2024.03.02. Tavaszi zsongás a BuBe építkezésen, munkavonat invázió a 150-es vonalon Dunavarsánynál
HTML-код
- Опубликовано: 1 мар 2024
- Kommentált, FULL HD videó!
Ezen a napon nem is terveztem vasútépítést filmezni. De mint megannyi más dologra erre is igaz, hogy akkor érdemes csinálni amikor történik is valami! Ezen a napon pedig Dunavarsány területén valóságos munkavonat invázió volt. Miközben a kék V-Híd Szergej fel-alá huzigálta a köves kocsikat, folyamatosan szórva a jobb vágányt, addig a balon kétpályás jármű által tolt munkavonat érkezett Taksony felől betonaljakkal megrakodva. Aztán még a jobbra is visszaállt egy ilyen kétpályás munkagép. A dunavarsányi megálló épületén is szorgosan dolgoztak, szóval ember meg nem mondta hogy szombat van! Két éve mókolnak már, ideje is volt kicsit belehúzni. Remélhetőleg tavasszal nemcsak a természet kapcsol rá, hanem a vasútépítők is. Jó lenne már vonattal utazni újra. A Volánbusz egy minősíthetetlenül lassú fostalicska, autózni pedig meglehetősen költséges megoldás! Szóval vasutat ide mihamarabb!!! BecsVision 2024
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ez egy FULL HD 1080p videó. Érdemes a minőséget beállítani a fogaskeréknél!!
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és külső boxokra mindig szükség van, a videók jó minőségben és duplikáltan való tárolása iszonyat tárhelyet kíván! Ez egy ilyen bringa.
Köszönettel:
Becs 
Авто/Мото
![Eminem - The Death of Slim Shady [Album Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/X0HIrS6kUYI/mqdefault.jpg)
Akkor ez most mivel V híd mozdony ez„Nergej" és kivételesen nem Szergej.Tudom hogy az,csak ez egy szó vicc vólt tőlem.De a videó nagyon jó lett!Köszönjük András!👏
Nagyon rossz és humortalan ,,vicc".
Szia Andris én ma Dunaharasztin videóztam a 104-es Szergej rakodás közben. Nagyon tetszett a videód. Az én videóban többször meg is említelek hogy nagyon jó videókat készítesz.
Ebből a szempontból Dunaharasztin amilyen későn indult a munka olyan jól állnak. Februárra már kész volt a jobb vágány teljesen szabályozva és zúzottkövezve az már teljesen hullámmentes, átjárók már egy szintre hozva a vasúttal, viszont csak ideiglenes aszfalt burkolatot kaptak, híd kész plusz most csinálnak egy gyalogos aluljárót meg persze a Némedi úti aluljáró is lezárva. Viszont csak most csinálják a bal vágányt de már alépítmény kész és felsővezetéktartó oszlopok már állnak.
Hát persze hogy ezt is a Mészáros cége csinálja, valyon hány milliárd van eddig elsikasztva??
Kérdezd meg tőlük….
Szervusz András!
Talán Te többet tudsz arról, hogy ugyan a peront előrébb hozták (egészen a Bakterház parkolójáig), de nem látom hogyan lehet átjutni az állomás felől a másik vágányra illetve fordítva. Se alul, se felüljáró!
Nem lehet hogy azért tolták el a peront az átjáró felé mert az átjárónal lesz a forgalom atvezetve? Nem lesz aluljáró csak egy biztosított átjáró a gyalogosoknak ez is egy opció
@@Adani12345Az aluljárót lehúzták pénzhiány miatt, nem?
De le ám! Szintbeli átjárás lesz egy 160-as pályán! Ennyi pénzért! Van még kérdés???
Ezt a "példás" átjáró biztosítást a kamerád kedvéért csinálták. Ha épp nem látja senki simán átmennek mindenféle biztosítás nélkül, tudom mert láttam.
Te mindent és mindenkinél jobban tudsz….darwin díjat is kaphatsz még….
@@jocibanderas3885 Fenyegetsz???
Tegnap délután itt volt Dunaharasztiban a Szerelvény 🚂 De legalább Épül a Vonal 🙏l
Amit eddig kivittek és visszajöttek, mind az eredeti Szergejek. Igen, még a 104 is, csak arra eszközöltek pár módosítást, mert a későbbiekben teszteket fognak végezni vele.
Elhiszem persze, csak mindig fenntartásokkal kezelem a keletről visszajött dolgokat! :-)
@@becskyandras Metrós eset után megértem. :D
Az első négy kocsi nem dozátoros. A dozátor egy sűlyeszthető rámpa. Mikor szétakasztják a kocsikat és a Szergej húzza, jól látszik a leeresztett dozátor.
Én se engedném videozni magam ha vhidas lennék... Szerencsére nem vagyok az.
Szerintem ez a V-Hídnak is szerencse….
Délegyházáról is várható videó?
Persze! Van már fent, és lesz is még! Hamarosan megyek oda is dokumentálni!
A jobboldali vágány már kész állapotban van az átjárónal? csak mert eléggé hullámosnak tűnik ahhoz képest hogy 160-al tervezik a szakaszt
Szerinted?😂
Amikor felénk folyt a vasútfelújítás akkor a kövek leterítése után lefújták az egészet valami lakkszerűséggel ami összeragasztotta a köveket...
Igen, a 30a vasútvonal Velencei-tó partján valóban ragasztóanyaggal fújták be.
Én azt hittem az egész vonalat a gépláncal épitik majd!
Akkor minek veték azt a drága épitőgépet?
Nem tud mindenhol ottlenni
Jobb vágány végig épiti aztán a balt!
Az a köves szerelvény nem dozátor és nem dozátoros kocsik. A modony után közvetlenül van csak öt dozátoros kocsi. A többi az FAD (kezelő karos, mechanikus ürítésű kocsi). Peron mellett a dozátort nem használhatja, csak FD vagy FAD kocsikat használhat.
8:36-nal legszivesebben pofanbxott volna a feszitovassal...😅
Lehet, de túl sok lett volna a szemtanú! :-)
igen a kollégák rosszul viselik ha felveszi őket videóra munkaterületen, mivel nem közszereplők és engedélyük nélkül történt és rakták közzé, ugye!🤡
Anno az ilyen netes videók alapján is büntetett a VBO, ha szabálytalanságot látott. Pl. munkavédelmi sisak, le-fel ugrálás a mozgó járműről. Volt akit ki is rúgtak ilyenek miatt.
A rossz hír az hogy Dunavarsány belterületén maximálisan láthatóak a közterületről! Úgyhogy ez bizony benne van! Az utcán meg nem tilos filmezni! Akinek nincs vaj a füle mögött annak nem lehet para! :-)
Lölō 2 lánya a jelzöōr?
Tök jó, hogy Magyar cég építi, legalább nem megy a pénz osztrákba, németbe kifelé
Gondolom ironizáltál.
csak a Lőrincnek, valóban jobb
Csak a sokszorosa, külföldi offshore számlákra...
Tök,jó hogy kínai hitelből megy,tök jó,hogy sohasem térül meg,és tök jó hogy egy seggfej vagy.....
😂 hát valóban, remek.. most egyenesen megy a befizetett adód Lőrinc bának ❤
Azt hogy érted a metróknál, hogy másikat küldtek vissza?
pont úgy ahogy mondta kivitték innen a metrókocsikat felújítani és nem ugyan az jött felújítva hanem másik szerelvények
Javítson ki a szakértő, de szerintem ezt jelenti: Más típust kaptunk vissza, nem azt, amit elküldtünk felújítani. Ami nálunk volt az a 81-717, de amit kaptunk az nem ez, hanem valószínűleg 81-740 típus
A 740-es típus teljesen máshogy néz ki. Amit kaptunk az nagy részben új gyártású.@@banatibor2183
@@banatibor2183Ha valamit felújítasz, annak mindig más lesz a típusa, mert meg kell jeleníteni a változást. Itt nem erről van szó.
A 3-as metró szerelvények esetén arról volt szó, hogy felújítják a járműveket, tehát kiviszik, megnézik mit lehet rajta megtartani, ami rossz, azt cserélik, stb. De alapvetően legalább a váza ugyanaz marad. Mindenki tudta, hogy azok a járművek, amiket kivisznek, selejtek. Talán egy lámpabúra meg ajtó menthető volt, minden más gyakorlatilag vashulladék. Még ki sem értek a szerelvények a gyárhoz, ugyanaz a kocsi már készen volt arra, hogy visszainduljon. "Ugyanaz"
Ez egy urban legend, hogy állítólag az udvaron porosodó (kész) kocsikat küldtek azok helyett, amik innen Budapestről kimentek
UAZ security....😅
5.20.: Azon kivul semmit nem csinalnak rosszul, hogy oda se neznek. Mar bocsanat. 🙂
Te már csak tudod….
nagyon hullamos a palya, dozator-feltoltes utan is.....erdekes
Hol van még a vége! 40-re már jó! :-)
Ner biznisz.Persze,hogy nem szeretik ha videózzák őket.😂😂😂
Amikor fleto volt akkor meg fleto biznisz volt…az ott dolgozóknak viszont szerintem a cinikus megjegyzésedhez nem sok köze van….
Mondjuk beszólnak hogy nem kívánnak rajta lenni a videón! Csak ugye ez az építkezés nem kívánságműsor! És sem kívántam hogy 3 évig ne legyen vonat, szóvaj IJ!
@@becskyandras Mondjuk az építkezés teljes helyszíne munkaterületként van átadva a kivitelezőnek és ezért a hazai jogszabályi környezet alapján ebben az esetben csak a kivitelező engedélyével léphetsz be a munkaterületre és filmezni is csak a beruházó engedélyével lehetne. Örülj neki, hogy még nem dobtak ki onnan és nem indult ellened hatósági eljárás. Az meg hogy neked tetszik vagy nem tetszik, hogy a projekt miatt forgalmi korlátozás van az semmilyen jogi összefüggést nem jelent semmivel, ezért senkit nem érdekel az egyéni véleményed, továbbá az egyéni véleményed téged semmire nem jogosít fel.
@@jocibanderas3885 Pontosan!
Litván (eu) cég, profi 62-es felujjitók a lengyeleknek, a V-hidnak, az EastWest terminálnak.....ez nem a Metrovagonmas
Majd ha kész lesz akkor beszélj a P+R parkolók kialakításáról. Addig csak ötletelsz….
A P+R ott marad ahol van! A peron pedig oda épül ahová! Ez nem ötletelés, ez már tény! Csak szólok!
@@becskyandras semmit nem tudsz….0
Júúúj de szörnyű, szegény autósoknak 20 méterrel többet kell gyalogolni! Szörnyű! Miért nem mennek akkor eleve autóval?!
Mert a P+R-nek az a célja hogy vonatozzanak és ne autózzanak! Meg a közút full be van állva a környéken már évek óta! Úgyhogy jó lenne ha igyekeznének!