10 лет езжу на АИ-92. Пробег 329920. Ни одного ремонта кроме расходников ходовой. Масло меняю каждые 8 тыс. Только Ниссан оригинал. 5w30. И все отлично
Чушь какая то! Если загорелся чек значит появилась ошибка (0141) .Ошибку можно удалить только если зайти через БК или ЕМЛ . Вы что залили а 92 и в ЭБУ все поправилось? У вас обрыв цепи подогрева Лямба зонд 2! Ищите неисправность.
У меня такое тоже было только причина у второй лямбды на разъëме от кузова отгнил провод а так тоже пропадал чек потом опять загорался, припоял проводок и всë потухло.
Просто присадки много в топливе было, которая содержит кислород. Датчик и дал ошибку. Когда новый бенз залил в бак, то уровень кислорода стал нормальный. 92 или 95 без разницы. Когда нагара на поршнях много, то объем камеры сгорания становится меньше - и тогда 92 может давать детонацию.
А у меня был вынужденный залив 30 литров 92. Потом загорелся чек. Выдало нужную ошибку (р 0141). Сбросили вечером, проехал 20 км и утром загорелся вновь. Залил 95 - опять загорелся чек.
а Я, наоборот перешёл на 95 с 92- го , как горела так и чек горит энжектор и при нагревании двигателя Машина начинает дёргаться , не знаю что за хрень 😀 вот и мучаюсь
Вот 3 дня назад машина начала тоже дрожать и вчера отвалилось что то, на аварийках доехали до дома. Сейчас диагностику сделал ошибка 0141 и как это понимать не знаю
Была такая же ситуация, на сто сказали катализатор вырезать надо. Я ошибку удалил и сказал подумаю вырезать или нет. Нормально, ничего нп горит, на 92 не переходил. Как то заливал 92, посмотрел расход, чисто сравнить. 92 - 12.5, а 95 - 10.5 это город - трасса. 92 дешевле, но по деньгам на полный бак, теряешь 200-250 рублей. У меня вариатор. У дяди механика, расход одинаковый и он заливает 92. Во так!
Катализатор надо вырезать при ухудшении прохождения газов. Если этого не сделать то частицы разрушенного ката будут попадать в камеру сгорания и надирать поршневую
У меня 2.0 л мотор, передний привод, 6 ступка, езжу на 95 G-drive на газпром нефть пробег 190.000 км. Ездил на юг по м-4 на круизе где 90 можно 108 ставил а где 110 можно 129 ставил, проехал 3500км расход 7.3 л/100км
А машинка красная должна постоянно мигать или нет. Просто на машине жена ездит и я как-то не обращал внимание, а не давно заметил что этот индикатор мигает как у вас.
первый раз слышу что бензином разрыв электросити лечат)) Это тоже самое свет в доме погас и - пошел ведро воды на щитовую ебанул и все наладилось
10 лет езжу на АИ-92. Пробег 329920.
Ни одного ремонта кроме расходников ходовой.
Масло меняю каждые 8 тыс.
Только Ниссан оригинал. 5w30.
И все отлично
Имеется та же ситуация. Заправляюсь 95. Попробую перейти на 92. Благодарю.
В кашкай льётся по заводским стандартам чисто 95 какой нахер 92,посмотри какая у него степень сжатия прежде чем переходить на 92.
ты думаешь у нас в стране 95 есть, едрить наивный
Вот и заливайте типа 95 забивпйте систему присадками😆
Чушь какая то! Если загорелся чек значит появилась ошибка (0141) .Ошибку можно удалить только если зайти через БК или ЕМЛ . Вы что залили а 92 и в ЭБУ все поправилось? У вас обрыв цепи подогрева Лямба зонд 2! Ищите неисправность.
У меня такое тоже было только причина у второй лямбды на разъëме от кузова отгнил провод а так тоже пропадал чек потом опять загорался, припоял проводок и всë потухло.
На 92 езжу больше 4 лет, Кашкай 10-го года. Поглащает уверенно и без проблем)
У меня кеша 12год,как выехал с салона заливаю по сей день 92ой,только на хороших азс,10лет полет нормуль
Нет ребята если положен 95 значит и нужно лить 95.Лямд зоннд ищите в нём причину.
На крышке бака регламент- 95
Что ето мигает постоянно в приборке не могу я понять так должно быть спасибо
Значит 95,разбодяженный присадками не в меру.
А я пошёл другим путём. Перестал тошнить и стал крутить двиг до 4500 оборотов и выше при разгоне и вот уже как 3 год не загорается чек.
Просто присадки много в топливе было, которая содержит кислород. Датчик и дал ошибку. Когда новый бенз залил в бак, то уровень кислорода стал нормальный. 92 или 95 без разницы.
Когда нагара на поршнях много, то объем камеры сгорания становится меньше - и тогда 92 может давать детонацию.
А у меня был вынужденный залив 30 литров 92. Потом загорелся чек. Выдало нужную ошибку (р 0141). Сбросили вечером, проехал 20 км и утром загорелся вновь. Залил 95 - опять загорелся чек.
Засрали Ютуб говнороликами.
А как ты тут тогда оказался родной?
Сам говнюк.
Сегодня залил полный бак 95 и чек загорел. Спасибо вам. Думаю причина в этом
Меня интересует єта красная лампочка в виде автомобиля у меня при виключенном зажигании все время мигает и я не знаю че єто
Если моргает , то охранная система автомобиля ( иммобилайзер ) исправна , если горит постоянно , то неисправна .
Это нормально так и должно быть.
Уменя тоже Самоє ,толька у мене дизель,
У меня так же,залил 92 чек пропал.
Заправился 95-й у меня тоже горит чек
Дв-ль DR20?
а Я, наоборот перешёл на 95 с 92- го , как горела так и чек горит энжектор и при нагревании двигателя Машина начинает дёргаться , не знаю что за хрень 😀 вот и мучаюсь
У нас тоже начала машинка моргать - вроде как означает «потеря сигнала ключа» (что-то с иммобилайзером)
Вот 3 дня назад машина начала тоже дрожать и вчера отвалилось что то, на аварийках доехали до дома. Сейчас диагностику сделал ошибка 0141 и как это понимать не знаю
@@MrAbeorn подскажите что было и как решили. Спасибо
Была такая же ситуация, на сто сказали катализатор вырезать надо. Я ошибку удалил и сказал подумаю вырезать или нет. Нормально, ничего нп горит, на 92 не переходил. Как то заливал 92, посмотрел расход, чисто сравнить. 92 - 12.5, а 95 - 10.5 это город - трасса. 92 дешевле, но по деньгам на полный бак, теряешь 200-250 рублей. У меня вариатор. У дяди механика, расход одинаковый и он заливает 92. Во так!
Катализатор надо вырезать при ухудшении прохождения газов. Если этого не сделать то частицы разрушенного ката будут попадать в камеру сгорания и надирать поршневую
У меня 2.0 л мотор, передний привод, 6 ступка, езжу на 95 G-drive на газпром нефть пробег 190.000 км. Ездил на юг по м-4 на круизе где 90 можно 108 ставил а где 110 можно 129 ставил, проехал 3500км расход 7.3 л/100км
Бредятина полная
А машинка красная должна постоянно мигать или нет. Просто на машине жена ездит и я как-то не обращал внимание, а не давно заметил что этот индикатор мигает как у вас.
машинка красная с ключиком, по мануалу, неисправность в противоугонной системе nats
@@jerior9763 На моём Х-Трейл Т32 обозначает что штатная охранная система работает . Если не мигает , а горит постоянно то неисправность .
У меня тоже мигает такая машинка, как её исправить?
Постоянно.
Если мигает-это нормально@@car3466 .
А чо за индикатор мигает
иммобилазер в рабочем состоянии .
Всегда ездил на 95ом первый раз залил 92 полный бак проехал 620 км и не заводится горит красная машинка с ключом,быть может батарейка села на ключе
У меня 2009 года, попробую,а как расход?