У меня тоже был такой 408 Москвич Сатурн с 412 мотором. Хочу сказать классный Москвич ни разу не подвёл. В 90ых это был мой ишачок, Комерцией занимался, картофель мясо возил, сам по себе этот Москвич тяжёлый, метал на нем очень прочный. Конечно пришлось над нём поработать но за это он меня не подводил. Денег на него я не жалел ставил запчасти только качественные СССР, тогда уже в 90ых стали делать коперативные запчасти типа китайское барохло приходилось по новому всё переберать а деньги были выброшены на ветер. На Москвичовском 412 моторе он классно ездил до 130км/ч бегал старичок.
Приветствую, да, сложностей с постановкой на учёт было много, но теперь всё это позади, машина на учёте так что можно доводить Москвич до нормального состояния. Удачи!
Насос работал пол пути, топлива в поплавковой даже на 1км не хватит. Там в целом либо забит в баке топливо приемник( сетка) или как писали выше шланги разбухли изнутри. По клапанам, это у данного мотора бывает после простоя. Еще проверьте штанги, они когда выскакивают их гнет. Можно поправить.
Хорошо, что на экспертизу не послали, не самая приятная и быстрая процедура! По поводу подачи топлива, первым делом имеет смысл проверить шланг от топливоприемника в баке до магистрали, он распухает от времени. Удачи!
Экспетизой пугали, но обошлось. Не понимаю, зачем так усложнять? По топливу спасибо за совет, но шланг в порядке. В самом насосе бенз есть, а вот в карбюратор не идет.
У меня тоже был такой 408 Москвич Сатурн с 412 мотором. Хочу сказать классный Москвич ни разу не подвёл. В 90ых это был мой ишачок, Комерцией занимался, картофель мясо возил, сам по себе этот Москвич тяжёлый, метал на нем очень прочный. Конечно пришлось над нём поработать но за это он меня не подводил. Денег на него я не жалел ставил запчасти только качественные СССР, тогда уже в 90ых стали делать коперативные запчасти типа китайское барохло приходилось по новому всё переберать а деньги были выброшены на ветер. На Москвичовском 412 моторе он классно ездил до 130км/ч бегал старичок.
Приветствую, да, сложностей с постановкой на учёт было много, но теперь всё это позади, машина на учёте так что можно доводить Москвич до нормального состояния. Удачи!
Ура, я в телевизоре 😁
Насос работал пол пути, топлива в поплавковой даже на 1км не хватит.
Там в целом либо забит в баке топливо приемник( сетка) или как писали выше шланги разбухли изнутри.
По клапанам, это у данного мотора бывает после простоя. Еще проверьте штанги, они когда выскакивают их гнет. Можно поправить.
Такое бывает от жолгого стояния клапана зависают на них нагар раскисает и зависает надо распоасовкой попробовать
Хорошо, что на экспертизу не послали, не самая приятная и быстрая процедура! По поводу подачи топлива, первым делом имеет смысл проверить шланг от топливоприемника в баке до магистрали, он распухает от времени. Удачи!
Экспетизой пугали, но обошлось. Не понимаю, зачем так усложнять?
По топливу спасибо за совет, но шланг в порядке. В самом насосе бенз есть, а вот в карбюратор не идет.
Да, повезло, сейчас все что старше 30 лет автоматом на экспертизу(
👍
А по моему, это ты его тролишь, А 408---+++ машина огонь__&&& учи матчасть!
Может быть фон музыки по громкости чуть тише делать?😮
👍🏻