В земле-ройной технике вентиляторы работают в наружу, дабы не гнало пыль ,мусор на двс и агрегаты, Но всякому свой опыт ценен, Мне как и многим не понятен вариант столь тяжелого заводского вентилятора на однорядном подшипнике при том водяного насоса двс? Но курганская техника такова, Успеха,
@@caldina89ul т.е стоит заморочиться? Потратить время на переделку? Улучшается ли плавность хода? Отзывчивость? Просто трачу время с этими тросами, но вот все равно хочется ещё лучше) заранее спасибо 🙏
@@caldina89ul ну я из другой страны, поэтому не вариант особо, да и там примитивный механизм по сути, шарниры, болты закуплены, просто интересует меняется ли что-то кардинально в управлении, если становится много лучше, чем на тросах, то надо сделать значит, попробовать
Добрый день, резина не родная на нем?
В земле-ройной технике вентиляторы работают в наружу, дабы не гнало пыль ,мусор на двс и агрегаты,
Но всякому свой опыт ценен, Мне как и многим не понятен вариант столь тяжелого заводского вентилятора на однорядном подшипнике при том водяного насоса двс?
Но курганская техника такова, Успеха,
Работает по хозяйству, в основном зимой.
Добрый день, подскажите пожалуйста, как показывают себя тяги на ход в работе? Какие плюсы, минусы может быть?
Одни плюсы
Одни плюсы
@@caldina89ul т.е стоит заморочиться? Потратить время на переделку? Улучшается ли плавность хода? Отзывчивость? Просто трачу время с этими тросами, но вот все равно хочется ещё лучше) заранее спасибо 🙏
@@ПолЕвасион Я брал готовый комплект на авито
@@caldina89ul ну я из другой страны, поэтому не вариант особо, да и там примитивный механизм по сути, шарниры, болты закуплены, просто интересует меняется ли что-то кардинально в управлении, если становится много лучше, чем на тросах, то надо сделать значит, попробовать