Идею может и не плохая, особенно если использовать как торговый павильон для выездной торговли. Если для путешествий, то есть ряд больших минусов: 1. Высокая парусность и отсутствие обтекаемости, большой самой конструкции. 2. Низкая жёсткость конструкции, сварные пластиковые швы не выдержат вибрационных нагрузок от наших дорог. 3. Внешний вид, просто торговый павильон
@@Shishak_channelПри первом взгляде на раму мы видим пластиковое покрытие белого или иного цвета и кажется, что это обычный брусок, как, например, у деревянного окна. Но устройство профиля, из которого сделана рама более сложное - внутри вставлен металлический каркас из прямоугольного профиля, выполняющий функции усилителя жесткости . так что не бойтесь
идея с пвх профилей мне понравилась, главное что быстро собирается, всё лёгкое и выходит не дорого. а про обтекаемость носовой части, так это тросы надо натянуть и брезентом обшить, делов то) ещё к такому модулю можно прикрепить шарниры, чтобы дополнительно секции открывались, и так расширять его в любые стороны (или складывать вовнутрь)
Мужик,пока это ЛУЧШИЙ домик-прицеп!!! Над фаркопом сделай ящик,его обшить(для оптикаемости),сделать навес над правым бортом(летняя кухня и тд),сзади можно сделать отсек откидной,для ночевки Много где можно разгуляться,очень интересно будет понаблюдать за проектом
Что касается задумки, вроде все норм, но по выбору материала большие вопросы. Пластик хоть прост и ликвиден, но обладает низкой жёсткостью. Если усиливать то будет тяжел, да и то же крепление внутренней мебели уже вызывает серьезные переделки и необходимость планировки. Ну а на трассе, недостаток жёсткости может и вовсе вызывать раскачку и сделает поездку опасной. Но вообще прямо заинтересовало. Что из этого выйдет.
Это покажет практика. Жесткости там достаточно. Во всяком случае, если сравнивать с тентами газелей и фур, то тут запас прочности большой. И опять же. С таким домом под 150 км/ч ездить не надо. 80 км/ч - прямо максимум.
@@Shishak_channel каркас вставлены в кузов, безусловно перераспределяет нагрузку на Весь корпус. Частичный каркас на весь корпус не распространяется. Нагрузка создаёт искривление и хорошо чтобы период колебаний рам не совпадали с колебаниями рамы прицепа. Когда поток воздуха от камаза толкнет кузов в борт, жёсткая конструкция принимает удар в борт, а недостаточно жёсткая - начинает вибрировать.
По борту не забудьте наклейки светоотражающие желтые для гаиш. я бы рекомендовал над дышлом собрать трапецию обтекатель в три стороны из компазита под шмотки и гбо. без обтекателя может СИЛЬНО затягивать под фуру +встречный ветер. по потолку метал 20/40нужно утеплять мост холода -конденсат. может это перебор но я бы в больших проемах в нутри пустил бы металлические полосовки крестом диоганаль усилить и прикрыть.
День добрый! Есть 2 часть про этот автодом. Вот ссылка: ruclips.net/video/FTVTLcP4OFY/видео.html В целом все готово. Есть мысль только доделать автономность по электрике - поставить солнечную батарею. В 2023 году выезжали 2 раза. Накатали что-то в районе 1000 км с ним. Ночевали даже с автономным обогревом пару ночей. В целом все нормально, проблем не было. Все целое. Швы сварочные пластика не разошлись, как писали некоторые товарищи. В этом году пока не катались, но как поедем - сделаю общий обзор. Много нового, конечно добавилось мелочами. Что касается учета. Прицеп идет просто платформой, т. е. без бортов - просто плоскость на раме. Я ее поставил на учет, а потом стал делать дом. В сертификате к прицепу говорится, что допускается установка на платформу закрытая будка. Что и сделано. Платформа и будка на ней. Все законно. Вес не знаю какой, не взвешивал... Самому интересно. Подписывайтесь, канал обновляю, но не так часто) А вот ссылка на весь мой канал: www.youtube.com/@Shishak_channel/videos - там есть ролики отдельно про элементы автодома.
Да, каркас, на мой взгляд, удачный. Двери и окна уже будут иметь герметичность. Вес приемлемый. мобильность в плане переделок. С крышей только не все так гладко, но тоже решаемо)
За упоминание в данном контексте «одного человека» - прощается даже мат! Лайк и подписка. Без колебаний!🙏 заморочился постройкой каравана, поэтому Ваш опыт довольно ценен для меня.
Классный контент!Идея интересная! Минусы такой конструкции дома - парусность большая, соответственно управляемость ухудшится ну и расход топлива а/м тоже! P. s. человеки в стране сами всё видят, в политику не стоит лесть.
Здравствуйте. Скажите вы этот проект доделали? Выложите пожалуйста видео первого выезда с семьёй. Очень интересно как ведёт себя домик на наших дорогах и буераках. Услышать Ваши отзывы и мнение стоит ли использовать этот вариант строительства? Меня ваш проект очень заинтересовал так как хочу построить домик на колесах для своей семьи. Большое спасибо за информацию.
День добрый! Выложить ролик в поездке со всеми доработкам я смогу только этим летом (если в нашей стране не произойдет очередной "прорыв" или "рывок"). Выезжали 2 раза в том году (проехали около 1000 км с ним). Все прошло нормально. По поводу буераков. Если не лесть в места где волки срать боятся, то вполне пойдет. Если машина осилит. С таким домом только полный привод. Задний, возможно, будет слабоват на сырой грунтовке. Передний - вообще не вариант, если только по асфальту. Мы машину поменяли ради этого дома на колесах))) Если отвечать на вопрос стоит или не стоит делать как у меня, то стоит. Относительно легкая и недорогая конструкция, надежная - влаги не боится.У меня на канале есть 2 часть про этот дом: ruclips.net/video/FTVTLcP4OFY/видео.html Так же есть ролики про отдельные элементы дома. Поищите на самом канале у меня.
Как вагончик для жилья использовать - отлично. Для путешествий с такой вертикальной стеной ,расход бензина будет почти в два раза выше, а скорость - надеюсь 80 хотя бы будет идти. А если добавить встречный ветере, то вообще все печально будет.. Ну а по части конструкции - как првило все усиливать надо в два раза. Дорога все ломает и откручивает..
Расход, конечно, будет больше, но не в 2 раза. Что касается скорости. ПДД говорят что не более 90 км/ч в принципе на автомагистрали. Но в здравом уме с такой будкой более 80 км/ч ехать - безумие, на мой взгляд. Я не думаю что 50 см скос сверху даст прямо дикую динамику и бешенную экономию топлива при таких скоростях.
xn----ftbecl2bdcbffcoa8d5d.xn--p1ai/ На сайте есть все цены. На моем канале есть еще ролики про этот дом на колесах - можете глянуть. Может будет полезно )))
Про обтекаемость вопрос стоял. Но тут есть загвоздка. Я использую оконную конструкцию, а она не подразумевает создание трехмерных модулей с обтеканием... Там или стыки надо силиконить, или дренажи будут штатные работать через одно место (угол появится в профиле и будет в нем вода стоять, а зимой это не есть хорошо), или крыша проблемная получится. Плюс форма прицепа прямоугольная... Тут есть важный момент. Такую будку более 70-80 км/ч тащить очень рискованно. А при таких скоростях вопрос аэродинамики особо сильно не стоит, как мне кажется. При таких скоростях не все мухи будут в лепешку превращаться на передней стенки ) будут обходить))))
Нуу, можно бы и "клин-обтекатель" сварганить на дышло, по форме самого дышла, т.е. дышло это пол, а потолок вровень с общим потолком. Эдакий треугольник, если сверху смотреть, который прилегает к передней стенке. Его можно шмурдяком заполнять или санузел сделать. Правда нужно развесовку соблюсти, чтоб на фаркоп сильно не давил прицеп.
Бро. Ничего не затянуто. Если хочешь зарабатывать такими видео, то да, надо делать более эффектно. Но та польза, которую ты приносишь сейчас, будет больше, если продолжить в том же духе. А если хочется удивлять, то весь канал надо сносить и начинать с точки зрения маркетолога. Пошли они назуй. Спасибо огромное за контент)
Когда я его везу на "джипе" 70-80 км/ч, то вопрос аэродинамики вообще не стоит. Машина высокая и львиную долю берет на себя (а если еще бокс на крыше, то вообще). Потери по топливу есть, но они ничтожны (из-за воздуха). Плюс - технически сложно будет сделать скос при оконном профиле. Короче. Оно того не стоит. И место еще полезное в вагоне убавлять надо будет...
Покупал прицеп - платформа без бортов. Поставил на учет. Собрал будку. Производитель дал бумагу, что все собрано без измененний в конструкции прицепа. Т. е. это просто груз, который надежно закреплен. Плюс данный прицеп позволяет по сертификату крепить закрытую будку. Так что все в целом в рамках допусков.
@@puch6535 Будут. Но я собрал ответы. У меня есть бумага от производителя - что изменений в конструкцию не вносилось и есть бумага от ГИБДД, где говорится, что если производитель сказал что все ОК, то все ОК. И сертификат на платформу-прицеп разрешает устанавливать закрытую будку. Так что пусть задают вопросы, все документы есть на руках. )
Летом туда не ехать. А если ехать, то ставить кондей и не выходить на улицу. А если не выходить, то нафига туда ехать. Вывод. Не ехать туда, где такая жара.
Легковая, седан. Движок до 120 л/с. Если будет мало, то полный привод, джипчик или пикап. Лично видел как легковушки катят подобные по размерам дома и даже больше. Вопрос только насилия над машиной и расхода топлива. Так же безопасность при движении. Скорость...
Сегодня был 1 выезд... Итог. Легковушка до 105 лошадок и с передним приводом ни о чем... Будем менять машину. Нужен под этот фургон только полный привод и мощнее. Т. к. после дождя с передним приводом, пустой машиной и недоделанным прицепом застрял на ровном месте. Машина буксует, не тянет. По дороге тоже чувствуется напряжение... Если учесть что выезды планируются на природу, то после дождя есть великий шанс застрять...
День добрый. В далекие годы, когда оконная индустрия была на взлете, то пластик в сэндвиче шел толстый. Рукой вмятину не оставить было. Сейчас лепят говно. Если не ошибаюсь, то толщина пластика с двух сторон одинаковая - 0,5 мм, могу ошибаться. Если слегка приложиться, то вмятина остается. Но у меня снаружи лист металла. Этот факт все меняет в плане жесткости. Так что в целом - все хорошо. Сэндвич 32 мм. Тепло держит.
@@Shishak_channel Просто есть возможность купить сэндвич с пластиком 1.4мм, вот думаю достаточно или нет. Хотелось бы одним большим листом, без стыков. Металлом не хочу зашивать, ну только переднюю часть низ, куда летит из под колес. Несущим будет внутренний каркас.
Рассказывай сколько хватит сил !я знаю проблему протечек под стенами,нежно было пол сделать между стенами,с низу нету того самого броска как на окнах, под отлив и подоконник, аа так тема ядерная
В моем варианте протечек не должно быть. Дренажные отверстия выводятся у окон снизу рамы (над подставочником - к нему крепится подоконник и отлив) или с лицевой части. У меня с лицевой - на видео видны они.
Интересен конечный вес, замени сцепное обязательно на другое с стабилизацией и тормозом наката , есть определяющая состоящая из максимально разрешённой массе автомобиля с прицепом, позволяет ли машина буксировать максимальный вес указанный в документах прицепа, масса не должна выходить машина максимальный вес и максимальный прицеп за 3500кг иначе надо категорию. Надо на днище по углам поставить опорные лапы для стоянки, и много ещё всего, . И конечно за мат в ролике - минус, ты ведь будешь вливаться в ряды караванеров
По весам ясно и так. С категорией - аналогично. Ставить тормоз и т. д. - внесение изменений в конструкцию. Лапы будут по углам. Ни в чьи ряды я вливаться не собираюсь. "Ряды" и "колонки" нужны людям со стадным чувством. У меня оно отсутствует. То что кто-то катается с домом на колесах - абсолютно не значит что при виде его я "раскрою свои объятия" и обосрусь от радости. Мат - русский язык. Кто его отделяет в отдельную категорию - лицемер. Долбоните себя по пальцу молотком и запишите свой текст. Уверен, вы скажите: "О, Боже, за что мне такое наказание", но только в более краткой и доступной форме.
@@Shishak_channel так изменений и не надо, просто без тормоза наката остановить такую избушку не просто. Тем самым превращаетесь в потенциального убийцу на трассе , да и размотать может не слабо. Но вам это не грозит у вас ведь всё как надо.
Да и стадное чувство здесь не причем, с такой избушкой ездить только по дорогам общего пользования и пользоваться кемпенгами и стоянками, но вы как самостоятельный наверное будете ехать по полям и стоять в стороне.
@@dmitriymurashko3167 Еще раз. Установка любого компонента на прицеп должно пройти лицензирование. Если его нет, то это изменение конструкции, эксплуатация запрещена.
В этом году было 2 выезда. 160 км (80+80) + 400 км (200+200). Скорость 60-80 км/ч. Больше не еду. Все прошло нормально. Ни чего не отвалилось. Даже москитки не сорвало ветром. Так же стоит отметить. Прицеп простоял на улице зиму 2022-2023 гг. Без навеса. Все держится.
в это не спокойное время самое то ,всё хорошо чем просить путина помоги наше жильё разбомбили .я вот не могу пока определиться что лучше прицеп или машина жилая
Определится трудно, т. к. в каждом варианте есть свои плюсы и минусы. Надо понять для себя просто - какие плюсы важнее и с какими минусами вы готовы мириться.
Очень интересно, что получится в итоге.... Я себе построил съёмный в 3,5м. двухосный прицеп, оставляю ссылку может, что пригодится... ruclips.net/video/keJ0IqFvmYM/видео.html
А есть окончательное видео где уже всё готово? Интересно посмотреть санузел, а вообще супер идея построить всё из такого материала, тем более я так понял ты занимаешься окнами, значит материал покупал по оптовым ценам, там по сути плесневеть или гнить нечему, класс! Первые 50 лет детства самые трудные)))
С детством - согласен))) В точку! Материал, конечно, замечательный. Легкий, воды не боится и т. д. Есть 2-я часть ruclips.net/video/FTVTLcP4OFY/видео.html Если перейдете в мой канал со всеми роликами, то там есть части, которые посвящены каким-то отдельным деталям автодома. Пока все доделываю. Этим летом будет 1-й выезд и серия 3.
У меня все документы и разрешения на руках. Может я и есть самый умный? В чем проблема? Прицеп-платформа. Стоит на учете, сертификаты все есть. Грузом по сертификату может выступать закрытая будка. Это будка и есть. Крепление заводом изготовителем разрешено документально, изменений в конструкцию прицепа не вносил. Какие проблемы? Вес проходит. Давай, докапывайся.
Какое-то видео, само себе противоречащее. Ролик начинается с того, что "папа не может" и у него 700 руб. под ногами. В конце ролика, одна только "коробка", обошлась в 300 тыс. руб. По итогу, со всей внутрянкой: холодильниками, солнечными панелями, инверторами, преобразователями, мойками, душами, биотуалетами, ГБО (а они, Я так понял, планируются), всё выйдет под пол ляма, плюс-минус. Учитывая текущую ситуацию, путешествия планируется по "своей необъятной". За пол ляма, можно 5 раз съездить отдохнуть на РФ курорты. Если "папа может" пол ляма - то, что же тогда за отдых "семья хочет, а папа не может"? Это Я уже молчу про то, что у папы достаточно времени, чтобы всё это делать своими руками...
))) это первый подобный комментарий. Просто если вы 5 раз скатаетесь на курорт и просрете полляма, то что у вас останется после 5 выездов? Только воспоминания и впечатления. А в моем варианте у нас останется еще дом, на котором можно ехать еще кучу раз. Разницу чувствуете? Что касается итоговой суммы. Да, она не 700 рублей. Но если взять все то, что вы перечислили в доме и купить готовое, то получится или старье с 30-тилетним стажем или далеко не полляма. А, да. Вы имеете полное право на свое мнение и свои мысли, даже если они не совпадают с моими. Удачи!
@@Shishak_channel так это нормально, если мысли не совпадают. Я, просто, решил подискутировать и узнать ваш ход мышления. Вы как Я понял, довольно агрессивны к любой критике. Это ещё по ролику стало понятно, когда вы так легко, послали на 3 буквы часть аудитории. Насчёт, что останется... Так за пол ляма, можно съездить 5 раз, как говорится, "под ключ" со всеми расходами. А при постройке прицепа за пол ляма, ещё и при каждой поездке, придётся добавить на бензин (с повышенным расходом топлива из-за прицепа), амортизацию авто, продукты питания, оплата развлечений, посиделки в кафе. Это ещё тыс. 50 сверху минимум, на каждую поездку. По сути, экономия только на проживании. 50К*5=250К. 500К+250К=750К. Т.е. общий бюджет, уже не 500К, а 750К за 5 поездок-отпусков. Да, прицеп окупится, но только в долгосрочной перспективе, от 9 лет путешествий. Т.к. за 9 лет, ещё какие-то поломки и доработки будут. Либо, при продаже прицепа-автодома. Но цена его будет намного меньше, чем вложено. Совсем другой разговор, что это совсем разные отдыхи "с прицепом" и "привычный пенсионерский". Я, например, не перевариваю отдых, когда приезжаешь в одно место и живёшь там пару недель. У меня, уже через несколько дней начинается депрессуха (за исключением заграничных олл-инклюзив). Я люблю двигаться в путешествии, менять локации. И сейчас рассматриваю, либо б/у микроавтобус, либо прицеп с самодельным модулем-вкладышем. И если прицеп, то Я планирую уложиться в 100К, с учётом покупки б/у прицепа. А вложить 500-750К - это не про меня. Такой "папа", как Я, хоть и может, но очень не хочет)) Начало ролика меня заинтриговало, и Я подумал, что это как раз про меня, а далее, оказалось, что ролик совсем не об этом. И как Я уже написал ранее, вопрос не в рациональности трат. А в парадоксальности начала ролика, что если "папа может" выделить на путешествия больше 500К, то что тогда за отдых "семья хочет, который папа не может".
@@Shishak_channel смотрел цены, новый одноосный прицеп стоит около 50-60К. Такой же, но б/у в адекватном состоянии, около 40-50К. Соорудить сверху "скворечник" из брусков и фанеры, обойдётся в 30-40К. Остальное, утварь на минималках из Леруа, можно уложиться в 30-40К. Плюс, часть уже чего-то есть. Ну, окей, может 100-120К. Мне надо, на один раз на "юга" съездить. Так что, у всех, запросы разные. Соответственно, и бюджет будет разный.
@@LiceDejj С этим даже спорить не буду. Бюджеты разные, задачи разные, понятие комфорта и требования разные. Вопросы сколько членов семьи, где спать, где мыться, срать и т. д. Так-то люди просто с палаткой путешествуют и ночуют. Я описал свой проект, вы можете сделать свой. Не вижу в этом ни проблем, ни тем для спора. Удачи в вашем проекте!
А политику то зачем в такие дела вмешивать? Снимаешь видео про кемпер, так и снимай! Расскажи и покажи людям, никаких претензий🤷♂️. Изобрëл, сделал - молодец! Но своë мнение на счëт "задержавшегося" держи при себе! ☝ Хотел посмотреть, но как это услышал, сразу написал коментарий и отключился.
Мне предлагали уже))) Можно передвижную гостиницу "на час". Так переоборудовать меньше. И подогнать можно в любое место. Так сказать по звонку "влюбленных")))
Так это мой ролик. Это не ваш. Вы просто гость на моем канале. И я не спрашивал вас как и что мне показывать. Почему у многих людей в голове сидит такая хуйня - надо залесть в чужой "дом" и навести там СВОЙ порядок?
@@Shishak_channel Не надо тогда выставлять на показ свой дом, свои ролики на всеобщее, раз к критике так негативно относишься. Да и ласты свои лучше не свети...
То что сделал я - уложилось пока менее чем в 350 000 руб. - на дату комментария (один прицеп более 100 000 руб.). Это все, кроме работы. Работа - моя. Покупая готовый прицеп за такие деньги вы купите по низу - чермет, по ходовой - хлам. А что касается наполнения, то ему уже 20-30 лет будет... Да и стены не будут отличаться герметичностью. Т. е. покупая б/у вы один фиг будите в него еще вкладывать. И в итоге у вас будет б/у, которое получится дороже нового. Это чисто мое мнение.
Может и да, но сверху надо всю "красоту" закрыть. Там и так из-за кривой геометрии получилось не фонтан, а если еще снизу, а потом сверху декорацию... там такой пирог будет что мама не горюй...
Идею может и не плохая, особенно если использовать как торговый павильон для выездной торговли. Если для путешествий, то есть ряд больших минусов:
1. Высокая парусность и отсутствие обтекаемости, большой самой конструкции.
2. Низкая жёсткость конструкции, сварные пластиковые швы не выдержат вибрационных нагрузок от наших дорог.
3. Внешний вид, просто торговый павильон
Вы правы. Что касается швов, то они усиленны металлом - уголки изнутри. Практика покажет, риск, конечно, есть. Посмотрим.
У нас хорошие дороги. От Ярославля до Краснодара все отлично. И в городах и за городом а м4 это вообще шик!
@@Shishak_channelПри первом взгляде на раму мы видим пластиковое покрытие белого или иного цвета и кажется, что это обычный брусок, как, например, у деревянного окна. Но устройство профиля, из которого сделана рама более сложное - внутри вставлен металлический каркас из прямоугольного профиля, выполняющий функции усилителя жесткости . так что не бойтесь
Сочно так.....послал:)
Спасибо за полезный опыт!
......тут уже обиженные появились, на свой счёт приняли слова крепкие.
идея с пвх профилей мне понравилась, главное что быстро собирается, всё лёгкое и выходит не дорого.
а про обтекаемость носовой части, так это тросы надо натянуть и брезентом обшить, делов то)
ещё к такому модулю можно прикрепить шарниры, чтобы дополнительно секции открывались, и так расширять его в любые стороны (или складывать вовнутрь)
Для творчества нет ограничений. Что касается обтекаемости, то при скорости в 80 км/ч (максималка) я не вижу особого смысла что-то городить.
Привет с Сибири г Омск 55регион.все классно.уважаю ваш выбор .
Спасибо!
Мужик,пока это ЛУЧШИЙ домик-прицеп!!!
Над фаркопом сделай ящик,его обшить(для оптикаемости),сделать навес над правым бортом(летняя кухня и тд),сзади можно сделать отсек откидной,для ночевки
Много где можно разгуляться,очень интересно будет понаблюдать за проектом
Спасибо! Продолжаю доделывать и буду выкладывать новые серии)
Ай молодец! Красота! Спасибо за матерьял.
И вам спасибо)
Лайк за человека, которого нельзя называть, но который уже давно должен пойти на...👍
Что касается задумки, вроде все норм, но по выбору материала большие вопросы. Пластик хоть прост и ликвиден, но обладает низкой жёсткостью. Если усиливать то будет тяжел, да и то же крепление внутренней мебели уже вызывает серьезные переделки и необходимость планировки. Ну а на трассе, недостаток жёсткости может и вовсе вызывать раскачку и сделает поездку опасной. Но вообще прямо заинтересовало. Что из этого выйдет.
Это покажет практика. Жесткости там достаточно. Во всяком случае, если сравнивать с тентами газелей и фур, то тут запас прочности большой. И опять же. С таким домом под 150 км/ч ездить не надо. 80 км/ч - прямо максимум.
@@Shishak_channel каркас вставлены в кузов, безусловно перераспределяет нагрузку на Весь корпус. Частичный каркас на весь корпус не распространяется. Нагрузка создаёт искривление и хорошо чтобы период колебаний рам не совпадали с колебаниями рамы прицепа. Когда поток воздуха от камаза толкнет кузов в борт, жёсткая конструкция принимает удар в борт, а недостаточно жёсткая - начинает вибрировать.
Спасибо тому, чье имя нельзя называть за мое счастливое настоящие!
Не прошлое а настоящее.
Так хорошо наши люди еще не жили никогда!
А Шишак меня удивил однако ! 😁 Я как то и не подумал бы с пластика замутить дом на калёсах. 👍👍
Ломать мировоззрение - мой конек!
@@Shishak_channel да, с каркасом из ПВХ, ты первый, однозначно!
@@puch6535 В таком объеме может и да )))
За " одного человека " однозначно лайк😂
🤣👍👍👍👍
про перевернутый бассейн идея годная)
Всё супер так держать вагон норм
Спасибо)
По борту не забудьте наклейки светоотражающие желтые для гаиш. я бы рекомендовал над дышлом собрать трапецию обтекатель в три стороны из компазита под шмотки и гбо. без обтекателя может СИЛЬНО затягивать под фуру +встречный ветер. по потолку метал 20/40нужно утеплять мост холода -конденсат. может это перебор но я бы в больших проемах в нутри пустил бы металлические полосовки крестом диоганаль усилить и прикрыть.
Спасибо за советы. Что-то я уже реализую ))) Скоро видео будет.
Резонно!
Добрый день, чем закончился проект? Почему нет других выпусков? Удалось ли его поставить на учёт? Какой его вес? Спасибо!
День добрый! Есть 2 часть про этот автодом. Вот ссылка: ruclips.net/video/FTVTLcP4OFY/видео.html В целом все готово. Есть мысль только доделать автономность по электрике - поставить солнечную батарею. В 2023 году выезжали 2 раза. Накатали что-то в районе 1000 км с ним. Ночевали даже с автономным обогревом пару ночей. В целом все нормально, проблем не было. Все целое. Швы сварочные пластика не разошлись, как писали некоторые товарищи. В этом году пока не катались, но как поедем - сделаю общий обзор. Много нового, конечно добавилось мелочами. Что касается учета. Прицеп идет просто платформой, т. е. без бортов - просто плоскость на раме. Я ее поставил на учет, а потом стал делать дом. В сертификате к прицепу говорится, что допускается установка на платформу закрытая будка. Что и сделано. Платформа и будка на ней. Все законно. Вес не знаю какой, не взвешивал... Самому интересно. Подписывайтесь, канал обновляю, но не так часто) А вот ссылка на весь мой канал: www.youtube.com/@Shishak_channel/videos - там есть ролики отдельно про элементы автодома.
Очень класная идея каркаса)
Да, каркас, на мой взгляд, удачный. Двери и окна уже будут иметь герметичность. Вес приемлемый. мобильность в плане переделок. С крышей только не все так гладко, но тоже решаемо)
Не нравится и пошли на. Молодец , правильно сказал . Лайк за это высказывание
)
Сразу "лайк" за оленя, который засиделся на троне 😄👍
Отличная идия!
Спасибо)
Путятишна сииильно задержался!
Спасибо за интересное видео. Все ок по скорости.
Спасибо
😂 реально затянуто
За упоминание в данном контексте «одного человека» - прощается даже мат! Лайк и подписка. Без колебаний!🙏 заморочился постройкой каравана, поэтому Ваш опыт довольно ценен для меня.
Спасибо) На канале есть ролики отдельные по элементам каравана. В этом году думаю снять полный обзор итога.
@@Shishak_channel так я их вовсю смотрю! Спасибо. Знаний и умений слишком много не бывает.
На 1:50 прям красиво сказал ! Молодец. 👍
)
Классный контент!Идея интересная! Минусы такой конструкции дома - парусность большая, соответственно управляемость ухудшится ну и расход топлива а/м тоже!
P. s. человеки в стране сами всё видят, в политику не стоит лесть.
Некого не слушай продолжай, сам мечтаю сделать в прице только сьемный но пока не получается
Спасибо! И что бы у вас тоже все получилось!
Здравствуйте. Скажите вы этот проект доделали? Выложите пожалуйста видео первого выезда с семьёй. Очень интересно как ведёт себя домик на наших дорогах и буераках. Услышать Ваши отзывы и мнение стоит ли использовать этот вариант строительства? Меня ваш проект очень заинтересовал так как хочу построить домик на колесах для своей семьи. Большое спасибо за информацию.
День добрый! Выложить ролик в поездке со всеми доработкам я смогу только этим летом (если в нашей стране не произойдет очередной "прорыв" или "рывок"). Выезжали 2 раза в том году (проехали около 1000 км с ним). Все прошло нормально. По поводу буераков. Если не лесть в места где волки срать боятся, то вполне пойдет. Если машина осилит. С таким домом только полный привод. Задний, возможно, будет слабоват на сырой грунтовке. Передний - вообще не вариант, если только по асфальту. Мы машину поменяли ради этого дома на колесах))) Если отвечать на вопрос стоит или не стоит делать как у меня, то стоит. Относительно легкая и недорогая конструкция, надежная - влаги не боится.У меня на канале есть 2 часть про этот дом: ruclips.net/video/FTVTLcP4OFY/видео.html Так же есть ролики про отдельные элементы дома. Поищите на самом канале у меня.
Ну не плохо накосячил.
в каком месте?
@@Shishak_channel, в смысле, нормально сделал.
@@Gurian-st9nn ;-)) спасибо
Как вагончик для жилья использовать - отлично. Для путешествий с такой вертикальной стеной ,расход бензина будет почти в два раза выше, а скорость - надеюсь 80 хотя бы будет идти. А если добавить встречный ветере, то вообще все печально будет.. Ну а по части конструкции - как првило все усиливать надо в два раза. Дорога все ломает и откручивает..
Расход, конечно, будет больше, но не в 2 раза. Что касается скорости. ПДД говорят что не более 90 км/ч в принципе на автомагистрали. Но в здравом уме с такой будкой более 80 км/ч ехать - безумие, на мой взгляд. Я не думаю что 50 см скос сверху даст прямо дикую динамику и бешенную экономию топлива при таких скоростях.
Красавчик красиво сказал.
Спасибо)
Мое уважение автору
Спасибо)
Отлично все по уму
Спасибо)
Просто класс ❤
Спасибо)
Производитель базы прицепа? И стоимость не подскажите? Классно получилось... 👍
xn----ftbecl2bdcbffcoa8d5d.xn--p1ai/ На сайте есть все цены. На моем канале есть еще ролики про этот дом на колесах - можете глянуть. Может будет полезно )))
Малодец, я за отлично.
Благодарю
Ну прям первые кадры про нас😂😂😂😢
)
Очень хорошо.
Спасибо
Хочу предложить твоим зрителям ставить скорость 1,25 или 1,5 и ролик будет смотреться быстрее. Речь понятна на такой скорости.
+
Было интересно но и смешно
Приветствую. Для аэродинамики не рассматривали скос передней стенки?
Про обтекаемость вопрос стоял. Но тут есть загвоздка. Я использую оконную конструкцию, а она не подразумевает создание трехмерных модулей с обтеканием... Там или стыки надо силиконить, или дренажи будут штатные работать через одно место (угол появится в профиле и будет в нем вода стоять, а зимой это не есть хорошо), или крыша проблемная получится. Плюс форма прицепа прямоугольная... Тут есть важный момент. Такую будку более 70-80 км/ч тащить очень рискованно. А при таких скоростях вопрос аэродинамики особо сильно не стоит, как мне кажется. При таких скоростях не все мухи будут в лепешку превращаться на передней стенки ) будут обходить))))
Нуу, можно бы и "клин-обтекатель" сварганить на дышло, по форме самого дышла, т.е. дышло это пол, а потолок вровень с общим потолком. Эдакий треугольник, если сверху смотреть, который прилегает к передней стенке. Его можно шмурдяком заполнять или санузел сделать. Правда нужно развесовку соблюсти, чтоб на фаркоп сильно не давил прицеп.
Потолок мне кажется лучше сделать натяжным. А для кровли возьми кровельный герметик от Технониколь.
Про потолок все тут, это 2-я часть ruclips.net/video/FTVTLcP4OFY/видео.html
Дороговато получилось! Дай Бог удачи!
Спасибо. А с чем сравнивали? Почему дорого? Есть дешевле варианты?
@@Shishak_channel с каркасом профиль труба
@@valeriyfeaktistov9209 а обшивать чем?
@@Shishak_channel ОСБ по наружке вагонка по внутрянке
@@Shishak_channel решаю пока чем, ещё не выбрал
Бро. Ничего не затянуто. Если хочешь зарабатывать такими видео, то да, надо делать более эффектно. Но та польза, которую ты приносишь сейчас, будет больше, если продолжить в том же духе. А если хочется удивлять, то весь канал надо сносить и начинать с точки зрения маркетолога. Пошли они назуй. Спасибо огромное за контент)
Благодарю!
Лайк за посыл хейтеров и про одного затянутого персонажа 👍😅
Perfekt 👌👍
Надо было ещё крышу со срезом сделать что бы аэродинамика была. И дверь что бы открывалась не во внутрь, мне кажется мешать будет.
Когда я его везу на "джипе" 70-80 км/ч, то вопрос аэродинамики вообще не стоит. Машина высокая и львиную долю берет на себя (а если еще бокс на крыше, то вообще). Потери по топливу есть, но они ничтожны (из-за воздуха). Плюс - технически сложно будет сделать скос при оконном профиле. Короче. Оно того не стоит. И место еще полезное в вагоне убавлять надо будет...
Норм получилось, красава, есть над чем подумать. Сколько весит прицеп не замеряли?
Спасибо! Пока нет. Но 1 стену можно поднять одному человеку. Таких стен 4 (с крышей). Пусть 5 "стена" - "мебель".
А на него специальных документов не нужно? Просто прицеп и всё?
Покупал прицеп - платформа без бортов. Поставил на учет. Собрал будку. Производитель дал бумагу, что все собрано без измененний в конструкции прицепа. Т. е. это просто груз, который надежно закреплен. Плюс данный прицеп позволяет по сертификату крепить закрытую будку. Так что все в целом в рамках допусков.
@@Shishak_channel привет, у меня вопрос...
То, что ты прикрутил домик жёстко на болты, ГИБДД не будет иметь вопросов?
@@puch6535 Будут. Но я собрал ответы. У меня есть бумага от производителя - что изменений в конструкцию не вносилось и есть бумага от ГИБДД, где говорится, что если производитель сказал что все ОК, то все ОК. И сертификат на платформу-прицеп разрешает устанавливать закрытую будку. Так что пусть задают вопросы, все документы есть на руках. )
Приветствую. А регистрировать его надо? Он же получается не модульный,не съёмный.
Прицеп идет как платформа, без бортов. Есть сертификат. В сертификате сказано что: "допускается установка закрытой будки". Это и есть будка.
Вагончик норм. Но за пацана, который задержался на троне, а ему давно пора свалить - низкий поклон до земли.
)
Да толку то?
Иного поставят, их вон сколько, все они профильные заведения заканчивали, а после даже в кино снимались.
Стеклянная выставка допустим кухни всамый раз!) А так каждый дрожит как хочет !😂😂😂
Чё там делать летом в жару
+ 55-60 градусов НА СОЛНЦЕ ?????
Летом туда не ехать. А если ехать, то ставить кондей и не выходить на улицу. А если не выходить, то нафига туда ехать. Вывод. Не ехать туда, где такая жара.
Здравствуйте, может прослушал, а какая машина будет этот прицеп тянуть?
Легковая, седан. Движок до 120 л/с. Если будет мало, то полный привод, джипчик или пикап. Лично видел как легковушки катят подобные по размерам дома и даже больше. Вопрос только насилия над машиной и расхода топлива. Так же безопасность при движении. Скорость...
Сегодня был 1 выезд... Итог. Легковушка до 105 лошадок и с передним приводом ни о чем... Будем менять машину. Нужен под этот фургон только полный привод и мощнее. Т. к. после дождя с передним приводом, пустой машиной и недоделанным прицепом застрял на ровном месте. Машина буксует, не тянет. По дороге тоже чувствуется напряжение... Если учесть что выезды планируются на природу, то после дождя есть великий шанс застрять...
Пвх пленкой сварить кришу
Можно. Мы рассматривали еще вариант - сварка небольшого тента (как на ГАЗелях, фурах и т. д.) в качестве крыши. Поверх сэндвича.
Офис на колёсах
Ух тыыыыыыы 👍, молодец мужик красавчик 👍
Спасибо)
Добрый день! Как себя показали сэндвич панели? Пластик на них какой толщины?
День добрый. В далекие годы, когда оконная индустрия была на взлете, то пластик в сэндвиче шел толстый. Рукой вмятину не оставить было. Сейчас лепят говно. Если не ошибаюсь, то толщина пластика с двух сторон одинаковая - 0,5 мм, могу ошибаться. Если слегка приложиться, то вмятина остается. Но у меня снаружи лист металла. Этот факт все меняет в плане жесткости. Так что в целом - все хорошо. Сэндвич 32 мм. Тепло держит.
@@Shishak_channel Просто есть возможность купить сэндвич с пластиком 1.4мм, вот думаю достаточно или нет. Хотелось бы одним большим листом, без стыков. Металлом не хочу зашивать, ну только переднюю часть низ, куда летит из под колес. Несущим будет внутренний каркас.
Рассказывай сколько хватит сил !я знаю проблему протечек под стенами,нежно было пол сделать между стенами,с низу нету того самого броска как на окнах, под отлив и подоконник, аа так тема ядерная
В моем варианте протечек не должно быть. Дренажные отверстия выводятся у окон снизу рамы (над подставочником - к нему крепится подоконник и отлив) или с лицевой части. У меня с лицевой - на видео видны они.
Интересен конечный вес, замени сцепное обязательно на другое с стабилизацией и тормозом наката , есть определяющая состоящая из максимально разрешённой массе автомобиля с прицепом, позволяет ли машина буксировать максимальный вес указанный в документах прицепа, масса не должна выходить машина максимальный вес и максимальный прицеп за 3500кг иначе надо категорию. Надо на днище по углам поставить опорные лапы для стоянки, и много ещё всего, . И конечно за мат в ролике - минус, ты ведь будешь вливаться в ряды караванеров
По весам ясно и так. С категорией - аналогично. Ставить тормоз и т. д. - внесение изменений в конструкцию. Лапы будут по углам. Ни в чьи ряды я вливаться не собираюсь. "Ряды" и "колонки" нужны людям со стадным чувством. У меня оно отсутствует. То что кто-то катается с домом на колесах - абсолютно не значит что при виде его я "раскрою свои объятия" и обосрусь от радости. Мат - русский язык. Кто его отделяет в отдельную категорию - лицемер. Долбоните себя по пальцу молотком и запишите свой текст. Уверен, вы скажите: "О, Боже, за что мне такое наказание", но только в более краткой и доступной форме.
@@Shishak_channel так изменений и не надо, просто без тормоза наката остановить такую избушку не просто. Тем самым превращаетесь в потенциального убийцу на трассе , да и размотать может не слабо. Но вам это не грозит у вас ведь всё как надо.
Да и стадное чувство здесь не причем, с такой избушкой ездить только по дорогам общего пользования и пользоваться кемпенгами и стоянками, но вы как самостоятельный наверное будете ехать по полям и стоять в стороне.
@@dmitriymurashko3167 Еще раз. Установка любого компонента на прицеп должно пройти лицензирование. Если его нет, то это изменение конструкции, эксплуатация запрещена.
@Dmitriy Murashko Я буду стоять там, куда смогу проехать и если стоянка там не запрещена.
Не будет характерного запаха?
На мой нос запаха нет. Пока делал - все уже проветрилось 20 раз. Да и в теплое время года все окна открыты, так что запах сводится к минимуму.
Пластиковый профиль же очень дорого!
Долго? Или дорого? Если брать самый бюджетный, то не дорого.
Парусность наверное большая?!
Парусность, конечно, есть. Большая или нет - в сравнении с чем? Но с таким прицепом скорость 70-80 км/ч. Поэтому не сильно уж и заметна...
Сколько обошлось ?
На данный момент чуть более 400 т.
А по сумме сколько вышло?
На данный момент около 350 000 р. Из них один голый прицеп более 100 000 р.
Бытовка нормальная.
Дверь надо было наружу делать
Зачем?
Сколько денег потратил?
На данный момент менее 350 000 р. Я думаю на все по минималке надо будет 400 000 р.
Как ГИБДД относится к такому дому?
Не останавливали, но на руках все документы, которые разрешают так кататься. Я уже в комментариях все рассказывал.
Покажите как дом повезёт себя на дорогах, не отваливается или выдержит ???
В этом году было 2 выезда. 160 км (80+80) + 400 км (200+200). Скорость 60-80 км/ч. Больше не еду. Все прошло нормально. Ни чего не отвалилось. Даже москитки не сорвало ветром. Так же стоит отметить. Прицеп простоял на улице зиму 2022-2023 гг. Без навеса. Все держится.
интересный проект, но быдлить (заранее) некрасиво
Что означает "быдлить" в вашем понимании? И как это "заранее"?
в это не спокойное время самое то ,всё хорошо чем просить путина помоги наше жильё разбомбили .я вот не могу пока определиться что лучше прицеп или машина жилая
Определится трудно, т. к. в каждом варианте есть свои плюсы и минусы. Надо понять для себя просто - какие плюсы важнее и с какими минусами вы готовы мириться.
Очень интересно, что получится в итоге.... Я себе построил съёмный в 3,5м. двухосный прицеп, оставляю ссылку может, что пригодится... ruclips.net/video/keJ0IqFvmYM/видео.html
Вы со своими высказываниями по аккуратнее! Не ровён час, ответите за базар!
Мой, как вы выразились, "базар" - правда. А за правду я дам ответ в любое время и любому кто спросит.
Вот так и сидим, трясёмся, правильно?
@@blumental_1, почти!
А есть окончательное видео где уже всё готово? Интересно посмотреть санузел, а вообще супер идея построить всё из такого материала, тем более я так понял ты занимаешься окнами, значит материал покупал по оптовым ценам, там по сути плесневеть или гнить нечему, класс! Первые 50 лет детства самые трудные)))
С детством - согласен))) В точку! Материал, конечно, замечательный. Легкий, воды не боится и т. д. Есть 2-я часть ruclips.net/video/FTVTLcP4OFY/видео.html Если перейдете в мой канал со всеми роликами, то там есть части, которые посвящены каким-то отдельным деталям автодома. Пока все доделываю. Этим летом будет 1-й выезд и серия 3.
Первый гаишник обует по полной программе и правильно сделает, слишком умным себя считаешь.
У меня все документы и разрешения на руках. Может я и есть самый умный? В чем проблема? Прицеп-платформа. Стоит на учете, сертификаты все есть. Грузом по сертификату может выступать закрытая будка. Это будка и есть. Крепление заводом изготовителем разрешено документально, изменений в конструкцию прицепа не вносил. Какие проблемы? Вес проходит. Давай, докапывайся.
@@Shishak_channel думаю папе Федору не понравилось,как Вы его царя унизили:) Респект за позицию.
@@olegachverdashvili6753 Спасибо)
Как и за что ? груз не выступает и закреплён !
ДИЗЛАЙК ЗА МАТ
До слез
А я за Путина.
А я за хорошие дороги.
Какое-то видео, само себе противоречащее. Ролик начинается с того, что "папа не может" и у него 700 руб. под ногами. В конце ролика, одна только "коробка", обошлась в 300 тыс. руб. По итогу, со всей внутрянкой: холодильниками, солнечными панелями, инверторами, преобразователями, мойками, душами, биотуалетами, ГБО (а они, Я так понял, планируются), всё выйдет под пол ляма, плюс-минус. Учитывая текущую ситуацию, путешествия планируется по "своей необъятной". За пол ляма, можно 5 раз съездить отдохнуть на РФ курорты. Если "папа может" пол ляма - то, что же тогда за отдых "семья хочет, а папа не может"? Это Я уже молчу про то, что у папы достаточно времени, чтобы всё это делать своими руками...
))) это первый подобный комментарий. Просто если вы 5 раз скатаетесь на курорт и просрете полляма, то что у вас останется после 5 выездов? Только воспоминания и впечатления. А в моем варианте у нас останется еще дом, на котором можно ехать еще кучу раз. Разницу чувствуете? Что касается итоговой суммы. Да, она не 700 рублей. Но если взять все то, что вы перечислили в доме и купить готовое, то получится или старье с 30-тилетним стажем или далеко не полляма. А, да. Вы имеете полное право на свое мнение и свои мысли, даже если они не совпадают с моими. Удачи!
@@Shishak_channel так это нормально, если мысли не совпадают. Я, просто, решил подискутировать и узнать ваш ход мышления. Вы как Я понял, довольно агрессивны к любой критике. Это ещё по ролику стало понятно, когда вы так легко, послали на 3 буквы часть аудитории.
Насчёт, что останется... Так за пол ляма, можно съездить 5 раз, как говорится, "под ключ" со всеми расходами.
А при постройке прицепа за пол ляма, ещё и при каждой поездке, придётся добавить на бензин (с повышенным расходом топлива из-за прицепа), амортизацию авто, продукты питания, оплата развлечений, посиделки в кафе. Это ещё тыс. 50 сверху минимум, на каждую поездку. По сути, экономия только на проживании. 50К*5=250К. 500К+250К=750К. Т.е. общий бюджет, уже не 500К, а 750К за 5 поездок-отпусков. Да, прицеп окупится, но только в долгосрочной перспективе, от 9 лет путешествий. Т.к. за 9 лет, ещё какие-то поломки и доработки будут. Либо, при продаже прицепа-автодома. Но цена его будет намного меньше, чем вложено.
Совсем другой разговор, что это совсем разные отдыхи "с прицепом" и "привычный пенсионерский". Я, например, не перевариваю отдых, когда приезжаешь в одно место и живёшь там пару недель. У меня, уже через несколько дней начинается депрессуха (за исключением заграничных олл-инклюзив). Я люблю двигаться в путешествии, менять локации. И сейчас рассматриваю, либо б/у микроавтобус, либо прицеп с самодельным модулем-вкладышем. И если прицеп, то Я планирую уложиться в 100К, с учётом покупки б/у прицепа. А вложить 500-750К - это не про меня. Такой "папа", как Я, хоть и может, но очень не хочет)) Начало ролика меня заинтриговало, и Я подумал, что это как раз про меня, а далее, оказалось, что ролик совсем не об этом.
И как Я уже написал ранее, вопрос не в рациональности трат. А в парадоксальности начала ролика, что если "папа может" выделить на путешествия больше 500К, то что тогда за отдых "семья хочет, который папа не может".
@@LiceDejj )) в 100к вы уложитесь, наверное, в палатку и пару спальников))) У меня один прицеп/платформа стоит более 100к, для справки
@@Shishak_channel смотрел цены, новый одноосный прицеп стоит около 50-60К. Такой же, но б/у в адекватном состоянии, около 40-50К. Соорудить сверху "скворечник" из брусков и фанеры, обойдётся в 30-40К. Остальное, утварь на минималках из Леруа, можно уложиться в 30-40К. Плюс, часть уже чего-то есть. Ну, окей, может 100-120К. Мне надо, на один раз на "юга" съездить. Так что, у всех, запросы разные. Соответственно, и бюджет будет разный.
@@LiceDejj С этим даже спорить не буду. Бюджеты разные, задачи разные, понятие комфорта и требования разные. Вопросы сколько членов семьи, где спать, где мыться, срать и т. д. Так-то люди просто с палаткой путешествуют и ночуют. Я описал свой проект, вы можете сделать свой. Не вижу в этом ни проблем, ни тем для спора. Удачи в вашем проекте!
А политику то зачем в такие дела вмешивать? Снимаешь видео про кемпер, так и снимай! Расскажи и покажи людям, никаких претензий🤷♂️. Изобрëл, сделал - молодец! Но своë мнение на счëт "задержавшегося" держи при себе! ☝ Хотел посмотреть, но как это услышал, сразу написал коментарий и отключился.
Вы сделали все верно. Лайк.
КРАСАВА👍🔥😎✌️
Спасибо)
Потом можно будет под шаурму продать 😂😂😂
Мне предлагали уже))) Можно передвижную гостиницу "на час". Так переоборудовать меньше. И подогнать можно в любое место. Так сказать по звонку "влюбленных")))
В любом случае уйдёт на авито без проблем!😊
Че в начале прибеднялся на 700 рб? Это всё стоит 200 тыс. если не больше
Это только деньги на полотенца, что бы жопу свою от пота вытирать, пока домик строю)))
Отдельный лайк от украины, за упоминание того кто слишком долго засиделся на троне😅
Слава Великой Украине! Слава Героям Великой Украины!
Не обязательно было показывать в начале ролика свои ласты...
Так это мой ролик. Это не ваш. Вы просто гость на моем канале. И я не спрашивал вас как и что мне показывать. Почему у многих людей в голове сидит такая хуйня - надо залесть в чужой "дом" и навести там СВОЙ порядок?
@@Shishak_channel Не надо тогда выставлять на показ свой дом, свои ролики на всеобщее, раз к критике так негативно относишься. Да и ласты свои лучше не свети...
@@ЕргекСмирнов Если я буду свой "дом" "оформлять" по вкусу всех пришедших, то это будет уже не мой дом.
цена из пвх выходит космической за эти бабки можно бу автодом купить или прицеп уже готовый
То что сделал я - уложилось пока менее чем в 350 000 руб. - на дату комментария (один прицеп более 100 000 руб.). Это все, кроме работы. Работа - моя. Покупая готовый прицеп за такие деньги вы купите по низу - чермет, по ходовой - хлам. А что касается наполнения, то ему уже 20-30 лет будет... Да и стены не будут отличаться герметичностью. Т. е. покупая б/у вы один фиг будите в него еще вкладывать. И в итоге у вас будет б/у, которое получится дороже нового. Это чисто мое мнение.
Двери нужно делать наружу, она съедает внутреннее пространство…Слава Украине!!!
В моем варианте не съедает, т. к. упирается ровненько в кровати. Героям - Слава!
Угол крыши нужно было под крышу ...
Может и да, но сверху надо всю "красоту" закрыть. Там и так из-за кривой геометрии получилось не фонтан, а если еще снизу, а потом сверху декорацию... там такой пирог будет что мама не горюй...