Mrb elinize sağlık oncelikle cok super bir video olmus sormak istedigim drag sonucuna gore motor itki hesabi nasil oluyor birimleri ne cinsinden olucak mesela bende kucuk elektrik motorlari itkileri kg cinsinden trust bilgisine sahip drag dedigimiz kisimda birimi ne olucak son hesbini yaptiginiz kanatta mesela kac kg trusta ihtiyac var teşekkürler
Öncelikle teşekkürler, Drag değeri Newton cinsinden bir değerdir bu değeri kg cinsine çevirerek trust değerinin ne kadar olması gerektiğini bulabilirsiniz fakat bu seyrüsefer esnasındaki değerdir bundan kaynaklı bulduğun değeri yüksek bir güvenlik katsayısı ile çarpman senin yararına olacaktır. Kücük boyutlu ihalarda malzeme seçimi yaptığım diğer videomu izleyebilirsin. Anlamadığın takıldığın yerlerde videonun yorum kısmından cevaplamaya çalışırım. İyi çalışmalar.
Video için çok teşekkür ederim öncelikle, Lift kaldırma kuvvetinin aracımızın ağırlığına eşit çıkacağını söylediniz ama formüle baktığımız zaman hepsi sabit iken Cl değişiyor bu durumda Lift değerinin de değişmesi gerekiyor yani sürekli birbirinden farklı sonuç çıkması gerekmiyor mu.
Hayır zaten biz formül kısmında uygun açı ile Cl değerini veren profili bulmaya çalışıyoruz. Ağırlık ile lift birbirini yakaladığında seyrüsefer hızını bulmamıza yarıyor.
@@Crafting_Limosa geri dönüş için teşekkür ederim. yani olay şu mu, lift kaldırma ile araç ağırlığının birbirini yakaladığı ve Vstall' ın aracın normal hızından daha düşük çıktığı Cl değerini bulmak ve bu Cl değerini veren Airfoli seçmek mi
Kanat profillerinin olduğu dosyayı maalesef ücretsiz paylaşamam. Fakat videoda gösterdiğim yöntem ile sizde kendi kanat profili klasörünüzü oluşturabilirsiniz.
Teşekkürler. Excel üzerinden oluşturduğum hesap makinesi linki : docs.google.com/spreadsheets/d/1CIQwcZT9f96DOz1d3WsQW2eZyec869Ow/edit?usp=sharing&ouid=113377458773436404051&rtpof=true&sd=true Excel dosyasını indirip kullanmanızı öneririm. İnternet üzerinde hatalı sonuçlar elde edebilirsiniz.
Merhaba hocam, videonuz için çok teşekkür ederim gerçekten çok işime yarayacak :) Biz bir drone projesi yaıyoruz, quadcopter olucak. Bizden de bir kanat profili seçmemiz ve bu uygulama üzerinden cl ve cd değerlerinin seçilip lift ve drag forceların hesaplanması istendi. Quadcopterlerde en çok kullanılan kanat tipleri hakkında bir bilginiz ya da sağlayabileceğiniz bir link var mı acaba? Bir kaç tane bulup aralarında karşılaştırma yapmam bekleniyor hocalarım tarafından :) Cevap verirseniz çok mutlu olurum
merhaba, öncelikle bu güzel video için teşekkürler, çok yardımcı oldu.Benim bir sorum olacaktı size. Yolcu uçağının sahip olduğu hız,irtifa vb değerleri kullanıp veter uzunluğunu düşük tutarak (40 cm gibi) bir analiz gerçekleştirmek istiyorum. Bu veter uzunluğunda aldığım değerler yanıltır mı beni? yoksa direkt birebir ölçü mü kullanmalıyım? Teşekkürler
Xflr5 programında kanat profili analizini anlattım. Bu sizin sadece hangi kanat profilinin size daha uygun olduğu sonucunu verecektir. Dediğiniz gibi yolcu uçağı için veter değerini düşürebilirsiniz fakat kanat alanı değişeceğinden kaynaklı hız değeriniz belirlediğiniz yolcu uçağından farklı olacaktır. Kanat alanını değiştirmeden veteri düşürür kanat uzunluğunu arttırırsanız aynı hız değerlerini yakalayabilirsiniz. Umarım anlatabilmişimdir. Takıldığınız bir yer varsa yardımcı olmaya çalışırım. İyi çalışmalar dilerim.
@@Crafting_Limosaselamlar, benim size bir sorum olacak. İlk soruma verdiğiniz cevabı dikkate alarak bir kanat modelledim fakat analiz yaptığımda point is out of flight envelope uyarısı alıyorum. Hızı düşürdüğümde de düzelmedi bu hata. Sebebi nedir acaba?
Daha önce bu hata ile karşılaşmadım ama xflr5 in bu konuda hazırladığı bir PDF buldum umarım yardımcı olur🤔. www.xflr5.tech/docs/Point_Out_Of_Flight_Envelope.pdf
Merhaba öncelikle detaylı anlatım için teşekkür ederim. Fakat exel dosyasında bir kayma var sanırım şuan indirmiş olduğum dosya elle hesapladığım aynı vermiyor acaba biri oynamış mıdır o yüzden yeni düzgün bir exel paylaşma şansınız var mı iyi günler
Merhaba lift değeri ağırlığa eşit olmalı dediniz fakat hiçbir zaman eşit değerler bulamadım bunun için en yakın değere göre mi hesap yapmamız gerekiyor. Eğer yakın değere göre yapıyorsak da liftin ağırlığın altında kalması mı daha iyi olur üstünde kalması mı?
Motor seçimini uçağın ağırlığına ve istediğimiz uçuş kabiliyetlerine göre seçmemiz gerekiyor. Bununla ilgili kısa bir video çekip yayınlarım. Sizin için daha rahat olur.
Merhaba mac işletim sisteminde text dosyası formatında koordinatları aktarmaya çalışıyorum fakat Xflr5 bunu görmüyor , bu konu hakkında bilginiz var mı?
merhaba. dosyayı naca yı xflr5 uygulamasında açmaya çalışırken aça tıkladığımda uygulama seçmem gerektiğini söylüyor ve başka uygulamalarda açılıyor. ne yapmam gerekli ?
Hesap makinesinde belirlediğin (hava yoğunluğu, hız gibi) parametreleri belirlenmiş kutucuklara girmen gerekiyor. ( Excel de formül kullanımı ile ilgili bir video izlemeni tavsiye ederim)
Merhaba, ben kanat analizimi tamamladım. Kanat boyunca belirli noktalardaki kaldırma kuvvetinin grafiğini elde etmek istiyorum. Bu grafikte x ekseni programda neye karşılık geliyor?
Yapabilirsin fakat yinede riske girmeye değer mi emin değilim. En azından sadece kanadın 3 boyutlu halinin ansys üzerinde ne kadar kaldırma kuvveti oluşturduğuna bakmak faydalı olur.
hocam merhaba ben xflr5 programına dediğiniz şekilde dosyayı dat dosyası yapıp open bölümünden açtığımda profil ekrana gelmiyor ve error while initializing the foil NACA 0012 şeklinde bir hata alıyorum bunu nasıl düzeltyebilirim
Reynols sayısının yüksek olması sorun teşkil etmez. Videoda bahsettiğim 200.000 Reynolds sayısı benim 2 kg civarı tasarladığım mini ihalarda çoğunlukla hesaplama sonucu elde ettiğim bir değer(yani sadece bir örnek).
@@Crafting_Limosa vtol hesabı yapıyorum da excelde hazırladığın hesap makinesinden yaparsam doğruluğunda bir yanlış olur mu ? Birde ansys 2 ve 3 boyutlu analiz videosunu ne zaman çekersin 🙏🏻🙏🏻
Hazırladığım hesap makinesini kullanmanda bir sorun yok doğru sonuç veriyor. Sonuçta şüphe edersen formülden el ile hesapla aynı geliyor olmalı(bu şekilde kontrol edebilirsin). Ansys videolarını yakın zamanda çekmeye çalışacağım.
inanılmaz bilgi verici bir video ellerine sağlık
halihazırda
Mrb elinize sağlık oncelikle cok super bir video olmus sormak istedigim drag sonucuna gore motor itki hesabi nasil oluyor birimleri ne cinsinden olucak mesela bende kucuk elektrik motorlari itkileri kg cinsinden trust bilgisine sahip drag dedigimiz kisimda birimi ne olucak son hesbini yaptiginiz kanatta mesela kac kg trusta ihtiyac var teşekkürler
Öncelikle teşekkürler, Drag değeri Newton cinsinden bir değerdir bu değeri kg cinsine çevirerek trust değerinin ne kadar olması gerektiğini bulabilirsiniz fakat bu seyrüsefer esnasındaki değerdir bundan kaynaklı bulduğun değeri yüksek bir güvenlik katsayısı ile çarpman senin yararına olacaktır. Kücük boyutlu ihalarda malzeme seçimi yaptığım diğer videomu izleyebilirsin. Anlamadığın takıldığın yerlerde videonun yorum kısmından cevaplamaya çalışırım. İyi çalışmalar.
Hocam mailden gorusebilirmiyiz bu konuyla ilgili
craftinglimosa@gmail.com adresinden mail olarak bana ulaşabilirsin
@@Crafting_Limosa hocam ölçümlerimizde W değeri ile lift değeri aynı gelmiyor ise ne yapmam lazım
T Kuyruk analizi nasıl yapılır peki
Video için çok teşekkür ederim öncelikle, Lift kaldırma kuvvetinin aracımızın ağırlığına eşit çıkacağını söylediniz ama formüle baktığımız zaman hepsi sabit iken Cl değişiyor bu durumda Lift değerinin de değişmesi gerekiyor yani sürekli birbirinden farklı sonuç çıkması gerekmiyor mu.
Hayır zaten biz formül kısmında uygun açı ile Cl değerini veren profili bulmaya çalışıyoruz. Ağırlık ile lift birbirini yakaladığında seyrüsefer hızını bulmamıza yarıyor.
@@Crafting_Limosa geri dönüş için teşekkür ederim. yani olay şu mu, lift kaldırma ile araç ağırlığının birbirini yakaladığı ve Vstall' ın aracın normal hızından daha düşük çıktığı Cl değerini bulmak ve bu Cl değerini veren Airfoli seçmek mi
merhaba, öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. profil dosyanızı paylaşabilir misiniz
Kanat profillerinin olduğu dosyayı maalesef ücretsiz paylaşamam. Fakat videoda gösterdiğim yöntem ile sizde kendi kanat profili klasörünüzü oluşturabilirsiniz.
Merhaba, verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim. Videoda hesaplamada kullandığınız excel dökümanını paylaşabilir misiniz? Teşekkür ederim.
Teşekkürler.
Excel üzerinden oluşturduğum hesap makinesi linki : docs.google.com/spreadsheets/d/1CIQwcZT9f96DOz1d3WsQW2eZyec869Ow/edit?usp=sharing&ouid=113377458773436404051&rtpof=true&sd=true
Excel dosyasını indirip kullanmanızı öneririm. İnternet üzerinde hatalı sonuçlar elde edebilirsiniz.
@@Crafting_Limosa Teşekkür ederim. Ellerinize sağlık.
Merhaba hocam, videonuz için çok teşekkür ederim gerçekten çok işime yarayacak :) Biz bir drone projesi yaıyoruz, quadcopter olucak. Bizden de bir kanat profili seçmemiz ve bu uygulama üzerinden cl ve cd değerlerinin seçilip lift ve drag forceların hesaplanması istendi. Quadcopterlerde en çok kullanılan kanat tipleri hakkında bir bilginiz ya da sağlayabileceğiniz bir link var mı acaba? Bir kaç tane bulup aralarında karşılaştırma yapmam bekleniyor hocalarım tarafından :) Cevap verirseniz çok mutlu olurum
Quadcopter üzerinde kanat profili derken pervanelerden bahsediyorsunuz galiba daha önce pervane kanat profilleri üzerinde çalışma yapmadım maalesef 😔
merhaba, öncelikle bu güzel video için teşekkürler, çok yardımcı oldu.Benim bir sorum olacaktı size. Yolcu uçağının sahip olduğu hız,irtifa vb değerleri kullanıp veter uzunluğunu düşük tutarak (40 cm gibi) bir analiz gerçekleştirmek istiyorum. Bu veter uzunluğunda aldığım değerler yanıltır mı beni? yoksa direkt birebir ölçü mü kullanmalıyım? Teşekkürler
Xflr5 programında kanat profili analizini anlattım. Bu sizin sadece hangi kanat profilinin size daha uygun olduğu sonucunu verecektir. Dediğiniz gibi yolcu uçağı için veter değerini düşürebilirsiniz fakat kanat alanı değişeceğinden kaynaklı hız değeriniz belirlediğiniz yolcu uçağından farklı olacaktır. Kanat alanını değiştirmeden veteri düşürür kanat uzunluğunu arttırırsanız aynı hız değerlerini yakalayabilirsiniz.
Umarım anlatabilmişimdir. Takıldığınız bir yer varsa yardımcı olmaya çalışırım.
İyi çalışmalar dilerim.
@@Crafting_Limosa çok teşekkür ederim
@@Crafting_Limosaselamlar, benim size bir sorum olacak. İlk soruma verdiğiniz cevabı dikkate alarak bir kanat modelledim fakat analiz yaptığımda point is out of flight envelope uyarısı alıyorum. Hızı düşürdüğümde de düzelmedi bu hata. Sebebi nedir acaba?
Daha önce bu hata ile karşılaşmadım ama xflr5 in bu konuda hazırladığı bir PDF buldum umarım yardımcı olur🤔. www.xflr5.tech/docs/Point_Out_Of_Flight_Envelope.pdf
@@Crafting_Limosa teşekkürler:)
Dostum şu hesap makinesinin linkini düzenlermisin
Merhaba öncelikle detaylı anlatım için teşekkür ederim. Fakat exel dosyasında bir kayma var sanırım şuan indirmiş olduğum dosya elle hesapladığım aynı vermiyor acaba biri oynamış mıdır o yüzden yeni düzgün bir exel paylaşma şansınız var mı iyi günler
Excel tablosu bozulmuş olabilir en yakın zamanda düzenleyip tekrar paylaşacağım.
Abi excel dosyasını ala bilirmiyim link çalışmıyor
2D 3D analiz videoları ne zaman gelecek acaba ?
Çok yoğun çalışıyorum boş vakit yakalarsam çekeceğim kusura bakmayın..c
Merhaba lift değeri ağırlığa eşit olmalı dediniz fakat hiçbir zaman eşit değerler bulamadım bunun için en yakın değere göre mi hesap yapmamız gerekiyor. Eğer yakın değere göre yapıyorsak da liftin ağırlığın altında kalması mı daha iyi olur üstünde kalması mı?
lift ağırlığın altında kalırsa uçak süzülmez uçak seyrüsefer durumundeyken lift ağırlığa eşittir
merhaba, hesap makinesinde stall hızı ve lift hesabında niye 0.9 ile çarpım yaptınız anlatır mısınız?
Xflr5 programının verdiği değere güvenmediğimden aynı zamanda emniyet katsayısı gibi düşünebilirsiniz.
merhabalar hocam motor seçimini tam olarak nasıl yapıcaz neye göre seçicez analizi yapabiliyorum ama motor seçiminde kafam karıştı
Motor seçimini uçağın ağırlığına ve istediğimiz uçuş kabiliyetlerine göre seçmemiz gerekiyor. Bununla ilgili kısa bir video çekip yayınlarım. Sizin için daha rahat olur.
Hocam iyi günler dilerim airfoil tools dan aldıgımız kanat profillerinde kanadın firar ucu birleşmiyor bunu nasıl çözebilirim
Excel üzerinde kesişim olması gereken noktanın kordinatlarını x0 y0 olarak gir.
Kolay gelsin
hesap makinası erişimime izin verirmisin
hocam devamı ne zaman gelicek
Çalışmaya başladığım için çok vakit bulamıyorum. En yakın zamanda yeni videolar çekmeye çalışacağım.
Merhaba mac işletim sisteminde text dosyası formatında koordinatları aktarmaya çalışıyorum fakat Xflr5 bunu görmüyor , bu konu hakkında bilginiz var mı?
Üzgünüm daha önce mac deneyimim olmadı.
merhaba. dosyayı naca yı xflr5 uygulamasında açmaya çalışırken aça tıkladığımda uygulama seçmem gerektiğini söylüyor ve başka uygulamalarda açılıyor. ne yapmam gerekli ?
Uygulama içerisinden dosyayı açarsan daha kolay olur.
@@Crafting_Limosa öyle yaptım zaten fakat olmadi
merhaba. hesap makinesinde C ne anlama geliyor?
ortalama veter uzunluğu
ilk başta xflr5 i rar dan nasıl çıkaracapız bir türlü açamadım dosyayı drıvadan
Link üzerinden dosyayı direk indir bilgisayarda rardan çıkartma işlemini uygula 👍🏾
@@Crafting_Limosa winrar yokmuş bende hallettim gibi zaten teşekkür ederimm
hesap makinesini nasıl kullanıcam ?
Hesap makinesinde belirlediğin (hava yoğunluğu, hız gibi) parametreleri belirlenmiş kutucuklara girmen gerekiyor. ( Excel de formül kullanımı ile ilgili bir video izlemeni tavsiye ederim)
Merhaba, ben kanat analizimi tamamladım. Kanat boyunca belirli noktalardaki kaldırma kuvvetinin grafiğini elde etmek istiyorum. Bu grafikte x ekseni programda neye karşılık geliyor?
Kanat profilini gördüğünüz bölümde yatay olan kısım x ekseni dikey kısım ise y ekseni. Kolay gelsin
Hocam xlfr5 programında 3 boyutlu analizi yapmadan sorunsuz bir şekilde ıha mızla uçuş yapabilir miyiz
Yapabilirsin fakat yinede riske girmeye değer mi emin değilim. En azından sadece kanadın 3 boyutlu halinin ansys üzerinde ne kadar kaldırma kuvveti oluşturduğuna bakmak faydalı olur.
@@Crafting_Limosa teşekkür ederim hocam bilgilendirdiginiz için çok sağolun
@@Crafting_Limosa ne kadar kaldırma kuvveti oluşturduğuna nasıl bakıyoruz
hocam merhaba ben xflr5 programına dediğiniz şekilde dosyayı dat dosyası yapıp open bölümünden açtığımda profil ekrana gelmiyor ve error while initializing the foil NACA 0012 şeklinde bir hata alıyorum
bunu nasıl düzeltyebilirim
Aşamaları ayrıntılı şekilde tekrar uygula en baştan aynı hatayı alırsan tekrar bana ulaş yardımcı olmaya çalışırım
AYNI HATAYI ALDIM HOCAM TEKRARDAN YA
@@Crafting_Limosa
@@Crafting_Limosa aynı durum bende de oldu ve bir çok kez tekrar denedim nasıl giderebiliriz bu sorunu
@@Crafting_Limosa hocam yine aynı hataları alıyorum
reynold number 200000 i geçmesi bir sorun teşkil eder mi
Reynols sayısının yüksek olması sorun teşkil etmez. Videoda bahsettiğim 200.000 Reynolds sayısı benim 2 kg civarı tasarladığım mini ihalarda çoğunlukla hesaplama sonucu elde ettiğim bir değer(yani sadece bir örnek).
@@Crafting_Limosa vtol hesabı yapıyorum da excelde hazırladığın hesap makinesinden yaparsam doğruluğunda bir yanlış olur mu ? Birde ansys 2 ve 3 boyutlu analiz videosunu ne zaman çekersin 🙏🏻🙏🏻
Hazırladığım hesap makinesini kullanmanda bir sorun yok doğru sonuç veriyor. Sonuçta şüphe edersen formülden el ile hesapla aynı geliyor olmalı(bu şekilde kontrol edebilirsin). Ansys videolarını yakın zamanda çekmeye çalışacağım.