Kl power ke thermoswitch digital disambungkan ke kunci kontak. On off ikut kontak, pas off trs on setingan suhu berubah ga om? Perlu setting² suhu lg ga?
Om saya mau pasang di xenia 1000.minta ajarin cara pasangnya. Krna semenjak over haedt dulu termostatnya sm bebgkelku di copot. Tp stelah itu swit temperatur bacanya telat dn akhirnya kipas telat muterny. Dan akhirnya di akali kipas di bikin nyala trs saat mesin nyala. Dngn tau vidio ini sy mau pasang dn sudah beli tp bingung cara pasangnya. Apa kabel di swit tmp bawaanya di lepas di pindah ke alat ini ato gmana.? Ato di bikinkan jalur sendiri
Bisa bikin jalur sendiri Om, tapi kalau mau mau pakai jalur bawaannya juga bisa. Kalo menurut saya sih, sekelas Xenia umurnya belum terlalu tua banget. Saya rasa lebih baik dikembalikan seperti aslinya, termasuk pemasangan thermostat dan kalo switch temperatur telat mending diganti aslinya aja Om. Sparepart Xenia kan masih mudah didapat. Tapi kalau mau di modif pakai digital Thermoswitch juga bisa. Semua tergantung selera pemakai dan budget. #cmiiw
@@ipank3121 maaf br bles om. Maunya di kembalikan sperti bawaanya. Tp terlanjur bengkel yg asal habis over hed dulu di akali tempat dudukan termostat ada subalan besi bulat untuk memperkecil jalur bay pass. dan di saat aku pingin nyopot bengkelnya susah katanya hrus angkat mesin.biaya pun lumayan katanya. Akirnya aku putusin aj gk paket termostat smpai skrng. Akirnya aku tau vidionya om ini kok ada krentek untuk pasang swit temperatur digital ini
@@ipank3121tanya om.klo seandainya di buatkan jalur baru apa gk pengaruh ke ac nya om. Seharusnya kan kipas fan berputar bersamaan dngn magnet clouth nya scra otomotis.?
Bang kalau untuk mengatur lamanya putaran kipas setingnya gimana ya? Karena menurut saya putaranya terlalu lama disebabkan temperaturnya lama turunya jadi suhu mesin menurut sy kurang ideal kalau terlalu didinginkan.sy seting setengah pandom berputar tapi lama bgt sampe jarum turun di seperempat.
Sensor pin..sy sambung kabel karena ga sampe..lalu saya selipkan di klip selang radiator.. Kenapa ga akurat suhunya..ya. Malah ngebaca suhu ruangan.. Dan modul thrmo saya letakkan di dashboard..cmn klw AC nyalah..malah ngikut turun temperatur digital..seaolah jadi terpengaruh oleh dinginnya AC..
Usahakan sensor nempel di area mesin. Biar suhu yang dideteksi adalah temperatur mesin. Atau selang radiator di lubangi. Lanjut masukan sensornya ke lubang tersebut. Jangan lupa dilem besi/dexton. Insyaallah temperatur yang dideteksi akurat, soalnya yang dideteksi temperatur air radiator nya.
Sensor usahakan tercelup air om. Cari swit aslinya bawahnya kita potong, lalu dibor sesuai besarnya sensor, tanam sensor dilubang tersebut lalu tutup pake lem besi.
Gan, thermoswitch asli perlu diganti gak? Rencananya saya ingin tambahkan termo digital srbagai tambahan. Sensor asli maunya tetap terpasang. Terimakasih
@@agungtjahjonosisnet2623 ga perlu Om, tinggal tambahin aja therrmoswitch nya sama fan tambahannya. Lanjut tentukan sensor ntc probe nya di tempat yang ideal
Pin no 3 dan ke 4 itu masing2 fungsinya buat apa ya om.... Atau pin ke 3 dan ke 4 itu dihub kemana ya.....misal ( pin ke 3 terhubung ke terminal 87 relay) dsb....🙏🙏
Pin No 3 Dan 4 itu cut off nya Om, tinggal yang mau di cut off arus negatif atau positif. Tinggal pilih salah satu. Ntar itu menuju ke salah satu arus di beban/kipas. Bisa dikasih relay juga
Kalau saya mau pakai termostat ini untuk pengganti termostat ac mobil yg lama. Bisa tidak om ? Bisa beri tutorial pemasangan nya om ? Suzuki sidekick 1995
Prinsipnya bisa Om, disetting ada mode hot n cool. Tinggal disesuaikan dengan kebutuhan saja. Untuk AC berarti sensor NTC probe nya di taruh di evaporator. Untuk KO dan K1 ke kompresor AC. Jadi prinsip kerjanya jika suhu kabin sudah sesuai target yang di kirim dari ntc probe maka akan me-cut of arus ke magnetik clutch kompresor AC
Kalau mau ideal lubangi radiator bagian atas Om, lalu dibuat drat. Tapi konsekuensinya harus nyari Sensor/NTC Probe Yang model ulir. Jangan lupa kasih seal oring biar ga bocor. Lebih akurat soalnya yang dideteksi temperatur air radiator nya.
Kabel sensor bawaan yang pendek di potong, lalu disambung. Usahakan pakai kabel dengan ukuran yang sama. Jangan lupa di kalibrasi ulang modul thermostat nya. Untuk mengantisipasi adanya kekeliruan sensor membaca temperatur. Karena kabel udah bukan ukuran asli dan bahan mungkin juga berbeda.
Mau tanya nih bang...saya masang cut off nya dari relay yg menuju swit sensor aslinya,, tp stiap fan nyala trus mati trus wktu mau nyala lagi malah termonya ikut mati/rusak..udah gnti 2x gitu trus.. Padahal saya ambil strum dr acc kontak.. Kira² apa masalahnya ya bang??
Bisa saja. Dan maaf setahu saya fan radiator kijang pake fanbelt/Linden. Kalaupun mau dirubah menjadi elektrik bisa saja. Yang jelas caranya harus mempersiapkan alat terlebih dahulu. Seperti Motor Dinamo, kipas, fuse, box fuse, relay beserta socketnya, Thermoswitch dan kabel2 sesuai kebutuhan. Untuk Cara pemasangan bisa hubungi 085645470107
Bisa dicopot bisa tidak. Kalau bawaannya masih ada mending dikembalikan ke aslinya aja. Kalaupun terpaksa susah cari sparepart nya ya di akali dengan alat ini bisa. Tinggal bikin instalasi perkabelannya saja.
Kelihatannya ga ngaruh Om. Pengalaman pernah pasang sebagai pengganti thermostat AC di Timor DOHC yg udah injeksi, Alhamdulillah aman Om. Tapi maaf kalo di terapkan di mobil injeksi lain saya kurang tahu. Soalnya setahu saya ada beberapa jenis mobil Fuel Injection yang sistem AC nya terintegrasi dengan ECU. Maaf kalo salah tolong di maklumi dan kasih masukan buat saling berbagi informasi dan ilmu. Terimakasih
@@muhamaddaniel9246 Bisa bisa aja Om, cuman batas atasnya 100° C. Mungkin suhu knalpot bisa melebihi 100° C. Nah kekuatan alat tersebut saya rasa kurang mumpuni Om,
Saya pakai akun bulat, ntc probe nya di klem di skunnya. Atau bisa pakai ntc probe yang model drat juga bisa. Atau lubangi aja selang radiator, masukkan ntc probe nya yang model batangan lanjut di lem besi.
Untuk sensornya bisa diganti yang model stick juga bisa. Saya juga pernah pasang sensor yang model stick, Yang model stick kan ada drat nya. Saya lubangi radiator bagian atas trus pasang sensornya disitu. Malah lebih akurat. Soale yang dideteksi langsung temperatur air radiator
Om mau tnya, saya kan sdh pk thermo digital merk koso sudah set sama sensor nya, pengen saya dr pd melubangi lg saya pk sendor dr thermodigital itu, tp knp tdk akurat ya om? Apa sensor nya berbeda?
@@febindanovelia6138 biasanya ada petunjuk nya. Pin 3dan4 adalah K0 dan K1. Itu jalur yg akan di putus/sambung. Maaf kalau boleh tahu, mau diaplikasikan buat apa?
@@tatangsofwan9934 Dicoba aja Om, nanti kalo efektif bisa di share. Maaf saya pakai juga awet. Untuk arus listrik, waktu mesin off berada di 12v lebih dikit. Waktu mesin nyala bisa sampai 14v dan Alhamdulillah masih awet. #cmiiw
Mantapp..., sangat detail penjelasannya...
sangat mantul infonya semangat terus bosqi dri awal sama" maju
Hadir nyimak bang👍
Terima kasih sudah berbagi pengetauhan👍
Terima kasih juga
Ikut nyimak bang,
Salam kenal
Salam kenal juga
Mau nny mas ini bisa buat motor ga?
Terus itu pin no.3(+) dan 4(-) itu jalur nya gimna ya?
Apa bisa di hubungkan ke kabel kipas tambahan?
Trima kasih ilmunya
Sama2
yang model ntc sensor pake baut. belinya dimana.... Di online kebanyakan ada yang ntc sensornya di pasang di dalam radiator/selangnya
Itu sensor ntcnya gak di celupi di colant radiator apa bisa akurat pembacaan panas colantnya
Om ijin tanya klau buat extrafan pin No 3 & 4 apakah itu dari ,positif (no.3) - Negatif (no.4) dari extrafan?klau di pasang relay bagaimana om?
Jalur yg di bypas itu yg min/hitam fan radiator nya t om
Ya Om
Adakah tutorial dri rakit kabel smpe pemasangan biar gk salah pasang
Berarti kalau mobilnya sudah copot termostatnya (sudah ngak ada) bisa pakai alat itu ya, gitu?
Om.. apakah bisa di setting suhu ideal..
On suhu 78°.. Off 65° pada alat ini.. bgitu seterusnya..
Bisa Om
maaf om, brati pin no 3 & 4 itu hasil pemotongan dari kabel termoswitch yang berbahan kuningan itukah om ? +/- pilih salah 1 kah om ?
Masih pakai relay gak, kalo pakai gimana cara pasangnya om
Kl power ke thermoswitch digital disambungkan ke kunci kontak. On off ikut kontak, pas off trs on setingan suhu berubah ga om? Perlu setting² suhu lg ga?
Ga perlu setting lagi Pak
Tanya om 🙏🙏 kalo classy belok ke kanan roda kiri depan bunyi kletek kletek apa nya ya om 🙏🙏🙏
Bnt jwb
Biasanya cv join yg aus om
CV Joint Om Biasanya
👍
Bgmana alatnya bang,,apa msih berfungsi saat ini?
Om saya mau pasang di xenia 1000.minta ajarin cara pasangnya. Krna semenjak over haedt dulu termostatnya sm bebgkelku di copot. Tp stelah itu swit temperatur bacanya telat dn akhirnya kipas telat muterny. Dan akhirnya di akali kipas di bikin nyala trs saat mesin nyala. Dngn tau vidio ini sy mau pasang dn sudah beli tp bingung cara pasangnya. Apa kabel di swit tmp bawaanya di lepas di pindah ke alat ini ato gmana.? Ato di bikinkan jalur sendiri
Bisa bikin jalur sendiri Om, tapi kalau mau mau pakai jalur bawaannya juga bisa. Kalo menurut saya sih, sekelas Xenia umurnya belum terlalu tua banget. Saya rasa lebih baik dikembalikan seperti aslinya, termasuk pemasangan thermostat dan kalo switch temperatur telat mending diganti aslinya aja Om. Sparepart Xenia kan masih mudah didapat. Tapi kalau mau di modif pakai digital Thermoswitch juga bisa. Semua tergantung selera pemakai dan budget. #cmiiw
@@ipank3121 maaf br bles om. Maunya di kembalikan sperti bawaanya. Tp terlanjur bengkel yg asal habis over hed dulu di akali tempat dudukan termostat ada subalan besi bulat untuk memperkecil jalur bay pass. dan di saat aku pingin nyopot bengkelnya susah katanya hrus angkat mesin.biaya pun lumayan katanya. Akirnya aku putusin aj gk paket termostat smpai skrng. Akirnya aku tau vidionya om ini kok ada krentek untuk pasang swit temperatur digital ini
@@didinkurniawan8268 Kalau mau diganti bisa Om.
@@ipank3121tanya om.klo seandainya di buatkan jalur baru apa gk pengaruh ke ac nya om. Seharusnya kan kipas fan berputar bersamaan dngn magnet clouth nya scra otomotis.?
@@ipank3121 minta no wa nya mas. Mau tanya gmana cara nyabungnya klo pakek instalasi bawak annya.
Kabel bawaan nya telalu pendek bisa gak ya kl di sambung
Bang kalau untuk mengatur lamanya putaran kipas setingnya gimana ya?
Karena menurut saya putaranya terlalu lama disebabkan temperaturnya lama turunya jadi suhu mesin menurut sy kurang ideal kalau terlalu didinginkan.sy seting setengah pandom berputar tapi lama bgt sampe jarum turun di seperempat.
Setting aja di derajat bukaan Thermo switch digitalnya
Om boleh minta wiring atau gambar rangkaian ini om .
Saya cari di mana2 gak ketemu wiring yg pemasangan yg pakai relay kayak sampean ini 🙏🙏🙏
WA aja Mas 085645470107
Siap mas saya wa 🙏🙏
Om kalo termostat ini,buat ngganti Amper pengisian aki pd mobil bs ngga
Ga bisa Om, beda fungsi Om
Kalau beli cara pasang mya ada tidak om
Sensor pin..sy sambung kabel karena ga sampe..lalu saya selipkan di klip selang radiator..
Kenapa ga akurat suhunya..ya.
Malah ngebaca suhu ruangan..
Dan modul thrmo saya letakkan di dashboard..cmn klw AC nyalah..malah ngikut turun temperatur digital..seaolah jadi terpengaruh oleh dinginnya AC..
Usahakan sensor nempel di area mesin. Biar suhu yang dideteksi adalah temperatur mesin. Atau selang radiator di lubangi. Lanjut masukan sensornya ke lubang tersebut. Jangan lupa dilem besi/dexton. Insyaallah temperatur yang dideteksi akurat, soalnya yang dideteksi temperatur air radiator nya.
Sensor usahakan tercelup air om. Cari swit aslinya bawahnya kita potong, lalu dibor sesuai besarnya sensor, tanam sensor dilubang tersebut lalu tutup pake lem besi.
Gan, thermoswitch asli perlu diganti gak? Rencananya saya ingin tambahkan termo digital srbagai tambahan. Sensor asli maunya tetap terpasang. Terimakasih
Thermo switch digitalnya buat fan bawaan apa fan tambahan Om?
@@ipank3121 fan tambahan om
@@agungtjahjonosisnet2623 ga perlu Om, tinggal tambahin aja therrmoswitch nya sama fan tambahannya. Lanjut tentukan sensor ntc probe nya di tempat yang ideal
Setting p4 untuk apa bang?
Ponorogo nya mana mas
Kota Mas
Pin 3 dan 4 bisa disambungkan langsung ke Kabel switch tempatur mobilnya ya, karena ada 2 kabelnya juga
Maksudnya Om? Maaf bisa diperjelas?🙏🏼
Kalau arus yg diputus min (-) kipas boleh om?
Boleh saja
Serius. Nanya.
Kenapa saya tes di bawah ic nya lgsung kebakar.. apakah karena amper aki yang kebesaran?
Coba di cek arus aki nya Om, kalo masih disekitaran angka 12-14V masih aman
Om mau tanya itu pake reley apa tidak apa cuma sikring aja
Bisa ditambahkan Relay juga Om
kebetulan motuba saya sama classy...hehehehhe
Hehehehe
Kalau cuma mau di pake buat lihat brp derjt panas mesin aja gmn ya om?
Bisa Om, malah lebih mudah. Yang penting thermoswicth digital nya dikasih arus DC 12V lanjut sensor NTC Probe nya tempelin mesin. Udah selesai
Pin no 3 dan ke 4 itu masing2 fungsinya buat apa ya om....
Atau pin ke 3 dan ke 4 itu dihub kemana ya.....misal ( pin ke 3 terhubung ke terminal 87 relay) dsb....🙏🙏
Pin No 3 Dan 4 itu cut off nya Om, tinggal yang mau di cut off arus negatif atau positif. Tinggal pilih salah satu. Ntar itu menuju ke salah satu arus di beban/kipas. Bisa dikasih relay juga
Pin 3 dan 4 bila disambungkan langsung ke switch temperatur bagaimana om, karena ada 2 kabel juga
Itu kabel sensor nya ..di sambung ya mas...
Iya, usahakan cari kabel yang ukuran dan jenisnya sama
Nimbrung, kalo kabelnya sambungan, apa pembacaan nya akurat?
Kalau saya mau pakai termostat ini untuk pengganti termostat ac mobil yg lama. Bisa tidak om ? Bisa beri tutorial pemasangan nya om ? Suzuki sidekick 1995
Prinsipnya bisa Om, disetting ada mode hot n cool. Tinggal disesuaikan dengan kebutuhan saja. Untuk AC berarti sensor NTC probe nya di taruh di evaporator. Untuk KO dan K1 ke kompresor AC. Jadi prinsip kerjanya jika suhu kabin sudah sesuai target yang di kirim dari ntc probe maka akan me-cut of arus ke magnetik clutch kompresor AC
Om berada dikota mana kalau mau pasangkan thermostat digitalnya atau no.HP
Saya di Magetan Om
sy sdh pakai om, tp sensornya di luar, kira2 dmn ya letak yang pas utk mndeteksi panas pada suzuki esteem
Pasang d leher pipa radiator atas pas d pengikatnya
@@ahmadsaudy5616 thanks
Kalau mau ideal lubangi radiator bagian atas Om, lalu dibuat drat. Tapi konsekuensinya harus nyari Sensor/NTC Probe Yang model ulir. Jangan lupa kasih seal oring biar ga bocor. Lebih akurat soalnya yang dideteksi temperatur air radiator nya.
@@ipank3121 siap mkasih saranya om. Smntra pakek yg murah dulu
@@wongcakep3644 sama2
Boleh kasih gambar rangakain relaynya
Pakai fuse 20 Ampere ya om?
Ya Om
Cara sambung sensor gmn om pinya q aq sambung ke suwit bawaan termoswit digtal kok gk bisa
Kabel sensor bawaan yang pendek di potong, lalu disambung. Usahakan pakai kabel dengan ukuran yang sama. Jangan lupa di kalibrasi ulang modul thermostat nya. Untuk mengantisipasi adanya kekeliruan sensor membaca temperatur. Karena kabel udah bukan ukuran asli dan bahan mungkin juga berbeda.
Mau tanya nih bang...saya masang cut off nya dari relay yg menuju swit sensor aslinya,, tp stiap fan nyala trus mati trus wktu mau nyala lagi malah termonya ikut mati/rusak..udah gnti 2x gitu trus.. Padahal saya ambil strum dr acc kontak.. Kira² apa masalahnya ya bang??
kurang jels
Maksudnya switch sensor yang asli bawaan mobil atau yang bawaan thermostat nya?
emang 50 derajat jebluk
Iy termo digitalnya yang mati..
Skarang pake yg tipe lain.. Yg bentuknya agak besar.. Alhmdulillah aman.. Gk mati² lagi
Om yg no 3 dan 4 gak usah di pakai gak apa" om
Maksudnya? Setting P3 dan P4 atau gimana?
No 3 itu di pasang dimana yg 4 pasang dimana
Utk mobil kijang 5/7 k jg bisa gak bang tolong cara2nya...mkasih
Bisa saja. Dan maaf setahu saya fan radiator kijang pake fanbelt/Linden. Kalaupun mau dirubah menjadi elektrik bisa saja. Yang jelas caranya harus mempersiapkan alat terlebih dahulu. Seperti Motor Dinamo, kipas, fuse, box fuse, relay beserta socketnya, Thermoswitch dan kabel2 sesuai kebutuhan. Untuk Cara pemasangan bisa hubungi 085645470107
Thermostat yg asli msh terpasang atau sdh tdk ada om..,kl emg ga ada apa lobang bypass nya di buntu atau ga..mksh om info nya
Kalo bisa carikan thermostatnya. Klo ga selang bypass pasang semua aja gpp
Mas awet kah buat pan ladiator
Saya sudah mengaplikasikannya sudah 1 tahun lebih, Sampek mobil kejual juga masih aman.
Om maaf masih ngeraba, itu kalau mau di pasangi Thermostat digital apakah yang bawaan harus di copot dulu atau gimana ya?
Bisa dicopot bisa tidak. Kalau bawaannya masih ada mending dikembalikan ke aslinya aja. Kalaupun terpaksa susah cari sparepart nya ya di akali dengan alat ini bisa. Tinggal bikin instalasi perkabelannya saja.
Apakh gak perlu pakai relay tambahan om....
Bisa pakai relay tambahan Om
@@ipank3121 klo tambah relay kira dihubungkan ke terminal brp ya om...terminal 86 atau 85 nya om...?
om punya saya klo di tekan kok ndak bunyi ya buzzernya?
Type sama ga Om?
@@ipank3121 type sama om, ternyata bunyinya kecil, tempel telinga baru kedengeran, mungkin ada masalah di buzzernya
Mungkin Om,
Om.. buat mobil fuel injeksi aman gak om?? Sy ac thermistornya mati... Ngaruh sama ECU g y om??
Kelihatannya ga ngaruh Om. Pengalaman pernah pasang sebagai pengganti thermostat AC di Timor DOHC yg udah injeksi, Alhamdulillah aman Om. Tapi maaf kalo di terapkan di mobil injeksi lain saya kurang tahu. Soalnya setahu saya ada beberapa jenis mobil Fuel Injection yang sistem AC nya terintegrasi dengan ECU. Maaf kalo salah tolong di maklumi dan kasih masukan buat saling berbagi informasi dan ilmu. Terimakasih
@@ipank3121 Siap om.. makasih om atas masukanya... Sy mau coba di baleno milenium.. mudah mudahan aman...
Sama2 Om, bisa share pengalamannya Om. Plus minus nya buat mobil injeksi
@@ipank3121 ternyata bisa om pake alat begituan.. buat baleno.. sy cek di wiringnya ternyata gak terhubung ke ECU.. cuma ECM dan amplifiernya..
@@krismanwahyudin4334 Terimakasih Om informasinya
minta link yg jual bang....
Jika P2 tercapai buzzer akan menyala ya mas
Buzzer menyala saat mencapai batas atas/bawah
Om ...kabel bawaan nya cuma sensor aja atau ada yg lain om?
Iya, cuma kabel sensor aja.
@@ipank3121 siap om
Buat di knalpot bisa kah??
Maaf belum pernah mencoba. Kalau boleh tahu di knalpot mau difungsikan untuk apa?
@@ipank3121 O2
Suhu knalpot
@@muhamaddaniel9246 Bisa bisa aja Om, cuman batas atasnya 100° C. Mungkin suhu knalpot bisa melebihi 100° C. Nah kekuatan alat tersebut saya rasa kurang mumpuni Om,
Pake relay tambahan pa langsung om
Pakai Om
Kasih link produknya boss.. terimakssih
Buat AC mobil bisa gak om?
Bisa
Ban itu bisa kah sampai 200 Drajat
Ga bisa Bang
Bg bisa minta info rangkai nya bg sy msh binggung sy puya kok gk bsa ya bg
Bisa
Beli dimana mas, ada link belinya
Di toko online banyak Mas
Ntc probenya khusus,atau bisa pakai skun bulat aja bang?
Saya pakai akun bulat, ntc probe nya di klem di skunnya. Atau bisa pakai ntc probe yang model drat juga bisa. Atau lubangi aja selang radiator, masukkan ntc probe nya yang model batangan lanjut di lem besi.
Thermostatnya awet ga Om? Apa gampang rusak...
Saya udah pake hampir 3tahun aman2 saja
@@ipank3121 serius kang udah 3taun pakai alat ini?
@@zakiahmad2713 Serius Om, saya pake sendiri dah 2 tahun lebih. Sampe mobilnya laku kejual juga masih kepasang. 😀
Mau nanya harga brp om
40ribuan Om
Beli dimana bang alatnya?
Toko online banyak bang
Untuk termostat bawaan d lepas ga ya kyak kondisi fan manual ? Jdi fungsinya cuma ngatur kipas kapan on/off aja ya om ?
Yang bawaannya udah dilepas Om, ini fungsinya cuma thermoswitch aja. On/off nya berdasarkan temperatur yang sudah di setting
Sensornya bisa diganti dengan yg model apa lg om?
Untuk sensornya bisa diganti yang model stick juga bisa. Saya juga pernah pasang sensor yang model stick, Yang model stick kan ada drat nya. Saya lubangi radiator bagian atas trus pasang sensornya disitu. Malah lebih akurat. Soale yang dideteksi langsung temperatur air radiator
Om mau tnya, saya kan sdh pk thermo digital merk koso sudah set sama sensor nya, pengen saya dr pd melubangi lg saya pk sendor dr thermodigital itu, tp knp tdk akurat ya om? Apa sensor nya berbeda?
Kemungkinan kurang kompatibel Om. Atau di kalibrasi ulang aja Om.
Thermo switch apa termostat mas?
Agak ribet penjelasannya ... Gak ada video pas temperatur tinggi kipas high speed dan low speed
Thermo switch om
Betul Om
boleh minta no. wa nya mas? mau nanya lebih detail lagi🙏
085645470107
@@ipank3121 bang aku lagi beli kok gk ada petunjuknya pin 3 dan 4 itu untuk apa
@@febindanovelia6138 biasanya ada petunjuk nya. Pin 3dan4 adalah K0 dan K1. Itu jalur yg akan di putus/sambung. Maaf kalau boleh tahu, mau diaplikasikan buat apa?
@@ipank3121 mobil bang ,gak ada petunjuknya sama sekali
Thermostat atau thermoswitch. Jd bingung. Itu kan beda
gue pasang yg kyak gini,
baru sehari rusak
Nasib Om, mungkin Dewi Fortuna belum berpihak ke diri anda ☺️. Sama kaya teman saya, baru dipasang langsung tewas. Tp ganti lg, Alhamdulillah awet.
@@ipank3121 yg model ky gmn ya yg awet?
@@bukanyoutuber9423 Maaf saya kurang tahu Om, belum riset secara mendalam. Coba cari model yang lain, nanti bisa share pengalamannya 🙏🏼
Sama saya baru pasang 1 jam sdh rusak apa harus pake resistor untuk menahan arus lebih dari 12 Volt
@@tatangsofwan9934 Dicoba aja Om, nanti kalo efektif bisa di share. Maaf saya pakai juga awet. Untuk arus listrik, waktu mesin off berada di 12v lebih dikit. Waktu mesin nyala bisa sampai 14v dan Alhamdulillah masih awet. #cmiiw
Kurang jelas tau udah dipasang...😀
Gak jelas penjelasan kabelnya payah
Kurang jelas bang...
Kalo saya gunakan thermostat digital unk extra fan apakah perlu di pasang relay lagi unk fannya?
Bisa ya bisa tidak Om, Idealnya pasang relay lagi Om