Слава богу, что в битве дизайнер-инженер победии инженеры. Малахит- это работяга ему блеск не нужен. Мощность, стабильность, комфорт ЛБ. и гдето, в самом конце дизайн.
Можно и без дизайнеров спокойно обойтись, согласен. Но есть же готовые отличные формы как у советских последних моделях ВЛ, чётко, брутально, до сих пор смотрятся шикарно.
вы виделт китайские поезда и локомотивы? авто овно, в яркой обертке, они только нам впаривают. для себя- такие же квадратные работяги, которым Малахит, Пересвет- фору дадут в годы. @@андрейшев-е5ь
На новой техники и работа в радость ❤️
Вау
Ну если делаешь обзор, куда бежим?
Круто😉👍)
Главное, что тубзик есть
Класс👍
Это не обзор. Не показано - выполнено ли обещанное импортозамещение.
нормальный локомотив. наверно впервые за многие годы, буферные догадались вперед вынести, чтобы на пеездах у ЛБ хотябы шанс был выжить.
малахит форева🤣!)
130 кран сразу в мусорку!
Внешне локомотивы Уралвагонзавода всё больше похожи на кирпичи на колёсиках. Проблема с дизайном.
Слава богу, что в битве дизайнер-инженер победии инженеры. Малахит- это работяга ему блеск не нужен. Мощность, стабильность, комфорт ЛБ. и гдето, в самом конце дизайн.
Можно и без дизайнеров спокойно обойтись, согласен. Но есть же готовые отличные формы как у советских последних моделях ВЛ, чётко, брутально, до сих пор смотрятся шикарно.
Шпатлёвка буграми
ну и страшило
да...ну вот нет дизайна , чтобы глаз радовал....хрен с начинкой , её мы не видим....китайцы это поняли и работает эта тема у них....
вы виделт китайские поезда и локомотивы? авто овно, в яркой обертке, они только нам впаривают. для себя- такие же квадратные работяги, которым Малахит, Пересвет- фору дадут в годы.
@@андрейшев-е5ь
Вот именно! Ну почему локомотивы СССР такие симпатичные, а локомотивы РЖД это серо- красные крокодилы!