OLÁ muito bom está retrospectiva paranos apresentar as Américas. dicas no Maranhão canal.nois pelo mundo o titulo. santuario da pedra caida .é muito bonito também obrrrigado fiquem com d e u s
Muito obrigado, Teresinha! Ficamos muito felizes que esteja gosatndo dos vídeos! Te convidamos a assistir também as outras séries do nosso canal. Um abraço!
Fizemos recentemente uma viagem ao Atacama e Uyuni de carro. Realmente é espetacular. Local inóspito mas muito lindo. Fomos em duas X-terra com barraca de teto. Dormimos em altitudes superiores a 4.500 metros e em noites geladas de -15C. Foi maravilhoso. Tudo certo, nenhum problema. É uma viagem para aventureiros.... altitude, pouca umidade e frio extremo.
Muito obrigado, Nogueira! Depois desta série Atacama Uyuni, publicamos a Série Patagônia e estamos publicando a Série Jalapão. Espero que goste! Um abraço!
Ufa! Passamos o dia maratonando essa expedição e quase perdemos o fôlego de tantas aventuras nas alturas! Parabéns pela organização e espírito viajante e, mais uma vez, obrigada por compartilharem conosco e por nos proporcionarem muita diversão durante o momento delicado por que estamos passando. Abração pra vocês! ❤️❤️❤️
Olá Regina! É muito gratificante ler comentários assim e saber que está gostando do nosso trabalho. Espero que em breve todos nós voltemos às nossas vidas normais e possamos viajar para conhecer muitos novos lugares! Um abraço!
amigos que hermoso video, somos colombianos y realizamos esta travecia desde nuestro pais en un pequeño vehiculo ( 15.000 km desde colombia a Antofagasta en chile, regresando por Hito Cajon a Uyuni :) Esperamos poder conocerles algún día
Quero parabenizar o grupo, os organizadores que não é facial para uma Expedição tão complexa como essa, os vídeos ficaram excelente, passando os detalhes dessa linda viagem, parabéns a todos, é um sonho participar de uma Expedição tão bem planejada como essa.
Muito obrigado, Anselmo! Ficamos felizes que esteja gostando de nossos vídeos! Temos as Séries Patagônia e Jalapão publicados também. Espero que te agradem tb. Grande abraço!
Nossa, que viagem! Os suportes para galões de combustível extra são itens de série para os Jeeps ou foram feitos por encomenda? Quem fez? Obrigado e parabéns!
Olá Marcelo! Muito obrigado! Os suportes foram feitos sob encomenda por um amigo de Curitiba, mas infelizmente ele não faz mais este tipo de projeto. Forte abraço!
Obrigado pelo elogio! Lançamos até o episódio 6 no momento. Tivemos que fazer uma pequena pausa nas edições pois fomos ao Rally dos Sertões como equipe de apoio. Logo mais postaremos mais vídeos! Grande abraço.
Nossa! ja estou ansioso pela segunda parte e as outras conseguintes...pois tenho interesse de fazer uma inicial ao norte da Argentina (juyjuy e salta) e descer a Mendoza...
Olá pessoal da Dakar Overland. Tudo bem com vocês? Estou inscrito no canal há pouco tempo e venho assistindo e curtindo aos vídeos das surpreendentes expedições e estou fascinado com cada grande aventura pelas estradas. Nesta série que estamos agora foi a primeira expedição da Dakar Overland?
Olá Jorge! Muito obrigado por ter se inscrito no Dakar! Sim, vc está certo! Esta expedição para o Atacama e Uyuni foi a primeira grande viagem internacional que fizemos de 4x4! Foi nela que nasceu a paixão pelo overland!
Olá, amigos Dakar! Vcs fizeram seguro viagem? Se sim, podem me indicar a seguradora? Grande abraço e obrigado por me inspirar e encorajar! Minha viagem, q será no próximo dez/jan, foi totalmente inspirada nessa playlist!
Olá Gustavo! Que bacana! Você fará uma viagem incrível! Depois nos conte como foi! Quanto ao seguro viagem, fazemos sim. Costumamos cotar com nosso corretor pessoal de seguros e também no site Seguros Promo. Às vezes contratar online sai mais barato. Link: www.segurospromo.com.br/?pcrid=9216& Abraços!
Bom dia meus amigos estradeiros do asfalto e terra me tira uma dúvida como se comportaram os carros em relação altitude altas temperaturas inundação o próprio combustível aí foi tranquilo obrigado dês de já
Olá de novo!! Tudo bem com vc? Os carros foram muito bem acima dos 4.000 metros. Os que mais sofreram foram os motores 2.0 das Pajeros TR4. Os demais aumentaram o consumo mas não sentiram tanto a falta de potência. Quanto ao combustível, carros gasolina foram muito tranquilos, pois gasolina pior do que a brasileira não existe. O rendimento foi muito melhor na Argentina, Chile e Bolívia! O problema é a escassez de postos. Por isso os Wranglers precisaram de galões extras. Abraços!
@@DakarOverland Boa noite meus amigos estradeiros do asfalto e terra Obrigado por responder eu perguntei pois vi um vídeo com um jimny Suzuki e na Bolívia e Peru o camarada teve problema na alta altitude um forte abraço em todos
6 cilindros, quase 300 cavalos, haja combustivel mesmo. O ideal é fazer num carro a diesel ou no máximo motor 2.0 gasolina, pelo consumo xbaixo e distância
Olá Bruno. Tem razão. Na Bolívia realmente tivemos dificuldade em encontrar postos de combustível, por isso cada um dos 3 Wranglers contava com 80 litros de combustível extras para percorrer os quase 700 km de off road pelo deserto boliviano. Mas no final deu tudo certo!
Adriano Stiegler , o consumo dos Wranglers foi relativamente alto, mas temos que ter me mente que eles estão muito modificados, com pneus 35 e 37 polegadas e totalmente carregados. Nas estradas asfaltadas faziam em torno de 7 km/L. Já no deserto boliviano, a quase 5.000 metros de altitude e com o 4x4 ligado direto, fazia entre 4 e 5 km/L. Considerando um motor de quase 300 cv, até que foi bem razoável. Quanto à gasolina, não tivemos qualquer problema, mesmo abastecendo em pequenos postos da Bolívia. Grande abraço!
Numa expedição como está é preciso levar pneu de reversa ? Eu vi botando 4 pneus no jeep , que tipo de pneus se usa numa viajem dessas ? Parabéns pela viajem linda
Olá Ernane. Tivemos sim alguns pneus furados, mas todos que furaram eram pneus de asfalto que não aguentaram o terreno hostil pelo que passamos. Os pneus all terrain (todo terreno) e os mud terrain (lameiros) não tiveram qualquer problema. Recomendamos levar um bom estepe, com a mesma medida e de preferência da mesma marca dos outros pneus. Além disso, leve um kit de reparo de pneus e um compressor para calibrar pneus. Um abraço!
Expedição sensacional Parabéns pelo planejamento e execução primorosa, assisti os 9 episódios disponíveis e estou surpreso com a edição. Pretendo fazer algo semelhante em 2020. Pela experiência qual o melhor veículo? Diesel ou gasolina? Apesar do consumo os wranglers pareceram mais robustos e confortáveis
Muito obrigado pelos elogios. Estamos trabalhando na edição 10 e estará no ar em breve. Quanto a sua pergunta, tanto o diesel quanto gasolina tem seus prós e contras. O veículo diesel tem a vantagem da autonomia bem maior (precisando levar menos combustível em galões) e também pelo fato de ter mais torque, não sente tanto os efeitos da altitude elevada. Mas o diesel S10 é mais difícil de ser encontrado em alguns postos, principalmente na Bolívia, o que fez os carros a gasolina mais tranquilos de serem abastecidos. Quanto aos Wrangler, eles foram ótimos na expedição. São muito robustos e ao retornar ao Brasil, não havia nenhum parafuso para reapertar. Sua suspensão é extremamente confortável (todos os 3 Wranglers estavam com amortecedores Bilstein) e com seus quase 300 cv sobrava potência mesmo nas elevadas altitudes. Como ponto de atenção, citaria mesmo o consumo. Sempre carregávamos gasolina nos galões para garantir a chegada até o próximo posto. Principalmente em tração 4x4, o carro demanda uma quantidade enorme de combustível. Qualquer dúvida, sinta-se a vontade para perguntar. Um abraço.
Bom dia!!! Primeiramente gostaria de parabenizar pelo canal e pelas aventuras. Muito bom mesmo!!! Gostaria também de tirar algumas dúvidas, se possível, quanto aos bagageiros de teto dos wranglers. Como foram fixados? Limite de peso? Onde (oficina) foram instalados?
Olá João. O bagageiro de teto foi um projeto nosso em parceria com a Penna Off Road. Não é necessária nenhuma adaptação, tem 6 pontos de distribuição da carga e se fixa na calha da capota rígida e nos parafusos do vidro traseiro. Já carregamos 150 kg nele. Temos uma unidade que está disponível para venda do modelo para 2 portas, caso haja interesse. Um abraço!
@@DakarOverland Opa, que boa notícia!!! Tenho interesse sim. Tenho um Wrangler 2 portas e estava com medo de colocar bagageiro por causa do teto de fibra. Os bagageiros que tinha encontrado necessitavam muitas adaptações. Minha esposa vai entrar em contato com vocês pelo instagram. Ok?
Olá André! Felizmente não tivemos nenhum problema com fronteiras e policiais rodoviários em nenhum dos países que já passamos: Uruguai, Argentina, Chile e Bolívia. O lugar que nos deu um pouco mais de trabalho foi na fronteira entre o Chile e a Bolívia. Desconfiaram do Macbook que carregávamos. Mas nunca nos questionaram sobre os pneus, lift, guinchos e nem os galões de combustível. Um abraço!
Faz questão de dizer tudo em inglês certo, mas fala o nome do carro Wrangler errado. Parabéns pelos vídeos, já vi quase todos e me deixou com vontade de fazer o mesmo.
qual o tempo médio q ficaram em kd lugar/Cidade? qual o custo médio por pessoa incluindo hospedagem, alimentação e combustível? estou quando fazer uma dessa, mas saindo pelo sul, Uruguai, Argentina, salar, Chile, Bolívia e Peru, e voltar para belo horizonte.
Olá Charles. Ficamos 1 noite na maioria das cidades. Algumas, como Cafayate e Salta, ficamos 2 ou 3 noites. Fizemos um vídeo detalhando todo o roteiro, dia após dia, e com todos os gastos diários com alimentação, pedágios, combustível, atrações e hotéis. Fica o convite para assistir este episódio especial: ruclips.net/video/dxI9W7Y507g/видео.html
Marcelo, bom dia! Se você estiver lá em San Pedro do Atacama, existem inúmeras agências de turismo oferecendo pacotes que vai de 1 dia até 5 dias de 4x4 com guia, hotéis e refeições. Saindo do Brasil, há diversas agências que oferecem serviço de guia, mas na maioria delas, o cliente vai com seu próprio carro. Não deixe de se inscrever no canal, ok? Nos ajuda bastante. Um grande abraço!
BrunoGrainho Grainho tudo bem? A gente sempre ia na velocidade máxima da via nas estradas asfaltadas. Nas estradas de rípio não passávamos de 80 km/h e na Bolívia a gente não conseguia andar a mais de 20 km/h devido às condições do deserto. Abraço.
![Ep.2: Deixando o Brasil e entrando na Argentina [até Corrientes] • Expedição Atacama Uyuni 4x4](http://i.ytimg.com/vi/oEU4-TtLA1Y/mqdefault.jpg)
![Ep.2: Deixando o Brasil e entrando na Argentina [até Corrientes] • Expedição Atacama Uyuni 4x4](/img/tr.png)
OLÁ muito bom está retrospectiva paranos apresentar as Américas. dicas no Maranhão canal.nois pelo mundo o titulo. santuario da pedra caida .é muito bonito também obrrrigado fiquem com d e u s
Obrigado pelas dicas!!
Grande abraço!
Esse é um daqueles vídeo que desperta o lado selvagem nas pessoas e viva a AVENTURA
Show
Salvem as TR4
👏👏👏
AGORA TO TRANQUILO EM TER ADQUIRIDO UMA TR4 😄
Isso aí! Fizeram uma expedição desafiadora e voltaram rodando para casa!
Abraços.
Comecei agora a acompanhar mais essa que tenho certeza será uma grande aventura e belíssimas paisagens, que Deus abençoe sempre vocês 🙏💓
Esta expedição foi uma grande aventura, Bruno!! Cheia de surpresas e fatos inesperados!
Espero que goste!
Forte abraço!
Um grande desafio!
Vocês se saíram muito bem! Parabéns! Os vídeos excelentes!
Muito obrigado, Teresinha!
Ficamos muito felizes que esteja gosatndo dos vídeos!
Te convidamos a assistir também as outras séries do nosso canal.
Um abraço!
Os vídeos são excelentes, o roteiro é as dicas , vcs são top no.planejamento
Obrigado, André! Espero que goste desta Série!
Um abraço!
Fizemos recentemente uma viagem ao Atacama e Uyuni de carro. Realmente é espetacular. Local inóspito mas muito lindo. Fomos em duas X-terra com barraca de teto. Dormimos em altitudes superiores a 4.500 metros e em noites geladas de -15C. Foi maravilhoso. Tudo certo, nenhum problema. É uma viagem para aventureiros.... altitude, pouca umidade e frio extremo.
Que demais! Parabéns pela sua viagem! Admiramos muito quem faz esse tipo de expedição! Esperamos encontra-los na estrada um dia!
Abraços!
Produção de cinema. Canal top top 👏👏👏
Muito obrigado, Nogueira! Depois desta série Atacama Uyuni, publicamos a Série Patagônia e estamos publicando a Série Jalapão. Espero que goste!
Um abraço!
Ufa! Passamos o dia maratonando essa expedição e quase perdemos o fôlego de tantas aventuras nas alturas! Parabéns pela organização e espírito viajante e, mais uma vez, obrigada por compartilharem conosco e por nos proporcionarem muita diversão durante o momento delicado por que estamos passando. Abração pra vocês! ❤️❤️❤️
Olá Regina!
É muito gratificante ler comentários assim e saber que está gostando do nosso trabalho.
Espero que em breve todos nós voltemos às nossas vidas normais e possamos viajar para conhecer muitos novos lugares!
Um abraço!
Sensacional. Parabéns a todos os participantes dessa fantástica aventura. Aplausos
Muito obrigado, Carlos!
Grande abraço.
Gostei muito do quê transmitiram nos vídeos a animação com os passeios muito bom mesmo.
Obrigado Claudinei! Ficamos muito felizes que tenha gostado!
Espero que a série Patagônia que estamos publicando agora também te agrade!
Abraços!
amigos que hermoso video,
somos colombianos y realizamos esta travecia desde nuestro pais en un pequeño vehiculo ( 15.000 km desde colombia a Antofagasta en chile, regresando por Hito Cajon a Uyuni :)
Esperamos poder conocerles algún día
Melhor expedição ever!!! Mal posso esperar pela próxima!!!
Parabéns pela aventura!!!! Show...
Quero parabenizar o grupo, os organizadores que não é facial para uma Expedição tão complexa como essa, os vídeos ficaram excelente, passando os detalhes dessa linda viagem, parabéns a todos, é um sonho participar de uma Expedição tão bem planejada como essa.
Mais uma viagem maravilhosa através dos vídeos de vcs 👏🏻👏🏻👏🏻
Espero que goste desta série também!
Um abraço!
Expedição de alto nível. Muito top!
Obrigado, Anderson! Publicamos também a nossa expedição pela Patagônia. Espero que goste!
Um grande abraço!
Obrigada por compartilhar mais essa aventura! ❤️❤️❤️
Olá Regina! Muito obrigado por acompanhar!
Abraços!
Boa tarde
Adorei os vídeos !!
Parabéns por esta família linda e unida, virei um fã de vocês
Muito obrigado, Anselmo!
Ficamos felizes que esteja gostando de nossos vídeos!
Temos as Séries Patagônia e Jalapão publicados também. Espero que te agradem tb.
Grande abraço!
Surpresas e fortes emoções todos os dias. Melhor aventura da minha vida!! Que venham as próximas!!
Nossa, que viagem! Os suportes para galões de combustível extra são itens de série para os Jeeps ou foram feitos por encomenda? Quem fez? Obrigado e parabéns!
Olá Marcelo!
Muito obrigado!
Os suportes foram feitos sob encomenda por um amigo de Curitiba, mas infelizmente ele não faz mais este tipo de projeto.
Forte abraço!
Foi uma boa vitória chegar todos em pas e uma boa ezeqias de Vitorino Freire Ma
Muito obrigado, Ezequias!! Espero que goste da série Patagônia também! Um abraço!
Também assisti todos os episódios, amei 💞🌿
Muito obrigado! Ficamos muito felizes que tenha gostado!
Logo mais teremos uma nova série!
Um abraço!
Muito bom ver o vídeo, fiz uma viagem parecida porém de mochilão, me trouxe lembranças MUITO fortes!
É bom demais, né? E aquela região tem motivos para voltar várias vezes!!
MUITO BOM! SHOW!! QUE CONTINUE ASSIM NOS PRÓXIMOS CAPÍTULOS
Obrigado pelo elogio! Lançamos até o episódio 6 no momento. Tivemos que fazer uma pequena pausa nas edições pois fomos ao Rally dos Sertões como equipe de apoio. Logo mais postaremos mais vídeos! Grande abraço.
Muito legal o canal de vocês. Vocês poderiam me informar que pneus as Tr4 utilizaram. Obrigado!
Olá Rafael! Muito obrigado!
Elas foram de BF Goodrich AT.
Um abraço!
TOPP. MUITO SHOWWW.
VAMOS ACOMPANHAR MAIS ESTA AVENTURA VEICULAR PELA AMERICA DO SUL
Espero que goste dessa série também, Paulo!
Um forte abraço!
Vou começar agora a apreciar a viagem de vocês e um dia quero fazer a minha própria..
Thiago Hc obrigado! O estilo de vida de overlander é fantástico e viciante! Conte com a nossa ajuda!
@@DakarOverland quando tudo der certo vou falar com vocês valeu..
Nossa! ja estou ansioso pela segunda parte e as outras conseguintes...pois tenho interesse de fazer uma inicial ao norte da Argentina (juyjuy e salta) e descer a Mendoza...
Obrigado Paulo! Acabamos de publicar o segundo dia! O seu roteiro é fantástico!
Olá pessoal da Dakar Overland. Tudo bem com vocês? Estou inscrito no canal há pouco tempo e venho assistindo e curtindo aos vídeos das surpreendentes expedições e estou fascinado com cada grande aventura pelas estradas. Nesta série que estamos agora foi a primeira expedição da Dakar Overland?
Olá Jorge!
Muito obrigado por ter se inscrito no Dakar!
Sim, vc está certo! Esta expedição para o Atacama e Uyuni foi a primeira grande viagem internacional que fizemos de 4x4! Foi nela que nasceu a paixão pelo overland!
Começando a assistir os episódios da série Expedição Atacama/ Uyuni
Oba! Obrigado! Esperamos que goste!
Grande abraço!
Olá, amigos Dakar! Vcs fizeram seguro viagem? Se sim, podem me indicar a seguradora? Grande abraço e obrigado por me inspirar e encorajar! Minha viagem, q será no próximo dez/jan, foi totalmente inspirada nessa playlist!
Olá Gustavo!
Que bacana! Você fará uma viagem incrível! Depois nos conte como foi!
Quanto ao seguro viagem, fazemos sim. Costumamos cotar com nosso corretor pessoal de seguros e também no site Seguros Promo. Às vezes contratar online sai mais barato.
Link: www.segurospromo.com.br/?pcrid=9216&
Abraços!
@@DakarOverland Amigos, muito obrigado pela resposta! Vcs são 10!!! E pode deixar q vou compartilhar a viagem com vcs.
Abraços!
Like!
Valeu Luiz!! Grande abraço!
Q inveja estou d vcs!!! Inveja saudavel é logico!!! Parabens!!!
marcos de angelo ferreira obrigado! Faça essa viagem uma vez na vida! É inesquecível!
Opa... Começando mais uma série!!!
Espero que goste Bruno!! Esta expedição foi repleta de imprevistos e surpresas!
Grande abraço!
Bom dia meus amigos estradeiros do asfalto e terra me tira uma dúvida como se comportaram os carros em relação altitude altas temperaturas inundação o próprio combustível aí foi tranquilo obrigado dês de já
Olá de novo!! Tudo bem com vc?
Os carros foram muito bem acima dos 4.000 metros. Os que mais sofreram foram os motores 2.0 das Pajeros TR4. Os demais aumentaram o consumo mas não sentiram tanto a falta de potência.
Quanto ao combustível, carros gasolina foram muito tranquilos, pois gasolina pior do que a brasileira não existe. O rendimento foi muito melhor na Argentina, Chile e Bolívia!
O problema é a escassez de postos. Por isso os Wranglers precisaram de galões extras.
Abraços!
@@DakarOverland Boa noite meus amigos estradeiros do asfalto e terra Obrigado por responder eu perguntei pois vi um vídeo com um jimny Suzuki e na Bolívia e Peru o camarada teve problema na alta altitude um forte abraço em todos
6 cilindros, quase 300 cavalos, haja combustivel mesmo. O ideal é fazer num carro a diesel ou no máximo motor 2.0 gasolina, pelo consumo xbaixo e distância
Olá Bruno. Tem razão. Na Bolívia realmente tivemos dificuldade em encontrar postos de combustível, por isso cada um dos 3 Wranglers contava com 80 litros de combustível extras para percorrer os quase 700 km de off road pelo deserto boliviano. Mas no final deu tudo certo!
@@DakarOverland Olá. Lembra como foi o consumo dos Wranglers? Tiveram algum problema com a gasolina fora do BR?
Adriano Stiegler , o consumo dos Wranglers foi relativamente alto, mas temos que ter me mente que eles estão muito modificados, com pneus 35 e 37 polegadas e totalmente carregados. Nas estradas asfaltadas faziam em torno de 7 km/L. Já no deserto boliviano, a quase 5.000 metros de altitude e com o 4x4 ligado direto, fazia entre 4 e 5 km/L. Considerando um motor de quase 300 cv, até que foi bem razoável.
Quanto à gasolina, não tivemos qualquer problema, mesmo abastecendo em pequenos postos da Bolívia.
Grande abraço!
Numa expedição como está é preciso levar pneu de reversa ? Eu vi botando 4 pneus no jeep , que tipo de pneus se usa numa viajem dessas ? Parabéns pela viajem linda
Olá Ernane. Tivemos sim alguns pneus furados, mas todos que furaram eram pneus de asfalto que não aguentaram o terreno hostil pelo que passamos. Os pneus all terrain (todo terreno) e os mud terrain (lameiros) não tiveram qualquer problema. Recomendamos levar um bom estepe, com a mesma medida e de preferência da mesma marca dos outros pneus. Além disso, leve um kit de reparo de pneus e um compressor para calibrar pneus.
Um abraço!
@@DakarOverland obrigado pela atenção.
Expedição sensacional
Parabéns pelo planejamento e execução primorosa, assisti os 9 episódios disponíveis e estou surpreso com a edição.
Pretendo fazer algo semelhante em 2020.
Pela experiência qual o melhor veículo?
Diesel ou gasolina?
Apesar do consumo os wranglers pareceram mais robustos e confortáveis
Muito obrigado pelos elogios. Estamos trabalhando na edição 10 e estará no ar em breve.
Quanto a sua pergunta, tanto o diesel quanto gasolina tem seus prós e contras. O veículo diesel tem a vantagem da autonomia bem maior (precisando levar menos combustível em galões) e também pelo fato de ter mais torque, não sente tanto os efeitos da altitude elevada. Mas o diesel S10 é mais difícil de ser encontrado em alguns postos, principalmente na Bolívia, o que fez os carros a gasolina mais tranquilos de serem abastecidos.
Quanto aos Wrangler, eles foram ótimos na expedição. São muito robustos e ao retornar ao Brasil, não havia nenhum parafuso para reapertar. Sua suspensão é extremamente confortável (todos os 3 Wranglers estavam com amortecedores Bilstein) e com seus quase 300 cv sobrava potência mesmo nas elevadas altitudes. Como ponto de atenção, citaria mesmo o consumo. Sempre carregávamos gasolina nos galões para garantir a chegada até o próximo posto. Principalmente em tração 4x4, o carro demanda uma quantidade enorme de combustível.
Qualquer dúvida, sinta-se a vontade para perguntar.
Um abraço.
Vcs viajam em comboio entre amigos,ou vcs planejam e excurção e formam o grupo aliatoriamente cm pessoas q tm interrese nessas aventuras,????
Olá Clayton! Até o momento a gente faz expedições em equipe, mas estamos querendo organizar uma viagem com membros e amigos do canal!
Um abraço!
Bom dia!!! Primeiramente gostaria de parabenizar pelo canal e pelas aventuras. Muito bom mesmo!!!
Gostaria também de tirar algumas dúvidas, se possível, quanto aos bagageiros de teto dos wranglers.
Como foram fixados? Limite de peso?
Onde (oficina) foram instalados?
Olá João. O bagageiro de teto foi um projeto nosso em parceria com a Penna Off Road. Não é necessária nenhuma adaptação, tem 6 pontos de distribuição da carga e se fixa na calha da capota rígida e nos parafusos do vidro traseiro. Já carregamos 150 kg nele.
Temos uma unidade que está disponível para venda do modelo para 2 portas, caso haja interesse.
Um abraço!
@@DakarOverland Opa, que boa notícia!!! Tenho interesse sim. Tenho um Wrangler 2 portas e estava com medo de colocar bagageiro por causa do teto de fibra. Os bagageiros que tinha encontrado necessitavam muitas adaptações. Minha esposa vai entrar em contato com vocês pelo instagram. Ok?
Olá João! Claro!
Se preferir, pode entrar direto em contato pelo email marcio@dakaroverland.com.br
Um abraço!
Vcs não tiveram problema com lift nos carros , pneus maiores e guinchos ???
Olá André!
Felizmente não tivemos nenhum problema com fronteiras e policiais rodoviários em nenhum dos países que já passamos: Uruguai, Argentina, Chile e Bolívia. O lugar que nos deu um pouco mais de trabalho foi na fronteira entre o Chile e a Bolívia. Desconfiaram do Macbook que carregávamos.
Mas nunca nos questionaram sobre os pneus, lift, guinchos e nem os galões de combustível.
Um abraço!
Faz questão de dizer tudo em inglês certo, mas fala o nome do carro Wrangler errado. Parabéns pelos vídeos, já vi quase todos e me deixou com vontade de fazer o mesmo.
Obrigado! Espero q os vídeos te ajudem no seu planejamento e em breve todos estejamos de volta às estradas.
qual o tempo médio q ficaram em kd lugar/Cidade? qual o custo médio por pessoa incluindo hospedagem, alimentação e combustível? estou quando fazer uma dessa, mas saindo pelo sul, Uruguai, Argentina, salar, Chile, Bolívia e Peru, e voltar para belo horizonte.
Olá Charles. Ficamos 1 noite na maioria das cidades. Algumas, como Cafayate e Salta, ficamos 2 ou 3 noites. Fizemos um vídeo detalhando todo o roteiro, dia após dia, e com todos os gastos diários com alimentação, pedágios, combustível, atrações e hotéis. Fica o convite para assistir este episódio especial:
ruclips.net/video/dxI9W7Y507g/видео.html
@@DakarOverland n
Qual a data em que foi realizada a viagem?
Olá Edu. Fizemos em março.
Um abraço.
Onde eu consigo uma excursão de san pedro do atacama e atravessar o deserto numa 4x4?
Marcelo, bom dia!
Se você estiver lá em San Pedro do Atacama, existem inúmeras agências de turismo oferecendo pacotes que vai de 1 dia até 5 dias de 4x4 com guia, hotéis e refeições.
Saindo do Brasil, há diversas agências que oferecem serviço de guia, mas na maioria delas, o cliente vai com seu próprio carro.
Não deixe de se inscrever no canal, ok? Nos ajuda bastante.
Um grande abraço!
Qual a velocidade que vcs costumavam andar?
BrunoGrainho Grainho tudo bem? A gente sempre ia na velocidade máxima da via nas estradas asfaltadas. Nas estradas de rípio não passávamos de 80 km/h e na Bolívia a gente não conseguia andar a mais de 20 km/h devido às condições do deserto.
Abraço.
E VIVA A TERRA PLANA