Togg u o kadar üst segment yapacaklarına böyle araçlar yapsalar fena mı olurdu. Hem de insanları kuş serisi gibi gaz tenekelerinden kurtarmış olurlardı. Yedek parça derdi servis derdi vs de olmazdı.
Merhaba, Evet tabi neden böyle, ticaret hırsımı, kar hırsımı nedir!? asıl ihtiyaç şehir içi otomobillerde ama tutup şehirlerarası menzil sorunlu araç yaparlar.
Çok iyi bir marka olarak giriş yapmadıktan sonra piyasada tutunmak zordur. Türkiye bu arabadan uretse emin olun insanların yüzde 70 i ürete ürete bunu mi ürettiler derlerdi. Ayrıca dünya piyasasında bu tarz arabalar çoğaldı. Şirketin ayakta durması için iyi araba üretmesi şarttı. Türkiye böyle bir araba uretebildugi için gurur duymaliyuz
Şimdiye kadar yapılan videolar arasında en sadesi olmuş. Daha mühimi gerçek bi kullanıcı yorumu olmuş. Bunun yanında batarya markası şu olsun diye uyaran daha önce olmamıştı. En azından benim baktıklarımın içinde. Müsait olsam ben de almak isterim😊
samimi dürüst tarafsız tanıtım için çok teşekkür ederim, diğer sadece arabayı övmek için tanıtım yapan youtuberler gibi olmadığınız için ayrıca teşekkür ederim, onlar araç satılsın diye reklam yaparlar kötü yönlerinden pek bahsetmezler.
Güzel görüşleriniz için teşekkür ederim. Acikcasi araç ve marka benim umurumda değil. Bugün bu marka ama yarın daha uygun fiyatlara daha cazip bir araç olur ona geçeriz. Allah herkesin gönlüne göre versin. Selamlar
Çok detaylı ve güzel anlatmışsınız. Güle güle kullanın. Benimde elektrikli araba bir kaç yıldır hayalim. İnşaAllah bize de nasip olur. Peki ehliyeti olmayan bunu kullanabilir mi?
Hayırlı olsun güle güle kullanın Batarya konusunda bilgi çok faydalı oldu. Geneli faydalı aslında, ek batarya oluyor mu nasıl Bir video da ona ayırırsanız kolay gelsin
Allah kazadan beladan korusun. Araçları tatile gidip gelme dışında neredeyse sürekli şehir içinde kullanıyoruz. Bu nedenle şehir içi kullanıma uygun ekonomik araçlar artık büyük bir ihtiyaç oldu. Akaryakıtla çalışan araçların deposunu doldurmak artık çok pahalı. Bu tür araçların batarya problemini aşmaları lazım. Tanıtımını yaptığınız araçtaki batarya gerçekten çok iyiymiş. Teşekkürler bilgileriniz için.
t03 bir araba olduğu için kıyaslamak çok doğru olmaz. relive ve türevleri dört tekerli motosiklet olarak geçer. masrafları da biri araba masrafı değeri motosiklet olarak çıkar. bakım sigorta vergi şarj vb...
tarlaevi bende de lifepo4 batarya var 72 v 106 amper. Menzilim şuan 80-90 km kadar. Şunu sormak istiyorum bir adet daha 72 v 106 amper lifepo4 taksam aracıma menzilim iki kat artar mı?
evet artırırsınız. ancak şunları da düşünmek lazım ; aracınız ne bilmiyorum ancak sığabileceği yer var mı ? varsa konumlandırma da önemli. lifepo4 piller ağır pillerdir. araç küçük pil ağır olduğu için yanlış bir konumlandırma aracın dengesini bozabilir. ekstra yük aracın parça ömrüne de olumsuz etki edecektir. şarj süresi 2 kat artacak. sanıyorum 100 bin civarına mal olur ve bu yatırımı yapmaya değer kalite de bir araç mı ? çünkü 250-300 binlik bir aracınız varsa az çok bu araçların parça kalitesinin çok çok iyi olmadığını biliyorsak aracın ömrü çok uzun ömürlü olmayacağından 100 binlik bir harcama yapmak pek doğru bir yatırım olmaz diye düşünüyorum.
Aracım katren omnia . Bu araca İnternet'e bakabilirsiniz. Bu araçlar az sayıda 2011 yılında Turkiyeye gelmiş sonra arkası kesilmiş. Aracın önü hafif kalıyor zaten ikinciyi ön tarafa konumlandiricam. Böylece ağırlığı eşit dağıtmış olurum. Nerden alabilirim veya kime yaptirabilirim kaliteli hücrelerden yapılmış bir lifepo seti? Birde ikinci batarya ilkiyke aynı olmak zorunda mı? Mesela ikinci batarya daha yüksek volt amper kapasitesinde olabilir mi?
teşekkür ediyorum. ihtiyaçlarınıza göre değişir. eğer şehiriçi 3-4 kişi biniyorum ve bagajı da olsun derseniz hızlı şarj desteğinin olmasından dolayı tercih edilebilir diye düşünüyorum. ancak uzun yol yaparım diyorsanız hatırladığım kadarıyla uzun yolda 220 km civarında menzil sağlıyordu. lityum bataryaların şarj seviyesinin %20 ile %80 arasında kullanılması tavsiye edildiğini de hesaba katarsak o zaman %80 şarjda 175 km gibi bir menzil sağlayacaktır. yani arabayı min 44 km max 175 km menzilde tutmanız gerekir şarjını. bu da arabayı her 130 km de bir şarj etmeniz anlamına gelir. hesabım yanlışta olabilir. başta söylediğim gibi şehiriçi düşünülebilir.
Hayırlı olsun. Bende Relive baw01n1 modelinden aldım. Memnunum. Uzun süre çalışmayınca, aküsü boşaldı. Çekiciyle bir ilçe'ye götürdüm. Akü doldu. Şimdi iyi. Size sorum şu; Kışın burada uzun süre kullanılmayacak, ne yapmalıyım? Kolay bir yolu var mı? Bir sorumda, karda ve yağmurda nasıl? Şimdiden teşekkürler.
size de hayırlı olsun. akülerin uzun süre boşta beklemesi akü sağlığı açısından iyi birşey değil. en azından arada bir şarja takmanız gerekli. bunlarda hem akü var hem batarya var. bildiğim kadarıyla aracın önce kontağını açıp şarja takarsanız aküyü şarj edersiniz. kontak kapalıyken normal batarya şarj olur. şarj edemem derseniz akünün kutup başlıklarını sökmek gerekir ancak aküye ulaşması zor bir işlem. en garantisi kışın en azından haftada bir turlayın da akü şarj olsun. sonra şarja takın bu seferde batarya şarj olsun. kar henüz görmedik ancak yağmurlu havada eco modda bir problem yok. sport moda alırsanız virajları alırken temkinli olmanız gerekli. çünkü biliyorsunuz sport modda araba gaza ani yüklendiği için yollar ıslak olduğunda tekerler patinaj çekiyor.
Kullanımı kolay mı? Tek pedal sürüş özelliği varmı? Annem 58 yaşında.. Ehliyeti var ama o manuel vitesli araç kullanamıyor.. Yaşlı olduğu için debriyajı filan karıştırabiliyor.. Yani kullanımı kolay bir araç mı? Yaşlılara tavsiye edermisiniz?
Hocam normal otomatik vites bir araç. Otomatik bir araç kullanabiliyorsa kullanır. Tek pedal değil. Gaz ve fren. Normal otomatik viteslere göre bir miktar daha kolay diyebilirim. Sebebi ise eco modda gaza basıldığında normal araçlar gibi anı tepkisi olmadigindan ve gaza basılmadigi zamanlarda ise kendini sarj ettiğinden frenleyerek gitmesinden dolayı sürmek daha kolay diyebilirim. Küçük olması da park etmeyi kolaylaştırıyor. Ama otomatikte olsa ufakta olsa bir araba. İlla ki kabiliyet gerekiyor.
Bende terios 2 var 4x4 onun satıp böyle birşey almayı düşünüyorum ama işte evin tek aracı bu olunca işimi görür mü pişman olur muyum bilemiyorum. İkinci araç olarak alacak bütçemiz olsa hiç düşünmeden alırım :)
Bence evin tek aracı olarak böyle ufak elektrikli araç almak çok mantıklı olmaz. Acil bir durum olur sarjiniz olmaz. Hızlı şarj yok 5 6 saat şarjını beklemeniz gerekir. Olmaz demeyin sıkça yaşanan seyler. Ben çok memnunum ama ikinci aracım olarak. Büyük arabayı çocukları okula eşim götürdüğü için kendime bu miniyi maddi imkanları zorlayıp taksitli şekilde aldım. Allah gönlünüze göre versin.
Güzel araç ama maalesef fiyatı biraz pahalı o fiyata bunu alacağıma renault twingo veya ford ka alırım diyesim geliyor bu aracın motosiklet fiyatıyla aynı olmalı yani motosiklet alacağımza bunu almalıyız olması lazım
biraz pahalı değil çok pahalı da diyebiliriz. bir evin ikinci aracı olacaksa benzinli araç almak çok mantıklı değil diye düşünüyorum. çok fazla düşünülmesi gereken şey var. mesela benzinli aracın yakıt maliyet ve diğer masraflarını bir kenara bırakırsak o paralara 10-15 yaşında bir araç alınabiliyor. sizin gibi düşüncelerden bende çok geçtim. peşin param olsa belki elektrikli araç almazdım. ancak az bir peşinatla aracı alabilmek bana itici güç oldu. şuan 5000 km yi geçtim. hiç pişman olmadım. iyi ki almışım diyorum. fiyatı 300 bin olsa bitane daha alırdım :)
Ürüne göre fiyatı çok fazla. Yoksa araç iyidir hoştur. Ama bu özellikte bir araca bu fiyat olmamalı. Zaten bu fiyat politikasına devam ederlerse bir süre sonra alıcılar iyice azalır. Şu an yeni olduğu için biraz ilgi var. Şu an elinizde 900 bin tl varsa sıfır chery alabiliyorsunuz. Geri kalan tutara 12 ay sıfır faizli taksitlendirme yapıyorlar. O araç bundan 50 kat daha işçilikli ve malzemesi kaliteli bir araç.
evet haklısınız. fiyatı yüksek. ancak benzinli bir arabayla karşılaştırmak doğru değil. tabi ki herkesin kendine göre bir hesabı vardır elbet. benim hesabıma göre ise 2014 model dizel aracımın yıllık 2500 mtv + 6250 sigorta + muayene seneye vurunca 1038 tl ye geliyor. bakım giderlerini hesap etmiyorum. yani kontağı çevirmeden 10 bin liralık masrafım oluyor. kontağı çevirdiğimde ayda ortalama 1250 km yol yapıyorum. bu da 3500 TL yakıt giderine tekabül ediyor. yani dizel aracımın bana bakım giderleri hariç aylık maliyeti 4402 TL # elektrikli aracımın maliyet hesabı şöyle; mtv 900 + 3500 sigorta + muayene seneye vurunca 460 tl. kontağı çevirmeden maliyeti aylık 405 TL yapıyor. ayda 1250 km yol yapmanın elektrik maliyeti 170-180 lira civarında 200 diyelim. mini aracın aylık maliyeti 605 TL yani 4402-605 = 3797 TL aylık kar yapmış oluyorum. senede 45 bin tl cebimde kaldı. aslında dediğim gibi bakım masraflarını katmıyorum. elektrikli araçların en büyük farkı bakımının olmaması. tabi ki aracın yeni olması bir risk. ilerde ne gibi sorunlarla karşılaşırız bilemem. ancak bir evin ikinci arabası şart olduysa bence iyi bir mini elektrikli araba olmasından yanayım. yeni iyi markalar gelmeye başladı takip etmek lazım.
@@tarlaevi açıklama için teşekkürler. Haseplamalar çok aydınlatıcı oldu. Bende küçük elektrikli araçların mantıklı yönleri olduğunu düşünüyorum. Ama dediğim gibi bence bu araçları ülkeye getirenler firmalar fazlasıyla fırsatçılık peşindeler. Kâr yuzdelerini fazla tutuyorlar. Ama dediğiniz gibi yeni alternatifler olustukça bu durumda düzelecektir.
teşekkür ederim. güzel bir soru... otomatik vites araba olduğu için basit. ama normal boyuttaki otomatik vites arabalardan birazcık daha basit diyebilirim. çocukların sürdüğü akülü araba gibi de değil sonuçta :) araba süremiyorum bunu sürebilir miyim diye sorsaydınız cevabım hayır olurdu.
Hocam Relive firması ne güzel 4 kişilik orijinal koltuğu baw1 satıyorlardı birden kaldırıldı 2 kişilik yani Aile için arkaya koltuk ve cam açılması gerekiyor firma buna da ekstra ücret istiyor firma hocam siz araç ne kadar almıştınız vergisi çıkıyormu ne kadar kasko trafik sigortası varmı zorunlu mu
evet koltuklu olarak 550 e satılıyordu. sonra koltuk ve camlar çıkartılarak 495 e düşürdüler. ancak sanıyorum araç ruhsatta 2 koltuk olarak geçmesi de bunda bir etkendi. yani 2 kişiden fazla binildiği zaman pek uygulanan bişey olmasa da ceza ihtimali var. cam yeri hazır. sadece cam kestirip yapıştırmak gerek. 1000 tl ye yaptıranlar var. koltuk henüz 1 kişi yaptırmış. o da 20 bine. araştırılsa 10-15 bine halledileceğini düşünüyorum. trafik sigortası var. kişinin risk profiline göre 1500-4500 tl arasında yaptırılıyor. gördüğüm en yüksek 4500 bir bayana çıkmıştı. mtv 450x2=900 tl kasko henüz her firmada yok. bir kaç kişi yaptırmıştı yanlış hatırlamıyorsam 8-16 bin arası rakamlara. ben 495 e aldım kredi kartına taksitli olarak. eğer böyle bir araç düşünüyorsanız bütçenize göre relive ve rainwoll güzel araçlar. bunlar çin in ulusal çapta satan arabaları. muhtemelen kısa süre sonra başka markalarda olacak.
@@tarlaevi hocam teşekkür ederim geri dönüşünüz yaptınız için hocam benim hiç peşinatım yok siz Kredi kartına taksitli almışsınız aylık ödemesi ne kadar ödüyorsunuz
@@Beytullah_oz peşinatsız veren var mı bilemiyorum. bir ara istanbul da "bora otomativ" isimli bayiden bir arkadaşım 45 bin peşinatla almıştı ama şuan bilmiyorum. sahibinden de ki ilanlara bir gözatın isterseniz. tek tek arayın. bi arıyorsun yarısı nakit olmadan olmaz kesin fabrika talimatı var diyorlar. sonra para lazım oluyo galiba çünkü 2 gün sonra aynı bayi nerdeyse nakit almadan veriyor. benim taksit işi karışık. 7 tane karttan bankasına göre 7-8-9 taksite böldüler. 200 de peşinat vermiştim. nisan ayında 12 taksit kampanyası yaptılar. dediğim gibi bayileri sürekli olarak tek tek aramanızda fayda var.
bayi olarak bilemiyorum. ama ben alırken bayileri tek tek aramıştım. www.relive.com.tr/dealer.php bu linkte bayileri görebilirsiniz. nakit 460 , kredi kartına 12 taksit 495 kampanyası vardı. umarım bitmemiştir. bayileri arayıp sorun. (özellikle bora ve kura isimli bayileri) eğer bir şey elde edemezseniz başka illerdeki bayilerden ulaşabildiklerim var. onlara da sorarız. her ile nakliye yapıyorlar.
ilk gelen versiyon baw01. son gelen n1 modeli. arada bildiğim kadarıyla fark yok. sadece baw01 lerde kronik beyin sorunu vardı. servisler beyinleri değiştirdi arada fark kalmadı.
6 bin km de kronik sorun olan aks keçesinden yağ kaçırma problemini yaşadım. garantiden keçe değişimi yapılıyor. ben kendim keçeyi değiştirdim şimdilik problem yok. şu an tam 10 bin km oldu çok şükür bir problem yok.
bu tarz arabalara göre fiyatı çok fazla. Ne hızlı şarj seçeneği var ne yarını belli olan bir araç . 300 bin TL civarı benzinli araç almak ve binmek şuan için daha mantıklı getz ve benzeri...
merhabalar. bunları bende çok düşündüm... öncelikle alacağınız 10-15 yaşındaki bir araç bakıma muhtaç araçtır. elektrikli araçlar fosil yakıtlı araçlar gibi çok fazla parçası olmadığı ve teknolojisi bambaşka olduğu için bakıma ihtiyaç duymaz. 5 bin km de bir diferansiyel yağı değişimi var. bu da 750 tl. mtv yıllık 1000 TL. sigortası motosiklet sigortası 2500-3500 TL arası + muayenede motosiklet olarak geçtiği için yine arabanın yarı ücreti. 1300 küsür km yapmışım hesaplarıma göre dizel aracımda yapsaydım 3900 tl yakıta ödeyecektim. fakat elektrik faturama 200 tl civarında yansıdı. park derdim kalmadı. normal arabamla işyerinin uzağına park edip her gün yürüme devam ediyordum. şimdi işyerimin önüne park edebiliyorum. çarşıya gittiğim zaman bile en kalabalık yerlere rahatlıkla aracımla gidip park yeri bulabiliyorum. evet hızlı şarj olsa çok güzel olurdu. ama benim gibi otoparkınızda şarj imkanınız varsa çok aramıyorsunuz. haftada 1-2 kez gece takıyorum sabah işe giderken çekiyorum. birde hızlı şarjım olsa uzun yolda giderdim :) yarını belli olmamasına katılmıyorum. göreceksiniz 3-4 sene içerisinde her ailede 2. araç olarak mutlaka bu mini arabalardan olacak. fiyat konusunda çok haklısınız. şuan böyle kaliteli olan mini araçlardan çok yok ancak yakın zamanda çok fazla seçenek olacak. o zaman belki rekabetle biraz daha uyguna gelir. bunlar benim hesabım. herkesin kendine göre farklı hesabı vardır tabi ki... selamlar
Dediğiniz gibi kişiye göre değişmekte bu işler, hesaplar. Teknolojisini ve km ücretini göz önüne alsanız dahi, sizin de belirtiğiniz gibi bu araç bu fiyat etmez. Üretim ülkesi Çin fiyatları belli. Chery EQ1 ve benzeri teknolojiye sahip araçlar bile bu fiyatlarda değil. Bu aracı önceki versiyonlarına göre daha boş getiriyorlar ve fiyat aynı, düşmedi bile. Neyse uzun uzun örnekler verip konuyu uzatmayalım. Bu tür araçlar için istenilen ücret fazla. Arkadaşım 2023 modelini almıştı taksitle, 1 sene kullanım sonrası satmaya çalışıyor 3 ay civarı pek ilgilenen olmadığını söylemekte. ( + ) var fakat ( - ) leri fazla gibi bu araç için bu fiyat bandı yüksek... temennim 200-250 bin bandına düşmesi ve motosiklet kullanan gençlerin güvenlikleri için bu araçlara yönelmesi...
@@tarlaevi Merhaba bizde böyle bir elektrikli mini araba bakıyoruz şehiriçi ve yürütme masrafları düşük günübirlik evin 2. bir arabası olarak. Ama bu model Reliwe Baw1 ya da Rainwoll macaron ve birde Jiuyan Komi var. Aslında Wulingin daha uzun menzilli arabaları var ama onlar nedense bir türlü gelmedi, Wuling Air di sanırım 300 km menzilli olan yada Chery nın EQ1 modeli var neden getirmezler değilmi. Bunlar çok kullanışlı olurdu. Leapmotor T03 de iyi ama pahalı biraz.
@@turgayyavuz3081 rainwoll 170 km menzilli olarak 650 bin lira isterken 300 km menzilli modelleri getirirse 850 900 den aşağı satmaz. zaten hali hazırda leapmotor 300 350 km menzilli aracını 900 e satiyorken tüketici için bir kazanç durumu yok maalesef. Keşke 300 km menzili olan hızlı şarj destekli bir araba 500 e satılsa da uzun yol yapabilsek. Türkiye mini elektrikliler için mükemmel bir pazar. Yeni markalar geldikçe fiyatlarin daha makul olacagina inaniyorum.
@@tarlaevi Bu araçlar Çin'de 6 bin dolardan başlıyor taş çatlasa 12 bin dolar, Türkiye'ye getirilince 28 bin dolarlara kadar çıkıyor. Aslında nakil masrafı yada vergi o kadar tutmaz distribitör çok kar yapıyor bu işten. misal 10 bin dolarlık 300km menzilli arabaya birim başına 3 bin dolar nakliye artı vergi koysak 16000 dolar eder hadi servis depolama masrafları 20000 dolar etsin . 28 bin dolar çok fazla.
lifepo4 pillerde istediğiniz şekilde şarj edebilirsiniz sorun olmaz. ama şarjı tam bitince şarj edilen batarya yok onuda belirteyim. mesela lityum ion bataryaları min. %20 max %80 de tutmanız gerekir. jel akülerde benzer oranlarda şarj edilir.
Kardesim iyi diyosunda boyle arabalar genelde akuden dolayi ariza yapinca kisa devre yanıyor ve kurtulma sansın yok cok haberlere cıkti boyle bilgin olsun
ayrıca biraz daha ekleme yapayım. haberlere baktık telefonlar patlıyormuş. telefon kullanmıyoruz. yine haberlere baktık tüplü araba yanmış lpg li arabaya binmiyoruz. tv yanmış tablet patlamış vs.... böyle demedik değil mi ? böyle bir genelleme yapmadık. burada nedenini sorguladık. neden patlamış ? neden yanmış ? telefonu yan sanayi bataryayla kullandık patladı. lpg de ustanın kurbanı olduk vs... işte nedenler önemli... yanan araca baktık X marka. aküsü neymiş JEL akü. akünün markası nedir Y marka. ama dur bi dk yaa ben araştırmıştım Y marka çok kalitesizdi. hatta derinlemesine indiğimde bu gerçekten Jel akü bile değildi.... yani şunu anladık. elektrikli arabaların hepsi yanmaz patlamaz. kalitesiz olanlar yan sanayi bataryalı telefon gibi... gelelim bu araca. markası "relive". ama ulusal adı "baw" girdik internete bu araç çinde üretiliyor ancak avrupa da da satıyor. yani patlayan cinsten olsa 1. sınıf ülkeler almaz herhalde diye bir puan yazdık haznesine. bataryasına baktık Lifepo4 diyor. hemen lifepo4 nasıl bir bataryalarmış onu araştırdık. Mesela yüksek şarja akıma aleve karşı tepkisi nedir diye araştırdık. hemen şöyle bir video çıktı karşımıza ruclips.net/video/Qzt9RZ0FQyM/видео.html özetle birilerinden duyarak iş yapmam. araştırmayı severim. hatta bazen çok basit bişey alırken bile günlerce araştırdığım olmuştur. kötü bir huy ancak çoğu zaman yararlı oluyor diyebilirim :) söylediklerim yanlış anlaşılmasın marka savunucusu felan değilim. rainwoll da güzel araç. özellikleri bundan düşük olsa da kalite anlamında daha iyi olduğunu söylüyorlar. lakin daha pahalı ve menzili kısa olduğu için almadım.
vergiden çok emin değilim. ancak bence bu tür araçların 300 bin den fazla olmaması gerekiyor. aslında 300 bin e yuki hector pro alacaktım. fakat 45 i geçmemesi parça kalitesinin daha düşük olması ve lityum bataryasının kalitesine çok güvenemedim açıkcası. menzilide kısa. bunları düşününce 200 bin fazla verip kafam rahat olsun düşüncesiyle bunu aldım. evet 500 bin çok pahalı. ancak maalesef bu tür mini araçların iyi olanları 500 den başlıyor. rainwoll var o da güzel bir araç. ancak en boş modeli ve menzili kısa olanı 600 den başlıyor.
Motosiklet Sigortası ucuzmu abicim hahah *Trafikte En fazla Ölümlü kaza yapan ve Sigortalardan Milyonlarca Tazminat alan araçlar Motosikletlerdir* Ben Megane2 2008 model Arabama Sigortayı 1.800tl ye yaptırdım Pcx125 Motosiklete 5.200tl Sigorta yaptırdım *BU NEY LAN BÖYLE ŞAKAMI DİYORUM SİGORTACIYA* 9 farklı şirketin En uygunu bu (Motosiklet = Kaza) gözüyle bakıyorlar Firmalar diyor Hayatımda hiç kaza yapmadım
sizin pahalıymış. 140 bin liralık motosiklete 5200 liralık sigorta çıkıyorsa kaza risk oranınız yüksektir. sigorta konusu çok detaylı ama bende kendimden örnek vereyim. zamanım olmadığı için bayinin kendi sigortacısından tek firmadan 3450 tl ye yaptırdım. benimle aynı dönemde benzer profilde yaptıranlardan 1800-2500 e yaptıranlar vardı. hatta 3 ay önce 1500 e yaptıranlar vardı. benim araştırmak için fırsatım olmadı. şimdi 500 bin lik motosiklet 4. basamakta bu rakamlar çıkarken sizin 140 bin lik motor 5200 çıkıyorsa bu tamamen sizinle alakalıdır diye düşünebiliriz.
@@tarlaevi Sigorta fiyatlarının ARACIN DEĞERİYLE ALAKASI YOKTUR 2008 model MEgane2 arabam 2009 yılından beri Bende Hiçbir Boya kaza darbe yok En son basamak 7. kat 1.800tl çıkıyor 2024 model PCX 125 4. basamaktan başlıyor zaten 5.200tl *Son basamak olsa bile bu 4binTL nin altında motor sigortası göremedim diyordu sigortacı* Benimle aynı gün Birisi Sigorta yaptırmış Küba Superlight 125 Motorun değeri 80binTL Sahibi 18 yaşında diye 9.600 gibi çıkmıştı *Seninki çok uygun çıktı bak diye Poliçeyi gösterdi 9.600 küsürdü* Sirgota şirketi ""Yaşı çok küçük %99.9 kaza yapacak Etrafa zarar verecek"" diye 9-10binTL sigorta pirimi almış 80binTL lik motora 10binTL sigorta *yaş 18 ""Bu gidip biryerde ölecek bari Açtığı masrafın bir kısmını Peşin elden alalım diyorlar""* Trafik Sigortası Motosikletler Anormal yüksektir Benim Kardeşimde 2015 Polo var Sıfır aldı kendisi Şuanda oda son basamakta Yaşından dolayı galiba Benden 5 yaş küçük Sorduğumda 3bin civarı çıkıyor demişti *Otomobil Sigortası Aracın Fiyatı ne olursa olsun Düşük çıkıyor* Motosiklet Sigortaları Anormal yüksek 18 yaşında birisine Motosiklet al Sigortası 10binTL GÖZÜMLE GÖRDÜM *Motosiklet = Kaza Gözüyle bakıyor Sigorta şirketleri* Genelde AXA bana en uygun verirdi Artık son 3 yıldır Quik sigorta en uygun veriyor Örneğin ERGO sigorta ""Motosiklete sigorta yapmıyoruz"" diyor *Git öl bizi karıştırma* diyor adamlar Sigortacı ekrandan gösteriyor Ergo sigorta ------ Çizgi var *Yapılamaz* diyor hahahahaha Motosiklet ve Otomobil Ehliyetimi 2006 da 18 yaşıma girdiğim anda almıştım 2006 dan 2024 de Hiç kaza yapmadım
@@BugunYarn sadece aracın değeriyle değil ikamet ili, yaş, cinsiyet, geçmiş kaza durumu hatta ilk kez araç sahibi olma durumu gibi bir çok etkenin oluşturduğu kaza risk etkeninden fiyat çıkıyor. Benim 2014 model aracima 8. basamakta olmama rağmen 4400 tl ücret çıkmıştı. 1 ay sonra yenileme var. Muhtemelen 9 10 bin den asagi çıkmayacak. Dolayısıyla bu aracın sigorta fiyatı uygun. Demek istediğim uygun olmasıydı. 4 tekerlekli motosiklet olarak geçtiği için motordan daha güvenli olarakta uygun çıkıyor olabilie
eğer eko modda kullanırsanız 170 km menzil sağlıyor. 50-60 km hızı geçmezseniz 220 km menzili görenlerde var. sürekli sport modda basa basa kullanırsanız 130 km de bile bitirebilirsiniz şarjı. tabi bir de yaşadığınız yer önemli. çok rampanın olduğu yerlerde yaşayanlar eko modda 130-140 km civarı menzil görüyor. video da bahsettiğim gibi bir de havanın soğuk olduğu zamanlarda ise 30 km kadar menzil düşer. ben eko sport karışık kullanıyorum. ancak rampa aşağı inerken pek fren kullanmıyorum. araç kendini hem frenliyor hem şarj ediyor. bu şekilde dikkatli kullanarak pek sakin kullanmasam da 170 km menzili görebiliyorum.
MANEVI DESTEĞİNİZ İÇİN KANALA ABONE OLURSANIZ SEVİNİRİM SAYGILAR...
Togg u o kadar üst segment yapacaklarına böyle araçlar yapsalar fena mı olurdu. Hem de insanları kuş serisi gibi gaz tenekelerinden kurtarmış olurlardı. Yedek parça derdi servis derdi vs de olmazdı.
1-2 yıl içinde 2 tane Türk markası piyasada olacak inş. very ve amperino.
Merhaba, Evet tabi neden böyle, ticaret hırsımı, kar hırsımı nedir!? asıl ihtiyaç şehir içi otomobillerde ama tutup şehirlerarası menzil sorunlu araç yaparlar.
Bir de yıl sonuna kadar pilotcar e2 çıkacak. Onu da takip edin derim.
Çok haklısın kardeşim inan togg yöneticilerinde de aynı pişmanlık vardır.
Çok iyi bir marka olarak giriş yapmadıktan sonra piyasada tutunmak zordur. Türkiye bu arabadan uretse emin olun insanların yüzde 70 i ürete ürete bunu mi ürettiler derlerdi. Ayrıca dünya piyasasında bu tarz arabalar çoğaldı. Şirketin ayakta durması için iyi araba üretmesi şarttı. Türkiye böyle bir araba uretebildugi için gurur duymaliyuz
Şimdiye kadar yapılan videolar arasında en sadesi olmuş. Daha mühimi gerçek bi kullanıcı yorumu olmuş. Bunun yanında batarya markası şu olsun diye uyaran daha önce olmamıştı. En azından benim baktıklarımın içinde. Müsait olsam ben de almak isterim😊
teşekkürler. gönlünüze göre inşallah. selamlar.
Bilgilendirme cok başarılı olmus teşekkür ederim bende oglusumu okula götürüp getirmek için bakiyorum ama bununla fazlasi da yapılabilir teşekkürler
Togdan böyle şeyleede bekliyoruz
türk üretim olarak "amperino" ve "very" seneye çıkabilir. reeder ön siparişe başladı ancak marka olarak pek güven vermiyor.
samimi dürüst tarafsız tanıtım için çok teşekkür ederim, diğer sadece arabayı övmek için tanıtım yapan youtuberler gibi olmadığınız için ayrıca teşekkür ederim, onlar araç satılsın diye reklam yaparlar kötü yönlerinden pek bahsetmezler.
Güzel görüşleriniz için teşekkür ederim. Acikcasi araç ve marka benim umurumda değil. Bugün bu marka ama yarın daha uygun fiyatlara daha cazip bir araç olur ona geçeriz.
Allah herkesin gönlüne göre versin. Selamlar
@@tarlaevi Amin
Gayet basarili. Guzel gunlerde kullanin.
Teşekkürler
Çok detaylı ve güzel anlatmışsınız. Güle güle kullanın. Benimde elektrikli araba bir kaç yıldır hayalim. İnşaAllah bize de nasip olur. Peki ehliyeti olmayan bunu kullanabilir mi?
@@seydaseymatetikdemir4085 teşekkür ederim size daha iyisi nasip olur inşallah.. maalesef ehliyetsiz kullanamazsınız. Sonucta ufakta olsa bir araba
Hayırlı olsun güle güle kullanın
Batarya konusunda bilgi çok faydalı oldu. Geneli faydalı aslında, ek batarya oluyor mu nasıl Bir video da ona ayırırsanız kolay gelsin
teşekkür ediyorum.
2 kişi ek batarya yaptı. ancak kapasitesine göre 100-150 bin maliyet çıkıyor.
Allah kazadan beladan korusun. Araçları tatile gidip gelme dışında neredeyse sürekli şehir içinde kullanıyoruz. Bu nedenle şehir içi kullanıma uygun ekonomik araçlar artık büyük bir ihtiyaç oldu. Akaryakıtla çalışan araçların deposunu doldurmak artık çok pahalı. Bu tür araçların batarya problemini aşmaları lazım. Tanıtımını yaptığınız araçtaki batarya gerçekten çok iyiymiş. Teşekkürler bilgileriniz için.
teşekkür ederim selamlar
Bu araba güzelmiş ,şehir şçi için çok ideal ,500000 civarında fiyatı var, baktım
Leapmotor t03 de tercih edilebilir. 4 kisi icin. Dacia spring'den daha guclu, daha donanimli, ama bagajı daha kucuk.
t03 bir araba olduğu için kıyaslamak çok doğru olmaz. relive ve türevleri dört tekerli motosiklet olarak geçer. masrafları da biri araba masrafı değeri motosiklet olarak çıkar. bakım sigorta vergi şarj vb...
Hediyesi 999 bin lira !
Çok mantıklı bir seçim olmuş. Kazası belasız kullanın ins. Km menzilide iyiymiş. Bizim rks de düşüyor kışın menzili.
teşekkürler hocam. ancak tüm elektriklilerde soğukta menzil düşer bu kaçınılmaz. ama 170 km menzilden 20-30 km de kaybetmek çokta sıkıntı olmuyor.
@@tarlaevitabi ki öyle. Aracı alırken menzil 90 km diyor. Biz maksimum 70 km falan gidebildik.
tarlaevi bende de lifepo4 batarya var 72 v 106 amper. Menzilim şuan 80-90 km kadar. Şunu sormak istiyorum bir adet daha 72 v 106 amper lifepo4 taksam aracıma menzilim iki kat artar mı?
evet artırırsınız. ancak şunları da düşünmek lazım ; aracınız ne bilmiyorum ancak sığabileceği yer var mı ? varsa konumlandırma da önemli. lifepo4 piller ağır pillerdir. araç küçük pil ağır olduğu için yanlış bir konumlandırma aracın dengesini bozabilir. ekstra yük aracın parça ömrüne de olumsuz etki edecektir. şarj süresi 2 kat artacak. sanıyorum 100 bin civarına mal olur ve bu yatırımı yapmaya değer kalite de bir araç mı ? çünkü 250-300 binlik bir aracınız varsa az çok bu araçların parça kalitesinin çok çok iyi olmadığını biliyorsak aracın ömrü çok uzun ömürlü olmayacağından 100 binlik bir harcama yapmak pek doğru bir yatırım olmaz diye düşünüyorum.
Aracım katren omnia . Bu araca İnternet'e bakabilirsiniz. Bu araçlar az sayıda 2011 yılında Turkiyeye gelmiş sonra arkası kesilmiş. Aracın önü hafif kalıyor zaten ikinciyi ön tarafa konumlandiricam. Böylece ağırlığı eşit dağıtmış olurum. Nerden alabilirim veya kime yaptirabilirim kaliteli hücrelerden yapılmış bir lifepo seti? Birde ikinci batarya ilkiyke aynı olmak zorunda mı? Mesela ikinci batarya daha yüksek volt amper kapasitesinde olabilir mi?
Güzel ve son derece samimi video için teşekkürler. Dacia Spring hakkında ne düşünüyorsunuz, tavsiye edermisiniz?
teşekkür ediyorum. ihtiyaçlarınıza göre değişir. eğer şehiriçi 3-4 kişi biniyorum ve bagajı da olsun derseniz hızlı şarj desteğinin olmasından dolayı tercih edilebilir diye düşünüyorum. ancak uzun yol yaparım diyorsanız hatırladığım kadarıyla uzun yolda 220 km civarında menzil sağlıyordu. lityum bataryaların şarj seviyesinin %20 ile %80 arasında kullanılması tavsiye edildiğini de hesaba katarsak o zaman %80 şarjda 175 km gibi bir menzil sağlayacaktır. yani arabayı min 44 km max 175 km menzilde tutmanız gerekir şarjını. bu da arabayı her 130 km de bir şarj etmeniz anlamına gelir. hesabım yanlışta olabilir.
başta söylediğim gibi şehiriçi düşünülebilir.
@@tarlaevi Çok teşekkür ederim.
@@9canlkorkmaz227 rica ederim selamlar
Hayırlı olsun inş. Güzel günlerde kullanın
Teşekkür ederim. Selamlar
Güzel bir anlatım olmuş ağzınıza sağlık
teşekkürler selamlar
Hayırlı olsun.
Bende
Relive baw01n1 modelinden aldım. Memnunum. Uzun süre çalışmayınca, aküsü boşaldı. Çekiciyle bir ilçe'ye götürdüm. Akü doldu. Şimdi iyi.
Size sorum şu;
Kışın burada uzun süre kullanılmayacak, ne yapmalıyım? Kolay bir yolu var mı?
Bir sorumda, karda ve yağmurda nasıl?
Şimdiden teşekkürler.
size de hayırlı olsun. akülerin uzun süre boşta beklemesi akü sağlığı açısından iyi birşey değil. en azından arada bir şarja takmanız gerekli. bunlarda hem akü var hem batarya var. bildiğim kadarıyla aracın önce kontağını açıp şarja takarsanız aküyü şarj edersiniz. kontak kapalıyken normal batarya şarj olur.
şarj edemem derseniz akünün kutup başlıklarını sökmek gerekir ancak aküye ulaşması zor bir işlem.
en garantisi kışın en azından haftada bir turlayın da akü şarj olsun. sonra şarja takın bu seferde batarya şarj olsun.
kar henüz görmedik ancak yağmurlu havada eco modda bir problem yok. sport moda alırsanız virajları alırken temkinli olmanız gerekli. çünkü biliyorsunuz sport modda araba gaza ani yüklendiği için yollar ıslak olduğunda tekerler patinaj çekiyor.
Yanıt için teşekkür ederim. 😊
Öndeki akü tamamen bosalirsa ev sarjindan dolabiliyormu acaba.bu onemli bir unsur.yoksa aku yu sok gotur cok sikintili olur@@nebahatbayram
Kullanımı kolay mı? Tek pedal sürüş özelliği varmı? Annem 58 yaşında.. Ehliyeti var ama o manuel vitesli araç kullanamıyor.. Yaşlı olduğu için debriyajı filan karıştırabiliyor.. Yani kullanımı kolay bir araç mı? Yaşlılara tavsiye edermisiniz?
Hocam normal otomatik vites bir araç. Otomatik bir araç kullanabiliyorsa kullanır. Tek pedal değil. Gaz ve fren. Normal otomatik viteslere göre bir miktar daha kolay diyebilirim. Sebebi ise eco modda gaza basıldığında normal araçlar gibi anı tepkisi olmadigindan ve gaza basılmadigi zamanlarda ise kendini sarj ettiğinden frenleyerek gitmesinden dolayı sürmek daha kolay diyebilirim. Küçük olması da park etmeyi kolaylaştırıyor. Ama otomatikte olsa ufakta olsa bir araba. İlla ki kabiliyet gerekiyor.
Merhaba.Son hızı nedir acaba. Teşekkür ederim, başarılar dilerim....
gösterge de 102 ancak gerçekte yani gps ölçümünde 90
Bende terios 2 var 4x4 onun satıp böyle birşey almayı düşünüyorum ama işte evin tek aracı bu olunca işimi görür mü pişman olur muyum bilemiyorum. İkinci araç olarak alacak bütçemiz olsa hiç düşünmeden alırım :)
Bence evin tek aracı olarak böyle ufak elektrikli araç almak çok mantıklı olmaz. Acil bir durum olur sarjiniz olmaz. Hızlı şarj yok 5 6 saat şarjını beklemeniz gerekir. Olmaz demeyin sıkça yaşanan seyler. Ben çok memnunum ama ikinci aracım olarak. Büyük arabayı çocukları okula eşim götürdüğü için kendime bu miniyi maddi imkanları zorlayıp taksitli şekilde aldım.
Allah gönlünüze göre versin.
Güzel araç ama maalesef fiyatı biraz pahalı o fiyata bunu alacağıma renault twingo veya ford ka alırım diyesim geliyor bu aracın motosiklet fiyatıyla aynı olmalı yani motosiklet alacağımza bunu almalıyız olması lazım
biraz pahalı değil çok pahalı da diyebiliriz.
bir evin ikinci aracı olacaksa benzinli araç almak çok mantıklı değil diye düşünüyorum. çok fazla düşünülmesi gereken şey var. mesela benzinli aracın yakıt maliyet ve diğer masraflarını bir kenara bırakırsak o paralara 10-15 yaşında bir araç alınabiliyor.
sizin gibi düşüncelerden bende çok geçtim. peşin param olsa belki elektrikli araç almazdım. ancak az bir peşinatla aracı alabilmek bana itici güç oldu. şuan 5000 km yi geçtim. hiç pişman olmadım. iyi ki almışım diyorum. fiyatı 300 bin olsa bitane daha alırdım :)
Ürüne göre fiyatı çok fazla. Yoksa araç iyidir hoştur. Ama bu özellikte bir araca bu fiyat olmamalı. Zaten bu fiyat politikasına devam ederlerse bir süre sonra alıcılar iyice azalır. Şu an yeni olduğu için biraz ilgi var. Şu an elinizde 900 bin tl varsa sıfır chery alabiliyorsunuz. Geri kalan tutara 12 ay sıfır faizli taksitlendirme yapıyorlar. O araç bundan 50 kat daha işçilikli ve malzemesi kaliteli bir araç.
evet haklısınız. fiyatı yüksek. ancak benzinli bir arabayla karşılaştırmak doğru değil. tabi ki herkesin kendine göre bir hesabı vardır elbet. benim hesabıma göre ise 2014 model dizel aracımın yıllık 2500 mtv + 6250 sigorta + muayene seneye vurunca 1038 tl ye geliyor. bakım giderlerini hesap etmiyorum. yani kontağı çevirmeden 10 bin liralık masrafım oluyor.
kontağı çevirdiğimde ayda ortalama 1250 km yol yapıyorum. bu da 3500 TL yakıt giderine tekabül ediyor. yani dizel aracımın bana bakım giderleri hariç aylık maliyeti 4402 TL
# elektrikli aracımın maliyet hesabı şöyle;
mtv 900 + 3500 sigorta + muayene seneye vurunca 460 tl. kontağı çevirmeden maliyeti aylık 405 TL yapıyor. ayda 1250 km yol yapmanın elektrik maliyeti 170-180 lira civarında 200 diyelim. mini aracın aylık maliyeti 605 TL
yani 4402-605 = 3797 TL aylık kar yapmış oluyorum. senede 45 bin tl cebimde kaldı.
aslında dediğim gibi bakım masraflarını katmıyorum. elektrikli araçların en büyük farkı bakımının olmaması.
tabi ki aracın yeni olması bir risk. ilerde ne gibi sorunlarla karşılaşırız bilemem. ancak bir evin ikinci arabası şart olduysa bence iyi bir mini elektrikli araba olmasından yanayım. yeni iyi markalar gelmeye başladı takip etmek lazım.
@@tarlaevi açıklama için teşekkürler. Haseplamalar çok aydınlatıcı oldu. Bende küçük elektrikli araçların mantıklı yönleri olduğunu düşünüyorum. Ama dediğim gibi bence bu araçları ülkeye getirenler firmalar fazlasıyla fırsatçılık peşindeler. Kâr yuzdelerini fazla tutuyorlar. Ama dediğiniz gibi yeni alternatifler olustukça bu durumda düzelecektir.
izmit santral-umuttepe yokuşunu çıkabiliyor mu ,,,sakarya mı burası
Evet çıkabiliyor
Bende var Kefken kandıra arası yunus virajını biliyorsan çok rahat çıkabiliyorum.
bu araçlara kasko yaptırılabiliyor mu motosiklet genelde yapmıyor sigorta firmaları?
evet her firma değil ancak bir kaç firma yapıyor
@@tarlaevi Tek dezavantajı bu olası bir kazada kusurlu isen sıkıntı. Tabiki Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin herkese. 💯🎉🎊
@@dermaliemrah amin... kusurun kimde olduğundan ziyade bu tür mini arabalarda özellikle yandan vurulması devrilmesine sebep oluyor sıkıntı olan o
@@tarlaevi biz iyi düşünelim küçük kazaları hatta kazasız bir ömür hayal edelim zaten cana geldikten sonra yemişim kaskosunu. 🫤
Trafik her yere serbestmi hocam örnek Yalova'dan Artvin'e gidip gelebilir miyim, trafik serbestmi?
otoban dahil her yerde belirli yasal hız limitlerinde sürebilirsiniz. ancak artvin e sürerek gitmeyi düşünmüyorsunuz herhalde ?
Hayrlı olsun .
Teşekkürler hocam
hocam bunlara ek batarya eklenebiliyor mu? mesela o koltuk kısmına 2 büyük akü atılsa menzil 250 km yapılıyor mu
4 koltuklu olupta geriye kalan küçük bagaj kısmına ek batarya yapan bir abimiz oldu. 250 km yol yapıyor kendisi. Hızlı şarj üzerine uğraşanlarda var.
Hocam, öncelikle hayırlı olsun. Yeni ehliyet aldım, kolayca kullanabilir miyim?
teşekkür ederim.
güzel bir soru... otomatik vites araba olduğu için basit. ama normal boyuttaki otomatik vites arabalardan birazcık daha basit diyebilirim. çocukların sürdüğü akülü araba gibi de değil sonuçta :) araba süremiyorum bunu sürebilir miyim diye sorsaydınız cevabım hayır olurdu.
Geçen hafta 4+1 kaldık bulsaydik ben alicaktim bir ist emeklisi olarak😊
nasıl yani istanbul da ki bayilerde kalmamış mı ?
Hocam Relive firması ne güzel 4 kişilik orijinal koltuğu baw1 satıyorlardı birden kaldırıldı 2 kişilik yani Aile için arkaya koltuk ve cam açılması gerekiyor firma buna da ekstra ücret istiyor firma hocam siz araç ne kadar almıştınız vergisi çıkıyormu ne kadar kasko trafik sigortası varmı zorunlu mu
evet koltuklu olarak 550 e satılıyordu. sonra koltuk ve camlar çıkartılarak 495 e düşürdüler. ancak sanıyorum araç ruhsatta 2 koltuk olarak geçmesi de bunda bir etkendi. yani 2 kişiden fazla binildiği zaman pek uygulanan bişey olmasa da ceza ihtimali var.
cam yeri hazır. sadece cam kestirip yapıştırmak gerek. 1000 tl ye yaptıranlar var. koltuk henüz 1 kişi yaptırmış. o da 20 bine. araştırılsa 10-15 bine halledileceğini düşünüyorum. trafik sigortası var. kişinin risk profiline göre 1500-4500 tl arasında yaptırılıyor. gördüğüm en yüksek 4500 bir bayana çıkmıştı. mtv 450x2=900 tl
kasko henüz her firmada yok. bir kaç kişi yaptırmıştı yanlış hatırlamıyorsam 8-16 bin arası rakamlara.
ben 495 e aldım kredi kartına taksitli olarak. eğer böyle bir araç düşünüyorsanız bütçenize göre relive ve rainwoll güzel araçlar. bunlar çin in ulusal çapta satan arabaları. muhtemelen kısa süre sonra başka markalarda olacak.
@@tarlaevi hocam teşekkür ederim geri dönüşünüz yaptınız için hocam benim hiç peşinatım yok siz Kredi kartına taksitli almışsınız aylık ödemesi ne kadar ödüyorsunuz
@@Beytullah_oz peşinatsız veren var mı bilemiyorum. bir ara istanbul da "bora otomativ" isimli bayiden bir arkadaşım 45 bin peşinatla almıştı ama şuan bilmiyorum. sahibinden de ki ilanlara bir gözatın isterseniz. tek tek arayın. bi arıyorsun yarısı nakit olmadan olmaz kesin fabrika talimatı var diyorlar. sonra para lazım oluyo galiba çünkü 2 gün sonra aynı bayi nerdeyse nakit almadan veriyor.
benim taksit işi karışık. 7 tane karttan bankasına göre 7-8-9 taksite böldüler. 200 de peşinat vermiştim. nisan ayında 12 taksit kampanyası yaptılar. dediğim gibi bayileri sürekli olarak tek tek aramanızda fayda var.
@@tarlaevi hocam aylık taksit ne kadar ödüyorsunuz
@@Beytullah_oz 35 civarı.
Bataryayı eve götürüp şarj edebiliyor muyuz hocam yerinden çıkıyor mu
arabalarda batarya sökülmez hocam. hoş sökülse bile 150 kg ağırlığında :)
@@tarlaevi teşekkürler
Güncel fiyat bilgisini. Biliyor musunuz
çin den ithalat yasağı nedeniyle artık ülkeye giremiyor. ikinci elleri ilan sitesinde mevcut. ortalama 500
Abi merhaba biz almak istiyoruz ama istanbulda 460 bin tl ye nerede satılıyor lütfen cevap verirmisiniz 😊
bayi olarak bilemiyorum.
ama ben alırken bayileri tek tek aramıştım.
www.relive.com.tr/dealer.php bu linkte bayileri görebilirsiniz.
nakit 460 , kredi kartına 12 taksit 495 kampanyası vardı. umarım bitmemiştir.
bayileri arayıp sorun. (özellikle bora ve kura isimli bayileri)
eğer bir şey elde edemezseniz başka illerdeki bayilerden ulaşabildiklerim var. onlara da sorarız. her ile nakliye yapıyorlar.
Peki araba bozulsa servisi varmi nasil halledecez hakkaride yasiyorum
servis listesine linkten ulaşabilirsiniz. hakkari listede yok. 170 km menzilinize uygun servis varsa da olabilir :)
www.relive.com.tr/dealer.php
Baw01 ile n1 arasinda ne fark var acaba?
ilk gelen versiyon baw01. son gelen n1 modeli. arada bildiğim kadarıyla fark yok. sadece baw01 lerde kronik beyin sorunu vardı. servisler beyinleri değiştirdi arada fark kalmadı.
Güzel video olmuş.
Kronik sorunlarini yasadinizmi?
6 bin km de kronik sorun olan aks keçesinden yağ kaçırma problemini yaşadım. garantiden keçe değişimi yapılıyor. ben kendim keçeyi değiştirdim şimdilik problem yok. şu an tam 10 bin km oldu çok şükür bir problem yok.
Motor gucu ve 1 sarjla menzil mesafesi ne kadar
Motor pik gücü 20 kw nominal gücü 13
Menzil 170 km
bu tarz arabalara göre fiyatı çok fazla. Ne hızlı şarj seçeneği var ne yarını belli olan bir araç . 300 bin TL civarı benzinli araç almak ve binmek şuan için daha mantıklı getz ve benzeri...
merhabalar. bunları bende çok düşündüm... öncelikle alacağınız 10-15 yaşındaki bir araç bakıma muhtaç araçtır. elektrikli araçlar fosil yakıtlı araçlar gibi çok fazla parçası olmadığı ve teknolojisi bambaşka olduğu için bakıma ihtiyaç duymaz. 5 bin km de bir diferansiyel yağı değişimi var. bu da 750 tl. mtv yıllık 1000 TL. sigortası motosiklet sigortası 2500-3500 TL arası + muayenede motosiklet olarak geçtiği için yine arabanın yarı ücreti.
1300 küsür km yapmışım hesaplarıma göre dizel aracımda yapsaydım 3900 tl yakıta ödeyecektim. fakat elektrik faturama 200 tl civarında yansıdı.
park derdim kalmadı. normal arabamla işyerinin uzağına park edip her gün yürüme devam ediyordum. şimdi işyerimin önüne park edebiliyorum. çarşıya gittiğim zaman bile en kalabalık yerlere rahatlıkla aracımla gidip park yeri bulabiliyorum.
evet hızlı şarj olsa çok güzel olurdu. ama benim gibi otoparkınızda şarj imkanınız varsa çok aramıyorsunuz. haftada 1-2 kez gece takıyorum sabah işe giderken çekiyorum. birde hızlı şarjım olsa uzun yolda giderdim :)
yarını belli olmamasına katılmıyorum. göreceksiniz 3-4 sene içerisinde her ailede 2. araç olarak mutlaka bu mini arabalardan olacak.
fiyat konusunda çok haklısınız. şuan böyle kaliteli olan mini araçlardan çok yok ancak yakın zamanda çok fazla seçenek olacak. o zaman belki rekabetle biraz daha uyguna gelir.
bunlar benim hesabım. herkesin kendine göre farklı hesabı vardır tabi ki... selamlar
Dediğiniz gibi kişiye göre değişmekte bu işler, hesaplar. Teknolojisini ve km ücretini göz önüne alsanız dahi, sizin de belirtiğiniz gibi bu araç bu fiyat etmez. Üretim ülkesi Çin fiyatları belli. Chery EQ1 ve benzeri teknolojiye sahip araçlar bile bu fiyatlarda değil. Bu aracı önceki versiyonlarına göre daha boş getiriyorlar ve fiyat aynı, düşmedi bile. Neyse uzun uzun örnekler verip konuyu uzatmayalım. Bu tür araçlar için istenilen ücret fazla. Arkadaşım 2023 modelini almıştı taksitle, 1 sene kullanım sonrası satmaya çalışıyor 3 ay civarı pek ilgilenen olmadığını söylemekte. ( + ) var fakat ( - ) leri fazla gibi bu araç için bu fiyat bandı yüksek... temennim 200-250 bin bandına düşmesi ve motosiklet kullanan gençlerin güvenlikleri için bu araçlara yönelmesi...
@@tarlaevi Merhaba bizde böyle bir elektrikli mini araba bakıyoruz şehiriçi ve yürütme masrafları düşük günübirlik evin 2. bir arabası olarak. Ama bu model Reliwe Baw1 ya da Rainwoll macaron ve birde Jiuyan Komi var. Aslında Wulingin daha uzun menzilli arabaları var ama onlar nedense bir türlü gelmedi, Wuling Air di sanırım 300 km menzilli olan yada Chery nın EQ1 modeli var neden getirmezler değilmi. Bunlar çok kullanışlı olurdu. Leapmotor T03 de iyi ama pahalı biraz.
@@turgayyavuz3081 rainwoll 170 km menzilli olarak 650 bin lira isterken 300 km menzilli modelleri getirirse 850 900 den aşağı satmaz. zaten hali hazırda leapmotor 300 350 km menzilli aracını 900 e satiyorken tüketici için bir kazanç durumu yok maalesef. Keşke 300 km menzili olan hızlı şarj destekli bir araba 500 e satılsa da uzun yol yapabilsek.
Türkiye mini elektrikliler için mükemmel bir pazar. Yeni markalar geldikçe fiyatlarin daha makul olacagina inaniyorum.
@@tarlaevi Bu araçlar Çin'de 6 bin dolardan başlıyor taş çatlasa 12 bin dolar, Türkiye'ye getirilince 28 bin dolarlara kadar çıkıyor. Aslında nakil masrafı yada vergi o kadar tutmaz distribitör çok kar yapıyor bu işten. misal 10 bin dolarlık 300km menzilli arabaya birim başına 3 bin dolar nakliye artı vergi koysak 16000 dolar eder hadi servis depolama masrafları 20000 dolar etsin . 28 bin dolar çok fazla.
Şarz tam bitmeden şarz yapıldığında sorun oluyormu
lifepo4 pillerde istediğiniz şekilde şarj edebilirsiniz sorun olmaz. ama şarjı tam bitince şarj edilen batarya yok onuda belirteyim. mesela lityum ion bataryaları min. %20 max %80 de tutmanız gerekir. jel akülerde benzer oranlarda şarj edilir.
Çok şirinmiş
evet herkes ona hayran laf atan çok :))
@@tarlaevi maşallah nazar degmesin
Kardesim iyi diyosunda boyle arabalar genelde akuden dolayi ariza yapinca kisa devre yanıyor ve kurtulma sansın yok cok haberlere cıkti boyle bilgin olsun
açıklamada belirtmiştim. lifepo4 akü alanını okumanızı öneririm.
ayrıca biraz daha ekleme yapayım. haberlere baktık telefonlar patlıyormuş. telefon kullanmıyoruz. yine haberlere baktık tüplü araba yanmış lpg li arabaya binmiyoruz. tv yanmış tablet patlamış vs.... böyle demedik değil mi ? böyle bir genelleme yapmadık. burada nedenini sorguladık. neden patlamış ? neden yanmış ?
telefonu yan sanayi bataryayla kullandık patladı. lpg de ustanın kurbanı olduk vs... işte nedenler önemli...
yanan araca baktık X marka. aküsü neymiş JEL akü. akünün markası nedir Y marka. ama dur bi dk yaa ben araştırmıştım Y marka çok kalitesizdi. hatta derinlemesine indiğimde bu gerçekten Jel akü bile değildi.... yani şunu anladık. elektrikli arabaların hepsi yanmaz patlamaz. kalitesiz olanlar yan sanayi bataryalı telefon gibi...
gelelim bu araca. markası "relive". ama ulusal adı "baw" girdik internete bu araç çinde üretiliyor ancak avrupa da da satıyor. yani patlayan cinsten olsa 1. sınıf ülkeler almaz herhalde diye bir puan yazdık haznesine.
bataryasına baktık Lifepo4 diyor. hemen lifepo4 nasıl bir bataryalarmış onu araştırdık.
Mesela yüksek şarja akıma aleve karşı tepkisi nedir diye araştırdık. hemen şöyle bir video çıktı karşımıza
ruclips.net/video/Qzt9RZ0FQyM/видео.html
özetle birilerinden duyarak iş yapmam. araştırmayı severim. hatta bazen çok basit bişey alırken bile günlerce araştırdığım olmuştur. kötü bir huy ancak çoğu zaman yararlı oluyor diyebilirim :)
söylediklerim yanlış anlaşılmasın marka savunucusu felan değilim. rainwoll da güzel araç. özellikleri bundan düşük olsa da kalite anlamında daha iyi olduğunu söylüyorlar. lakin daha pahalı ve menzili kısa olduğu için almadım.
Vergiden dolayı bu şekilde satılan model değil mi bu
vergiden çok emin değilim. ancak bence bu tür araçların 300 bin den fazla olmaması gerekiyor. aslında 300 bin e yuki hector pro alacaktım. fakat 45 i geçmemesi parça kalitesinin daha düşük olması ve lityum bataryasının kalitesine çok güvenemedim açıkcası. menzilide kısa. bunları düşününce 200 bin fazla verip kafam rahat olsun düşüncesiyle bunu aldım. evet 500 bin çok pahalı. ancak maalesef bu tür mini araçların iyi olanları 500 den başlıyor. rainwoll var o da güzel bir araç. ancak en boş modeli ve menzili kısa olanı 600 den başlıyor.
@@tarlaevi güzel günlerde kullanın bence çok iyi bir seçim olmuş
@@ilkererol1986 teşekkür ederim
Kaç akü var. 9 mu 8mi
64 adet lifepo4 pil var.
Motosiklet Sigortası ucuzmu abicim hahah *Trafikte En fazla Ölümlü kaza yapan ve Sigortalardan Milyonlarca Tazminat alan araçlar Motosikletlerdir*
Ben Megane2 2008 model Arabama Sigortayı 1.800tl ye yaptırdım
Pcx125 Motosiklete 5.200tl Sigorta yaptırdım
*BU NEY LAN BÖYLE ŞAKAMI DİYORUM SİGORTACIYA* 9 farklı şirketin En uygunu bu (Motosiklet = Kaza) gözüyle bakıyorlar Firmalar diyor
Hayatımda hiç kaza yapmadım
sizin pahalıymış. 140 bin liralık motosiklete 5200 liralık sigorta çıkıyorsa kaza risk oranınız yüksektir. sigorta konusu çok detaylı ama bende kendimden örnek vereyim. zamanım olmadığı için bayinin kendi sigortacısından tek firmadan 3450 tl ye yaptırdım. benimle aynı dönemde benzer profilde yaptıranlardan 1800-2500 e yaptıranlar vardı. hatta 3 ay önce 1500 e yaptıranlar vardı. benim araştırmak için fırsatım olmadı. şimdi 500 bin lik motosiklet 4. basamakta bu rakamlar çıkarken sizin 140 bin lik motor 5200 çıkıyorsa bu tamamen sizinle alakalıdır diye düşünebiliriz.
@@tarlaevi Sigorta fiyatlarının ARACIN DEĞERİYLE ALAKASI YOKTUR
2008 model MEgane2 arabam 2009 yılından beri Bende Hiçbir Boya kaza darbe yok En son basamak 7. kat 1.800tl çıkıyor
2024 model PCX 125 4. basamaktan başlıyor zaten 5.200tl *Son basamak olsa bile bu 4binTL nin altında motor sigortası göremedim diyordu sigortacı*
Benimle aynı gün Birisi Sigorta yaptırmış Küba Superlight 125 Motorun değeri 80binTL Sahibi 18 yaşında diye 9.600 gibi çıkmıştı *Seninki çok uygun çıktı bak diye Poliçeyi gösterdi 9.600 küsürdü*
Sirgota şirketi ""Yaşı çok küçük %99.9 kaza yapacak Etrafa zarar verecek"" diye 9-10binTL sigorta pirimi almış
80binTL lik motora 10binTL sigorta *yaş 18 ""Bu gidip biryerde ölecek bari Açtığı masrafın bir kısmını Peşin elden alalım diyorlar""*
Trafik Sigortası Motosikletler Anormal yüksektir
Benim Kardeşimde 2015 Polo var Sıfır aldı kendisi Şuanda oda son basamakta Yaşından dolayı galiba Benden 5 yaş küçük Sorduğumda 3bin civarı çıkıyor demişti *Otomobil Sigortası Aracın Fiyatı ne olursa olsun Düşük çıkıyor*
Motosiklet Sigortaları Anormal yüksek 18 yaşında birisine Motosiklet al Sigortası 10binTL GÖZÜMLE GÖRDÜM *Motosiklet = Kaza Gözüyle bakıyor Sigorta şirketleri*
Genelde AXA bana en uygun verirdi Artık son 3 yıldır Quik sigorta en uygun veriyor
Örneğin ERGO sigorta ""Motosiklete sigorta yapmıyoruz"" diyor *Git öl bizi karıştırma* diyor adamlar
Sigortacı ekrandan gösteriyor Ergo sigorta ------ Çizgi var *Yapılamaz* diyor hahahahaha
Motosiklet ve Otomobil Ehliyetimi 2006 da 18 yaşıma girdiğim anda almıştım 2006 dan 2024 de Hiç kaza yapmadım
@@BugunYarn sadece aracın değeriyle değil ikamet ili, yaş, cinsiyet, geçmiş kaza durumu hatta ilk kez araç sahibi olma durumu gibi bir çok etkenin oluşturduğu kaza risk etkeninden fiyat çıkıyor.
Benim 2014 model aracima 8. basamakta olmama rağmen 4400 tl ücret çıkmıştı. 1 ay sonra yenileme var. Muhtemelen 9 10 bin den asagi çıkmayacak. Dolayısıyla bu aracın sigorta fiyatı uygun. Demek istediğim uygun olmasıydı. 4 tekerlekli motosiklet olarak geçtiği için motordan daha güvenli olarakta uygun çıkıyor olabilie
Güzel araba fakat tanponu yok..
Nasıl yani
Fiyat ı ne?
ben 9 taksit olarak 490 a almıştım. ancak firma yenilerini getiremiyor. çin den ithalat yasağına takılmışlar. elinde olan bayilere sormanız lazım.
Fiyat 552 bin, şaka gibi...
fiyatı yukarı çektiler ancak çinden ithalat yasağı sebebiyle araç getiremiyorlar. dolayısıyla 1 milyonda yazsalar anlamı yok
Menzil nekadar
eğer eko modda kullanırsanız 170 km menzil sağlıyor. 50-60 km hızı geçmezseniz 220 km menzili görenlerde var. sürekli sport modda basa basa kullanırsanız 130 km de bile bitirebilirsiniz şarjı. tabi bir de yaşadığınız yer önemli. çok rampanın olduğu yerlerde yaşayanlar eko modda 130-140 km civarı menzil görüyor.
video da bahsettiğim gibi bir de havanın soğuk olduğu zamanlarda ise 30 km kadar menzil düşer.
ben eko sport karışık kullanıyorum. ancak rampa aşağı inerken pek fren kullanmıyorum. araç kendini hem frenliyor hem şarj ediyor. bu şekilde dikkatli kullanarak pek sakin kullanmasam da 170 km menzili görebiliyorum.
piyasası ortalama 500 bintl verilmez okadar para bu arabaya yuh
Evet haklisiniz çok pahalı. Ancak piyasası yüksek maalesef...
bildiğim kadarıyla çinde 3-4 bin dolara satılıyormuş.. Ama yapacak birşey yok memleket koşulları böyle..
@@1karahuso1 çini bilmem orayla kıyaslanmaz ama avrupada 8-9 bin euro idi.
250 binlik araba bunlar
Keşke...
Fiyatı nedir
500