Parkside PASSK 20-Li A1 Teszt 1 , Otthoni kerékcsere
HTML-код
- Опубликовано: 2 ноя 2024
- Teszteltem a Parkside PASSK 20-Li A1 akkus ütve csavarozó gépet , élesben a nemrég festett és felgumiztatott acélfelniket tettem fel a nyári gumival rendelkező alufelni helyett.
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
Magamnak szoktam csinálni a szezonális cseréket. De ha pl egy centrírozás miatt mégis gumisnál voltam, mindig az az első dolgom, miután hazaértem, hogy egyesével visszalazítok minden csavart, és annyira húzom vissza, hogy egy útszéli defekt esetén is le tudjam szedni a kereket. Én már nem bízok senki munkájában. Az van rendben, amit magamnak megcsinálok.
A saját munkára talán mindig jobban figyel az ember vagy legalábbis jó részünk.
Pontosan erről van itt szó.
Ugyanígy jártam! Szerelték az autót és úgy megtépték a csavarokat, hogy nem jött le. Az akksis gép nem tud szerintem 400 Nm-t. A 220-as erősebb. Ha én rakom fel a kerekeket (nem nyomatékkulcsal húzom meg, csak kézzel, de nagyon erősen), azt az akksis is lazán leveszi!
Már a videó elején feltűnt, hogy ismerős a beltér és a kormány. Aztán később biztos lett, hogy te is Bravo-s vagy, üdv car-társ! :) Szeretettel várunk fb csoportban: facebook.com/groups/FiatBravo2ClubHungary :)
Köszönöm szépen a meghívást, az autó családtagé, én többnyire a szerelési részt élvezem. Amúgy tipp topp az autó, kevés hibája volt, a motor 1.6 mjet és élvezet a vezetése.
M12 -14 kerek csavarokat 110 -140 nm
Között kell meghúzni !!!!
70 az nagyon keves
Csak teszt közben volt 70 , a végleges meghúzást nyomaték kulccsal csinálom kb. 110 -re , de van egy táblázatom a műhelybe az szerint , átmérő és menetsűrűség szerint
akkor mégiscsak a parkside gépe nyert, nekem legalábbis bevált, nem kell utána rángatni egy kompresszort meg csöveket ez is pluszpont, lazitás végre húzás meg nyomikulccsal amúgyis ajánlott, a többit megoldja a parkside
Alapvetően nem egy rossz gép , ha nincs brutálisan túlhúzva a csavar leszedi.
Kicsi a levegőtömlő átmérője,legalább 8mm belső átmérő kell,de inkább 10mm. Korábban vettem a lidl-ben levegőtömlőt,volt egy légkulcsom, 1 kereket sem bírtam levenni. Vettem 10mm belső átmérőjű tömlőt,direktben megy a tartályra,azóta semmi gond.
Tudom, hogy ez egy évvel ezelőtti videód, és akkor még nem volt kapható a 8 amperes aksi, de azzal is érdemes lenne egy próbát tenned akár a tavaszi kerékcserénél. Nekem megtáltosodott a zöld ütvecsavarzóm tőle. :)
Meg fogom próbálni! Jelenleg folyamatban van egy videó ahol a dupla akkus gépek lesznek használva a 8Ah akkumulátorokkal.
@@ZoltanBorsoDiY kíváncsi leszek rá, hogy mit tudnak azzal. :) Én azt talasztalom, hogy a gépeim valóban erősebbek lettek a nagyobb akuval ha performance módban használom.
Szóval: 200Nm parkside gép=kb 65Nm nyomatékkulcs.Nemsemmi átverés.
Legelső alkalomkor erre csesztem rá,mikor gépet 100Nm-re állitottam,nem ellenőriztem le,és a havert elküldtem felnicserével.Hazafele hivott is hogy szitál az eleje....Többit tudjátok miért..
Nem hiszem hogy átverés lenne, egyszerűen máshogy van kiszámítva a gép forgatónyomatéka mint a nyomatékkulccsal meghúzott nyomaték. Amint találok hiteles infót a dologról megírom vagy lesz róla videó.
Azért, mert nem lett lehuzva nyomaték kulccsal! Meglehetősen felelőtlenül! Mellesleg nálam elhangzik átadásának, hogy a garancia, csak akkor érvényes, ha 25-50km között megtörténik a kerékcsavarok ellenőrzése!
@@ZoltanBorsoDiY Pontositok.
Az oldasi nyomaték nem sokkal marad el a megadottol. A lehuzási viszont a fele, 2/5 lehet. Mindig 100-150el teszem fel, és a hitelesített* nyomaték kulcs. 1/3-1/4 fordulatot mindig húz rajta.
* 4% hibahatárral!
Megnyugtatja az embert a hangod.
Köszönöm , eddig még nem írták .
Sziasztok: Tehát, tanulság: Aki eszel a célzattal akar ilyen gépet,venni az ne tegye. Jó lesz papír nehezéknek......
Mi alapján vontál le ilyen tanulságot a videóból?
Szerintem azért is tépik agyon a csavarokat, hogy ne otthon cserélgesd a kereket, illetve amit meghúznak, az biztos nem lazul ki!
Az a bajom a nagyon megtépéssel , hogy kellett már defekt miatt menet közben kereket cserélnem , és ha nincs a közelben egy gumis akkor a kocsi felszerelésében megtalálható kerékkulccsal max. az agyvérzést lehet megoldani.
@@ZoltanBorsoDiY Kolléganőnek defektje volt a céges parkolóban. Csak a gyári vackok voltak az autójában. Esélytelen. Konklúzió, ők ezért nem cserélnek otthon kereket, mert nem lehet. Nem szeretem azt sem, amikor megemelik az autót, mert általában rossz helyen sikerül.
Nem tudom hogy csak én járok olyan gumishoz aki tudja hogy nem légkulcsal kell meghúzni hanem nyomatékkulcsal. A légkulcsal csak behajtja gyorsan és ennyi. Amúgy a légkulcs sem húzza meg annyira mint sokan gondolják. Ez nem csak a parksidera igaz jobb ha tisztában van vele mindenki. A keresztkulcsal viszont úgy meg lehet húzni hogy a légkulcs sem szedi le 😂