Hallo Herr Silbert, ja, wir hatten auch Hagelschäden an unserem Carado. Lt. Gutachter hätte das Dach komplett erneuert werden müssen. Aus den von Ihnen erwähnten Gründen der evtl. Undichtigkeiten haben wir uns mit Genehmigung der Versicherung für eine Durabull Beschichtung von der Firma IRS in Polch entschieden und sind damit absolut zufrieden. Sie isoliert das Dach gegen Wärme, Kälte und Lautstärke im kleinem aber wahrnehmbaren Rahmen. Wir standen auch vor der Wahl Geld oder Reparatur und haben uns für das Letztere entschieden, allein aus dem Grund, dass mit vermehrten Unwetterzonen auch im hiesigen Gebiet zu rechnen ist und die Versicherung dann eben nicht mehr in vollem Umfang zahlen wird. Vielleicht sollte man das individuell bedenken. Liebe Grüße aus Neuwied
Hi. Aus meiner Sicht stellt ein Hagelschaden am Wohnwagen einen optischen Mangel dar. Wollte ich mir einen anderen WW kaufen wollen, so würde sich mein Budget, das ich bereit bin auszugeben, am aktuellen Listen-/Marktwert, abzüglich evtl. Kosten für bestehende Schäden orientieren. Also ähnlich wie beim Auto. Sollte sich der von einem Verkäufer anvisierte Verkaufserlös unbedeutend unter dem Listen-/Marktwert befinden, so gäbe es meines Erachtens für den Verkäufer nur drei Möglichkeiten um zum Deal mit mir zu gelangen. 1. Den Schaden beheben (Händler), 2. Den Schaden mit dem zuvor "eingesackten" Geld der Versicherung vor dem Verkauf instandsetzen zu lassen oder 3. Die Preiserwartung deutlich (min. Auszahlungsbetrag des VG's) zu senken. Denn das was die Versicherung im Falle einer "Auszahlung ohne Reparatur" bezahlt sind i.d.R. die reinen Nettowerte des Gutachtenswertes. In dem Fall, daß man den Schaden nach dem Kauf reparieren will um zukünftige Hagelschäden erstattet zu bekommen, muß man also neben dem an den Vorbesitzer ausgezahlten Wert noch, ohne eine Teuerungsrate berücksichtigt zu haben, min. die 19% MwSt. oben drauf legen. Und die eingeschränkte Versicherungsleistung ist die nächste Kröte, die man schlucken muß - nein die man sich teuer einkauft - die u.U. weitere finanzielle Belastung zum späteren Zeitpunkt bringt. Ein Mangel bleibt ein Mangel ob optisch oder technisch, dessen Kosten für eine Beseitigung und dessen Auswirkungen - nicht nur optisch oder funktionell sondern auch versicherungstechnisch - ihre Berücksichtigung beim Preis finden muß. Ich meine, dass in der Vergangenheit lediglich im Nutzfahrzeugbereich solche gering auffallenden optischen Mängel kaum Berücksichtigung fanden, da diese eh für härtere Einsatzbedingungen bestimmt sind. Dies sieht jedoch, soweit mir bekannt, im Bereich der für den privaten Markt gefertigten Fahrzeuge anders aus. Ich denke, dass Transporter mit Camperumbauten keine Ausnahme bilden. Werden, wie ich gelesen habe, z.Bsp. bei der Rückgabe von geleasten Campern, solche nicht behobenen Schäden voll an den Leasingnehmer abgerechnet. Also sätestens ab hier sollte man sich ernsthaft Gedanken machen, ob man sich ein solch risikobehaftetes und vermeindlich günstigeres "Fahrzeug" antun möchte. Der Wertverlust scheint mir jedenfalls deutlich höher als der Differenzpreis zum unbeschädigten Fzg.. Selbst wenn ich selbst Karosseriearbeiten durchführen kann, so kaufe ich mir kein höheres Fzg. (Bspw. 2er BMW, Mercedes Vito, Ford Galaxy, VW Touran, Sharan, Tx-Multivan, Seat Alhambra, Transporter o.ä.) mit Hagelschaden bei 2TEU unter Listen-/Marktwert! Das was der Vorbesitzer eingestreift hat, bezahlt (unabhängig ob PKW, Camper oder WW) man i.d.R. spätestens dann mit, wenn man sich vom Fzg trennt. Ausser der Händler sichert zu, dass er beim Rückkauf jegliche Hagelschäden unberücksichtigt lässt und den dann aktuellen Listen-/Marktwert bezahlt - wobei ich eine solche Vertragsklausel jedoch noch nicht unterzeichnet gesehen habe - . Alternativ stünde dann wohl noch im Raum, dass man dem einen , der an dem Tag aufgestanden ist, begegnet. . . .
Was ist denn mit den mit den Aufbauscheiben los? Die haben ja richtig große Einzüge in der Mitte. Zum Thema Hagel, wäre ich vorsichtig. Meines Wissens kann ein Fahrzeug ,wenn nach Gutachten abgerechnet wurde kein zweites Mal einen Hagelschaden abrechnen oder reparieren lassen. Der Fall ist bei einem Versicherungsportal gemeldet und jede Versicherung hat Einsicht. Der Gesamtschaden an diesem Kastenwagen inkl. Der Hecktür beläuft sich mit Sicherheit auf 12 tsd. Euro. Das würde ich dem Verkäufer abziehen. Gepflegt ist ein Fahrzeug erst, wenn es untergestellt ist, sprich Carport oder Garage. Camper Gruß Wolfgang
Moin. Mein Kommentar zur Farbe: Mein bestellter Ducato wurde 2021 in Orange statt in Silber geliefert. Ich habe den nicht genommen. Sah mir zu sehr nach Kommunalfahrzeug aus. Nicht, dass man am Campingplatz seinen Müll in meinem Auto entsorgen will 😜Einzigen Vorteil den ich sehe: Den klaut keiner, ist zu auffällig
Ich würde ihn nur mit Hagelschaden kaufen, wenn ich ihn sonst genau so haben möchte und entsprechend viel spare. Sonst lieber etwas mehr ausgeben und wenn ich dann doch einen Hagelschaden bekomme entscheiden, ob ich ihn reparieren lasse.
Tut mir leid Martin, ich kann mich dir aber nicht ganz anschließen. Eigentlich ist ja ein Kunde dumm, wenn er sich ein Fahrzeug mit Hagelschaden kauft. Wenn die Wahrscheinlichkeit so hoch ist, was ich absolut nicht gewusst habe, dann ist es besser 1-2K oder eventuell auch 2-3K mehr auszugeben für ein Fahrzeug ohne Hagelschaden und dann das Geld von der Versicherung nehmen. Sollte es zu keinem Hagelschaden kommen, bekommt man ja immer das ausgegebene Geld wieder, da man ja wieder ein Fahrzeug ohne Hagelschaden verkauft. oder sehe ich da was falsch?
Hi! Das ist doch gut das sich Meinungen unterscheiden. Sonst wäre es doch langweilig. :-) Ich persönlich finde, die Preise ändern sich nicht extrem/groß ob Hagelschaden oder keiner. Kann aber natürlich auch verstehen wenn Leute keinen möchten. :-) LG
@@wohnmobilesilbert ja, aber gerade deshalb das sich die Preise nicht extrem ändern, man aber von der Versicherung gutes Geld bekommt. Wenn wir mal als Beispiel einen Wohnwagen für 20K ohne und für 18K mit Hagelschaden nehmen, aber eventuell noch die Möglichkeit haben, von der Versicherung 5K zu bekommen, wenn es zu einem Hagelschaden kommt. Wenn ich, bekommt man nach 5 Jahren wahrscheinlich wieder 1-2K mehr weil er keinen hat, wie halt auch beim Kauf. Das wäre jetzt so meine Mathematik 🤣
Hallo Martin, ja - die Farbe knallt und steht dem Pössl extrem gut. Mir persönlich wäre sie jedoch zu auffällig - vielleicht auch für die Burschen, die so ein Sahnestück gerne mal ohne Schlüssel öffnen und mitnehmen. Thema Hagelschaden: Wir hatten einen Hagelschaden auf dem Aludach unseres WoWa Dethleffs Camper Lifestyle im Alter von 10 Jahren. Tiroler Hagelkörner in Haselnussgröße. Dabei saßen wir im Fahrzeug und mussten das Unwetter untätig über uns ergehen lassen.... Das will ich NIE WIEDER erleben und will vor zukünftigen Schäden sicher sein. Deshalb habe ich eine Beschichtung der Fa. Waru aufziehen lassen. Die Teilkasko hat dies bis auf die SB problemlos übernommen. Die Beschichtung bietet einen größeren Schutz als GFK, da sie flexibel ist und nachgeben kann. Leichte optische Nachteile muss man dafür in Kauf nehmen. Abrechnen und Schaden unrepariert bestehen lassen kam für mich nicht in Frage, da folgende Hagelschäden sonst nicht abgesichert wären. Kommentar des Gutachters : ein Hagelschaden am WoWa ist ohne das Risiko einer Undichtigkeit kaum fachgerecht zu reparieren, denn alleine der Austausch des gesamten Dach-Sandwiches wäre fachgerecht. Alles andere bezeichnete er nicht als Reparatur, sondern als (in meinem Fall sogar wertsteigernde) Ausbesserung.
Hallo Herr Silbert, ja, wir hatten auch Hagelschäden an unserem Carado.
Lt. Gutachter hätte das Dach komplett erneuert werden müssen. Aus den von Ihnen erwähnten Gründen der evtl. Undichtigkeiten haben wir uns mit Genehmigung der Versicherung für eine Durabull Beschichtung von der Firma IRS in Polch entschieden und sind damit absolut zufrieden.
Sie isoliert das Dach gegen Wärme, Kälte und Lautstärke im kleinem aber wahrnehmbaren Rahmen.
Wir standen auch vor der Wahl Geld oder Reparatur und haben uns für das Letztere entschieden, allein aus dem Grund, dass mit vermehrten Unwetterzonen auch im hiesigen Gebiet zu rechnen ist und die Versicherung dann eben nicht mehr in vollem Umfang zahlen wird.
Vielleicht sollte man das individuell bedenken.
Liebe Grüße aus Neuwied
Hi. Aus meiner Sicht stellt ein Hagelschaden am Wohnwagen einen optischen Mangel dar. Wollte ich mir einen anderen WW kaufen wollen, so würde sich mein Budget, das ich bereit bin auszugeben, am aktuellen Listen-/Marktwert, abzüglich evtl. Kosten für bestehende Schäden orientieren. Also ähnlich wie beim Auto. Sollte sich der von einem Verkäufer anvisierte Verkaufserlös unbedeutend unter dem Listen-/Marktwert befinden, so gäbe es meines Erachtens für den Verkäufer nur drei Möglichkeiten um zum Deal mit mir zu gelangen. 1. Den Schaden beheben (Händler), 2. Den Schaden mit dem zuvor "eingesackten" Geld der Versicherung vor dem Verkauf instandsetzen zu lassen oder 3. Die Preiserwartung deutlich (min. Auszahlungsbetrag des VG's) zu senken. Denn das was die Versicherung im Falle einer "Auszahlung ohne Reparatur" bezahlt sind i.d.R. die reinen Nettowerte des Gutachtenswertes. In dem Fall, daß man den Schaden nach dem Kauf reparieren will um zukünftige Hagelschäden erstattet zu bekommen, muß man also neben dem an den Vorbesitzer ausgezahlten Wert noch, ohne eine Teuerungsrate berücksichtigt zu haben, min. die 19% MwSt. oben drauf legen. Und die eingeschränkte Versicherungsleistung ist die nächste Kröte, die man schlucken muß - nein die man sich teuer einkauft - die u.U. weitere finanzielle Belastung zum späteren Zeitpunkt bringt. Ein Mangel bleibt ein Mangel ob optisch oder technisch, dessen Kosten für eine Beseitigung und dessen Auswirkungen - nicht nur optisch oder funktionell sondern auch versicherungstechnisch - ihre Berücksichtigung beim Preis finden muß.
Ich meine, dass in der Vergangenheit lediglich im Nutzfahrzeugbereich solche gering auffallenden optischen Mängel kaum Berücksichtigung fanden, da diese eh für härtere Einsatzbedingungen bestimmt sind.
Dies sieht jedoch, soweit mir bekannt, im Bereich der für den privaten Markt gefertigten Fahrzeuge anders aus. Ich denke, dass Transporter mit Camperumbauten keine Ausnahme bilden. Werden, wie ich gelesen habe, z.Bsp. bei der Rückgabe von geleasten Campern, solche nicht behobenen Schäden voll an den Leasingnehmer abgerechnet. Also sätestens ab hier sollte man sich ernsthaft Gedanken machen, ob man sich ein solch risikobehaftetes und vermeindlich günstigeres "Fahrzeug" antun möchte. Der Wertverlust scheint mir jedenfalls deutlich höher als der Differenzpreis zum unbeschädigten Fzg..
Selbst wenn ich selbst Karosseriearbeiten durchführen kann, so kaufe ich mir kein höheres Fzg. (Bspw. 2er BMW, Mercedes Vito, Ford Galaxy, VW Touran, Sharan, Tx-Multivan, Seat Alhambra, Transporter o.ä.) mit Hagelschaden bei 2TEU unter Listen-/Marktwert!
Das was der Vorbesitzer eingestreift hat, bezahlt (unabhängig ob PKW, Camper oder WW) man i.d.R. spätestens dann mit, wenn man sich vom Fzg trennt. Ausser der Händler sichert zu, dass er beim Rückkauf jegliche Hagelschäden unberücksichtigt lässt und den dann aktuellen Listen-/Marktwert bezahlt - wobei ich eine solche Vertragsklausel jedoch noch nicht unterzeichnet gesehen habe - . Alternativ stünde dann wohl noch im Raum, dass man dem einen , der an dem Tag aufgestanden ist, begegnet. . . .
Was ist denn mit den mit den Aufbauscheiben los?
Die haben ja richtig große Einzüge in der Mitte.
Zum Thema Hagel, wäre ich vorsichtig.
Meines Wissens kann ein Fahrzeug ,wenn nach Gutachten abgerechnet wurde kein zweites Mal einen Hagelschaden abrechnen oder reparieren lassen.
Der Fall ist bei einem Versicherungsportal gemeldet und jede Versicherung hat Einsicht.
Der Gesamtschaden an diesem Kastenwagen inkl. Der Hecktür beläuft sich mit Sicherheit auf 12 tsd. Euro.
Das würde ich dem Verkäufer abziehen.
Gepflegt ist ein Fahrzeug erst, wenn es untergestellt ist, sprich Carport oder Garage.
Camper Gruß Wolfgang
Moin. Mein Kommentar zur Farbe: Mein bestellter Ducato wurde 2021 in Orange statt in Silber geliefert. Ich habe den nicht genommen. Sah mir zu sehr nach Kommunalfahrzeug aus. Nicht, dass man am Campingplatz seinen Müll in meinem Auto entsorgen will 😜Einzigen Vorteil den ich sehe: Den klaut keiner, ist zu auffällig
Farbe ist zwar schon, aber fürs Wildcampen unbrauchbar. Ich täte kleine Hagelschäden lassen (ev. Diebstahlschutz), grosse Dellen mit Folie überkleben
Infolge der Häufung von hagelunwettern nach einem Jahr Feuchtigkeitsschaden festgestellt. Was tun ?
Gutachter einschalten, der dies bestätigen kann. Versuchen bei der Versicherung was zu erreichen.
Wird allerdings schwer, und ein langer Weg.
LG
Ich würde ihn nur mit Hagelschaden kaufen, wenn ich ihn sonst genau so haben möchte und entsprechend viel spare. Sonst lieber etwas mehr ausgeben und wenn ich dann doch einen Hagelschaden bekomme entscheiden, ob ich ihn reparieren lasse.
Wie ist das bei einem erneuten Hagelschaden wenn schon einer abgerechnet ist?
Das ist genau meine Farbe. Mein Dacia Duster ist auch in Arizona Orange metallic. Ein paar Dellen auf dem Dach würden mich nicht stören.
Ich habe lieber keinen Dachschaden,aber ich kenne leider sehr viel Leute die einen Dachschaden haben. 😂😂😂
Tut mir leid Martin, ich kann mich dir aber nicht ganz anschließen. Eigentlich ist ja ein Kunde dumm, wenn er sich ein Fahrzeug mit Hagelschaden kauft. Wenn die Wahrscheinlichkeit so hoch ist, was ich absolut nicht gewusst habe, dann ist es besser 1-2K oder eventuell auch 2-3K mehr auszugeben für ein Fahrzeug ohne Hagelschaden und dann das Geld von der Versicherung nehmen. Sollte es zu keinem Hagelschaden kommen, bekommt man ja immer das ausgegebene Geld wieder, da man ja wieder ein Fahrzeug ohne Hagelschaden verkauft. oder sehe ich da was falsch?
Hi!
Das ist doch gut das sich Meinungen unterscheiden. Sonst wäre es doch langweilig. :-)
Ich persönlich finde, die Preise ändern sich nicht extrem/groß ob Hagelschaden oder keiner. Kann aber natürlich auch verstehen wenn Leute keinen möchten. :-)
LG
@@wohnmobilesilbert ja, aber gerade deshalb das sich die Preise nicht extrem ändern, man aber von der Versicherung gutes Geld bekommt. Wenn wir mal als Beispiel einen Wohnwagen für 20K ohne und für 18K mit Hagelschaden nehmen, aber eventuell noch die Möglichkeit haben, von der Versicherung 5K zu bekommen, wenn es zu einem Hagelschaden kommt. Wenn ich, bekommt man nach 5 Jahren wahrscheinlich wieder 1-2K mehr weil er keinen hat, wie halt auch beim Kauf. Das wäre jetzt so meine Mathematik 🤣
Hallo Martin,
ja - die Farbe knallt und steht dem Pössl extrem gut. Mir persönlich wäre sie jedoch zu auffällig - vielleicht auch für die Burschen, die so ein Sahnestück gerne mal ohne Schlüssel öffnen und mitnehmen.
Thema Hagelschaden: Wir hatten einen Hagelschaden auf dem Aludach unseres WoWa Dethleffs Camper Lifestyle im Alter von 10 Jahren. Tiroler Hagelkörner in Haselnussgröße. Dabei saßen wir im Fahrzeug und mussten das Unwetter untätig über uns ergehen lassen.... Das will ich NIE WIEDER erleben und will vor zukünftigen Schäden sicher sein. Deshalb habe ich eine Beschichtung der Fa. Waru aufziehen lassen. Die Teilkasko hat dies bis auf die SB problemlos übernommen. Die Beschichtung bietet einen größeren Schutz als GFK, da sie flexibel ist und nachgeben kann. Leichte optische Nachteile muss man dafür in Kauf nehmen. Abrechnen und Schaden unrepariert bestehen lassen kam für mich nicht in Frage, da folgende Hagelschäden sonst nicht abgesichert wären.
Kommentar des Gutachters : ein Hagelschaden am WoWa ist ohne das Risiko einer Undichtigkeit kaum fachgerecht zu reparieren, denn alleine der Austausch des gesamten Dach-Sandwiches wäre fachgerecht. Alles andere bezeichnete er nicht als Reparatur, sondern als (in meinem Fall sogar wertsteigernde) Ausbesserung.
ich bin die ohne Schäden Fraktion. mach die Dellen lieber selbst rein...