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Me gustaría añadir un dato peculiar como trabajador en el transporte de MMPP, a tener en cuenta como posibilidad de cara a una intervención . Espero no confundir más a nadie :). En ocasiones se da que en una cisterna de MMPP con varios compartimentos, uno o más de uno van a ir VACÍOS pero no estén LIMPIOS, y si esos compartimento llevaban por ejemplo “Gasolina” (33) aunque el resto de la cisterna vaya llena de “Diésel” (30) te encontrarás con que tienes una cisterna prácticamente llena de Diesel pero con el panel de la Gasolina puesto, por los restos de gasolina que hay en los compartimentos vacíos, que como muy bien explicas, tiene el punto de inflamación más bajo y tiene seguir colocado por tanto 1abrazo! Y graciassss!
Vale, por lo que entiendo sigue llevando el de antes, más el naranja, en el cual especifica el grado de peligrosidad e incluso más visible , lo cual ya nos indica que son mercancías peligrosas. Y Pedro te manda saludos y muy agradecido por tenerlo presente, que ahora se lo pones más fácil, ya qué la vista ayuda menos. Por lo pronto dice que va a mirar durante esta semana esa nueva señal, y ya te contará cómo le va.
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Me gustaría añadir un dato peculiar como trabajador en el transporte de MMPP, a tener en cuenta como posibilidad de cara a una intervención . Espero no confundir más a nadie :).
En ocasiones se da que en una cisterna de MMPP con varios compartimentos, uno o más de uno van a ir VACÍOS pero no estén LIMPIOS, y si esos compartimento llevaban por ejemplo “Gasolina” (33) aunque el resto de la cisterna vaya llena de “Diésel” (30) te encontrarás con que tienes una cisterna prácticamente llena de Diesel pero con el panel de la Gasolina puesto, por los restos de gasolina que hay en los compartimentos vacíos, que como muy bien explicas, tiene el punto de inflamación más bajo y tiene seguir colocado por tanto
1abrazo! Y graciassss!
Exacto!! un gran ejemplo, muchas gracias por la aportación Daniel.
Super ! Clarísisimo! Así si💋
Gracias Cristina!!
Vale, por lo que entiendo sigue llevando el de antes, más el naranja, en el cual especifica el grado de peligrosidad e incluso más visible , lo cual ya nos indica que son mercancías peligrosas. Y Pedro te manda saludos y muy agradecido por tenerlo presente, que ahora se lo pones más fácil, ya qué la vista ayuda menos. Por lo pronto dice que va a mirar durante esta semana esa nueva señal, y ya te contará cómo le va.
Me encontré uno y lo llevaba, pero también los antiguos, pensaba qué los sustituía
No hay "antiguo", la señalización es el panel naranja y etiqueta de peligro, que también trataremos.
@@TebMor volveré a fijarme, pero no llevaba sólo naranja. De todas formas aquí en muchas cosas vamos a años luz. 🤦♀️
Primero el like y luego a ver el vídeo
Porque nos dan info del tipo de riesgo y el nombre del producto de forma clara, inequívoca y, lo más importante, UNIVERSAL!
Sí señor!!!
Cual es la diferencia de mono cuba y cisterna?
En cisterna dice 4 paneles y en mono cuba 2
La diferencia está en el número de compartimentos, si tiene más de uno debe llevar paneles en los laterales de cada compartimento.
@@TebMor Muchas gracias, eres un máquina !!
Sigo sin entender como interpretar cada número del panel naranja, NIP y el número ONU
El nº ONU no se interpreta, y el NIP en función de la tabla de significados, me lo apunto para tratarlo en un vídeo.