【各駅繋げて1曲】「Beyond the Metropolis」東京メトロ東西線発車メロディー

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • 今回は、各駅聴き繋げると1曲になる東京メトロ東西線の発車メロディー(B線Ver.)です。
    向谷さんによる斬新なプロジェクトという事で、導入当時から自分の力で繋げてみたいと思っていました。
    さすがは向谷サウンド。とにかくどの駅もカッコイイですね!
    今日までコツコツと撮影して最終的に2年半も要してしまいましたが、無事全駅の収録が終了しました。
    少々妥協点もありますが、そちらにつきましては御了承下さい(^^;
    〜A線Ver.〜
    「A Day in the METRO」→ • 【各駅繋げて1曲】「A Day in the...
    時差Bizトレイン → • Video
    【遂に曲が繋がった!?】ある日の東西線での出来事 → • Video
    【乗降促進ブザーOnly】東西線 九段下駅ホームドア設置・稼働状況 ※2017.10.4現在 → • Video

Комментарии • 85

  • @inasiki07
    @inasiki07 6 лет назад +89

    途中切りも駅員の声もないからすごい!

    • @user-ib4mk8zx2p
      @user-ib4mk8zx2p 5 лет назад +8

      途中切りはなくなり、今では絶対一コラースは鳴るようになってますが、駅員の声がないのはすごいですね

  • @user-hk1qj3tt2u
    @user-hk1qj3tt2u 6 лет назад +125

    なんかすげえ
    編集に相当時間がかかったことでしょう

    • @railwaywithku3476
      @railwaywithku3476  6 лет назад +31

      コメントありがとうございます。
      意外と編集の方は収録時間に比べれば楽な方でした(笑)

    • @hawktoma317
      @hawktoma317 3 года назад +4

      @@railwaywithku3476早切りが多い中収録お疲れ様です。

  • @Jonesyfishy_mk8d
    @Jonesyfishy_mk8d 3 года назад +17

    【タイムテーブル】
    ※ホーム番線の記載がないものは全て2番線
    0:00 0:01 西船橋 T-23 6番線
    0:06 西船橋 T-23 8番線
    0:10 原木中山 T-22
    0:15 妙典 T-21 3番線
    0:19 行徳 T-20
    0:24 南行徳 T-19
    0:31 浦安 T-18
    0:37 葛西 T-17
    0:42 西葛西 T-16
    0:48 南砂町 T-15
    0:55 東陽町 T-14
    1:01 木場 T-13
    1:09 門前仲町 T-12
    1:15 茅場町 T-11 4番線
    1:21 日本橋 T-10 4番線【お江戸日本橋】
    1:28 大手町 T-09 4番線
    1:35 竹橋 T-08
    1:42 九段下 T-07【大きな玉ねぎの下で】
    1:49 飯田橋 T-06
    1:56 神楽坂 T-05
    2:00 早稲田 T-04
    2:07 高田馬場 T-03
    2:14 落合 T-02
    2:20 西船橋 T-23 7番線
    2:25 妙典 T-21 4番線 〜発車見送り
    ちなみに中野駅は営団ブザーと別のメロディが流れます

  • @user-rm9nf4uo2p
    @user-rm9nf4uo2p 6 лет назад +23

    さすが向谷実さん作曲だけあって神曲ですね!

  • @user-kv8br1hk6i
    @user-kv8br1hk6i 6 лет назад +49

    地味に九段下行がwww

  • @hayakura1213
    @hayakura1213 5 лет назад +11

    1:29ここ好きだなぁ

  • @newtsubasatrain5088
    @newtsubasatrain5088 6 лет назад +32

    余韻切り無しは凄い🎵

  • @aproy5256
    @aproy5256 4 года назад +12

    個人的にはa線(西船橋方面)よりもこちらb線(中野方面)の方が曲の繋が方として好きです。西葛西から一気に地下に入り、南砂町で音程を下げ、さらに東陽町で地下深くに潜っていくところが曲でも反映されている気がして面白いです。

  • @user-qx3mc4gi2d
    @user-qx3mc4gi2d 6 лет назад +23

    九州新幹線の発車メロディーや車内メロディーでもお馴染みの向谷実さんがプロデュースしただけあってかなりいいサウンドになったと思います‼️。

  • @keisei3050
    @keisei3050 6 лет назад +15

    中野駅以外で使用してるそうですから西船橋駅〜落合駅までを繋げる事になります

  • @user-yv5gf7kt7f
    @user-yv5gf7kt7f 4 года назад +9

    屋根の上に〜♪
    ひかるたまね〜ぎ〜♪

  • @user-vv4oz7gx4w
    @user-vv4oz7gx4w 6 лет назад +76

    メロディーはめっちゃいいのに東西線は混んでるからなー

    • @railwaywithku3476
      @railwaywithku3476  6 лет назад +13

      コメントありがとうございます。
      関東一の混雑を誇る路線でこのメロディーはある意味すごい画ですよね(^^;

    • @crown_sub4180
      @crown_sub4180 5 лет назад +3

      ごもごも この動画だと特に日本橋ですね...

    • @user-of2cl9jk7y
      @user-of2cl9jk7y 2 года назад

      ほんとそれな
      来年から使うからマジ覚悟するわ〜

  • @ch-os6oz
    @ch-os6oz 5 лет назад +28

    最近は即切り厳禁仕様となったから全て聴ける。

  • @YTB0428
    @YTB0428 2 года назад +2

    西船橋〜南行徳、浦安〜東陽町、木場〜日本橋、大手町〜九段下、飯田橋〜落合、西船橋、妙典と曲の雰囲気が分かれているけど、繋がりがしっかりしてるのすごい

  • @user-kj7xd5fo5j
    @user-kj7xd5fo5j 5 лет назад +8

    1:48からが一番いい👍

  • @いちごおばけ
    @いちごおばけ 6 лет назад +87

    神楽坂から早稲田が1番繋がってると感じたw

  • @hitoshiym
    @hitoshiym 2 года назад +4

    とても上手に繋げましたねぇ!聞き応えバッチリです!

  • @user-my6gp4km7w
    @user-my6gp4km7w 4 года назад +4

    南行徳までの流れマジで好き!

  • @user-te9zr1xv1r
    @user-te9zr1xv1r 6 лет назад +29

    今はフルコーラス固定よね

  • @Tokaere
    @Tokaere 2 года назад +2

    西葛西・南砂町のやつがこれから地下に入る感じがして好きです!!

  • @sgbuses
    @sgbuses 6 лет назад +18

    Sounds perfect for the Christmas season!

  • @user-fj4hi9jp2h
    @user-fj4hi9jp2h 6 лет назад +34

    快速九段下行きなんてあるんですね!

  • @jr3199
    @jr3199 4 года назад +10

    1:56

  • @user-kf2bm5gc8n
    @user-kf2bm5gc8n Год назад +2

    サラッと九段下行きが映ってるの草

  • @slash970224
    @slash970224 2 года назад +7

    This seems futuristic to me, its perfect...my country its a hole...

  • @阪急1000系急行梅田行き
    @阪急1000系急行梅田行き 4 года назад +1

    東西線の発車メロディ、流石向谷クオリティ‼️

  • @Takato2527
    @Takato2527 Год назад +1

    Security guard: Sir, you're staying at the station for over 10 hours, are you okay?
    Me: ... You don't understand!

  • @user-md5dq7ju6p
    @user-md5dq7ju6p 6 лет назад +17

    A線もいいけどB線もイイ!

  • @user-hz5su9iq3b
    @user-hz5su9iq3b 4 года назад +1

    完璧過ぎ!

  • @zander4210
    @zander4210 2 года назад +3

    1:56 the transition tho, my ears are in heavan

  • @purpleyellow8604
    @purpleyellow8604 6 лет назад +22

    ちょっと無理矢理感がある場所はありますね。ただ、地上区間が1番上手く繋がっていると思います。

  • @ugosaburou
    @ugosaburou 4 года назад +1

    心地よいサウンドですね

  • @user-gy9jc3sn4r
    @user-gy9jc3sn4r 4 года назад +6

    メロディーももちろん素晴らしいがそんなことよりもスケベな俺は中野駅で乗ってくるお姉さんに興奮してもうたw
    スタイル良すぎてセクシーすぎる

  • @moeko-ur3hf
    @moeko-ur3hf 5 лет назад +4

    2:30 ブツ切りと南北線運転見合わせのお知らせが気になる

  • @saa3772
    @saa3772 2 года назад

    今通勤中に東西線の中で視聴しています😊

  • @crown_sub4180
    @crown_sub4180 5 лет назад +1

    全部フルで出せるとかつよw

  • @s.satetsu1964
    @s.satetsu1964 5 лет назад +1

    編集力の勝ち

  • @Grimhead
    @Grimhead Год назад

    Cool, thanks for the upload :)

  • @sakurai0819
    @sakurai0819 3 года назад

    東陽町・日本橋駅のホームドアが無いのが懐かしい。

  • @t.h6955
    @t.h6955 5 лет назад +11

    全部つなげて1曲って言うのは京阪が先にやってたし、向谷さんの強みなのかもしれんけど無理にそうしなくてもいいのになあと思う

    • @summer-fi6gh
      @summer-fi6gh 3 года назад +3

      東西線は多少、無理矢理感がありますよね…
      乗客は全駅乗るわけでは無いので、繋げて一曲にする意味は特にありませんし…むしろ一駅が中途半端になってしまいます。

  • @快特印旛日本医大行き
    @快特印旛日本医大行き 4 года назад

    妙典駅のメロディーが朝が来たって感じがしますね。

  • @SSB_Master_Hand
    @SSB_Master_Hand Год назад

    Oh, that is so cool

  • @sylphs
    @sylphs 4 года назад +3

    高田馬場南砂町飯田橋大手町メロディ好きw

  • @mihoyano2388
    @mihoyano2388 4 года назад +1

    あいうえお

  • @user-pb3qt8jf3d
    @user-pb3qt8jf3d 3 года назад +1

    快速九段下行きだと?!

  • @user-ez1ib6ly7q
    @user-ez1ib6ly7q 5 лет назад +1

    最後の最後で途中切り(ほぼ余韻切りに近いけど…)とか笑うわ

  • @Yotsubashi_5702
    @Yotsubashi_5702 2 месяца назад

    九段下行快速?!

  • @Milanista224
    @Milanista224 5 лет назад +1

    良い動画。駅標もしっかり写せば完璧だった。

  • @user-mc8lp8fw1r
    @user-mc8lp8fw1r 5 лет назад +2

    😍あららつ、たらこ🥰

  • @user-yt3gx7hw4k
    @user-yt3gx7hw4k 5 лет назад +1

    南行徳と浦安と葛西がねぇ…

  • @crown_sub4180
    @crown_sub4180 5 лет назад +1

    てか九段下行きw

  • @tenshot777
    @tenshot777 3 года назад +1

    竹橋、九段下、神楽坂、門仲、日本橋は好き。
    他はイマイチしっくりこない。
    ちなみに浦安住民。

  • @mihoyano2388
    @mihoyano2388 3 года назад +1

  • @user-wh5wz9wp3b
    @user-wh5wz9wp3b 5 лет назад +13

    東京メトロで一番苦手かも…

    • @summer-fi6gh
      @summer-fi6gh 3 года назад +2

      音色とメロディに圧迫感があって、なんとなくくどいですよね。

  • @summer-fi6gh
    @summer-fi6gh 3 года назад +2

    曲がドンチャカ騒がしく、好きではありません。
    シンセがキンキンして、頭が痛くなります。
    Twitterでも曲自体に不評の声が多数挙がっております。
    公共交通機関で好みが別れる曲になってるのは問題だと思います。
    コンサートなら行かなければ済みますが、都心を走る地下鉄では不適合でしょう。
    通勤電車に逃げ場はありません。

    • @summer-fi6gh
      @summer-fi6gh 3 года назад

      @@Hakusen_ そうですよ。問題は、東西線に関しては他路線と比較してとりわけ不評が多い、ということです。twitter等で検索してみてください。

    • @Nemui305
      @Nemui305 3 года назад

      @@summer-fi6gh 質問なんですが、通勤電車に逃げ場はありません、とはどういう意味ですか?(語彙力がなくてスミマセン)

    • @summer-fi6gh
      @summer-fi6gh 3 года назад

      @@Nemui305 通勤経路は最安値となるよう会社に指定されており、東西線は使わざるを得ない状況です。
      コンサートなら行くかどうか自分で決められますが、通勤経路はその路線しか使えません。
      そういった意味で、好みではない曲を聞かされても逃げ場は無い、と表現しました。

    • @suzu...
      @suzu... 3 года назад +5

      @@summer-fi6gh それはメロディ全体に言えるので東西線に限った話ではありませんね。

    • @summer-fi6gh
      @summer-fi6gh 3 года назад

      @@suzu... そうですね。
      ですが、東西線のメロディについて、他路線より不評が多いのはSNS等を見れば明らかです。
      乗降促進が発車メロディの本来の役割であるなら、出来るだけ不快と思われないメロディーを採用するべきではないでしょうか。
      その点で東西線のメロディーは不適格です。

  • @user-mk5ms7ql8y
    @user-mk5ms7ql8y 9 месяцев назад

    1:43