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御社のメーカー参入、OEM化は実現したら嬉しいです。高齢化に伴う小型EVの普及については、個人的には専用道路の必要性を感じます。
最初のミニEVめちゃくちゃ良い。早く普及してほしい。
一人乗りEVは、やられていたように後部座席を作って、送迎にも使えるようにすれば、売れるような感じがする。後部座席への乗り込みの際にはできれば座席を動かす必要がないか、最低でも座席メモリをつけて、運転手が乗ったままで後部座席の乗り降りできれば強い。自転車スペースがあればおけるサイズなので、都内戸建て2台目としての訴求力はあるように感じますね
小型EVは欲しい。送り迎えに使いたいので1人乗りだとダメなのよね。すると現状トヨタのc+podくらいしかないんだけど黄色ナンバーだしまだまだ高い…。なのでじゃあ軽の方がマシかとなってしまう。2人乗りEVでお手頃なのが出ないものか。
トヨタはIQで小型EVのスタディをしていたのに発売されずでした。アストンマーティン・シグネットにOEM供給すればc+podよりは上手く行ったのではないかと思うと残念です。二人乗りのお手頃なEV、ちょっと古いですがスマートエレクトリックおすすめですよ！毎月1000km程度走っても電気代3000円で運用できています。
価格は、電動自転車ぐらいにして欲しいですね。それぐらいならお手軽に買えます。
「EVだったら俺らでも作れるんじゃないか」急にEV推しになったから、何かあるんだろうなぁと思ってたらそういうことだったんですねぇ
雪に強い小型車があったら絶対買います。雪国車欲しい。
やっぱりガソリン車がいいな、個人的には。
100万超えるならメリット皆無ですね
いつも動画ありがとうございます！楽しく観ています！修復歴あり(内輪差で後部座席左側をこすり凹みもありました😂)の車を売却する時の減点についての動画やって欲しいです！来年ヴォクシー煌めき3を売って、違う車に乗り換え予定です！
個人的に小型EVで魅力を感じるのはフィアットトッポリーノとシトロエンamiですね。日本未導入なのが残念ですが。
新潟県の中越地域(雪国の長岡市)の市内循環バスがEVバスになって衝撃自分たちの車庫で充電出来れば整備がラクで良いのかもしれない交通インフラの維持のためには必要なのかな？
今の軽自動車より小さいジャンルを新設してEV専用のジャンルにしたら売れるかもね
個人的にはmibotを販売メンテナンスしてくれるようになったらすごく売れると思うんですよね
EV減速などと言われますが、結局2024年は前年比19.4％成長の約1,700万台の販売が見込まれています（全乗用車販売の20％）。日本市場や日本の言論空間ばかり見ていると情勢を見誤ります。効率の観点から、水素やバイオ燃料は電気にかないません（特に乗用車程度のサイズのモビリティでは）。また、モビリティの変革の本丸はパワートレインではなく、自動運転とそれに伴う交通革命でしょう。2030年までには、ほぼ確実にグローバルな趨勢が決まると思います。モノづくりへのチャレンジ、頑張ってください。
スーパーカブ50はファイナルエディションとハローキティバージョンが発表されました。
小型EVはありかな
もうハイブリッドも、買い取り安くなってきてるから、ガソリン車一択、ランクルかアルファードが1番損しない
家の車は２１年式セレナで、１７万キロを走ってます。なのに車検は今回、追加料金無しでした☺今の車は複雑過ぎますが、これくらい走るのでしょうか？もっと走るのか、耐久性はダウンするのか気になります🚗
原付系と自転車は専用道路作ってほしい。あとループマジで都内走ってると怖い笑
電動バギーいいなあ。田舎暮らしだとめっちゃ役に立ちそうですね。
ジャガーのIペイスかっこよくてりたいけど、電気自動車ってのがやっぱネックと思ってしまうから、もっと電気自動車も便利に乗れる時代来て欲しい
いやー新しい感じで面白かったっす❣️出来ればもっと長い尺で見てみたいなと思いました❣️
いつかバディカオリジナルの愛車作って下さい!😊さぞ、カッコいいんやろうなぁ🎉
このエンディング曲はなんていう曲ですか？
カブがなくなるのは排ガス規制ですかね
V8 5.7リッターがいい。
Buddica EV発売⁉️⚡ﾋﾟｶ( o'ᆺ'o )ﾋﾟｶ⚡
カブが無くなるのは50ccじゃないの
いつもお疲れ様です🙂ヘルニアとかの病気で座ることが困難な人の為に立ったまま運転できる車とか開発されないかな〜
理想では車もスマホと同じく本体をSIMフリーで購入、馬力(GB)を自分で選択、寿命きたらバッテリー交換出来るようにしてほしいです。ボディも自分の好きなようにカスタム出来て取り外し可能、みたいな笑
スズキのツインサイズでEVつくりゃ良かったのにねー。小型や2輪こそEVが活きるのに、グズって出し渋って10年遅れた国内メーカーのヴァカさ加減が素敵。まー、この分野は若い企業に任せた方が伸びる気がするし、ワクワク出来るのがええよねー。
4:13 鈴木修さんなら…あり得る！？
御社のメーカー参入、OEM化は実現したら嬉しいです。
高齢化に伴う小型EVの普及については、個人的には専用道路の必要性を感じます。
最初のミニEVめちゃくちゃ良い。早く普及してほしい。
一人乗りEVは、やられていたように後部座席を作って、送迎にも使えるようにすれば、売れるような感じがする。
後部座席への乗り込みの際にはできれば座席を動かす必要がないか、最低でも座席メモリをつけて、運転手が乗ったままで後部座席の乗り降りできれば強い。
自転車スペースがあればおけるサイズなので、都内戸建て2台目としての訴求力はあるように感じますね
小型EVは欲しい。送り迎えに使いたいので1人乗りだとダメなのよね。すると現状トヨタのc+podくらいしかないんだけど黄色ナンバーだしまだまだ高い…。なのでじゃあ軽の方がマシかとなってしまう。2人乗りEVでお手頃なのが出ないものか。
トヨタはIQで小型EVのスタディをしていたのに発売されずでした。アストンマーティン・シグネットにOEM供給すればc+podよりは上手く行ったのではないかと思うと残念です。二人乗りのお手頃なEV、ちょっと古いですがスマートエレクトリックおすすめですよ！毎月1000km程度走っても電気代3000円で運用できています。
価格は、電動自転車ぐらいにして欲しいですね。それぐらいならお手軽に買えます。
「EVだったら俺らでも作れるんじゃないか」
急にEV推しになったから、何かあるんだろうなぁと思ってたら
そういうことだったんですねぇ
雪に強い小型車があったら絶対買います。
雪国車欲しい。
やっぱりガソリン車がいいな、個人的には。
100万超えるならメリット皆無ですね
いつも動画ありがとうございます！
楽しく観ています！
修復歴あり(内輪差で後部座席左側をこすり凹みもありました😂)の車を売却する時の減点についての動画やって欲しいです！
来年ヴォクシー煌めき3を売って、違う車に乗り換え予定です！
個人的に小型EVで魅力を感じるのはフィアットトッポリーノとシトロエンamiですね。
日本未導入なのが残念ですが。
新潟県の中越地域(雪国の長岡市)の市内循環バスがEVバスになって衝撃
自分たちの車庫で充電出来れば整備がラクで良いのかもしれない
交通インフラの維持のためには必要なのかな？
今の軽自動車より小さいジャンルを新設してEV専用のジャンルにしたら売れるかもね
個人的にはmibotを販売メンテナンスしてくれるようになったらすごく売れると思うんですよね
EV減速などと言われますが、結局2024年は前年比19.4％成長の約1,700万台の販売が見込まれています（全乗用車販売の20％）。日本市場や日本の言論空間ばかり見ていると情勢を見誤ります。
効率の観点から、水素やバイオ燃料は電気にかないません（特に乗用車程度のサイズのモビリティでは）。また、モビリティの変革の本丸はパワートレインではなく、自動運転とそれに伴う交通革命でしょう。2030年までには、ほぼ確実にグローバルな趨勢が決まると思います。
モノづくりへのチャレンジ、頑張ってください。
スーパーカブ50はファイナルエディションとハローキティバージョンが発表されました。
小型EVはありかな
もうハイブリッドも、買い取り安くなってきてるから、ガソリン車一択、ランクルかアルファードが1番損しない
家の車は２１年式セレナで、１７万キロを走ってます。なのに車検は今回、追加料金無しでした☺今の車は複雑過ぎますが、これくらい走るのでしょうか？もっと走るのか、耐久性はダウンするのか気になります🚗
原付系と自転車は専用道路作ってほしい。あとループ
マジで都内走ってると怖い笑
電動バギーいいなあ。田舎暮らしだとめっちゃ役に立ちそうですね。
ジャガーのIペイスかっこよくてりたいけど、電気自動車ってのがやっぱネックと思ってしまうから、もっと電気自動車も便利に乗れる時代来て欲しい
いやー新しい感じで面白かったっす❣️
出来ればもっと長い尺で見てみたいなと思いました❣️
いつかバディカオリジナルの愛車作って下さい!😊さぞ、カッコいいんやろうなぁ🎉
このエンディング曲はなんていう曲ですか？
カブがなくなるのは排ガス規制ですかね
V8 5.7リッターがいい。
Buddica EV発売⁉️
⚡ﾋﾟｶ( o'ᆺ'o )ﾋﾟｶ⚡
カブが無くなるのは50ccじゃないの
いつもお疲れ様です🙂
ヘルニアとかの病気で座ることが困難な人の為に立ったまま運転できる車とか開発されないかな〜
理想では車もスマホと同じく本体をSIMフリーで購入、馬力(GB)を自分で選択、寿命きたらバッテリー交換出来るようにしてほしいです。ボディも自分の好きなようにカスタム出来て取り外し可能、みたいな笑
スズキのツインサイズでEVつくりゃ良かったのにねー。
小型や2輪こそEVが活きるのに、グズって出し渋って10年遅れた国内メーカーのヴァカさ加減が素敵。
まー、この分野は若い企業に任せた方が伸びる気がするし、ワクワク出来るのがええよねー。
4:13 鈴木修さんなら…あり得る！？