Была бы этт Ямаха, то я б сказал, что это я его раздербанил на токарном. А так, ребята, извините, но вы слегка в карбюраторах маловато соображаете, без обид. Чтоб не спорить, я на китайца 50кубиков легко поставил 25 мм дырку. Потом точили 85 Кавасаки, потом 125 ямаху. Так вот , вы первым делом , чтоб понять куда бежать и что ломать, выберите режим мотора , на котором гоняете. Отдубасили на этом режиме, сняли свечу , и смотрите. По ней уже определитесь куда лезть. То-ли топлива много, то-ли не хватает. Снизу карбюратора, есть пробка. Она для быстрой замены жиклера под трассу, и для регулировки уровня топлива. Точишь пробку со штуцером. Шланг вверх , смотриш на топливо. Элементарно . Да, начинать регулировку лучше с большого жиклера. Понимаю, что эмульсионных трубок нет в наличии, иголок нет, то это максимум что вы сможете. Заведи мотор прогрей, дай обороты максимум секунд 10 , 15. Сними свечу. Смотри . Сухая , ищи больше жиклер на порядок и чем больше, тем лучше. Этот жиклер поможет уже вам понять какой нужен будет. Вставляем, опять дырку открываем , смотрим. Сырая, в жиклер вставляем тоненькую проволоку волосинку, и опять дрочим мотор. Если все хорошо, дальше уже игла, холостые, и прочее. Когда понравится езда, то снимаем проволоку, и уже разворачивая жиклер подгоняем его под то , как было с проволокой по работе мотора. В общем ещё на час писать😂
@@ENDUROKAVKAZ там тоже есть жиклер,да это повер джет именно для 2т.Все карбы пвк и пе 2т,на 4т ускоритель совсем подругому работает,смотрите фср и подобные карбы.
Была у меня такая проблема на скуторе когда долго газ в пол жмешь начиналась детонацыя и топливо потом кончалось разсверлил отверстие под иглой болезнь прошла начал бензин лучше попадать в поплавковую камеру
Я понимаю что каждый индивидуально,я из Новороссийска у нас впринципе то же что и у вас вот я и интересуюсь потому что климат и высота впринципе схожая а ездием в основном Геленджик и дальше.
Мужики в итоге вы так и не сказали какие размеры жиклёров вы поставили и на каком положении стоит игла а так же сколько оборотов у винта качества,просто всё как то обстракно а толком ничего,дайте подробное описание работы .заранее спасибо!!
@@ФедорФедорович-ч5т нет, был заколхоженный микуни с луженым жиклером и пересверленым, то же взял набор свернул, с шагом 0,1 мм, методом проб и ошибок, лудил главный сверлил, отстроил пока устраивает
Могу кое что рассказать про этот карбюратор что многие не учитывают. Можно глянуть на моем канале. Можно меня найти в vk или ватцапе. Карбюратор не льёт. Вы не учитываете его конструктивную особенность
К нее прижимается гл.жиклер с эмульсионной трубкой. Ладно,в этом разобрался. Другая беда.Двигатель заводится сразу , после прогрева даю максимальные обороты, затем после сбрасывания которых двигатель не работает на холостом ходу и глохнет.Заменил сальники. То же самое. Грешу на топливный бак сделанный из молочного бидона. И еще Думаю заменить полностью зажигание. Двигатель РМЗ 250 на дельталете. Началось при облете бака, раньше был пластиковый. Может совпадение
На CRM250mk3 на карбюраторе стоит датчик заслонки с которого сигнал идет на мозги, без этого сигнала они не должны работать и соответственно мощностной клапан не должен работать, как решили эту проблему?
А вот шланг, который заглушили, как раз убрали функцию ускорителя на затяжных подъёмов для двухтактника! На двухтактнике чаще используется "газ на полную" при этом (секунд примерно 10) по этому каналу поднимается топливо для дополнительной подпитки... На 4Т топливо просто не успевает податься по времени и функция бесполезна (можно и заглушить). Касательно к этой модели карба. Для 4Т китайцы придумали PZ30 с ускорительным насосом (там мгновенная струя топлива в камеру). Хотя сам карб -ШЛАК!
жиклёры 35. 132/140 винт качества закрути. и выкрути на два оборота.. уровень половка в ровень с посадочной плоскостью отстойника попловка выстави.. отрегай клапана 0.10 пуск. 0.15выпуск.. свеча зазор 1мм и смотри соединение карба с головой..
Причиной того что бенза не хватает моту, может быть топливный фильтр которые некоторые ставят между баком и карбом
ruclips.net/video/60wA5ub2lkQ/видео.html аналогичный карбюратор на иж планете 5! Обороты набирает дико!!!
Добрый день!!!Сделайте пожалуйста видео по правильной регулировке уровня в поплавковой камере.Будет думаю многим полезно...
ruclips.net/video/60wA5ub2lkQ/видео.html аналогичный карбюратор на иж планете 5! Обороты набирает дико!!!
Была бы этт Ямаха, то я б сказал, что это я его раздербанил на токарном.
А так, ребята, извините, но вы слегка в карбюраторах маловато соображаете, без обид.
Чтоб не спорить, я на китайца 50кубиков легко поставил 25 мм дырку.
Потом точили 85 Кавасаки, потом 125 ямаху.
Так вот , вы первым делом , чтоб понять куда бежать и что ломать, выберите режим мотора , на котором гоняете.
Отдубасили на этом режиме, сняли свечу , и смотрите.
По ней уже определитесь куда лезть.
То-ли топлива много, то-ли не хватает.
Снизу карбюратора, есть пробка.
Она для быстрой замены жиклера под трассу, и для регулировки уровня топлива.
Точишь пробку со штуцером.
Шланг вверх , смотриш на топливо. Элементарно .
Да, начинать регулировку лучше с большого жиклера.
Понимаю, что эмульсионных трубок нет в наличии, иголок нет, то это максимум что вы сможете.
Заведи мотор прогрей, дай обороты максимум секунд 10 , 15. Сними свечу.
Смотри .
Сухая , ищи больше жиклер на порядок и чем больше, тем лучше.
Этот жиклер поможет уже вам понять какой нужен будет.
Вставляем, опять дырку открываем , смотрим.
Сырая, в жиклер вставляем тоненькую проволоку волосинку, и опять дрочим мотор.
Если все хорошо, дальше уже игла, холостые, и прочее.
Когда понравится езда, то снимаем проволоку, и уже разворачивая жиклер подгоняем его под то , как было с проволокой по работе мотора.
В общем ещё на час писать😂
Ну так запили видос об этом
@@ENDUROKAVKAZ от этого всего, остались только фотки в альбоме.
Я вам просто дал немного информации, которой владею.
Тот, шланг что ты заблокировал, мощностной жиклер, который как раз и нужен для 2 тактника! Для 4т он не нужен
MaxPayne льет дюже.. и обороты как бешенные потом хрен знает как работает
@@ENDUROKAVKAZ если он 2т льет то представляю как 4т . Я заказал себе похожий карб пвк называется на 4т. Но ещё пока не ставил
@@ENDUROKAVKAZ там тоже есть жиклер,да это повер джет именно для 2т.Все карбы пвк и пе 2т,на 4т ускоритель совсем подругому работает,смотрите фср и подобные карбы.
Крабы как и у ножей разница только в том насколько долго он останется острым
Замир, го покатухи на своем новом авахондисе!) и за раммштайн жирный лайк!))
Молодци. Помогли с выбором карбюратором.
💪🏻
От души поцаны, полезная инфа.
Так у 34 верхняя кришка заслонки на болтах,а у 36 кейхена гайка,как у вас!Странно!
Была у меня такая проблема на скуторе когда долго газ в пол жмешь начиналась детонацыя и топливо потом кончалось разсверлил отверстие под иглой болезнь прошла начал бензин лучше попадать в поплавковую камеру
Я понимаю что каждый индивидуально,я из Новороссийска у нас впринципе то же что и у вас вот я и интересуюсь потому что климат и высота впринципе схожая а ездием в основном Геленджик и дальше.
Отлично.. а мотик какой?
@@ENDUROKAVKAZ honda ctm 250mk3
У меня такой же как и у вас в принципе,но карб родной беднит сильно не получается настроить.
Мужики в итоге вы так и не сказали какие размеры жиклёров вы поставили и на каком положении стоит игла а так же сколько оборотов у винта качества,просто всё как то обстракно а толком ничего,дайте подробное описание работы .заранее спасибо!!
Настраивается каждый мотоцикл индивидуально под разную высоту..
Замир скажи как правильно отрегулировать CVK карбюратор на Кавасаки 250 куб
какой-то странный у вас PWK, больше похож на PE, но РЕ крепится фланцем, а этот крепится патрубком и на РЕ круглая заслонка...
Pwm
Спасибо, ребята, на ИЖ ПС присматриваю)))
ruclips.net/video/60wA5ub2lkQ/видео.html аналогичный карбюратор на иж планете 5! Обороты набирает дико!!!
В итоге взял себе на пс?
@@ФедорФедорович-ч5т нет, был заколхоженный микуни с луженым жиклером и пересверленым, то же взял набор свернул, с шагом 0,1 мм, методом проб и ошибок, лудил главный сверлил, отстроил пока устраивает
Могу кое что рассказать про этот карбюратор что многие не учитывают. Можно глянуть на моем канале. Можно меня найти в vk или ватцапе. Карбюратор не льёт. Вы не учитываете его конструктивную особенность
Как установить короткую трубку, которая выходит в диффузор(основное сопло) и в которую вставляется игла. Подходит и так и наоборот.
это которая заслонка?
к фильтру вырезом
К нее прижимается гл.жиклер с эмульсионной трубкой. Ладно,в этом разобрался. Другая беда.Двигатель заводится сразу , после прогрева даю максимальные обороты, затем после сбрасывания которых двигатель не работает на холостом ходу и глохнет.Заменил сальники. То же самое. Грешу на топливный бак сделанный из молочного бидона. И еще Думаю заменить полностью зажигание. Двигатель РМЗ 250 на дельталете. Началось при облете бака, раньше был пластиковый. Может совпадение
класс!
Какие жиклёры поставил в конце ?
ruclips.net/video/60wA5ub2lkQ/видео.html аналогичный карбюратор на иж планете 5! Обороты набирает дико!!!
145 не маленький жиклёр то для 250 ки? У меня 190 стоит и нормально работает
Топливный кран от ижа надо ставить!!! Либо дизельный фильтр
ruclips.net/video/60wA5ub2lkQ/видео.html аналогичный карбюратор на иж планете 5! Обороты набирает дико!!!
Какие жиклеры в итоге поставили?
ruclips.net/video/60wA5ub2lkQ/видео.html аналогичный карбюратор на иж планете 5! Обороты набирает дико!!!
На CRM250mk3 на карбюраторе стоит датчик заслонки с которого сигнал идет на мозги, без этого сигнала они не должны работать и соответственно мощностной клапан не должен работать, как решили эту проблему?
нет такого датчика у меня
какие жиклеры в итоге поставил больше или меньше?
А вот шланг, который заглушили, как раз убрали функцию ускорителя на затяжных подъёмов для двухтактника! На двухтактнике чаще используется "газ на полную" при этом (секунд примерно 10) по этому каналу поднимается топливо для дополнительной подпитки... На 4Т топливо просто не успевает податься по времени и функция бесполезна (можно и заглушить). Касательно к этой модели карба. Для 4Т китайцы придумали PZ30 с ускорительным насосом (там мгновенная струя топлива в камеру). Хотя сам карб -ШЛАК!
Расскажите как собрали двигатель в раму и вообще как хонда во новом шасси себя ведет
Всё отлично уже год катаю
Здравствуйте, мотоцикл гр7 4т про (177 мотор), хочу купил карбюратор пвк35, посоветуйте размеры жиклеров...
140.40..
Привет, а что даёт на 4т карб 34 ускаритль если его заглушить? И даёт вобще что-то в работе
Смотря какой двигатель.. ускоритель помогает двигателю работать без провалов резком открытий газа
Подскажите пожалуйста какой размер карбюратора стоит на yamaha yz 125 '97?
Без понятия.. Думаю примерно 38 мм
@@ENDUROKAVKAZ спасибо!
@@СерегаТ-к6х Сорок можешь спокойно растопить.
Ну а жиклеры, все будет зависеть от того, как камеры в цилиндре расточишь
Ещё на подъёме уровне будет не правельный
Подойдут иглы от оригинала, не пробовали?
Не пробовали
Подойдут. Ставил накитайский пвк 38 иглу от оригинального pj27(38mm).
ruclips.net/video/60wA5ub2lkQ/видео.html аналогичный карбюратор на иж планете 5! Обороты набирает дико!!!
На карбе за 1,5 рубля нет проблем с ексцентриситетом посадок.
Ребята скажите как карб?
норм я катаю.. все ходит
@@ENDUROKAVKAZ я не могу всё ума дать pwk 34 на зуум cr300 cbs
жиклёры 35. 132/140 винт качества закрути. и выкрути на два оборота.. уровень половка в ровень с посадочной плоскостью отстойника попловка выстави.. отрегай клапана 0.10 пуск. 0.15выпуск.. свеча зазор 1мм и смотри соединение карба с головой..
Я такой на гр ставил лажа в общем
а можно мне те жиклеры которые сняли
Привет нород поставил на 177 мотор 300куб в начале дикий провал потом как пендаля под жопу дали что делать подскажите
Только на подсосе это проподает
Жиклёры чуть больше поставь или подними иглу
@@ENDUROKAVKAZ а какие не подскажишь
@@ENDUROKAVKAZ кстате поставил приоровские кольца германские и гильзу приоровскую теперь вечная поршнея
ruclips.net/video/60wA5ub2lkQ/видео.html однозначно самый лучший из карбюраторов для ижа
Привет ещё раз ребят подскажите кейхн 35 хочю поставить на zuum 250,с чего подобрать на него жаклеры можно.спасибо
130 40 думаю пойдет