【各駅繋げて1曲】「Beyond the Metropolis」東京メトロ東西線発車メロディー
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 今回は、各駅聴き繋げると1曲になる東京メトロ東西線の発車メロディー(B線Ver.)です。
向谷さんによる斬新なプロジェクトという事で、導入当時から自分の力で繋げてみたいと思っていました。
さすがは向谷サウンド。とにかくどの駅もカッコイイですね!
今日までコツコツと撮影して最終的に2年半も要してしまいましたが、無事全駅の収録が終了しました。
少々妥協点もありますが、そちらにつきましては御了承下さい(^^;
〜A線Ver.〜
「A Day in the METRO」→ • 【各駅繋げて1曲】「A Day in the...
時差Bizトレイン → • Video
【遂に曲が繋がった!?】ある日の東西線での出来事 → • Video
【乗降促進ブザーOnly】東西線 九段下駅ホームドア設置・稼働状況 ※2017.10.4現在 → • Video
途中切りも駅員の声もないからすごい!
途中切りはなくなり、今では絶対一コラースは鳴るようになってますが、駅員の声がないのはすごいですね
なんかすげえ
編集に相当時間がかかったことでしょう
コメントありがとうございます。
意外と編集の方は収録時間に比べれば楽な方でした(笑)
@@railwaywithku3476早切りが多い中収録お疲れ様です。
【タイムテーブル】
※ホーム番線の記載がないものは全て2番線
0:00 0:01 西船橋 T-23 6番線
0:06 西船橋 T-23 8番線
0:10 原木中山 T-22
0:15 妙典 T-21 3番線
0:19 行徳 T-20
0:24 南行徳 T-19
0:31 浦安 T-18
0:37 葛西 T-17
0:42 西葛西 T-16
0:48 南砂町 T-15
0:55 東陽町 T-14
1:01 木場 T-13
1:09 門前仲町 T-12
1:15 茅場町 T-11 4番線
1:21 日本橋 T-10 4番線【お江戸日本橋】
1:28 大手町 T-09 4番線
1:35 竹橋 T-08
1:42 九段下 T-07【大きな玉ねぎの下で】
1:49 飯田橋 T-06
1:56 神楽坂 T-05
2:00 早稲田 T-04
2:07 高田馬場 T-03
2:14 落合 T-02
2:20 西船橋 T-23 7番線
2:25 妙典 T-21 4番線 〜発車見送り
ちなみに中野駅は営団ブザーと別のメロディが流れます
さすが向谷実さん作曲だけあって神曲ですね!
地味に九段下行がwww
1:29ここ好きだなぁ
余韻切り無しは凄い🎵
個人的にはa線(西船橋方面)よりもこちらb線(中野方面)の方が曲の繋が方として好きです。西葛西から一気に地下に入り、南砂町で音程を下げ、さらに東陽町で地下深くに潜っていくところが曲でも反映されている気がして面白いです。
九州新幹線の発車メロディーや車内メロディーでもお馴染みの向谷実さんがプロデュースしただけあってかなりいいサウンドになったと思います‼️。
中野駅以外で使用してるそうですから西船橋駅〜落合駅までを繋げる事になります
屋根の上に〜♪
ひかるたまね〜ぎ〜♪
メロディーはめっちゃいいのに東西線は混んでるからなー
コメントありがとうございます。
関東一の混雑を誇る路線でこのメロディーはある意味すごい画ですよね(^^;
ごもごも この動画だと特に日本橋ですね...
ほんとそれな
来年から使うからマジ覚悟するわ〜
最近は即切り厳禁仕様となったから全て聴ける。
西船橋〜南行徳、浦安〜東陽町、木場〜日本橋、大手町〜九段下、飯田橋〜落合、西船橋、妙典と曲の雰囲気が分かれているけど、繋がりがしっかりしてるのすごい
1:48からが一番いい👍
神楽坂から早稲田が1番繋がってると感じたw
向谷実さん曰く、神楽坂駅最後の1音と早稲田駅最初の1音が同じだからだそうです。
ああ
それww
そうですよね!
とても上手に繋げましたねぇ!聞き応えバッチリです!
南行徳までの流れマジで好き!
今はフルコーラス固定よね
西葛西・南砂町のやつがこれから地下に入る感じがして好きです!!
Sounds perfect for the Christmas season!
快速九段下行きなんてあるんですね!
敦賀研人 1日一本ねw
ついでに臨時で
時差BIZじゃないの?
1:56
サラッと九段下行きが映ってるの草
This seems futuristic to me, its perfect...my country its a hole...
東西線の発車メロディ、流石向谷クオリティ‼️
Security guard: Sir, you're staying at the station for over 10 hours, are you okay?
Me: ... You don't understand!
A線もいいけどB線もイイ!
完璧過ぎ!
1:56 the transition tho, my ears are in heavan
ちょっと無理矢理感がある場所はありますね。ただ、地上区間が1番上手く繋がっていると思います。
心地よいサウンドですね
メロディーももちろん素晴らしいがそんなことよりもスケベな俺は中野駅で乗ってくるお姉さんに興奮してもうたw
スタイル良すぎてセクシーすぎる
トマスユー 西船橋じゃ?
2:30 ブツ切りと南北線運転見合わせのお知らせが気になる
今通勤中に東西線の中で視聴しています😊
全部フルで出せるとかつよw
編集力の勝ち
Cool, thanks for the upload :)
東陽町・日本橋駅のホームドアが無いのが懐かしい。
全部つなげて1曲って言うのは京阪が先にやってたし、向谷さんの強みなのかもしれんけど無理にそうしなくてもいいのになあと思う
東西線は多少、無理矢理感がありますよね…
乗客は全駅乗るわけでは無いので、繋げて一曲にする意味は特にありませんし…むしろ一駅が中途半端になってしまいます。
妙典駅のメロディーが朝が来たって感じがしますね。
Oh, that is so cool
高田馬場南砂町飯田橋大手町メロディ好きw
あいうえお
快速九段下行きだと?!
最後の最後で途中切り(ほぼ余韻切りに近いけど…)とか笑うわ
九段下行快速?!
良い動画。駅標もしっかり写せば完璧だった。
😍あららつ、たらこ🥰
?
南行徳と浦安と葛西がねぇ…
てか九段下行きw
竹橋、九段下、神楽坂、門仲、日本橋は好き。
他はイマイチしっくりこない。
ちなみに浦安住民。
い
東京メトロで一番苦手かも…
音色とメロディに圧迫感があって、なんとなくくどいですよね。
曲がドンチャカ騒がしく、好きではありません。
シンセがキンキンして、頭が痛くなります。
Twitterでも曲自体に不評の声が多数挙がっております。
公共交通機関で好みが別れる曲になってるのは問題だと思います。
コンサートなら行かなければ済みますが、都心を走る地下鉄では不適合でしょう。
通勤電車に逃げ場はありません。
@@Hakusen_ そうですよ。問題は、東西線に関しては他路線と比較してとりわけ不評が多い、ということです。twitter等で検索してみてください。
@@summer-fi6gh 質問なんですが、通勤電車に逃げ場はありません、とはどういう意味ですか?(語彙力がなくてスミマセン)
@@Nemui305 通勤経路は最安値となるよう会社に指定されており、東西線は使わざるを得ない状況です。
コンサートなら行くかどうか自分で決められますが、通勤経路はその路線しか使えません。
そういった意味で、好みではない曲を聞かされても逃げ場は無い、と表現しました。
@@summer-fi6gh それはメロディ全体に言えるので東西線に限った話ではありませんね。
@@suzu... そうですね。
ですが、東西線のメロディについて、他路線より不評が多いのはSNS等を見れば明らかです。
乗降促進が発車メロディの本来の役割であるなら、出来るだけ不快と思われないメロディーを採用するべきではないでしょうか。
その点で東西線のメロディーは不適格です。
1:43