Спасибо Вам, прям как нужное время в нужном месте видео увидел и показали очень подробно .... А то второй день звук и у меня волосы дыбом.. Думал, что с двигателем... Еще раз огромное спасибо Вам!!!!!
Менял сегодня масло и фильтра по Вашим видео. Отлично. Спасибо. Если можно сделайте видео как прописать навигацию в родную магнитолу. Клио 1.5 dci 2017 г. Ещё раз спасибо.
Сегодня снял бампер усилители радиатор интеркулера и открутил два болта генератора. Самое трудное было снять генератор с кронштейнов плотно сидит на втулках провозился полчаса. При установке втулки надо немного выступать наружу чтобы легче ставить. Снял реле регулятор щеток там почти не было стерлись за 300 тысяч. Также было полностью изношено одно токосьемные кольцо. Завтра привезу в ремонт. Обгонная муфта и подшипники в нормальном состоянии. Также сразу решил поменять радиатор кондиционера так как в старом половину сот не было а половина была забита. Заказал новый NRF. Фреон в системе был улетел в воздух). Вспомнил как за минут 20 снял в своем старом Берлинго генератор и понял что все старые машины были легко обслуживаемые и все там было почти легкодоступно. А тут пол машины разобрал из за генератора))). Спасибо Давиду за его видео а то так бы и не додумался как снять генератор и что для этого надо снимать бампер и радиатор интеркулера!
Как ты вовремя!!!! Такое уже 2 неделя, професора сказали надо все разобрать как ты и сказал ,а оказуется просто приподнять двиг сколько стоит набор сьемников? дуже дякую за ролік
На зйомнику нажаль нема написів, там де продають інструмент до автомобілів сказати приспособи для зняття шківа генератора рено, вони знають. Або з новою прийти муфтою і підібрати. Ні, розібрати і почистити не вийде, там не простий механізм, підшипники, тільки нова.
Привіт, дякую за відео ,як завжди дуже аргументовано !!! Може не потемі але можна питання??? На моїй реношці з'явилися надлишкові картерні гази( вже другий раз за місяць вириває сальник коленвалу) можливо десь забитий якийсь клапан що вони не виходять? Дякую
Доброго дня. Рено Кенго2-після демонтажу єжера та датчика тиску палива авто не заводиться що на холодну що на гарячу тільки з бистрим стартом . Якщо можна підкажіть!!!
А у меня капец. Вчера посмотрел видео Давида а сегодня ехал и пропала зарядка с генератора домой еле дотянул на аккумуляторе. Отказало все и электррусилитель руля и АБС загорелась вся гирлянда на приборе и написало низкий заряд аккумулятора. Дома замерял на заведённом машине на аккумуляторе 10.8 вольт генератор зарядки не даёт. Чтобы снять генератор смотрел на Ютубе то надо снимать и бампер и интеркулер капец полный. Завтра по светлому буду смотреть((( Давид если можно скинь ссылку как снимать бампер на на Рено кенго3 в новой морде
Привіт ,мож підкажеш ,що може бути .після заміни,масла ,топливного фільтра,чути цокот в моторі,.до цього він був,але тихий,тепер голосніший ,мож ти знаєш хоч в чому може бути проблема,то є рено кенго 3,мотор 1.5 dci
Давид,как всегда спасибо)))Скажи пожайлуста сколько у тебя выдает генератор на зарядку после продолжительной поездки?не сразу как завел,а когда аккум подзарядился.
Це ще нічого. Вчора авто заглухло перед сввтлофором, коли вимкнув передачу, заводити, а вона пирхула і все. Двигун к9к832. Відтягнули в сервіс по цій марці авто. За півдня зробили діагностику. Результат - 650 гривень, неробоча свічка накалу і відсутнє нагнітання тиску в рампу. Рекомендація. Демонтувати насос і форсунки і ввдправити до Києва на діагностику на стенді (3000 грн + зняття і установка з заміною комплекту ГРМ майже 10 тис.). Посадили акумулятор в ноль. Аргумент - форсунки зливають паливо в бак. Відмовився. Загнав в гараж до сусіда. Заряджав майже 4 години, але повністю не зарядив. В результаті - заклинив клапан який дозує тиск. Розібрав, почистив, стружку не погнало ("серебрянка" відсутня). Невеликі задири були. Провернув градусів на 15. Зібрав. Движок працює стабільно, форсунки в обратку зливає лише зайву соляру. Ціна питання не повних 2 тисячі це з перевіркою роботи генератора, свічок накалу (одна мертва) і перевіркою зливу форсунок в обратку. Тиск при запуску 350 бар і доводив до 1.5 тисячі (максимум для цього двигуна 1800-2000 бар). На станції було лише 160 бар, що дуже мало. Ось такі розводняки на офстанціях. Основна причина - клапан-дозатор. Система - сіменс(континенталь). Пробіг всього 92 тисячі.
У мене дачія сандеро 2009 1.5 дизель з пробігом 200000. Топливна Делфі, з твого досвіду скільки форсунки можуть пройти без ремонту? Заправляю тільки на Шеллі, дизель хороший розхід 4.3-4.5 по трасі, місто 5-5.5.
@@davidpeknuy ще хотів запитати у мене при русі чути посторонній звук, це шелест....коли дати газку то він пропадає. Звук ніби з правого боку мотора. Ремені і ролики поміняні.
@@vitekbystrov3211 може бути кондиціонера муфта, може бути муфта генератора, може бути ремінь генератора, може бути підшипник генератора, може бути натяжне генератора стає на перекос якщо давно не міняне ітд. Треба перевіряти.
Давид, Добрый день, вот такая-же история, двигатель работает перебоями и такой-же призвук, плюс к этому свет ближний с перебоями работает, у вас тоже такая история с светом? Спасибо
Привіт. Так і буде з світлом, через те що обгонна муфта то передає крутящий момент на генератор і він дає зарядку перебоями. Від цього і моргає світло.
Давид, бачив це відео давніше, але прийшла пора і в моєму авто міняти цей шків генератора.На відео авто без кондиціонера трохи кращий доступ,а у мене ще заважають трубки від кондера і от думаю чи так вийде???🤔
Можливо справді ви не знаєте про старт стоп, щось навіть і не подумав, як правило мало хто цього не знає, хоча новачки можливо не знають. Її можна відключити якщо не подобається це.
Там кнопка на панели должна быть, такая продолговатая, у меня на Сценике стоит слева от руля внизу, и что самое характерное нужно этот "СТАРТ СТОП" отключать каждый раз при заводке мотора, через компьютер оно не отключается. И если эта система включена и работает это легко проверить, на светофоре машина заглохла, если выжать сцепление она заведётся. Так не пробовали?
добрый день, Давид! не могли бы Вы послушать, что за стуки в кашкай 1.5 dci. Вот два видео. на холодную ruclips.net/video/XAfIbd7YAFg/видео.html и на холдную с небольшой прогазовочкой ruclips.net/video/smtxil7FD7Q/видео.html просто хотя бы направить мысли с нужном направлении. Стружки в масле нет, компрессия в норме, ремень грм менялся, метки проверяли три раза в разных местах. Запуск без навесного, т.е. буз муфты генератора, демпферного шкива колена и компрессора кондиционера. Все безрезультатно. Стук есть и нагорячую, но менее выражен. Из салона как будто форсунка стрекочет. На работающем моторе, стетоскопом прослушивается выскочастотная вибрация на трубке топливоподачи первой форсунки и немного потише второй. 3, 4 совсем тихо. Как маленкий ксилофон, тон понижается вместе с громкостью, но ритм биений сохранен. Руками эта вибрация не ощутима. Вообще при ощупывании мотора руками руками нигде, ничего не стучит. ТНВД, клапан регулировки давления на рампе, всё прослушал и там тихо. При остановке двигателя есть остаточные постукивания. Пробег 124000. Спасибо, если найдете минутку в наушниках.
Привіт, звук дуже схожий або на форсунку або на клапана, щоб це перевірити потрібен рівний участок дороги, щоб максимально можна було почути двигун, відкриваєте вікно- запускаєте авто- починаєте рух, 1 передача легенько їдете не дуже розкручуючи 2 передача, трошки розігнавшись включаєте 3 передачу, потрібно щоб була нагрузка на двигун, тобто щоб на 3 передачі довго починав двигун розкручуватись як би не нажимати на газ максимально і в цей момент слухати двигун, якщо посилюється звук то форса. Краще засніміть і скиньте, послухаємо.
@@user-bu8qb2ws2z натяжний також вийде скоріше з ладу, також ролик. На старіших кенгошках це болячка, рве ремінь генератора і намотує під шків колінвала, салнькик виганяє масло. Тому ставлять на той генератор таку обгонну муфту, проблема проходить. Цей шків з відео пройшов рідних 400тис км. І зараз це почав робити. Але що кому подобається.
ПлейЛист Кенго 2. Кенго 3. Ситан ruclips.net/p/PLSV2YEX9sB1ANWLhNt3QXnxJcKrRM_tWm
Instagram instagram.com/davidyoutube2?igshid=1o3d65auddriv
Спасибо Вам, прям как нужное время в нужном месте видео увидел и показали очень подробно ....
А то второй день звук и у меня волосы дыбом.. Думал, что с двигателем... Еще раз огромное спасибо Вам!!!!!
Будь ласка✌️👍
Отличный обзор, спасибо ! буду знать если появится такой звук !
✌️👍
Как Вы большой молодец,жаль что нет возможности пригнать Вам свою машину,а то тоже по ней много вопросов! Однозначно лайк!!!!!!
Дякую✌️
Давид братишка привет только с работы и сразу смотрю видос 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привіт✌️✌️супер👍👍
Супер. Однозначно лайк. Треба послухати. Ще до цього відео якись шелість в районі генератора почав чути, думав натяжний ГРМ. Треба прислухатись.
👍
Работа мастера боится!) Лайк!
✌️✌️✌️👍👍😊
Спасибо! Буду теперь знать!
✌️👍
Менял сегодня масло и фильтра по Вашим видео. Отлично. Спасибо. Если можно сделайте видео как прописать навигацию в родную магнитолу. Клио 1.5 dci 2017 г. Ещё раз спасибо.
Будь ласка✌️ супер👍
Дякую за відео, дуже інформативне.
✌️👍
Сегодня снял бампер усилители радиатор интеркулера и открутил два болта генератора. Самое трудное было снять генератор с кронштейнов плотно сидит на втулках провозился полчаса. При установке втулки надо немного выступать наружу чтобы легче ставить. Снял реле регулятор щеток там почти не было стерлись за 300 тысяч. Также было полностью изношено одно токосьемные кольцо. Завтра привезу в ремонт. Обгонная муфта и подшипники в нормальном состоянии. Также сразу решил поменять радиатор кондиционера так как в старом половину сот не было а половина была забита. Заказал новый NRF. Фреон в системе был улетел в воздух). Вспомнил как за минут 20 снял в своем старом Берлинго генератор и понял что все старые машины были легко обслуживаемые и все там было почти легкодоступно. А тут пол машины разобрал из за генератора))). Спасибо Давиду за его видео а то так бы и не додумался как снять генератор и что для этого надо снимать бампер и радиатор интеркулера!
Спасибо будем знать 👍
Будь ласка✌️
Как всегда лайк
👍👍👍👍
Очень хороший человек
Все по гайду🤭👍👍👍
👍👍👍👍
ООО, звоню соседу, он с таким цокотом уже пол года ездит. Ща его обрадую))) 2 лайка
👍👍👍👍😂😊
Спс , удачи , жду новые видео !!! :)))
Дякую✌️взаємно✌️👍
Музончик кльовий! 🎵🎶😁
😂
Чувак ну тобі зачот!!!! Заморочився ти з камерой капец.!!!!! Хай служе
Круто
💯👍
Лайк
👍👍👍
👍👍👍
👍✌️👍✌️👍😊
Красава
✌️👍
Розумно коли є такі люди...
✌️
Молодец
✌️👍✌️👍
От блін, а я думав, що це так двигуну подобається солярка, і він так прицьмакує...😁😁😁 Музичка зочотна.
Насмішили👍👍👍😂😂😂😂😂
Как ты вовремя!!!! Такое уже 2 неделя, професора сказали надо все разобрать как ты и сказал ,а оказуется просто приподнять двиг сколько стоит набор сьемников? дуже дякую за ролік
Будь ласка✌️ коли купував коштувало коло 200-300грн, зараз незнаю.
Вітаю всіх. Скажіть, як вигнати воздух з системи після заміни мультиплікаторів форсунок рено кенго 1,5 дизель к9к, якщо можна ссилку на відео.
😃👍
✌️👍😊
Спасибо, как всегда поучительное видео ) а как правильно этот съёмник называется? Нельзя старую муфту разобрать почиьстть?
На зйомнику нажаль нема написів, там де продають інструмент до автомобілів сказати приспособи для зняття шківа генератора рено, вони знають. Або з новою прийти муфтою і підібрати. Ні, розібрати і почистити не вийде, там не простий механізм, підшипники, тільки нова.
Здравствуйте, Давид! Вопрос не по теме, на Рено клио 4 потух ЖК дисплей на приборной панели, вы не сталкивались с такого рода проблемой?
Привіт, перевірте фішки, живлення.
У мене інакший звук і лише коли заводиш авто воно холодне а якщо прогріте то звук пропадає або я його не дуже чую .Дякую
Вот у меня шумит тоже сейчас что то а что не пойму. Или подшипники генератора или кондиционера. Или эта муфта.
Вчера тоже поменял, была заклинившая
👍👍👍
Привіт, дякую за відео ,як завжди дуже аргументовано !!! Може не потемі але можна питання??? На моїй реношці з'явилися надлишкові картерні гази( вже другий раз за місяць вириває сальник коленвалу) можливо десь забитий якийсь клапан що вони не виходять? Дякую
Привіт, дякую✌️👍. Може бути що вентиляція забилась або резинка залипла в клапані або клапану кранти, попробуйте почистити, зняти, а краще замініть.
Доброго дня. Рено Кенго2-після демонтажу єжера та датчика тиску палива авто не заводиться що на холодну що на гарячу тільки з бистрим стартом . Якщо можна підкажіть!!!
Добрий. Перевіряти треба датчик тиску палива. Можливо не працює. А краще компом підключитись і перевіряти все точно.
Здравствуйте вопрос не по теме зачем в габаритах двух контактные лампочки в фарах канго 2 2011
Привіт, тому що бувають з дхо
Спасибо большое но ака вклюяит их
@@sashafokin1657 якщо є проводка там то можна електронно, якщо ні то треба робити.
Если вам не тяжело снемите про ето видео заранее спасибо большое
@@sashafokin1657 буде можливість, зніму✌️
А у меня капец. Вчера посмотрел видео Давида а сегодня ехал и пропала зарядка с генератора домой еле дотянул на аккумуляторе. Отказало все и электррусилитель руля и АБС загорелась вся гирлянда на приборе и написало низкий заряд аккумулятора. Дома замерял на заведённом машине на аккумуляторе 10.8 вольт генератор зарядки не даёт. Чтобы снять генератор смотрел на Ютубе то надо снимать и бампер и интеркулер капец полный. Завтра по светлому буду смотреть((( Давид если можно скинь ссылку как снимать бампер на на Рено кенго3 в новой морде
Давід, якщо пару днів постояв к9к і після пуску на хололодну шелест в районі маховика та підшипника распредвалу. Як це лікувати? Дякую
Може зчеплення, може маховик двухмассовий якщо такий стоїть. Треба перевіряти і міняти.
@@davidpeknuy дякую! Саме шелест біля маховика ТНВД Делфі. Це і є двомассовий маховик распредвалу?
Подскажите начал негко вибрировать руль при стоянке на светофоре. Когда розгоняюсь вибраций нет. Это уже рулевая? Либо походит
Ні, це просто якась із опор двигуна і коробки, або сайленти, як правило в холодну пору так вібрувати в кермо починає
@@davidpeknuy походит как понял???
@@Denys134 так
З двох одне, або натяжний ролік, або підшипники генератора або кондєя
👍👍👍
Привіт ,мож підкажеш ,що може бути .після заміни,масла ,топливного фільтра,чути цокот в моторі,.до цього він був,але тихий,тепер голосніший ,мож ти знаєш хоч в чому може бути проблема,то є рено кенго 3,мотор 1.5 dci
Якщо після заміни масла то може якийсь із гідрокомпенсаторів цокотить. Так важко сказати не чувши звуку
Цокот,дзвін в районі кппп,так як би в першому циліндрі,чи що,як зможу то скину тобі
@@andriyparashuk5919 може бути що двухмассовий моховик
Дякую за вiдео.Який пробiг на вашему авто?
Привіт, дякую, на авто з відео 300+ пробіг, на моєму 110
👍
👍✌️
Давид,как всегда спасибо)))Скажи пожайлуста сколько у тебя выдает генератор на зарядку после продолжительной поездки?не сразу как завел,а когда аккум подзарядился.
Дякую✌️👍 зарядка після довгої подорожі завжди показує 13,8в-14в
@@davidpeknuy понял, спасибо 13.5-13.6. Интересно как-то можно этот параметр поднять? Или и так нормально?
@@user-kp6mx5dy7w цей показник на прикурювачу чи на акумі тестером перевірено?
@@davidpeknuy в трех местах. Програмно через пирен и торк, прикуриватель и мультиметром на акб
@@user-kp6mx5dy7w може гена, може регулятор напруги або просто хороший акум і його сильно заряджати не треба.
Це ще нічого. Вчора авто заглухло перед сввтлофором, коли вимкнув передачу, заводити, а вона пирхула і все. Двигун к9к832. Відтягнули в сервіс по цій марці авто. За півдня зробили діагностику. Результат - 650 гривень, неробоча свічка накалу і відсутнє нагнітання тиску в рампу. Рекомендація. Демонтувати насос і форсунки і ввдправити до Києва на діагностику на стенді (3000 грн + зняття і установка з заміною комплекту ГРМ майже 10 тис.). Посадили акумулятор в ноль. Аргумент - форсунки зливають паливо в бак. Відмовився. Загнав в гараж до сусіда. Заряджав майже 4 години, але повністю не зарядив. В результаті - заклинив клапан який дозує тиск. Розібрав, почистив, стружку не погнало ("серебрянка" відсутня). Невеликі задири були. Провернув градусів на 15. Зібрав. Движок працює стабільно, форсунки в обратку зливає лише зайву соляру. Ціна питання не повних 2 тисячі це з перевіркою роботи генератора, свічок накалу (одна мертва) і перевіркою зливу форсунок в обратку. Тиск при запуску 350 бар і доводив до 1.5 тисячі (максимум для цього двигуна 1800-2000 бар). На станції було лише 160 бар, що дуже мало. Ось такі розводняки на офстанціях. Основна причина - клапан-дозатор. Система - сіменс(континенталь). Пробіг всього 92 тисячі.
👍
У мене дачія сандеро 2009 1.5 дизель з пробігом 200000. Топливна Делфі, з твого досвіду скільки форсунки можуть пройти без ремонту? Заправляю тільки на Шеллі, дизель хороший розхід 4.3-4.5 по трасі, місто 5-5.5.
Якщо вчасно міняти фільтра паливні і ставити якісні то знаю авто по 450+ тис км і ніхто нічого не ремонтував. В нас в Хм Шел заправка дуже погана.
@@davidpeknuy А де тоді заправляти? У Львові Сокар ніби рахується сама найкраща але найдорожча. Знати де краще?
@@vitekbystrov3211 заправляти на хороших заправках, перевірених:) кожен вибирає яку хоче.
@@davidpeknuy ще хотів запитати у мене при русі чути посторонній звук, це шелест....коли дати газку то він пропадає. Звук ніби з правого боку мотора. Ремені і ролики поміняні.
@@vitekbystrov3211 може бути кондиціонера муфта, може бути муфта генератора, може бути ремінь генератора, може бути підшипник генератора, може бути натяжне генератора стає на перекос якщо давно не міняне ітд. Треба перевіряти.
Девид,а какой нужен съемник на сколько зубьев головка,а то продавци в магазине не знают ни х......ра.
FORCE 674
Давид, Добрый день, вот такая-же история, двигатель работает перебоями и такой-же призвук, плюс к этому свет ближний с перебоями работает, у вас тоже такая история с светом? Спасибо
Привіт. Так і буде з світлом, через те що обгонна муфта то передає крутящий момент на генератор і він дає зарядку перебоями. Від цього і моргає світло.
@@davidpeknuy спасибо! 👍
А съемнік не універсальний?на кашкай диз.1.5 піддійде,орієнтовна ціна? Думаю прикупити за погоди
На кашкаї така ж муфта стоїть, тому повинно підійти.
@@davidpeknuy ціна,назва(маркіровка),де куплялиінтернет магаз. Дякую
@@user-pr6mf2jc4y я купую на ринку в знайомого, номер універсального не вкурсі.
@@davidpeknuy ще раз дякую,в неті 150гр.інфа дуже скупа,попитаю на ринку,неохота шоб непотрібне валялось в гаражі.всього найкращого привіт з Волинні
@@user-pr6mf2jc4y ✌️👍✌️👍
Подскажи номер ремня генератора. У меня кангу без кондея
Якщо 1.5 dci HH 6PK1125
@@davidpeknuy это получается от 10 подойдет
@@user-gx7dn7oi3f ви маєте на увазі від лади?
Давид, бачив це відео давніше, але прийшла пора і в моєму авто міняти цей шків генератора.На відео авто без кондиціонера трохи кращий доступ,а у мене ще заважають трубки від кондера і от думаю чи так вийде???🤔
З кондиціонером також робив багато авто без проблем. Все можна зробити. Перевірено.
@@davidpeknuy Зрозумів, дякую!!!
Давид. Привіт! Ти займаєшся ремонтом авто ?
Привіт. Напишіть в інсті instagram.com/davidyoutube2?igshid=9po54b08ahdc
@@davidpeknuy ти в фейсбуці є ?
Який пробіг в авто?
200+
Здравствуйте.
Подскажите, в чём может быть проблема и как решить?
Машина глохнет на светофоре, и потом заводишь и опять до светофора.
Привіт, може бути дуже багато причин, зробіть діагностику і напишіть коди помилок усіх які будуть, скажу точніше
А может у вас режим "СТОП СТАРТ" включён, а вы не знаете как выключить?
Можливо справді ви не знаєте про старт стоп, щось навіть і не подумав, як правило мало хто цього не знає, хоча новачки можливо не знають. Її можна відключити якщо не подобається це.
@@IgnKiss спасибо, поищу.
Там кнопка на панели должна быть, такая продолговатая, у меня на Сценике стоит слева от руля внизу, и что самое характерное нужно этот "СТАРТ СТОП" отключать каждый раз при заводке мотора, через компьютер оно не отключается. И если эта система включена и работает это легко проверить, на светофоре машина заглохла, если выжать сцепление она заведётся. Так не пробовали?
добрый день, Давид! не могли бы Вы послушать, что за стуки в кашкай 1.5 dci. Вот два видео.
на холодную ruclips.net/video/XAfIbd7YAFg/видео.html
и на холдную с небольшой прогазовочкой ruclips.net/video/smtxil7FD7Q/видео.html
просто хотя бы направить мысли с нужном направлении. Стружки в масле нет, компрессия в норме, ремень грм менялся, метки проверяли три раза в разных местах. Запуск без навесного, т.е. буз муфты генератора, демпферного шкива колена и компрессора кондиционера. Все безрезультатно. Стук есть и нагорячую, но менее выражен. Из салона как будто форсунка стрекочет. На работающем моторе, стетоскопом прослушивается выскочастотная вибрация на трубке топливоподачи первой форсунки и немного потише второй. 3, 4 совсем тихо. Как маленкий ксилофон, тон понижается вместе с громкостью, но ритм биений сохранен. Руками эта вибрация не ощутима. Вообще при ощупывании мотора руками руками нигде, ничего не стучит. ТНВД, клапан регулировки давления на рампе, всё прослушал и там тихо. При остановке двигателя есть остаточные постукивания. Пробег 124000. Спасибо, если найдете минутку в наушниках.
Привіт, звук дуже схожий або на форсунку або на клапана, щоб це перевірити потрібен рівний участок дороги, щоб максимально можна було почути двигун, відкриваєте вікно- запускаєте авто- починаєте рух, 1 передача легенько їдете не дуже розкручуючи 2 передача, трошки розігнавшись включаєте 3 передачу, потрібно щоб була нагрузка на двигун, тобто щоб на 3 передачі довго починав двигун розкручуватись як би не нажимати на газ максимально і в цей момент слухати двигун, якщо посилюється звук то форса. Краще засніміть і скиньте, послухаємо.
@@davidpeknuy спасибо за совет, попробую. Вот тут я ещё глушил на высоких оборотах и звук оставался. ruclips.net/video/Fd99irg_3Rc/видео.html
Можна ваш телефон.
Зв’язок тут instagram.com/davidyoutube2?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Да выкинуть обгонную муфту и поставить обычный шкив.
Та Да, і тоді міняти ремінь генератора не раз в 60 тис км а ділити це на два, як мінімум.
@@davidpeknuy 100тыс проехал и все норм.
@@user-bu8qb2ws2z натяжний також вийде скоріше з ладу, також ролик. На старіших кенгошках це болячка, рве ремінь генератора і намотує під шків колінвала, салнькик виганяє масло. Тому ставлять на той генератор таку обгонну муфту, проблема проходить. Цей шків з відео пройшов рідних 400тис км. І зараз це почав робити. Але що кому подобається.
@@davidpeknuy полет нормальный.
У мене якраз ця муфта обігнала свій ресурс, зараз буду довбатись-розбирати...
👍
🇺🇦
🇺🇦🇺🇦