Onkos sammutin päällä? Laitoit niitä sähköjohtoja kiinni niin ettei olisi ollut joku niistä sammuttimen johto. Onko ohjaustangossa hätäsammuttimen paikka ja se päällä?
Liikaa primeriä pumpattu ja kone on täynnä bensaa. Oletko nykinyt ilman tulppia? Lentääkö bensa tulpan reijistä? Laita vaikka paperia eteen niin näet jos kastuu. Pitää saada kone kuivaksi ja sitten vasta tulpat kiinni.
Mittaa puristuspaineet sylintereistä iso veikkaus on että naarmunen sylinteri päästää läpi.. itsellä justiin samat viat ei kirveelläkään käyntiin ja joskus vähän lupaili niin toisessa sylinterissä ei ollu puristuksia! Sen vian korjattua nii taas vehkeet rokkaa💪💪
Muistuu lapsuus mieleen kun naapurin jawaa poljettiin, työnnettiin ja vedettiin käyntiin mutta ei vaan käynyt. Kipinää oli ja tulppa kastui. Syyksi paljastui kampiaksin stefa, joka oli remontissa unohtunut asentaa. Voisiko olla sama ongelma, että kone ei hengitä oikein?
Mä oon js-motorsin toimintaan vähän pettynyt. Kyselin remonttiin tarjousta ha sanoi, että selvittelee osien hinnat ja soittelee sitten. Ei oo kuulunu mitään.
Se on aina jotenkin niin vaikeaa uskoa, että jos toinen pytty on tarpeeksi väljä, 2-tahti ei yleensä lähde käyntiin. . Sitä etsii vikaa kaikkialta muualta ensin ja ottamatta tähän tapaukseen muuten kantaa, olisin mitannut puristukset ihan ekana, kun purkaessa kuitenkin oli nähtävissä naarmua.
Eipä kukaan projektin alkuvaiheessa neuvonut puristusten mittaustarvetta. Kuitenkin oon yrittänyt tuoda aika selkeesti sen esille etten tästä oikeasti tiedä juuri mitään miten pitäisi tehdä. Ja pitää muistaa myös se että nämä tulee tällä hetkellä noin viikon viiveellä ulos enkä ole nyt pääsiäisen seutuun hankkimassa mittaria.
Ja yksi oma tavoitteeni on opetella asiaa tälleen julkisesti. Aika iso haaste on erittaa hyvät ja oikeat vinkin musta tuntuu vinkeistä. Esimerkiksi Matin kommentti on tyyliltään töksähtävä, saattaa olla ihan tietoa ja hyvä tahto takana, vaikea erottaa. Hpniemellä tuntuu olevan myös tietoa takana mutta valitettavasti hivenen myöhässä. Kiitos kuitenkin kommenteista!
@@HeikkiMakes Joo ei hätää kyllä mies aina lopulta koneen voittaa ja kukaan ei ole seppä syntyessään. Omasta kokemuksesta vain sen sanoin, että mittaa puristukset, koska oman Arctic catin kanssa, joka oli mun eka kelkka ikinä, tein hirveen duunin vikaa etsiessäni ja tuhlasin rahaa turhaan, kun oisin vaan heti mitannut ja vienyt pytyn koneistamolle. Toisaalta, vanhassa koneessa ob helposti useita vikoja päällekkäin joten eihän se työ turhaa välttämättä ole ja oppii ainakin.
Miten kaasariin voi tulla vikaa jos männänsokka oli irti ? Kyllä se on oltava kipinän puutos tai sytytyksen ajoituksessa ja bensaahan saa koska kastelee tulpat !
no sitähän minäkin ihmettelen! Kipinän laatu se varmaan on. Antaa liian heikon kipinän? Ajoitukseen en usko että olisi pielessä. Kyllähän se kai silloin jossain kohtaa ne bensat kuitenkin polttais?
Tuli sellainen kuva ettet Sinä kyllä tainnu olla oikein älyllä kuin se neula ja laatta kuuluisi kiinnittää ja asentaa luistiin. Neulahan juuri säätää bensan saannin. Eihän se kaasutin voi tukossa ole jos kastelee kuitenkin tulpat. Tuolla ymmärryksellä vaikea parjätä noinkin yksinkertaisen laitteen kanssa. Olet varmaan joku opettaja.
Kyllä. Neula säätää suutinta. Mutta jos sen kokoaa väärin niin luisti ei avaa kaasuttimen kurkkua, kun se ei lähde sen neulan mukaan. Ja sellainen ongelmahan tuossa just oli. Selitetty hiukan huonosti, mutta räjäytyskuvasta se käy selvästi ilmi.
Neulasuuttimen ura on= alle 10°C ylin ura, keskimmäinen kun on yli 10°C ja alin ura on yli 20 asetta celsiusta. Seosta rikastetaan kun pakkanen yltyy. (Yli kolmessa kympissa ei kelkkaile kukaan 🥶🤣)
Ois mulla parempaakin tekemistä kuin teatterin tekeminen. Ja kyllä, kukaan ei ole tuon videon ajankohdan aikana/mennessä neuvonut tai kertonut kuinka moottoria pitäisi alkaa käynnistelemään rempan jälkeen. Ensimmäiset käynnistysohjeet sain pääsiäislivessä.
@@HeikkiMakes Moi. Jos kipinä tulee ja kerran bensaa saa niin sen vaan on pakko pyöriä. Eli tarkasta kipinä tulilta. Siis tulpat irti ja piuhat kiinni ja nykäse narusta. Sytythsvirta päällä ja että tulpan metalliosa saa maata. Äläkä pumppaa primer pumppua noin mahdottomasti pari kertaa riittää. Sillon ku pumppailit niin sehän hukkui bensaan koko moottori.
Tuli kanssa mieleen. Yamaha Viking aikanaan valutti kuljetuksessa kampikammioon pensat. Varsinkin, kun auton lavalla oli kelkka nokka alaspäin. Kasteli kanssa tulpat heti.
Videolta bensaletkut kunnossa. Moottorin käynti sykkii bensapumpun kalvoja. Siten moottorin sisuksen alakammion sait tiivistettyä. Se pumppaa bensat kaasariin bensapumpun välityksellä.
Kuten joku jo aiemmin kommentoi niin kannattais tarkistaa kipinän laatu...säädä sytytyspuola niin lähelle magneettoa kuin mahdollista ilman että se koskettaa missään vaiheessa sitä. Voit käyttää ohutta paperi- tai muoviliuskaa välissä "rakotulkkina".👍👍
Kaverin 5900 sessa kasteli tulpat jos kaasu pohjassa nyki käyntiin,,,🤔…..starttipilottia oon samalla suhhauttanu ilmanputsariin kun olen käynnistänyt. Aina on hörähtänyt käyntiin pilotin voimalla sekunnin ,,,kaks,,,,,,,vaikka polttoaineen saannissa olis muuten ollu häikkää. Minusta ei kertaakaan kunnolla luvannut ees sun kelkkas,,,😏☹️ Tuota kipinäjutskaa eniten epäilen,,,,,,sillä starttipilotilla kyllä varmasti hörähtää kunnolla,,,jos vaan kipinää saa,,,,🤔
Sinun uusi bensapumppu on ehkä erilinen kuin vanha. Vanhassa kun puhalat bensan sisään menoaukosta niin ilma suhisee kupeessa olevasta reiästä, estää kaasarin tulvimista. Uudesta se ehkä puuttuu, kaasari tulvii. Minun okkelin kaasarissa uusi bensapumppu aiheutti tulvimisen, kun siinä ei ole sivureikää. Esittele meille vanha bensapumppu videolla.
Erilainen vanha ja uusi?? Minun samanlainen uusi tulvi kaasarin. Bensa valui ja 3 km ajo poltti 20 litraa bensaa. Vaihdoin vanhan pumpun ja säädin kaasarin neulan sokkaa 2 mm. Pelittää, kulutus puolittui viimevuotisesta. Esittele kaasari videolla. Ehkä ei mikuni vm32? Yksi säätö tyhjäkäynnille?? Minulla kaksi.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Starttiavustinsuihkatutusten jälkeen kannattaa käynnisysnarua vetää hetimiten. näin hyöty suihkeesta on suurempi. Onnea ensi taven lumille! 👍
Uimari neula vialinen
videointi häiritsee nopeutta
Onkos sammutin päällä?
Laitoit niitä sähköjohtoja kiinni niin ettei olisi ollut joku niistä sammuttimen johto. Onko ohjaustangossa hätäsammuttimen paikka ja se päällä?
en oo sammuttimeen koskenu. Piuhat pitäis olla samassa asennossa kuin ennen purkamista. Ja kipinä tulee, niin ei se voi olla päällä.
Rauhallisesti otat ongelmat toisin kuin MM.
mitäpä näitten kanssa riehumaan, ei se sillä ainakaan helpommaksi muutu.
Liikaa primeriä pumpattu ja kone on täynnä bensaa. Oletko nykinyt ilman tulppia? Lentääkö bensa tulpan reijistä? Laita vaikka paperia eteen niin näet jos kastuu. Pitää saada kone kuivaksi ja sitten vasta tulpat kiinni.
Ok
Joo puristuksia ei ole riittävästi. Sehän pyörii liian keveästi kun nykit käyntiin. Hoonaus taisi mennä pieleen olikohan liian karkeat hooni kivet.
no aika hyvin tulkittu videolta tarvittavan voiman määrä. Kannattaa perustaa joku etäkorjaamo😅
Mittaa puristuspaineet sylintereistä iso veikkaus on että naarmunen sylinteri päästää läpi.. itsellä justiin samat viat ei kirveelläkään käyntiin ja joskus vähän lupaili niin toisessa sylinterissä ei ollu puristuksia! Sen vian korjattua nii taas vehkeet rokkaa💪💪
Ei oo mittaria en tälle talvelle enää osta
Biltemassa puristuspaine mittari 21.90 😊
@@kalevitimlin7716 Joo ei se kallis ole mutta talvi loppuu kesken
Muistuu lapsuus mieleen kun naapurin jawaa poljettiin, työnnettiin ja vedettiin käyntiin mutta ei vaan käynyt. Kipinää oli ja tulppa kastui. Syyksi paljastui kampiaksin stefa, joka oli remontissa unohtunut asentaa. Voisiko olla sama ongelma, että kone ei hengitä oikein?
sitähän täällä moni veikkaa
Mä oon js-motorsin toimintaan vähän pettynyt. Kyselin remonttiin tarjousta ha sanoi, että selvittelee osien hinnat ja soittelee sitten. Ei oo kuulunu mitään.
ok, harmi homma
Jos se on jokukerta hörähtänyt ja polttanut edes bräkkliinin, ni eikö se sillon tarkoita, että kipinät ainakin toimii oikein?
niin luulis
Terve ! Kannattasko kuitenkin ensin mitata puristuksen ? ?
Se on aina jotenkin niin vaikeaa uskoa, että jos toinen pytty on tarpeeksi väljä, 2-tahti ei yleensä lähde käyntiin. . Sitä etsii vikaa kaikkialta muualta ensin ja ottamatta tähän tapaukseen muuten kantaa, olisin mitannut puristukset ihan ekana, kun purkaessa kuitenkin oli nähtävissä naarmua.
Eipä kukaan projektin alkuvaiheessa neuvonut puristusten mittaustarvetta. Kuitenkin oon yrittänyt tuoda aika selkeesti sen esille etten tästä oikeasti tiedä juuri mitään miten pitäisi tehdä. Ja pitää muistaa myös se että nämä tulee tällä hetkellä noin viikon viiveellä ulos enkä ole nyt pääsiäisen seutuun hankkimassa mittaria.
Ja yksi oma tavoitteeni on opetella asiaa tälleen julkisesti. Aika iso haaste on erittaa hyvät ja oikeat vinkin musta tuntuu vinkeistä. Esimerkiksi Matin kommentti on tyyliltään töksähtävä, saattaa olla ihan tietoa ja hyvä tahto takana, vaikea erottaa. Hpniemellä tuntuu olevan myös tietoa takana mutta valitettavasti hivenen myöhässä. Kiitos kuitenkin kommenteista!
@@HeikkiMakes Joo ei hätää kyllä mies aina lopulta koneen voittaa ja kukaan ei ole seppä syntyessään. Omasta kokemuksesta vain sen sanoin, että mittaa puristukset, koska oman Arctic catin kanssa, joka oli mun eka kelkka ikinä, tein hirveen duunin vikaa etsiessäni ja tuhlasin rahaa turhaan, kun oisin vaan heti mitannut ja vienyt pytyn koneistamolle. Toisaalta, vanhassa koneessa ob helposti useita vikoja päällekkäin joten eihän se työ turhaa välttämättä ole ja oppii ainakin.
Miten kaasariin voi tulla vikaa jos männänsokka oli irti ? Kyllä se on oltava kipinän puutos tai sytytyksen ajoituksessa ja bensaahan saa koska kastelee tulpat !
no sitähän minäkin ihmettelen! Kipinän laatu se varmaan on. Antaa liian heikon kipinän? Ajoitukseen en usko että olisi pielessä. Kyllähän se kai silloin jossain kohtaa ne bensat kuitenkin polttais?
@@HeikkiMakes Eipä polta jos ei ole puristusta,kipinätä ja oikeeta ilma/bensaseosta..
Tuli sellainen kuva ettet Sinä kyllä tainnu olla oikein älyllä kuin se neula ja laatta kuuluisi kiinnittää ja asentaa luistiin. Neulahan juuri säätää bensan saannin. Eihän se kaasutin voi tukossa ole jos kastelee kuitenkin tulpat. Tuolla ymmärryksellä vaikea parjätä noinkin yksinkertaisen laitteen kanssa. Olet varmaan joku opettaja.
Ehkä kannattaisi katsoa tai kuunnella koko video...
Kyllä. Neula säätää suutinta. Mutta jos sen kokoaa väärin niin luisti ei avaa kaasuttimen kurkkua, kun se ei lähde sen neulan mukaan. Ja sellainen ongelmahan tuossa just oli. Selitetty hiukan huonosti, mutta räjäytyskuvasta se käy selvästi ilmi.
sen takia sen kuvan esittelinkin
Eikö käynnisty jos laittaa primeriä tai tulpan reiästä bensaa?
No miltä näytti.
@@chery2 ei ainakaan näkynyt että ois etes laittanu tulpan reiästä bensaa
on kokeiltu, ihan kaikkea ei ole kuvattu.
@@HeikkiMakes onko vanhat bensat
alkutalven edellinen omistaja ajanut, tuskin ne nyt muutaman viikon aikana pilalle ois menneet.
Neulasuuttimen ura on= alle 10°C ylin ura, keskimmäinen kun on yli 10°C ja alin ura on yli 20 asetta celsiusta. Seosta rikastetaan kun pakkanen yltyy. (Yli kolmessa kympissa ei kelkkaile kukaan 🥶🤣)
ok, hyvä tietää
Ei voi olla totta. Eikö kukaan oo neuvonut käynnistystä. Tuohan on pelleilyä tai teatteria😅😅😅
Ois mulla parempaakin tekemistä kuin teatterin tekeminen. Ja kyllä, kukaan ei ole tuon videon ajankohdan aikana/mennessä neuvonut tai kertonut kuinka moottoria pitäisi alkaa käynnistelemään rempan jälkeen. Ensimmäiset käynnistysohjeet sain pääsiäislivessä.
@@HeikkiMakes Moi. Jos kipinä tulee ja kerran bensaa saa niin sen vaan on pakko pyöriä. Eli tarkasta kipinä tulilta. Siis tulpat irti ja piuhat kiinni ja nykäse narusta. Sytythsvirta päällä ja että tulpan metalliosa saa maata. Äläkä pumppaa primer pumppua noin mahdottomasti pari kertaa riittää. Sillon ku pumppailit niin sehän hukkui bensaan koko moottori.
Tokko siinä ole se sytytys pielessä vai saitko laitettua sen samalle kohdalle??
en usko että on pielessä. Tismalleen samaan asentoon laitoin ja siinä samassa oli myös tehtaan merkki.
Puristaahan se, mutta mites naarmuisessa sylinterissä?
niin, enpä tiiä
Laske kampikammio tyhjäksi on täynnä bensaa.
tarvittaessa
Tuli kanssa mieleen. Yamaha Viking aikanaan valutti kuljetuksessa kampikammioon pensat. Varsinkin, kun auton lavalla oli kelkka nokka alaspäin. Kasteli kanssa tulpat heti.
Ei tuo juurikaan hörähtäny tuossa eka nykäsyssä. Tai sitten ei video antanu oikeaa kuvaa. Katselehhan se kipinä niihin pyttyihin.🤭👍
No ei ehkä kovin lupaavasti. Kipinä on mutta onko se hyvä?
Videolta bensaletkut kunnossa. Moottorin käynti sykkii bensapumpun kalvoja. Siten moottorin sisuksen alakammion sait tiivistettyä. Se pumppaa bensat kaasariin bensapumpun välityksellä.
Kiitos Arttu :-)
Cdi boxi vaikka kipinä tuleekin voi silti vika siinä
Siinä mikä kaasarin alla mustalaatikko .
edellinen omistaja oli jokin aika sitten sen uusinut. En usko että siinä on vikaa
@@HeikkiMakes onko siinä kaasarissa ollut imuvaijeria erikseen
Mikäs se on?
@@HeikkiMakes näkyi olevan kumitutti sen tilalla jos siellä on sisuskalut paikallaan ja olis imu koko ajan päällä
Sitä kaasuttimen neulaa ei kärsi laskea oikein alas käy kone liian laihana polttaa männät kerron kokemuksesta
ok
Kelkkamiestä ei vituta :smoke:
niin kait
Kuten joku jo aiemmin kommentoi niin kannattais tarkistaa kipinän laatu...säädä sytytyspuola niin lähelle magneettoa kuin mahdollista ilman että se koskettaa missään vaiheessa sitä. Voit käyttää ohutta paperi- tai muoviliuskaa välissä "rakotulkkina".👍👍
Livessä sain hyviä vinkkejä mitä pitää kokeilla ensin...
Kaasarin luistin alle se rikka sokka tappi oikeaan kohtaan niin kuin mopoissa on .kyllä pelaa.suuttimien puhdistus että reijät on auki.onnea.😊👏👍
Korjaan kaasarin luistin yläpuoli.
joo oikeaan paikkaan siirsin.
Sinä nyt peset kaikki öljyt pois sillä brakekliinerillä
en kovin paljoo just siks käyttäny
Kaverin 5900 sessa kasteli tulpat jos kaasu pohjassa nyki käyntiin,,,🤔…..starttipilottia oon samalla suhhauttanu ilmanputsariin kun olen käynnistänyt. Aina on hörähtänyt käyntiin pilotin voimalla sekunnin ,,,kaks,,,,,,,vaikka polttoaineen saannissa olis muuten ollu häikkää. Minusta ei kertaakaan kunnolla luvannut ees sun kelkkas,,,😏☹️
Tuota kipinäjutskaa eniten epäilen,,,,,,sillä starttipilotilla kyllä varmasti hörähtää kunnolla,,,jos vaan kipinää saa,,,,🤔
joo ei noi kovin lupaavia hörähdyksiä ole olleet
ootko tankkiin kattonu? ettei oo vaan puolillaan vettä... eiku niin sehä olikin kaasutankki 😂😂
en oo vettä sentään tankannu
Se on vaan imuilman vaimennin. Ei suodatin
ok, kiitos Petri! Jutellaan kun törmätään.
Sinun uusi bensapumppu on ehkä erilinen kuin vanha. Vanhassa kun puhalat bensan sisään menoaukosta niin ilma suhisee kupeessa olevasta reiästä, estää kaasarin tulvimista. Uudesta se ehkä puuttuu, kaasari tulvii. Minun okkelin kaasarissa uusi bensapumppu aiheutti tulvimisen, kun siinä ei ole sivureikää. Esittele meille vanha bensapumppu videolla.
Erilainen vanha ja uusi?? Minun samanlainen uusi tulvi kaasarin. Bensa valui ja 3 km ajo poltti 20 litraa bensaa. Vaihdoin vanhan pumpun ja säädin kaasarin neulan sokkaa 2 mm. Pelittää, kulutus puolittui viimevuotisesta. Esittele kaasari videolla. Ehkä ei mikuni vm32? Yksi säätö tyhjäkäynnille?? Minulla kaksi.
joo yksi säätö tyhjäkäynnille.
Kannattaa vaihtaa.... kannattaa vaihtaa... kannattaa vaihtaa kelkkaa. Vaihtamalla paranee. Ehkä.😊
suattaahan se olla noinnii vuan suattaahan se olla toisellakkii tavalla
Minä voin ostaa sen 250 € ei tarvii nyrkkiä käyntiin menne purkkun👍🤑
en vielä ehkä myy
Kannattais vaihtaa virran säätäjä en muista virallista nimeä se on tupakkaaskin kokoinen umpinen Rasia siinä puolan vierellä on helppo vaihtaa..
edellinen omistaja oli hiljattain vaihtanut
Kelkassa ei ole ilmasuodatinta kuuluu olla tyhjä .
Mulla on ainaski joka kelkassa ollu semmonen muovisen olonen tiheä verkkomainen jutska,,,,et siivilöi enimmät roskat,,,,🤔
ok, kiitos tiedosta 😃
pärnäsen korjaamolle mole molle
sinne taitaa alkaa matka :-)
Tuleeko kipinää? Et vissiin ole katsonut, tulpanjohdot oikeinpäin.
On siitä aika monella videolla ollut jo puhetta. On kipinä ja ovat oikein päin
kone on väljä usko jo
Joku kommentoi aiemmin ettei tämä ole uskon asia?
Yks iso vika minkä huomasin nii se Valmetin teippi konepeitossa
sekös se onkin. Lähteekö sitten käyntiin jos sen ottaa pois?
ei siinä ole liukutelastoa voit ajella sorapätkän
ok. En ehkä kuitenkaan kovin pitkää matkaa viiti ajella soralla