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柿本改 Class KR・・・理想的なマフラー音で良かった。アイドリング中もうるさいかと思ってたが、ん!!理想的だよ!!
柿本ReguとKRの違いってなんなのかな?Reguの方が高いけど
ウチのKRはテールピースのみですが、Reguはセンターパイプから交換するタイプなので、レスポンスや性能面ではReguの方が良さそうですね。いつ頃からかはわかりませんが、今はKRにもセンターパイプから交換するタイプもあるようですが、そちらはReguよりさらに高いですね。
リアピースのみの交換ですか??
そうです。リアピースのみです。
似たようなレベルだと、他にHKSリーガマックスプレミアム、フジツボオーソライズS、STIがあると思いますが、それらと迷いませんでしたか?実は、今迷っている最中なので、何か意見があればお願いします!
柿本は以前乗っていた車でも使っていて、気に入っていたので一択でした。今の規制では、性能に大きな差はないと思われるので、見た目で選ぶのもアリかもしれませんね。
Shigeo Komori ありがとうございました!STIに比べてこちらの方が、こもり音が少ない気がして良いですね。
リアバンパーは純正ですか?
はい、純正です。
これ偽物のチタンマフラー
本物と見分けるコツはなんですか?
マフラーカッターがチタンになっているモデルで、偽物とかじゃくてステンレスマフラーですが
おい、富山秀幸さんどこで見分けるんですか??
おぢさんデタラメ言ってんじゃないよ〜
柿本改 Class KR・・・理想的なマフラー音で良かった。
アイドリング中もうるさいかと思ってたが、ん!!理想的だよ!!
柿本ReguとKRの違いってなんなのかな?
Reguの方が高いけど
ウチのKRはテールピースのみですが、
Reguはセンターパイプから交換するタイプなので、
レスポンスや性能面ではReguの方が良さそうですね。
いつ頃からかはわかりませんが、
今はKRにもセンターパイプから交換するタイプもあるようですが、
そちらはReguよりさらに高いですね。
リアピースのみの交換ですか??
そうです。リアピースのみです。
似たようなレベルだと、他にHKSリーガマックスプレミアム、フジツボオーソライズS、STIがあると思いますが、それらと迷いませんでしたか?実は、今迷っている最中なので、何か意見があればお願いします!
柿本は以前乗っていた車でも使っていて、気に入っていたので一択でした。
今の規制では、性能に大きな差はないと思われるので、見た目で選ぶのもアリかもしれませんね。
Shigeo Komori ありがとうございました!
STIに比べてこちらの方が、こもり音が少ない気がして良いですね。
リアバンパーは純正ですか?
はい、純正です。
これ偽物のチタンマフラー
本物と見分けるコツはなんですか?
本物と見分けるコツはなんですか?
マフラーカッターがチタンになっているモデルで、偽物とかじゃくてステンレスマフラーですが
おい、富山秀幸さんどこで見分けるんですか??
おぢさんデタラメ言ってんじゃないよ〜