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凄くわかりやすい説明で参考になりました！ありがとうございました
コメントありがとうございます！参考になってよかったです！電装って難しいですよね。
GMA465を模型店の店主に勧められて購入しましたが、取り扱い説明書に書かれてる事が難解で理解するのが困難だったので助かりました。レースに使うバッテリーを充電できるように、バッテリーの限界まで過充電できるモードがあるので初期設定のカットオフ電圧はシステムから必ず設定しておかなければならないようです。初回、オート充電で放置していたら、7.2Vバッテリーに10.5Vの充電をしてしまいチンチンになりましたね。それだけこの充電器がユーザーの知識を必要とする充電器だと思い知らされました。
コメントありがとうございます！バッテリーとかのメカ類って難しいですよねー。過充電気をつけます！
バランスコネクタの挿し方がわからなかったので助かりました。充電器側が5ピンに対してケーブル側が3穴なのが？だったので。2セルとマイナス端子だったからなんですね。
コメントありがとうございます！私も最初わからなくて、調べましたw参考になってよかったです！
RCのバッテリー充電も大変なんですね。
ひと昔前に比べると、周辺機器もかなり進化してますので、これでもだいぶ快適になったみたいですよ♪
タミヤのLFバッテリーが取り扱いや管理の手軽さは現行モデルとしては1番ですが、電圧が低いのでその動画のニッカドと比較すると最高速が低いのが難点です😅
コメントありがとうございます！やはり純正が1番安心でいいですよね😊
リポバッテリーのバランス充電の終了電圧を8.4Vに設定してるのですが、8.4V(2セル)なのですが、4.198V 4.202Vで合計で8.4Vなのですが片方がしきい値を下回ってるのでバランス充電が終わりませんｗ その辺の電圧になったらオートカットを信じずに暗算して8.4VになったらSTOPボタンを押す必要があるようです。ヤジロベーのように2つのセルを4.2Vにしようと充電と放電を繰り返し、なかなか終わりません。レースに使う以外ではカツカツに入れる必要は無いのである程度入ったら止める方がバッテリーも充電器にも優しいですね。
コメントありがとうございます！なるほど、バッテリーによっては微妙に個体差があったりしますからね。それも見極めないと行けませんね！勉強になりました🙇
ニッカドバッテリーの放電電圧設定は1セルあたり0、9Vなので6セルですから5、4Vくらいに設定しないと過放電になりますよ。
コメントありがとうございます！なるほど、調べた時に何かと勘違いしてたかもしれません！アドバイスありがとうございます🙇♂️
リポバッテリーなんですけどコネクターの形が合わないんですがどうするべきですか語彙力がなくて上手く言えないんですがGフォースで充電出来ると聞いたのですが無理なのでしょうか
コメントありがとうございます！ジーフォースのGMA465に付属している変換コネクターはラージタイプ（タミヤなどで使用されてるタイプ）です。充電器側はXT60というタイプです。なので、お使いのバッテリーのコネクターに合わせた変換コードを別途購入しなければいけません。XT60→T型2ピンなどまずは今使用しているバッテリーのコネクターを調べてみて下さい！
@@yuzohobbybase4228 なるほど！わかりました調べてやってみます丁寧にありがとうございます！
すいませんリポバッテリーの8000アンペアー11.1vを持ってるんですけどそれも充電できますか？
コメントありがとうございます！ホビー用のバッテリーはほぼ適応するようですが、11.1Vのリポバッテリーは正直なところわかりません。リポではなく鉛バッテリー（自動車のバッテリーなど）は12Vまで使用可能みたいです。
![[Cycle charging] Recover over-discharged battery [Charging impact]](http://i.ytimg.com/vi/NcD-HL9qOTo/mqdefault.jpg)
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
凄くわかりやすい説明で参考になりました！ありがとうございました
コメントありがとうございます！
参考になってよかったです！
電装って難しいですよね。
GMA465を模型店の店主に勧められて購入しましたが、取り扱い説明書に書かれてる事が難解で理解するのが困難だったので助かりました。
レースに使うバッテリーを充電できるように、バッテリーの限界まで過充電できるモードがあるので初期設定のカットオフ電圧はシステムから必ず設定しておかなければならないようです。初回、オート充電で放置していたら、7.2Vバッテリーに10.5Vの充電をしてしまいチンチンになりましたね。
それだけこの充電器がユーザーの知識を必要とする充電器だと思い知らされました。
コメントありがとうございます！
バッテリーとかのメカ類って難しいですよねー。
過充電気をつけます！
バランスコネクタの挿し方がわからなかったので助かりました。
充電器側が5ピンに対してケーブル側が3穴なのが？だったので。2セルとマイナス端子だったからなんですね。
コメントありがとうございます！
私も最初わからなくて、調べましたw
参考になってよかったです！
RCのバッテリー充電も大変なんですね。
ひと昔前に比べると、周辺機器もかなり進化してますので、これでもだいぶ快適になったみたいですよ♪
タミヤのLFバッテリーが取り扱いや管理の手軽さは現行モデルとしては1番ですが、電圧が低いのでその動画のニッカドと比較すると最高速が低いのが難点です😅
コメントありがとうございます！
やはり純正が1番安心でいいですよね😊
リポバッテリーのバランス充電の終了電圧を8.4Vに設定してるのですが、8.4V(2セル)なのですが、4.198V 4.202Vで合計で8.4Vなのですが片方がしきい値を下回ってるので
バランス充電が終わりませんｗ その辺の電圧になったらオートカットを信じずに暗算して8.4VになったらSTOPボタンを押す必要があるようです。
ヤジロベーのように2つのセルを4.2Vにしようと充電と放電を繰り返し、なかなか終わりません。レースに使う以外ではカツカツに入れる必要は無いので
ある程度入ったら止める方がバッテリーも充電器にも優しいですね。
コメントありがとうございます！
なるほど、バッテリーによっては微妙に個体差があったりしますからね。それも見極めないと行けませんね！
勉強になりました🙇
ニッカドバッテリーの放電電圧設定は1セルあたり0、9Vなので6セルですから5、4Vくらいに設定しないと過放電になりますよ。
コメントありがとうございます！
なるほど、調べた時に何かと勘違いしてたかもしれません！
アドバイスありがとうございます🙇♂️
リポバッテリーなんですけどコネクターの形が合わないんですがどうするべきですか
語彙力がなくて上手く言えないんですがGフォースで充電出来ると聞いたのですが無理なのでしょうか
コメントありがとうございます！
ジーフォースのGMA465に付属している変換コネクターはラージタイプ（タミヤなどで使用されてるタイプ）です。
充電器側はXT60というタイプです。
なので、お使いのバッテリーのコネクターに合わせた変換コードを別途購入しなければいけません。
XT60→T型2ピンなど
まずは今使用しているバッテリーのコネクターを調べてみて下さい！
@@yuzohobbybase4228 なるほど！
わかりました調べてやってみます丁寧にありがとうございます！
すいませんリポバッテリーの8000アンペアー11.1vを持ってるんですけどそれも充電できますか？
コメントありがとうございます！
ホビー用のバッテリーはほぼ適応するようですが、11.1Vのリポバッテリーは正直なところわかりません。
リポではなく鉛バッテリー（自動車のバッテリーなど）は12Vまで使用可能みたいです。