Po co się godziles? Na karcie nie ma przeginania nie to co było na tarczkach... trzeba było nagrać dziada mówiąc że tacho Cię trzyma jak Cię zmuszal do roboty... nawet nie zdajesz sobie sprawy co z nim ITD i kontrola pracy by z nim zrobiła już znam takie 2 przypadki w 1 15tys kary dla pracodawcy A w drugim WGL chłop zamknął biznes
@@hz-fv4yf dziad trans myśli że jak w piątek wypalisz 15h i zostawisz ciężarówkę w Hannowerze to tu twój czas pracy się kończy . Nie liczy ci 7h. Jazdy busem do domu .
@@damiano341 najlepiej w dużej firmie, poszukać sobie pracy tam być może przestrzegają przepisów . Te małe dziady transy i tak upadną , bo takie czasy idą .
Ty to jesteś fajny ziomek :D Bardzo fajnie się ciebie ogląda, nie przeklinasz jak w większości kanałów o takiej tematyce i poruszasz ważne i życiowe tematy. Ja po tegorocznych maturkach idę na kurs na c i pokazałam mojemu chłopakowi (też śmiga zestawem) Twój kanał. Obejrzał ze mną jeden odcinek, po czym dał suba i powiedział mi, że mam Cię oglądać, bo dużo się z tego nauczę. Pozdrowionka :D
Wg Europejskiego Prawa czas pracy (młotki,jazda,gotowy do pracy i przerwy nie mogą przekroczyć 13 godzin w ciągu 24 godzin, ale może być przedłużona dwa razy tygodniowo do 15 godzin.Jeżeli nie przekroczysz 4,5 godzin jazdy, a pracujesz to możesz wziąć 3 x 15 minut (czas pracy - młotki) przerw i potem 30 minut przerwy (czas jazdy) i kasuje CI się czas jazdy (6,9 i ponad 9 godzin pracy) .3 x 9 godzin zredukowanej przerwy w tygodniu lub całość 11 godzin.45 godzin przerwy tygodniowej może być zredukowana do 24 godzin i nie pamiętam ,chyba też dwa razy po czym trzeba zrobić pełne 45 godzin. zaraz mi ktoś powie,że to nie legalne wziąć 3 x 15 minut przerwy... :)
Kolejny świetny poradnik! Jesteś jednym z nielicznych, którzy potrafią jasno i klarownie tłumaczyć tak pokręcone tematy jak czas pracy i jazdy, napewno wielu młodym, czy też przyszłym kierowcom Twoje wskazówki się przydadzą:) Pytanie z mojej strony, czy w sytuacji gdy pojadę na 10 godzin a zamieszczę się w 13 godzinach od rozpoczęcia do zakończenia dnia pracy to jakiej długości pauzę dobową zaliczy mi tacho? 9 czy 11 godzin? Czy jazda 10 godzin jest równoznaczna z przedłużeniem pracy do 15 godzin? Jak wiadomo możemy pomiędzy dwoma odpoczynkami tygodniowymi tzw weekendami 3 razy skracać pauze dobową do 9 godzin czyli również pracować max 15 godzin. Chodzi konkretniej o to czy w tygodniu mogę przykładowo dwa razy pojechać na 10 godzin i raz pracować 15 godzin skracając oczywiście pauzy dobowe do 9 godzin?
Kempa Trucker Mam rozumieć że w przypadku jazdy 10 godzin bez przekraczania 13 godzin pracy mogę normalnie kręcić 11 godzin pauzy? I taką mi tacho zaliczy? Pytam bo i takie dni się zdarzają gdy tylko mam samą jazdę bez żadnych załadunków czy rozładunków. Czy dopuszczalne jest zatem praca 3 dni po 15 godzin (w tym 9 godzin jazdy) i dwa dni po 13 godzin (w tym 10 godzin jazdy) w jednym tygodniu przy dopuszczalnych trzech skróconych pauzach dobowych ?
Czas pracy jest w momencie włożenia karty tacho do tachografu 3 × w tyg 15h resztę dni po 13 h czasu pracy . Należy pamiętać że przed upływem 6h pracy nie zależnie co robisz musisz zrobić minimum 15 min przerwy nawet jeżeli przejedziesz mało czasu .
Wyjaśniłeś zajeb. i wgłębiłem się w temat. Jest jeszcze w przepisach krajowych dodatek do przerwy 45' po 6h pracy. W tygodniu można maksymalnie przepracować 60h wliczając do tego tylko jedno 15' przerwy z dnia , nie 45'. A w ogólnym rozrachunku w ciągu 4 miesięcy jak policzymy średnią liczbę godzin pracy to nie może być więcej jak 48h na tydzień . To 15' i tylko jedno 15' nie 45' przerwy wlicza się też do 10h pracy w porze nocnej. I jeszcze jeden kruczek prawny , przy pracy nocnej te 10h pracy to jest na dobę więc jak jeden okres pracy zaczyna się o 7.00 to następny nie może zacząć się wczesniej jak o 7.00 następnego dnia. Hej.
Po przepracowanych 6h bez przerwy jest naruszenie. Do 6h trzeba minimum 15min przerwy do 9h pracy minimum 30min przerwy a do 12h pracy 45min. Czyli jak załóżmy po 5.5h od rozpoczęcia pracy weźmiesz 30min przerwy to jesteś kryty z czasem pracy do 9h. Jak się dużo jeździ to nie ma z tym problemu bo przerwy by wyczyścić czas jazdy też Czyszczą czas pracy gorzej jak się ma tak jak ja "wokół komina". Po 12h pracy dobrze jest wykręcić 15min przerwy bo teoretycznie rozpoczyna się kolejny 6h czas pracy a 45min przerwy kryje do 12h. POA "przesuwa krzesełko lub je odsuwa" czyli jeśli na początku dnia pracy była godzina POA to pierwszy 6h okres pracy rozpoczyna się od końca tej godziny POA czyli pierwsze 15min trzeba wziąść do 7h od rozpoczęcia dnia pracy. Niestety POA nie przedłuża dnia czasu pracy Max 13h i max 15h tylko się do niego zalicza. POA zalicza się jedynie jako przerwa dla kierowcy z kartą w tacho w slocie tacho nr 2 kiedy ten kierowca jest pasażerem w podwójnej obsadzie. Niestety POA zaliczany jest przez tacho jako przerwa również dla jednego kierowcy trzeba się pilnować bo może namieszać kasujac czas jazdy na tacho a w rzeczywistości nie jest to zaliczane jako przerwa. Powodzenia i czystego tacho wszystkim życzę :-)
Chyba nie tak do końca bo godzin nocne to tylko 4h w przedziale od 0.00 do 7.00 tj. np. od 0.00 do 4.00 lub od 3.00 do 7.00, w zależności od tego jak zostało ustalone w rozporządzeniu danej firmy, ale nowe tachografy liczą wszystkie 7h.
czyli jak to rozumiec? zakladajac ze zaczynam o 7 rano to pauze robie od 13? a druga spr interesuje mnie cala procedura zeby bylo to na legalu od odpalenia samochodu na terenie firmy po podjechanie pod rampe bo slyszalem ze mozna na outcie ale to raczej nie jest legalne za jakis czas przesiadam sie na ciezarowke i z tad moje pytania
trochę namieszał. skoro 10 godzin to dziesięć godzin, a nie 15 godzin. 10 godzin to praca mieszana czyli praca fizyczna-czynności załadunkowo-magazynowo-obsługowo-naprawcze plus czas czystej jazdy czyli kierowania pojazdem. nie wiem jaki jest i czy jest precyzyjny rozdział czasowy, że np. 5 godzin jazdy i 5 godzin pracy. a może jeszcze kolejność obowiązuje. idzie jobla dostać. za PRL tylko karta drogowa była. ja w Transbudzie też miałem kartę drogową, więc biurokracji też było. wiadomo zużycie paliwa się obliczało w zależności od ładunku i kilometrów. ale nie było takiej skrupulatności/fanatyzmu/detalizmu. jeździłem trochę F2000 trochę TGA. powiem szczerze, że mnie te wszystkie rejestry/ewidencje zniechęciły. przeszedłem na obsługę suwnic i wózków widłowych. nawet mój ojciec powiedział jasno, że by nie wytrzymał jazdy pod tagim pręgierzem tak prywaty, tak służb i administracji. z kierowców zrobili/uczynili wołów roboczych od wszystkiego/do wszystkiego. oczywiście magazynierzy/wózkowi na spedycjach też muszą zaiwaniać, doświadczyłem to też w firmach kurierskich na tyle, że dupa mi cała zdrętwiała od jazdy. no ale ostatnio był luzik, trochę pracy fizycznej i jazdy wózkiem plus suwnica, więc praca mieszana i urozmaicona.
Witam. Dopiero zaczynam prace jako kierowca. Jeśli zaczynam pracę o 2:00 (mój pracodawca mówi że to dzienna zmiana) mogę pracować do godz 17 czy muszę skończyć wcześniej ??
Jestem początkującym kierowcą i też mam z tym czasem mały problem. Opiszę sytuację na moim przykładzie. Rozpocząłem jazdę 4.15 o 5.00 podstawilem się pod ramię gdzie stałem do 7.20 w tym momencie wykręciłem 45 min pauzy. Potem mogę jechać 4.5h znowu ale po 3h zjechałem znowu pod rampe więc zostało mi 1.5h jazdy ale żeby tego nie stracić przełączyłem na młotki. Po tym czasie znowu muszę kręcić 45min pauzy i jechać 3.45 tak? Czy mógłbym stoją pod rampą od 5 do 7.20 zrobić 15minutową pauzę i resztę na mlotkach?
Hej, proszę o pomoc. Czy przerwa po 6h pracy musi być dokladnie wtedy, czy mogę np zrobić ją po 5h, bo np akurat wyjechałem 4.5h i pracowałem jeszcze 0,5h (razem 5h pracy) i tak musze robić 45' po jeździe. A czy po przerwie musze znowu robić pauzę jak stuknie juz pełne 6h pracy?
Ja jezdze samochodem z hds i przyczepa typu tandem i ja musze bardziej czasu pracy przestrzegać niż czasu jazdy z racji z tego ze większość spędzam na operowaniu dzwigiem
Super! A jeśli jest załadunek, albo rozładunek i czekam aż załadują, nie rozpinam pasów, nic nie robię, tylko siedzę w aucie. Albo jeśli wpadam i dostaję polecenie, aby czekać 2 godz na załadunek to klikać młotki, czy kopertę? Ja bym zawsze klikał kopertę, albo pauzę. Jak Ty to robisz, albo inni kierowcy bardziej doświadczeni. Pozdrawiam!
Kempa Trucker mam pytanko od nośnie pracy i czasu jazdy niedługo chce wsiąść za kółko i chciałbym wiedzieć jak to wygląda dokładnie albo widzę różnie ludzie piszą . chodzi mi o czas pracy ile dziennie mogę pracować młotki 15 godzin korę rek codziennie czy jak to wygląda czy tylko przez jakiś okres można tak robić.i czas jazdy jak to pojąć i pauzy wiem 4,5 godziny jazdy i 45 dwa razy w tygodniu można na 10 tak ?😁. Pozdrawiam i czekam na twoją odpowiedź
Jeśli masz konkretne pytanie to zapraszam na grupę Kempa Trucker. Na wszystko nie dam rady odpowiedzieć w jednym komentarzu. Przejrzyj moje materiały. Tam jest sporo wyjaśnione😉
Pracuje w de jak to jest z czasem.jazdy kierownica tak plus inna praca młotki, np. Zaczynając o 6 rano kończąc o godz 17 to jest 11h czasu pracy , w tym.czasie miałem przerwa 45min zostaję 10h i 15min więc jeśli w tych 10h i 15 minutach stałem na mlotkach 2,15h a jechałem 8h to czy złamałem przepisy dotyczące że czas jazdy i młotków nie może być większy niż 10h
Co? Totalnie mylisz pojęcia. Czas pracy to 13/15 godzin. Czas jazdy to 9/10 godzin. Pracować możesz tyle na ile pozwala Ci kodeks pracy. Skoro pracujesz w Niemczech to dotyczy Cię niemiecki kodeks. W Polsce jest np max 6h po czym przerwa itd.
@@KempaTrucker zupełnie o co.inne pytałem a ty na inny temat odpowiadasz, jeśli jedziesz włącza ci się kierownica , jak się zatrzymasz włącza ci się młotki, czy się stoi czy się jedzie ten czas pomiędzy, stanie na światłach, małe postoje , wliczają co się do czasu jazdy , sam.mylisz pojęcia, czas pracy a czas jazdy można pracować max 13h nikt tego nie neguję, poprostu miałem kontrolę bag spr tacho wydruk młotki łącznie z czasem jazdy przekroczyły 10 h i firma dostała mandat , pyt o to instruktora który robił mi kwalifikacje ,mówi że bag miał rację , i słusznie zareagował. Naszczecie beż większych problemów o to pytam a nie o max czas pracy kierowcy
Nie ma takiej możliwości. Com źle opisujesz. 10h pracy nie może być limitem chyba że robiłeś to ciągiem. Co w sytuacji jak jedziesz 10 godzin i np 2 godziny ładujesz? Przecież to zgodne z prawem i 100% legal. Napisz do mnie na priv to dokładnie przeanalizujemy twój mandat bo na bank nie dostałeś kary za pracę 10 w ciągu doby. Jak pisałem, w grę mogło wchodzić złe dysponowanie odpoczynkiem.
Kiedy będzie o zasadach średnio 48h pracy w 4 mies rozliczeniowych i max 250 h nadgodzin w roku ? Żadna firma się tego nie stosuje gdyż odpowiedzialna jest za to inspekcja pracy , sami kierowcy tez o tym nie słyszeli mimo że było to na kursach z przewozu rzeczy
Zgodnie z Ustawą o czasie pracy kierowców godzin nadliczbowych może być max 260 w roku, ale: Art. 20. Punkt 4. tej ustawy mówi: W układzie zbiorowym pracy lub w regulaminie pracy albo w umowie o pracę, jeżeli pracodawca nie jest objęty układem zbiorowym pracy lub nie jest obowiązany do ustalenia regulaminu pracy, można ustalić inną liczbę godzin nadliczbowych w roku kalendarzowym niż określona w ust. 3, z zastrzeżeniem art. 12. Czyli teoretycznie można pracować cały czas przez średnio 48h tygodniowo. To może dać nawet 416 godzin nadliczbowych.
@@tomaszmarkiewicz365 tak ale musi to być zawarte w umowie i musi zastosować się do kp jeżeli chodzi o wynagrodzenie a kierowca przy max tacho robi ponad 1100h nadgodzin
@@damiano341 wiem, ale tacho nie limituje pracy, tylko jazdę, dlatego powiedziałem o limicie 90h jazdy. A ten limit jazdy mieści się w limicie pracy. Pracę trzeba niestety kontrolować samemu. Te 1100h to oczywiście wykroczenie, bo max czas pracy nie pozwala na coś takiego. Tacho tego nie widzi, no ale nie można przecież polegać tylko na tacho...
Czy czas pracy może być nastepujacy Początek o 3 rano 3 godz jazdy 15 min inna praca 30 min jazda godz pauzy 15 min inna praca 30 min jazdy 10 inna praca 1 godz i 30 mi jazdy 15 min pauzy 2 godz i zakończenie dnia. Drugi przykład 4 rano Początek jazda 30 min inna praca 20 min jazda 3 godz odpoczynek 45 min jazda 30 min inna praca 20 min jazda 3 godz I 30 min i zakończenie dnia
A jak jest z godz nocnymi? Kiedy się zaczynają np wyjeżdżam o 3.01 godz I nie obowiązuje już mnie a wyjeżdżając o 2.59 zaczyna obowiązywać Wracając do poprzedniego pytania czas pracy kierowcy wynosi 13 godz w czym jest max 9 godz jazdy reszta 4 godz to czas na pauzy rozładunek itd chodzi o to żeby nie przekroczyć czasu jazdy i czasu pracy ( przedłużenia do 15 godz nie liczę bo jest adekwatne do 13 godz )
Super kanał mam pytanie jeśli zaczynam od 7 i pracuje do 15 i mam rozładunki to coś wciskam i czy jak mam przerwę na firmie pół gdz pytam dlatego bo wcześniej na kółko jeździłem
@@KempaTruckermam pytanoe skoro piszesz mlotki to ja mam pytanie skoro jeżdżę w trase i np jade z miasta do miasta przypuszczalnie trasa trochę ponad 3 godzony 30 minut w jedna strone. I naprzyklad za zaladowanie i rozladowanie samochodu ja nie odpowiadam bo sa od tego magazynierzy lub sklepowi a auto jezdzi na plombie na windzie to czy jesli dotre do miasta mimo tego ze noe robie rozladunku i zaladunku to po trasie 3 godziny 30 minut wstawiam mlotki czy pauze łóżko .. ? Bo w firmie u mnie tak jeżdżą i nie maja problemu z zielonymi i postoje rozladunki i zaladunki robimy na pauzie ... To dobrze czy zle ... Mlotki wlaczam jak rano sprawdzam auto przed wyjazdem lub gdzie jade na sklep i widze ze jest jeden pracownik lub kobiety i wiadomo zebu szybko rozladowac auto wstawiam mlotki i pomagam ale nie muszę pomagac bo ja za załadowanie auta i rozladowanie nie odpowiadam ... I nie muszę pomagac . dzieki za pomoc poslucham co masz do powiedzenia bo w kazdej firmie roznie to precyzuja ...
a niech ktos mi wytlumaczy jak liczyc poczatek tygodnia i w zwiazku z tym przerwy? bo czesto jest tak ze ludzie myla te dwie rzeczy..jedni mowia ze tydzien sie zaczyna w poniedzialke i konczy w niedziele...wiec bez wzgledu kiedy zaczne prace w tyg musze to uwzglednic ze tydzien traw od pon do niedz..a inni mowi tydzien sie zaczyna kiedy zacznasz prace i pozniej trwa przez kolejnych 7 okresow rozliczeniowych wiec jak zaczynas zw srode o 12 to trwa do srody do 12 wiec to tez wplywa na liczenie przerw w srodku tygodnia a nie pod koniec np na wkd
Brak fundamentalnej wiedzy. Cykli jest 6 nie siedem.(dokładnie 144 godziny) i w tym czasie liczymy pauzy skrócone (max 3) praca na 15 (max 3) itp. A tydzień liczymy od pon do niedzieli i mamy w nim np 2 x na 10 godzin. Polecam przeczytać definicje pojęć w rozporządzeniu 561. www.gitd.gov.pl/__data/assets/pdf_file/0017/42443/rozporzadzenie-we-nr-561.pdf
Jeżeli jedziemy 4,5 i robimy przerwę 45 min to jak przejedziemy kolejne 1,5 h to musimy znów robić pauze, bo po 6 godzinach pracy tez musimy zrobic 45 min pauzy ???
Nie do końca wiem o co pytasz. Jeśli w korku stoisz to nie ważne ile ci zostało pracy czy jazdy. Poprawnie powinno się w korku stać na dyspozycji. Jedli masz mało jazdy to musisz zjechać do pierwszego parkingu i zrobić pauzę.
Teorie są dwie. Jedna mówi że trzeba i to najlepiej z 15 minut. Druga że nie trzeba. Ja jak mam czas to robię 15 minut pracy i oglądam auto czy ładne. Ale jak tacho napięte to czekam tylko tyle żeby powietrza nabiło i but.
Kempa Trucker ja doskonale wiem że ta praca przeważnie trwa po 15 czy 12 godzin Ale zastanawiałem się czy zdarzają się dni luzniejsze które nie wymagają pracy aż tak długo Choć po twoiej odp wnioskuję że nie 😀
Dokładnie. Jeżeli już się zdąży to jest to bardziej incydent niż standard. A nawet jeżeli już pracuje np 4h to robię 9 pauzy i pracuje dalej bo załadunek. Czyli w ciągu 24h i tak przerobie ponad 10
Witam czytam te komentarze i już zgłupiałem 😁mam pytanie zacząłem pracę o 3 w nocy(jazda,mlotki, jazda przerwa itd) to powinienem skaczyc pracę max o 18?dzieki za info
@@KempaTrucker Moze jestem jakis ulomny ale ni uja nie moge tego pojac. Mowisz ze na 15 h pracy mozesz miec 10h pracy. To nie jest tak ze mozesz na 15 godzin pracy miec 4:15 mlotkow, 45min przerwy i 10h jazdy? Lub np 8h jazdy, 45 min przerwy i 6:15 mlotkow? ciekawe
Na 15 godzin ( maksymalny czas w pracy. Potem wcielisz łóżko). Maksymalnie 10 godzin jazdy. Pomijając pauzy możesz przecież robić cały czas i ogranicza Cię wyłącznie maksymalny czas jazdy
Czy jak stoje w korku powiedzmy I sie nieruszam przez 15min czy zalicza sie to czasu jazdy czy do czasu pracy ? Sorki glupie pyt ale dopiero zaczynam zabawe z transportem
Jeśli stoisz w korku i przełączyć Tachograf na pauzę to zapisze ci pauzę. Ale jeżeli nie zgasisz auta to najprawdopodobniej Tachograf będzie cały czas ustawiony na młotkach więc będzie to po prostu inna praca a nie pauza.
Stojąc w korku tachograf automatycznie zapisuje to jako inną pracę. W sytuacji ograniczeń w ruchu drogowym możliwe jest też ręczne ustawienie tachografu na czas dyspozycji, na przykład kiedy droga zostanie zamknięta i wszystko stoi. (Art. 10. Punkt 1 Ustawy o czasie pracy kierowców)
Panowie. Jeszcze nie jestem truckerem, ale już wszystko rozpoczęte. Mam pytanie. Jak na przykład jedziecie jakąś długą trasę. I przez dobę tylko jedziecie i to na 10h . To wiadomo pauza dobowa. Ruszacie 6:00 (10:30-11:15 pauza) później 4:30 jazdy znowu 45 min przerwy pozniej jeszcze godzinka jazdy. To pracy na "młotkach" bardzo mało wychodzi. Czy wtedy pauzy dobowej może wyjść nawet 12 h??
Może. Na młotkach w takiej sytuacji możesz nie mieć wcale. Pracy możesz mieć max 13/15 ale nikt ci nie każe tyle robić. Jak z jazdą wyrobisz się w 10 to zaczynasz pauzę i po pauzie możesz ruszać. Przykład? Ruszasz o 6. Jedziesz 4:30 10:30-11:15 pauza. 16:30 zakończenie. Robisz pauzę 9 (bo możesz) 1:30 ruszasz ponownie. Albo ruszasz o 8:30 (bo np firma od 9) i masz pauzę 16 godzin (zaliczone 11)
Witam mam pytanko zaczynam prace o godzinie 17;00 a koncze o 6 rano z 30 minut mam jazdy max a wiecej czasu młotki . Czy mozesz mi wytlumaczycz zeby tacho bylo czyste pozdrawiam i dziekuje
Witam i prosze o pomoc.Opisze moje godziny pracy i jazdy wlącznie.Pon-12 g Wt-10 Sr -11 Czw-13 Piatek - 10 co daje mi 56 godzin nie odejmując przerw...Dodam,ze nie przekraczałem 9 godzin jazdy ...Czy to jest wlasciwe?
Przypuscmy ze masz dobe od 6 rano. Zjezdzasz na rozladunek ktory przeciaga sie do 10 rano nastepnego dnia, to od kiedy liczysz ta nowa dobe od 6 czy od 10?
Co? Nową Dobę liczysz od momentu zakończenia pauzy dobowej. Jak ma ci się przeciągnąć do 10 następnego dnia. To przecież 28 godzin. Pracować możesz max 15 h.
Jeśli każda jazda jest pracą a nie każda praca jest jazdą, czyli jeśli jest jazda to jest też praca to dlaczego maksymalny czas jazdy wynosi 56H a pracy 48H z możliwością wydłużenia (tylko i wyłącznie jeśli 4 miesiące wstecz nie przekroczyliśmy 48H). To bez sensu jest, bo po co mi 56H jazdy jak i tak maksymalnie mogę mieć 48H pracy? To i tak nie wyjadę tyle bo zawsze będzie brakować czasu pracy (jedynie jak będzie opcja wydłużyć do 60H). Czy ja to źle rozumuje ?
Maksymalnie 48 godzin ale licząc średnio w okresie 4 miesięcy. To daje bardzo dużo opcji. Przykładowo w jednym tygodniu samej pracy możesz mieć 80 godzin a w drugim tylko 5. To samo jest przecież z jazdą. Możesz mieć na dwa tygodnie tylko 90. Ale jak ci potrzeba to możesz i 56 jechać. Jak dla mnie wszystko jest ok
@@KempaTrucker czyli po prostu w ciągu tygodnia i tak nie wyjeżdża się z reguły 56h ? (Wiem ze moge mniej wyjechac i w drugim tygodniu np więcej byle zmieścić sie w 90h) -Te 80h pracy tak po prostu palnąłeś? Bo zakładam, że tyle nie mogę :D I jeszcze jedna opcja, jak jade np. 2h30min i dojeżdżam na załadunek, daje młotki, załadunek trwa np. 1h30min czyli 30min zostalo mi na odjazd spod rampy i zaparkowanie auta zeby zrobić pauze, tak? Czy po przejechaniu 2h30min, załadunku na młotkach 1h30min, mogę jechać jeszcze 2h? Poza tym ile wynosi dziennie czas pracy ? Ile na młotkach maksymalnie nieprzerwanie mogę stać,żeby wyczerpać dzienny limit (Nie mylić pytania o czas jazdy bo to wiem, że 9h, ew. Dwa razy w tygodniu do 10h) Wybacz tak głupie pewnie i klarowne dla Ciebie pytania, ale jak nie jestem czegoś na 100% pewien to nie traktuję tego w sposób "a jakoś to będzie" tylko chcę mieć jasną sytuację, stąd moja dociekliwość. Dzięki wielkie za odpowiedź i proszę o cierpliwość i wyrozumiałość :)
Witam jeżdżę w nocy w zasobowaniu artykuły spożywcze chcę się zapytać czy młotek i kierownica czas pracy i czas jazdy razem w ciągu 4,5 godziny jest brane jako wykon czy przysługuje mi m pauza 45min
@@KempaTrucker Witaj a propo twojego opowiedzi jeśli jazda 4,30 +inna praca max.6 godzin ,pauza 0:45 to czasu jazdy mi zostaje 3 godziny w cyklu dziennym 9 godzinnym jazdy dobrze myślę czy nie .Jestem początkujący przesiadłem się z busa
A kiedy można najwcześniej zacząć przerwę? Chcę być wypałzowany przed upływem 6 godzin pracy, czy mogę zabrać przerwę już w 1 lub drugiej godzinie mojej pracy?
Witam mam problem i pomimo że pytałem już innych kierowców mianowicie pracuje w systemie multi dropów czyli że mam np 29 dropów w ciągu zmiany i nie wiem jak zabardzo wyliczyć moje godziny i kiedy mam zrobić 45h pauzy Praca polega na tym że pracujemy minimum 12h z tego 6h jazdy i 6h pracy. Teraz zacząłem w piątek o 16 30 zmianę i menager zropisal mi szychtu do piątek, sobota, niedziela, poniedziałek, wtorek, środę z tego szacowany czas pracy wychodzi mi 72h czyli (36h jazdy +36h pracy) a tyg czas pracy jest 56h tylko czy to jest czas jazdy czy jazdy+pracy. Dodam że jestem świeży i nie ma mi kto wytłumaczyć co i jak wczoraj pytałem się kierowcy który robił jakim systemem jak ja i mi powiedział że mogę zrobić przeszło 60 h w tym systemie a puziniej muszę wziąć wolne 45h i puziniej zaś. Tak że proszę o pomoc góry dzięki
56 to max jazdy na tydzień. Na 2 tygodnie jest 90 jazdy. Tydzień liczymy od poniedziałku do niedzieli. Tyle jesli chodzi o tacho. Z pracą (PIP) jest inaczej. Mimo wszystko max pracy ciągiem to 6h. W tygodniu jest to „przeciętnie” 40 godzin według kodeksu pracy. Tu masz fragment artykułu który sugeruje że pomimo iż wydaje się że kierowca może pracować dużo to tak naprawdę odpowiednie przepisy to ograniczają. „Generalna zasada dotycząca wymiaru czasu pracy kierowców jest, że: Czas pracy kierowcy (w rozumieniu podanym wyżej) nie może przekraczać 8 godzin na dobę i przeciętnie 40 godzin w pięciodniowym tygodniu pracy, w przyjętym okresie rozliczeniowym 4 miesięcy. Oznacza to, że pracodawca rozliczając czas pracy kierowcy w ciągu 4 miesięcy musi zachować wymiar 8 godzin dziennie 40 godzin tygodniowo””. Ale ja to wygooglowałem. Dowiedz się lepiej co i jak w PIP.
Ok juz prawie wszystko rozumiem o co chodzi z tacho i wielkie dzięki Tobie za to ale co do powyższego tematu nie mogę załapać jednego a mianowicie: Skoro powiedzmy- zaczynam jazdę 4,5h nastepnie robie 45" kolejna 4,5h jazdy i następna 45" następnie 1h jazdy to mam razem 10h pracy/jazdy i razem 1.30min przerwy za sobą co daje łącznie 11h30min . A mowisz ze w jednym cyklu dobowym mogę mieć 15h pracy .Czy to znaczy ze w tym cyklu mogę jeszcze ustawić tacho na młotki i powiedzmy ładować się przez następne 3h30min?
Cześć. Jestem świeżym kierowca i mam pytanie. Czy jeśli powiedzmy pracuje 5h z czego jazdy mam 3.5h to przekraczam któryś z czasów? Z filmiku wnioskuję że nie ale wolę się upewnić. Pozdrawiam
Pierwsze masz dwa limity. 4:30 jazdy oraz 6 godzin pracy. Czyli jeżeli tego nie przekroczyłeś a resztę (godziny w tygodniu, pauza dobowa itp) jest w porządku to i tu wszystko gra.
Proszę o pomoc. Co gdy spędzam na mlotki, przerwy i jazde więcej niż 12h? Wyglada to nastepujaco: Jazdy mam niecałe 7,5h na całą zmianę. Do 12h od rozpoczęcia zmiany mam 45 min przerwy (bo wyjeżdżam 4,5h gdzieś po 8h od rozpoczęcia zmiany), w tym dużo młotków. Czy po 12h od rozpoczęcia zmiany musze robić dodatkowe 15min przerwy?
Nie do końca rozumiem. Po 6 godzinach pracy musisz odebrać przerwę. W zależności od tego ile będziesz pracował jest to 30 albo 45 minut. Jeśli pracujesz 12 godzin bez odebrania odpoczynku to jest to wykroczenie.
@@KempaTrucker zdarza się ze pracuje od 6 rano do 19. Do 18 mam zrobione 45min przerwy. Czy po 18 musze robić kolejne 15 min przerwy czy to 45min na całą zmianę wystarczy? Moje zamieszanie wzięło się stąd ze do 6h pracy trzeba zrobić 15min przerwy, do 9h 30min, do 12h 45min. A co po 12h pracy? Dzekuje za uwagę:)
Czyli jeśli zaczynamy pracę w godzinach nocnych np. 1.00 mamy 15 godz pracy ale musimy jazdą i młotkami zamknąć się w 10godz czyli jeśli mamy dwa rozładunki na trasie po 30 min to jechać wtedy możemy tylko 9godz ale mamy na to czas 15 godz aby te 10 godz zamknąć dobrze kminię?
Czyli jak wkładam kartę o 7 rano to do której mogę pracować ? Jazdy mam mało ale za to dużo pracy i czekania w kolejkach . Czy pauza też wchodzi w ten trzynastogodzinny czas pracy ? Bo. Raz słyszę tak a raz tak i przyznam , że można oszaleć. Z góry dzięki 😁
Hej Mam takie pytanie .Czy jezdzac po niemczech czy holandii uzywasz POA tkz czas dostepnosci ktory nie wlicza sie do czasu pracy i miedzy innymi przesowa odebranie pierwszej przerwy tej przed 6godzinami i do tego nie wlicza sie do tygodniowego czasu pracy co pozwala na zrobienie wiekszej ilosci godzin w tygodniu.
Trochę. Niewiem o co pytasz. Jeżeli chodzi ci o dyspozycję (koperta) to używam, jak wszyscy. Ale koperta nic nie przesuwa. Po prostu rejestrujesz że jesteś w dyspozycji.
Siema mam pytanie nie na temat odcinka otóż : W normalnym samochodzie z automatem trzeba wyrzucić na Parking i zaciągnąć ręczny i czy w ciężarówce jest tak samo bo wiele razy widziałem jak kierowcy ciężarówek w automacie gdzieś stawali mieli na D i zaciągali ręczny nic sie nie dzieje z samochodem wtedy nie psuje sie skrzynia ??
Przy dłuższym postoju na D i zaciągniętym ręcznym skrzynia sama zrzuci na luz ale przełącznik dalej będzie na D. Po spuszczeniu ręcznego skrzynia wrzuci odpowiedni bieg do ruszenia. Pisałem jak jest w przypadku trzy letniej scanii.
Marek Daśek Jeśli zatrzymujesz sie bez wyłączenia silnika to zostawiasz na D. Jeśli wylaczasz silnik to przerzucasz na N. W Dafie po odpaleniu silnika przy D pojazd poprosi cie o przelaczenie na N a nastepnie D by ruszyć. Takie automaty to zadna filozofia. Bardziej zakrecone są półautomaty jak wsiadasz pierwszy raz.
Kempa wytłumacz mi bo nie kumam tych godzin pracy, jeżdżę od 2 tygodni jako świeżak chodzi mi o czas pracy i czas jazdy Zaczynam dzień pracy jade 4.50 robie pauze 45 czyli czas jazdy kończe pauzą i mam rozładunek 1h i jade 30min i wtedy robie pauze 30min bo wychodzi mi 6h pracy czy jak to jest
Nie. Mylisz dwa różne przepisy z dwóch różnych „książek” 6h pracy to kodeks pracy. 4:30 to EATR. Nagram o tym film albo napisz na priv to Ci coś tam wyjaśnię.
Kolego pracując dziennie 8h ( praca,jazda i pauzy ) obowiązuje mnie pauza 30 min( przerwa ) która mogę podzielić na dwie 15min. Teraz czy mogę ta. Jedna przerwę zrobić po 1h pracy a np. druga po 7h? Jazdy mam mało nawet niema w tym 4.30.
A jak to jest jeśli np jade 4h i mam rozładunek to ile czasu mogę być na mlotkach? Czy lepiej po 4h zrobić 45min pauzy mimo pracy i dać na młotki po pauzie ?
Witam Cię . Chciałbym się zapytać bo nie bardzo kumam jeżeli ja pracuje 13h (czasu pracy ) czyli 6 h pauza 45m później już te 7 h mogę normalnie bez pauzy. Oczywiście pilnujac żeby nie przekroczyć czasu jazdy Dziękuję i pozdrawiam
@@CivitasAvangarda Z tego wynika,że jak masz 6h pracy z jazdą musisz zrobić pauzę,później chyba tak samo max 6h łączonych czynności i pauza? Czy źle myślę???
@@KempaTrucker bardziej chodziło mi jeśli w np. jadę sobie 4.5 godz robię pauze 45min jadę dalej godzinę i zrobię sobie np. 2 godz łóżka i co dalej mogę jechać jeszcze te 3.5 godz ?
Ja mam takie pytanie czy jak wsiadam do samochodu wkładam kartę do tacha o 6.30 to czy od tej godziny już mi się liczy czas pracy? I czy jak o 12.30 zrobię pauze (czas jazdy wg tacha np 4h) to czy po skończeniu pauzy o 13.15 moge pracować (nie jechać) następne 6h czyli do 19.15 a w tym czasie np wyjeździc 3.5h jazdy?
Niewiem czy ja to dobrze zrobiłem ostatnio czyli rozpocząłem jazdę 2 minuty potem 2 godziny na mlotkach następnie w 4h20 minut jazdy 45 minut przerwy i z powrotem 4h10 minut jazdy oraz 30 minut na mlotkach i koniec jazdy.
Bo u mnie jest tak że trochę jadę i trochę trwaja czynności załadunku/rozładunku a nie mogę wklepac łóżka na czas innej pracy bo chyba wiadomo dlaczego
Czyli jazda ciagla rządzi się swoimi prawami4.5h 45 minut a praca mieszana czyli jazda i mlotki to 6h i 30 minut przerwy? Mając ta prace mieszana to ile w ciągu doby mogę przepracowac?
Witam. Jestem świeżakiem i nie umiem pojąć czasu pracy z czasem jazdy. Czy moze mi to ktos wyjasnic. Czy czas pracy wlicza się do czasu jazdy? Np załadunek trwa 1h i po tej godzine zaczynam jazdę tzn ze mogę jechac tylko 3,5h bo wczesniej mialem 1h zaladunku? I jak to jest z tymi przerwami? Robię 45 min przerwę po tej 1h czasu pracy i 3,5h czasu jazdy? Czy ktos umiałby to mi wyjasnic jak to jest naprawdę?
Czas pracy: 3x w tygodniu wynosi 15h 2x 13h po tym odbierasz pauzę tygodniowa skrócona albo normalna czyli 45h Czas pracy na 15 h to 9h jazdy i np młotki i łóżeczko 45min reszta max 15h Jak masz godzinę młotków to jazdy robisz normalnie sobie 4,5 ale młotko-jazda pauzę 45 min robisz po 6h
Moze mi ktos pomoc, jestem nowym kierowca co w sytuacji gdy mialem tak , ze mialem innej pracy na mlotkach 3 godz i moglem wyjechac tylko 3 godz a nie jak to max mozna 4.5 , pozniej musze zrobic pauze 45min a co sie dzieje z 1.5 godz mozliwej jazdy gdyby inna praca nie zabrala tak duzo czasu? One przepadaja ?
A jak jest maksymalny czas pracy w ciagu dnia ? Np 4 godziny mlotki plus 5 jazdy? Chodzi o pracę na ciezarowce kat C dostawa towaru pod sklepy wiec ladujac sie i dostarczając towar czyli rozładunek włączam mlotki. A tylko krutkie dojazdy do punktow jazda.
Witam czas pracy liczony jest np 60godzin na tydzień, ale czy przerwy są wliczone w te 60 godzin czy to jest np 66godzin minus 6 godzin przerw bo mój pracodawca odlicza godzine przerwy ,czyli wychodzi na to że mogę pracować 66 godzin w tygodniu a na papierze jest ze pracowałem 60 bo odliczyki przerwy
Co? O matko. Praca to jazda i młotki. Jakie odliczanie 6h? Poza tym pracować możesz 90 na dwa tygodnie i max 60 w tydzień ale według kodeksu pracy możesz robić (średnio) 48h. A średnią liczysz z 3 miesięcy.
@@KempaTrucker Warto jeszcze dodac ze 34-56-34. Czyli w okresie 2tyg nie wiecej niz 90h. (bo widze ze tu wielu nie rozumie prostych rzeczy 15 godzin pracy czyli(jazda+mlotki) a pauza(łóżko+ dostepnosc) nie wlicza sie do czasu pracy,
Tak. W nocy możesz pracować max 10h. O pracy zaliczamy jazdę i młotki. Ale czas pracy możesz mieć 15h Czyli jak zaczniesz o 22 to możesz pracować do 13. Ale pracy możesz w tym okresie mieć 10h bo to praca nocna.
@@szybkizyga pauza to pauza. Praca to praca. Dyżur jeśli robisz na dyspozycji to też twoja praca. Czyli max 6 godzin a potem pauza. Jeśli nie możesz swobodnie dysponować swoim czasem to nie jest to pauza.
@@szybkizyga odpowiedź napewno znajdziesz w taryfikatorze. Nie przejmuj się jednak jakoś zbytnio bo jest to wykroczenie podlegające pod PIP a nie ITD. Czyli kontroli musi na drodze (albo na firmie) dokonać inspekcja pracy. Co zdarza się bardzo rzadko.
Witam Jak pracuje na hds, to na tacho pozycja mlotka, i liczy mi sie to do czasu pracy a nie jazdy? Silnik pracuje bo pompa tloczy, zatem jakis zapis w tacho bedzie? Jak to sie ma do rzeczywistosci? Pytam bo jeszcze jestem zielony.
Na okres 26tygodni (6miesiecy) średnia czasu pracy z tych tygodni nie może być większa niż 48h na tydzień. Należy pamiętać że zalicza się do tej średniej jedynie młotki i kółko a nie pauza i POA.
Czas pracy u polskiego dziad trans rekord 23h. Miałem 6 pracodawców wszyscy to dziady. Dziękuję za taki interes wracam na wózek widłowy.
Mało ja miałem 30
Po co się godziles? Na karcie nie ma przeginania nie to co było na tarczkach... trzeba było nagrać dziada mówiąc że tacho Cię trzyma jak Cię zmuszal do roboty... nawet nie zdajesz sobie sprawy co z nim ITD i kontrola pracy by z nim zrobiła już znam takie 2 przypadki w 1 15tys kary dla pracodawcy A w drugim WGL chłop zamknął biznes
Ale ile zarobiles , jak brales kase to nie bylo problemu ?
@@hz-fv4yf dziad trans myśli że jak w piątek wypalisz 15h i zostawisz ciężarówkę w Hannowerze to tu twój czas pracy się kończy . Nie liczy ci 7h. Jazdy busem do domu .
@@damiano341 najlepiej w dużej firmie, poszukać sobie pracy tam być może przestrzegają przepisów .
Te małe dziady transy i tak upadną , bo takie czasy idą .
Ty to jesteś fajny ziomek :D Bardzo fajnie się ciebie ogląda, nie przeklinasz jak w większości kanałów o takiej tematyce i poruszasz ważne i życiowe tematy. Ja po tegorocznych maturkach idę na kurs na c i pokazałam mojemu chłopakowi (też śmiga zestawem) Twój kanał. Obejrzał ze mną jeden odcinek, po czym dał suba i powiedział mi, że mam Cię oglądać, bo dużo się z tego nauczę. Pozdrowionka :D
Dzięki. Fajnie że kobiety też myślą o transporcie. Łagodzicie obyczaje. 👍
Bardzo ciekawy i pomocny film. Przyda mi się, niedługo zaczynam c ce. :)Dziękuje i pozdrawiam
Wg Europejskiego Prawa czas pracy (młotki,jazda,gotowy do pracy i przerwy nie mogą przekroczyć 13 godzin w ciągu 24 godzin, ale może być przedłużona dwa razy tygodniowo do 15 godzin.Jeżeli nie przekroczysz 4,5 godzin jazdy, a pracujesz to możesz wziąć 3 x 15 minut (czas pracy - młotki) przerw i potem 30 minut przerwy (czas jazdy) i kasuje CI się czas jazdy (6,9 i ponad 9 godzin pracy) .3 x 9 godzin zredukowanej przerwy w tygodniu lub całość 11 godzin.45 godzin przerwy tygodniowej może być zredukowana do 24 godzin i nie pamiętam ,chyba też dwa razy po czym trzeba zrobić pełne 45 godzin. zaraz mi ktoś powie,że to nie legalne wziąć 3 x 15 minut przerwy... :)
Kolejny świetny poradnik! Jesteś jednym z nielicznych, którzy potrafią jasno i klarownie tłumaczyć tak pokręcone tematy jak czas pracy i jazdy, napewno wielu młodym, czy też przyszłym kierowcom Twoje wskazówki się przydadzą:) Pytanie z mojej strony, czy w sytuacji gdy pojadę na 10 godzin a zamieszczę się w 13 godzinach od rozpoczęcia do zakończenia dnia pracy to jakiej długości pauzę dobową zaliczy mi tacho? 9 czy 11 godzin? Czy jazda 10 godzin jest równoznaczna z przedłużeniem pracy do 15 godzin? Jak wiadomo możemy pomiędzy dwoma odpoczynkami tygodniowymi tzw weekendami 3 razy skracać pauze dobową do 9 godzin czyli również pracować max 15 godzin. Chodzi konkretniej o to czy w tygodniu mogę przykładowo dwa razy pojechać na 10 godzin i raz pracować 15 godzin skracając oczywiście pauzy dobowe do 9 godzin?
Jazda na 10 i praca na 15 nie są że sobą związane. Można to mixować.
Kempa Trucker Mam rozumieć że w przypadku jazdy 10 godzin bez przekraczania 13 godzin pracy mogę normalnie kręcić 11 godzin pauzy? I taką mi tacho zaliczy? Pytam bo i takie dni się zdarzają gdy tylko mam samą jazdę bez żadnych załadunków czy rozładunków. Czy dopuszczalne jest zatem praca 3 dni po 15 godzin (w tym 9 godzin jazdy) i dwa dni po 13 godzin (w tym 10 godzin jazdy) w jednym tygodniu przy dopuszczalnych trzech skróconych pauzach dobowych ?
Dokładnie tak.
super pozdrawiam serdecznie.
Qwa a ja nie łapię tych czasów 😕
Czas pracy jest w momencie włożenia karty tacho do tachografu 3 × w tyg 15h resztę dni po 13 h czasu pracy .
Należy pamiętać że przed upływem 6h pracy nie zależnie co robisz musisz zrobić minimum 15 min przerwy nawet jeżeli przejedziesz mało czasu .
Warto dodać, że do czasu pracy wlicza się również 15 minut z pauzy 45minutowej
811jarecki ?
Pauza to pauza praca to praca
Wyjaśniłeś zajeb. i wgłębiłem się w temat. Jest jeszcze w przepisach krajowych dodatek do przerwy 45' po 6h pracy. W tygodniu można maksymalnie przepracować 60h wliczając do tego tylko jedno 15' przerwy z dnia , nie 45'. A w ogólnym rozrachunku w ciągu 4 miesięcy jak policzymy średnią liczbę godzin pracy to nie może być więcej jak 48h na tydzień . To 15' i tylko jedno 15' nie 45' przerwy wlicza się też do 10h pracy w porze nocnej. I jeszcze jeden kruczek prawny , przy pracy nocnej te 10h pracy to jest na dobę więc jak jeden okres pracy zaczyna się o 7.00 to następny nie może zacząć się wczesniej jak o 7.00 następnego dnia. Hej.
Nieźle. Muszę się w takim razie jeszcze dużo podszkolić. Dzięki. 🖐
Hi, ależ namąciłeś z tymi h pracy i h czasu wolnego że nic nie zrozumiałem, ale to nie przeszkadza w tym że was oglądam
Dzięki, dobrze opowiadasz, pozdro
Dobra robote robisz. Pozdro
Super filmik .Pozdrawiam
Po przepracowanych 6h bez przerwy jest naruszenie. Do 6h trzeba minimum 15min przerwy do 9h pracy minimum 30min przerwy a do 12h pracy 45min. Czyli jak załóżmy po 5.5h od rozpoczęcia pracy weźmiesz 30min przerwy to jesteś kryty z czasem pracy do 9h. Jak się dużo jeździ to nie ma z tym problemu bo przerwy by wyczyścić czas jazdy też Czyszczą czas pracy gorzej jak się ma tak jak ja "wokół komina". Po 12h pracy dobrze jest wykręcić 15min przerwy bo teoretycznie rozpoczyna się kolejny 6h czas pracy a 45min przerwy kryje do 12h. POA "przesuwa krzesełko lub je odsuwa" czyli jeśli na początku dnia pracy była godzina POA to pierwszy 6h okres pracy rozpoczyna się od końca tej godziny POA czyli pierwsze 15min trzeba wziąść do 7h od rozpoczęcia dnia pracy. Niestety POA nie przedłuża dnia czasu pracy Max 13h i max 15h tylko się do niego zalicza. POA zalicza się jedynie jako przerwa dla kierowcy z kartą w tacho w slocie tacho nr 2 kiedy ten kierowca jest pasażerem w podwójnej obsadzie. Niestety POA zaliczany jest przez tacho jako przerwa również dla jednego kierowcy trzeba się pilnować bo może namieszać kasujac czas jazdy na tacho a w rzeczywistości nie jest to zaliczane jako przerwa. Powodzenia i czystego tacho wszystkim życzę :-)
Wszystko jasno i wyraźnie. Wiecej dowiedziałem się z twoich filmików niż z książki .
Co tu rozumieć 🔨 młotki 5 h reszta 10 godzin kierownica . Tak to zrozumiałem . Razem 15 ... Z fryzjerem to ogólnie problem bo trzeba mieć czas ...
No nie do końca.
Chyba nie tak do końca bo godzin nocne to tylko 4h w przedziale od 0.00 do 7.00 tj. np. od 0.00 do 4.00 lub od 3.00 do 7.00, w zależności od tego jak zostało ustalone w rozporządzeniu danej firmy, ale nowe tachografy liczą wszystkie 7h.
Ach te nowe tachografy. Dobrze że wiedza więcej od nas 😜
Jak zwykle 👍👍👍👍, pozdrawiam
Zajebiście jasno powiedziane
czyli jak to rozumiec? zakladajac ze zaczynam o 7 rano to pauze robie od 13? a druga spr interesuje mnie cala procedura zeby bylo to na legalu od odpalenia samochodu na terenie firmy po podjechanie pod rampe bo slyszalem ze mozna na outcie ale to raczej nie jest legalne za jakis czas przesiadam sie na ciezarowke i z tad moje pytania
Nie czaje albo namieszales... To w koncu te 10h to pracy czy jazdy?
trochę namieszał. skoro 10 godzin to dziesięć godzin, a nie 15 godzin. 10 godzin to praca mieszana czyli praca fizyczna-czynności załadunkowo-magazynowo-obsługowo-naprawcze plus czas czystej jazdy czyli kierowania pojazdem. nie wiem jaki jest i czy jest precyzyjny rozdział czasowy, że np. 5 godzin jazdy i 5 godzin pracy. a może jeszcze kolejność obowiązuje. idzie jobla dostać. za PRL tylko karta drogowa była. ja w Transbudzie też miałem kartę drogową, więc biurokracji też było. wiadomo zużycie paliwa się obliczało w zależności od ładunku i kilometrów. ale nie było takiej skrupulatności/fanatyzmu/detalizmu. jeździłem trochę F2000 trochę TGA. powiem szczerze, że mnie te wszystkie rejestry/ewidencje zniechęciły. przeszedłem na obsługę suwnic i wózków widłowych. nawet mój ojciec powiedział jasno, że by nie wytrzymał jazdy pod tagim pręgierzem tak prywaty, tak służb i administracji. z kierowców zrobili/uczynili wołów roboczych od wszystkiego/do wszystkiego. oczywiście magazynierzy/wózkowi na spedycjach też muszą zaiwaniać, doświadczyłem to też w firmach kurierskich na tyle, że dupa mi cała zdrętwiała od jazdy. no ale ostatnio był luzik, trochę pracy fizycznej i jazdy wózkiem plus suwnica, więc praca mieszana i urozmaicona.
No to masz like'a.
Pozdrawiam
Witam. Dopiero zaczynam prace jako kierowca. Jeśli zaczynam pracę o 2:00 (mój pracodawca mówi że to dzienna zmiana) mogę pracować do godz 17 czy muszę skończyć wcześniej ??
Możesz. Na 15h
Zaczynam 3:15 jazda do 5:00 przerwa do 7:00 potem jazda max 2 godz plus praca do 14 . Między 7:00 a 14:00 ile muszę mieć przerwy ?
W tygodniu jak jadę 9h ile pauzy 9h? 3 razy w tygodniu ? Później 11 ? A jeszcze pytanie jak tylko jeżdżę długie przeloty to jak robić pauze
Jestem początkującym kierowcą i też mam z tym czasem mały problem. Opiszę sytuację na moim przykładzie. Rozpocząłem jazdę 4.15 o 5.00 podstawilem się pod ramię gdzie stałem do 7.20 w tym momencie wykręciłem 45 min pauzy. Potem mogę jechać 4.5h znowu ale po 3h zjechałem znowu pod rampe więc zostało mi 1.5h jazdy ale żeby tego nie stracić przełączyłem na młotki. Po tym czasie znowu muszę kręcić 45min pauzy i jechać 3.45 tak?
Czy mógłbym stoją pod rampą od 5 do 7.20 zrobić 15minutową pauzę i resztę na mlotkach?
Kurde dobre filmiki robisz mordo
Dzięki.
Hej, proszę o pomoc. Czy przerwa po 6h pracy musi być dokladnie wtedy, czy mogę np zrobić ją po 5h, bo np akurat wyjechałem 4.5h i pracowałem jeszcze 0,5h (razem 5h pracy) i tak musze robić 45' po jeździe. A czy po przerwie musze znowu robić pauzę jak stuknie juz pełne 6h pracy?
Możesz zrobić i po 5. Ważne żebyś nie przekroczył 6h pracy.
A nie przed upływem 6godz. Musi być 15min i przed 9 godz 30
No właśnie ja też tak wyczytałem
Ja jezdze samochodem z hds i przyczepa typu tandem i ja musze bardziej czasu pracy przestrzegać niż czasu jazdy z racji z tego ze większość spędzam na operowaniu dzwigiem
To prawda, tam nie na pauzujesz.
Super! A jeśli jest załadunek, albo rozładunek i czekam aż załadują, nie rozpinam pasów, nic nie robię, tylko siedzę w aucie. Albo jeśli wpadam i dostaję polecenie, aby czekać 2 godz na załadunek to klikać młotki, czy kopertę? Ja bym zawsze klikał kopertę, albo pauzę. Jak Ty to robisz, albo inni kierowcy bardziej doświadczeni.
Pozdrawiam!
Zależy jak leży. Powinno się dać na kopertę jak czekasz a na młotki jak np spinasz.
DZiękuję Ci za odpowiedz!
Jak to jest z pracą na składzie budowlanym, albo na wywrotce? Teoretycznie czas pracy jest 10 godzin a przerw jest sporo...
? Jak 10 godzin. Na wywrócił masz tacho i możesz robić 15 godzin. Oczywiście pilnując wszystkich innych przepisów.
Kempa Trucker mam pytanko od nośnie pracy i czasu jazdy niedługo chce wsiąść za kółko i chciałbym wiedzieć jak to wygląda dokładnie albo widzę różnie ludzie piszą . chodzi mi o czas pracy ile dziennie mogę pracować młotki 15 godzin korę rek codziennie czy jak to wygląda czy tylko przez jakiś okres można tak robić.i czas jazdy jak to pojąć i pauzy wiem 4,5 godziny jazdy i 45 dwa razy w tygodniu można na 10 tak ?😁. Pozdrawiam i czekam na twoją odpowiedź
Jeśli masz konkretne pytanie to zapraszam na grupę Kempa Trucker. Na wszystko nie dam rady odpowiedzieć w jednym komentarzu. Przejrzyj moje materiały. Tam jest sporo wyjaśnione😉
Pracuje w de jak to jest z czasem.jazdy kierownica tak plus inna praca młotki, np. Zaczynając o 6 rano kończąc o godz 17 to jest 11h czasu pracy , w tym.czasie miałem przerwa 45min zostaję 10h i 15min więc jeśli w tych 10h i 15 minutach stałem na mlotkach 2,15h a jechałem 8h to czy złamałem przepisy dotyczące że czas jazdy i młotków nie może być większy niż 10h
Co? Totalnie mylisz pojęcia. Czas pracy to 13/15 godzin. Czas jazdy to 9/10 godzin. Pracować możesz tyle na ile pozwala Ci kodeks pracy. Skoro pracujesz w Niemczech to dotyczy Cię niemiecki kodeks. W Polsce jest np max 6h po czym przerwa itd.
Poza tym gdzie jest napisane ze czad jazdy i młotków nie może przekraczać 10 godzinę (w dzień)?
@@KempaTrucker zupełnie o co.inne pytałem a ty na inny temat odpowiadasz, jeśli jedziesz włącza ci się kierownica , jak się zatrzymasz włącza ci się młotki, czy się stoi czy się jedzie ten czas pomiędzy, stanie na światłach, małe postoje , wliczają co się do czasu jazdy , sam.mylisz pojęcia, czas pracy a czas jazdy można pracować max 13h nikt tego nie neguję, poprostu miałem kontrolę bag spr tacho wydruk młotki łącznie z czasem jazdy przekroczyły 10 h i firma dostała mandat , pyt o to instruktora który robił mi kwalifikacje ,mówi że bag miał rację , i słusznie zareagował. Naszczecie beż większych problemów o to pytam a nie o max czas pracy kierowcy
Nie ma takiej możliwości. Com źle opisujesz. 10h pracy nie może być limitem chyba że robiłeś to ciągiem. Co w sytuacji jak jedziesz 10 godzin i np 2 godziny ładujesz? Przecież to zgodne z prawem i 100% legal. Napisz do mnie na priv to dokładnie przeanalizujemy twój mandat bo na bank nie dostałeś kary za pracę 10 w ciągu doby. Jak pisałem, w grę mogło wchodzić złe dysponowanie odpoczynkiem.
Kiedy będzie o zasadach średnio 48h pracy w 4 mies rozliczeniowych i max 250 h nadgodzin w roku ? Żadna firma się tego nie stosuje gdyż odpowiedzialna jest za to inspekcja pracy , sami kierowcy tez o tym nie słyszeli mimo że było to na kursach z przewozu rzeczy
Zgodnie z Ustawą o czasie pracy kierowców godzin nadliczbowych może być max 260 w roku, ale:
Art. 20. Punkt 4. tej ustawy mówi:
W układzie zbiorowym pracy lub w regulaminie pracy albo w umowie o pracę, jeżeli pracodawca nie jest objęty układem zbiorowym pracy lub nie jest obowiązany do ustalenia regulaminu pracy, można ustalić inną liczbę godzin nadliczbowych w roku kalendarzowym niż określona w ust. 3, z zastrzeżeniem art. 12.
Czyli teoretycznie można pracować cały czas przez średnio 48h tygodniowo. To może dać nawet 416 godzin nadliczbowych.
@@tomaszmarkiewicz365 tak ale musi to być zawarte w umowie i musi zastosować się do kp jeżeli chodzi o wynagrodzenie a kierowca przy max tacho robi ponad 1100h nadgodzin
@@damiano341 max tacho to 90h jazdy na dwa tygodnie, a limit pracy o którym ja powiedziałem to 96h pracy na dwa tygodnie. Jak ci wyszło te 1100h?
@@tomaszmarkiewicz365 czas pracy to nie czas jazdy tak pragnę przypomnieć ...
@@damiano341 wiem, ale tacho nie limituje pracy, tylko jazdę, dlatego powiedziałem o limicie 90h jazdy. A ten limit jazdy mieści się w limicie pracy. Pracę trzeba niestety kontrolować samemu. Te 1100h to oczywiście wykroczenie, bo max czas pracy nie pozwala na coś takiego. Tacho tego nie widzi, no ale nie można przecież polegać tylko na tacho...
Czy czas pracy może być nastepujacy Początek o 3 rano 3 godz jazdy 15 min inna praca 30 min jazda godz pauzy 15 min inna praca 30 min jazdy 10 inna praca 1 godz i 30 mi jazdy 15 min pauzy 2 godz i zakończenie dnia.
Drugi przykład 4 rano Początek jazda 30 min inna praca 20 min jazda 3 godz odpoczynek 45 min jazda 30 min inna praca 20 min jazda 3 godz I 30 min i zakończenie dnia
Jeśli dobrze policzyłem to jest Ok.
A jak jest z godz nocnymi? Kiedy się zaczynają np wyjeżdżam o 3.01 godz I nie obowiązuje już mnie a wyjeżdżając o 2.59 zaczyna obowiązywać Wracając do poprzedniego pytania czas pracy kierowcy wynosi 13 godz w czym jest max 9 godz jazdy reszta 4 godz to czas na pauzy rozładunek itd chodzi o to żeby nie przekroczyć czasu jazdy i czasu pracy ( przedłużenia do 15 godz nie liczę bo jest adekwatne do 13 godz )
Pora nocna trwa do 7 godz
Super kanał mam pytanie jeśli zaczynam od 7 i pracuje do 15 i mam rozładunki to coś wciskam i czy jak mam przerwę na firmie pół gdz pytam dlatego bo wcześniej na kółko jeździłem
Rozladunek to twoja praca więc młotki. Przerwa to twój czas wolny więc pauza
Witam czy na załadunku rozładunku lepiej pauza? czy można dać młotki ? Zaczynam niedługo przygodę dlatego pytam ?
Lepiej młotki.
@@KempaTruckermam pytanoe skoro piszesz mlotki to ja mam pytanie skoro jeżdżę w trase i np jade z miasta do miasta przypuszczalnie trasa trochę ponad 3 godzony 30 minut w jedna strone. I naprzyklad za zaladowanie i rozladowanie samochodu ja nie odpowiadam bo sa od tego magazynierzy lub sklepowi a auto jezdzi na plombie na windzie to czy jesli dotre do miasta mimo tego ze noe robie rozladunku i zaladunku to po trasie 3 godziny 30 minut wstawiam mlotki czy pauze łóżko .. ? Bo w firmie u mnie tak jeżdżą i nie maja problemu z zielonymi i postoje rozladunki i zaladunki robimy na pauzie ... To dobrze czy zle ... Mlotki wlaczam jak rano sprawdzam auto przed wyjazdem lub gdzie jade na sklep i widze ze jest jeden pracownik lub kobiety i wiadomo zebu szybko rozladowac auto wstawiam mlotki i pomagam ale nie muszę pomagac bo ja za załadowanie auta i rozladowanie nie odpowiadam ... I nie muszę pomagac . dzieki za pomoc poslucham co masz do powiedzenia bo w kazdej firmie roznie to precyzuja ...
Przecież to by trzeba iść na studia żeby to pojąć i nic tylko tym się zajmować i kontrolować ?
a niech ktos mi wytlumaczy jak liczyc poczatek tygodnia i w zwiazku z tym przerwy? bo czesto jest tak ze ludzie myla te dwie rzeczy..jedni mowia ze tydzien sie zaczyna w poniedzialke i konczy w niedziele...wiec bez wzgledu kiedy zaczne prace w tyg musze to uwzglednic ze tydzien traw od pon do niedz..a inni mowi tydzien sie zaczyna kiedy zacznasz prace i pozniej trwa przez kolejnych 7 okresow rozliczeniowych wiec jak zaczynas zw srode o 12 to trwa do srody do 12 wiec to tez wplywa na liczenie przerw w srodku tygodnia a nie pod koniec np na wkd
Brak fundamentalnej wiedzy.
Cykli jest 6 nie siedem.(dokładnie 144 godziny) i w tym czasie liczymy pauzy skrócone (max 3) praca na 15 (max 3) itp. A tydzień liczymy od pon do niedzieli i mamy w nim np 2 x na 10 godzin. Polecam przeczytać definicje pojęć w rozporządzeniu 561. www.gitd.gov.pl/__data/assets/pdf_file/0017/42443/rozporzadzenie-we-nr-561.pdf
Jeżeli jedziemy 4,5 i robimy przerwę 45 min to jak przejedziemy kolejne 1,5 h to musimy znów robić pauze, bo po 6 godzinach pracy tez musimy zrobic 45 min pauzy ???
Nie. Jak zrobiłeś pauzę 0:45 to przecież już masz przerwę.
Nie. Po 4.5 h jazdy zrobiłeś przerwe 45min i przed tobą kolejne 6 godzin pracy, do kolejnej przerwy 15 min.
A jak stoje w korku 3 godziny i czekam az uprztna zlomy, to mlotki czy koperta? Przeciez nic nie robie, to koperta
Koperta.
A jak mam czasu pracy 4.20min i pokazuje mi że moge jeszcze jechać przez 40min? To co wtym przypadku? Prosze o sensowne odpiwiedzi
Poprostu czego sie trzymać kółeczka? Czy symbolu pracy na podgladzie co pokazuje ile czasu pracy mi pozostało
Nie do końca wiem o co pytasz. Jeśli w korku stoisz to nie ważne ile ci zostało pracy czy jazdy. Poprawnie powinno się w korku stać na dyspozycji. Jedli masz mało jazdy to musisz zjechać do pierwszego parkingu i zrobić pauzę.
Witam.Czy po zrobionej przerwie mozna odrazu ruszyc autem czy trzeba wcisnac chociaz na chwile "mlotki" ?
Teorie są dwie. Jedna mówi że trzeba i to najlepiej z 15 minut. Druga że nie trzeba. Ja jak mam czas to robię 15 minut pracy i oglądam auto czy ładne. Ale jak tacho napięte to czekam tylko tyle żeby powietrza nabiło i but.
Kempa
Zdarza się czasem że w ciągu dnia pracujesz mniej niż 8h czy zazwyczaj wszystko jest tak napięte że musisz pracować max h pracy lub jazdy?
8godzin? Nie wiem o czym mowisz😉
Kempa Trucker ja doskonale wiem że ta praca przeważnie trwa po 15 czy 12 godzin Ale zastanawiałem się czy zdarzają się dni luzniejsze które nie wymagają pracy aż tak długo
Choć po twoiej odp wnioskuję że nie 😀
Dokładnie. Jeżeli już się zdąży to jest to bardziej incydent niż standard. A nawet jeżeli już pracuje np 4h to robię 9 pauzy i pracuje dalej bo załadunek. Czyli w ciągu 24h i tak przerobie ponad 10
Witam czytam te komentarze i już zgłupiałem 😁mam pytanie zacząłem pracę o 3 w nocy(jazda,mlotki, jazda przerwa itd) to powinienem skaczyc pracę max o 18?dzieki za info
Tak. Ale nie mieć młotków i jazdy więcej jak 10
Dzięki za odpowiedź. A w Niemczech też obowiązują takie same przepisy co w Polsce? Pozdrawiam
Tak i nie. Przepisy są podobne ale w Niemczech jest niemiecki kodeks pracy. Mowa oczywiście o byciu zarejestrowanym w Niemczech.
Czyli na 15h mogę pracować 10h,pozostałe 5h np. to czas na przerwy???
To nie takie proste. Jeśli pracujesz w nocy to poniekąd tak. Jak w dzień to możesz mieć i 13 godzin pracy🤷♂️
@@KempaTrucker Faktycznie,to nie jest takie proste :)
@@KempaTrucker Moze jestem jakis ulomny ale ni uja nie moge tego pojac. Mowisz ze na 15 h pracy mozesz miec 10h pracy. To nie jest tak ze mozesz na 15 godzin pracy miec 4:15 mlotkow, 45min przerwy i 10h jazdy? Lub np 8h jazdy, 45 min przerwy i 6:15 mlotkow? ciekawe
Na 15 godzin ( maksymalny czas w pracy. Potem wcielisz łóżko). Maksymalnie 10 godzin jazdy.
Pomijając pauzy możesz przecież robić cały czas i ogranicza Cię wyłącznie maksymalny czas jazdy
Czy jak stoje w korku powiedzmy I sie nieruszam przez 15min czy zalicza sie to czasu jazdy czy do czasu pracy ? Sorki glupie pyt ale dopiero zaczynam zabawe z transportem
Jeśli stoisz w korku i przełączyć Tachograf na pauzę to zapisze ci pauzę. Ale jeżeli nie zgasisz auta to najprawdopodobniej Tachograf będzie cały czas ustawiony na młotkach więc będzie to po prostu inna praca a nie pauza.
Dzieki :) pozdrawiam I szerojosci
Stojąc w korku tachograf automatycznie zapisuje to jako inną pracę. W sytuacji ograniczeń w ruchu drogowym możliwe jest też ręczne ustawienie tachografu na czas dyspozycji, na przykład kiedy droga zostanie zamknięta i wszystko stoi. (Art. 10. Punkt 1 Ustawy o czasie pracy kierowców)
Panowie. Jeszcze nie jestem truckerem, ale już wszystko rozpoczęte. Mam pytanie. Jak na przykład jedziecie jakąś długą trasę. I przez dobę tylko jedziecie i to na 10h . To wiadomo pauza dobowa. Ruszacie 6:00 (10:30-11:15 pauza) później 4:30 jazdy znowu 45 min przerwy pozniej jeszcze godzinka jazdy. To pracy na "młotkach" bardzo mało wychodzi. Czy wtedy pauzy dobowej może wyjść nawet 12 h??
Może. Na młotkach w takiej sytuacji możesz nie mieć wcale. Pracy możesz mieć max 13/15 ale nikt ci nie każe tyle robić. Jak z jazdą wyrobisz się w 10 to zaczynasz pauzę i po pauzie możesz ruszać. Przykład?
Ruszasz o 6.
Jedziesz 4:30
10:30-11:15 pauza.
16:30 zakończenie.
Robisz pauzę 9 (bo możesz)
1:30 ruszasz ponownie.
Albo ruszasz o 8:30 (bo np firma od 9) i masz pauzę 16 godzin (zaliczone 11)
Ogólnie to nikt ci nie każe ruszać zaraz po 9 czy 11. No chyba że tak robota wychodzi albo ktoś każe😉
Witam mam pytanko zaczynam prace o godzinie 17;00 a koncze o 6 rano z 30 minut mam jazdy max a wiecej czasu młotki . Czy mozesz mi wytlumaczycz zeby tacho bylo czyste pozdrawiam i dziekuje
Przed 6 godzinami zrób pauzę 0:45 i wszystko.
Witam i prosze o pomoc.Opisze moje godziny pracy i jazdy wlącznie.Pon-12 g Wt-10 Sr -11 Czw-13 Piatek - 10 co daje mi 56 godzin nie odejmując przerw...Dodam,ze nie przekraczałem 9 godzin jazdy ...Czy to jest wlasciwe?
Nie wiem czy właściwe. Jeśli robisz tak co tydzień to nie właściwe. Ale jeśli w drugim tyg robisz 34 to bilans się zgadza.
Pytanie czy 90 godzin w dwa tyg to chodzi o sama jazde czy jazda +inna praca? @@KempaTrucker
Panowie, ile można pracować godzin w tygodniu ( chodzi tylko o czas pracy ) ? Albo w miesiącu ? Zaznaczam że chodzi mi tylko o czas pracy.
48 godzin tygodniowo licząc średnią z ostatnich trzech miesięcy. Kodeks pracy
Przypuscmy ze masz dobe od 6 rano. Zjezdzasz na rozladunek ktory przeciaga sie do 10 rano nastepnego dnia, to od kiedy liczysz ta nowa dobe od 6 czy od 10?
Co? Nową Dobę liczysz od momentu zakończenia pauzy dobowej. Jak ma ci się przeciągnąć do 10 następnego dnia. To przecież 28 godzin. Pracować możesz max 15 h.
ok dzieki za info szerokosci
Jeśli każda jazda jest pracą a nie każda praca jest jazdą, czyli jeśli jest jazda to jest też praca to dlaczego maksymalny czas jazdy wynosi 56H a pracy 48H z możliwością wydłużenia (tylko i wyłącznie jeśli 4 miesiące wstecz nie przekroczyliśmy 48H). To bez sensu jest, bo po co mi 56H jazdy jak i tak maksymalnie mogę mieć 48H pracy? To i tak nie wyjadę tyle bo zawsze będzie brakować czasu pracy (jedynie jak będzie opcja wydłużyć do 60H). Czy ja to źle rozumuje ?
Maksymalnie 48 godzin ale licząc średnio w okresie 4 miesięcy. To daje bardzo dużo opcji. Przykładowo w jednym tygodniu samej pracy możesz mieć 80 godzin a w drugim tylko 5. To samo jest przecież z jazdą. Możesz mieć na dwa tygodnie tylko 90. Ale jak ci potrzeba to możesz i 56 jechać. Jak dla mnie wszystko jest ok
@@KempaTrucker czyli po prostu w ciągu tygodnia i tak nie wyjeżdża się z reguły 56h ? (Wiem ze moge mniej wyjechac i w drugim tygodniu np więcej byle zmieścić sie w 90h)
-Te 80h pracy tak po prostu palnąłeś? Bo zakładam, że tyle nie mogę :D
I jeszcze jedna opcja, jak jade np. 2h30min i dojeżdżam na załadunek, daje młotki, załadunek trwa np. 1h30min czyli 30min zostalo mi na odjazd spod rampy i zaparkowanie auta zeby zrobić pauze, tak? Czy po przejechaniu 2h30min, załadunku na młotkach 1h30min, mogę jechać jeszcze 2h?
Poza tym ile wynosi dziennie czas pracy ? Ile na młotkach maksymalnie nieprzerwanie mogę stać,żeby wyczerpać dzienny limit (Nie mylić pytania o czas jazdy bo to wiem, że 9h, ew. Dwa razy w tygodniu do 10h)
Wybacz tak głupie pewnie i klarowne dla Ciebie pytania, ale jak nie jestem czegoś na 100% pewien to nie traktuję tego w sposób "a jakoś to będzie" tylko chcę mieć jasną sytuację, stąd moja dociekliwość. Dzięki wielkie za odpowiedź i proszę o cierpliwość i wyrozumiałość :)
Witam jeżdżę w nocy w zasobowaniu artykuły spożywcze chcę się zapytać czy młotek i kierownica czas pracy i czas jazdy razem w ciągu 4,5 godziny jest brane jako wykon czy przysługuje mi m pauza 45min
Jazda i inna praca to twoja praca. Ale 0:45 pauzy robisz po 4:30 jazdy. Lub łącznie po 6h praca+jazda. Ale nie dłużej.
@@KempaTrucker Witaj a propo twojego opowiedzi jeśli jazda 4,30 +inna praca max.6 godzin ,pauza 0:45 to czasu jazdy mi zostaje 3 godziny w cyklu dziennym 9 godzinnym jazdy dobrze myślę czy nie .Jestem początkujący przesiadłem się z busa
@@thepietraszielonyzakatek2245 nie. Czas jazdy to masz 9h na okres pracy (13h)
A kiedy można najwcześniej zacząć przerwę? Chcę być wypałzowany przed upływem 6 godzin pracy, czy mogę zabrać przerwę już w 1 lub drugiej godzinie mojej pracy?
Tak.
Pracował 15 godzin a nie jechal to płaodawca go zwolni
Witam mam problem i pomimo że pytałem już innych kierowców mianowicie pracuje w systemie multi dropów czyli że mam np 29 dropów w ciągu zmiany i nie wiem jak zabardzo wyliczyć moje godziny i kiedy mam zrobić 45h pauzy
Praca polega na tym że pracujemy minimum 12h z tego 6h jazdy i 6h pracy.
Teraz zacząłem w piątek o 16 30 zmianę i menager zropisal mi szychtu do piątek, sobota, niedziela, poniedziałek, wtorek, środę z tego szacowany czas pracy wychodzi mi 72h czyli (36h jazdy +36h pracy) a tyg czas pracy jest 56h tylko czy to jest czas jazdy czy jazdy+pracy. Dodam że jestem świeży i nie ma mi kto wytłumaczyć co i jak wczoraj pytałem się kierowcy który robił jakim systemem jak ja i mi powiedział że mogę zrobić przeszło 60 h w tym systemie a puziniej muszę wziąć wolne 45h i puziniej zaś. Tak że proszę o pomoc góry dzięki
56 to max jazdy na tydzień. Na 2 tygodnie jest 90 jazdy.
Tydzień liczymy od poniedziałku do niedzieli. Tyle jesli chodzi o tacho. Z pracą (PIP) jest inaczej. Mimo wszystko max pracy ciągiem to 6h. W tygodniu jest to „przeciętnie” 40 godzin według kodeksu pracy. Tu masz fragment artykułu który sugeruje że pomimo iż wydaje się że kierowca może pracować dużo to tak naprawdę odpowiednie przepisy to ograniczają.
„Generalna zasada dotycząca wymiaru czasu pracy kierowców jest, że:
Czas pracy kierowcy (w rozumieniu podanym wyżej) nie może przekraczać 8 godzin na dobę i przeciętnie 40 godzin w pięciodniowym tygodniu pracy, w przyjętym okresie rozliczeniowym 4 miesięcy. Oznacza to, że pracodawca rozliczając czas pracy kierowcy w ciągu 4 miesięcy musi zachować wymiar 8 godzin dziennie 40 godzin tygodniowo””. Ale ja to wygooglowałem. Dowiedz się lepiej co i jak w PIP.
Tak proste tylko tłumaczenie bardzo słabe, większość tego nie rozumie, pod warunkiem że się robi przerwy czas pracy się wydłuża o czas odpoczynku.
podjazdy i kolowanie pod rampa lub przestawienie sie na parkingu to jako czas jazdy ustawiac czy jak ?
Jak suto się porusza to tacho samo ustawi się na jazdę.
To co, od 0000 do 1500 musi być 5godz przerwy?
Ok juz prawie wszystko rozumiem o co chodzi z tacho i wielkie dzięki Tobie za to ale co do powyższego tematu nie mogę załapać jednego a mianowicie:
Skoro powiedzmy- zaczynam jazdę
4,5h nastepnie robie 45" kolejna 4,5h jazdy i następna 45" następnie 1h jazdy to mam razem 10h pracy/jazdy i razem 1.30min przerwy za sobą co daje łącznie 11h30min . A mowisz ze w jednym cyklu dobowym mogę mieć 15h pracy .Czy to znaczy ze w tym cyklu mogę jeszcze ustawić tacho na młotki i powiedzmy ładować się przez następne 3h30min?
Tak.
Dokładniej to po 15 godzinach musisz rozpocząć pauzę bo przecież nie możesz przez 15h tylko pracować. (Po 6h pracy musisz odpocząć.)
No i git 😉
Juz jestem trochę pewniejszy w temacie ✌ dziękuję
Siema. Mam pytanie. A ile w tygodniu 13h pracy a 15h pracy i czy 15stki muszą być na przemian cz jedna po drugiej mogą też być???
15 nie musza być na przemian. Mogą być po sobie. 15 to tak na prawdę pauza skrócona (9) bo 24-9=15. A skruceń możesz zrobić max 3 w tygodniu.
Cześć. Jestem świeżym kierowca i mam pytanie. Czy jeśli powiedzmy pracuje 5h z czego jazdy mam 3.5h to przekraczam któryś z czasów? Z filmiku wnioskuję że nie ale wolę się upewnić. Pozdrawiam
Pierwsze masz dwa limity. 4:30 jazdy oraz 6 godzin pracy. Czyli jeżeli tego nie przekroczyłeś a resztę (godziny w tygodniu, pauza dobowa itp) jest w porządku to i tu wszystko gra.
@@KempaTrucker super. Dzięki wielkie za odpowiedź
Proszę o pomoc.
Co gdy spędzam na mlotki, przerwy i jazde więcej niż 12h?
Wyglada to nastepujaco:
Jazdy mam niecałe 7,5h na całą zmianę. Do 12h od rozpoczęcia zmiany mam 45 min przerwy (bo wyjeżdżam 4,5h gdzieś po 8h od rozpoczęcia zmiany), w tym dużo młotków.
Czy po 12h od rozpoczęcia zmiany musze robić dodatkowe 15min przerwy?
Nie do końca rozumiem. Po 6 godzinach pracy musisz odebrać przerwę. W zależności od tego ile będziesz pracował jest to 30 albo 45 minut. Jeśli pracujesz 12 godzin bez odebrania odpoczynku to jest to wykroczenie.
@@KempaTrucker zdarza się ze pracuje od 6 rano do 19. Do 18 mam zrobione 45min przerwy. Czy po 18 musze robić kolejne 15 min przerwy czy to 45min na całą zmianę wystarczy? Moje zamieszanie wzięło się stąd ze do 6h pracy trzeba zrobić 15min przerwy, do 9h 30min, do 12h 45min. A co po 12h pracy?
Dzekuje za uwagę:)
Czyli jeśli zaczynamy pracę w godzinach nocnych np. 1.00 mamy 15 godz pracy ale musimy jazdą i młotkami zamknąć się w 10godz czyli jeśli mamy dwa rozładunki na trasie po 30 min to jechać wtedy możemy tylko 9godz ale mamy na to czas 15 godz aby te 10 godz zamknąć dobrze kminię?
Tak
Jeśli jadę na 10 godzin ,Po 9ciu zrobiłem pauze .to czas gdzie jest zaznaczony na tachografie ,czy muszę sam go kontrolować ?
Zależy od tacho. Przeważnie jest.
Czyli jak wkładam kartę o 7 rano to do której mogę pracować ? Jazdy mam mało ale za to dużo pracy i czekania w kolejkach . Czy pauza też wchodzi w ten trzynastogodzinny czas pracy ? Bo. Raz słyszę tak a raz tak i przyznam , że można oszaleć. Z góry dzięki 😁
Od rozpoczęcia do zakończenia masz 13 lub 15 godzin. Potem musisz zrobić pauzę 11 lub 9 godzin. Tak żeby się w 24 godzinach z pracą i piszą zmieścić.
@@KempaTrucker dzięki za odpowiedź
Nie kumam tych czasów w ogóle. A w poniedziałek jadę w pierwszą trasę. Masakra! 😣
I jak było
@@Pizdrun Zwolniłem się 😀 praca truckera nie dla mnie 🤣
@@mariuszbratczyk4005 xDDDDD
@@mariuszbratczyk4005 a w jakim systemie miałeś jeździć?
@@Pizdrun jeździłem na krajowce weekendy w domu. Jeździłem głównie ze szkłem. Ciężka praca, szczególnie z ustawieniem stojaków 😑
Hej Mam takie pytanie .Czy jezdzac po niemczech czy holandii uzywasz POA tkz czas dostepnosci ktory nie wlicza sie do czasu pracy i miedzy innymi przesowa odebranie pierwszej przerwy tej przed 6godzinami i do tego nie wlicza sie do tygodniowego czasu pracy co pozwala na zrobienie wiekszej ilosci godzin w tygodniu.
zamotalem troszke heheh
Trochę. Niewiem o co pytasz. Jeżeli chodzi ci o dyspozycję (koperta) to używam, jak wszyscy. Ale koperta nic nie przesuwa. Po prostu rejestrujesz że jesteś w dyspozycji.
Siema mam pytanie nie na temat odcinka otóż : W normalnym samochodzie z automatem trzeba wyrzucić na Parking i zaciągnąć ręczny i czy w ciężarówce jest tak samo bo wiele razy widziałem jak kierowcy ciężarówek w automacie gdzieś stawali mieli na D i zaciągali ręczny nic sie nie dzieje z samochodem wtedy nie psuje sie skrzynia ??
Teoretycznie jak zejdzie powietrze ba biegu to może już auta (bez powietrza) nie odpalić. Ale dokładnie niewiem bo ja tylko manual.
Przy dłuższym postoju na D i zaciągniętym ręcznym skrzynia sama zrzuci na luz ale przełącznik dalej będzie na D. Po spuszczeniu ręcznego skrzynia wrzuci odpowiedni bieg do ruszenia. Pisałem jak jest w przypadku trzy letniej scanii.
dzięki bardzo o to mi chodziło :)
Dzięki.
Marek Daśek
Jeśli zatrzymujesz sie bez wyłączenia silnika to zostawiasz na D. Jeśli wylaczasz silnik to przerzucasz na N. W Dafie po odpaleniu silnika przy D pojazd poprosi cie o przelaczenie na N a nastepnie D by ruszyć. Takie automaty to zadna filozofia. Bardziej zakrecone są półautomaty jak wsiadasz pierwszy raz.
Kempa wytłumacz mi bo nie kumam tych godzin pracy, jeżdżę od 2 tygodni jako świeżak chodzi mi o czas pracy i czas jazdy
Zaczynam dzień pracy jade 4.50 robie pauze 45 czyli czas jazdy kończe pauzą i mam rozładunek 1h i jade 30min i wtedy robie pauze 30min bo wychodzi mi 6h pracy czy jak to jest
Nie. Mylisz dwa różne przepisy z dwóch różnych „książek” 6h pracy to kodeks pracy. 4:30 to EATR. Nagram o tym film albo napisz na priv to Ci coś tam wyjaśnię.
Napisałem do ciebie na Messengera, jak będziesz miał chwile to odp.
Kolego pracując dziennie 8h ( praca,jazda i pauzy ) obowiązuje mnie pauza 30 min( przerwa ) która mogę podzielić na dwie 15min. Teraz czy mogę ta. Jedna przerwę zrobić po 1h pracy a np. druga po 7h? Jazdy mam mało nawet niema w tym 4.30.
30minut przerwy musisz zrobić do szóstej godziny pracy. Nie później.
Nie jestem pewien ale druga przerwa musi być 30 min.
A jak to jest jeśli np jade 4h i mam rozładunek to ile czasu mogę być na mlotkach? Czy lepiej po 4h zrobić 45min pauzy mimo pracy i dać na młotki po pauzie ?
Ciągiem jazda plus młotki max 6h. Potem 30/45min pauza.
Nic się nie da zrozumieć
Witam Cię . Chciałbym się zapytać bo nie bardzo kumam jeżeli ja pracuje 13h (czasu pracy ) czyli 6 h pauza 45m później już te 7 h mogę normalnie bez pauzy. Oczywiście pilnujac żeby nie przekroczyć czasu jazdy
Dziękuję i pozdrawiam
Możesz. (Chyba)
A nie po każdym serwisie 6h powinna być pauza
@@CivitasAvangarda Z tego wynika,że jak masz 6h pracy z jazdą musisz zrobić pauzę,później chyba tak samo max 6h łączonych czynności i pauza? Czy źle myślę???
Czyli kierowca może wykonywać pracę przez 15vgodzin ale płacone ma tylko za jazdę?
Różnie bywa. Jeśli masz płatne za kilometr albo od frachtu to tak.
Niestety nie ma czasu na fryzjera więc taka fryzura .
Czyli w 15 godzinach musimy zmieścić się z jazdą i z pracą?
Tak.
@@KempaTrucker dziękuję kocham cię
A jeśli mam 13 lub 15 godz pracy to liczę do tego pauzy ?
Nie. Liczysz tak. 24 godziny ma doba. Jak pracujesz 15 to zostaje Ci 9 pauzy (15+9=24). Jak pracujesz 13 to masz pauzę 11 (13+11=24)
@@KempaTrucker bardziej chodziło mi jeśli w np. jadę sobie 4.5 godz robię pauze 45min jadę dalej godzinę i zrobię sobie np. 2 godz łóżka i co dalej mogę jechać jeszcze te 3.5 godz ?
Czyli kierwoca moze byc w pracy 15 godzin a zwykly kopacz ziemi nax 8 ?
Tak
Ja mam takie pytanie czy jak wsiadam do samochodu wkładam kartę do tacha o 6.30 to czy od tej godziny już mi się liczy czas pracy? I czy jak o 12.30 zrobię pauze (czas jazdy wg tacha np 4h) to czy po skończeniu pauzy o 13.15 moge pracować (nie jechać) następne 6h czyli do 19.15 a w tym czasie np wyjeździc 3.5h jazdy?
2 x tak. Włożenie karty traktuj jak rozpoczęcie. 0:45 resetuje licznik również 6h pracy.
@@KempaTrucker dzięki
Czyli jeszcze raz jaki jest maksymalny czas pracy pokrywa się z czasem jazdy? Czy ma ine wartości?
Maksymalny czas pracy 15h. Jazdy 10. Potem pauza.
A tygodniowo?
@@ukasznajda3832 56 max jazdy
90 na dwa tyg.
@@KempaTrucker A ja mam takie pytanie jak jedziemy 2/1 to po tym okresie znów można 56 robić w tydzień a 90 w dwa ? jak to wygląda
Jadę 4.30h robię 45min przerwy potem jadę 1h i mam 2h na mlotkach i potem co 1.30h jazdy i przerwa czy jak?
Max 6h pracy czyli 1+2=3 do 6 brakuje jeszcze 3😉
Niewiem czy ja to dobrze zrobiłem ostatnio czyli rozpocząłem jazdę 2 minuty potem 2 godziny na mlotkach następnie w 4h20 minut jazdy 45 minut przerwy i z powrotem 4h10 minut jazdy oraz 30 minut na mlotkach i koniec jazdy.
Bo u mnie jest tak że trochę jadę i trochę trwaja czynności załadunku/rozładunku a nie mogę wklepac łóżka na czas innej pracy bo chyba wiadomo dlaczego
Nie za dobrze. 4:20 plus 2h młotki to ponad 6h pracy. Max to 6. Powinieneś po 3:58 stanąć.
Czyli jazda ciagla rządzi się swoimi prawami4.5h 45 minut a praca mieszana czyli jazda i mlotki to 6h i 30 minut przerwy? Mając ta prace mieszana to ile w ciągu doby mogę przepracowac?
Witam. Jestem świeżakiem i nie umiem pojąć czasu pracy z czasem jazdy. Czy moze mi to ktos wyjasnic. Czy czas pracy wlicza się do czasu jazdy? Np załadunek trwa 1h i po tej godzine zaczynam jazdę tzn ze mogę jechac tylko 3,5h bo wczesniej mialem 1h zaladunku? I jak to jest z tymi przerwami? Robię 45 min przerwę po tej 1h czasu pracy i 3,5h czasu jazdy? Czy ktos umiałby to mi wyjasnic jak to jest naprawdę?
Czas pracy:
3x w tygodniu wynosi 15h 2x 13h po tym odbierasz pauzę tygodniowa skrócona albo normalna czyli 45h
Czas pracy na 15 h to 9h jazdy i np młotki i łóżeczko 45min reszta max 15h
Jak masz godzinę młotków to jazdy robisz normalnie sobie 4,5 ale młotko-jazda pauzę 45 min robisz po 6h
Moze mi ktos pomoc, jestem nowym kierowca co w sytuacji gdy mialem tak , ze mialem innej pracy na mlotkach 3 godz i moglem wyjechac tylko 3 godz a nie jak to max mozna 4.5 , pozniej musze zrobic pauze 45min a co sie dzieje z 1.5 godz mozliwej jazdy gdyby inna praca nie zabrala tak duzo czasu? One przepadaja ?
przepada
Nie. W ciągu pracy masz do wykorzystania tyle godzić jazdy ile zmieścisz. Czyli np na 15 godzin możesz wcisnąć 3x3 godziny jazdy dzielone pauzami.
Ile mogę pracować dziennie (jazda +praca )15godz.?
Max jazdy pomiędzy dwoma odpoczynkami to 10 godzin.
Co do pracy to dochodzi przerwa po 6 godzinach. Czyli teoretycznie 14:30
A jak jest maksymalny czas pracy w ciagu dnia ? Np 4 godziny mlotki plus 5 jazdy? Chodzi o pracę na ciezarowce kat C dostawa towaru pod sklepy wiec ladujac sie i dostarczając towar czyli rozładunek włączam mlotki. A tylko krutkie dojazdy do punktow jazda.
Max czas pracy w ciagu dnia jest 12h
Witam czas pracy liczony jest np 60godzin na tydzień, ale czy przerwy są wliczone w te 60 godzin czy to jest np 66godzin minus 6 godzin przerw bo mój pracodawca odlicza godzine przerwy ,czyli wychodzi na to że mogę pracować 66 godzin w tygodniu a na papierze jest ze pracowałem 60 bo odliczyki przerwy
Co? O matko. Praca to jazda i młotki. Jakie odliczanie 6h? Poza tym pracować możesz 90 na dwa tygodnie i max 60 w tydzień ale według kodeksu pracy możesz robić (średnio) 48h. A średnią liczysz z 3 miesięcy.
@@KempaTrucker no tak średnia licza w z 3 miesięcy ale cały czas pracuje w granicach 60 godzin tygodniowo także średnia przekroczę
Tak. Przekroczysz na bank.
@@KempaTrucker dzięki za odpowiedź 👍
9 jazdy max dziennie a w tyg 56 ... jak to sie dzieli wtedy ?
Nie dzieli się. Po prostu się pilnuje żeby nie przekroczyć.
@@KempaTrucker Warto jeszcze dodac ze 34-56-34. Czyli w okresie 2tyg nie wiecej niz 90h. (bo widze ze tu wielu nie rozumie prostych rzeczy 15 godzin pracy czyli(jazda+mlotki) a pauza(łóżko+ dostepnosc) nie wlicza sie do czasu pracy,
@@karolbartek8369 konkretne wyjaśnienie. Pozdr
To ja teraz juz sie pogubilem kompletnie.
Jechac moge przez 10 godz. ale nie moge wykonywac innej pracy przez wiecej jak 10 godz., Tak???
Tak
Ale nie dopisalam. O czas nocny chodzi?!
Tak. W nocy możesz pracować max 10h.
O pracy zaliczamy jazdę i młotki.
Ale czas pracy możesz mieć 15h
Czyli jak zaczniesz o 22 to możesz pracować do 13. Ale pracy możesz w tym okresie mieć 10h bo to praca nocna.
Kempa Trucker od której godziny jest praca nocna ?
Ustala to pracodawca.
ja p..
To jak mam 3 godziny jazdy i 3 godziny pracy a reszta dyżur to muszę zrobić 45 minut odpoczynku?
Tak
A jeśli mam pracy i jazdy razem 5 godzin i dajmy na to 7 godzin dyżur to nie muszę robić odpoczynku 45?
@@szybkizyga pauza to pauza. Praca to praca. Dyżur jeśli robisz na dyspozycji to też twoja praca. Czyli max 6 godzin a potem pauza. Jeśli nie możesz swobodnie dysponować swoim czasem to nie jest to pauza.
@@KempaTrucker czyli jak mandacik grozi za brak odpoczynku? 💣
@@szybkizyga odpowiedź napewno znajdziesz w taryfikatorze. Nie przejmuj się jednak jakoś zbytnio bo jest to wykroczenie podlegające pod PIP a nie ITD. Czyli kontroli musi na drodze (albo na firmie) dokonać inspekcja pracy. Co zdarza się bardzo rzadko.
10 godz. pracy w 15 godz czyli 5godz pauzy ,sorry nie łapie
Możesz pracować (wykonywać pracę) przez max 10 godzin. Ale nie ciągiem. Masz na to max 15 godzin. W tych 5 możesz mieć np dyspozycje.
Witam
Jak pracuje na hds, to na tacho pozycja mlotka, i liczy mi sie to do czasu pracy a nie jazdy? Silnik pracuje bo pompa tloczy, zatem jakis zapis w tacho bedzie? Jak to sie ma do rzeczywistosci? Pytam bo jeszcze jestem zielony.
Tak. Młotki w tacho to praca. Praca silnika nie ma nic do tacho. Możesz mieć silnik odpalony i w tacho ustawić pauzę.
A jak ma się to do max 260 godzin w miesiącu pracy ? Czy tu obowiązuje rowiez jakas zasada ?
Na okres 26tygodni (6miesiecy) średnia czasu pracy z tych tygodni nie może być większa niż 48h na tydzień. Należy pamiętać że zalicza się do tej średniej jedynie młotki i kółko a nie pauza i POA.
4:15 nie rozumiem
Jak robisz w „nocy” to możesz robić 10h
trochę Mistrzu filozofujesz
Trochę trzeba. 😉