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見栄をはらず、溢れる上品な高級感が最高ですね！！あとナレーションの声が優しめのジャイアンっぽくて好きです笑笑
あA 引き算の美学というのが言葉だけ先行では無くちゃんと実現されているのが良いですよね素人が見ても確かに！と納得できるレベルで引き算されているのにデザインとして破綻せずちゃんと完成されているって改めてすごいと思いますジャイアンっぽいって他の方にもコメントで言われた気がしますこれはジャイアンに寄せていくしか（嘘ですｗ）
😊😊
一昨日MAZDA6セダン納車されました！グレードは1番低いんですけど初めて自分で買った車なのですごく嬉しいです！ホイールが純正で黒なのはカッコよすぎですね😭
ゴンいすけ 納車おめでとうございます！グレードとか気にしなくて良いんです、自分が楽しければそれでOKです特別仕様車の特権ですね^^MAZDA6楽しんでください！
1番低いグレードでも内装の高級感は凄いですからね、T社の王冠と見比べても遜色ないです。
T車の王冠ですか。冠かもしれませんよ。
ほんと綺麗な車
アテンザ好きがこんなにいるんですね。嬉しいです。2012LDA-GJ2FPと20183DA-GJ2FPを持ってます。周りからは不思議がられますけど、ほんとにいい車だと思います。２０１２年はT社の王冠注文をキャンセルしてこれにしました。永年付き合いのあったT社ディーラーの担当者は車好きで、納車後に試乗させたら納得してくれました。
やさいとれた アテンザ2台持ちはすごいです（しかもどちらもセダン）MAZDA6ももうすぐフルモデルチェンジが来ると思うので楽しみですね^^
ほんとかっこいい外車レベル
AU NZ Aloha 2018年にこのデザインになった時に結構盛り上がりましたがこれで再度注目されて販売台数延びると嬉しいですね^^
外車レベルという価値観が凄いですね！
@@zurbaran1664 お黙りなさい拗らせ車オタク
Masamune Murakumo じゃあどんな価値観だよ。
@@zurbaran1664 どんな価値感もクソも無ぇだろ、車に興味ない一般人からしたら内装が外車レベルは何処もおかしく無い。変に知識持った輩は幾らでも難癖付けられるだろうがね。
解説が気取ってなくてすごくわかりやすいです！ありがとうございます
jp ssb 参考になって良かったです^^
53さんとか愛車さんとかは気取ってる感じして嫌なんですよね…(コソ)
海外向けのスペースセーバータイヤとクッション材が保守用部品として国内でも購入出来トランクにスッポリ収まります。これの前の型2.2D6速MTで12万Km走行しましたが特に故障は無いです。燃費はリッター20Km位です。クラッチも未交換ですが非常に欠点の少ない車です。
髭おんつぁん スペースセーバータイヤ、初めて聞きました、こんなのあるんですね勉強になります^^リッター20はすごいですね
やばいめっちゃかっこいいスカイライン買ってなかったらこっち手出てたかも、、、
clab mantol 次買い換えるときはぜひMAZDA6検討してみてください^^
MAZDA6好きだけど、MAZDA6より営業のおねーさんの方が個人的には気になりました笑CX-8買われたんですね！おめでとうございます✨自分も25TのCX-8乗りです。
nori Nori 最近いろんなディーラー行って感じますが女性の営業さんも増えてきた気がします^^一緒ですね^^25Tは良いエンジンですよね、一回目の年次改良で追加された時はびっくりしましたｗ（一回目でそれやる？って）
Outstanding design, love it 😍
Gabriel Briel Me too👍
アテンザとか中古だと100万ちょいで変えたりするの驚き個人的にベンツよりかっこいい
a a 個人的には200万円台のLパケが狙い目です^^（どちらにしろ不人気車ゆえの破格の値段ですよね）
普段1人乗りで割り切って乗り回すなら20sはガチでオススメです。パワー不足を感じるのは精々キックダウンしてフル加速させるときぐらいで、街乗りなら3000回転も回していれば相応に加速します。何よりマツダ車は下位グレードと上位グレードで内装に大差が出ませんからね。
Nori T 20s完全にナメてましたｗボディもなかなか大きいですしもっと街乗りで、ん～もう少し...ってなるかと思いましたが余裕でしたただ高速道路ではさすがにもう少しってなりそうな気はしています
@@kathuki_CTC_M そうですね、法定速度以上まで一気に加速させようとするなら2.5Lの余力が必要ですが、80km/hぐらいまでだと難無く加速してくれるんですよね。私も先日ディーラーで整備中に2〜3時間たっぷり借りて愉しみました。乗り出し300万弱であの内装なら多少のローパワーでも1人乗りが多ければ有りだと感じました。寧ろガンガンアクセルを踏めるパワーでフロントも軽くて愉しかったです。
赤のシートほんとに羨ましい後ろのUSBも欲しい
なっし〜〜 この渋めの赤かなりオシャレでした^^
和製ジャガーて感じカッコよすぎ
おほぉ7月 カッコいいですよね^^もっと注目されてもおかしくないんですが売れないんですよねSUV人気なのでしかたない所はあると思いますが
Mazda are changing the game 👍🏾
Mass We are looking forward to the next generation after 2022 and expect further evolution there.
Beautiful is an understatement.
外装の色は元からこの色ですか？マツダのサイトで見たり、ほかのRUclipsで紹介されてるブラックトーンエディション仕様の車を見る限り外装が全然違う色に見えるのですが、この色に変更できるのですか？
ぺっちょんん 外装色はマシーングレーメタリックですカメラの写り方、その時の光加減で全然違って見えるのがマツダのカラーの面白いところであり魅力だと思います（サムネはより綺麗に見えるように多少明るさ調整等しています）
@@kathuki_CTC_M 他の動画でブラックトーンエディションの紹介をしてる方が外装赤なのですが、cx5、8では外装の色の変更が出来たりするのでしょうか？
ぺっちょんん ブラックトーンエディションは1つのグレードなのでLパケやプロアクティブと一緒ですなので外装色は自由に選べますよ^^
@@kathuki_CTC_M ありがとうございます！
マシーングレーはいいっすよ👍ただ、結構汚れが目立つので、頻繁に洗車が必要かな。cx5 買ったけど、今となってはMazda6にしておけばと、少し後悔してます。
vovo revo 私のCX-8もマシーングレーですが洗車機投入が月1位でで結構汚れていますｗCX-5ならそこそこリセール付きそう＋MAZDA6なら値引き引き出せそうな気がしますが乗り換えいかがですか？^^
Удачи ,не пожалеете.
聞き取りやすい！！
Dowafu ありがとうございます！！
エクステリアのデザインは文句ないです〜。内装等は第七世代のマツダ3を待っています！！！マツダのフラッグシップの第七世代💕欲しいですー
cozy abe このモデルが売れたら年次改良ワンチャンですけど多分フルモデルチェンジまで待ちですね来年の東京モーターショーで次モデルのコンセプト出てきそうですね
@@kathuki_CTC_M 返信ありがとうございます。東京モーターショーが楽しみですね♪普通にやれると良いなぁ。。これからも動画を楽しみにしています！頑張ってください❗️
私はマツダ2のブラックトーンを注文しました。クリーンディーゼルの6速マニュアル車でした。
柴田みゆき おお！ご契約おめでとうございます！ディーゼルのMTですか、1.5Lですがしっかり力もあり走りも楽しめそうですね^^
@@kathuki_CTC_M ありがとうございます。
ワゴンかセダンでめちゃくちゃ迷ってる😭ワゴンのテールランプも改良されてたらなぁ…っての本当わかります。
つみき ですよね！個人的にワゴンだけテールが改良されていないのでちょっと古臭く感じてしまいますワゴン好きとしてはワゴンを進めたいところですがそこだけ気になっています
昔からアクセラもカッコいいがアテンザはカッコいい＋高級感があるイメージ
monmon sakura マツダのフラグシップですからね^^MAZDA3で質感かなりよくなりましたがやはりMAZDA6に乗ると全てにおいて上だなと感じます
1:14と4:29のところのランプがチカチカするのは、デイライトなどのオプションですか？それとも標準なのでしょうか？
o kouchanstv o LEDランプだとカメラの性能もあってチラついて映りますちなみにフロント側のライン上に光っている部分はオプションでデイライトキットをつけると常時点灯になります^^
詳しい説明でよく分かりましたよ。ドアの出っ張り？、ピン？は、BMW などの輸入車では昔からありました。それと同じ理由ならば、側面衝突時に、ドアが車内にめり込まないように防ぐための引っ掛かりですね。
Ta Kon ありがとうございます^^なるほど、剛性アップというよりはそういう役割があったんですね、勉強になりました
この美しい車とアニメを作ってくれてありがとう、日本人 🇸🇦🤍🇯🇵
ありがとうございます！
おらは、Ｈ２９年型のアテンザセダン２０プロアクティブ、ブラックマイカーと、もう１台Ｈ２４年型のＡＺワゴンカスタムスタイル、パールホワイトの２台所有してます❗
これかボルボか悩みます。当然国産車の方が格上の車種を選べますが。
John Doe S60ですかね、新車にこだわりがなければ認定中古車を探してみるのも良いかもしれません^^現行のトールハンマーヘッドランプのS60が300万円台で結構台数あります
所有する満足度はフラグシップ車であるマツダ6のが高いと思います。あとエンジン次第ではないでしょうか…20sだと正直非力感は否めないと思います。
ボルボの圧勝。乗ったらわかります
ボルボめっちゃ壊れます笑
100周年MAZDA6sedan乗ってます。マツコネは旧世代のものですが、バージョンアップされてるのかサクサク動くし、タッチパネルなので新世代よりも使いやすく感じたところもあります。Apple CarPlayなども使えるので旧世代マツコネのネガティブな部分も気にならないです。
Makyi おお、100周年記念車いいですね！確かに今改良後の10.25インチ使い始めましたがタッチが出来ないとナビ操作はやはりちょっと使いづらい時有りますね^^
ブラックトーンなら、シグネチャーウィングもブラックなら、更に良かったと思います！自分はMAZDA3の20Xのソウルレッドを注文したのですが、ミラーをジェットブラックにしたので、シグネチャーとホイールも合わせてブラックトーンになりました。
s-1 officer_wisteria 私も最初そう思ったんですがこのセグメントでブラックにしてしまうと厳つくなりすぎかなとも思いますガンメタやクロームメッキ位が程よくてかっこいい気がしますその組み合わせだとボディもブラックにして完全に真っ黒にするのもカッコ良さそうと思いましたが厳つすぎますねｗ
マツダ6購入考えてるので、かなり参考になりました。程度の良いのなら中古で探すのもありですね。ただ、MTで中古なんてありますかね？
菅原誠 カーセンサーで検索すると少しだけありますね旅行がてら現車確認しに行くのもアリかもです^^
@@kathuki_CTC_M お礼遅れましたが、コメント有り難うございます。3と6で購入検討迷い中です。
見慣れた試乗コースで地元民としてニヤニヤしてます。飛ばせる場所が少ない(笑)中古車売場併設してますよね。
直也高田 ご近所さんでしたか、是非試乗行ってみて下さい^^最近のマツダの高速安定性の良さは分かっているので試乗の際は街乗りがいかに快適かという事をチェックするようにしています
自分はMAZDA３の２０００で満足してます✨コンパクトで走り安いので🎵しかし来年度のフルモデルチェンジのMAZDA６には感心がありますね🎵→MAZDA３を売り新型MAZDA６に乗り換えも良いと✨楽しみです☺️
スーパーパチンカス魄 コンパクトさに魅力を感じる方はMAZDA3の方がいいですね^^次のMAZDA6は電動化、直6ディーゼル、新プラットフォーム楽しみですね！
@@kathuki_CTC_M 新型MAZDA６の価格はどうなるのか？３５０～４５０位になりますかねMAZDA３もアクセラより７０万円位値上げしましたからね☺️
マツダ6の良さが分からないと、日本のドライバーは終わってると思う。国産セダンの希望の星。
Kenobi 3 Ben なかなか検討候補に挙がらず分からないというか知らない方が多いのかなと思ってますフルモデルチェンジでどれだけ注目を集められるかが勝負ですね（その原資を作るためにも何とかこれも売れて欲しい所です）
初見です。撮影はGoProですか？
うきょさきょ ご視聴ありがとうございます^^車の撮影はDJI Pocket2、車載動画はGoPro Hero 9（MAXレンズ付）で撮っています
マツダ6はデザインは古いはずなのに全くそれを感じさせませんね。最近のマツダは色も綺麗。赤だけはメタル感のなかった数年前のほうが好きな人もいるかも知れませんが。分かりやすい解説、ありがとうございました。今後もチェックします。あ。私もリアはセダンみたくワゴンも変えてほしかったです。
i mi 今のデザインになって古臭さは一切無くなりましたねありがとうございます！ですよね！なんでワゴンはリア変わらないんだよ〜と発表当時ガックリorzしてましたｗ
25S乗りですが、ステアフィールが希薄な気がして悩んでます。。マツダ3みたいなダイレクト感欲しいです。
ゆうき セグメントの違いであえてそうしてるかもしれませんねダイレクト感を強くしたい場合はAutoExeさんの補強パーツ入れてみるといいかもです（乗り心地は多少固くなります）
かっこいい このモデル10000キロ中古で297万て買いですかね？
。ぶりーふ その車がBlack Tone Edition（BTE）でBTE狙いなら弾数も少ないと思うので買いだと思いますただグレード、車名にこだわりがなければ私ならアテンザ最終型（見た目は同じ）のXD Lパケを250万位で探しますねこちらも弾数は少ないですがｗ浮いたお金でスタットレスタイヤ購入や買った車で行く旅行費用に回したいですねこれはあくまで私の考えですが参考になれば、車選び楽しんでください^^
ブラックトーンと聞くと外装のメッキ部分を全部黒くする車種は多いですが、グリルやリアのメッキは黒くしないあたりマツダらしいですね
# Nex7 全部黒にしてしまうとかなり厳つくなってしまうので程よく一般受けもするレベルで選びやすい特別仕様車ですね^^
2018アテンザワゴンオーナーからすると、なんでリアをセダン同様に変えなかったのか？っていう感じですね。
覚醒しない人-マツダ信者 そこがこのMAZDA6の最大の惜しい所ですよね私もCX-8乗る前はワゴン推しだったのでなんでワゴンは変えないんだ！って当時残念がってました（ワゴンもストレートのガーニッシュのデザインも検討されたみたいですがそのままとなったようです、何かの本でデザインも載ってました）
Beautiful saloon😊
アテンザの2,2ディーゼルMT乗ってるんですけどクルーズコントロール使ってて緩やかな登りになったら加速しない現象にあった方いますか？
MTではオーバートップである6速に入れてたら仕方ないのでは？いくらディーゼルターボの高トルクでも厳しいと思いますよ。
@@norit7778 例えば80㌔に設定し走行してたらある時加速しなくなり、アクセルペダルを踏んでも反応しなくなる現象です
ろんちょモッチー 加速しなくなるという現象は毎回起こる訳では無くそれまではちゃんと上り坂でも加速していたけど突然加速しなくなってしまうアクセル踏んでも回転数も上がらないという事ですかねMTの情報はなかなか少なくネットの情報だけで解決するのは難しいと思うので早めにディーラーに聞いてみる事をオススメします^^
Nori T 私もそうなのかな、と思いましたが違うっぽいですねフォローありがとうございました^^
@@kathuki_CTC_M ディーラーに相談した結果エンジン載せ替えとなりました。しかしその症状はまた出ました。自分以外にも同じことが起きてる方がいるのかな？と思いコメントさせていただきました！ちなみにクルーズコントロールを１回切ればすぐに治ります
目はmazda3、CX-3の獲物狙った感のLEDの目が好き！
営業さんの声がかわいい
shi Oha ちゃんと私のインプレッションに集中してくださいｗ
やっぱりアテンザはカッコいいですね。
reグール カッコいいですよねこの特別仕様車がもう少し売り上げに貢献して次に繋がって欲しいですね^^
赤シートかっこいいですね〜〜中古でも結構値段するんでしょうか？
さめ さすがにBTEは出たばかりなので中古でもそこまで価格は下がっていませんね^^
Черный салон ни чем ни ходе ,поверьте
カツキさん普段は大人しい感じなんですかね？ナレーション聞いてると元気な感じの人かと思ってました、、、
Mr A どちらかというと元気な方ですよｗ集中したりするとぼそぼそとしゃべる癖が有るみたいです
今回の年次改良でワゴンもリアのメッキが変わるといいですね
Master Yoda このタイミングで台数出ないこの車種でエクステリア変更は難しいかもですね新世代マツコネ載せるだけで十分商品力上がりますが内装パネル作り直しになるのでこれもまた難しい、フルモデルチェンジに期待ですね（あるかな？）
クラウンがセダンタイプやめるということで、次期パトカーにMAZDA６採用されたら嬉しい。まあ、難しいでしょうけど…。
D N トヨタはクラウンがセダンで無くなってしまったとしてもパトカー用クラウンは残すと予想しています（今は無くなってしまいましたがタクシー用のコンフォートみたいに）パトカーは台数多い分かなり低価格での入札となるようですしマツダ的にもメリットはなさそうです
実用上問題はないとはいえ、19インチのホイールに対して前後のブレーキディスクとキャリパーが小さすぎる。特にリヤはドラムブレーキではないかというぐらい、存在感がない。MAZDAは魅せるデザインを重視しているので、この辺も年次改良で反映してほしかった。
jeremiah864 CX-8は1サイズアップして強化されているのでそれをMAZDA6にも流用すれば割とすぐにできそうな気もしますね^^
見た目重視なら19インチですが、理想的なバランスは17インチだと思います。乗り心地と運動性能のバランスが気持ち良かったです。純正タイヤがTOYOでしたので、これをレグノやデシベルに履き替えただけで大化けすると確信する程に良かったです。
トランクの2本のバーは、トランクの開閉をサポートするスプリングを担っている部品です。
ussgato2001 情報ありがとうございます！そうなんですね、確かに言われてみればしなり感のあるバーでした
マッチョ感があってとても良い😎🚬
サンパパ 商品力、デザイン共に高くてもう少し売れても良さそうなんですけどね
めちゃくちゃカッコいいぜ！ただ、マツコネとか室内灯火類とか細かい所のバージョンアップがFMCまで待たされるのかなと思う。残念ながら売れてないからか、今回の商品改良のマツコネバージョンアップの仲間外れ食らってる。
シュナ 前席の室内灯はL PackageはLEDになるようですやはりある程度売れて利益出ないとなかなか難しいですよね
アテンザとは違いあります？マツダ6はMTないんでしたっけ？
チャンネル桃 2018年の改良でこの顔になった時にいろいろ改良されてたと思いますディーゼルエンジンのみMTの設定があるみたいですね^^
mazda3の方が好き❣️
螚荥疫蒂女孩 取り回しの良いサイズ、新世代の線の無い新世代デザインはMAZDA3の大きな優位点ですね^^
MAZDA6高級感があっていいですよね！でも価格が😅
西野七瀬 中古に抵抗がなければ低走行で状態の良い玉がいくつかあります売れてない不人気者ということもありMAZDA6狙いの人にとってなかなかのお得な状況になっています
@@kathuki_CTC_M MAZDA6ワゴンの25T乗ってます。元試乗車の中古車だったので走行距離も少なく何とか予算内で買えました。めちゃくちゃ気に入っています。
何人でどう乗るか次第ですが、例えば1人で乗る機会が多く飛ばさないで丁寧に運転するドライバーさんは20sが300万弱からですからオススメです。内装の高級感は20sでも見劣りしません、この辺はマツダ車の利点です。動力性能は結構良く走ります。キックダウンの加速はNA2L相応ですが、街乗りは3000回転も回せば十分に加速しますよ。
あーーー、欲しい…
Skybird197 是非お近くのディーラーで試乗してみて下さい^^
車は良いのにディーラーでの態度がゴミすぎる
さかみちこ そこはディーラーによってまちまちなのでいろいろ行ってみるしか無いですね一番近くのディーラーの対応が良いと楽だし助かるんですけどね
買う気もなくベタベタ触って動画のネタにしたいだけで付き合わされたらまあ気持ちはわからんでもないでしょう接客の質が左右されるのはどうかと思うけども
6とCX-8で本当に悩む、、、どっちが良いんだぁ〜
霧中五里 セダン、ワゴン、SUVどれが一番自分のライフスタイルにマッチしているかで考えると良いと思いますあとMAZDA6は世間的にレア感がプラスポイントｗCX-8はマツコネ新しい、モニターが大きいがプラスポイントって感じでしょうか乗り心地も結構違うので是非試乗もしてみて下さい迷っている時が一番楽しかったりします、十分迷って楽しんでください^^
@@kathuki_CTC_M 丁寧な返信ありがとうございます！近所のディーラーで試乗したいと思います！！
そりゃロードスター1択でしょう！
RX-7以外考えられないな
国産はマツダ1択だなー
結城リト 皆さんそれぞれ好みが有ると思いますが私も最近はマツダ推しですねただトヨタもTNGAが出だしてからはなかなか興味深い車も多いと感じています^^
かっこいい！MAZDAVISIONの面影がある
千葉康雄 この6.5世代のデザインの初出が2017年のCX-5からでVISION COUPEが公開されたのが2017東京モーターショーですのでエッセンスは繋がっているかもしれませんね^^
マツダVISION COUPE 直6FRプラグイン出たら欲しい
ブラックトーンなのに天井白とかスッテッチが赤だったりグレー（？）だったり統一感ないのはなんか残念マツダ3のFB乗ってますが黒天井は閉塞感あるとか言われますが、黒レザーなどの黒内装と統一感あってお気に入りポイントだったりしますこれなら直6FRとのうわさの次世代6待ちかなぁ
AKVAVIT 私は天井あまり気になりませんでしたがLパケは黒なのでそちらに統一してもよかったかもしれませんね赤ステッチは実際に乗ってると（CX-8）これくらいの方がしつこく無くて良いです^^
自分はMAZDA6乗ってます～Lパケですが高いだけの性能はあります
mj マツダのフラッグシップですからねLパケだと質感も激高で良いですよね^^
バックギア入れるとリア上がるのか…レベル高すぎる
Ryo sdrive ごめんなさい、何のことか分かりませんでした汗
@@kathuki_CTC_M 車高が低めでエアサス搭載の欧州車によくあるのですが、駐車時等に縁石に当たらないように、バックギアに入れるとリアボディが浮く仕様のものがあるんです。5:11からの映像をよく見ると確認できるはずです！
Ryo sdrive ホントですね、上がってます！こんな機能あるんですね、初めて知りましたｗカタログの装備一覧見てもそれらしき機能の記載はありませんが、こっそりやってくれている感じですかね（もっとアピールすれば良いのに）
動力が伝わって動いているだけに見えますが
Jun Honda 私も初めそうなのかなと思ったんですがそれにしてはじわーと上がって、じわーと下がってませんかね
MAZDA6も格好いいんだけどどうしてもグリル部の鍍金が受け付けなくてMAZDA3の方が好き
カラびな シグネチャーウイングの部分ですかね？流石にこの車格でブラックにしてしまうと厳つさMAXになってしまうのでクロームメッキくらいの色が選べたりすると個人的には嬉しいですね^^
これが後輪駆動なら、絶対に買うのにな！！！
メイ 次期型は後輪駆動になる予定ですのでその時にぜひ^^
А чем передний привод не входит ,раньше мечтали о переднем ,что изменилось?
Объясните пож ,чем задний лучше?
カッコいい！！でも、お高いんでしょう？
あき 新車で買おうとするとさすがにそれなりの価格になりますが動画内で話しているように中古車を探してみるとなかなか良い玉がゴロゴロしていますよ^^
@@kathuki_CTC_M ありがとうございます😊バッドマンの様でカッコイイ😆と思いつつ☺️中古も視野ですね♩ありがとうございます😆
内装のコメントはフィルムがない状態ですべきだと思います。
odo164 勝手にフィルム剥がすわけにはいかない、一発撮り、周りにスタッフの方いない等いろいろ理由はあります完璧な映像を撮るのは難しいですね〜一応9:47あたりで同じパネルを紹介してますが画質の関係で質感分かりづらいですね、これは失敗です
Красота 😎👍
カペラ、アテンザ、マツダ6進化は続きますね。
爆烈マシン！ 新世代はひとまずSUVから出てきそうですがマツダ6もフラッグシップとしての進化に期待したいですね^^
もちろん良い車だとは思いますが、買うならフルモデルチェンジを待ちます。
Den Den そうですよね、タイミング的には新車で買いづらいタイミングではありますね
内装の赤は、バーガンディと同様かと思っていました。
Mr. T マツダHPのMAZDA3のページで内装色を比較するとバーガンディよりもう少し渋いレッドみたいです^^
@@kathuki_CTC_M ご返信ありがとうございます！
カムリ悩んでるけどハイブリッドないのが残念だ
りょうか ディーゼルならそこまで燃料費変わらない気もしますね燃費差と燃料費差で相殺されるイメージです（ちゃんと計算してないので感覚でですが）THS-2、私も結構好きですけどね個人的印象としては街乗り多いならカムリ、長距離よく走るならMAZDA6といった感じでしょうかデザインの好みは圧倒的にMAZDA6ですｗ
セダンは６の方が３より車体が大きい分のびやかで美しいですねただノーズが長すぎて取り回しがしにくく妻に却下されました
y k MAZDA3セダンもかなり美しいですけどやはりMAZDA6位のボディサイズの方がより美しさを感じやすいですよねロングノーズゆえのこの美しさですが車に興味があまりないと理解を得るのはなかなか難しいですね汗
純正のブラックホイールだと、、、？
ぞくぶつ そうなんです、めちゃくちゃかっこいいですよ^^
“走る歓び”を追求した第3世代の旗艦グローバルカー
藤野奨平 めちゃくちゃカッコいいんですが装備的にやはり1世代前の車となってしまっているのでフルモデルチェンジ待ったなしですね新世代のMAZDA6がどれだけカッコよくなるか楽しみで仕方ありません^^
4:10 え、バンプラバー丸見えの車、初めて見た❗❗ 後期型からなのかな
タカ この黄色いのパンプラバーっていうんですねそういわれてみればあまり見かけないですね
@@kathuki_CTC_M 普通は、ダストブーツって言う部品の中に入ってるんですけどね
Mazda 6 /2023 Thailand come please 💝💝💝
旧マツコネはちょっと…うーん在庫処理してるんでしょうかね
マツダCX-30ファン 売れてないのでMAZDA6まで予算が回せなかった感じと予想していますこの特別仕様車を設定するために半年以上前からメーカーは動いているはずで在庫処理と言う概念は無いと思います
酷評されてる程に旧マツコネは不便ではないですよ、必要最低限というだけです。他社の純正30〜50万のナビシステムとマツダの4万のナビシステムを比較したら当然ですが、高額なナビシステムを入れて十全に使い熟せる人は僅かです。
やっぱりセダンはかっこいい。SUV嫌いでスミマセンww
尾知髙募 それぞれ好みがありますから全然OKです後は自分の好み以外の車を口撃しなければみんな幸せですね^^
今よりもうちょっとエレガントなデザインが次のフェイスリフトで発表されたら、ありですね。
Jon4696 多分フルモデルチェンジまでこのままだと思いますが（売れてないのでお金かけられない）もしフェイスリフトされたらアツいですね！
マツダ6かっこええ
ケンプ大将 ですよね、かっこいいです^^
うちの会社マツダが本当に多い笑笑全然いなかったら6買ってましたけど…残念
F1qua_フィクア 私は人と被るからという理由で他の妥協した車に乗るってのはしたくないですね^^周りを気にせずに乗りたい車乗ります確実なのは新型車を一番乗りで買うことですが私のように故障にあう可能性も高いので人にオススメはできませんｗ
トランク内の細いバーは、トランクの開閉機構のリンクですね。
s h 情報ありがとうございます性能アップのパーツとかだったら、おっ！カッコいいとなるんですがこれは是非内貼り貼って隠してほしいですね
初期型は、車体色が丸見えですけどね
@@kathuki_CTC_M 鉄板の剥き出しはトヨタのマジェスタも同じですw
モデルチェンジしていないしマツコネも旧型、とはいえマツダ3最上級グレードよりマツダ6のベースグレートの方が高いし、つくりは少し古くてもやはりワンランク上の車だよねマツダ3セダンかっこいいなと思ったけどもう少し大きくてもいい、更なる高級感と高性能だったら…と思う方は、素直にマツダ6セダンのフルモデルチェンジ待った方がいいと思います
練紅覇 MAZDA3が勝っているのはマツコネ位かなと思っています待つのもアリですねただMAZDA6のフルモデルチェンジはまだ1年以上先で具体的な時期も分かりませんからそれを待てる人限定ですが^^
アテンザはテールが気に入らないなぁ…
日本大学の犬 メインの丸の部分がCX-8みたいにライン状に光るとさらにカッコよくなりそうな気はしています^^
個人的な意見だけど、価格、内装外装の質感含めMAZDA3の方が一つ抜けてる
たこ ぱっと見MAZDA3すごい良いんですが所々触るとぺこぺこで板薄かったりだったりで（天井が特に）やはりクラス差はあるなという印象ですね^^
@@kathuki_CTC_M なるほど🤔MAZDA6しっかり実物見てきます！
マツコネを外すオプションがほしいです。今乗っているアテンザの社外製オーディオを載せ換えたいのですが、マツコネが邪魔をしてしまうのです。
kzm bata 最近はどこのメーカーもマツコネのように車の各種設定をナビモニターで行うことが増えてきているのでオーディオいじろうとすると大変そうですね汗
私も同じ考えでしたがマツコネ2で2DIN時代は終わるな。と感じましたよ50万オーバーのシステムとか組んでたら話は別ですけどね
確かにマツコネは以前のものに比べてとても良くなっていますね。純正オーディオも調整次第で大分良くなりました。ただ、社外のハイエンド載せてしまったら純正では物足りなくなります。今では経年車としての車両価格をオーディオが上回ってしまいましたが、当時新車で買ったので愛着がありますし、MTなのでまだまだ乗ります。
マツダ本社に、直接交渉しました、皆さま😃✌️
山本陽子 何について直接交渉したんでしょうか？気になりますｗ
Why Mazda in Japan has only 180 Km/h top speed. In Saudi Arabia Mazda 6 top speed is 260 km/h.
Yeah I am No1
@R good, I'm #2
@@canada4ever5 ok ok No1
Super car Mazda6√1in Russia
昔アクセラ乗っててまた車必要になったので乗りたかったアテンザを観にきました。ま、子供できるので別の車を買うことになると思いますが笑
武田邦彦 お子さんおめでとうございます！アテンザでも全然イケますよ（奥さんさえ説得できれば）ただセダンよりワゴンの方がより現実的ですね、ラゲッジでおむつ替えとかも楽チンです^^
最近は、ホイールまで黒いけど、多少のコントラストは欲しいからホイールはシルバーが良いね。
王城武志 これはそれが売りのグレードですから^^ただMAZDA6の場合シルバーホイールが一番上のLパケしかないという変わり者です
На серебристых дисках лучше смотрится
mazda車は斜め乗りしないので、肘掛けは不要です。
おやじTube 斜め乗りしなくても高速でMRCC長距離移動する時なんかにあると楽ですね^^
マツダ3と6ってサイズ感くらいしかぱっと見の違いがわらない。
a k 違いが分かる人は分かる、分からない人もマツダ車とは分かる狙い通りだと思います^^
MAZDA3のヘッドライトの方が、より細目ですね！でもどちらもカッコいいです
❤
ジャイアンみたいな喋り方だな
めし菜 心の友よ！初めて言われました、似てますかねｗ
確かに似てるかも
一字一句言いたいことを代弁してくれたコメント
ナビが第2世代だったら断然こっち買うかもぉ
ゲベドン そうなんですよね、このカッコよさなのであとはマツコネさえ新世代に出来れば、と思いますが現状全然売れていないっぽいのでフルモデルチェンジまで難しそうですね
金があれば迷わず買っているのに……………
Sign of 9.s 乗り潰すつもりで残価設定ローンで月々の支払いを抑えて乗れば意外にイケたりするかもしれません、ぜひ一度計算してみて下さい^^保証付きの認定中古車を選べば多少割高にはなりますが故障による突発的な大きな出費もある程度カバーできますし
ハンドルがダサいのが残念。ハンドルへのデザイン性を重視しないと、常に目の前にあるものだから重要。飽きない芸術性がほしいとこ。
I r ダサいと感じたことは無かったので気にしてませんでしたちなみに第7世代のハンドルデザインはいかがでしょうか？
マツダのハンドルは国産メーカーのなかでは一番かっこいいと思ってましたマツダのハンドルがダサいという意見もあるんですね
見栄をはらず、溢れる上品な高級感が最高ですね！！
あとナレーションの声が優しめのジャイアンっぽくて好きです笑笑
あA 引き算の美学というのが言葉だけ先行では無くちゃんと実現されているのが良いですよね
素人が見ても確かに！と納得できるレベルで引き算されているのに
デザインとして破綻せずちゃんと完成されているって改めてすごいと思います
ジャイアンっぽいって他の方にもコメントで言われた気がします
これはジャイアンに寄せていくしか（嘘ですｗ）
😊😊
一昨日MAZDA6セダン納車されました！
グレードは1番低いんですけど初めて自分で買った車なのですごく嬉しいです！
ホイールが純正で黒なのはカッコよすぎですね😭
ゴンいすけ 納車おめでとうございます！
グレードとか気にしなくて良いんです、自分が楽しければそれでOKです
特別仕様車の特権ですね^^
MAZDA6楽しんでください！
1番低いグレードでも内装の高級感は凄いですからね、T社の王冠と見比べても遜色ないです。
T車の王冠ですか。冠かもしれませんよ。
ほんと綺麗な車
アテンザ好きがこんなにいるんですね。嬉しいです。2012LDA-GJ2FPと20183DA-GJ2FPを持ってます。周りからは不思議がられますけど、ほんとにいい車だと思います。２０１２年はT社の王冠注文をキャンセルしてこれにしました。永年付き合いのあったT社ディーラーの担当者は車好きで、納車後に試乗させたら納得してくれました。
やさいとれた アテンザ2台持ちはすごいです（しかもどちらもセダン）
MAZDA6ももうすぐフルモデルチェンジが来ると思うので楽しみですね^^
ほんとかっこいい
外車レベル
AU NZ Aloha 2018年にこのデザインになった時に結構盛り上がりましたが
これで再度注目されて販売台数延びると嬉しいですね^^
外車レベルという価値観が凄いですね！
@@zurbaran1664 お黙りなさい拗らせ車オタク
Masamune Murakumo
じゃあどんな価値観だよ。
@@zurbaran1664 どんな価値感もクソも無ぇだろ、車に興味ない一般人からしたら内装が外車レベルは何処もおかしく無い。変に知識持った輩は幾らでも難癖付けられるだろうがね。
解説が気取ってなくてすごくわかりやすいです！ありがとうございます
jp ssb 参考になって良かったです^^
53さんとか愛車さんとかは気取ってる感じして嫌なんですよね…(コソ)
海外向けのスペースセーバータイヤとクッション材が保守用部品として国内でも購入出来トランクにスッポリ収まります。これの前の型2.2D6速MTで12万Km走行しましたが特に故障は無いです。燃費はリッター20Km位です。クラッチも未交換ですが非常に欠点の少ない車です。
髭おんつぁん スペースセーバータイヤ、初めて聞きました、こんなのあるんですね勉強になります^^
リッター20はすごいですね
やばいめっちゃかっこいい
スカイライン買ってなかったらこっち手出てたかも、、、
clab mantol 次買い換えるときはぜひMAZDA6検討してみてください^^
MAZDA6好きだけど、MAZDA6より営業のおねーさんの方が個人的には気になりました笑
CX-8買われたんですね！おめでとうございます✨
自分も25TのCX-8乗りです。
nori Nori 最近いろんなディーラー行って感じますが女性の営業さんも増えてきた気がします^^
一緒ですね^^
25Tは良いエンジンですよね、一回目の年次改良で追加された時はびっくりしましたｗ（一回目でそれやる？って）
Outstanding design, love it 😍
Gabriel Briel Me too👍
アテンザとか中古だと100万ちょいで変えたりするの驚き
個人的にベンツよりかっこいい
a a 個人的には200万円台のLパケが狙い目です^^（どちらにしろ不人気車ゆえの破格の値段ですよね）
普段1人乗りで割り切って乗り回すなら20sはガチでオススメです。
パワー不足を感じるのは精々キックダウンしてフル加速させるときぐらいで、街乗りなら3000回転も回していれば相応に加速します。何よりマツダ車は下位グレードと上位グレードで内装に大差が出ませんからね。
Nori T 20s完全にナメてましたｗ
ボディもなかなか大きいですしもっと街乗りで、ん～もう少し...ってなるかと思いましたが余裕でした
ただ高速道路ではさすがにもう少しってなりそうな気はしています
@@kathuki_CTC_M
そうですね、法定速度以上まで一気に加速させようとするなら2.5Lの余力が必要ですが、80km/hぐらいまでだと難無く加速してくれるんですよね。
私も先日ディーラーで整備中に2〜3時間たっぷり借りて愉しみました。
乗り出し300万弱であの内装なら多少のローパワーでも1人乗りが多ければ有りだと感じました。寧ろガンガンアクセルを踏めるパワーでフロントも軽くて愉しかったです。
赤のシートほんとに羨ましい
後ろのUSBも欲しい
なっし〜〜 この渋めの赤かなりオシャレでした^^
和製ジャガーて感じカッコよすぎ
おほぉ7月 カッコいいですよね^^
もっと注目されてもおかしくないんですが売れないんですよね
SUV人気なのでしかたない所はあると思いますが
Mazda are changing the game 👍🏾
Mass We are looking forward to the next generation after 2022 and expect further evolution there.
Beautiful is an understatement.
外装の色は元からこの色ですか？
マツダのサイトで見たり、ほかのRUclipsで紹介されてるブラックトーンエディション仕様の車を見る限り外装が全然違う色に見えるのですが、この色に変更できるのですか？
ぺっちょんん 外装色はマシーングレーメタリックです
カメラの写り方、その時の光加減で全然違って見えるのがマツダのカラーの面白いところであり魅力だと思います
（サムネはより綺麗に見えるように多少明るさ調整等しています）
@@kathuki_CTC_M 他の動画でブラックトーンエディションの紹介をしてる方が外装赤なのですが、cx5、8では外装の色の変更が出来たりするのでしょうか？
ぺっちょんん ブラックトーンエディションは1つのグレードなのでLパケやプロアクティブと一緒です
なので外装色は自由に選べますよ^^
@@kathuki_CTC_M ありがとうございます！
マシーングレーはいいっすよ👍ただ、結構汚れが目立つので、頻繁に洗車が必要かな。
cx5 買ったけど、今となってはMazda6にしておけばと、少し後悔してます。
vovo revo 私のCX-8もマシーングレーですが洗車機投入が月1位でで結構汚れていますｗ
CX-5ならそこそこリセール付きそう＋MAZDA6なら値引き引き出せそう
な気がしますが乗り換えいかがですか？^^
Удачи ,не пожалеете.
聞き取りやすい！！
Dowafu ありがとうございます！！
エクステリアのデザインは文句ないです〜。内装等は第七世代のマツダ3を待っています！！！マツダのフラッグシップの第七世代💕欲しいですー
cozy abe このモデルが売れたら年次改良ワンチャンですけど多分フルモデルチェンジまで待ちですね
来年の東京モーターショーで次モデルのコンセプト出てきそうですね
@@kathuki_CTC_M 返信ありがとうございます。東京モーターショーが楽しみですね♪普通にやれると良いなぁ。。
これからも動画を楽しみにしています！頑張ってください❗️
私はマツダ2のブラックトーンを注文しました。
クリーンディーゼルの6速マニュアル車でした。
柴田みゆき おお！ご契約おめでとうございます！
ディーゼルのMTですか、1.5Lですがしっかり力もあり走りも楽しめそうですね^^
@@kathuki_CTC_M ありがとうございます。
ワゴンかセダンでめちゃくちゃ迷ってる😭
ワゴンのテールランプも改良されてたらなぁ…っての本当わかります。
つみき ですよね！個人的にワゴンだけテールが改良されていないのでちょっと古臭く感じてしまいます
ワゴン好きとしてはワゴンを進めたいところですがそこだけ気になっています
昔からアクセラもカッコいいがアテンザはカッコいい＋高級感があるイメージ
monmon sakura マツダのフラグシップですからね^^
MAZDA3で質感かなりよくなりましたがやはりMAZDA6に乗ると全てにおいて上だなと感じます
1:14と4:29のところのランプがチカチカするのは、デイライトなどのオプションですか？それとも標準なのでしょうか？
o kouchanstv o LEDランプだとカメラの性能もあってチラついて映ります
ちなみにフロント側のライン上に光っている部分はオプションでデイライトキットをつけると
常時点灯になります^^
詳しい説明でよく分かりましたよ。ドアの出っ張り？、ピン？は、BMW などの輸入車では昔からありました。それと同じ理由ならば、側面衝突時に、ドアが車内にめり込まないように防ぐための引っ掛かりですね。
Ta Kon ありがとうございます^^
なるほど、剛性アップというよりはそういう役割があったんですね、勉強になりました
この美しい車とアニメを作ってくれてありがとう、日本人 🇸🇦🤍🇯🇵
ありがとうございます！
おらは、Ｈ２９年型のアテンザセダン２０プロアクティブ、ブラックマイカーと、もう１台Ｈ２４年型のＡＺワゴンカスタムスタイル、パールホワイトの２台所有してます❗
これかボルボか悩みます。当然国産車の方が格上の車種を選べますが。
John Doe S60ですかね、新車にこだわりがなければ認定中古車を探してみるのも良いかもしれません^^
現行のトールハンマーヘッドランプのS60が300万円台で結構台数あります
所有する満足度はフラグシップ車であるマツダ6のが高いと思います。
あとエンジン次第ではないでしょうか…20sだと正直非力感は否めないと思います。
ボルボの圧勝。乗ったらわかります
ボルボめっちゃ壊れます笑
100周年MAZDA6sedan乗ってます。
マツコネは旧世代のものですが、バージョンアップされてるのかサクサク動くし、タッチパネルなので新世代よりも使いやすく感じたところもあります。
Apple CarPlayなども使えるので旧世代マツコネのネガティブな部分も気にならないです。
Makyi おお、100周年記念車いいですね！
確かに今改良後の10.25インチ使い始めましたがタッチが出来ないとナビ操作は
やはりちょっと使いづらい時有りますね^^
ブラックトーンなら、シグネチャーウィングもブラックなら、更に良かったと思います！
自分はMAZDA3の20Xのソウルレッドを注文したのですが、ミラーをジェットブラックにしたので、シグネチャーとホイールも合わせてブラックトーンになりました。
s-1 officer_wisteria 私も最初そう思ったんですがこのセグメントでブラックにしてしまうと厳つくなりすぎかなとも思います
ガンメタやクロームメッキ位が程よくてかっこいい気がします
その組み合わせだとボディもブラックにして完全に真っ黒にするのもカッコ良さそうと思いましたが厳つすぎますねｗ
マツダ6購入考えてるので、かなり参考になりました。程度の良いのなら中古で探すのもありですね。ただ、MTで中古なんてありますかね？
菅原誠 カーセンサーで検索すると少しだけありますね
旅行がてら現車確認しに行くのもアリかもです^^
@@kathuki_CTC_M
お礼遅れましたが、コメント有り難うございます。3と6で購入検討迷い中です。
見慣れた試乗コースで地元民としてニヤニヤしてます。
飛ばせる場所が少ない(笑)
中古車売場併設してますよね。
直也高田 ご近所さんでしたか、是非試乗行ってみて下さい^^
最近のマツダの高速安定性の良さは分かっているので
試乗の際は街乗りがいかに快適かという事をチェックするようにしています
自分はMAZDA３の２０００で満足してます✨コンパクトで走り安いので🎵しかし来年度のフルモデルチェンジのMAZDA６には感心がありますね🎵→MAZDA３を売り新型MAZDA６に乗り換えも良いと✨楽しみです☺️
スーパーパチンカス魄 コンパクトさに魅力を感じる方はMAZDA3の方がいいですね^^
次のMAZDA6は電動化、直6ディーゼル、新プラットフォーム楽しみですね！
@@kathuki_CTC_M 新型MAZDA６の価格はどうなるのか？３５０～４５０位になりますかねMAZDA３もアクセラより７０万円位値上げしましたからね☺️
マツダ6の良さが分からないと、日本のドライバーは終わってると思う。
国産セダンの希望の星。
Kenobi 3 Ben なかなか検討候補に挙がらず分からないというか知らない方が多いのかなと思ってます
フルモデルチェンジでどれだけ注目を集められるかが勝負ですね（その原資を作るためにも何とかこれも売れて欲しい所です）
初見です。撮影はGoProですか？
うきょさきょ ご視聴ありがとうございます^^
車の撮影はDJI Pocket2、車載動画はGoPro Hero 9（MAXレンズ付）で撮っています
マツダ6はデザインは古いはずなのに全くそれを感じさせませんね。最近のマツダは色も綺麗。赤だけはメタル感のなかった数年前のほうが好きな人もいるかも知れませんが。
分かりやすい解説、ありがとうございました。今後もチェックします。
あ。私もリアはセダンみたくワゴンも変えてほしかったです。
i mi 今のデザインになって古臭さは一切無くなりましたね
ありがとうございます！
ですよね！なんでワゴンはリア変わらないんだよ〜と発表当時ガックリorzしてましたｗ
25S乗りですが、ステアフィールが希薄な気がして悩んでます。。マツダ3みたいなダイレクト感欲しいです。
ゆうき セグメントの違いであえてそうしてるかもしれませんね
ダイレクト感を強くしたい場合はAutoExeさんの補強パーツ入れてみるといいかもです（乗り心地は多少固くなります）
かっこいい このモデル10000キロ中古で297万て買いですかね？
。ぶりーふ その車がBlack Tone Edition（BTE）でBTE狙いなら弾数も少ないと思うので買いだと思います
ただグレード、車名にこだわりがなければ私ならアテンザ最終型（見た目は同じ）のXD Lパケを250万位で探しますね
こちらも弾数は少ないですがｗ
浮いたお金でスタットレスタイヤ購入や買った車で行く旅行費用に回したいですね
これはあくまで私の考えですが参考になれば、車選び楽しんでください^^
ブラックトーンと聞くと外装のメッキ部分を全部黒くする車種は多いですが、グリルやリアのメッキは黒くしないあたりマツダらしいですね
# Nex7 全部黒にしてしまうとかなり厳つくなってしまうので程よく一般受けもするレベルで選びやすい特別仕様車ですね^^
2018アテンザワゴンオーナーからすると、なんでリアをセダン同様に変えなかったのか？っていう感じですね。
覚醒しない人-マツダ信者 そこがこのMAZDA6の最大の惜しい所ですよね
私もCX-8乗る前はワゴン推しだったのでなんでワゴンは変えないんだ！って当時残念がってました
（ワゴンもストレートのガーニッシュのデザインも検討されたみたいですがそのままとなったようです、何かの本でデザインも載ってました）
Beautiful saloon😊
アテンザの2,2ディーゼルMT乗ってるんですけど
クルーズコントロール使ってて
緩やかな登りになったら
加速しない現象にあった方いますか？
MTではオーバートップである6速に入れてたら仕方ないのでは？
いくらディーゼルターボの高トルクでも厳しいと思いますよ。
@@norit7778 例えば80㌔に設定し走行してたらある時加速しなくなり、アクセルペダルを踏んでも反応しなくなる現象です
ろんちょモッチー 加速しなくなるという現象は
毎回起こる訳では無く
それまではちゃんと上り坂でも加速していたけど
突然加速しなくなってしまう
アクセル踏んでも回転数も上がらない
という事ですかね
MTの情報はなかなか少なくネットの情報だけで解決するのは難しいと思うので
早めにディーラーに聞いてみる事をオススメします^^
Nori T 私もそうなのかな、と思いましたが違うっぽいですね
フォローありがとうございました^^
@@kathuki_CTC_M ディーラーに相談した結果エンジン載せ替えとなりました。しかしその症状はまた出ました。自分以外にも同じことが起きてる方がいるのかな？と思いコメントさせていただきました！
ちなみにクルーズコントロールを１回切ればすぐに治ります
目はmazda3、CX-3の獲物狙った感のLEDの目が好き！
営業さんの声がかわいい
shi Oha ちゃんと私のインプレッションに集中してくださいｗ
やっぱりアテンザはカッコいいですね。
reグール カッコいいですよね
この特別仕様車がもう少し売り上げに貢献して次に繋がって欲しいですね^^
赤シートかっこいいですね〜〜
中古でも結構値段するんでしょうか？
さめ さすがにBTEは出たばかりなので中古でもそこまで価格は下がっていませんね^^
Черный салон ни чем ни ходе ,поверьте
カツキさん普段は大人しい感じなんですかね？ナレーション聞いてると元気な感じの人かと思ってました、、、
Mr A どちらかというと元気な方ですよｗ
集中したりするとぼそぼそとしゃべる癖が有るみたいです
今回の年次改良でワゴンもリアのメッキが変わるといいですね
Master Yoda このタイミングで台数出ないこの車種でエクステリア変更は難しいかもですね
新世代マツコネ載せるだけで十分商品力上がりますが内装パネル作り直しになるのでこれもまた難しい、フルモデルチェンジに期待ですね（あるかな？）
クラウンがセダンタイプやめるということで、次期パトカーにMAZDA６採用されたら嬉しい。
まあ、難しいでしょうけど…。
D N トヨタはクラウンがセダンで無くなってしまったとしても
パトカー用クラウンは残すと予想しています
（今は無くなってしまいましたがタクシー用のコンフォートみたいに）
パトカーは台数多い分かなり低価格での入札となるようですし
マツダ的にもメリットはなさそうです
実用上問題はないとはいえ、19インチのホイールに対して前後のブレーキディスクとキャリパーが小さすぎる。
特にリヤはドラムブレーキではないかというぐらい、存在感がない。
MAZDAは魅せるデザインを重視しているので、この辺も年次改良で反映してほしかった。
jeremiah864 CX-8は1サイズアップして強化されているので
それをMAZDA6にも流用すれば割とすぐにできそうな気もしますね^^
見た目重視なら19インチですが、理想的なバランスは17インチだと思います。乗り心地と運動性能のバランスが気持ち良かったです。
純正タイヤがTOYOでしたので、これをレグノやデシベルに履き替えただけで大化けすると確信する程に良かったです。
トランクの2本のバーは、トランクの開閉をサポートする
スプリングを担っている部品です。
ussgato2001 情報ありがとうございます！
そうなんですね、確かに言われてみればしなり感のあるバーでした
マッチョ感があってとても良い😎🚬
サンパパ 商品力、デザイン共に高くてもう少し売れても良さそうなんですけどね
めちゃくちゃカッコいいぜ！
ただ、マツコネとか室内灯火類とか細かい所のバージョンアップがFMCまで待たされるのかなと思う。
残念ながら売れてないからか、今回の商品改良のマツコネバージョンアップの仲間外れ食らってる。
シュナ 前席の室内灯はL PackageはLEDになるようです
やはりある程度売れて利益出ないとなかなか難しいですよね
アテンザとは違いあります？
マツダ6はMTないんでしたっけ？
チャンネル桃 2018年の改良でこの顔になった時にいろいろ改良されてたと思います
ディーゼルエンジンのみMTの設定があるみたいですね^^
mazda3の方が好き❣️
螚荥疫蒂女孩 取り回しの良いサイズ、新世代の線の無い新世代デザインは
MAZDA3の大きな優位点ですね^^
MAZDA6高級感があっていいですよね！でも価格が😅
西野七瀬 中古に抵抗がなければ低走行で状態の良い玉がいくつかあります
売れてない不人気者ということもありMAZDA6狙いの人にとってなかなかのお得な状況になっています
@@kathuki_CTC_M MAZDA6ワゴンの25T乗ってます。元試乗車の中古車だったので走行距離も少なく何とか予算内で買えました。めちゃくちゃ気に入っています。
何人でどう乗るか次第ですが、例えば1人で乗る機会が多く飛ばさないで丁寧に運転するドライバーさんは20sが300万弱からですからオススメです。
内装の高級感は20sでも見劣りしません、この辺はマツダ車の利点です。動力性能は結構良く走ります。キックダウンの加速はNA2L相応ですが、街乗りは3000回転も回せば十分に加速しますよ。
あーーー、欲しい…
Skybird197 是非お近くのディーラーで試乗してみて下さい^^
車は良いのにディーラーでの態度がゴミすぎる
さかみちこ そこはディーラーによってまちまちなのでいろいろ行ってみるしか無いですね
一番近くのディーラーの対応が良いと楽だし助かるんですけどね
買う気もなくベタベタ触って動画のネタにしたいだけで付き合わされたらまあ気持ちはわからんでもないでしょう
接客の質が左右されるのはどうかと思うけども
6とCX-8で本当に悩む、、、どっちが良いんだぁ〜
霧中五里 セダン、ワゴン、SUVどれが一番自分のライフスタイルにマッチしているか
で考えると良いと思います
あとMAZDA6は世間的にレア感がプラスポイントｗ
CX-8はマツコネ新しい、モニターが大きいがプラスポイント
って感じでしょうか
乗り心地も結構違うので是非試乗もしてみて下さい
迷っている時が一番楽しかったりします、十分迷って楽しんでください^^
@@kathuki_CTC_M 丁寧な返信ありがとうございます！近所のディーラーで試乗したいと思います！！
そりゃロードスター1択でしょう！
RX-7以外考えられないな
国産はマツダ1択だなー
結城リト 皆さんそれぞれ好みが有ると思いますが私も最近はマツダ推しですね
ただトヨタもTNGAが出だしてからはなかなか興味深い車も多いと感じています^^
かっこいい！MAZDAVISIONの面影がある
千葉康雄 この6.5世代のデザインの初出が2017年のCX-5からでVISION COUPEが公開されたのが
2017東京モーターショーですのでエッセンスは繋がっているかもしれませんね^^
マツダVISION COUPE
直6FRプラグイン出たら欲しい
ブラックトーンなのに天井白とかスッテッチが赤だったりグレー（？）だったり統一感ないのはなんか残念
マツダ3のFB乗ってますが黒天井は閉塞感あるとか言われますが、黒レザーなどの黒内装と統一感あってお気に入りポイントだったりします
これなら直6FRとのうわさの次世代6待ちかなぁ
AKVAVIT 私は天井あまり気になりませんでしたがLパケは黒なのでそちらに統一してもよかったかもしれませんね
赤ステッチは実際に乗ってると（CX-8）これくらいの方がしつこく無くて良いです^^
自分はMAZDA6乗ってます～Lパケですが
高いだけの性能はあります
mj マツダのフラッグシップですからね
Lパケだと質感も激高で良いですよね^^
バックギア入れるとリア上がるのか…
レベル高すぎる
Ryo sdrive ごめんなさい、何のことか分かりませんでした汗
@@kathuki_CTC_M 車高が低めでエアサス搭載の欧州車によくあるのですが、駐車時等に縁石に当たらないように、バックギアに入れるとリアボディが浮く仕様のものがあるんです。5:11からの映像をよく見ると確認できるはずです！
Ryo sdrive ホントですね、上がってます！こんな機能あるんですね、初めて知りましたｗ
カタログの装備一覧見てもそれらしき機能の記載はありませんが、こっそりやってくれている感じですかね（もっとアピールすれば良いのに）
動力が伝わって動いているだけに見えますが
Jun Honda 私も初めそうなのかなと思ったんですが
それにしてはじわーと上がって、じわーと下がってませんかね
MAZDA6も格好いいんだけどどうしてもグリル部の鍍金が受け付けなくてMAZDA3の方が好き
カラびな シグネチャーウイングの部分ですかね？
流石にこの車格でブラックにしてしまうと厳つさMAXになってしまうので
クロームメッキくらいの色が選べたりすると個人的には嬉しいですね^^
これが後輪駆動なら、絶対に買うのにな！！！
メイ 次期型は後輪駆動になる予定ですのでその時にぜひ^^
А чем передний привод не входит ,раньше мечтали о переднем ,что изменилось?
Объясните пож ,чем задний лучше?
カッコいい！！でも、お高いんでしょう？
あき 新車で買おうとするとさすがにそれなりの価格になりますが
動画内で話しているように中古車を探してみるとなかなか良い玉がゴロゴロしていますよ^^
@@kathuki_CTC_M ありがとうございます😊バッドマンの様でカッコイイ😆と思いつつ☺️
中古も視野ですね♩ありがとうございます😆
内装のコメントはフィルムがない状態ですべきだと思います。
odo164 勝手にフィルム剥がすわけにはいかない、一発撮り、周りにスタッフの方いない等いろいろ理由はあります
完璧な映像を撮るのは難しいですね〜
一応9:47あたりで同じパネルを紹介してますが画質の関係で質感分かりづらいですね、これは失敗です
Красота 😎👍
カペラ、アテンザ、マツダ6進化は続きますね。
爆烈マシン！ 新世代はひとまずSUVから出てきそうですが
マツダ6もフラッグシップとしての進化に期待したいですね^^
もちろん良い車だとは思いますが、買うならフルモデルチェンジを待ちます。
Den Den そうですよね、タイミング的には新車で買いづらいタイミングではありますね
内装の赤は、バーガンディと同様かと思っていました。
Mr. T マツダHPのMAZDA3のページで内装色を比較するとバーガンディよりもう少し渋いレッドみたいです^^
@@kathuki_CTC_M ご返信ありがとうございます！
カムリ悩んでるけどハイブリッドないのが残念だ
りょうか ディーゼルならそこまで燃料費変わらない気もしますね
燃費差と燃料費差で相殺されるイメージです（ちゃんと計算してないので感覚でですが）
THS-2、私も結構好きですけどね
個人的印象としては街乗り多いならカムリ、長距離よく走るならMAZDA6といった感じでしょうか
デザインの好みは圧倒的にMAZDA6ですｗ
セダンは６の方が３より車体が大きい分のびやかで美しいですね
ただノーズが長すぎて取り回しがしにくく妻に却下されました
y k MAZDA3セダンもかなり美しいですけどやはりMAZDA6位のボディサイズの方が
より美しさを感じやすいですよね
ロングノーズゆえのこの美しさですが車に興味があまりないと理解を得るのはなかなか難しいですね汗
純正のブラックホイールだと、、、？
ぞくぶつ そうなんです、めちゃくちゃかっこいいですよ^^
“走る歓び”を追求した第3世代の旗艦グローバルカー
藤野奨平 めちゃくちゃカッコいいんですが装備的にやはり1世代前の車となってしまっているので
フルモデルチェンジ待ったなしですね
新世代のMAZDA6がどれだけカッコよくなるか楽しみで仕方ありません^^
4:10 え、バンプラバー丸見えの車、初めて見た❗❗ 後期型からなのかな
タカ この黄色いのパンプラバーっていうんですね
そういわれてみればあまり見かけないですね
@@kathuki_CTC_M 普通は、ダストブーツって言う部品の中に入ってるんですけどね
Mazda 6 /2023 Thailand come please 💝💝💝
旧マツコネはちょっと…うーん
在庫処理してるんでしょうかね
マツダCX-30ファン 売れてないのでMAZDA6まで予算が回せなかった感じと予想しています
この特別仕様車を設定するために半年以上前からメーカーは動いているはずで在庫処理と言う概念は無いと思います
酷評されてる程に旧マツコネは不便ではないですよ、必要最低限というだけです。
他社の純正30〜50万のナビシステムとマツダの4万のナビシステムを比較したら当然ですが、高額なナビシステムを入れて十全に使い熟せる人は僅かです。
やっぱりセダンはかっこいい。
SUV嫌いでスミマセンww
尾知髙募 それぞれ好みがありますから全然OKです
後は自分の好み以外の車を口撃しなければみんな幸せですね^^
今よりもうちょっとエレガントなデザインが次のフェイスリフトで発表されたら、ありですね。
Jon4696 多分フルモデルチェンジまでこのままだと思いますが（売れてないのでお金かけられない）
もしフェイスリフトされたらアツいですね！
マツダ6かっこええ
ケンプ大将 ですよね、かっこいいです^^
うちの会社マツダが本当に多い笑笑
全然いなかったら6買ってましたけど…残念
F1qua_フィクア 私は人と被るからという理由で他の妥協した車に乗るってのはしたくないですね^^
周りを気にせずに乗りたい車乗ります
確実なのは新型車を一番乗りで買うことですが私のように故障にあう可能性も高いので人にオススメはできませんｗ
トランク内の細いバーは、トランクの開閉機構のリンクですね。
s h 情報ありがとうございます
性能アップのパーツとかだったら、おっ！カッコいいとなるんですが
これは是非内貼り貼って隠してほしいですね
初期型は、車体色が丸見えですけどね
@@kathuki_CTC_M 鉄板の剥き出しはトヨタのマジェスタも同じですw
モデルチェンジしていないしマツコネも旧型、とはいえマツダ3最上級グレードよりマツダ6のベースグレートの方が高いし、つくりは少し古くてもやはりワンランク上の車だよね
マツダ3セダンかっこいいなと思ったけどもう少し大きくてもいい、更なる高級感と高性能だったら…と思う方は、素直にマツダ6セダンのフルモデルチェンジ待った方がいいと思います
練紅覇 MAZDA3が勝っているのはマツコネ位かなと思っています
待つのもアリですね
ただMAZDA6のフルモデルチェンジはまだ1年以上先で具体的な時期も分かりませんから
それを待てる人限定ですが^^
アテンザはテールが気に入らないなぁ…
日本大学の犬 メインの丸の部分がCX-8みたいにライン状に光るとさらにカッコよくなりそうな気はしています^^
個人的な意見だけど、価格、内装外装の質感含めMAZDA3の方が一つ抜けてる
たこ ぱっと見MAZDA3すごい良いんですが所々触ると
ぺこぺこで板薄かったりだったりで（天井が特に）
やはりクラス差はあるなという印象ですね^^
@@kathuki_CTC_M なるほど🤔
MAZDA6しっかり実物見てきます！
マツコネを外すオプションがほしいです。今乗っているアテンザの社外製オーディオを載せ換えたいのですが、マツコネが邪魔をしてしまうのです。
kzm bata 最近はどこのメーカーもマツコネのように車の各種設定をナビモニターで行うことが増えてきているので
オーディオいじろうとすると大変そうですね汗
私も同じ考えでしたがマツコネ2で2DIN時代は終わるな。と感じましたよ
50万オーバーのシステムとか組んでたら話は別ですけどね
確かにマツコネは以前のものに比べてとても良くなっていますね。純正オーディオも調整次第で大分良くなりました。
ただ、社外のハイエンド載せてしまったら純正では物足りなくなります。
今では経年車としての車両価格をオーディオが上回ってしまいましたが、当時新車で買ったので愛着がありますし、MTなのでまだまだ乗ります。
マツダ本社に、直接交渉しました、皆さま😃✌️
山本陽子 何について直接交渉したんでしょうか？気になりますｗ
Why Mazda in Japan has only 180 Km/h top speed. In Saudi Arabia Mazda 6 top speed is 260 km/h.
Yeah I am No1
@R good, I'm #2
@@canada4ever5 ok ok No1
Super car Mazda6√1in Russia
昔アクセラ乗っててまた車必要になったので乗りたかったアテンザを観にきました。
ま、子供できるので別の車を買うことになると思いますが笑
武田邦彦 お子さんおめでとうございます！
アテンザでも全然イケますよ（奥さんさえ説得できれば）
ただセダンよりワゴンの方がより現実的ですね、ラゲッジでおむつ替えとかも楽チンです^^
最近は、ホイールまで黒いけど、多少のコントラストは欲しいからホイールはシルバーが良いね。
王城武志 これはそれが売りのグレードですから^^
ただMAZDA6の場合シルバーホイールが一番上のLパケしかないという変わり者です
На серебристых дисках лучше смотрится
mazda車は斜め乗りしないので、肘掛けは不要です。
おやじTube 斜め乗りしなくても高速でMRCC長距離移動する時なんかにあると楽ですね^^
マツダ3と6ってサイズ感くらいしかぱっと見の違いがわらない。
a k 違いが分かる人は分かる、分からない人もマツダ車とは分かる
狙い通りだと思います^^
MAZDA3のヘッドライトの方が、より細目ですね！
でもどちらもカッコいいです
❤
ジャイアンみたいな喋り方だな
めし菜 心の友よ！
初めて言われました、似てますかねｗ
確かに似てるかも
一字一句言いたいことを代弁してくれたコメント
ナビが第2世代だったら断然こっち買うかもぉ
ゲベドン そうなんですよね、このカッコよさなのであとはマツコネさえ新世代に出来れば、と思いますが
現状全然売れていないっぽいのでフルモデルチェンジまで難しそうですね
金があれば迷わず買っているのに……………
Sign of 9.s 乗り潰すつもりで残価設定ローンで月々の支払いを抑えて乗れば
意外にイケたりするかもしれません、ぜひ一度計算してみて下さい^^
保証付きの認定中古車を選べば多少割高にはなりますが故障による突発的な
大きな出費もある程度カバーできますし
ハンドルがダサいのが残念。ハンドルへのデザイン性を重視しないと、常に目の前にあるものだから重要。
飽きない芸術性がほしいとこ。
I r ダサいと感じたことは無かったので気にしてませんでした
ちなみに第7世代のハンドルデザインはいかがでしょうか？
マツダのハンドルは国産メーカーのなかでは一番かっこいいと思ってました
マツダのハンドルがダサいという意見もあるんですね