Saúl, si no has aparcado haciendo derrape a 120 km por hora no vale jejeje. Saludos desde Colombia. Nunca faltan los sin oficio haters por RUclips. Sigue haciendo los videos que los disfruto desde que suscribí y tenias 8 mil seguidores.
Buenas Saúl, imagino que en vídeos sucesivos lo irás explicando pero, estarás de acuerdo en que además del consumo, la potencia de carga es igual o más importante. En el caso de este modelo, de cuanto estamos hablando? Saludos
Igual se refieren a que pongas el parcial a cero una vez te pones a 120 durante 100 km seguidos, pero es casi imposible a no ser que no haya nadie en la autopista...😅
Buen video, esta vez sí ha sido corto, jeje😂. Yo te recomendaría para callar a los calculator warriors es que hicieras una encuesta en RUclips de cuál crees que es la velocidad media que se tiene en una autovía de 120km por franjas y hacer la prueba en base a esa media si es posible y por otro lado estaría interesante comparar el consumo con la versión que NO es plaid, porque al final los 1000cv pocas veces se sacan. Lo dicho, un gran trabajo. Saludos
Ah pero no entraste en el garage a 120! jajajajaja Grande Saul! Estoy seguro que los que comentan esas cosas no tienen auto y jamas calcularon el consumo en un viaje...
Hola Saúl!! Me encantan tus vídeos. Poseo un Tesla Model S Long Range. Al principio conducía en autovía a 140km/h y hacía consumos de 28Kwh/100. Mi sorpresa fue bajar a 120km/h y no lograr bajar de 23Kwh/100 nunca. Dicho de otra manera tengo un coche que no es capaz de hacer más de 400km en una carga al 100% ¿Es normal? ¿Debería ir al servicio técnico? Gracias
@@slcuervo Muchísimas gracias por contestar. Supongo serán muchos los mensajes que debes recibir. La orografía y el clima son favorables dado que, aunque es invierno, vivo en Valencia y el clima no es frío. He probado poner la aceleración en modo relax, conducir suave y no pasar de 125km/h pero en esas condiciones lo normal es consumir 25Kwh/100. Cogí la versión Long Range para que no fuera un problema la autonomía en lugar del Plaid pero parece que no es más eficiente. Si te interesara hacer una prueba en tu canal, al tú tener más experiencia en la conducción de estos vehículos, a tu disposición. De nuevo, muchísimas gracias por responder.
Hola. Que hagan la prueba a poner a 0 el ordenador de abordo de cualquier vehículo, en plena autovía. Y se verá que "manteniendo" una velocidad estable como 120km/h, la media te pone 90km/h aprox, y es por las frenadas o subidas bajadas de velocidad, debido a lo que sea, como la orografía mismo....jajaja. Saludos.
Pero entonces... no has aparcado a 120 km/h?? Claro es que así no vale!! 😂😂 La realidad es que el coche es bastante eficiente, a pesar de la mole que es, y la potencia que tiene.
Buhhh 22 kWh Que serían unos 11 kWh al día , haciendo 50 km . Necesitarías 6 placas solares para alimentar al monstruo de 1000 CV . 6 placas x 4 horas x 500w = 12 kWh 3kw de placas solares
La única pega es que el consumo es muy bueno pero a una velocidad que conseguirías con un scooter de 15 cv. Y si, es cierto que los límites de velocidad son los que son pero al final sobran caballos
En este mismo canal tienes un video con el consumo a 140km/h con este mismo modelo. ruclips.net/video/mQCSPtQVUQw/видео.html Siempre(casi) han sobrado los caballos en un coche, sea ICE o EV...,ademas!!!,los caballos no son para velocidad..., son para alcanzar la velocidad en menos tiempo. Hay que cumplir las normas de velocidad... El que molesta NO es el que va ala velocidad legal...,es el que sobrepasa los limites de velocidad el que molesta.
Lamentables comentarios echando la bronca a los que comentan. En fin. Ya sabremos cada uno de nosotros sacar nuestras propias conclusiones sin que tengas que "censurar" los comentarios que no te gustan.
Nótese el sarcasmo o ironía, pero a veces eres muy insensible con tu audiencia eh! Es que tienes que sacar la media de 120km/h y si te quitan el carnet es tu problema hombre, que para algo vemos los videos y te sacas dinerillo, con patrocinios y todo. Y encima les bautizas con 'Calculadora Warriors', bueno... Ten en cuenta que hay E-Tron (mejor no traduzcamos del francés) Lovers o les gustan los BMW i por Apple y claro, pues opinan y por normativa tienen que ser TeslaHaters. O también ni tan siquiera tienen el carnet y no han conducido, a saber. A hora en broma 🤣, hay que joderse como Tesla ha evolucionado el tren de propulsión porque con el Model X 100D eso no salía así. Yo creo que si pruebas el BYD Han como el que van dejando en Quadis Dream de Barcelona, a Miriam es muy posible que le gusten las plazas traseras y a ti también por lo que comentabas del Model S. Aunque de prestaciones quizás está más cerca de un Model S 100D o Raven que de un Palladium y la batería es LFP como la del tuyo. Ya que estás cerca de Alemania a ver si tienes suerte y te pruebas un NIO ET5, precioso el ET5 Touring, ó ET7 con su intercambio de batería.
jajaja es increíble que tengas Saul que aclarar cosas tan obvias jajaja.
Siempre hay gente que se aburre y su entretenimiento es sacar faltas a los demás 🤦🏻♂️😂
Y hago énfasis en la frase "siempre que ha sido posible" jajajaajajaja Saludos desde Colombia
Que agradable video jaja morí de risa cuando alzabas la voz para aclararle a los hombres calculadores jajaja
Te echamos de menos, Saúuuul
Queda claro 😂.
Gracias por el vídeo Saúl.
Es que la gente es muy pesada , gran video.
Saúl, si no has aparcado haciendo derrape a 120 km por hora no vale jejeje. Saludos desde Colombia. Nunca faltan los sin oficio haters por RUclips. Sigue haciendo los videos que los disfruto desde que suscribí y tenias 8 mil seguidores.
Buenas Saúl, imagino que en vídeos sucesivos lo irás explicando pero, estarás de acuerdo en que además del consumo, la potencia de carga es igual o más importante. En el caso de este modelo, de cuanto estamos hablando?
Saludos
Igual se refieren a que pongas el parcial a cero una vez te pones a 120 durante 100 km seguidos, pero es casi imposible a no ser que no haya nadie en la autopista...😅
Buen video, esta vez sí ha sido corto, jeje😂. Yo te recomendaría para callar a los calculator warriors es que hicieras una encuesta en RUclips de cuál crees que es la velocidad media que se tiene en una autovía de 120km por franjas y hacer la prueba en base a esa media si es posible y por otro lado estaría interesante comparar el consumo con la versión que NO es plaid, porque al final los 1000cv pocas veces se sacan. Lo dicho, un gran trabajo. Saludos
Ah pero no entraste en el garage a 120! jajajajaja Grande Saul! Estoy seguro que los que comentan esas cosas no tienen auto y jamas calcularon el consumo en un viaje...
Estimado Saul, para ser realistas en consumo, es necesario realizar al menos 100km.
saul excelente vide, lo podras hacer a 140km/h o 160km/h con el tesla model x porfavor
Muy buen video!!
Bom vídeo excelente parabéns 🎉🎉🇵🇹
Hola Saúl.
Podrías decirme cuál es el precio aproximado del seguro de un model 3?
puedes mirar en rastreator
Sabias que hay algo que existe que se llama internet 🤣
@@jhox3151como te crees que ha escrito este comentario, a través de un telégrafo?
Hola Saúl!! Me encantan tus vídeos. Poseo un Tesla Model S Long Range. Al principio conducía en autovía a 140km/h y hacía consumos de 28Kwh/100. Mi sorpresa fue bajar a 120km/h y no lograr bajar de 23Kwh/100 nunca. Dicho de otra manera tengo un coche que no es capaz de hacer más de 400km en una carga al 100% ¿Es normal? ¿Debería ir al servicio técnico?
Gracias
Es raro que no consigas bajar de 23 a 120, pero depende de la orografía y del clima. Por dónde conduces habitualmente
@@slcuervo
Muchísimas gracias por contestar. Supongo serán muchos los mensajes que debes recibir.
La orografía y el clima son favorables dado que, aunque es invierno, vivo en Valencia y el clima no es frío. He probado poner la aceleración en modo relax, conducir suave y no pasar de 125km/h pero en esas condiciones lo normal es consumir 25Kwh/100. Cogí la versión Long Range para que no fuera un problema la autonomía en lugar del Plaid pero parece que no es más eficiente. Si te interesara hacer una prueba en tu canal, al tú tener más experiencia en la conducción de estos vehículos, a tu disposición.
De nuevo, muchísimas gracias por responder.
Hola. Que hagan la prueba a poner a 0 el ordenador de abordo de cualquier vehículo, en plena autovía. Y se verá que "manteniendo" una velocidad estable como 120km/h, la media te pone 90km/h aprox, y es por las frenadas o subidas bajadas de velocidad, debido a lo que sea, como la orografía mismo....jajaja. Saludos.
Ni caso😮 saludos
😂😂🤣 👍🏻
Espero que Spok vaya bien 😁
👍👍👍
Ánimo Saul! 😂😂😂
Y cuantos caballos has utilizado?
Pero entonces... no has aparcado a 120 km/h?? Claro es que así no vale!! 😂😂 La realidad es que el coche es bastante eficiente, a pesar de la mole que es, y la potencia que tiene.
Buhhh 22 kWh
Que serían unos 11 kWh al día , haciendo 50 km .
Necesitarías 6 placas solares para alimentar al monstruo de 1000 CV .
6 placas x 4 horas x 500w = 12 kWh
3kw de placas solares
La única pega es que el consumo es muy bueno pero a una velocidad que conseguirías con un scooter de 15 cv. Y si, es cierto que los límites de velocidad son los que son pero al final sobran caballos
En este mismo canal tienes un video con el consumo a 140km/h con este mismo modelo.
ruclips.net/video/mQCSPtQVUQw/видео.html
Siempre(casi) han sobrado los caballos en un coche, sea ICE o EV...,ademas!!!,los caballos no son para velocidad..., son para alcanzar la velocidad en menos tiempo.
Hay que cumplir las normas de velocidad... El que molesta NO es el que va ala velocidad legal...,es el que sobrepasa los limites de velocidad el que molesta.
Pues el vídeo de grefg con el mismo coche, no confirma ese consumo.
No he visto el vídeo de Grefg pero en el vídeo de Saúl se ve claramente que saca ese consumo a 120kmh. con el model X.
Calvo warrior
Lamentables comentarios echando la bronca a los que comentan. En fin. Ya sabremos cada uno de nosotros sacar nuestras propias conclusiones sin que tengas que "censurar" los comentarios que no te gustan.
Nótese el sarcasmo o ironía, pero a veces eres muy insensible con tu audiencia eh! Es que tienes que sacar la media de 120km/h y si te quitan el carnet es tu problema hombre, que para algo vemos los videos y te sacas dinerillo, con patrocinios y todo. Y encima les bautizas con 'Calculadora Warriors', bueno... Ten en cuenta que hay E-Tron (mejor no traduzcamos del francés) Lovers o les gustan los BMW i por Apple y claro, pues opinan y por normativa tienen que ser TeslaHaters. O también ni tan siquiera tienen el carnet y no han conducido, a saber. A hora en broma 🤣, hay que joderse como Tesla ha evolucionado el tren de propulsión porque con el Model X 100D eso no salía así. Yo creo que si pruebas el BYD Han como el que van dejando en Quadis Dream de Barcelona, a Miriam es muy posible que le gusten las plazas traseras y a ti también por lo que comentabas del Model S. Aunque de prestaciones quizás está más cerca de un Model S 100D o Raven que de un Palladium y la batería es LFP como la del tuyo. Ya que estás cerca de Alemania a ver si tienes suerte y te pruebas un NIO ET5, precioso el ET5 Touring, ó ET7 con su intercambio de batería.
FOOOOME TERMINA CON ECPLICAR ASI TERMIBA CHAO NET
O eres chileno o te dado un ACV mientras escribías 😂😂😂