No es tan caro y menos si lo comparas con cualkier otro coxe de esas prestaciones... Yo si algun dia puedo comprarmelo tengo pensado dejarlo de serie al menos un tiempo...como muxo repro y filtros y alguna cosilla asi, hubiera estado bien ke dijeras lo satisfecho que has quedado con las modificaciones ke le has echo y cual es la ke mas has notado tu ke haya valido la pena. Un saludo y buen video.
😂De momento me quedo con mi Ibiza. Gasta poco y mantenimiento básico. Aún así me parece que el mantenimiento del R35 es bastante "económico" comparado con otros modelos.
gracias!!por avisar de la fecha del modelo anterior al 2012 los problemas de caja de cambios.tengo algo entre manos pero creo que me voy ahorrar un poco mas y me lo pillo de esta fecha en adelante.👌👌🖒🖒
Se agradece este tipo de videos! Una cosa es ser capaz de comprar el coche y otra mantenerlo. Barato no es comparándalo con un vehículo normal, pero sí lo es con respecto a otros superdeportivos.
Me encanta esa gente que piensa que comprándome el coche la casa o cualquier taller te regala el mantenimiento 😆😆👏🏽👏🏽. Me encanta tu video haber si la gente compra lo que puede mantener!!
buen video.Como siempre, la fibra de carbono de por si debe ser cara es mucho mas ligero que el acero y mucho mas fuerte que el acero.Es una pasada de mataerial :) saludos
Es caro , las cosas como son , hay que ser bobo para comprarse un coche de 60 kilos y ir mirando el precio de las cosas , y mira que soy un enamorado del GTR y Skylines , que son mas baratos que la competencia? Solo joderia , es un nissan , con interiores de nissan , y calidades de Nissan, no es un Porsche ni mucho menos un Ferrari , solo joderia que te clavasen lo mismo. Es un coche para apasionados a las prestaciones , este coche se pone en 900 cv facil con un par de "upgrades" , pero una persona que gana 1000 euros al mes no se lo puede permitir por muchos ahorros que tenga , el video , muy bueno mike , como siempre
Buenas Rafa. Exacto, pagas la técnica y prestaciones. Las calidades están muy bien, pero no tan refinado como los demás. Aun así creo que compensa. Saludos
Para lo que anda no, comparado con un Maserati por ejemplo es mucho más barato, no creo que supere al resto de su categoría o prestaciones, en todo caso inviable para una familia normal, no se recomienda gastar más del 15% del presupuesto familiar.
@@gabriel.p311 Me atrevería a decir que este motor es igual o mejor que el 2jz si hablamos de potenciarlo. Y hablas de escoger un chasis así nomas y meterle un 2jz como si eso fuera fácil y barato de hacer. Que pocos conocimiento tienes.
Buenaas...jeje gracias tio, me alegra oir eso. Este canal es como una gran familia para mi, soy una persona bastante sencilla y humilde, aunque movamos buenos coches. Un saludo
Os pongo en experiencia con el nissan gtr Lo que está claro es que en todos los coches el mantenimiento puede ser asumible a ser caro o directamente fuera del alcance del bolsillo en función del uso que le de, porque hasta mi Focus diésel podrá costarme una pasta al mes si voy todo el día a cuchillo y me meto en circuíto cada Sábado. Evidentemente no lo llevo a la Nissan a un cambio de aceite y filtros una porque me supondría hacer 1200 kms. y pedir 2 días en el trabajo y otra porque no me apetece pagar a 100€+IVA la hora de mano de obra cuando en mi taller de confianza lo hacen perfectamente, conmigo delante y con filtros originales Nissan. En esas condiciones un cambio de aceite, filtro de aceire y filtros de aire sale por unos 200€, operación que hay que realizar anualmente o cada 10.000 kms. Para otros temas más delicados, como el aceite de la caja de cambios, sí voy a Nissan (el año pasado me costó 1500€ cambiar el aceite de la caja+diferenciales y las 6 bujías). Pastillas y discos, cambié el juego delantero cuando compré el coche (hace algo más de 2 años y unos 26.000 kms.) y está todo en perfecto estado (los discos sin labio ninguno). Mi conducción es tranquila en el 90% de los casos, pero ya he entrado dos veces en Cheste y me he dado alguna que otra alegría, aparte de que me gusta más la carretera nacional que la autovía. Pero vamos, el que gaste las pastillas en 3000 kms. es que no sale del Jarama. Ruedas. Según el periodista soy de esos que se suicida, ya que le acabo de montar unas Kumho Ecsta PS91 en el eje trasero por unos 200€ cada una, montada y lista de papeles. Para mi conducción me llega y me sobra con esa rueda, no necesito las Potenza RE070R o las Dunlop, y ya he conducido en seco, en mojado, más rápido y más despacio y no ha explotado nada. Antes que estas Kumho gasté un juego de Dunlop que ya me vinieron a medio uso con el coche y otro juego de Potenza que cogí a un 75% de vida aproximadamente (me vinieron con el otro juego de llantas que tengo, por si alguno piensa que los ando comprando usados ), es decir, si sumo los dos juegos me sale que unas nuevas me vendrán duranto algo más de 20.000 kms. en el eje trasero, que es el más castigado con diferencia (al menos en mi caso que le exijo muy poco a la tracción y casi nunca manda par al eje delantero). Las delanteras (Dunlop) las cambié a punto de llegar a los testigos por unas F1 Asymmetric 2 también al 75% de vida y ahí siguen en perfecto estado, le quedará todavía el 50% (es decir, habré gastado un 25% de la goma en unos 10-12.000 kms.). Y por cierto, a mí personalmente me gusta más el tacto del coche sin llevar Runflat. Gasolina? De ordenador llevo un 10,7, aunque no mido el consumo real, pero con unos 55-58 litros (no llego a la reserva, el depósito lleva 70 litros) ando entre 450 y 500 kms.; por autopista a 120 con otro pasajero, clima y algo de equipaje hace un 10 alto real (sobre 10,8), y lo máximo que me hizo (medido por mí) fue un 15 alto cuando entré en Cheste y anduve por Valencia, pero está claro que si te gusta andar alegre del 13-14 no vas a bajar ni de broma (cosa lógica por otra parte), y si vas a fondo directamente vas a ir como si el depósito tuviera un agujero, pero vaya, creo que no digo ninguna novedad. Próximamente voy a ir a Cheste a rodar, serán unos 1900 kms. de autovía (aunque siempre cojo tramos de nacional), rodar en el circuíto y andar por Valecia. Si me acuerdo mediré los kms. totales y los litros que gaste. Seguro? 950€, T.R. con franquicia de 300€, todo a mi nombre. Sello del Ayuntamiento? 220€ Estos son los gastos en mi caso, usando el coche para pasear y hacer el día a día (voy a hacer la compra con él), rodando con el tráfico y respetando las señales, dádole un achuchón cuando me apetece y visitando Cheste una vez al año. Y perdón por el tocho 😅😆😅😆😅😆😅😆
En tu opinión o en base a tu experiencia cuánto dinero como minimo deberías ganar al mes en general para poder mantener este coche sin miedo, es decir que te puedas permitir todos los cambios al día, gasolina (suponiendo que haces 15/20 mil km al año y es tu único coche para diario) y no tengas miedo a los inconvenientes que le pueden ocurrir? Suponiendo que no tuvieras alquileres ni hipotecas que pagar (y llevases un estilo de vida normal y corriente con tus caprichos mensuales) y fueras amante de los coches?
@@tommitenerife99 Hola Tommi que tal , pues ahora mismo ganando entre 1900 y 2100 no he tenido problema para aguntar con el coche , si que es verdad , que como todos sabemos que tiene muchos gastos , pero no es tan caro como la gente se piensa , que si que a lo mejor vas de loco por la vida y te haces una media de 15 litros a los 100km , pero por ejemplo yo lo tengo en 11,3 a los 100 km no esta nada mal , y tampoco esque llene mucho el deposito , le meto 35 euros y me aguanta bien . Hay que tener en cuenta el tema del aceite , ruedas etc .. yo por suerte lo llevo a un taller de un amigo de mi padre y mas o menos tirandome un apaño no me sale muy caro todo . Yo te digo que estoy super feliz con el . Gracias a dios , pues no pago hipoteca y alquiler ya que vivo en la casa antigua de mis padres , asi que y el trabajo me pilla cerca , por lo tanto , no es mucho problema a la vista . Si tuviera que recomendar el coche , por supuesto las sensaciones y prestaciones que te ofrece son bestiales , pero con cuidado siempre y sobre todo ya sabes modelos superior a 2012 , la transmision ya sabes lo que pasa jaja
chale me puse a soñar por un momento con el auto es demasiado guapo despues vi el precio en pesos chilenos dije uff men XD, de todos modos me gusto la forma en la que explicabas todo y lo que conlleva tener un auto haci de molo. Buen video hermano
El primer modelo solo es hasta el 2010, el 2011 es igual que el tuyo con los leds y las llantas y demás solo que tiene 530cv en vez de 550, el 09/10 tiene 485cv si no me equivoco. Uno de nissan me dijo que los GTR de hasta 2010 es una revisión cada 6 meses y el 2011 en adelante es una al año.
Los precios me parecen normales de un coche premium, puede que el cambio de aceite de transmision sea un poco abusivo. Por otro lado lo que comentas de la caja , no sera que no esta pensada para potenciaciones como la tuya por ejemplo, 200Cv de mas son muchos.
Buen video y dudas resueltas,la caja de cambios de los del año 2009 siempre petan?, ahí que llebarlo al taller para una revisión por si las moscas, porque he visto uno de ese año por un buen precio.👍👍👍👍🚀🚀
Me gustaria, que hicieras un video de tu día a día , ya que seguro que a más de uno de los que te siguen les trae la curiosidad a que te dedicas para tener esa flota de coches. Un saludo y que sigas creciendo en RUclips
Podrias hacer una aproximacion del consumo de el GT-R aunque no sea exacte me sirve es para una aproximación dandole apretones o conduciendo mas tranquilo con el coche
cada vez tus vídeos son más interesantes , una pena que halla terminado muy rápido jeje , sigue así tío!! desde luego el mejor canal de España sobre el tema de aficionados al mundo de los coches !! un saludo . Desde Ávila jeje
Buen vídeo!! Espero algún día pillarme uno aunque tengo q esperar q bajen un poco la segunda generación, no soy d gastar mucho y por el mantenimiento no m preocupa, tengo un Mercedes 3.0 V6 y algunos mantenimientos q has mencionado son similares en los precios, un saludo.
Muy bueno el vídeo, la primera persona que veo que habla de precios en este tipo de coches. Para el coche que es no me parece un mantenimiento caro, este coche es para gente con nivel económico alto, no para mil euristas, está claro. Lo que más me llama la atención es que haya que cambiarlos el aceite cada 3/4 mil km. Me suscribo. Saludos.
Buenas Mike, llevo vistos unos cuantos videos tuyos y este me ha dejado perplejo, con que facilidad cuentas lo que te has gastao con el bicho, alucinante de verdad, un ole por tu claridad... si señor!!!. Me gustaria pedirte un favor, voy detras del Leon Cupra 2017 300cv automático, veo muchos videos de todos los sitios pero ninguno con las explicaciones que ofreces y por eso me he enganchado a tu canal, si pudieras hacer un video como dios manda de este coche me suscribo a tu canal fijo, bueno lo hare igualmente jejeje, pero te podrias enrollar y hacerlo, si puedes claro. Un saludo majo.
Lo mejor, la varilla para sujetar el capó, para lo que vale debería llevar amortiguadores y sujetarse solo, y si lo hicieron para quitar peso, mejor quitarla y sujetarlo con el palo de un cepillo
ERES UN GRANDEE MIKE!!!,, cuando vi que conseguiste el r34 no dude en suscribirme, y ahora estoy viendo vídeos para atrás paraver que pasoooo y como fue todojajajaja!!!!! por cierto los Dunlop esos seguro que van finos y tienen un buen desgaste, ahora eso si, me juego lo que sea a que unos TOYO r888r irían mejor, aunque el desgaste seria mas grande jajajaj bueno saludos crak!!!!!!
hers7 rb26 gracias tioo...jejeje me alegro, hemos ido creciendo. Los Dunlop son los originales, como dices los Toyo seran mas blandos y mejor grip pero jeje se gastan enseguida
No han visto las carreras de Best motoring a los r35 se les rompe la transmisión en plenas carreras de marcas, pero como dices ya an mejorado esa falla y les quedo muy bien.
Es un coche resistente y mantenerlo no cuesta tanto como otros superdeportivos, eso sí con los extras de fibra de carbono y así es normal que te cueste dinero porque es que son espectaculares las cosas que le has metido, buen video Mike.
Volante a la derecha, recordad, yo conduje un celica y para adelantar te las ves putas, a no ser que te mudes a Japón, Australia,Inglaterra, Sudáfrica...No lo compraría, y eso que me encanta.
Me a encantado tu sinceridad...y lo bien que te explicas hay va un like y voy a ver tu canal..posiblemente has ganado un sub nuevo...Felicidades buen trabajo.
Gracias por la informacion Mike,de verdad!!!muchisimas gracias... No esta a mi alcance semejante bicho,pero se agradece las molestias q te has tomado. Un saludo grande!!
Y otra pregunta ay un youtuber en Panamá q dice q el gtr da muchísimos problemas quitandonos las esperanza a los fanáticos ya me suscribí y te exhortó a q agas más videos saludos
Yo tengo pensado comprarme un GTR pero me faltan unos cientos de dolares jajajaja en Uruguay hay uno solo, y es de mauro acha (un corredor de f3) pide aprox unos 130 mil dolares ... por un gtr 2012
Jorge Gilabert Chereguini buenas Jorge. Tema reprogramacion con las mejores manos en España. Mirate el video en mi canal de COMO REPROGRAMAR UN COCHE y el resto de piezas en taller de confianza. Inyeccion etc
Hay que ganar mucho dinero para mantener un vehículo todo para darse el lujo o el gusto de tener un vehículo a no ser que el vehículo sean para trabajar o que nos sirva para trabajar porque los lujos cuestan como así como su mantención que muchas veces no te dejan tener más para después pensar en darse un gusto de tener un vehículo para nuestro viaje de salir con la familia con nosotros hijo hermanos para mamá eso es lo que no hay que olvidarse porque muchos por tener más se olvidan de que tienen familia con quién pueden compartir y ser feliz gracias 😍😘
Y si yo soy mecánico automotriz me ahorraría algo de dinero haciéndole los mantenimientos yo mismo aunque si hay cosas que no puedo hacer y si que tengo que recurrir a un profesional
Buen vídeo y buenos datos para gente que nos gusta o esté interesad@ en la compra de uno. Pero algo que no te he escuchado decir nunca ( quizá me he despistado) es cuanto consume y cada cuanto aproximadamente repostas. Saludos!
chris pal gar hola Chris...gracias, lo he comentado en muchos videos, he llevado una media de 15.5 litros a los 100 km. Si le pisas mucho 20-25, en autovia relajado 10-12
En la nissan te van a cobrar una pasta y no suelen tener mucha idea de estos coches,lo mejor es llevarlo a un taller especializado en deportivos o coches japoneses
Buen video Mike, para nada es caro de cara al coche que hablamos, el problema lo veo más en como dices que se rompa la caja de cambios o cosas así más que en un mantenimiento cotidiano, que se vaya un turbo, un amortiguador, la caja de cambios, el embrague.. En cuanto a esto último por ejemplo Ferrari asegura que en el 458 el embrague es de por vida según otro video que vi, creo que este debe ser un caso similar. Yo me preocuparía más por estas cosas que por el mantenimiento en sí. Por ejemplo hace cosa de un año tuve un SL 500 y en sí no es caro de mantener, como cualquier V8.. gasolina, aceites.. pero cuando lo compré tuve que cambiarle dos amortiguadores de la suspensión hidroneumática y me pedían 1600 euros por cada uno más ponerlos... a esas cosas son a las que me refiero, es como los M5 V10 con la maldita caja SMG.. puff... perdona el tocho, gracias por estos vídeos y un saludo!
narila29 pues si hay algunos modelos delicados, el M5 y gtr con la caja..el 458 peca el embrague y la caja te la cargas como cambies sin aceite caliente. Cada cocche tiene sus peculiaridades y en estos tan caros es lo que pasa
Rodrigo Orellana buenas Rodrigo. Umm bueno no se jeje alguna vez lo mismo lo he hecho. Normalmente hablo en general, este canal es como una familia para mi
Buenas Mike! Estoy por comprarme un gtr es un sueño para mi he estado viendo y vi uno que me gusto bastante dice la publicación año 2011 modelo 2012 tiene 51mil km y piden 59k€ que opinas?, muchas gracias
Supercars of Mike buenas Mike qué tal! Que visto el gtr que te he comentado hace unos días a ver qué opinabas año 2011 modelo 2012 si es modelo actualizado tiene el difusor trasero las tomas de aire traseras y las luces led inferiores por la parte de adelante como has dicho en los videos si es ese modelo actualizado ya no habrá problemas con la transmision?
Genial Daniel. Hombre eso no quiere que el anterior dueño lo haya tratado bien o mal, pero desde luego que es un gran inicio, a partir de ese modelo no suele romper la caja
Soy dueño de un negocio con bastante potencial y recibo buenos ingresos nadie me lo pregunta pero sólo quiero dar mi opinión. A pesar de mis ingresos y mi capacidad de pagar un super auto yo no condusco bmw, Mercedes benz , audi etc Yo me quedo con Hyundai o kia 😉 tengo un veloster turbo un forte sx no necesito más
Un vehículo muy caro en el tiempo queda abandonado por no tener para su mantenimiento un vehículo que en vez de darle te recta así no veo que sea una compra inteligente tener un vehículo de bastante valor a no ser que tengamos lo suficiente para su cuidado así mi consejo es tener lo que uno puede tener y conformarse con lo que uno tiene porqué muchos dicen voy a juntar para tener un vehículo sin saber que después tiene que juntar para su mantenimiento es así como un vehículo en ves de darle ganancia te recta sé inteligente a la hora de comprar comprá para el uso conforme a tu necesidad y si es tu necesidad un lujo piensa en su mantenimiento porque un vehículo que sirve para trabajar nos da para su mantenimiento así cuál sea tú necesidad piensa en tu bolsillo porque solo el qué tiene lo suficiente no piensa en nada solo compra y al vender nadie te va a dar lo costó o lo que gastaste en su mantenimiento así piensa antes de
Interesante tio, es curioso como no es tan caro como me imaginaba, evidentemente supera la media, para algo es un "super" coche como se dice, pero esperaba un mantenimiento mucho más caro.
¿QUE OPINAIS? ¿LO VEIS MUY CARO?
Supercars of Mike para ser un Datsun si 😂😂😂!!
No es tan caro y menos si lo comparas con cualkier otro coxe de esas prestaciones... Yo si algun dia puedo comprarmelo tengo pensado dejarlo de serie al menos un tiempo...como muxo repro y filtros y alguna cosilla asi, hubiera estado bien ke dijeras lo satisfecho que has quedado con las modificaciones ke le has echo y cual es la ke mas has notado tu ke haya valido la pena. Un saludo y buen video.
😂De momento me quedo con mi Ibiza. Gasta poco y mantenimiento básico. Aún así me parece que el mantenimiento del R35 es bastante "económico" comparado con otros modelos.
gracias!!por avisar de la fecha del modelo anterior al 2012 los problemas de caja de cambios.tengo algo entre manos pero creo que me voy ahorrar un poco mas y me lo pillo de esta fecha en adelante.👌👌🖒🖒
Tengo un Audi A3 2.0Tdi y me gasto lo mismo en mantenerlo. Los neumáticos les sale el hierro entre los 2000 y los 6000km. Debería pillarme un gtr 🤔
Por mucho los mejores videos de autos...Mike te los hace ver como si estuvieras ahì y no se esconde nada...gracias por subirlo!!!
Gracias por el vídeo tengo un Z y tengo pensado dar el cambio y me has dejado todo muy claro apenas notaré diferencia de mantenimiento
Buenas Denis. Me alegro tio, dale caña !!
Por fín alguien que se moja hablando de precios.
Javith también ha hecho estos vídeos varias veces y dice los precios
Me refiero a "caprichos", "chuches" o como quieras llamar a personalizar el coche a posteriori
A ver cuando os pillaís un bicho y dejaís de chatarrear un saludo maquina que me gustan tus videos
Inlcuso un "bicho" se "chatarrea". Es lo que ocurre cuando tienes la filosofía de "No es lo que puedes comprar, si no lo que puedes hacer"
Jorge's Point copio mi formato de videos anteriores 😂😂
De los pocos youtubers que hablan de verdad, diciendo precios!!! Beun vídeo!!!
Juan Otero Cabrera gracias Juan...hay que decir lo que hay
Sencillamente genial, mira que mojarse hablando de los precios de una manera tan entretenida, no cualquiera.
Te acabas de ganar un suscriptor 💪🏻
Se agradece este tipo de videos! Una cosa es ser capaz de comprar el coche y otra mantenerlo. Barato no es comparándalo con un vehículo normal, pero sí lo es con respecto a otros superdeportivos.
Tannerzillo esta claro...hay que mantenerlo. Mucho mas practico que cualquier otro super
Por fin, alguien que va al grano y lo explica bien!!!!
Me encanta esa gente que piensa que comprándome el coche la casa o cualquier taller te regala el mantenimiento 😆😆👏🏽👏🏽. Me encanta tu video haber si la gente compra lo que puede mantener!!
buen video.Como siempre, la fibra de carbono de por si debe ser cara es mucho mas ligero que el acero y mucho mas fuerte que el acero.Es una pasada de mataerial :) saludos
Kimbo Rodríguez cambia totalmente Kimbo se ve genial
Cuidado con esto. Civic type R lleva faldones y paragolpes en fibra de carbono, y valen tan caros como este.
Es caro , las cosas como son , hay que ser bobo para comprarse un coche de 60 kilos y ir mirando el precio de las cosas , y mira que soy un enamorado del GTR y Skylines , que son mas baratos que la competencia? Solo joderia , es un nissan , con interiores de nissan , y calidades de Nissan, no es un Porsche ni mucho menos un Ferrari , solo joderia que te clavasen lo mismo.
Es un coche para apasionados a las prestaciones , este coche se pone en 900 cv facil con un par de "upgrades" , pero una persona que gana 1000 euros al mes no se lo puede permitir por muchos ahorros que tenga , el video , muy bueno mike , como siempre
Buenas Rafa. Exacto, pagas la técnica y prestaciones. Las calidades están muy bien, pero no tan refinado como los demás. Aun así creo que compensa. Saludos
Para lo que anda no, comparado con un Maserati por ejemplo es mucho más barato, no creo que supere al resto de su categoría o prestaciones, en todo caso inviable para una familia normal, no se recomienda gastar más del 15% del presupuesto familiar.
Porsche > ferrari
@@gabriel.p311 Demasiado caro para lo que es? Es demasiado auto para usted, eso es.
@@gabriel.p311 Me atrevería a decir que este motor es igual o mejor que el 2jz si hablamos de potenciarlo. Y hablas de escoger un chasis así nomas y meterle un 2jz como si eso fuera fácil y barato de hacer. Que pocos conocimiento tienes.
Un carro precioso nen. La primera vez que veo una presentacion de un superbuga y el dueño no me da asco. ;) Bien presentado tio. LIKE!
Buenaas...jeje gracias tio, me alegra oir eso. Este canal es como una gran familia para mi, soy una persona bastante sencilla y humilde, aunque movamos buenos coches. Un saludo
Os pongo en experiencia con el nissan gtr
Lo que está claro es que en todos los coches el mantenimiento puede ser asumible a ser caro o directamente fuera del alcance del bolsillo en función del uso que le de, porque hasta mi Focus diésel podrá costarme una pasta al mes si voy todo el día a cuchillo y me meto en circuíto cada Sábado.
Evidentemente no lo llevo a la Nissan a un cambio de aceite y filtros una porque me supondría hacer 1200 kms. y pedir 2 días en el trabajo y otra porque no me apetece pagar a 100€+IVA la hora de mano de obra cuando en mi taller de confianza lo hacen perfectamente, conmigo delante y con filtros originales Nissan.
En esas condiciones un cambio de aceite, filtro de aceire y filtros de aire sale por unos 200€, operación que hay que realizar anualmente o cada 10.000 kms.
Para otros temas más delicados, como el aceite de la caja de cambios, sí voy a Nissan (el año pasado me costó 1500€ cambiar el aceite de la caja+diferenciales y las 6 bujías).
Pastillas y discos, cambié el juego delantero cuando compré el coche (hace algo más de 2 años y unos 26.000 kms.) y está todo en perfecto estado (los discos sin labio ninguno). Mi conducción es tranquila en el 90% de los casos, pero ya he entrado dos veces en Cheste y me he dado alguna que otra alegría, aparte de que me gusta más la carretera nacional que la autovía. Pero vamos, el que gaste las pastillas en 3000 kms. es que no sale del Jarama.
Ruedas. Según el periodista soy de esos que se suicida, ya que le acabo de montar unas Kumho Ecsta PS91 en el eje trasero por unos 200€ cada una, montada y lista de papeles. Para mi conducción me llega y me sobra con esa rueda, no necesito las Potenza RE070R o las Dunlop, y ya he conducido en seco, en mojado, más rápido y más despacio y no ha explotado nada.
Antes que estas Kumho gasté un juego de Dunlop que ya me vinieron a medio uso con el coche y otro juego de Potenza que cogí a un 75% de vida aproximadamente (me vinieron con el otro juego de llantas que tengo, por si alguno piensa que los ando comprando usados ), es decir, si sumo los dos juegos me sale que unas nuevas me vendrán duranto algo más de 20.000 kms. en el eje trasero, que es el más castigado con diferencia (al menos en mi caso que le exijo muy poco a la tracción y casi nunca manda par al eje delantero).
Las delanteras (Dunlop) las cambié a punto de llegar a los testigos por unas F1 Asymmetric 2 también al 75% de vida y ahí siguen en perfecto estado, le quedará todavía el 50% (es decir, habré gastado un 25% de la goma en unos 10-12.000 kms.).
Y por cierto, a mí personalmente me gusta más el tacto del coche sin llevar Runflat.
Gasolina? De ordenador llevo un 10,7, aunque no mido el consumo real, pero con unos 55-58 litros (no llego a la reserva, el depósito lleva 70 litros) ando entre 450 y 500 kms.; por autopista a 120 con otro pasajero, clima y algo de equipaje hace un 10 alto real (sobre 10,8), y lo máximo que me hizo (medido por mí) fue un 15 alto cuando entré en Cheste y anduve por Valencia, pero está claro que si te gusta andar alegre del 13-14 no vas a bajar ni de broma (cosa lógica por otra parte), y si vas a fondo directamente vas a ir como si el depósito tuviera un agujero, pero vaya, creo que no digo ninguna novedad.
Próximamente voy a ir a Cheste a rodar, serán unos 1900 kms. de autovía (aunque siempre cojo tramos de nacional), rodar en el circuíto y andar por Valecia. Si me acuerdo mediré los kms. totales y los litros que gaste.
Seguro? 950€, T.R. con franquicia de 300€, todo a mi nombre.
Sello del Ayuntamiento? 220€
Estos son los gastos en mi caso, usando el coche para pasear y hacer el día a día (voy a hacer la compra con él), rodando con el tráfico y respetando las señales, dádole un achuchón cuando me apetece y visitando Cheste una vez al año.
Y perdón por el tocho 😅😆😅😆😅😆😅😆
En tu opinión o en base a tu experiencia cuánto dinero como minimo deberías ganar al mes en general para poder mantener este coche sin miedo, es decir que te puedas permitir todos los cambios al día, gasolina (suponiendo que haces 15/20 mil km al año y es tu único coche para diario) y no tengas miedo a los inconvenientes que le pueden ocurrir? Suponiendo que no tuvieras alquileres ni hipotecas que pagar (y llevases un estilo de vida normal y corriente con tus caprichos mensuales) y fueras amante de los coches?
@@tommitenerife99 Hola Tommi que tal , pues ahora mismo ganando entre 1900 y 2100 no he tenido problema para aguntar con el coche , si que es verdad , que como todos sabemos que tiene muchos gastos , pero no es tan caro como la gente se piensa , que si que a lo mejor vas de loco por la vida y te haces una media de 15 litros a los 100km , pero por ejemplo yo lo tengo en 11,3 a los 100 km no esta nada mal , y tampoco esque llene mucho el deposito , le meto 35 euros y me aguanta bien . Hay que tener en cuenta el tema del aceite , ruedas etc .. yo por suerte lo llevo a un taller de un amigo de mi padre y mas o menos tirandome un apaño no me sale muy caro todo . Yo te digo que estoy super feliz con el . Gracias a dios , pues no pago hipoteca y alquiler ya que vivo en la casa antigua de mis padres , asi que y el trabajo me pilla cerca , por lo tanto , no es mucho problema a la vista . Si tuviera que recomendar el coche , por supuesto las sensaciones y prestaciones que te ofrece son bestiales , pero con cuidado siempre y sobre todo ya sabes modelos superior a 2012 , la transmision ya sabes lo que pasa jaja
Llantas o cubiertas/neumáticos?
Se nota que tienes pasión por los coches, pulgar arriba!
Así es tio, soy un apasionado !! Un saludo y gracias
Excelente video Amigo un saludo desde Colombia
Gracias Bro !! Un saludo
chale me puse a soñar por un momento con el auto es demasiado guapo despues vi el precio en pesos chilenos dije uff men XD, de todos modos me gusto la forma en la que explicabas todo y lo que conlleva tener un auto haci de molo. Buen video hermano
Yo quiero uno y gracias a tu video me di cuenta que no ed tan costoso si lo uso los fines de semana para relajarme en la carretera 🤘🏾
Hola Edwin, así es, me alegra poder haberte ayudado. Un saludo
El primer modelo solo es hasta el 2010, el 2011 es igual que el tuyo con los leds y las llantas y demás solo que tiene 530cv en vez de 550, el 09/10 tiene 485cv si no me equivoco. Uno de nissan me dijo que los GTR de hasta 2010 es una revisión cada 6 meses y el 2011 en adelante es una al año.
dani712 aproximadamente si Dani depende del uso que le des
Los precios me parecen normales de un coche premium, puede que el cambio de aceite de transmision sea un poco abusivo. Por otro lado lo que comentas de la caja , no sera que no esta pensada para potenciaciones como la tuya por ejemplo, 200Cv de mas son muchos.
Buen video y dudas resueltas,la caja de cambios de los del año 2009 siempre petan?, ahí que llebarlo al taller para una revisión por si las moscas, porque he visto uno de ese año por un buen precio.👍👍👍👍🚀🚀
Una pregunta, estos tipos de carros se llevan con un ingeniero mecánico , electromecánico o técnico automotriz
Vale la pena pagar por el nismo o con la diferencia de precio puedes dejar igual o mejor el gtr normal
Me gustaria, que hicieras un video de tu día a día , ya que seguro que a más de uno de los que te siguen les trae la curiosidad a que te dedicas para tener esa flota de coches. Un saludo y que sigas creciendo en RUclips
Marco_201020 graciaa Marco!! Es muy buena idea, un saludo bro
buen vídeo ! muy muy completo y perfectamente explicado. Para el rendimiento que da es de chiste el mantenimiento que lleva.
87VRs jeje graciaas tio...desde luego, de risa
Se nota que le dedicas mas tiempo. La calidad de tus videos es muy buena. Precioso gtr por cierto!
aaron fernandez gracias Aaron, me lo curro y me llena todo esto
Supercars of Mike tu no bajes el rito. Que al final vas a llegar a algo grande, todo a su tiempo. Un saludo!
La verdad es que no sabia si comprarme uno pero me diste el incentivo para comprarme 2, o talves 3. Gracias mike y saludame a tu jermu
Buen video y bien explicado, no es nada exagerado el mantenimiento.
racingp gracias tio.. asi es, mas accesible que los demas superdeportivos
Podrias hacer una aproximacion del consumo de el GT-R aunque no sea exacte me sirve es para una aproximación dandole apretones o conduciendo mas tranquilo con el coche
cada vez tus vídeos son más interesantes , una pena que halla terminado muy rápido jeje , sigue así tío!! desde luego el mejor canal de España sobre el tema de aficionados al mundo de los coches !! un saludo .
Desde Ávila jeje
Pachuko _ gracias tio...si es una pena, y mil gracias, me lo curro mucho!! Un saludo
Me ha encantado el video, buen video javith!
Incauto Incauto jaja esa si que es buena...mira de quien se ha copiado, llevo mas de año y medio
Excelente video, muy detallado en precios y tiempos de vida útil , muchas gracias
Buen vídeo!! Espero algún día pillarme uno aunque tengo q esperar q bajen un poco la segunda generación, no soy d gastar mucho y por el mantenimiento no m preocupa, tengo un Mercedes 3.0 V6 y algunos mantenimientos q has mencionado son similares en los precios, un saludo.
Muy bueno el vídeo, la primera persona que veo que habla de precios en este tipo de coches. Para el coche que es no me parece un mantenimiento caro, este coche es para gente con nivel económico alto, no para mil euristas, está claro.
Lo que más me llama la atención es que haya que cambiarlos el aceite cada 3/4 mil km.
Me suscribo. Saludos.
Como siempre, muy buen vídeo!
Con ganas de ver a tu nueva bestia
inivideoa graciaas💪💪💪queda poco
Sin duda este tu mejor video
Buenas Mike, llevo vistos unos cuantos videos tuyos y este me ha dejado perplejo, con que facilidad cuentas lo que te has gastao con el bicho, alucinante de verdad, un ole por tu claridad... si señor!!!. Me gustaria pedirte un favor, voy detras del Leon Cupra 2017 300cv automático, veo muchos videos de todos los sitios pero ninguno con las explicaciones que ofreces y por eso me he enganchado a tu canal, si pudieras hacer un video como dios manda de este coche me suscribo a tu canal fijo, bueno lo hare igualmente jejeje, pero te podrias enrollar y hacerlo, si puedes claro. Un saludo majo.
Lo mejor, la varilla para sujetar el capó, para lo que vale debería llevar amortiguadores y sujetarse solo, y si lo hicieron para quitar peso, mejor quitarla y sujetarlo con el palo de un cepillo
ERES UN GRANDEE MIKE!!!,, cuando vi que conseguiste el r34 no dude en suscribirme, y ahora estoy viendo vídeos para atrás paraver que pasoooo y como fue todojajajaja!!!!! por cierto los Dunlop esos seguro que van finos y tienen un buen desgaste, ahora eso si, me juego lo que sea a que unos TOYO r888r irían mejor, aunque el desgaste seria mas grande jajajaj bueno saludos crak!!!!!!
hers7 rb26 gracias tioo...jejeje me alegro, hemos ido creciendo. Los Dunlop son los originales, como dices los Toyo seran mas blandos y mejor grip pero jeje se gastan enseguida
Tengo 18 años y estamos en 2020, espero en un futuro tener el modelo del 2017 GTR-R35 ya que me encanta ese modelo :")
No han visto las carreras de Best motoring a los r35 se les rompe la transmisión en plenas carreras de marcas, pero como dices ya an mejorado esa falla y les quedo muy bien.
Es un coche resistente y mantenerlo no cuesta tanto como otros superdeportivos, eso sí con los extras de fibra de carbono y así es normal que te cueste dinero porque es que son espectaculares las cosas que le has metido, buen video Mike.
Ya te digo Gorka, se echara mucho de menos !!
Me suscribí Exelente Video. El Gtr es una bestia me encanta y saber que no es tan caro mantenerlo como otros autos. Me gusta mucho más 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😅😆
Esnake17 buenas...gracias bro, bienvenido a nuestra familia. Es una bestia y no tan cara como los exoticos de lujo. ❤️ jdm
Supercars of Mike Gracia camarada. Bueno espero algún día aunque sea manejar uno prestado haha. Porque solo en la Xbox no mola haha
Brother te hablo de Panamá pregunte se le puede poner pantalla tipo tesla a los modelos nuevos?
Hola! Buen video, muy bien explicado todo! Puedo saber cuantos km tenía cuando lo vendiste? Gracias y un saludo
RESUMEN: 1489€ el mantenimiento con 800cv
Al mes?
Que exelente video Mike ... me encanta el r35 como lo tenias tueneado esta soñado ...
CRISTHOFER BADILLA graciaw Cristhofer!! Una lastima su marcha
Joder que vídeo mas bueno, me voy a subscribir
Al- Salami gracias Bro !! Bienvenido
Amigo porque dices que la caja de transmisión del 2009 es media problemática ? A qué te refieres con eso , saludos
Mike...que marca de aceite lleva el gtr? o cual le ponías vos? no alcanzo a ver en la tapita pero parece MOBIL 1??
Guillermo buenas Gullermo...usa un Castrol
Es precioso tío, pero el skyline es otro nivel🤤
Pol Vilar estoy contigo Pol
Volante a la derecha, recordad, yo conduje un celica y para adelantar te las ves putas, a no ser que te mudes a Japón, Australia,Inglaterra, Sudáfrica...No lo compraría, y eso que me encanta.
Exelente video y excelente explicación del vehículo. Saludos desde Argentina!!
Facundo Corvalan gracias Facundo!! Fuerte abrazo
Oye mike se que es tarde pero tengo 2 preguntas cuánto es el cosumo promedio de gasolina y es un auto para uso diario
Hola qué año es este carro? Está muy brutal, un día me lo compraré
Al fin al fin suben los subs 👌👌🤙🤙
un chico no tan friki !! Jeje vamos subiendo
Me a encantado tu sinceridad...y lo bien que te explicas hay va un like y voy a ver tu canal..posiblemente has ganado un sub nuevo...Felicidades buen trabajo.
Govan OsD muchas gracias Govan. Espero que te hayas unido a esta familia. Un saludo y bienvenido
mike y el seguro cuanto te cuesta y contra que lo cubriste?
Joder El Mejor Canal Me Llegan Tus Consejos Bro
Dennis Daniel Mulato Marquez gracias Dennis !! 💪💪
Muy buen vídeo!! Me he quedado con las ganas de saber el consumo medio
Jose Manuel Aguilar gracias Jose!! 15,6 a los 100 km llevaba
Gracias por la informacion Mike,de verdad!!!muchisimas gracias... No esta a mi alcance semejante bicho,pero se agradece las molestias q te has tomado.
Un saludo grande!!
Cristobal Alvarez gracias Cristobal. Es bueno saberlo, mucha gente le gustaria llegar a tenerlo. Saludos
Y otra pregunta ay un youtuber en Panamá q dice q el gtr da muchísimos problemas quitandonos las esperanza a los fanáticos ya me suscribí y te exhortó a q agas más videos saludos
Buen vídeo. (No es caro teniendo en cuenta que es un coche de altas prestaciones)
Gracias por toda la informacion crack
15.000 km las pastillas de freno?
Yo tengo pensado comprarme un GTR pero me faltan unos cientos de dolares jajajaja en Uruguay hay uno solo, y es de mauro acha (un corredor de f3) pide aprox unos 130 mil dolares ... por un gtr 2012
Matías Medina wow si que son caros alli Matias.
Cuando tengas el r34 haz un video de cuanto cuesta mantener a la leyenda , saludos desde Paraguay crack!
klose miroslav buenas Klose. Por supuesto que lo hare. Un saludo
Yo tengo una duda, este coche por ejemplo, seria capaz de circular por ciudades que tienen muchos resaltos??
Si Alejandro, es bajo, pero no tan incómodo como otros
Donde hiciste todas las modificaciones del motor y todo lo que has hecho al Gtr35?? Me puedes recomendar por favor!! Gracias!!
Jorge Gilabert Chereguini buenas Jorge. Tema reprogramacion con las mejores manos en España. Mirate el video en mi canal de COMO REPROGRAMAR UN COCHE y el resto de piezas en taller de confianza. Inyeccion etc
Hay que ganar mucho dinero para mantener un vehículo todo para darse el lujo o el gusto de tener un vehículo a no ser que el vehículo sean para trabajar o que nos sirva para trabajar porque los lujos cuestan como así como su mantención que muchas veces no te dejan tener más para después pensar en darse un gusto de tener un vehículo para nuestro viaje de salir con la familia con nosotros hijo hermanos para mamá eso es lo que no hay que olvidarse porque muchos por tener más se olvidan de que tienen familia con quién pueden compartir y ser feliz gracias 😍😘
Hola!!! supongo que todas las modificaciones que le has echo abras tenido que homologar todo y pasar itv¿?
Hola Jacinto. En principio no todas
Con este humillas a Javith y el Gt2 rs xD un saludo crack hay ganas ya de ver ese 34. Un saludo
Lolotuning 10 eso por descontado jejej
Lolotuning 10 ni de coña, en gt2 rs le pega una follada de escándalo al estándar y al nismo.
Me ha resuelto algunas dudas gracias maquina
Hola
Cuando puedes permitirte comprar ésas joyas no se mira apenas los precios, gasolina etc. Un saludo amigo
Mike genial tu info, esperamos más videos
Gracias !! Traeremos más cositas
Por que no.compraste el nismo?
Y si yo soy mecánico automotriz me ahorraría algo de dinero haciéndole los mantenimientos yo mismo aunque si hay cosas que no puedo hacer y si que tengo que recurrir a un profesional
Está claro Miguel, en España solo hay 4 puntos especializados de Nissan, y para la venta mucha gente confía en los sitios oficiales
No entiendo lo de las pastillas, ¿cuenta 1 pastilla por cada piston de pinza? cuando dice "6 y 6 delante y atrás 4 y 4"
llavero5 claro, cada freno delantero son 6. Atras 4 y 4
Pero si cada pinza de freno lleva 2 pastillas, una por cada lado del disco, son 4 delante, pero 6?
Cuánto cuesta el seguro del coche más o menos? A por cierto me encantan tus vídeos
Buen vídeo y buenos datos para gente que nos gusta o esté interesad@ en la compra de uno. Pero algo que no te he escuchado decir nunca ( quizá me he despistado) es cuanto consume y cada cuanto aproximadamente repostas. Saludos!
chris pal gar hola Chris...gracias, lo he comentado en muchos videos, he llevado una media de 15.5 litros a los 100 km. Si le pisas mucho 20-25, en autovia relajado 10-12
En la nissan te van a cobrar una pasta y no suelen tener mucha idea de estos coches,lo mejor es llevarlo a un taller especializado en deportivos o coches japoneses
Jodeerr!! Tengo un M4 y el Puto servicio Poco más del doble!
A que te refieres es mas caro el mantenimiento del tuyo?
DJTROLL Lol así es!
West Yanks una verguenza tio..
Listo Super Mike. Ya me suscribí. 👍👍👍
Un video muy interesante !!
Sin duda es el coche que me compraría si pudiera
La Np300 2020. Cuando le hago sus chekeos se van unos 750 euros. Asi q 1250 no esta mal del gtr
*Tu voz se parece mucho a la voz de Ernesto Sevilla, un comediante que sale en el club de la comedia en España*
Buen video Mike, para nada es caro de cara al coche que hablamos, el problema lo veo más en como dices que se rompa la caja de cambios o cosas así más que en un mantenimiento cotidiano, que se vaya un turbo, un amortiguador, la caja de cambios, el embrague.. En cuanto a esto último por ejemplo Ferrari asegura que en el 458 el embrague es de por vida según otro video que vi, creo que este debe ser un caso similar. Yo me preocuparía más por estas cosas que por el mantenimiento en sí. Por ejemplo hace cosa de un año tuve un SL 500 y en sí no es caro de mantener, como cualquier V8.. gasolina, aceites.. pero cuando lo compré tuve que cambiarle dos amortiguadores de la suspensión hidroneumática y me pedían 1600 euros por cada uno más ponerlos... a esas cosas son a las que me refiero, es como los M5 V10 con la maldita caja SMG.. puff... perdona el tocho, gracias por estos vídeos y un saludo!
narila29 pues si hay algunos modelos delicados, el M5 y gtr con la caja..el 458 peca el embrague y la caja te la cargas como cambies sin aceite caliente. Cada cocche tiene sus peculiaridades y en estos tan caros es lo que pasa
Tenia entendido que runflat era que no reventaban en caso de pinchazo no que no habia que llevarlas a reparar
Exacto, no suelen pinchar por cualquier cosa como las normales, ahora si te piya bien hay que cambiarla entera y no se repara un pinchazo
Supercars of Mike a okey gracias por la aclaracion (:
Me molan mucho tus vídeos
Que año es ese GTR del que estás ablando?
Creo que eres el único youtuber español que en sus titulos y a lo largo del video no menciona en grande *MI COCHE*
Rodrigo Orellana buenas Rodrigo. Umm bueno no se jeje alguna vez lo mismo lo he hecho. Normalmente hablo en general, este canal es como una familia para mi
Supercars of Mike Si, a veces, pero no siempre jaja, saludos.
Buenas Mike! Estoy por comprarme un gtr es un sueño para mi he estado viendo y vi uno que me gusto bastante dice la publicación año 2011 modelo 2012 tiene 51mil km y piden 59k€ que opinas?, muchas gracias
Buenas Juan. Lo veo muy bien de precio, mira que todo esté en orden, pienso que es barato de más. Fíjate que realmente sea el modelo actualizad
Supercars of Mike buenas Mike qué tal! Que visto el gtr que te he comentado hace unos días a ver qué opinabas año 2011 modelo 2012 si es modelo actualizado tiene el difusor trasero las tomas de aire traseras y las luces led inferiores por la parte de adelante como has dicho en los videos si es ese modelo actualizado ya no habrá problemas con la transmision?
Genial Daniel. Hombre eso no quiere que el anterior dueño lo haya tratado bien o mal, pero desde luego que es un gran inicio, a partir de ese modelo no suele romper la caja
Como gasta de gasolina? Lo normal para un v6 o muy gastalon
Ulises Vivas es gaston, piensa k es un motor de alto rendimiento
Vuelve a tu súper voz, súpercars of mike!!!
genial este, vaya precios T_T
Soy dueño de un negocio con bastante potencial y recibo buenos ingresos nadie me lo pregunta pero sólo quiero dar mi opinión.
A pesar de mis ingresos y mi capacidad de pagar un super auto yo no condusco bmw, Mercedes benz , audi etc
Yo me quedo con Hyundai o kia 😉 tengo un veloster turbo un forte sx no necesito más
Un vehículo muy caro en el tiempo queda abandonado por no tener para su mantenimiento un vehículo que en vez de darle te recta así no veo que sea una compra inteligente tener un vehículo de bastante valor a no ser que tengamos lo suficiente para su cuidado así mi consejo es tener lo que uno puede tener y conformarse con lo que uno tiene porqué muchos dicen voy a juntar para tener un vehículo sin saber que después tiene que juntar para su mantenimiento es así como un vehículo en ves de darle ganancia te recta sé inteligente a la hora de comprar comprá para el uso conforme a tu necesidad y si es tu necesidad un lujo piensa en su mantenimiento porque un vehículo que sirve para trabajar nos da para su mantenimiento así cuál sea tú necesidad piensa en tu bolsillo porque solo el qué tiene lo suficiente no piensa en nada solo compra y al vender nadie te va a dar lo costó o lo que gastaste en su mantenimiento así piensa antes de
Queremos ver vídeos acerca del mazda speed 3
Buen video!!
MR macedonio24 gracias
Interesante tio, es curioso como no es tan caro como me imaginaba, evidentemente supera la media, para algo es un "super" coche como se dice, pero esperaba un mantenimiento mucho más caro.
Lemon Garage buenas tioo...pues si no es muy caro en comparacion con otros, y mas practico