Катаюсь на структурах от Ювенты-Спорт уже много лет. Всё мои лыжи прошли обработку на «машине» руками Юрия Федюнина. Он отличный мастер своего дела, спасибо, Юрий, за наше счастливое..!
Интересная технология, но уж больно мануфактурная. Неужели в век 3D принтеров и ЧПУ-станков нельзя отсканировать рисунок бороздок всех типов структур и наносить их на лыжи тем же фрезером или лазером. Зачем эта возня с камнями-то? Плюс прямо на поверхности лежит очевидная идея со сменными скользящими поверхностями для лыж. Просто вынимаешь один скользяк и вставляешь в лыжу другой по погоде и снегу. Крепление скользяка сделать можно по желобкам сбоку, как NIS платформа.
Потому что если сделать как вы пишите, то никакие парафины и порошки не будут нужны, в чем их производители не заинтересованы. Камень нарезает структуру, но в итоге на лыжах остается ворс, и чтобы они нормально поехали надо несколько раз пропарафинить. Другой пример несколько лет назад стали выпускать лыжи с камусом, казалось бы, как хорошо больше не нужно наносить и снимать мази держания, но нет сразу придумали спец. средства для очистки камуса и утверждают, что только ими его можно чистить. В общем можно сделать лыжи в наше время такие, что ничего с ними не надо делать и скользить будут в любую погоду, но невыгодно это так же, как невыгодно выпускать автомобили, которые будут ездить по 20-30 лет и не ржаветь.
@@ДаниилЯ-э5я Эпюра это график прогиба лыжи ,на котором видны пики давления и их длина , соответствие с погодой и типом трассы нужно выбирать эпюру , например на холод нужны длинные пологие пики , чтобы у лыжи было большое пятно контакта со снегом , а на воду наоборот острые короткие пики ,чтобы не было подсоса на воде ,и уже отталкиваясь от эпюры нужно выбирать шлифт . И самое главное лыж никогда не бывает с одинаковыми данными , чтобы не было бы написано на них, они все индивидуальны как снежинки ,поэтому одинаковая лыжи на бумаге будут катить и работать по разному .
@@ГригорийПшеничныйхороший ответ. Еще в Европе после покупки лыж есть рекомендация, протестировать новые лыжи на разную погоду, а потом уже прийти и нанести шлифт.
@@ГригорийПшеничный я относил несколько пар на промер эпюры , все променяли , вроде что то написали объяснили Но по эпюре вроде хорошая пара , шлифт правильный и хороший, но пара не едет А пара с плохой эпюрой , непонятным штифтом , все равно едет
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Мой спортивный TG-канал - t.me/DokukinIvan
Катаюсь на структурах от Ювенты-Спорт уже много лет. Всё мои лыжи прошли обработку на «машине» руками Юрия Федюнина. Он отличный мастер своего дела, спасибо, Юрий, за наше счастливое..!
Это отлично))
Классныи видос , познавательныи !!! Спасибо 🙏
Спасибо))
Лайк за Линкин Парк
🤘🤘🤘🤘
Если отправить лыжи из Ижевска на шлифт, в какие сроки они вернутся назад, примерно?
Здравствуйте. Исполнение: стандартные сроки 2-3 рабочих дня(не считая выходных).
Наберите в Ювенту. Спросите))) я думаю, подскажут
@@IvanDokukin отлично. спасибо)
а на штайншлифт отправить можно лыжи к примеру сдеком ?
Наберите в Ювенту-Спорт - спросите у них))) я думаю, подскажут
Интересная технология, но уж больно мануфактурная. Неужели в век 3D принтеров и ЧПУ-станков нельзя отсканировать рисунок бороздок всех типов структур и наносить их на лыжи тем же фрезером или лазером. Зачем эта возня с камнями-то?
Плюс прямо на поверхности лежит очевидная идея со сменными скользящими поверхностями для лыж. Просто вынимаешь один скользяк и вставляешь в лыжу другой по погоде и снегу. Крепление скользяка сделать можно по желобкам сбоку, как NIS платформа.
Интересное предложение. Надо вам патентовать ;)))
Есть лазерный Штайн штифт станок , но он один в мире
Потому что если сделать как вы пишите, то никакие парафины и порошки не будут нужны, в чем их производители не заинтересованы. Камень нарезает структуру, но в итоге на лыжах остается ворс, и чтобы они нормально поехали надо несколько раз пропарафинить. Другой пример несколько лет назад стали выпускать лыжи с камусом, казалось бы, как хорошо больше не нужно наносить и снимать мази держания, но нет сразу придумали спец. средства для очистки камуса и утверждают, что только ими его можно чистить. В общем можно сделать лыжи в наше время такие, что ничего с ними не надо делать и скользить будут в любую погоду, но невыгодно это так же, как невыгодно выпускать автомобили, которые будут ездить по 20-30 лет и не ржаветь.
Спросите, почему один и тот же шлифт можешь на одной паре ехать , а на другой нет , и что с этим делать
Едет не структура , а эпюра лыжи и ее конструкция . Структура дает 15-20 процентов от общей катучести
@ спасибо
А как тогда определить нужную эпюру лыжи , есть какая то база данных с хорошими эпюрами?
@@ДаниилЯ-э5я Эпюра это график прогиба лыжи ,на котором видны пики давления и их длина , соответствие с погодой и типом трассы нужно выбирать эпюру , например на холод нужны длинные пологие пики , чтобы у лыжи было большое пятно контакта со снегом , а на воду наоборот острые короткие пики ,чтобы не было подсоса на воде ,и уже отталкиваясь от эпюры нужно выбирать шлифт . И самое главное лыж никогда не бывает с одинаковыми данными , чтобы не было бы написано на них, они все индивидуальны как снежинки ,поэтому одинаковая лыжи на бумаге будут катить и работать по разному .
@@ГригорийПшеничныйхороший ответ. Еще в Европе после покупки лыж есть рекомендация, протестировать новые лыжи на разную погоду, а потом уже прийти и нанести шлифт.
@@ГригорийПшеничный я относил несколько пар на промер эпюры , все променяли , вроде что то написали объяснили
Но по эпюре вроде хорошая пара , шлифт правильный и хороший, но пара не едет
А пара с плохой эпюрой , непонятным штифтом , все равно едет
Крутился крутился а резец не показал
Ну а чё ты на Срадосы не на насишь?!😂 А только на "вражеские" Фишера!😂😂😂 Да ещё на импортном оборудовании!😂😂😂 Где твоя "скрепная болгарка"?!😂😂😂
Сергей, голова совсем бо-бо у тебя?
@IvanDokukin Это у тебя головка бабо! Это такие как ты сравнивают лыжи с "отечественными дровами"!🤣🤣🤣