🔥The immaturity of pure electric vehicles is that they are afraid of heat, cold, and impact. In particular, the cells in the battery pack are afraid of the unbalanced voltages. Overcharging, over-discharging, and long periods of inactivity(left unused) will cause internal injuries, and it must rely on the Battery management ICs to continuously deploy. What exactly do people want to use cars for? Or do people have to service the car? It's really putting the cart before the horse!💔🤣😎
我們看今天這小學博士梁家河，他並沒有真正的老師，他也沒有文化。他的启蒙老師是中國文革时期的鬥爭哲學，所以他的這個帝國的文化注定是文革的文化，是武鬥式的農村化的泥腿子的帝國，這個恶心的帝國注定短命，而且會以極為血腥恐怖的方式結束自己。
-----政经孙老师
但俄罗斯经济单一， 中国经济对国际依赖要大得多。
台湾人生活得好映衬出了大陆统治治理的失败， 一尊心中嫉妒， 眼里容不得这种沙子。
今天视频是不是重发了？感觉看过
沒有吧，我天天聽沒重復啊
我早上大概78点听了一次，后来11点发现观看记录里没有😅 然后发现有个没看的新视频
另外台湾有着正统性宣称，中共容不得这个
中國是不會讓日本佔據電動車市場的。這不是日本車廠誤判，是由政治面來決定的。
感谢🙏每天准时更新❤
信息及時，分析客觀❤❤
全党全国都在等小学生出政策指明方向😂
感谢lt，这里向你反馈一个信息，我在一个三线城市，2019年之前公司向银行贷款都只有小的地方银行肯给我们办理，但是自从2022年开始后，四大行都追着我们要放贷给我们，而且利率特别低一个比一个低。
在这里向你反馈一个信息，我最近收到中行、农行、工商行等几大行的短信，给我消费贷、备用金、备用款额度，每家30-50万。 我暂不需要借钱，还没有与它们沟通，不知道利率是多少。
感谢LT每天推出高质量的资讯和分析
谢谢先生分享☘️
我强烈希望全球华人支持保卫台湾，那是我们的种族自信，不能被包总灭了。
“超出小学生的题目就不做，哪怕交白卷”！经典！
我們台灣人享受自己的生活方式，我們熱愛自己的國家！這是二千三百萬人的共同心聲！
你只能代表你自己。不要跟ccp学。动不动就代表全国人民。你们那还有人想要统一呢。
华夏子孙也有享受民主自由生活的权利✌️宝岛就是有力的实证🗽
我們更嚮往新加坡小國模式！
@@啊不-j8o那些支持統一的人是半個台灣人，他們是生於中國，在1949 年來台的，差不多都己嗚乎哀哉了！
每天早上起开就打开LT频道，到送完孩子上班刚刚好。
全网最理解习主席莫过LT老大哥😊
您好，日本汽車業對中國市場一直感到存在政治風險，代表性的企業就是豐田，中國政府最早找的是豐田，並不是大眾。日本的汽車企業採取的分散式樣投資，有意降低對中國市場的過度依賴，過度依賴的德國車企，現在日子不好過。還有一個原因是大型車企加上上下游材料和配套供應商，牽扯到幾十萬人員工的生計問題，無法太快切換方向，就像一艘萬噸巨輪。電動車核心是電池，大規模電池生產企業，無法像寧德時代那樣，拿到政府補貼，日本政府對半導體產業有補貼，對電池生產沒有。
LT早，点赞收听，不能错过的重要新闻。
lt先生在美国，可能对日产的情况不太了解，日产从2010年就开始生产纯电动车，是世界上最早生产纯电动车的企业之一。当时日本国内就存在混动电动之争，丰田本田走混动，日产走纯电动，直到最近，日产都没有像样的混动系统。在日本国内一直是纯电动的旗首。日产一直走纯电动之路，但在理念上输给特斯拉，在成本上又输给中国电动车，又没有有竞争力的混动系统。才导致今天的局面。
是的。他们自己内部人员透露，北美混动市场远远大于纯电，日产失去了北美的市场才是最致命的打击。墙内高潮日产被他们电动车打败，就让他们兴奋好了，反正每次都是赢，总是赢麻了
瞎扯蛋，日产从来没有押宝过纯电，聆风是完全为东南亚定制的一款车，日产跟不上两天完全是因为和雷诺哪个破企业绑在一起才完蛋的，日产电动车才屁大点份额，怎么可能左右日产的方向。
很专业的分享！感谢！
扛麦郎的遇到超出自己能力的问题选择躺平。造就了外交部发言人遇到难以解释的问题时的一句话：下一个话题😢
早上好！ 感谢LT每天的分享与辛苦，点赞听讲。
谢谢，通过您了解自己的生活环境🙏
早❤
早上好🎉
晚上好大哥❤🎉
应当搞明白电从哪里来，电的成本受到什么影响。中国电动车如果没有补贴，如果没有低电价，没有对电池污染的忽视，是否还有优势。
还有廉价劳动力，发动政治运动不计成本的搞一项产业，其他国家比不了
我认为电车一定会烂尾。
新三样撑不起中国经济，土地财政土崩瓦解就在眼前。
谢谢您💖
LT老师早上好❤❤❤
听LT的节目有听脱口秀的效果，严肃话题也可以这么幽默欢乐，高，实在是高；妙，妙不可言👍
其实无论日本对中国市场判断错误与否， 只要中国车企长于造电车， 中国就不会让日本占领市场。
实际上， 日本的混合动力很省油， 技术很成熟，
确实没有那么大的转型推力。
不过回想起来， 苹果、谷歌是可以和日车企合作出电动车的， 研发制造成本会降低。
合作不到时机，丰田的固态电池28年量产目标，作为投资方肯定不会这么着急。墙内大力发展锂电池电动车形成自己的生态也不否定，没有法治无需顾及锂电池的危险性。但是在日本就行不通了，一起事故就能让企业身败名裂。
@ 👍
lt先生，作为一个小老百姓，总觉得这次电动车有点类似之前的房地产产业，现在大家对电动车喜欢大部分是因为使用情便宜，使用感受好平时觉得跟不花钱一样，再加上政府各种优惠政策，油车一直在被打压，但是石油是垄断企业本身油价里一半是税，这部分税政府会不要吗？损失的这部分总得从电车身上找回来。听说电车已经要收养路费了。优惠政策消失后大家对车会怎么选择呢？
佩服，致敬😊
谢谢
本人绝对不是粉红. 但是这里对于中国没有对川普回应我有不同看法, 1)中国不是民主国家,没有作秀拉民意的需求 2)中国和加拿大墨西哥实力天壤之别,不可能低声下气 3)无论如何中美只会越来越冷,拥抱熊猫在美国已经没有市场 4)台湾问题就类似现在川普的关税大棒,是用来争取筹码的.可以不打,但是一定要让对面认为你会打,有能力打.我支持台湾,可CCP统一执念是一个谁也忽略不了的事实 5)明面上中国有只和执政者谈的传统,川普现在还不是总统. 先把重心用在国内和美国以外,美国的事情见招拆招逻辑上没毛病. 两国的对抗绝对旷日持久,一城一池无关痛痒,慢慢看吧.
超过小学范围内的就不会了，哈哈哈哈
动不动就交白卷儿，就躺平的小学生 🥚🤦🏻♀️
路透社说的很对，特朗普即将上台之前，我所在的行业汽配等，公司及同行在北美的客户，都在追加订单，有些甚至直接下单一整年的需求量，要求在1月交货。 明年会变什么样子，都说不清楚，反正没人乐观。
👍🏻👍🏻👍🏻
新能源的发展绝对不是因为原油，而是要将汽车消费变成快消，代替房地产，电车还有一个好处，就是能够随时远程控制你的车，这是一盘大棋
😅又下大棋了……
早安
丰田，本田的固态电池，最多2-3年就量产，对于国内电动车是重大打击。
境外势力更新了，狠狠点赞
俄羅斯經濟結構單一，而中國的經濟則高度依賴國際市場。
台灣人民生活優渥，恰恰凸顯了大陸治理的問題，一尊心生忌妒，無法容忍這樣的對比存在。
LT 先生您好， 能否许价最近在网络上热传的″付鹏”的内部讲话？
网上巳有不少许论转摘，但盼您的中立的有经济学专业知识分子的评论，谢谢
一一from city of London
同样期盼
*中午好呀，LT。💓*
某人表示為了他的執政和理想只能再苦一苦百姓
不仅是执政，而是皇权
為了幫皇上慶生 蛇概念股瘋漲😂
过去银行信贷部门的员工很吃香，贷不到款必须走路子通关系。现在买汽车，顾客明明有钱可以全款，但4S店非得让你贷一部分款购车，否则购不了车
是的，银行是在拉贷款
新能源销售不是纯电，是包括混动的
顯然國內市場共識就是，寧願去買低收益的國債，也不願意去擴大投資，那麼就代表大量資金只能在金融系統中空轉，考慮到利息差影響，錢就會有動力向往外跑，卻留不進實體市場，市場缺乏流動性，又何來消費？而市場缺少消費與投資，那麼通縮現象會緩解嗎？具體到對資產價格的影響，上漲的動力是什麼？吹牛皮嗎？
电动车易着火，安全性差，前景看衰。
有，我就是😂
一个荒谬的时代，一个荒诞的时代，一个无耻的时代，一个颠倒的时代
🎉🎉🎉
我在澳洲却收到招商银行推销贷款的帖子，金额.利息和归还日期可协商。
❤❤
作为一个生活在上海的人，我几乎每周有3-4天会收到来自银行推销贷款的电话
银行很乐意做资产抵押贷，但经营信用贷还是很谨慎的，和以前一样要进行评估和审查，领导把关的尺度可能略微放松。
我每天都能接到6到7個陌生電話求著你貸款
@@Voodoochile0120 那大多是金融中介，打着银行旗号到处撒网。
❤🎉❤🎉❤🎉❤
每个星期都有银行的人打电话问要不要贷款😅，我只是个普通的打工人
中國銀行大概半年前有過一條新聞，為了穩住大客戶，浦發銀行可以免費為存款5萬的大客戶的小孩提供小學學業補習服務。
习当年说过:就不做了，睡大觉。
那把占着的茅坑让出来。别霸占着不拉屎。
不同意lt对中国电动车的判断，日本明年已经准备量产固态电池，个人认为这才是电动车技术真正的弯道超车，而中国在内燃机上缺乏人才技术积累导致他们的所谓弯道超车发展新能源是有缺陷的，像最近比亚迪压榨供应商的新闻就可见这种发展并非通过技术创新驱动，核心电池技术中国仍未取得突破
終國電動車“屎上”最強！遙遙領先！😁
尧解释为何不传位给丹朱时说过： “病天下以利一人不如病一人而利天下。”
想詢問法國國債是不是有什麼問題,不知道有沒有外電報導,怕說有歐債風暴出現
有沒有可能共產黨想廢除人民幣，重新發佈新貨幣呢？
我记得不久前的某一期节目中LT就说过未来几个月中国的出口会提升，现在果然应验了
LT没明白中国电动车的逻辑，他们是敢真不给员工钱的，你怎么竞争？而且国家还拿税收给这些电动车补贴，主打的就是一个我要让你竞争不过！这样扭曲的竞争，甚至是公权力介入，直接用不发牌照来竞争，完全没办法公平竞争的。
在新能源车上面决策时日本不觉得电车是未来的绿色能源，认为氢能源才是未来的绿色能源，看后续了
有
孩子在美国用我的招商银行信用卡副卡。每个月都接到几次招商银行的电话，希望分期还款，给还款利息折扣，多次拒绝，还是不断打电话。
中國還沒來得及倒下，歐洲先倒下了
每周都能接到几次银行员工让贷款的电话，很难想象以前的银行员工像中介公司员工一样不停的打电话，比装修公司和房地产开发商楼盘的广告电话打的还多😂😂😂
😊
lt的节目最后总能一针见血
LT 我现身好焦虑，国内还有房产没卖出去，每天听不同博主，天天说房地产崩盘了。
每天都分析的很好😊
❤
習主席臺可愛了😊
最近各个银行轮番打电话请我把信用卡账单分期，确实如你所说，银行里的人说钱确实放不出去
小本本找不到了
的确。我今年年初网购买了点东西其实也不多也就一万出头而已。然后后面1个月每个礼拜都有银行的打电话过来问我要不要贷款，说什么利率很低芸芸。后面流水少了就变成 一个月一次左右。。双11的时候又买了点东西这次甚至都不到一万，然后3-4天就能接个银行的电话问要不要贷款。。。
确实，一周至少两通贷款电话。利率非常低。
电动车，从下棋角度看，对中国来说就是击双，既迎合了减碳也用在国内市场的迭代增强了市场竞争力，又符合国家战略，不和军用装备争原油（中国缺油怕极端情况下的禁运）。说到底一个是国家行为，一个仅仅是市场行为。
早🌞
推销贷款的电话的确挺多的，今天中午刚接了一个，说利息有9折优惠😂
什么叫躺平？难道不是整天工作，忙碌得很，业余领导专业的情况。既然你们可以接受普通人这么做，怎么老大就不行呢？
其实国债利率低也有好处..降低发债的成本...
是的，银行主要靠贷款
身在墙内，天天接不完的贷款推销电话😄
其实川当选，投资回美，印度增长下滑一点都不奇怪。 可能要先等一波， 投资重整旗鼓再出海，再看印度市场。
印度需要改革，像外资投降进去就被收割，看看东亚和东南亚国家怎么做的。外资来了能带来资金技术，自己品牌建立起来在收割打压外资才是正解
是，每天能接到银行好几个贷款电话
确实，从去年开始每个月都会接到几个银行电话问需要贷款不
站在政治的制高点，是实现祖国统一 千古明君，至于经济的高高低低，不足为怪，位置决定大脑呀
这个放弃没关系，日产可以让供应商让10%，删评论吗
👀
政治局会议关于经济的主要是4, 7, 12月，今年12月的广泛认为是这一周中的某天，中央经济会议一般是12月的10-15号之间
银行拉贷款那些人95%以上其实是第三方中介，之所以那么多是因为现在就业不行很多人只能去这些第三方公司工作，理论上当地有1000人干这个那就能接到1000个电话，那些人也不做信息共享的。这些人要放出贷款才有抽成，保险、电信业也出现大量这种第三方在推销业务。这些第三方给的利率年化高达10%左右基本很难把款贷出去，因为现在有稳定工作的直接银行贷款只要3-6%，没稳定工作又贷不了或只能贷很少款，可能不久后那些第三方也要失业了就少很多了。
你认为2025年是全球范围内独裁政权的垮塌之时吗？ Yes or No
🔥The immaturity of pure electric vehicles is that they are afraid of heat, cold, and impact. In particular, the cells in the battery pack are afraid of the unbalanced voltages. Overcharging, over-discharging, and long periods of inactivity(left unused) will cause internal injuries, and it must rely on the Battery management ICs to continuously deploy. What exactly do people want to use cars for? Or do people have to service the car? It's really putting the cart before the horse!💔🤣😎