aja ya kalian hrs mendukung proyek indonesia maju inget menuju negara modern dan maju itu butuh berproses jadilah netijen yang bijak dalam berkomentar semangat salam indonesia maju💪💪
Semangat, untuk Indonesia dan Jakarta lebih baik
Alhamdulillah
Semakin keren
Terus bebenah dan terus membangun
Semoga pembangunan infrastruktur di seluruh Indonesia , terus berjalan dengan massif. Jangan pernah berhenti membangun, karena Rakyat Indonesia bisa maju jika pemerintah mendukung dengan infrastruktur.
Aamiin
Dan transportasi public makin banyak
Baru selesai nnton video LRT Metro Riyadh di Saudi yg blm lama diresmiin, trs lanjut nnton ini .. waduh, jomplang bgt. Ini yg milih desainny pasti bapak-bapak generasi boomer
😂
Riyadh memang sangat modern dan cakep. Dananya beda om sptnya.
Dan Riyadh lebih mantap dari Dubai.. (ada di video bang ORI juga)
Dana 4,5T untuk jarak 6,4km udah bersyukur sih😊
@@Onceuponatime-l6r setuju...blom lagi liat yg di shanghai..st lrt/mrt nya bagus2
liat di Shanghai lebih kaget
Beda duitnya wkwk. Saudi itu duitnya tumpah2 jadi mereka bebas banget mau bangun metro sebagus apapun. Tapi menurut saya pribadi yg di Jakarta juga masih oke lah, masih mirip2 MRT di Bangkok atau Tokyo yg simpel tapi fungsional dan designnya punya karakter yg kuat
proyek infrastruktur indonesia maju, semoga terus berjalan!
desainnya bagus fase sebelumnya
Beda kontraktor dan design ya om. Nanti bisa coba dan dicompare tahun 2026 ujung..
@ fase sebelumnya kontraktor korea om?
@@maulanavinsky2424 wika, yang sekarang waskita
Jakarta kota ya 😊
Tangganya banyak atau ada yang benar2 tinggi
Kasian orang tua dan anak kecil
Suasananya sangat bagus 36:28
Semoga pengelola lrt sadar kalo setiap ATAP ATAP stasiun bs di SULAP jadi SOLAR PANEL yg menghasilkan listrik ketimbang atap doang......
Btw, good reporting, buddy.....
Hi thanks a lot om
Sudah mulai menerapkan energi hijau utk supply kebutuhan daya yang kecil2 terlebih dahulu
Jakarta Barat selalu menjadi anak tiri
Jakbar blm tersentuh pembangunan LRT harusnya dari kalideres arah harmoni lumayan bisa mengurangi kepadatan
@@myp5255 nunggu lrt jakarta om
Mirip2 spt stasiun2 lrt mrt filipina tp lebih upgrade, sederhana tp functional..
benar
Netizen berharap stasiun LRT Jakarta seperti stasiun riyadh metro, bro sadar ini anggaran cuma 4,5 triliun bersyukur aja, desain masih bisa di upgrade kedepannya 😅
benar banget om
paling tidak, keretanya nyaman..dan sudah makin jauh
Semoga kedepan makin memanjakan penggunanya dengan fasilitas Tangga berjalan Ekskalator di paling bawah sisi Luar bukan hanya sisi dalam seperti di Malaysia Philipina maupun Thailand . guna nya menarik sebanyak banyak penumpang LRT JAKARTA ( Karena harga Tiketnya pasti lebih mahal dari Jakarta Kecuali Pemda subsidikan menjadi tiket lebih murah seperti di Jepang atau Malaysia maupun Philipina ) Sukses terus On Road Indonesia ....
Semoga yah.
Eskalator bisa naik turun...
Jadi tak hanya searah 👍🏻😊
Bersykurlah di buatkan Lrt daripada gk ada😂
😂 Setuju bang 👍
Paling tdk sudah dilanjutkan
Bersukur lah anak generasi sekarang merasakan yg nama nya MRT,LRT bus,comuterline dan Transjakarta dah enak ber AC beda ma dulu th 90 an kemana2 ada nya cuma metromini,Kopaja,busppd malah naik nya desak2an dah kaya sarden 😂
29:56 seperti ngobrol dengan masa Abdul Fatah Arifin (AFA Channel)
Ada di video Rumah Apung ngobrol sama Om Afa 99 mas Bud... monggo dicheck 😊
@OnRoadIndonesia otewe meluncur abangku,,,,,
Wasyappp mantab
@@Mas_Budi_Kroya ruclips.net/video/0V7454MviZs/видео.htmlsi=RlHP4V3k5UmL8-m5
Menit 16:40 😊👍🏻
Wah kalo nanti stasiun rawamangun jadi transit ke halim di fase berikutnya, bakal di rombak lagi kah untuk menambah 2 rel seperti yang di tanah abang? Atau kira2 akan ada crossing rel di simpang velodrom ya? sangat menarik desainnya
Nah
Jalur tersebut belum ada skr ancang2 designya di rawamangun
Kedua min
Thank you😊
PR besar semua konstruksi Indonesia adalah masalah kualitas material dan kerapian pengerjaan. Kalau mau perbandingan nyata, silakan lewat tol Jakarta-Cikampek. Lihat Konstruksi LRT, Tol Layang, dan Kereta Cepat. Dua yang pertama kayak proyek ngasal. Asli malu.
Ya mudah2an kualitasnya lebih baik lagi ya..kak
Pertanyaan pas lihat atap: kenapa warnanya biru? Apa tdk lebih baik yg plain sj spt warna atap lrtjakpro yg sblmny. Lebih netral gtu
Nah ini perlu ditanyakan ke satker...
@@OnRoadIndonesiaLRT3 ruclips.net/video/a-W10K4QEZM/видео.htmlsi=MI7ycDo-L5Tn37Lg
@@OnRoadIndonesia ternyata itu cm stiker om, belum dilepas.. trnnyata beneran abu yg netral, setidakny sama kyk stasiun2 velodrome (warnanya)
apakah jpo nya ada akses lift? dan apakahan ada fase pembangunan berikutnya untuk lrt jkt?
Ada om...
Ada di bagian belakang video...ya 👍🏻
Jumlah rangkaian hrus minimal 6 perset tuh. Antisipasi banjir penumpang dari Manggarai 😅
Nah cakepp
Masih bagusan desain stasiun LRT Jakarta di Pegangsaan-Velodrome
Semoga yang ini bermanfaat nanti ya bang Har
Untuk stasiun jis kapan jadinya ya?
Belum ada khabar lagi😊
Seandai ny sampe halim
Cakeppp
Design stasiun nya engga di lombain ya?
Sptnya tidak mas hanafi
@@OnRoadIndonesia harusnya di lomba in untuk memacu kreativitas anak2 muda umumnya dan para arsitek khususnya..juga membuat keindahan kota yg berdampak kunjungan wisatawan pastinya akan meningkat
Sumpah jelek bgt designya,
Yang pertama pencahayaan masih bagusan LRT3 Kuala lumpur yang di kasih celah untuk cahaya masuk.
Yang kedua sirkulasi udaranya, pakai kaca begitu bakal gerah di musim hujan dengan humidity tinggi.
Design udah jadul, fungsinya kurang pula
ada alesan kenapa desainnya beda, pertama avenue rawamangun lebih mepet ke bangunan, kedua kontraktor berbeda
Sabar ya kak 😊
Nanti bisa dikunjungi dan lihat juga fungsi2nya
@@mentau1905 benar banget om
@@prayogadeSabar yah kak nanti juga bagus kok
Ijin memberikan himbauan ya min ORI 🙏🙏🙏
Mohon agar pengguna kend pribadi agar menghindari jalan pramuka dan manggarai sultan agung, kecuali memang tinggal atau kerja/usaha di jalan tersebut.. karena jalur tersebut juga dilalui oleh busway yg rutenya tidak fleksibel sehingga kend pribadi, terutama mobil yg isinya hanya 1-2 org saja akan membuat kemacetan yg sangat panjang.. apabila hanya sekedar 'lewat', agar dapat mencari rute atau jalan lain sehingga tidak membuat kemacetan di jalan tersebut.. terima kasih 🙏🙏🙏
Siappp mas Ray.
Terima kasih
Oh ya bila ada minat utk ikut kunjungan inform ya
@OnRoadIndonesia hari biasa atau weekend min? Kalo hr biasa, skip dulu hahaha.. mantau via yutube aja 😅
Design stasiun kurang bagus kaya gudang..lbh bagus stasiun exicting nya
Kak, kamu kira itu tempat wisata? Itu transportasi umum, dan nanti juga bakalan bagus
Semoga secara fungsi tetap ok ya mas..
Kayaknya rumah eloe lebih jelek Dari gudang ( paling gubul sama.seng )....udah warga konoha macam eloe engga usah komentar lah...bersyukur udah ada Moda transportasi massal moderen
@Steve-so7uk buat keindahan kota juga bro...
@@abdhdi_ coba liat kota2 di asia stasiun nya bagus2 ..kaya stasiun tanah abang yg sedang du bangun...facad nya design nya bagus..liat st 2 exicting lrt jakarta dari kelapa gading ke velodrom juga bagus..
DI BIKIN SAMPE PIK 2
Lebih manusiawi peron lrt ketimbang peron stasiun jadul di Indonesia dengan dalih cagar budaya tapi membahayakan penumpang😅 alasan karna malas aja padahal bisa dibuat modern atau minimal kereta yang diproduksi disesuaikan dengan tinggi dan lebar peron. Kurangnya Indo lagi jeda pembangunan fase 1 dengan lainnya lama gak seperti luar selesai fase 1 langsung pembangunan fase selanjutnya kalau Indo selesai fase 1 jeda beebrapa tahun baru bangun fase selanjutnya. Gak ada bagian survei kah?
Alhamdulillah eskalatornya bukan merk gunung jepang 😂😂😂😂
😂😂
itu atap dicat jadi abu2 lah...
@MatthewShane skr biru ya
Di tumbnail ngapa kok ada foto Elon musk😂
@@HJkikir Lagi kunjungan ji
@OnRoadIndonesia 😂😂
Atapnya pendek dan kurang ikonic terkesan jadul dan sempit mohon klo disein yg agak kekinian itu terkesan jadul
setup
Mending ini malah dari pada atap model lontong di LRTjbdbek
Bener gw modelnya tidak mewah. Padahal harga triliunan. Sepertinya dri Halim tidak ada LRT ke veldrum. Mungkin kereta jenis lain yg di buat. Di sana yg jelas ga bkl ada jalur LRT ke Halim. Klau mau paling banter kereta gantung atau monorel klau semua bisa di buat di Jakarta mungkin Jakarta seperti negara Malaysia. Tinggal datangi investor asing dan tidak bnyak persyaratan yg bikin investor itu jdi mundur. Seperti fase 3 MRT ada ga investornya sampe sekrg blm ada prosesnya katanya di kasi pinjaman sama JICA tapi Masi blm di bangun kasusnya seperti monorel tidak jauh berbeda. Itu dia indo.
Mirip bangunan perkantoran yg dibuat th 90 an😊
@@rajauang9432benar bang..belum ada track ke halim kereta cepat.
Untuk design mungkin dibuatkan simple dan fungsi tetap sama 👍🏻😁
*_Pertama Min..._*
🙋🏻♂️
Thank you om Deihan
Sukses selalu
@@OnRoadIndonesia
*_My pleasure, sukses selalu juga Om ORI..._*
Wow desain atapnya seperti atap sekolahan, 😂😂😂
Padahal desain atap fase 1a bgus futuristik
:D