j'ai eu le même problème sur ma 206 il s'est avéré par la suite qu'il s’agit de fuite d'huile au niveau du cylindre de frein de la roue arrière coté droit. tout est réglé après le remplacement du cylindre de frein avarié.
Bonjour Moi j'ai un problème un peu différent sur ma 206. Le matin à froid quand je met le contact sans démarrer, la plus part des témoins sont éteints ou faiblement allumés avec le témoin stop en rouge qui clignote. Je ne démarre pas , j'éteins et je remet le contact là tous va bien tous s'allume ! À votre avis c'est quoi le soucis ? Merci beaucoup. Abdenour
Merci pour ton information j’ai eu le même problème et mon mécano m’a fait changer la sonde disant que le problème pouvait être la pourtant non je vais essayer de rajouter un liquide à frein pour voir si ça résout mon problème
Moi j’ai le même problème sur ma 206 mais aucun voyant juste elle sonne et pourtant la purge a étais faite et j’ai pas de fuite et disque et plaquettes casi neuve
Très bon conseil, mais j'ai regardé une autre vidéo sur le problème du point d'exclamation sur une Peugeot 3008, d'abord il a branché la tablette scanners, sur son boitier où se trouve les fusibles, pour trouver l'anomalie. Puis il a dit que ça venait des ampoules arrière stop. Ils les a changés, puis le problème du point ! a continué à persister, il a contrôlé sa tablette et a souligné que ça venait de la batterie, il a vu que des files avaient été rongé par des souris. Bref, 3/4 quart d'heure d'écoute de sa vidéo, pour bien suivre le processus du déboulonnage, retenir l'emplacement des couleurs des files, etc..etc... conclusion... On a pas compris, si ça venait des ampoules arrière stop, où des files rongés, et toi qui nous dit que ça vient de l'huile de freins.... franchement on y comprend rien, mettez vous d'accord... Merci quand même pour ton conseil. Faites est : Que c'est le bordel, on a toujours pas compris pourquoi ce ""putain "" point d'exclamation reste allumé quand on conduit normalement... Alors que la lumière stop de mon frein à mains s'éteint.. Dans les Peugeot 3008, c'est digital, la lumière stop exclamation se trouve juste devant le frein à mains ( hauteur du coude droit) contrairement à mon point exclamation restant allumé sur le tableau de bord...merci pour ta video... on y tiendra compte 👍🏼👍🏼
Les ampoules arrières n'ont pas de lien avec ce point d'exclamation pour la Peugeot 206, mais l'outil de diagnostic à révéler ce cas car il permet d'alimenter des circuits un à un avec un courant adéquat en mesurant leur résistances, ce point d'exclamation signifie qu'il y a un danger, et le dangers est détecté par un capteur de niveau soit dans le vase du liquide de frein où de refroidissement où par un testeur de résistance d'ailleurs si les ampoules arrières sont HS la résistance va bien-sûr varier, mais ses options de diagnostic sont incluses dans les véhicules selon la technologie et l'année de fabrication cette option de diagnostic s'améliore d'année en année d'ailleurs les récents véhicule peuvent même détecté si une des quatre roues est légèrement dégonflée! Toutes ses options s'améliore et deviennent plis détaillées d'année en année, mais pour ve voyant au niveau de la 206 il signifie que c'est une baisse de niveau au niveau du liquide de frein et c'est un problème fréquent sur la plupart des 206 Cordialement
@@user-sy9cz2vo1g walah ya khouya ana ba3t7a akeka basah kol wahed wech ygoul, chouf les capteurs abs avant w arrière wela le niveau d liquide de frein 👍
Bonjour moi c’est le cas depuis que je me suis arrêté dans une pante pour téléphoner le véhicule était allumé avec le frein main et depuis tout jour les voyant malgré que j’ai rajouté de l’huile
dans ce cas c'est que ton liquide est saturée. fait faire une vidange + purge en remplacement avec du DOT4. mais je rappel. qu'il n'est pas excusable de ne pas faire vidanger son liquide de frein ( voir selon le constructeur et le modèle . pour le Kilométrage.). il liquide (même en test) n'as plus assez de résistance a la compression au bout de 80/95 Mil Km. Vous pouvez avoir une distance de freinage de 20% de plus. sans compté sur les fuites possibles, car le DOT sera plus fluide et l'eau absorbé vas provoquer de la corrosion! N'oublier pas , aussi, de vérifier le kilométrage préconiser , de la vidange de boite de vidange? car çà aussi personne y pense.😉
Salut G7, ton info est vrai. seulement il manque une info! ( excuse moi, mais elle est importante aussi) la différence entre le DOT3 et le DOT4 c'est son indice d' hygroscopie ( la capacité d'absorbé l'humidité de l'air 😉) le DOT3 est plus hygroscopique que le DOT4! ( plus le chiffre est haut et moins le liquide est dis "hygroscopique". en Europe ont utilise en général des DOT4. mais il existe aussi des DOT5 et 5.1. ATTENTION ces dernier ne sont a utilisé que si c'est préconisé par le constructeur. car ils sont particulièrement corrosif sur les alliage type Alu et cuivre ( ce que les DOT3 et 4 le sont très peu). Voilà c'était juste pour complété l'explication de G7. En tous cas très bonne vidéo mon ami 😉
@@abdelkaderbena9386 Salut, non j'ai un Partner Mais c'est la même chose. même châssis, mécanique et faisceaux électrique. d'ailleurs j'ai refait tous les réseau de freins il y as quelleque années. ainsi que la suspension, faisceau arrière. tu as trouver quoi en solution?
@@g7technology merci pour votre retour. J'ai aussi celui du moteur qui reste même quand je conduis et celui de la batterie une fois que je démarre il disparaît
Moi jai exactement les mêmes voyant qui s allume alors que jai changé mes plaquettes de freins et disque et le niveau de liquide de frein est ok ..quelqu un saurait me répondre?
fait un remplacement complet du circuit de freinage. c'est que ton liquide est saturé. et si cela suffit pas. ben change le capteur. sinon c'est que tu as une prise d'air quelle que part
@@smaineaitsekou4269 ha ben c'est même sûr, dans ce cas là! une voiture qui roule pas, la mécanique s'use encord plus. bon après dans les pays chaud c'est un peu moin grave. profite pour déposer les tambour a l'arrière? tu pourra vérifier si les cylindre hydraulique ne fuit pas. il te faudra pour çà dépose le tambour.
@@skyopinions3857 je vais jeter un coup d œil sur les tambour mais avant je vais changer un feu de stop arrière qui ne fonctionne ..ça pourrai être tout simplement ça le soucis non??
@@smaineaitsekou4269 eux non impossible. Si le voyant de frein s'allume. Par contre sur tes feux arrières, les ampoules ce change totalement. mais fait quand même changer ton liquide de frein par du DOT4. çà coute pas si chère et vu le temps de ton liquide tu sera sur qu'il est encord bon.
Merci beaucoup pour les informations de la voiture
Bravo, c'est ce qui j'ai dans mon cas 206.
j'ai eu le même problème sur ma 206 il s'est avéré par la suite qu'il s’agit de fuite d'huile au niveau du cylindre de frein de la roue arrière coté droit. tout est réglé après le remplacement du cylindre de frein avarié.
Salut, super tes vidéo, est que tu aurais une vidéo pour changer le liquide de direction ?
شكرا لك صديقي
معلومات قيمة جدا
شكرا لك
Спасибо большое тебе мне помогло 🙏
Merci pour vos informations
Bonjour, merci pour l'information. Je m'apprêtais à remplacer les plaquettes. C'est réglé avec un peu de liquide de frein.
Cc votre problème s'est il réglé? Car jai moi aussi un bip suivi d'un stop sur ma voiture
Merci mon frère
Merci bcp
Bonjour
Moi j'ai un problème un peu différent sur ma 206.
Le matin à froid quand je met le contact sans démarrer, la plus part des témoins sont éteints ou faiblement allumés avec le témoin stop en rouge qui clignote.
Je ne démarre pas , j'éteins et je remet le contact là tous va bien tous s'allume !
À votre avis c'est quoi le soucis ?
Merci beaucoup.
Abdenour
Salut et merci pour ta video.
بارك الله فيك+merci
وش قال خو ترجمنا باش نفهم
Merci pour ton information j’ai eu le même problème et mon mécano m’a fait changer la sonde disant que le problème pouvait être la pourtant non je vais essayer de rajouter un liquide à frein pour voir si ça résout mon problème
Bonjour,
J ai le même.probleme, est ce que le liquide a reglé le probleme ?
Merci
Bonjour j'ai le même problème mes disque son rayée les freins on été changé le 4 mars 2023
Merci👍
Chaque fois:je remplis le liquide de frein:dt4:dans de jours sur l écran revient les 2 voyen:avec le stop cliente.
Vous avez sans doute une fuite, contrôlez les traces d'huile les cylindres de frein arrière c'est généralement là où ce trouve la fuite
@@g7technology exactement. ont changer les ferodo et rarement les cylindres!😥
C’est le voyant du frein à main 😏
Merci beaucoup
Merci
Le même chose dans Peugeot Partner année 2017
Moi j’ai le même problème sur ma 206 mais aucun voyant juste elle sonne et pourtant la purge a étais faite et j’ai pas de fuite et disque et plaquettes casi neuve
c'est une masse
Très bon conseil, mais j'ai regardé une autre vidéo sur le problème du point d'exclamation sur une Peugeot 3008, d'abord il a branché la tablette scanners, sur son boitier où se trouve les fusibles, pour trouver l'anomalie. Puis il a dit que ça venait des ampoules arrière stop. Ils les a changés, puis le problème du point ! a continué à persister, il a contrôlé sa tablette et a souligné que ça venait de la batterie, il a vu que des files avaient été rongé par des souris. Bref, 3/4 quart d'heure d'écoute de sa vidéo, pour bien suivre le processus du déboulonnage, retenir l'emplacement des couleurs des files, etc..etc... conclusion...
On a pas compris, si ça venait des ampoules arrière stop, où des files rongés, et toi qui nous dit que ça vient de l'huile de freins.... franchement on y comprend rien, mettez vous d'accord... Merci quand même pour ton conseil. Faites est :
Que c'est le bordel, on a toujours pas compris pourquoi ce ""putain "" point d'exclamation reste allumé quand on conduit normalement...
Alors que la lumière stop de mon frein à mains s'éteint..
Dans les Peugeot 3008, c'est digital, la lumière stop exclamation se trouve juste devant le frein à mains ( hauteur du coude droit) contrairement à mon point exclamation restant allumé sur le tableau de bord...merci pour ta video... on y tiendra compte 👍🏼👍🏼
Les ampoules arrières n'ont pas de lien avec ce point d'exclamation pour la Peugeot 206, mais l'outil de diagnostic à révéler ce cas car il permet d'alimenter des circuits un à un avec un courant adéquat en mesurant leur résistances, ce point d'exclamation signifie qu'il y a un danger, et le dangers est détecté par un capteur de niveau soit dans le vase du liquide de frein où de refroidissement où par un testeur de résistance d'ailleurs si les ampoules arrières sont HS la résistance va bien-sûr varier, mais ses options de diagnostic sont incluses dans les véhicules selon la technologie et l'année de fabrication cette option de diagnostic s'améliore d'année en année d'ailleurs les récents véhicule peuvent même détecté si une des quatre roues est légèrement dégonflée! Toutes ses options s'améliore et deviennent plis détaillées d'année en année, mais pour ve voyant au niveau de la 206 il signifie que c'est une baisse de niveau au niveau du liquide de frein et c'est un problème fréquent sur la plupart des 206
Cordialement
J'ai le même problème
Merci mon gars t’es un bandit 🫶🏻
👍🏼
Khouya 3andi le même problème w ki dert le niveau ta3 zit bkaw cha3line goli khouya stp wech nzid ndir est merci
Khoya mem 3ndi prblm cha lgit?
@@user-sy9cz2vo1g walah ya khouya ana ba3t7a akeka basah kol wahed wech ygoul, chouf les capteurs abs avant w arrière wela le niveau d liquide de frein 👍
Merci infiniment.
Bonjour moi c’est le cas depuis que je me suis arrêté dans une pante pour téléphoner le véhicule était allumé avec le frein main et depuis tout jour les voyant malgré que j’ai rajouté de l’huile
dans ce cas c'est que ton liquide est saturée. fait faire une vidange + purge en remplacement avec du DOT4. mais je rappel. qu'il n'est pas excusable de ne pas faire vidanger son liquide de frein ( voir selon le constructeur et le modèle . pour le Kilométrage.). il liquide (même en test) n'as plus assez de résistance a la compression au bout de 80/95 Mil Km.
Vous pouvez avoir une distance de freinage de 20% de plus. sans compté sur les fuites possibles, car le DOT sera plus fluide et l'eau absorbé vas provoquer de la corrosion!
N'oublier pas , aussi, de vérifier le kilométrage préconiser , de la vidange de boite de vidange? car çà aussi personne y pense.😉
Mon problème est que mon voyant stop est constamment allumer il ne clignote pas mais reste allumer
Bonjour il ce pourrait que C'est un problème électrique du BSI car le voyant n'est pas sensé de rester allumé sans clignotement
Cordialement
@@g7technology d’accord merci beaucoup
Salut G7, ton info est vrai. seulement il manque une info! ( excuse moi, mais elle est importante aussi) la différence entre le DOT3 et le DOT4 c'est son indice d' hygroscopie ( la capacité d'absorbé l'humidité de l'air 😉) le DOT3 est plus hygroscopique que le DOT4! ( plus le chiffre est haut et moins le liquide est dis "hygroscopique". en Europe ont utilise en général des DOT4. mais il existe aussi des DOT5 et 5.1. ATTENTION ces dernier ne sont a utilisé que si c'est préconisé par le constructeur. car ils sont particulièrement corrosif sur les alliage type Alu et cuivre ( ce que les DOT3 et 4 le sont très peu). Voilà c'était juste pour complété l'explication de G7. En tous cas très bonne vidéo mon ami 😉
Salut j'ai une 206 2007 1 1 j'ai le même problème jai pas trouvé la solution merci d'avance
@@abdelkaderbena9386 si il y as plus de 80000Km que le liquide a été change? fait le changer. tu n'aura plus de soucis avant 80MKM. même avec du DOT4
@@skyopinions3857 bonjour non jai trouvé la solution esque toi tu a une Peugeot 206
@@abdelkaderbena9386 Salut, non j'ai un Partner Mais c'est la même chose. même châssis, mécanique et faisceaux électrique. d'ailleurs j'ai refait tous les réseau de freins il y as quelleque années. ainsi que la suspension, faisceau arrière. tu as trouver quoi en solution?
Moi j'ai le symbole de la batterie qui s'affiche sur mon tableau de bord vous pouvez me dire ce qu'il en est svp?
Vous avez un problème de recharge de votre batterie, c'est fort possible que ça soit les charbons de l'alternateur
Cordialement
@@g7technology merci pour votre retour. J'ai aussi celui du moteur qui reste même quand je conduis et celui de la batterie une fois que je démarre il disparaît
La solution c remplir l'huile des freins c tout 🇩🇿👋
On peut tout de même rouler sans inquiétude ?
Si vous avez une mauvaise qualité de freinage là ça devient inquiétant !
Capable Liquide de frein no
Khrajli stop w frein kima f vidéo mais m3rftch mnach ?? Chalala fiha
@@hphjkl7252راها تخرجلى هكذا خو بصح تطلعلى حتى للروج اذا لقيتلها البروبلام قولي الله يسترك
Moi jai exactement les mêmes voyant qui s allume alors que jai changé mes plaquettes de freins et disque et le niveau de liquide de frein est ok ..quelqu un saurait me répondre?
fait un remplacement complet du circuit de freinage. c'est que ton liquide est saturé.
et si cela suffit pas. ben change le capteur. sinon c'est que tu as une prise d'air quelle que part
@@skyopinions3857 ya moyen que le liquide soit saturé comme tu dis car ma voiture n avait pas démarrer pendant 2 ans
@@smaineaitsekou4269 ha ben c'est même sûr, dans ce cas là! une voiture qui roule pas, la mécanique s'use encord plus. bon après dans les pays chaud c'est un peu moin grave. profite pour déposer les tambour a l'arrière? tu pourra vérifier si les cylindre hydraulique ne fuit pas. il te faudra pour çà dépose le tambour.
@@skyopinions3857 je vais jeter un coup d œil sur les tambour mais avant je vais changer un feu de stop arrière qui ne fonctionne ..ça pourrai être tout simplement ça le soucis non??
@@smaineaitsekou4269 eux non impossible. Si le voyant de frein s'allume. Par contre sur tes feux arrières, les ampoules ce change totalement. mais fait quand même changer ton liquide de frein par du DOT4. çà coute pas si chère et vu le temps de ton liquide tu sera sur qu'il est encord bon.
Pour faire une vidéo destinée au public …le minimum serait de présenter un moteur étant passé au karcher ..!
Le Karcher pour le moteur c'est une bêtises à ne pas faire
Les gens ils s'en foutent complètement de ce détail, c'est quand même gentil d'expliquer aussi bien. Cette vidéo ca rend service à beaucoup des gens
Merci
Merci 🥰