모두 스테인리스 칼날을 사용합니다. 스테인리스 커터칼날은 많이 판매하기때문에 네이버에서 검색해서 구매하시면 되고 아트나이프 스테인리스 칼날은 국내에서 구매가 어려워 저희가 직접 해외에서 공수해서 사용합니다. smartstore.naver.com/glasstint/products/5566118390 이곳에서 구매가 가능합니다.
썬팅은 모두 그렇게 진행됩니다. 도어속으로 들어가는 물이 문제가 된다면 방법이 진작에 바뀌었을겁니다^^ 물론 전면같은경우는 물이 들어가면 문제 될 수 있어서 여러가지 처리를 합니다만 도어에는 큰 문제가 없습니다. 필름을 스퀴즈로 밀때 스퀴즈 자체보다는 스퀴즈에 묻은 돌가루등이 스크래치를 유발할 수 있습니다. 그래서 스퀴즈를 지속적으로 닦아주고 날 관리를 꾸준히 해주셔야만 합니다.
후면같은경우는 위험부담이 있는것도 사실이기때문에 재시공이 부담스러운게 맞습니다. 하기 싫어서 대는 핑계라고 고객님들이 느낄수는 있지만 꼭 그렇지만은 않습니다. 저희가 보기에 발생한 백화현상의 정도에 따라서 재시공여부가 결정될 것 같긴한데 아무래도 시공점에서는 이 정도 백화현상이면 감수하시는게 재시공의 문제가 생기지 않기를 기대하는것보다 더 나을거라고 판단한듯합니다. 시공의 난이도가 너무 높고 발생한 문제가 실질적으로 너무 미미하다면 저희입장에서도 재시공했을때 더 나빠질 가능성이 더 클 수 있기때문에 재시공하지 않는것을 권해드리기도 합니다. 이건 저희가 어떻게 판단을 내려드리기가 힘든 점 양해해주시기 바랍니다. 하지만 백화현상이 지워지지 않는다는점은 말씀드릴 수 있습니다.
썬팅 할려고 대표님 영상 진짜 많이 봤습니다.ㅋㅋ 레이니 블루 정말 이쁩니다.ㅠ 경남 지역에서 시공을 받았는데 이 필름이 시공이 힘든 가봐요. 썬팅 하시는분 능력이 안좋으신가. 온 전신에 기스가ㅠ as받았는데 기스가 또.ㅠ 구형차라고 날림시공을 한건지 차는 다 뿌셔 놓고..ㅠ 썬팅 하실분들 썬팅지도 썬팅지지만 작업자의 레벨도 잘 보셔야 합니다.ㅠ 레이니 블루 1달 만에 루마로 갑니다... 마지막으로 레이니 블루 정말 이쁩니다.
썬팅하는 사람이 아니라면 당연히 궁금할 수 있는 부분이라 생각합니다^^ 안에서 필름을 붙이기에는 공간도 협소하고 작업공간이 나오지 않기 때문에 필름을 정확하게 유리에 맞도록 재단하고 유리의 굴곡에 맞게끔 열로 성형하는 과정을 밖에서 다 마친 다음 안에서는 붙이기만하는겁니다. 안에서 성형과 재단을 다 하는건 너무 어려운 작업이기 때문이죠.
대표님 영상 너무 잘 보고 있습니다~ 근데 기초적인 궁금증이 있는데요.. 앞 유리 성형하실 때 커팅을 바로 하면 앞유리 손상이 가지 않나요~? 물론 손상 안가는 전문 도구로 하신다는 거 알고 있지만궁금해서 문의 드립니다! 또 보통 다른 작업자분들도 같은 방식을 사용하시는 지요~?
일단 필름 밑의 반이 도어트림에 닿지 않게 하단에 마스킹 작업을 충분히 해야합니다. 그리고 필름의 접착면은 이미 물이 흠뻑 묻어있는 상태라 먼지가 있더라도 필름에 딱 붙지는 않는 상태라서 붙이기전에 여러번 물을 뿌리면 그 사이에 붙은 먼지도 어지간하면 다 쓸려내려갑니다.
글라스틴트 처음 접해보는데 어려웠는데 대표님 덕분에 많은 도움 됬습니다 항상 감사해요~^^
감사합니다. 금속성 필름의 경우에는 비금속필름보다 더 어렵기때문에 꼭 영상 반복해서 보시면서 연습 많이 해보세요^^
좋은영상 감사합니다 많이배우고 갑니다^^
즐겁게 봐주셔서 감사합니다^^
전면 재단하실때 칼로 하시는데
무슨 칼날인가용?
그리고 아트칼날은 어떤날을 쓰시나요?
모두 스테인리스 칼날을 사용합니다. 스테인리스 커터칼날은 많이 판매하기때문에 네이버에서 검색해서 구매하시면 되고 아트나이프 스테인리스 칼날은 국내에서 구매가 어려워 저희가 직접 해외에서 공수해서 사용합니다.
smartstore.naver.com/glasstint/products/5566118390
이곳에서 구매가 가능합니다.
궁금한게.. 물을 많이뿌리면 도어언으로 들어가거나 대시보드안으로 들어갈거같은데 차에 문제없나요? 그리고 필름을 스퀴지로 밀면 기스는 안나는지요? 틴팅이 작업과정이 참 많은거였네요..
썬팅은 모두 그렇게 진행됩니다. 도어속으로 들어가는 물이 문제가 된다면 방법이 진작에 바뀌었을겁니다^^
물론 전면같은경우는 물이 들어가면 문제 될 수 있어서 여러가지 처리를 합니다만 도어에는 큰 문제가 없습니다.
필름을 스퀴즈로 밀때 스퀴즈 자체보다는 스퀴즈에 묻은 돌가루등이 스크래치를 유발할 수 있습니다.
그래서 스퀴즈를 지속적으로 닦아주고 날 관리를 꾸준히 해주셔야만 합니다.
색상 아주 이쁘네요!
감사합니다! 유니크하고 아름다운 컬러감을 구현하는데에 심혈을 기울였습니다!!
제 차가 레인보우 V90인데 백화현상이있는데 백화현상도 시간이 지워지는경우가있나요??
백화현상은 복구불가능한 영구적인 필름의 손상이므로 시간이 지난다고해서 완화되거나 삭제되지 않습니다.
@@WhatsupByGlasstint_ko 재시공 받으려고 업체갔는데 자신없다는 식으로 말하더라구요 이것보다 잘나온다는 보장이없다고... 아무리 본드를 잘제거해도 조금남아있을수 있고 먼지나 기포 걱정하더군요 ㅠㅠ
후면같은경우는 위험부담이 있는것도 사실이기때문에 재시공이 부담스러운게 맞습니다. 하기 싫어서 대는 핑계라고 고객님들이 느낄수는 있지만 꼭 그렇지만은 않습니다. 저희가 보기에 발생한 백화현상의 정도에 따라서 재시공여부가 결정될 것 같긴한데 아무래도 시공점에서는 이 정도 백화현상이면 감수하시는게 재시공의 문제가 생기지 않기를 기대하는것보다 더 나을거라고 판단한듯합니다.
시공의 난이도가 너무 높고 발생한 문제가 실질적으로 너무 미미하다면 저희입장에서도 재시공했을때 더 나빠질 가능성이 더 클 수 있기때문에 재시공하지 않는것을 권해드리기도 합니다. 이건 저희가 어떻게 판단을 내려드리기가 힘든 점 양해해주시기 바랍니다. 하지만 백화현상이 지워지지 않는다는점은 말씀드릴 수 있습니다.
어떡해야할지 고민이네요 ㅠ
@@WhatsupByGlasstint_ko 시공한지 한달됬는데 필름지 제거할때 열선 끊길 위험도가 많을까요?
잘보고 있습니다^^ 레이니블루 레드색상에도 어울릴까요?ㅎㅎ
곧 실제로 해보고 보여드릴 수 있도록 하겠습니다. ㅎㅎ
필름 다 밀어넣고 헤라로 시공후 밑부분과 옆부분에 살짝 물기둥이 생기는것은 헤라로 밀때 잘못밀어서 그런건지요? 사장님 영상 잘보고 있습니다 많은도움에 감사합니다
시공이 다 끝났는데 물기둥이 생긴다는건가요? 헤라로 밀어도 안빠진다는 말씀이신가요?
@@WhatsupByGlasstint_ko 네 그래서 자꾸 그부분 미니까 스크레치가 나고 어렵네요 ㅎㅎ
@@bsw-eq8mi 또 그런일이 있으면 sales@glasstintglobal.com 이쪽으로 사진과 메일 함께 보내주세요. 저희가 보고 답변드리도록 하겠습니다^^
썬팅 할려고 대표님 영상 진짜 많이 봤습니다.ㅋㅋ
레이니 블루 정말 이쁩니다.ㅠ
경남 지역에서 시공을 받았는데
이 필름이 시공이 힘든 가봐요.
썬팅 하시는분 능력이 안좋으신가.
온 전신에 기스가ㅠ as받았는데 기스가 또.ㅠ 구형차라고 날림시공을 한건지 차는 다 뿌셔 놓고..ㅠ
썬팅 하실분들 썬팅지도 썬팅지지만 작업자의 레벨도 잘 보셔야 합니다.ㅠ
레이니 블루 1달 만에 루마로 갑니다...
마지막으로 레이니 블루 정말 이쁩니다.
아 ㅠㅠ 죄송합니다. 반사와 비반사 필름의 시공시 방법의 차이점이 존재하고 그 안에서도 개별적인 필름들의 차이가 존재하는데 시공점에서 그 부분에 문제가 있었나봅니다. 레이니 블루 정말 예쁜데 ㅠㅠ 아쉽습니다......
유리 바깥에 먼저 붙여서 열을 가하는 작업을 하고 다시 제거하는 작업을 하는 이유는 무엇인가요?? 상식적으론 안에다가 썬팅을 바로 한다고 생각하는데 말이죠..
썬팅하는 사람이 아니라면 당연히 궁금할 수 있는 부분이라 생각합니다^^ 안에서 필름을 붙이기에는 공간도 협소하고 작업공간이 나오지 않기 때문에 필름을 정확하게 유리에 맞도록 재단하고 유리의 굴곡에 맞게끔 열로 성형하는 과정을 밖에서 다 마친 다음 안에서는 붙이기만하는겁니다. 안에서 성형과 재단을 다 하는건 너무 어려운 작업이기 때문이죠.
대표님 영상 너무 잘 보고 있습니다~
근데 기초적인 궁금증이 있는데요..
앞 유리 성형하실 때 커팅을 바로 하면 앞유리 손상이 가지 않나요~?
물론 손상 안가는 전문 도구로 하신다는 거 알고 있지만궁금해서 문의 드립니다!
또 보통 다른 작업자분들도 같은 방식을 사용하시는 지요~?
맞습니다. 수재단의 기본은 유리에 딱 맞게 재단해서 붙이는것인데 이런식이 아니면 방법이 없습니다^^;; 그리고 유리가 생각보다 강도가 세서 재단할때 커터칼을 대는것으로는 어지간하면 손상되지 않습니다. 걱정은 안하셔도 됩니다^^
@@WhatsupByGlasstint_ko
네~ 감사합니다~^^
다시 한번 시공하시는 분의 능력이 얼마나 중요한지 다시한번 느끼게 되네요~!
사장님 계신곳은 위치가 어디점인가요
저희 촬영은 강남구 청담동 본사 청담센터에서 진행이 되고 있습니다.
승용차 열선 작업하는 모습도 보고싶습니다 사장님 ㅠㅠ
열선작업도 중간중간 보여드린것같은데 없었나요? 다음 촬영때 참고하겠습니다.
문짝탈거안하고 파킹이 깊어 필름을 다까고 들어가야되는데 ..
위에 양옆 밀어넣으면..밑에필름 반이 도어트림에 닿자나요? 그럼 먼지 안들어가나요?ㅠㅡㅠ
일단 필름 밑의 반이 도어트림에 닿지 않게 하단에 마스킹 작업을 충분히 해야합니다.
그리고 필름의 접착면은 이미 물이 흠뻑 묻어있는 상태라 먼지가 있더라도 필름에 딱 붙지는 않는 상태라서
붙이기전에 여러번 물을 뿌리면 그 사이에 붙은 먼지도 어지간하면 다 쓸려내려갑니다.
좋은정보 감사합니다 gv80 2열 전자식커튼 달린차 할때 시공연습해봐야겠네용
요즘 점점 측면 시공이 어려운 차가 많아지는 것 같아요 ㅠㅠ