Essai Peugeot 306 MAXI : La légende.
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Un grand merci à CHL Sport Auto, et en particulier à Arthur pour sa gentillesse, pour le prêt de cette IN-CRO-YABLE 306 Maxi,
Instagram : / chl_sportauto
Le site : chl-sportauto.com
-------------------------------------------------------------------
👍 POUCE BLEU, ABONNE TOI ET METS LA CLOCHE 🛎️
Pour nous suivre sur les réseaux :
📲 INSTAGRAM / vbrequin
📲 TWITTER / vilebrequinauto
⚠️⚠️ Nos stickers, porte-clés et t-shirts ⚠️⚠️
www.shop.benzi...
-------------------------------------------------------------------
Merci de nous contacter par mail UNIQUEMENT pour des raisons professionnelles (propositions de voiture que vous possédez ou partenariats commerciaux uniquement), les autres sujets ne seront pas répondus (on a les réseaux pour ça)
📩 MAIL : vbrequin@gmail.com
Pour les propositions de voitures à essayer, merci de joindre une photo et une localisation, bisous
--------------------------------------------------------------------
Montage : Alexandre "JustDozit" (Merci Denis)
Twitter : / justdozit
Vignette / Générique / Graphisme : Robin Dourfer
Instagram : / winnipowa
Générique : Maël Gaumont (Yugi-Oh)
Merci à tous les contributeurs depuis le début de la chaîne, vous êtes des dinguos.
Gros bisous
#KITCAR #RALLYE #ZIZITOUTDUR
Salut les Vilebrequin, on a retrouvé les premiers essais de la Peugeot 306 dans nos archives ! ;) C'est par ici : bit.ly/3JXK5wK
Oh mon dieu ce CM qui connait pas la chaine. Les "Vilebrequin" xD
Salut on appelle la communauté de vilebrequin les " loulous " et non pas les vilebrequin :) merci de l'effort apporté pour retrouver ces archive
@@tomsupf9265 hahaha
en tout cas la conclusion a pris une ride
Masterclass de la part de Ina
C'est incontestablement le meilleur moment de la semaine. On s'assoit et on admire nos deux protagonistes préférés
Y'a pas à dire, un rendez-vous immanquable!
Oui bon peut-être pas cette semaine quoi. Quand on sera de nouveau en paix en Europe ce sera bien mais en attendant on reste pas sur une semaine ouf ouf en terme de relations internationales.
@@luventre933 c'est ce que je me disais, pas de bol, Vilebrequin poste le jeudi, c'est clair que si ils avaient posté 24h plus tôt ce serait pas la même chose 😑
@@luventre933 Nan mais ça fait des années que c'est déjà la guerre sauf que la, le chien qu'on a cessé d'harceler dans un coin a finit par mordre..
@@mariokartwii83 p
Vous trouverez aucune meilleur sensation que d’entendre une 306 maxi dans les montages qui arrive vers vous quand vous regardez un rallye ont l’entend de très très loin et c’est tellement frissonnant
Quand ça monte vraiment dans les tours c'est exceptionnel! Vous nous faites ressentir le plaisir que la voiture procure et c'est vraiment génial encore une fois!!
Faites plus souvent des longs épisodes comme ça, on adore.
Ils essayent de faire le plus possible mais ils ont des voitures avec un temps limité ducoup ils peuvent pas tourner très longtemps
J'avoue, j'étais resté un peu sur ma faim avec les Lancia. Bien trop court à mon goût...
Mais là, entre les longues explications, les vannes qui sont de retour, les incidents à répétition et le génie du monteur qui s'en est donné à cœur joie, je suis refait 🤩
Carrément parfait petite binous pépère que du pur moment de passionné on en re demande
Long ≠ pertinent
vous pouvez faire un vultech sur la nascar
J'ai adoré les références à Taxi! "Y'a un touriste qui bloque la route!" 🤣🤣
Schlesser/Magne (RIP)😍
Et je vois ça en étant devant Taxi à la télé😅
Je me suis pété une barre tout seul chez moi
En même temps c'était une 306 maxi la voiture de rallye au début de taxi donc la référence est encore plus belle. 🥰
@@louisrimb9014 Oui oui Louis c'est bien ce qu'ils ont dit dans la vidéo 😬
les gars entre l'essai qui est fou, vos blagues toujours aussi beaufs, et les cuts au montage aux quels on est pas prêt (genre Maghla qui s'étouffe ) vous êtes des génies ! XD
Vraiment les gars, dans un monde qui passe d‘une crise à la suivante, vous apportez la bonne dose de bonne humeur. Vos reportages sont bien montés, sont bien documentés. Vous transmettez un grand nombre d‘informations en restant drôles et modestes. Vous êtes des passionnés et j’espère pour nous toutes et tous que vous pourrez continuer longtemps à nous instruire en riant. Bravo et merci, et continuer à caler aussi souvent!
Intro incroyable, meilleur moment de la journée merci les gars :D
C est pas bien de teaser qd tu regarde la pub
le rêve serais Sébastien Loeb coduisant le 1000tipla au merguez tour
Bon on a vus la pub de 30min c'est quand que tu sort la vrai vidéo ?
Et encore un truc de pété ;)
A votre avis le fait qu'il y ait une Bugatti Chiron dans l'intro, sachant que les voitures présentes dedans ont toutes été essayes, vous pensez qu'ils ont testés une Chiron ?
Mais c'est pas possible xD
Essayer une 306 Maxi c'est génial les gars!
A quand l'Audi Quattro Groupe B? (Là les larmes vont jaillir si ça arrive haha)
Alors ça va être un peu plus complexe parce qu'il en reste que quelques une.
Audi en a une mais il la prête a personne
@lipton_lipton ah bon c'est bizzare je ne comprend pas. Pourtant vilbrequin prennent soins des voitures
@@lipton_lipton569 oui mais il y a aussi des quattro monte en gr.b exactement comme à l’époque ( esthétique et moteur )
@Kisato Synthstar Comme ils l'ont déjà dit si il en aurais une ils l'auraient déjà essayer
@@lipton_lipton569 Sachant qu'ils sont capable de trouver une Pagani.. rien ne m'étonnerait venant d'eux
L’une de vos meilleures vidéos, bien vu l’effort et sur les angles et sur le montage
Vous avez été super calmes à la sortie de route, chapeau ! (et belle confiance mutuelle pour ne pas hurler en mode chimpanzé au moment de la sortie !)
Cet épisode écouté au casque, c'était un pur plaisir avec ce moteur ! On a presque l'adrénaline qui monte en pov. Un grand merci pour ce moment 😁
Ça aurait sympa d’être accompagné d’un pro pour un petit tour à fond !!!!! Les gars vous êtes des génies !!!! Merci pour le partage
@@gerardmansoif1544 Panizzi, Delecour, Loeb... Ou même un gars comme Jean-Marie Cuoq...
Vue les problèmes de frein, je ne suis pas sur que c'est une bonne idée xD
@@Maccoye Effectivement, sur ce coup là...
Le sourire et la gaule pendant 31mn non stop même pendant la perte des freins… la voiture de mon enfance que j’avais partout en photo sur les murs de ma piaule. Du bonheur!! La vidéo au casque le son a fond!!!! Gaz!!! Merci ❤️❤️❤️
Sans déconner vous êtes les Lorel et Hardy du youtube game de bagnoles. Hilarants et passionnants en même temps. Merci !
Le monteur s'est fait PLAISIR ! C'est génial parce que nous aussi grâce à lui !
Il a mis des memes de JoJo mdr 🤣
@@giornonero3578 Toi aussi t'as vu les jojo refs
Mais d'abord tché tché
Soyez informé c'est le monteur du fameux montage F1 avec la voix de Sylvain a la place du coureur français arrivé 4eme
Maghla ça m’a mis très bien
Dans le passé : 2Litres de cylindrée ? C'est tout ? 🤣🤣🤣
Dans le présent : 2Litres de cylindrée ? Wow... impressionnant 🤩👏👏👏👏👏👏
N'en parles pas, j'ai un petit 1.2 L de cylindré sur ma charrette de 2013. Pour en tirer quelque chose je dois monter à 6200 tours... Mais il y a pire. Les 0.9 débordant de puissance, 90 ch ! Le tout installé sur des SUV...
Mdrrr
J ai eu l occasion d avoir un 1.6 k4m 128 sur une clio 4. Je crois que j ai été privilégié 🤣🤣🤣
Je vais le garder mon 2l turbo ! 😂
J'ai un 2L turbo au canada est c'est petit 😅
Aujourd’hui un 1,5 DCI 110ch Turbo 260 Nm des années 2000 c’est devenu du lourd !! 😂
Ça vous crame les Allemandes Essences au démarrage !
Video de fou, et comme vous c'est un mythe de ma jeunesse, elle me fait tant rêver cette bombe ! D'ailleurs encore eu de l'émotion sur les premières minutes de roulage de Sylvain, vraiment c'est dingue ce que vous vivez ! Par contre point noir j'aurais aimé voir un peu plus de roulage à haut régime, j'avais envie de méga bander encore plus mdrrrrr à la prochaine les loulous biz
C'est ma voiture de rêve aussi je rêverais d'en conduire une aussi. Je me rappelle encore quand j'étais gamin j'ai vu Panizzi et Delecour au volant de cette merveille au Rally du Monté Carlo mangé le bitume à une vitesse à rendre fou le gamin que j'étais en 98 ♥
De mémoire, justement en 98 et panizzi, ils avaient gagné une ou plusieurs étapes, devant toutes les wrc. J’ai encore souvenir de la tête de Panizzi quand on lui a annoncé qu’il avait fait le scratch !
@@ACR-WORKSHOP Que de bons souvenirs =)
@@ACR-WORKSHOP J'avais que 6 ans à cette époque je te cache pas que je me souviens pas la réaction de Panizzi mais la 306 à été un énorme coup de coeur pour moi tellement que je faisais que la joué sur V-Rally sur ps1
Comme d’autres l’on dit avant, je pense qu’après ça, on peut mourir tranquille !
Et en dehors de ça, mon Impreza est toujours dispo pour un ptit tour 😉
Aaalors la🤩🤩🤩
Bonsoir ? C’est ici les inscriptions pour le tour en Impreza ?
j'arrive 😁
Les loulous ont doit le faire passer en top com
@@dark_smoke8797 bah lâche ton meilleur like frérot on est déjà 27
Pierre a dit le sourire direct a l'accélération, mais rien qu'à regarder la vidéo, voir la voiture l'écouter et voir leur sourire de réels passionnés ça donne le sourire sans même s'en rendre compte 😁
Oh la vache cette rembarde qui se rapproche... SUper moment encore une fois merci les gars !
La tête de sylvain quand il y a plus de freins est tout simplement magique 😂
Changez rien, vous faites rêver chaque jeudi soir 🙏
Nice tu vient de me spoil mdr 😭
quand il bloque les freins *
L’introduction en VFX absolument incroyable 🙌🏽
Excusez-moi, je ne comprends pas bien. VFX ?
@@jeanneangerie8604 VFX veut dire Visual Effects
@@pticookie7989 OK Merci 👌
Bravo les gars ! Je me suis bien marré comme souvent dans vos vidéos 🤣.
C'est le circuit d'Andrézieux Boutheon Paddock 42 on dirait !!
Oui c'est c'est bien Paddock42 😉
Le son que fait cette caisse. On a tous des frissons non? Des souvenirs 😍
LA vidéo tant attendu depuis la semaine dernière !!!!! 😃🚘👍
Encore un essai incroyable, Vilebrequin enchaîne les essais masterclass.
Sinon à quand le vultech sur le Différentiel😂
A oui tu l'a vu en entier peux être ?
@@irevelb Bah mtn oui😅
Sinon, je peux peut-être leur trouver de la doc sur le sujets s'ils veulent.
Il vont nous buter chhhht
16:36 "On dirait un God" Le retour des Blagues PH!!!
Ça faisait longtemps que je n'avais pas kiffé autant une de vos vidéos !!
Le meilleur sur ce genre de moteur c'est d'entendre les ITB à 10000rpm
Elle fait tellement plaisir cette video après cette journée dramatique. Une petite lumière dans la nuit
Toujours des légendes 🦍🦍
Peugeot a mandaté une entreprise française nommée Pipo Moteur créer par Jean Pierre Fleur pour la réalisation du moteur de cette fameuse 306 Maxi, Pipo moteur l’on forgé pour Peugeot sport à l’époque sous la recommandation de Jean Pierre Jabouille etttt Loeb dernièrement. Voir 1er lien : Made in France : Pipo Moteurs :) heureux d’avoir ajouté ma contribution ✌️
Je ne suis pas un aussi grand passionné d'auto que vous à la base, mais là j'avoue, si j'étais riche ce modèle fait sacrément rêver. Les sensations ont l'air ouf
Le monteur s'est fait plaiz! C'était génial, merci!
le sujet, le montage, les animations, les bruits, tout est là où il faut...
#respect
#kikitoutdur ouioui
le moment plus de frein omg ça m'a fait monté en pression. encore un super essaie vraiment ça a l'air trop sympa à conduire
Ca reste juste génial comme tous les pilotes du Nord ❤
C'était une vidéo vraiment géniale. Passion dans l'explication à l'intro, essaies avec le visions caméras de tout bord super immersif, son pas mal du tout pour accompagné cette immersion images : une très très bonne vidéo. Je rêve d'une formation avec un pilote WRC. Continuez comme ça et merci beaucoup ! ♥ ♥ ♥
Un jour ils vont se prendre un platane... xD, ils reviendront quand même prendre la bagnole en béquille x) Merci les gars de nous faire rire, et de nous faire découvrir de si beaux monstres !
"Se prendre un platane à 130, ça fait quoi ?" Vu ce dont ils sont capables... Ce serait possible xD
@@Et-1000 oh totalement 😂😂
Magnifique la Nouvelle intro!
Excellent montage les ajouts de transition son vachement bien les vidéos drôles utilisés
tout droit dans un virage, c'est que t'as freiner trop fort! quand y a pas de frein, ca tourne! bisous
Enfin quelqu'un qui a des notions !
Ils font des souvirages comme pas permis et disent qu'il n'y a pas de frein...
En ces temps difficiles, Vilebrequin fait du bien 👌😉
Je sens déjà que la vidéo vas être LÉGENDAIRE 💚
Mes meilleurs souvenir de rally de voir la 306 maxi et globalement toute l'époque des kitcar, c'était si fun de les voir rouler.
Le foreshadowing a 15:15 est absolument génial.
Alors les gars comme d'habitude super vidéo une master class merci pour ce magnifique taf :) mais l'excuse des freins qui lâchent autant avec Sylvain on a quand même un doute malgré l'énorme trace ;) mais autant Pierre s'est raté totalement ça se voit heiiin 😂😂😂
Mdrr pour les 2 jpense qu'ils se sont fait avoir par le blocage des roues
Ils auraient dû demander au proprio de rouler un coup avec juste pour voir ^^
En plus Pierre on entend le bruit des pneus qui crissent pour le coup xD
exact ! Les deux fois, c'est simplement parce qu'ils ont bloqué les roues, je suis d'accord !! C'est comme en karting, freiner avant le virage, pendant c'est trop !!
Exact, attaque de frein en ligne droite puis freinage dégressif jusqu'au point de corde mais largement plus facile à dire qu'à faire surtout sans ABS !!
Ça c’est de la caisse ,vous êtes trop fort les mecs
Dans le groupe (A) les éléments de carrosserie ne peuvent pas être remplacés par de la fibre ou du carbone, c'est pour cela que le hayon est d'origine. Pour les remplacer il faudrait faire passer la 306 en groupe (F2000). Mais elle perdrai de sa splendeur...
Merci pour les explications 🙏
De toute façon, ce ne serait pas du carbone, mais, de la fibre de verre... 😉
Jsuis une nana de 35 piges sans permis donc pas vraiment votre coeur de cible mdrr N’empêche que j'adore vos vidéos ! C'est mon neveu qui m'a fait découvrir et ça doit faire 6 mois que jmate :) Même pour une profane ça reste très cool à regarder ! Bravo à l'équipe ! Très propre :)
Il y a deux semaines j'ai fait mon stage de 3ème à Chl sport auto et j'ai testé cette voiture en tant que copilote et elle est incroyable !
Ah ouais vrai stage de 3e ça
Putain incroyable
@@jawa266 ouais carrément
Bravo !!!!
C'est personnellement un rêve de monter dans cette auto ! J'espère que tu t'es régalé !
Merci de nous faire rire dans ces temps compliqué, un vrai plaisir de vous retrouver chaque jeudi
J’adore. C’est un super épisode. J’adore quand les vidéos durent 30 minutes environs. Continuez comme ca 😜👍💪
j'aime bien mes conios du vendredi soir. Avec un bon whisky, vous me faites mon entrée dans le weekend, et merci pour cela.
Ça c'est un montage exceptionnel ça se reconnaît
Carrément sympa cette nouvelle Intro 😎
Et bonne vidéo.
✌️😉
Super vidéo, comme d'habitude ;) Moi aussi cette voiture me fait rêver avec son son de ouf. Par contre, je ne sais pas pourquoi vous avez oublié qu'une kit-car a gagné 2 manches de WRC en 1999 (Catalogne et Tour de Corse), c'était la Xsara kit-car aux mains de Philippe Bugalski.
Un vilebrequin comme on les aime
Super vidéo les gars un régal tous les jeudis 😂 bon par contre... le coup des freins... à d'autres 😂 je crois que dans le feu de l'action vous avez surtout oublié qu'il n'y avait pas d'ABS (non pas assistance au freinage) et au vu de votre niveau de " freinage tardif approuvé vilebrequin " et à quel point la pédale était enfoncée au dernier moment à chaque virage , roue logiquement bloquées à l'arrivée (les traces parlent d'eux mêmes) 😂👍 les peugeot sont toujours au top on nous l'a fait pas 😎
Continuez comme ça c'est un pur régal on vous aime 😍
Clairement non, c'est juste un liquide de freins très vieux et très humide. Le freinage précédent crée une bulle de vapeur d'eau. Résultat freinage très très mou, sauf en appuyant comme un malade, et ensuite, ça bloque, mais trop tard. Vaporlock.
@@HenriBourjade je veux bien vous croire mais de toute façon vu l'entrée en courbe de nos deux compères ça leur fait pas de mal d'avoir des petites piqûres de rappels gentilles (le miltipla sera bien bien plus puissant) 😍👌
Yes
No
Ui
Ce bruit de passage de rapport dans l'introduction, quel délice !
Vous êtes vraiment géniaux. Continuez comme ça on se marre vraiment bien avec vous deux. Du sérieux et de déconnade un pur plaisir.
Toujours hâte de voir une nouvelle vidéo ! Le nouveau TPT la wowowow ! Vous êtes les meilleurs les gars continuez comme ça !
Vous allez faire d'autres essais comme ça au circuit d'andrézieux ?
En tout cas c'est top ! Beaucoup rêvent de faire ce que vous avez fait
Mince alors y'a un circuit à Andrézieux ??? Je suis originaire de la région et j'y passe de temps en temps du moins sur l'autoroute et je n'ai jamais remarqué le circuit ! Il a l'air récent.
@@MrJef06 il est derrière le circuit de kart, au bord de la D100, ça fait plusieurs années qu'il existe 😉
Juste magnifique 306 mon premier amour de voiture 🥰
Un truc complètement anecdotique mais j'en profite parce que cette mode m'énerve à la longue, car utilisé sans sens.
Merci de continuer à écrire vos titres (ou au moins des parties) en minuscules, c'est bête mais je trouve ça tellement plus joli et cela permet également comme vous le faites de mettre en valeur certaines parties du titres en les passant en majuscules.
Le passage du "pludfrein" x4! C'est à se pisser dessus....... de rire ! Pour le plaisir 22:40 !
Essayer de faire plus d’essais de ce genre on kiffe 💪
Pour moi la 306 c'est la plus belle des voitures de sa génération, mais là 306 Maxi c'est le Graal. Merci Vilebrequin de nous avoir partagé ce beau bolide. Sa me rappelle, Sébastien Loeb.
Que du plaisir vos vidéo vous me faites rire de ouf merci pour ça et respect pour la qualité de vos vidéo 👍👍👍👍👏👏👏👏
Le plaisir du jeudi 😃😃
Hehe, bien joué au monteur ! Super épisode, comme toujours.^^
le son de cette caisse... magnifique
Le son de la vidéo au travers d'un écouteur tout pourris me donne déjà des frissons... J'imagine vos sensations...
Incroyable ! En fait Sylvain a juste bloqué les roues, normal qu'il ai l'impression que ça n'ai pas freiné ;)
et sur pierre tu entend carrément le crissement
Tu le vois pomper le frein, c'est pas ça, on voit qu'il relâche totalement la pédale et remets en butée. Ça fait la même chose que pendant une purge de frein
Trop habitués à l'ABS !
Merci, je cherchais ce commentaire...
Tu le vois enfoncer la pédale bien avant que les roues se bloquent. Oui ça a freiné mais genre après 2-3 coups de pompe !
Au vue des images les freins fonctionnes très bien !!!
Ces sorties de route je les attribuerais a un très mauvais pilotage ou plutôt a deux noubs derrière un volant !!!
En toute amitiés
Je suis du même avis 😄 mais les réactions de la bête doivent être assez brutales et ils ont bien dit eux-mêmes qu'ils ne sont pas des pilotes alors on va laisser passer la petite dose de mauvaise foi 😉
Exactement, ils bloquent à chaque fois. Je sais pas comment tu peux dire « plus de freins » alors que t’as une trace de freinage de 80m derrière toi
@@MrVicki80100 Tu peux très bien avoir une trace de pneus, même en ayant la pédale au fond...
Après toute les voitures quand tu pile à fond , la voiture ira tous droit.. logique les roues sont bloqués donc ça glisse..
T'as l'air de tellement t'y connaître que t'explique même pas pourquoi ils sont "mauvais".
Bref tu m'expliques la perte de pression du circuit de frein et le nombre de fois que Sylvain pompe si ce n'est une défaillance Sebastien Loeb ?
On nom du peuple des loulous !! Nous réclamons plus de long épisode comme celui ci ! Et excellentes vidéos les mecs comme d'habitude
Merci pour la référence de l écho et options freinage avec les pieds demandé avec une trappe de secours pour les passer à travers la caisse
Vu les traces, les freins fonctionnent très bien. Vous avez juste bloqué les roues, rouler sans ABS c'est particulier.
On vous adore mais là faut mettre un vrai pilote dedans pour vous briefer avant l'essai. (Tom Pieri ? Ervann Garaffa-Botta ?
ça va les chevilles ?
@@kabara2807 😁
Tout à fais d’accord 😅😅
@@kabara2807 Sans blague il a raison, si on veut freiner correctement voire freiner fort, faut déjà chauffer les pneus et pour ça faut rouler fort. Des pneus de course froids ou tièdes, ce sont des savonnettes.
On reconnaît bien le circuit Paddock à Andrezieux ! Joli retour sur les terres natales de Sylvain ;)
Je n'ai qu'un version d'origine mais déjà quel bonheur cette voiture. On en fera plus jamais c'est triste.
Pour moi c'est la meilleure voiture de rallye de tout les temps bien que celle d'aujourd'hui, je l'ai vu et entendu en vrai sais un monstre et je vous remercie de la faire redécouvrir et je remercie François Delecour et Gilles Panizzi🤣🏁
La plus belle auto de rallye jamais sortie en France 😍😍
La 5 maxi, la berlinette c'est un oublie ou... tu les trouves réellement moins belles ? 👀😬😳
@@TRIUMPHINT aussi belle cette 306 Maxi,que la R5 Maxi Tours de Corse et aussi que la Lancia 037,la Ford rs 200,la Mégane Maxi,et la Xsara kit car😘🥴
@@ugosausset286 ah oui mais là si en plus tu rajoutes les étrangères, faut ajouter l'escort Cosworth, la delta, et putain j'ai même oublié une française dans mon premier message : la 205 T16 ! ♥️♥️♥️
😉
j'attends le versus sébastien loeb et sa 306 😂
sympa la vidéo. La 306 maxi qu'elle kiff, je suis moniteur de pilotage et je travail chez paddock42 le circuit qui vous accueille dommage que j'ai pas travailler le jour que vous êtes venu j'aurai bien voulu la voir rouler
Merci. Rien à dire de plus. Merci 😁
Intro styler et voiture légendaire !
Du Villebrequin quoi !
Franchement le montage du turfu 🤣😍 Merci les gars 😍
Vilbreqouille, les rois de l'embrouille ! 😎💙 Votre fan 🇧🇪 N°1 !
Je suis en mode " vrally 1" , en plein enfance, merci vraiment
Vous régalez, force 🔥😎
Super épisode ! GG Justdozit pour le montage ! :D
cette nouvelle intro TPT est juste sublime, puis le montage ,d'une efficacité ..... chapeau bas
Des essais unique ! Du jamais vu sur internet !
La 306 c’était hyper incisif, quand on regarde les vidéos de Panizzi et Delecour ca sous virait pas du tout, bien moins qu’une WRC.
Aussi faut faire la diff entre circuit et rallye, en rallye les virages sont bien moins long et avec beaucoup moins d’angles que sur circuit, pas besoin d’avoir un truc hyper rigide comme en circuit.
Mon expérience perso, j’avais une 323Ti avec suspensions et pneus qui allaient bien, je trouvais ca génial sur les routes de montagnes, juste ce qui fallait pour pas se faire peur en roulant vite, alors que sur circuit je l’ai trouvé nul, pataude avec un sous virage de fou.
Bien d'accord avec toi. La 306 à toujours été réputé pour ne pas être sous vireuse pour une traction...
Magnifique comme d'habitude 🙃
Le modèle 306 me passionne depuis toujours je possèdent deux modèle XS en phase 2.2 don 1998 \ 2001 c'est un régal à conduire tous les jours avec de vraies sensation on ressent la voiture pas comme toutes ces merdes d'aujourd'hui j ai la 1.8 16v même si d'origine ça fait 110 CV🤫 le faire hurler jusqu'à 6500 tour et un régal que les jeunes d'aujourd'hui ne connaîtront pas c'est pas pour rien que Sébastien Loeb roule avec encore aujourd'hui ^^ merci pour cette super vidéo
Une nouvelle intro géniale ,une voiture incroyable ,de le casse, le kiff
L’essaie de la voiture elle-même et formidable, c’est vraiment dommage que les freins lâche aléatoirement comme ça… si non bravo les gars continuer comme ça, continuer as nous faire kiffer avec vous!
C’est surtout qu’il n’y a pas d’ABS, et qu’à chaque fois qu’ils se plaignent des freins, ils bloquent les roues en fait. Y’a qu’à voir la sortie de Levy avec ses 80m de trace de freinage.
Le feeling quand on bloc les roues avec des slicks n’est pas le même que celui de pneus routes classiques.
Ils n’ont jamais perdu les freins, ils ont juste bloqué à chaque fois (ça se voit d’ailleurs très bien avec Chabrier à un moment, il y a un gros panache de fumée avant qu’il se sorte), très probablement dû aux slicks froids et le manque de niveau de pilotage sur des voitures sans assistance.
@@MrVicki80100 mouais fin ça c’est vite dit, Lévy c’est pas Ragnotti mais c’est pas non plus un manche à balai il a un minimum d’expérience
Je suis complètement d’accord avec WDK Racing.
Avec tout le respect que je leur dois, ils utilisent mal l’auto.
Ils ne freinent pas assez avec la boîte donc ils sont en sous-régime, le frein moteur est vraiment important sur ce genre d’auto.
Du coup quand ils touchent les freins ça bloque rapidement.
@@mako8137 oui enfin y’a une différence entre une voiture de route et une caisse de piste. J’ai moi même fait beaucoup de circuit dans une caisse moderne (en semi-slicks, avec ABS), dans le même temps je me monter une ancienne pour la piste. Bah les premières fois en slicks sans ABS, j’ai fait quelques traces de pneus sur la piste (et pas que 💩). Les slicks froids bloquent très très facilement et ralentissent à peine la voiture.