Passo do hélice - Uma nova forma de ajuste fino - Minuto Náutico - Marcio Dottori - Vídeo 81

Marcio Dottori - Minuto Náutico - Passo do hélice - Uma nova forma de ajuste fino - Vídeo 81
Neste vídeo, o Marcio Dottori mostra um recurso muito interessante, mas ainda pouco conhecido no Brasil: fitas para o ajuste fino do passo do hélice.
Texto e apresentação: Marcio Dottori
Imagens: Mozart Latorre/Minuto Náutico
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Categoria
Esportes

[@fidenciovelasco8978]

Gracias por su birlos excelentes videos gracias por su birlos excelentes

[@adairtonsoares2620]

Bom dia !
Na verdade estão as fitas estão instaladas nos bordos de fuga, e não no bordo de ataque como mencionado no video.

[@MinutoNautico]

Bom dia Adairton,
Obrigado pela correção. As fitas estão colocadas nos bordos de fuga dos hélices.

[@j.marcosdias9399]

Boa noite, tenho um Honda Bf20 mas estou com problema de velocidade com o Hélice horiginal 9.1/4 10 o motor só chega a 2800rpm e 34km.
Horária de saber qual hélice colocar pra melhorar o desempenho ?
Se vcs vendem qual o preço ?

[@mythozgamer768]

Olá, tenho um motor de centro de 24hp, 2200rpm, estou usando um hélice de 17x14, poderia dizer se esse casamento está bom, e tem algum app que faz esse cálculo vc colocando o Hp, rpm do motor.

[@lucianodias2332]

Poderia me informar como isso funciona?

[@marcos5221]

Como Calcula o Passo do helice?
Tens a Formula?

[@erlesonsilva1236]

@ALFAMARINEMOTORES

[@rodrigodeoliveirasilvasilv3068]

Nao intendi nada kkkk

[@fabriciosantiago6024]

não é o hélice, mas a hélice, é substantivo feminino

[@iranoliveira684]

Nao explicou

[@atilatorrestorres1799]

Desta vez, falou mas não disse absolutamente nada.

[@MinutoNautico]

Caros,
Realmente, estes acessórios são instalados nos bordos de fuga e não nos bordos de ataque dos hélices, como dito no vídeo.
Voltando no conceito de passo do hélice, lembramos que quanto maior o passo maior também é a velocidade do barco, dependo, claro, da potência da motorização.
Para aumentar o passo há três maneiras possíveis: trocar o hélice, trabalhar o próprio hélice para obter um passo maior (há limitações para isso, pois nem sempre a espessura das pás possibilita este trabalho) ou instalar as "fitas" nas bordas de fuga do hélice em questão. Estas "fitas", a grosso modo, se comportam como as bordas de fuga do hélice em questão fossem "dobrabas", aumento o passo do hélice.