Обновки от УКВЗ

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 сен 2024
  • Рассказ о перспективных моделях Усть-Катавского вагоностроительного завода.
    #УКВЗ #Трамвай #трамвайУКВЗ
    Использовано фото трамвая СитиСтар авторства mixkol с сайта transphoto.org...
    А так же изображения с сайта УКВЗ ukvz.ru

Комментарии • 58

  • @smolkos
    @smolkos 3 года назад +13

    Такую модульность, о которой ты говоришь в конце, УКВЗ предлагал ещё в далёком 2006м с 71-630, кстати

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад +1

      Да, предлагал, и не вышло

  • @_DNO_228_
    @_DNO_228_ 3 года назад +7

    Спасибо за видео Стас!

  • @ВасилийСалко-т9ф
    @ВасилийСалко-т9ф 3 года назад +1

    Сегодня наконец-то УКВЗ, презинтовал вагон 71-628 в Усть-Катаве!!!

  • @artgricer
    @artgricer 3 года назад +2

    Спасибо за новости!

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад +1

      Вам спасибо, что смотрите ;)

  • @runoflife87
    @runoflife87 3 года назад +9

    Как бы объяснить УКВЗ, что все дело в качестве, а не дизайне? Есть еще одна проблема: финансы, которые поют романсы.

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад +5

      Сегодня важны обе составляющие - и дизайн и качество.

    • @runoflife87
      @runoflife87 3 года назад

      @@SHERIDAN_TV я к тому, что дизайн можго и подправить, а вот систему контроля качества - ох не знаю.

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад +2

      @@runoflife87 Система контроля качества меняется с с введением самого менджмента качества. Которого на УКВЗ похоже нет совсем.

    • @runoflife87
      @runoflife87 3 года назад

      @@SHERIDAN_TV увы.

  • @МаксимСтепанов-м6ч
    @МаксимСтепанов-м6ч 3 года назад +2

    4:35 у ПК ТС были такие же планы на Витязи, у них на сайте ещё сохранился слайд с модульными конфигурациями трамваев

  • @trambus-n7u
    @trambus-n7u 3 года назад +1

    0:23 Кожевническая улица, родные места

  • @Chelayba
    @Chelayba Год назад

    Просто чем миллиарды вкладывать в Спектр,спасибо Ельцену,Уквз- просил миллионы. Всё.

  • @ЮрийКораблёв-ю8л
    @ЮрийКораблёв-ю8л 2 года назад +1

    А если мне как простому обывателю выбирать на чём ездить то я,лучше выбиру продукцию УКВЗ и на крайней случай Татру

  • @trambus-n7u
    @trambus-n7u 3 года назад +5

    1:50, вот что получается, если соединить Песу, БКМ и богатыря

    • @trambus-n7u
      @trambus-n7u 3 года назад

      @UCiX2g4wv028RTdAIUBEIScw не подпишусь

    • @Nikolay_K1
      @Nikolay_K1 3 года назад +1

      Кстати , концепция этого трамвая интересная .

  • @ЮрийКораблёв-ю8л
    @ЮрийКораблёв-ю8л 2 года назад

    В тот момент когда УКВЗ разрабатывал модель 71-625 ПК ТС и в помине не было

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  2 года назад

      И ещё раз. ПКТС это бывший Торговый Дом УКВЗ, в рамках которого и велась разработка 71-625, до того как ТД УКВЗ откололся от собственно УКВЗ и стал ПКТС :)

  • @ЮрийКораблёв-ю8л
    @ЮрийКораблёв-ю8л 2 года назад +1

    Автор а,вы не в курсе что Сити -Стар это бывшая разработка УКВЗ модель 71-625 . Так что не нужно говорить что УКВЗ только что то разработали . Это ПК ТС позаимствовал у УКВЗ разработки а,если не в курсе так найдите настощие разработки УКВЗ и почитайте от куда на самом деле появился Сити -Стар а, уж потом что говорити про УКВЗ

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  2 года назад

      Смешно такие комментарии читать. Про 71-625 мне известно. Как известно то, что его разработка велась в рамках ТД УКВЗ - нынешнего ПКТС. Прежде чем гневные комментарии строчить голову бы включили)

  • @AnonymousSurname-y1s
    @AnonymousSurname-y1s 3 года назад +1

    УКВЗ хочет сделать вагоны как у ПК ТС, только гораздо бюджетнее, хотя вряд ли эти два вагона будут так же бюджетны как и "морковка" и 631...

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад +1

      Всё познается в сравнении. 623й когда-то тоже не казался бюджетным, на фоне 619го. Так же и теперь.

    • @AnonymousSurname-y1s
      @AnonymousSurname-y1s 3 года назад

      @@SHERIDAN_TV поживем - увидим. Спасибо за ответ)

  • @smolkos
    @smolkos 3 года назад +3

    71-142 - подтверждение фразы "в семье не без урода"

  • @АлександрЗемляков-в3л

    2:09 Почему бы не сделать в головных вагонах две тележки как в обычных поездах? Прицепной вагон с двумя тележками очень похож на полноценный вагон, а головной вагон с одной тележкой выглядит неполноценным. Почему бы не сделать возможность трамвая менять число вагонов в зависимости от пассажиропотока?

    • @MrFrodoGTR
      @MrFrodoGTR 3 года назад

      Это не Татры

  • @tvfunny1gou626
    @tvfunny1gou626 3 года назад +3

    Лайк класс! Молодец

  • @MrHeisenberg90
    @MrHeisenberg90 3 года назад

    Интересно, какие есть предпосылки к повышению качества изготовления элементов салона в новых трамваях УКВЗ по сравнению с моделями КТМ-23 и КТМ-19 с кучей швов и покрашенными вручную спинками сидений?

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад

      Оххх... Ответ на этот вопрос даст сама жизнь и УКВЗ. Но что-то мне кажется, что не сильно там что-то изменится в этом плане)

  • @Nahas0-b9r
    @Nahas0-b9r Год назад +1

    Никто не сравнится с пктс

  • @valeryrozhkov1651
    @valeryrozhkov1651 3 года назад +1

    Историю и хронологию событий как появилось ПК ТС и тут же вышел в свет Сити-стар, а теперь "Львенок" напоминать думаю не нужно? И все же дизайн низкопольного односекционного 71-625 от УКВЗ был представлен еще в 2013 году и он был очень похож на вышедший позже Сити-Стар даже по фальшбортам все точно такое же.

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад

      ТД УКВЗ (так тогда назывался ПКТС) смылся от материнской компании, когда была угроза закрытия производства трамваев на УКВЗ (как не профильное производство для него. Основным у УКВЗ является оборонное производство). А именно за ТД УКВЗ и числился 625й и тележка для него. Вместе с отколовшейся фирмой слиняла и большая часть инженеров. Это давно известная история. Дело только в том что ПКТС развивается, а УКВЗ топчется на месте.

  • @Cat-zh6xx
    @Cat-zh6xx 3 года назад

    Да если трамвай на 0:32 приодеть в сине-оранжевую ливрею, то отличий от того, что выпускалось в 2009 году, почти и не будет
    Как там, кстати, запустили Кузбасс?

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад

      Про Кузбасс пока новостей нет. Не считая видео с обкатки по парковым путям.

  • @Mixail_123
    @Mixail_123 3 года назад +3

    Что ж вам так не нравится маска 623 вагона? Как по мне, уродские маски - это 633 вагон, непонятные "Кузбассы" и у ПК ТС, за исключением первых 911 вагонов, где они взяли маску 623 и топором отрезали нижний кусок, дабы влепить блок с фарой.

  • @world2204
    @world2204 3 года назад +1

    УКВЗ, ООО ПТМЗ, ЁПТ ТВ МАТ.
    С неймингоим у них всё очень плохо...

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад +1

      Для заводов вполне нормально

  • @OlegZaitsev-t5u
    @OlegZaitsev-t5u 3 года назад

    А будет трамвай Москва-2020 ходить по Москве?

    • @OlegZaitsev-t5u
      @OlegZaitsev-t5u 3 года назад

      @City Star Media! Trans-channel TV ты чего ноеш как девчонка?

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад

      Просто вопрос уж очень странный 😁

    • @OlegZaitsev-t5u
      @OlegZaitsev-t5u 3 года назад

      Запомни я мальчик меня зовут Олег мне 12 лет и живу в Москве.

    • @OlegZaitsev-t5u
      @OlegZaitsev-t5u 3 года назад

      @City Star Media! Trans-channel TV обзыватся некрасиво.

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад

      Прекратите оба!

  • @biuecat198
    @biuecat198 3 года назад

    Первый

  • @michaelkatayev2079
    @michaelkatayev2079 3 года назад +2

    Почему они такие страшные?

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад +1

      По тому что УКВЗ

  • @alezmak111
    @alezmak111 3 года назад

    Был на экскурсии на заводе уквз, там на оборудование с распада СССР не меняли

    • @SHERIDAN_TV
      @SHERIDAN_TV  3 года назад

      Что и не удивляет